Sealant para sa mga headlight ng kotse: mga pagkakaiba-iba, pamantayan sa pagpili, isang pangkalahatang ideya ng mga tanyag na tatak

Mga uri ng mga sealant: ano ang pinakamahusay na paraan upang madikit ang baso sa headlight?

Sa tulong ng isang sealant, ang salamin ay nakakabit sa headlamp, at hindi dapat payagan ng sealant na dumaan ang kahalumigmigan o hangin, upang ang paghalay ay hindi lilitaw mula sa loob ng headlight, na magpapalala sa hitsura at kalidad ng ilaw.

Ang isang malawak na hanay ng mga sealant ay magagamit na komersyal. Ang mga sangkap na may isang sangkap ay karaniwang ginagamit upang itatago ang headlamp. Ngunit may iba't ibang mga pagpipilian sa pag-pack: mga tubo, bote at kahit mga roll tape. Ang mga naaalis na dispenser ay naka-install sa mga likidong selyo.

mayroon ding mga pasty na komposisyon, bilang isang patakaran, dapat silang dilute ng isang espesyal na sangkap na karaniwang dumarating sa kit.

Ang mga Sealant ay: anaerobic, silicone, heat resistant at polyurethane.

Pangunahing pagkakaiba-iba

Ang pag-unawa sa aling mga sealant ang pinakamahusay para sa isang makina ng kotse, kailangan mong malaman na sa lahat ng mga sealing compound, mga sangkap para sa panloob na mga engine ng pagkasunog ay sumasakop sa isang espesyal na grupo. Ang ganitong mga dalubhasang tool ay maaaring mapanatili ang idineklarang mga katangian sa ilalim ng matinding mga kondisyon sa pagpapatakbo, lalo, na may malaking patak ng temperatura at mataas na presyon.

Anaerobic sealant

Ang isang katulad na produkto ay nakatanggap ng malawak
ang pamamahagi ay medyo kamakailan. Ang uri ng sealant na ito ay naiiba sa na
tumigas pagkatapos makipag-ugnay sa metal. Samakatuwid, ginagamit ito upang magbigay
de-kalidad na koneksyon ng mga elemento ng engine ng kotse.

Ang mga Anaerobic sealant ay tumitigas sa halos kalahating oras, ngunit lamang kapag natutugunan ang ilang mga kundisyon. Matapos makuha ang nais na hugis, pinapanatili ng sealant ang pagkalastiko nito sa loob ng mahabang panahon, na nagbibigay ng isang maaasahan at matibay na koneksyon ng mga bahagi ng bakal ng panloob na engine ng pagkasunog.

Halimbawa ng mga aerobic sealant

Ang espesyal na pormula ng kemikal ng isinasaalang-alang
nangangahulugang nagbibigay ng lambot at kakayahang umangkop ng sealant sa ilalim ng impluwensya
oxygen. Samakatuwid, maaari kang gumana nang dahan-dahan, na nagbibigay-daan sa iyo upang tumpak at
tiyak na ilapat ang tambalan sa ibabaw ng mga bahagi na sasali.

Ang mga kawalan ng mga anaerobic sealant
ay ang kanilang pagtutuon sa kalidad ng mga ibabaw ng isinangkot. Dapat
maging perpekto kahit, walang mga pagkukulang. Bilang karagdagan, ang kahalumigmigan at alikabok ay maaaring negatibong
nakakaapekto sa kalidad ng natapos na selyo, at samakatuwid ang mga naturang sangkap
dapat ilapat sa mga nakahandang bahagi, at direkta lamang
bago tipunin ang mga ito.

Silicone sealant

Ang mga compound ng pag-sealing ay nilikha sa
batay sa silicone, ginamit para sa pag-aayos ng panloob na mga engine ng pagkasunog sa loob ng mahabang panahon. Kung ikukumpara mo ang mga ito sa
mga analogue ng iba pang mga uri, sila ang pinakatanyag at hinihingi.

Ang mga nasabing mga sealant ay malayang pinupunan ang maliliit na mga lukab (hanggang sa 6 mm), at ang tapos na magkasanib na nagpapakita ng pangangalaga ng mga orihinal na katangian at pagkalastiko sa loob ng mahabang panahon. Ang mga silikon na sealant ay perpektong inangkop para sa pagpapatakbo sa mataas na presyon, at samakatuwid ay mainam para sa sapilitang mga yunit ng kuryente.

Halimbawa ng mga silicone sealant

Makipagtulungan sa mga formulasyong batay sa silicone
kahit ang isang hindi nakahandang tao ay may kakayahan. Ang mga nasabing mga sealant ay hindi kailangan
tiyak na kaalaman at kasanayan ng empleyado. Ang iba pang mga kalamangan ay kinabibilangan ng:

• ang kakayahang malutas ang iba't ibang mga gawain;
• walang mga paghihirap sa aplikasyon;
• mababang mga kinakailangan para sa kalidad ng mga ibabaw;
• ang kakayahang punan ang mga iregularidad at di-kasakdalan
  eroplano;
• mahusay na pagkalastiko at lakas ng tapos na tahi.

