Paano at sa kung ano ang hilahin ang kisame sa kotse nang hindi dumarating sa mga propesyonal?

Mga patakaran sa pagpapatupad

Upang mabatak ang balat, bilang karagdagan sa bagong materyal, kakailanganin mo ang:

• malagkit na komposisyon;
• degreaser (alkohol, acetone, gasolina);
• mga distornilyador;
• pinong liha ng papel;
• matapang na punasan ng espongha;
• roller para sa leveling sa ibabaw;
• masking tape.

Inirerekumenda rin na bumili ng isang hair dryer ng konstruksyon, na magpapabilis sa pagpapatayo ng pandikit, at mga plugs. Ang huli, kapag hinila, nasisira at hindi na maibabalik pa.

Isinasagawa ang kapalit ng patong sa maraming yugto. Kung ang kisame ay na-drag, pagkatapos ay unang aalisin sila:

• panulat;
• mga visor;
• mga plafond at iba pang mga elemento ng pandekorasyon.

Pagkatapos ang lumang patong at foam goma ay nawasak. Pagkatapos ay ginagamot ang ibabaw ng tubig na may sabon at isang matigas na espongha. Dagdag dito, ang kisame ay dapat na degreased na may naaangkop na paraan. Dapat itong gawin, dahil ang mga bakas ng lumang pandikit ay mananatili sa ibabaw, dahil kung saan ang bagong canvas ay hindi maaayos nang sapat. Sa huli, ang kisame ay dapat na pinadanan.

Pagkatapos ng paghahanda, ang isang manipis na layer ng pandikit na 10 sentimetro ang haba ay dapat na ilapat sa ibabaw sa gitna (kung kinakailangan, ang pambalot ay pinoproseso din kasama ang komposisyon). Pagkatapos ang napiling materyal ay nakadikit sa kisame. Dagdag dito, na may isang hakbang na 10 sentimetro, ang isa pang layer ng malagkit ay inilapat, at ang cladding ay nakakabit.

Kasunod sa inilarawan na pamamaraan, kailangan mong maingat na hawakan ang mga niches at bends. Sa mga lugar na ito, ang pagtatapos ng materyal ay madalas na lumubog, na kung bakit sa hinaharap kinakailangan na muling higpitan. Sa panahon ng pagdikit, ang sheathing ay dapat na agad na leveled sa isang roller o mga kamay. Upang maiwasan ang pagkalubog, ang materyal ay dapat na mabatak.

Kung ang pagkalubog ay nagsiwalat matapos ang pagkumpleto ng trabaho, ang lugar na ito ay dapat na pinainit sa isang hairdryer ng konstruksyon. Kung hindi man, kakailanganin ng isang bagong siksik. Dapat ding alalahanin na ang mga pagtagas sa bubong ay posible sa mga mas matatandang kotse. Samakatuwid, bago simulan ang trabaho, kinakailangan upang suriin ang higpit ng katawan at alisin ang mga natukoy na depekto.

Pagpipinta ng kisame ng kotse

Kung ang kisame sa iyong sasakyan paminsan-minsan o pagkatapos ng paglilinis ay nakakuha ng isang hindi kasiya-siyang kulay, huwag magmadali upang i-drag ito. Marahil ay makakatulong sa iyo ang pagpipinta.

Para sa isang de-kalidad na resulta, ang kisame ay pinakamahusay na tinanggal. Kung walang oras at pagnanais na alisin ito, maaari mo lamang i-paste at takpan ang mga bahagi na hindi maipinta.

Maaari kang pumili ng spray ng pintura, para sa suede o tela, o pinturang nakabatay sa tubig, na inilapat sa isang espongha, roller o brush. Ang simpleng enamel para sa mga kotse ay hindi maaaring gamitin, dahil hindi ito inilaan para sa pagpipinta.

Mahusay na magpinta sa tuyong panahon; kapag nagsasagawa ng trabaho, tiyaking gumamit ng mga personal na proteksiyon na kagamitan. Upang gawing maginhawa ang pintura mula sa ibaba pataas, mas mahusay na gumamit ng spray gun, ang spray ay hindi maaaring makayanan ang gawaing ito.