Nakikipag-ugnay sa tubig at / o hangin
tumitigas ang silicone sealant. Pagkatapos ilapat ang komposisyon sa ibabaw,
maghintay ng 5-10 minuto bago kumonekta sa mga bahagi.

Pagkukumpuni
panloob na mga pagkasunog ng engine engine

Bilang karagdagan sa anaerobic at silicone sealants, may mga synthetic resin-based compound sa merkado. Ang mga ito ay mas madalas na ginagamit sa pag-aayos ng mga makina ng sasakyan, at higit na nakatuon sa paglutas ng mga pang-araw-araw na problema.

Halimbawa ng isang engine sealant

Naaalala din namin ang mga sealant na
ay ipinakilala nang direkta sa mga system ng engine (langis, paglamig, atbp.).
Nabibilang sila sa isang magkakahiwalay na pangkat, at inilalapat kung tiyak
malfunction. Halimbawa, ang mga naturang sangkap ay maaaring magbigay ng mabisang tulong sa
paglutas ng isyu ng isang pagtagas sa sistema ng langis ng isang panloob na engine ng pagkasunog o upang mapadali ang paghahanap para sa isang mapagkukunan
paglabas. Upang gawin ito, sapat na upang ibuhos ang sangkap sa langis ng engine.

Mga Kalamangan at Kalamangan ng Anaerobic Compound para sa Pag-aayos ng Engine

Kapag nag-aayos ng isang makina gamit ang automotive sealant, nakikilala ang mga sumusunod na kalamangan:

• Ang kakayahang umangkop ng seam ay may positibong epekto sa kalidad at pagiging maaasahan ng pinagsamang.
• Ang pagkakaroon ng mga dahon ng oxygen sa isang malambot na form, na nagbibigay-daan sa iyo upang dahan-dahang isagawa ang pagpupulong at pagsasaayos.
• Nagbibigay ng pagdirikit kapag may kakulangan ng hangin.
• Ang isang maaasahang homogenous shell ay nabuo sa mga elemento ng motor.
• Mataas na temperatura.

Mga disadvantages:

• Sa isang makapal na layer, mahirap harangan ang kumpletong pag-access ng oxygen, kaya't ang kapal nito ay hindi lalampas sa 0.5 mm.
• Ang pagdaragdag ng presyon sa magkasanib ay magiging sanhi ng pagbagsak nito.
• Ang isang maayos, kahit na application ay kinakailangan. Dahil ang hangin ay tatakbo papunta sa hindi pantay na bahagi, at ang sealant ay mananatili sa kanyang orihinal na estado.
• Ang kumpletong paglilinis ng ibabaw ay kinakailangan bago mag-apply, kung hindi man ang pagpasok ng mga labi ay hahantong sa bahagyang pag-sealing.
• Para sa sump ng makina, nagaganap ang aplikasyon bago ang pagpupulong mismo.

Samakatuwid, sa kauna-unahang pagkakataon, ang paggamit ng isang anaerobic na komposisyon ay isinasagawa nang may matinding pag-iingat upang maiwasan ang ilang mga paghihirap.

Mga pamamaraan sa pagtanggal

Mayroong maraming mga karaniwang pamamaraan ng pagtanggal ng sealant na kailangan mong pamilyar nang maaga.

Pag-init sa isang hairdryer

Ang isang makapangyarihang hair dryer ay itinuturing na isang mabisang paraan ng pag-alis ng mga residu ng silikon. Ginagamit ang tool na ito upang maiinit ang inilapat na malagkit upang mapalambot ito at malinis itong punasan ng tela. Kinakailangan na maingat na gamitin ang hairdryer upang hindi aksidenteng makapinsala sa patong at hindi maging sanhi ng pinsala dito sa mekanikal.

Gamit ang isang kutsilyo o distornilyador

Minsan ang mga tao ay walang hair dryer sa kamay at dapat alisin ang natitirang pandikit sa ibang paraan. Upang magawa ito, maaari kang gumamit ng isang distornilyador o isang kutsilyo sa kusina. Ang mga tool na ito ay maaaring makalmot sa ibabaw upang malinis at samakatuwid ay dapat gamitin nang may pag-iingat. Ang makapal na mga layer ng sealant lamang ang aalisin ng mga screwdriver at kutsilyo.

Paggamit ng solvent

Ang mga taong ayaw gumamit ng hairdryer, screwdrivers at kutsilyo ay gumagamit ng mga espesyal na solvents upang alisin ang mga bakas ng sealant. Ang mga nasabing pagbabalangkas ay napakabisa, dahil matapos gamitin ang mga ito, nagsimulang magwasak ang silicone. Huwag gumamit ng labis na pantunaw sapagkat maaari itong makapinsala sa ibabaw.

Na may isang degreaser sa katawan

Kung kailangan mong alisin ang natitirang malagkit mula sa ibabaw ng plastik, maaari kang gumamit ng degreaser ng katawan ng kotse. Gayunpaman, bago ito, ang ibabaw ay ginagamot ng may pantunaw upang bahagyang mapalambot ang komposisyon. Kung ang degreaser ay hindi gumagana, kakailanganin mong gumamit ng isang mekanikal na pamamaraan ng pagtanggal.

Puting espiritu, nephras, solvent

Maaaring alisin ang silicone sealant na may solvent, nefras o puting espiritu. Upang mapupuksa ang mga bakas ng pandikit, magbasa-basa ng tela na may detergent at pagkatapos ay punasan ang ibabaw nito. Pagkatapos ng 2-3 minuto pagkatapos nito, ang mga labi ng produkto ay dapat na punasan ng isang tuyong tela o hugasan ng maligamgam na tubig.

Mga alkohol

Upang mapupuksa ang mga bakas ng malagkit na may alkohol, gawin ang sumusunod:

• maglagay ng solusyon sa alkohol sa ibabaw;
• iwanan ang alkohol sa loob ng 10-15 minuto;
• alisan ng balat ang malambot na malagkit na may isang kutsilyo;
• punasan ang natitirang produkto gamit ang isang mamasa-masa na espongha.

Pamantayan sa pagpili ng Sealant

Kapag pumipili ng isang sealant, dapat bayaran ang pansin upang matiyak na ang mga teknikal na katangian ay tumutugma sa mga tampok ng pagpapatakbo ng mga bahagi. Sa panahon ng pagpapatakbo, ang mga yunit ng sasakyan ay maaaring magpainit o mapailalim sa iba`t ibang mga karga ng mga karga.

Samakatuwid, ang mga katangian ng mga aktibong sangkap sa komposisyon ng produkto ay itinuturing na mahalagang mga parameter para sa pagpili ng isang sealant:

Sa panahon ng pagpapatakbo, ang mga yunit ng sasakyan ay maaaring magpainit o mapailalim sa iba't ibang uri ng mga karga. Samakatuwid, ang mga katangian ng mga aktibong sangkap sa komposisyon ng produkto ay itinuturing na mahalagang mga parameter para sa pagpili ng isang sealant:

• antas ng lapot;
• paglaban ng init;
• ang antas ng paglaban sa mataas na presyon at pag-load ng panginginig ng boses;
• pagkalastiko pagkatapos ng pagtigas;
• tibay ng nagresultang tambalan.

Ang pagkakaroon ng isang dispenser at ang pangangailangan para sa isang sealant gun ay may papel din sa pagpili ng sealant.

Bilang karagdagan, ang mga motorista ay nagbibigay ng labis na kahalagahan sa kung magkano ang dries ng produkto. Halimbawa, ang mga anaerobic compound ay nagpapa-polymerize lamang kapag hindi sila nahantad sa oxygen. Nangangahulugan ito na ang drayber ay may oras upang mahinahon at walang pagmamadali upang mailapat ang ahente sa ibabaw ng mga bahagi at ikonekta ang mga ito, nang walang takot na ang sangkap ay tumitibay nang maaga.

Ang mga silikon na selyo ay tumitigas sa loob ng 10 minuto, ngunit hindi nangangailangan ng espesyal na kawastuhan ng aplikasyon, upang maaari silang magamit kahit ng mga walang karanasan na mga driver.

Sa kabilang banda, ang paggamit ng mga produktong silikon ay naaangkop kapag pinupuno ang malalim na puwang, habang ang mga anaerobic compound ay maaaring punan ang mga iregularidad na hindi lalampas sa 0.5 cm ang lalim.

Hindi ka dapat bumili ng maraming halaga ng produkto - sa panahon ng pag-iimbak, ang mga sangkap ng polimer ay nawala ang kanilang mga pag-aari, na nagbubukod sa posibilidad ng muling paggamit.

Ang mga detalyadong rekomendasyon sa paggamit ng mga selyo, pati na rin ang impormasyon tungkol sa kung gaano katagal ang dries ng sealant, ay matatagpuan sa mga tagubilin na ibinigay ng tagagawa.

Mga panuntunan sa aplikasyon

Ang mga sumusunod na rekomendasyon ng mga espesyalista na may malawak na karanasan ay makakatulong upang magamit ang mga modernong compound ng pag-sealing nang mahusay at may kakayahang hangga't maaari:

1. Ang mga ibabaw ng isinangkot na bahagi ng mga bahagi ay dapat na malinis na malinis, matuyo at madulas na may solvent o gasolina.
2. Ang mga lumang selyo ay dapat na maalis nang maingat at walang paggamit ng mga nakasasakit, upang hindi makapinsala sa ibabaw.
3. Kapag naglalagay ng sealant, kinakailangan upang makontrol na ang linya ay sarado, at ang layer ay hindi lalampas sa isang millimeter. Ang luha ay maaaring maging sanhi ng kakulangan ng higpit, at ang labis na ahente pagkatapos ng pagpiga ay maaaring magbara sa loob.
4. Ang sealant ay dapat payagan oras upang matuyo. Samakatuwid, bago ikonekta ang mga bahagi, dapat kang maghintay ng 10-15 minuto. Gayundin, huwag kurutin ang mga kasukasuan, higpitan ang mga bolt ng pangkabit hangga't maaari.
5. Ang sealant ay dapat na ganap na gumaling bago gamitin ang engine. Ang oras at mga kondisyong kinakailangan para dito ay lubos na indibidwal. Ang data na ito ay matatagpuan sa orihinal na packaging o sa mga tagubilin.