Ang ibabaw ay dapat na malinis at tuyo bago ang pagpipinta. ang pintura ay inilalapat nang halili, sa maraming mga layer. Ang kalidad ng pagpipinta ay nakasalalay sa mga kasanayan ng master.

Ang isang maayos na pinturang ibabaw ay mukhang hindi mas masahol kaysa sa isang overtightened isa, at ang gastos ng pintura ay mas mababa. Samakatuwid, sa ilang mga kaso, mas kapaki-pakinabang na subukan ang kulay ng tapiserya kaysa sa siksik.

Ang pagpipinta sa kisame gamit ang isang spray gun ay magbibigay-daan sa iyo upang makamit ang isang hindi nagkakamali na resulta

Mga panuntunan sa trabaho

Bago simulan ang paghihigpit, mahalagang alisin ang kisame. Ang matandang tisyu ay natanggal nang tuluyan

Isinasagawa ang pagpapaalis sa pamamagitan ng pintuan ng kompartimento ng pasahero. Para sa kaginhawaan, tinanggal ang upuan. Kadalasang inirerekumenda ng mga artesano na alisin ang salamin.

Bago alisin ang kisame, ang mga elemento ay nabuwag - mga hawakan, visor, shade, plugs, atbp. Alisin ang lumang patong, ang mga labi ng nakadikit na palamuti, foam goma. Ang maliit na dumi ay hugasan ng tubig na may sabon gamit ang isang nakasasakit na espongha.Ang ibabaw ay maingat na ginagamot ng may pantunaw, inaalis ang natitirang pandikit. Inirerekumenda na buhangin ang kisame.

Mag-apply ng pandikit kasama ang gitnang bahagi ng kisame na may isang maliit na haba ng 10 cm. Pindutin ang materyal at lumipat sa mga gilid, pag-urong ng 10 cm, upang ilapat ang pandikit

Magbayad ng espesyal na pansin sa mga kurba ng kisame, masigasig na ikabit ang tela. Ang mga lugar na hindi maganda ang pagtrato ay lumubog at magbabalot sa paglipas ng panahon

Inirerekumenda na ipako ang tela sa isang katulong. Para sa isang mas mahusay na mahigpit na pagkakahawak, hinihila ng isang tao ang materyal habang ang iba ay pinadulas ang mga tupi at pinindot ito sa ibabaw. Ang anumang hindi pantay sa kisame ay dapat na ironing nang mas aktibo. Sa mga gilid, ang materyal ay baluktot sa ilalim ng kisame, nakadikit, ang sobrang sentimo ay pinutol.

Sa huling yugto, ang mga espesyal na butas ay ginawa para sa mga bolt para sa pangkabit ng mga panloob na elemento. Sa pagkumpleto ng trabaho, ang kisame ay ibinalik sa lugar nito.

Materyal ng paghihigpit sa kisame

Ang unang bagay na dapat gawin ay ang pumili ng materyal para sa siksik ng kisame ng kotse. Sa ngayon, ang pagpipilian ay napakalaking, ang kisame ay maaaring hilahin gamit ang kawan, karpet, alcantara, natural o artipisyal na katad, maaari mong gamitin ang tela. Lahat sila ay may kani-kanilang mga merito, at ang pagpapasya ay maaaring maging mahirap. Sa average, tumatagal ng hindi bababa sa 5 square meters upang hilahin ang kisame at racks. m ng materyal, maging ito ay katad o tela.

Katad na automotive

Marahil ang pinakamahusay na materyal na maaari mong mapili para sa isang kisame ng kotse na do-it-yourself ay ang katad na automotive. Ang listahan ng mga kalamangan ay kahanga-hanga:

1. ito ay malakas, matibay at lumalaban sa hadhad;
2. hindi takot sa bukas na apoy;
3. hindi ito maaaring mapinsala ng mga compound ng kemikal na ginagamit para sa paglilinis sa loob;
4. hindi takot sa tubig;
5. ay hindi lumala mula sa labis na temperatura at mataas na kahalumigmigan.

Marahil ang tanging disbentaha ng materyal na ito ay ang mataas na presyo, kaya't hindi lahat ay kayang bayaran ito.