Rating ng pinakamahusay na mga sealant

Upang gumana sa mga automotive optika, kailangan mong bumili ng mga tool na may mataas na kalidad upang hindi malaman ang mga problema sa paggana ng mga aparato sa pag-iilaw.

ABRO WS 904

Ang Sealant ABRO WS 904 ay isa sa pinakatanyag sa pangangailangan ng mga gumagamit. Natanto ito sa anyo ng malagkit na tape sa mga rolyo ng iba't ibang laki, na ginawa batay sa bulkanisadong polyisobutylene - isang hinalaw ng artipisyal na goma.

Ang butil headlight sealant na ito ay lubos na nababanat at madaling gamitin - kailangan mo lamang i-cut ang isang piraso ng tape sa nais na laki, mag-inat at dumikit sa ibabaw. Ang ilang segundo ay sapat upang ikonekta ang mga dulo ng tape sa bawat isa - ang proseso ng polimerisasyon ay mabilis na nagaganap. Sa mababang temperatura ng paligid, inirerekumenda na karagdagan na magpainit ng selyo na may isang hair dryer.

Ang mga kalamangan ng ABRO WS 904 tape ay ang mga sumusunod:

• mababang pagkonsumo - mayroong sapat na packaging upang ganap na selyohan ang hanay ng mga headlight;
• kadalian ng pag-install - ang tape ay hindi dumidikit sa iyong mga kamay, madaling mailagay, madaling putulin, inunat upang makamit ang nais na kapal nang walang pagsisikap;
• mataas na antas ng pagdirikit sa karamihan ng mga materyales;
• kawalan ng lason na lihim at hindi kasiya-siyang amoy;
• lakas, mahabang buhay ng serbisyo pagkatapos ng pagtigas, pagiging maaasahan at kumpletong higpit ng mga tahi.

Dow Corning 7091

Inirerekumenda na bilhin ang sealant na ito kapag nagtatrabaho sa hindi magkatulad na mga materyales na may hindi pantay na mga coefficients ng thermal expansion. Nagagawa nitong lumikha ng mga de-kalidad na kasukasuan sa kantong ng baso na may metal, baso na may plastik, metal na may plastik, samakatuwid ito ay perpekto para sa pag-install at pagkumpuni ng mga automotive optika.

Ang Dow Corning 7091 Silicone Sealant ay isang isang pack, handa nang gamitin na produkto na pinagsasama ang mataas na lakas na may kakayahang umangkop. Ang sealant ay angkop hindi lamang para sa pagtatrabaho sa mga headlight ng kotse, ngunit din para sa pag-install ng mga LED lamp, iba't ibang mga elektronikong aparato at kumplikadong mga mekanismo. Pagkatapos ng polimerisasyon, ang nabuong tahi ay mapagkakatiwalaan na tatatakan ang kantong, habang hindi ito gumuho mula sa labis na temperatura at maaaring mapatakbo sa -55 ... + 185 degree. Ang sealant ay madaling i-post-proseso kung kinakailangan at ito ay isang mahusay na dielectric.

Tapos na sa DD6870

Ang komposisyon ng DoneDeal DD6870 ay tumutukoy sa mga polyurethane sealant, may kasamang mga pangkat ng urethane, pinong mga produktong petrolyo, iba't ibang mga polymer, adhesion promoter at iba pang mga additives.

Maaari itong magamit para sa mga layunin sa pag-install at pag-sealing:

• mga ilaw ng ilaw;
• baso;
• mga parol;
• ilawan;
• hatches;
• sa halip na gaskets.

Ang sealant dries ganap na sa loob ng 15-30 minuto pagkatapos ng application, ay may isang mataas na lakas ng seam, mahusay na pagdirikit sa karamihan ng mga materyales, ay hindi pumutok sa ilalim ng impluwensiya ng panginginig o pagkabigla. Ang produkto ay nailalarawan sa pamamagitan ng paglaban ng kahalumigmigan, gumagana nang walang pagkawala ng mga katangian sa saklaw ng temperatura mula -60 hanggang +270 degree.

3M PU 590

Ang Sealant 3M PU 590 ay ginawa sa USA, mayroong isang base ng polyurethane, naka-pack sa maginhawang tubo na 300-600 g. Hindi nito kinaya ang isang malakas na pagtaas ng temperatura (maaari itong makatiis hanggang sa +100 degree), samakatuwid hindi ito ginamit sa mga bahagi ng pag-init ng isang kotse. Mabilis na nag-polymerize ang produkto (sa loob ng 25-30 minuto), hindi tumutugon sa pagkilos ng mga acid, alkalis, solvents, lumalaban sa kahalumigmigan at UV radiation, mapagkakatiwalaan na nag-uugnay kahit na hindi magkatulad na materyales. Kapag gumaling, ang selyadong magkasanib ay maaaring lagyan ng kulay ng karamihan sa mga pintura ng kotse.