Katad na ekolohiya

Bilang isang kahalili sa natural, artipisyal na katad ay maaaring magamit upang mabatak ang kisame. Ang materyal na ito ay mayroon ding napakataas na katangian ng pagganap, ngunit mas malaki ang gastos. Narito ang mga pakinabang nito:

• madali itong pangalagaan, kailangan mo lamang itong pana-panahong punasan ito ng isang bahagyang mamasa tela upang alisin ang mga madulas na mantsa, maaari mong gamitin ang etil o amonya;
• ay hindi pumutok sa mababang temperatura;
• ay hindi nabasa;
• hindi napapagod;
• ang ibabaw ay makinis at malambot;
• mayamang kulay;
• mahabang buhay ng serbisyo;
• mura.

Panlabas, ang eco-leather ay naiiba nang kaunti sa natural, sa gayon, sa tulong nito, maaari mong bigyan ang loob ng kotse ng pantay na kamangha-manghang hitsura. Sa mga tuntunin ng pagpapatakbo at kalidad na mga katangian, pangalawa ito sa mga materyales na ginamit para sa interior interior ng kotse.

Alcantara

Ang Alcantara, o faux suede, ay isang gawa ng tao na tela na gawa sa ultra-fine fibers. Sa panlabas, parang suede talaga. Ang tela na ito ay madalas na ginagamit sa auto-tuning, para sa paggawa ng iba't ibang pagsingit sa loob ng kompartimento ng mga pasahero at mga upuan.

Karapat-dapat na mapagkalooban ni Alcantara ang pamagat ng materyal na "paghinga" - dumadaan dito ang hangin nang walang hadlang. Ang mga kalamangan na taglay ni Alcantara ay ginagawang posible upang mai-ranggo ito bilang isa sa mga pinakamahusay na pagpipilian para sa paggawa ng cabin gamit ang iyong sariling mga kamay:

• ay may kaaya-ayang hitsura, kaaya-aya sa pagpindot;
• mahabang buhay ng serbisyo nang walang pagkawala ng kalidad (hindi nasisira, hindi kumukupas, hindi umaabot);
• hindi takot sa labis na temperatura at mataas na kahalumigmigan;
• malawak na hanay ng mga kulay.

Kawan

Ang materyal na ito ay ginagamit para sa do -ols-upholstery ng kotse na hindi madalas tulad ng mga nauna. Gayunpaman, mayroon itong isang bilang ng mga kalamangan na ginagawang posible upang irekomenda ito para magamit:

1. kaakit-akit na hitsura, iba't ibang mga kulay at pagkakayari;
2. mataas na paglaban sa pagsusuot;
3. mga katangian ng nakaka-ingay;
4. kadalian ng pangangalaga.

Ang pag-padding sa kisame ng isang kawan ay mangangailangan, bilang karagdagan sa pandikit, ang paggamit ng isang ahente ng pagdami at isang ahente ng degreasing, ibig sabihin. ay nauugnay sa mga karagdagang gastos.

Carpet

Sa wakas, maaari kang gumamit ng isang karpet upang iunat ang kisame ng isang kotse gamit ang iyong sariling mga kamay. Ito ay isa sa pinaka-abot-kayang mga materyales na gawa ng tao. Bilang karagdagan sa presyo, mayroon itong iba pang mga kalamangan, katulad ng: wear-resistant, hindi kumupas, hindi natatakot sa amag, kumikilos bilang isang karagdagang init at tunog na pagkakabukod layer.

Paano i-sheathe ang kisame ng isang kotse gamit ang iyong sariling mga kamay

Kailangan mong hilahin ang kisame gamit ang iyong sariling mga kamay sa isang lugar kung saan walang draft at init. Sa yugto ng paghahanda, kakailanganin mo ng isang distornilyador at isang kutsilyo.

Ang mga hawakan, visor, plastic cap, clamp at karagdagang mga aparato ay paunang naka-unscrew, kailangan mong alisin ang lumang pambalot. Sa kasong ito, ipinapayong tandaan ang pagkakasunud-sunod ng proseso upang walang mga paghihirap kapag i-install ang mga bahagi sa kanilang mga orihinal na lugar kapag natakpan ang kisame ng kotse.