Emfimastic PB

Ang tatak ng adhesive sealant na ito ay ginawa sa Pransya, naglalaman ng mga polyurethane group at iba`t ibang pagpapabuti ng additives. Ang Efirmastika ay nakadikit ng mga homogenous at hindi magkatulad na mga materyales na mapagkakatiwalaan hangga't maaari, mainam para sa pag-install at pagkumpuni ng mga automotive optika. Ang komposisyon ay walang amoy, tumigas sa kalahating oras, hindi lumiit, hindi pumutok sa paglipas ng panahon. Hindi ito nakakasama sa mga tao, walang masamang amoy, at maaaring magamit sa loob ng bahay. Kinakailangan ang isang kamay o air gun upang mailapat ang nababanat na sealant na ito.

Pagsusuri ng mga tanyag na sealant

Nag-aalok ang modernong merkado ng isang malawak na hanay ng mga sealant para sa pagbubuklod ng headlamp na baso, ngunit hindi lahat sa kanila ay may mataas na kalidad at maaasahan. Pinagsama namin para sa iyo ang isang listahan ng mga napatunayan na compound na mayroong mga kinakailangang katangian at nasubok nang oras.

• ABRO WS-904 ay itinuturing na isang paborito sa merkado. Ang komposisyon ay ibinebenta sa anyo ng isang tape na pinagsama sa isang roll. Ang sealant na ito ay may mahusay na mga katangian ng malagkit, dries agad, hawak ang hugis nito, hindi dumikit at karaniwang madaling gamitin. Ang halaga ng merkado ng ABRO WS-904 ay nag-iiba mula 400 hanggang 700 rubles bawat rolyo. Ang isang rolyo ay sapat para sa 2 mga hanay ng mga headlight.
• Orgavyl. Ang butyl sealant para sa pagpupulong ng mga headlight ng kotse na gawa sa Amerikano ay isang analogue ng Abro tape at may mga katulad na katangian, ngunit mas malaki ang gastos sa mahilig sa kotse ng 200-400 rubles pa.
• Dow Corning 7091 ay isang selyong selyo ng isang sangkap.Ang materyal ay angkop para sa pagbubuklod ng baso sa parehong plastik at metal. Ang komposisyon ay may mataas na antas ng pagkalastiko at lakas, mabilis na tumitigas at madaling gamitin. Lalo na pinahahalagahan ito ng mga mahilig sa kotse para sa paglaban nito sa mataas at mababang temperatura (mula -55 hanggang +185 ° C). Nag-aalok ang tagagawa ng tatlong kulay ng komposisyon (itim, puti at kulay-abo) at maraming mga pagpipilian sa pagpapakete - 310 ml, 20 l at 250 kg, ang huling dalawang pagpipilian ay mas angkop para sa mga serbisyo sa kotse at pag-aayos ng mga tindahan. Ang isang maliit na tubo ay nagkakahalaga ng halos 800-850 rubles.
• Efimastica PB (Emfimastic PB) - Ginawang French na isang sangkap na polyurethane-based adhesive sealant. Nagbibigay ng malakas na pagdirikit, mahusay na humahawak sa hugis nito at hindi amoy. Ang komposisyon ay tumigas sa loob ng 30 minuto. Naka-package sa mga tubo na 300 at 600 g, ang isang maliit na tubo ay nagkakahalaga ng halos 500 rubles. Upang magtrabaho, kakailanganin mong dagdag na bumili ng isang niyumatik o manu-manong baril, pati na rin ang malinis at mabulok ang mga ibabaw.
• 3M PU 590 - polyurethane adhesive sealant, na ginawa sa USA at dalubhasa sa pagdikit ng baso sa mga sasakyan. Ang komposisyon ay nakadikit ng anumang mga ibabaw at tumigas sa loob ng 25-40 minuto. Bilang karagdagan, maaari itong lagyan ng kulay sa anumang kulay. Kabilang sa mga kawalan ng komposisyon ang kawalang-tatag sa mataas na temperatura (higit sa 100 ° C).

  Naka-package sa mga tubo na 300 at 600 gramo, ang isang tatlong daang-gramo na tubo ay nagkakahalaga ng 450-550 rubles.

• Tapos na - Transparent na silikon na selyo mula sa isang tagagawa ng Amerika. Maayos ang pagsunod ng komposisyon sa baso at plastik, mabilis na tumigas (sa loob ng 15 minuto), may mataas na antas ng paglaban sa kahalumigmigan at mga kemikal at fuel, at hindi mawawala ang mga katangian nito sa saklaw ng temperatura mula -60 ° C hanggang + 260 ° C . Sa kabila ng katotohanang ang DoneDeal ay isang pangkalahatang sealant ng kotse, may mga negatibong pagsusuri sa network na kapag ang mga headlight ay nakadikit pagkatapos ng ilang sandali, lumitaw ang isang sediment sa loob ng baso na hindi matanggal, at ang baso ay dapat na nagbago

TOP-pinakamahusay na mga sealant

Ayon sa mga eksperto at domestic motorist, ngayon ang mga sumusunod na pamamaraan ay kinikilala bilang pinakamahusay na mga compound ng pag-sealing para sa pag-aayos ng mga sasakyang de-motor:

ABRO pula

Ang komposisyon sa isang 32 gramo na tubo ay angkop para sa pagpapalit ng anumang mga selyo. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na pagkalastiko, paglaban sa mataas na temperatura, presyon, kahabaan at pag-compress. Bilang karagdagan, ang natapos na layer ay maaaring tumagal ng anumang hugis at nagpapakita din ng paglaban sa gasolina at / o langis.