Headliner ng kotse

Mahalaga! Ang pag-cladding ay dapat na mai-install sa isang malaki, komportableng ibabaw. Ang pag-igting ng kisame ng interior ng kotse ay dapat na magsimula sa pamamagitan ng paglalapat ng isang manipis na layer ng pandikit.

Una sa lahat, ang canvas ay inilapat sa harap ng kisame, pagkatapos ang natitira ay na-drag. Ang labis na materyal ay dapat na putulin ng gunting at, baluktot, nakadikit sa likod

Ang pag-igting ng kisame ng interior ng kotse ay dapat na magsimula sa pamamagitan ng paglalapat ng isang manipis na layer ng pandikit. Una sa lahat, ang canvas ay inilapat sa harap ng kisame, pagkatapos ang natitira ay na-drag. Ang labis na materyal ay dapat na putulin ng gunting at, baluktot, nakadikit sa likod.

Pagkatapos nito, ang lahat ng mga butas ay pinuputol.

Auto salon

Kapag ang kisame ng kotse ay tinakpan, pinapayagan itong matuyo ng 3 oras. Sa oras na ito, nagaganap ang proseso ng paghihigpit at pagdikit ng tela. Pagkatapos nito, kailangan mong maingat na mai-install muli ang kisame sa lugar, iikot ang lahat ng kinakailangang mga bahagi.

Ang mga materyales para sa dekorasyon ng kisame at interior na inaalok ng modernong industriya ng tela ay masisiyahan ang mga pangangailangan ng pinakahihingi ng may-ari ng kotse.

Padding ang salon sa bahay - isang sunud-sunod na ulat sa larawan

1. Ang unang hakbang ay alisin ang kisame mula sa kompartimento ng pasahero. Sa ilang mga kotse, nangangailangan pa ito ng pag-aalis ng salamin ng hangin. Para sa akin, ang pagpipiliang ito ay tiyak na hindi angkop, kaya hindi ko naisip ito at sinubukan kong makuha ito ng ganito. Inilabas ko ito sa may pintuan sa likuran, matapos kong ilabas ang kinauupuan ng pasahero, pagkatapos ng pagdurusa ng kaunti, nagawa ko itong makuha.

2. Ang frame ng kisame ng aking kotse ay isang matrix kung saan ang spray ng banig na baso ay na-spray, pagkatapos kung saan inilapat ang "epoxy". Pinupunit ko ang mga labi ng velor at foam rubber at ihanda ang ibabaw para sa pagdikit ng bago.

3. Gamit ang isang metal brush, isang kutsilyo, isang hedgehog para sa paghuhugas ng pinggan at iba pang pagputol ng butas, gupitin ang mga labi ng lumang pandikit. Sa wakas, ang ibabaw ay dapat na "may sanded" na may papel na emerye, kasing liit ng posibleng grit. Gagawin nitong mas makinis ang ibabaw at pagbutihin ang pagdirikit ng malagkit sa materyal.

Para sa pagdidikit ng tela, gumamit ako ng 88 na pandikit, maaari kang kumuha ng isa pang pandikit na may mga katulad na katangian.

4. Ang tela para sa kisame ay nakasalalay din sa iyo nang personal, mayroong isang malaking pagpipilian ng iba't ibang mga pagpipilian sa mga tindahan. Personal, pinili ko ang itim na tela na may malaking butil at nagpapahiwatig na istraktura. Ito ay may mahusay na hitsura at kaaya-aya sa pagpindot, bukod dito, walang mga mantsa o iba pang mga marka na mananatili sa puting velor dito.

5. Sa katunayan, ang paghugot sa kisame ay maaaring ligtas na tawaging gluing, sapagkat ang tela ay nakadikit, at hindi iniunat gamit ang mga rivet at staple. Para sa pagdidikit, mas mahusay na tumawag sa isang katulong, kaya't mas mataas ang kalidad ng trabaho at ang gawain mismo ay magtatapos nang mas mabilis at mas masaya.

6. Pag-paste. Mag-apply ng isang manipis na linya ng pandikit 10 sentimetro sa gitna ng frame ng kisame, pagkatapos ay ilapat dito ang gitna ng tela.

7. Susunod, dahan-dahan, unti-unting idikit ang bawat panig, simula sa gitna ng kisame. Ang lahat ay halos pareho sa 10-15 cm.Dapat na hilahin ng katulong ang tela mula sa nakadikit na gitna, habang dapat mong unti-unting makinis ang tela gamit ang iyong mga kamay (magsuot ng guwantes o guwantes na cellophane) mula sa gitna hanggang sa mga gilid. Kung mayroon kang isang tela na may ilaw na kulay, maaaring may mga marka mula sa iyong mga kamay, kaya't dapat ang guwantes.

8. Bigyang pansin ang mga gilid, sulok at baluktot, huwag maging tamad kung paano ilagay ang tela sa mga sulok at pindutin ang mga uka, hindi ka dapat magkaroon ng mga sagging at hindi nakadikit na lugar, ang karagdagang serbisyo ng iyong kisame ay nakasalalay dito . Ang mga gilid ng tela ay dapat na balot at nakadikit, at ang labis, kung kinakailangan, ay maaaring maingat na mai-trim.

9. Gumagawa kami ng mga butas para sa mga fastener, pagkatapos na maaari mong simulang i-install ang tapos na nakadikit na kisame sa lugar ng karagdagang serbisyo.

Ang resulta ay makikita sa larawan. Tila sa akin ito ay naging mahusay. Nang naisip ko lamang na gumawa ng isang hairstyle sa kisame gamit ang aking sariling mga kamay, hindi ko naisip na ito ay lalabas nang maayos. Sa paglipas ng panahon, sinimulan ko ring abutin ang sarili ko na iniisip na natutuwa ako na ang lumang kisame ay nabagsak, dahil mas gusto ko ang bago.

Aktwal:

• Pag-agaw ng sarili sa manibela na may katad o isang manibela na manibela gamit ang iyong sariling mga kamay
• Ano ang Carbon Fiber Film? Pag-paste sa carbon gamit ang iyong sariling mga kamay

Paano ipadikit ang kisame sa isang kotse nang hindi inaalis

Pinagpatuloy namin ang seksyon na "Pag-ayos" at ang subseksyon na "Gawin mo mismo" kasama ang artikulong "Mga tile na kisame: kung paano ito madikit nang mahusay?

Paano linisin ang isang kristal na chandelier na may pendants nang hindi inaalis ito mula sa kisame

Pinagpatuloy namin ang seksyon na "Pag-ayos" at ang subseksyon na "Gawin mo mismo" kasama ang artikulong "Mga tile na kisame: kung paano ito madikit nang mahusay?

Kung saan sasabihin namin sa iyo kung gaano kadali, simple at walang kahirap-hirap na makayanan ang dekorasyon ng kisame.

Pagkatapos ng lahat, ang kisame, lalo na sa mga hindi masyadong bagong bahay, madalas ay walang iba kundi isang koleksyon ng mga bitak at nahuhulog na plaster, na hindi pinalamutian ang bahay sa anumang paraan.

Gayunpaman, kailangan mong pumili - alinman sa optimal, o kahit papaano. Ngunit magsimula tayo mula sa simula, at haharapin natin ang mga tile ng kisame tulad ng sa gayon, pati na rin sa dati, hindi pinakamainam na paraan ng pagdikit nito.

Paano linisin ang carpet sa kotse mismo

Dahil kapag may isang gawain na gawing isang kendi ang isang silid nang hindi nag-aaksaya ng pera at oras, kung gayon ang tile ng kisame ang kailangan mo. At pagkatapos ay gagawa kami ng paglipat ng isang kabalyero

Ano ang dapat na pandikit para sa siksik ng kisame

Ang materyal na cladding ay may mahalagang papel. Kinakailangan upang kola ang kisame sheathing na may isang de-kalidad na komposisyon. Dapat matugunan ng pandikit ang mga kinakailangan:

1. Hindi nakakalason. Ang mga nakakalason na singaw ay naipon sa isang nakakulong na puwang, maaari nilang saktan ang katawan.
2. Mahigpit na nagbubuklod ng mga materyales.
3. Madali at pantay na kumalat sa mga materyales.
4. Huwag mag-iwan ng guhitan. Hindi inirerekumenda na kola ang itim na kisame na may mga puting compound.