Tapos na Deal Muffler Cement

Perpekto ang ceramic material para sa pag-aayos ng system ng maubos. Aktibo na pinipigilan ng tool ang mga gas na maubos mula sa pag-seep sa pamamagitan ng mga nasunog na butas sa mga tubo ng tambutso. Ang sealant ay lumalaban sa mataas na temperatura at pulsations na rin.

Permatex Ultra BLACK

Gasket "Ultra BLACK" itim na 95 g, Permatex. Ang komposisyon na ito ay isang pinaghalong silicone ng isang gasket na nagpapakita ng mahusay na katatagan at pagkalastiko pagkatapos ng paggaling, pati na rin ang mahusay na paglaban sa mataas na temperatura at mga epekto ng mga langis ng motor.

Kazan

Ang ahente ng pag-sealing para sa mga sasakyan na nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na matanggal ang paglabas ng mga teknikal na likido. Ang komposisyon ay perpektong selyo, ipinapalagay ang nais na hugis, lumalaban sa mataas na temperatura, pulsations at pinsala sa makina.

Dirko HT

Mabilis na kumikilos na automotive sealant na ginamit upang i-mate ang mga bahagi na nakalantad sa mataas na temperatura (hanggang sa 300 ° C).

Paano mag-apply nang tama ng headlight sealant?

Hindi bawat taong mahilig sa kotse ay maaaring gumawa ng mga menor de edad na pag-aayos ng headlight sa kanyang sarili, kahit na ito, sa prinsipyo, ay hindi napakahirap. Ngunit mayroong isang bilang ng mga patakaran, binabasa lamang kung alin, maaari mong makayanan ang gawaing ito nang mabilis at walang anumang mga partikular na problema. Sa ibaba ay susuriin namin nang mabuti ang maraming mga paraan upang malutas ang mga sitwasyon kung ang iyong mga headlight ay nasira sa kalsada at nangangailangan ng agarang pag-aayos.

Kaya, ang pangunahing tanong ay - paano pa rin natin maaayos ang headlight sa kalsada? Una sa lahat, kinakailangang isaalang-alang na kung ang ilang uri ng sealant ay nailapat na sa mga headlight, pagkatapos ay dapat alisin ang unang layer. Kung hindi man, ang sangkap ay hindi aagaw.

Kung ang isang bato o anumang iba pang bagay na tumama sa headlight sa daan, bilang isang resulta kung saan lumitaw ang isang lamat o ang headlight ay ganap na nasira, kung gayon ito ay pinaka-makatuwiran na gumamit ng mga likidong selyo. Para sa mga ito, ang isang ekstrang tubo ay maaaring maiimbak nang permanente sa sasakyan.

Bago gamitin, i-degrease ang ibabaw at ilapat ang sangkap sa crack joint. Tiyaking tandaan na ang lahat ng ito ay dapat gawin lamang kapag naka-off ang mga headlight.

Kakailanganin mo ring maghintay hanggang ang sangkap ay kumpleto na.

Kung kakailanganin mo lamang masiguro ang kawalan ng kakayahan ng isang hindi nabasag na headlight, kung gayon ang isang sealant sa anyo ng isang tape ay magiging pinakamainam. Isaalang-alang ang aplikasyon ng isa sa mga pinaka-karaniwang uri ng sealant - Abro WS-904:

• sukatin ang kinakailangang haba ng tahi para sa sealing;
• sinusukat namin ang kinakailangang dami ng tape at pinuputol;
• kung kinakailangan, maaari mong iunat ang sealant sa lapad upang ganap itong masakop ang tahi;
• degrease ang ibabaw ng anumang produktong naglalaman ng alkohol;
• inilalapat namin ang materyal upang ganap na punan nito ang lahat ng mga puwang at basag;
• inaayos namin ang mga elemento upang maiugnay at hawakan ito ng isang minuto;
• kung ang pamamaraan ay isinasagawa sa labas ng taglamig, inirerekumenda na magpainit ng sealant nang kaunti sa isang hairdryer.

Ang lahat ng pag-aayos na may wastong paggamit ng materyal ay tatagal ng halos 20 minuto.

Mga uri ng mga body sealant

Ang proseso ng pag-sealing ng mga ibabaw sa panahon ng pag-aayos ng katawan ay kumplikado ng pangangailangan na lumikha ng mga de-kalidad na mga tahi na mapagkakatiwalaan na pinoprotektahan ang mga bahagi mula sa panlabas na impluwensya. Ang layunin na ito ay maaaring makamit gamit ang iba't ibang mga paraan ng pag-isyu ng mga pondo:

• mga sprayer Ang mga ito ay inilapat sa pamamagitan ng isang mekanikal o niyumatikong sealant gun kapag pinoproseso ang mga pinagsama na tahi, panloob na mga ibabaw ng pinto at puno ng kahoy. Mayroong iba't ibang mga kulay - puti, kulay-abo at itim;
• sa ilalim ng brush. Ginagamit ang mga ito upang mai-seal ang mga kasukasuan sa mga compartment ng bumper, bagahe at engine. Dumating ito sa puti, kulay-abo, murang kayumanggi at itim;
• sa anyo ng self-adhesive tape. Simple at madaling gamitin na produkto na hindi nangangailangan ng pagpapatayo. Pinapayagan ang pagpipinta kaagad pagkatapos ng pag-sealing.