Ang pagpili ay dapat na responsable.

Batay sa polychloroprene

Inirerekumenda ng mga artesano ang paggamit ng polychloroprene based na pandikit. Ang produkto ay inilapat sa dalawang mga ibabaw. Sa komposisyon ng kemikal, naglalaman ito ng isang pantunaw, na unti-unting sumisingaw kapag nakikipag-ugnay. Ang resulta ay isang malakas na koneksyon sa bono. Ang base ng malagkit ay maaaring maglaman ng mga dagta o metal oxide na nagdaragdag ng lakas ng bono at paglaban sa mga temperatura na labis.

Ang paghihigpit ng kisame sa kompartimento ng pasahero ay nailalarawan sa pamamagitan ng pag-aktibo ng mga pag-aari sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura sa lugar ng aplikasyon. Sa itaas ng 60 degree, ang komposisyon ng kemikal ay nagsisimulang matunaw at naglabas ng mga singaw. Pagkatapos ng pagpindot sa mga ibabaw, ang epekto ng temperatura ay tumigil. Sa proseso ng paglamig, ang materyal na cladding ay matatag na naayos sa kisame. Ang kalamangan ay ang kakayahang patakbuhin ang kotse sa loob ng 30 minuto pagkatapos makumpleto ang trabaho.

Kapansin-pansin ang mga adhesive sa kisame mula sa mga sumusunod na tagagawa.

1. Ang Clay-88 ay pandaigdigan, malawak na hanay ng mga application, pinahihintulutan ang mataas na kahalumigmigan ng hangin. Kahinaan - malakas na amoy ng kemikal, nailalarawan sa pamamagitan ng mababang pag-aayos ng mga katangian.
2. Ang GTA Boterm ay isang tagagawa ng Poland.Nangangailangan ng mataas na temperatura ng pagkakalantad upang maisaaktibo. Sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, napansin ang isang mataas na paglaban sa mga temperatura na labis at mataas na kahalumigmigan.
3. Si Mah ay isang tagagawa ng Aleman. Sa maraming aspeto, ito ay itinuturing na pinakamahusay na pandikit. Nagdadala ng pag-load nang hindi nawawala ang pag-aayos, lumalaban sa init, lumalaban sa kahalumigmigan.

Ang unang dalawang malagkit ay mas madalas na ginagamit para sa do-it-yourself na pag-cladding sa kisame. Mas gusto ng mga propesyonal na kumita ng pera sa pamamagitan ng paghakot ng isang salon.

Nakabatay sa polyurethane

Inirerekumenda ng mga artesano na nakadikit sa kisame sa kotse na may polyurethane na pandikit. Ang komposisyon ay may isang minimum na bahagi na ginagawang unibersal ang pandikit, at malakas ang pagkapirmi. Ito ay may mahabang oras ng paggamot, na ginagawang mas madaling magtrabaho. Madaling gamitin para sa mga nagsisimula. Hindi sila mas mababa sa iba pang mga uri ng pandikit sa lakas.

Kabilang sa mga formulasyong polyurethane ang:

1. Ang sandali ay isang tanyag na tatak. Mayroon itong mga drawbacks - matagal itong dries, nakakalason, likido, hindi madaling gumana. Pinipili ng mga may-ari ng kotse para sa pagpipit ng sarili, dahil mahigpit nitong inaayos ang mga ibabaw, at ibinebenta sa abot-kayang presyo. Ang tool na ito ay pinakamahusay na ginagamit lamang bilang isang huling paraan.
2. Kaiflex K414 - insulate heat, may mataas na degree ng fixation. Maraming positibong pagsusuri.
3. Ang Titanium ay isang unibersal na lunas na malawakang ginagamit sa pang-araw-araw na buhay. Hindi pinapayuhan ng mga masters ang paggamit nito upang hilahin ang panloob, dahil ang komposisyon ay hindi pinapayagan para sa malakas na pagdirikit sa mga ibabaw, ay hindi makatiis ng pag-init.
4. Ang Demoskol ay isang tatak na lumalaban sa mataas na temperatura, paglaban ng kahalumigmigan, ay hindi tumutugon sa mga pagbabago sa temperatura.

Ang bawat tatak ay may kalamangan at kahinaan

Inirerekumenda na bigyang pansin ang mga produktong ipinagbibili sa mga auto store

Ang mga formulasyong ito ay magagamit sa likidong porma.

Iba pang mga pagpipilian

Maginhawa para sa panloob na dekorasyon ng kotse na may aerosol adhesive. Ginagamit ang mga ito sa mga dealer ng kotse ng mga propesyonal. May mga katangian:

1. Madaling gamitin, huwag mantsahan ang mga ibabaw, huwag dumaloy.
2. Magkalat nang pantay sa isang manipis na layer sa ibabaw.
3. Hindi sila bumubuo ng mga bugal, ang tela ay pantay na kininis.
4. Patuyuin sa maikling panahon.
5. Hindi sila tumagos sa tela, huwag mag-iwan ng mga marka.

Ginagamit ang mga ito para sa pagtakip sa torpedo panel at iba pang panloob na mga elemento.

Ang cladding na batay sa pandikit ay lumitaw sa merkado. Ang tela ng self-adhesive ay komportable na gamitin. Para sa mga nagsisimula, inirerekumenda na gumawa ng ilang pagsubok sa gawaing ito. Hindi na kailangang gumamit ng pandikit.

Inirerekumenda namin na tingnan mo ang mga pamantayan para sa pagpili ng isang malagkit:

Inaalis ang headliner

Para sa isang de-kalidad na pag-aayos ng sheathing ng kisame ng kotse, kinakailangan ang pagtanggal nito. Upang magawa ito, kailangan mong alisin ang lahat ng mga bahagi ng plastic trim na sumusunod sa headliner at pigilan itong alisin. Kinakailangan din upang lansagin ang mga panloob na lampara sa pag-iilaw (sa harap), mga panangga sa araw, mga hawakan ng plastik at lahat ng mga clip na humahawak sa trim sa lugar. Ang plafond, na matatagpuan sa gitnang bahagi, ay dapat na huling alisin, dahil mapapanatili nito ang trim mula sa pagbagsak habang inalis mo ang pagkawasak at pagtatanggal-tanggalin ang lahat ng iba pang mga bahagi. Ang bawat kotse ay may sariling mga kakaibang pag-alis ng iba't ibang mga elemento, samakatuwid, kung may kahirapan, mas mabuti na huwag magsikap ng labis na pagsisikap, ngunit upang makahanap ng mga tagubilin sa Internet. Ito ay madalas na sapat upang malaman kung saan kailangan mong magsingit ng isang patag na distornilyador para sa bahagi na ibibigay.

Ang pag-alis ng trim mula sa kompartimento ng pasahero ay maaaring mangailangan ng alisin na upuan ng pasahero sa harap.

Kaya, kapag ang lahat ng mga gilid ng trim ng kisame ay walang mga fastener, kailangan mong i-unscrew ang panloob na lilim at hilahin ang trim mula sa kompartimento ng pasahero sa lugar ng trabaho kung saan ito ay aayusin. Sa mga kotse na may pang-limang pintuan, magiging madali ito, ngunit sa mga sedan, kakailanganin mong mag-ipon upang idikit ang headliner sa pintuan.Upang alisin ang tinanggal na trim mula sa kompartimento ng pasahero, maaaring kailanganin mong yumuko (o i-twist) ito nang bahagya. Dapat kang mag-ingat na huwag ibaluktot ito nang sobra.

Ang upuan ng pasahero sa harap ay maaaring kailangang alisin at alisin mula sa kompartimento ng pasahero upang hindi ito makagambala sa pagtanggal ng headliner mula sa kompartimento ng pasahero.

Paano i-drag ang headliner ng kotse: mga tagubilin

Napili ang naaangkop na materyal at base ng malagkit, maaari kang direktang pumunta sa trabaho, ngunit mas mahusay na subukan muna ang mga napiling maubos. Kumuha ng isang maliit na piraso ng tela at subukang i-secure ito gamit ang napiling pandikit sa isang ibabaw na malapit sa isa kung saan nakadikit ang paneling ng kisame. Maaari mong, halimbawa, i-drag ang maliliit na pagsingit ng kotse, mga bahagi ng sill, hawakan o iba pang maliliit na elemento.