Ang pinakatanyag na mga body sealant ay:

Katawan 999 - batay sa gawa ng tao goma at mga organikong dagta. Magagamit sa mga tubo at lata. Dinisenyo para sa pagproseso ng mga bakal na ibabaw ng panloob na mga elemento ng kotse. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na pagdirikit at paglaban sa pag-crack dahil sa mataas na pagkalastiko ng kasukasuan. Ito ay inilalapat sa mga degreased na ibabaw na may isang anti-silikon na bahagi na may isang brush. Oras ng pagpapatayo 30 minuto. Sa pagkumpleto ng polimerisasyon, ang seam ay maaaring lagyan ng kulay.

Ang Terostat 9100 ay isang nababaluktot at mabilis na pagpapatayo ng polyurethane based sealant. Ito ay inilalapat gamit ang isang sealant gun sa isang tuyo, pre-nalinis at degreased na ibabaw. Pagkatapos ng aplikasyon, ang layer ng sealing ay na-level sa tubig o gasolina. Alisin ang labis na pondo gamit ang isang spatula.

Mga Panonood

Ang komposisyon ng kemikal ng sealant ay maaaring maging tulad ng sumusunod:

• Anaerobic;
• Silicone;
• Polyurethane;
• Mataas na temperatura.

Mga Anaerobic sealant

Tumitigas sila kapag ang dalawang bahagi ay pinindot laban sa bawat isa. Ang oxygen ay hindi kinakailangan para sa hardening, kaya kung mag-apply ka ng tulad ng isang sealant sa kalahati ng bahagi, hindi ka maaaring matakot sa mabilis na pagpapatigas. Saklaw ang temperatura ng pagpapatakbo mula -85 hanggang +175 ° C.

Mga compound ng silikon

Kapag gumagamit ng isang silicone sealant, ang resulta ay isang nababanat na gasket seam. Sa hitsura, pagkatapos ng pagpapatayo, mukhang isang non-rubber gasket. Materyal na lumalaban sa init, hindi natatakot sa mataas na temperatura. Ang mga silicone sealant ay hindi ginagamit malapit sa langis, gasolina, antifreeze at iba pang mga kemikal na maaaring magwasak ng goma. Hindi para sa pag-aayos ng mga radiator, gearbox.

Polyurethane

Nadagdagan nila ang pagdirikit (kakayahang dumikit sa ibabaw) at paglaban ng kahalumigmigan. Ito ay madalas na ginagamit ng mga propesyonal sa mga workshop at mga istasyon ng serbisyo para sa pagkumpuni at pagdikit ng mga headlight.

Mataas na temperatura

Ang mga compound na hindi lumalaban sa init ay idinisenyo upang gumana sa mga lugar na may mataas na kondisyon ng temperatura. Panatilihin ang isang itaas na limitasyon ng 375 ° C. Ibinebenta ang mga ito sa iba't ibang mga pakete at uri (spray, pulbos, i-paste). Ang ganitong uri ng sealant ay dries out medyo mabagal, higit sa 12-14 na oras.

Pagsusuri ng mga tanyag na tatak

Mayroong maraming mga tanyag na tatak na madalas na ginagamit upang ayusin ang mga headlight ng kotse.

Abro WS-904

Ang Abro ay ang pinakatanyag na tagagawa ng mga sealant. Ang produkto ay ginawa at ipinagbibili sa anyo ng isang tape na pinagsama sa isang maliit na rolyo. Naglalaman ang Abro WS-904 ng butyl alkohol, salamat kung saan ang dries ay mabilis na dries. Ang iba pang mga kalamangan ng sealant ay nagsasama ng mga sumusunod:

• murang halaga;
• paglaban sa mga temperatura na labis;
• paglaban sa pamamasa.

Orgavyl

Ito ay isa pang tape sealant na madalas na ginagamit upang tipunin ang mga headlight. Sa mga tuntunin ng mga kalidad nito, ang nasabing tape ay halos kapareho sa mga produktong gawa ng "Abro". Gayunpaman, ang mga formulation ng Orgavyl ay nagkakahalaga ng isang order ng magnitude nang higit pa.

Dow Corning 7091

Ito ay isang sangkap na silicone sealant na angkop para sa pagbubuklod ng mga produktong metal, plastik at salamin. Ang mga tampok ng Dow Corning 7091 ay may kasamang kadalian sa paggamit, mataas na rate ng paggamot, magandang lakas at pagkalastiko. Ang komposisyon na ito ay popular sa mga motorista dahil sa paglaban nito sa mga temperatura na labis.

"Efimastica"

Ito ay isang polyurethane one-component adhesive na matatag na sumusunod sa mga bahagi at walang isang hindi kasiya-siyang amoy. Pagkatapos ng aplikasyon, ang "Efimastica" ay dries sa loob ng kalahating oras. Ang produkto ay ibinebenta sa maliliit na tubo, ang dami nito ay 300-400 gramo. Kinakailangan na mag-apply ng ganoong isang komposisyon sa malinis at degreased na mga ibabaw.

3M PU 590

Ito ay isang Amerikanong malagkit na ginagamit upang kola ng salamin at mga headlight sa mga kotse. Ang mga kalamangan ng 3M PU 590 ay nagsasama ng isang mabilis na bilis ng paggamot, dahil ang komposisyon ay dries nang ganap sa loob ng dalawampung minuto. Ang sealant ay mayroon ding mga disadvantages, na kasama ang mahinang paglaban sa mataas na temperatura.

Tapos na

Ang isa pang American sealant, na naglalaman ng mga bahagi para sa maaasahang pagbubuklod ng plastik o baso. Ang DoneDeal ay nagpapagaling nang mabilis pagkatapos magamit at makaya ang biglaang pagbabago ng temperatura. Ang tanging seryosong kawalan ng adhesive ay na pagkatapos magamit, ang isang manipis na layer ng latak ay nananatili sa ibabaw.

KOITO HOT Natunaw

Ang mga taong naghahanap upang bumili ng isang propesyonal na headlight sealant ay dapat tumingin sa KOITO HOT Natunaw. Ginagamit ang Sealant para sa pag-repack, pag-retrofit at pagpapanumbalik ng mga headlight ng kotse

Ang KOITO HOT Natunaw nang maayos mula sa ibabaw. Halimbawa, sa temperatura ng kuwarto, maaari mo itong alisan ng balat gamit ang iyong mga daliri.

Permatex Flowable Silicone

Ito ay isang cold-curing silicone compound na ginagamit para sa bonding glass, plastik at kahit kahoy. Ginagamit din ang Permatex Flowable Silicone sa pag-aayos ng headlight ng kotse upang mabuklod ang sirang baso. Kabilang sa mga kalamangan ng tulad ng isang sealant ay ang katunayan na ito ay tumagos sa manipis na mga bitak at iba pang mga lugar na mahirap maabot.

Mga pagkakaiba-iba

Nakasalalay sa pagkakapare-pareho, ang mga sumusunod na salamin sa salamin ay nakikilala:

• pasty Ibinenta sa mga bangko. Bilang isang patakaran, upang magamit ang mga ito, kailangan mong palabnawin ang komposisyon ng isang espesyal na sangkap na kasama ng kit;
• likido Ang mga ito ay mga sangkap na mixture at maaaring magamit kaagad pagkatapos buksan.

Tapos na Liquid Silicone Headlamp Sealant

Depende sa materyal sa base ng komposisyon, ang mga sumusunod na sealant para sa mga headlight ng kotse ay nakikilala:

silikon Tumutulong ang silicone na bumuo ng isang nababaluktot na pag-back ng malagkit upang mapalitan ang nasira.Ginamit upang i-pandikit ang mga headlight, sunroofs at ilang iba pang mga auto accessories. Ito ay batay sa silicon - isang organikong uri ng goma, kung saan idinagdag ang mga sangkap ng bulkan, na pinapayagan ang halo na makakuha ng pagkalastiko. Kapag gumaling, ang sealant ay nagiging kakayahang umangkop tulad ng goma. Ginawang posible ng mga katangian ng sangkap na mai-seal ang mga bitak hanggang sa lalim na 6 mm. Ang komposisyon ay makatiis ng temperatura hanggang sa +250 degree. Gayunpaman, hindi ito matatag sa mga epekto ng gasolina o antifreeze, kaya't hindi ito ginagamit upang ayusin ang mga gearbox, radiator at iba pang mga piyesa ng sasakyan;

Permatex 81730 silicone sealant

• anaerobic. Sila ay nakikilala sa pamamagitan ng posibilidad ng pangmatagalang pangangalaga ng kanilang mga pag-aari sa mga kondisyon ng pag-access sa hangin. Sa kawalan ng pagkakalantad sa oxygen, mabilis silang naging solid. Maaari silang magamit upang ipako ang mga flanges at may sinulid na koneksyon. Hindi tulad ng mga modelo ng silicone, lumalaban sila sa gasolina. Gayunpaman, maaari silang mapatakbo sa saklaw ng temperatura mula -80 hanggang +175 degree;
• polyurethane. Ginagamit ang mga ito para sa mga sealing seams, pati na rin para sa pagdikit ng mga baso ng headlamp. Pagkakaiba sa paglaban ng tubig. Gayunpaman, hindi sila maaaring magamit upang matiyak ang higpit ng mga mahuhulog na bahagi at kasukasuan;

Isistem Polyurethane Headlamp Sealant

lumalaban sa init. Ang mga modelong nagbubuklod ng salamin na ito ay dinisenyo para magamit sa malupit na mga kapaligiran. Pagkatapos ng pagtigas, pinapanatili nila ang kanilang mga katangian hanggang sa temperatura na +375 degree. Tumatagal ng hanggang sa 12 oras upang palakasin ang komposisyon. Ipinagbibili din ang mga mixture na lumalaban sa init na maaaring magamit upang madikit ang mga headlight, sa anyo ng dalawang-sangkap na mga compound.