Susunod, magpatuloy nang direkta upang magtrabaho sa paghakot ng sheathing ng kisame:

Ang unang hakbang ay alisin ang kisame. Mayroong isang maling kuru-kuro na magagawa lamang ito sa tinanggal na salamin ng hangin, ngunit hindi ito ang kaso. Sapat na upang lansagin ang upuan ng pasahero sa harap, pagkatapos na maabot ang kisame;
Susunod, kailangan mong alisin ang kasalukuyang balat at linisin ang ibabaw mula sa lumang pandikit. Maaari itong magawa sa isang metallized sponge o liha. Kapag ang matandang kola ay ganap na natanggal, pumunta sa ibabaw gamit ang pinong papel na emerye upang alisin ang anumang mga iregularidad;
Pagkatapos nito, maaari kang magpatuloy nang direkta sa pagdikit ng materyal. Una, maglagay ng isang manipis na butil ng pandikit sa gitna ng ibabaw at idikit ito sa gitna ng tela. Dagdag pa mula sa gitna, kola ang iba pang mga gilid ng materyal, 10 sentimetro sa bawat panig

Sa sandaling ito ay nakadikit ka, mahalaga na may isang katulong na maaaring hilahin ang materyal mula sa nakadikit na sentro. Sa parehong oras, ang isang tao na nagtatrabaho nang may pandikit ay dapat na patuloy na subaybayan upang ang "mga bula" ay hindi mabuo kapag kininis ang materyal;
Kapag naabot mo na ang gilid ng bubong, tiklop ang materyal sa likod ng ibabaw at pandikit

Putulin ang natitirang labis na mga piraso ng tela;
Pagkatapos nito, kung kinakailangan, gumawa ng maliliit na pagbawas sa tela upang ayusin ang ibabaw ng kotse, at pagkatapos ay i-install ito.

Inirerekumenda na isagawa ang gawaing inilarawan sa itaas gamit ang guwantes.

Mas mahusay na gumamit ng guwantes na cellophane o guwantes na koton, ngunit mahalaga na malinis ang mga ito, kung hindi man mananatili ang mga marka sa bagong tela.

Anong tela ang pipiliin para sa headliner ng kotse

Maraming mga materyales na maaaring magamit para sa sheathing ng kisame ng kotse. Ito ang mga auto vinyl, carpet, tunay na katad, leatherette at marami pa. Ang bawat isa sa kanila ay may sariling mga kalamangan at kahinaan, pati na rin ang mga nuances ng pagtatrabaho sa isang paghihigpit.

Ang pinaka-pinakamainam na pagpipilian para sa self-apreta ng headliner ng kotse ay automotive velor. Ang materyal na ito ay matibay, mura, at kaaya-aya sa pagpindot. Sa parehong oras, makakahanap ka ng maraming mga pagkakaiba-iba ng automotive velor na ibinebenta, kapwa sa kulay at sa istraktura.

Ang kulay ng tela para sa headliner ay dapat mapili batay sa pangkalahatang kulay ng interior ng sasakyan at din sa mga tuntunin ng paglaban sa dumi. Halimbawa, kapag pumipili ng isang maliwanag na puting kulay, dapat itong maunawaan na sa loob ng ilang buwan ang gayong tela ay magiging napakarumi. Mas mahusay na bigyan ang kagustuhan sa mga materyales ng mga madilim na kulay ng pastel.

Mahalaga: Bilang karagdagan sa mabilis na marumi, ang mga maliliwanag na materyales ay maaari ring makaabala ang driver habang nagmamaneho. Kung ang velor ng kotse ay hindi angkop para sa ilang kadahilanan, maaari mo ring isaalang-alang ang mga sumusunod na materyales para magamit bilang headliner:

Kung ang velor ng kotse ay hindi angkop para sa ilang kadahilanan, maaari mo ring isaalang-alang ang mga sumusunod na materyales para magamit bilang headliner:

Carpet carpet. Ang isang katulad na materyal ay natagpuan application sa industriya ng automotive para sa sumasaklaw sa mga subwoofer at speaker.Ito ay may mabuting epekto sa mga katangian ng acoustic at perpekto para sa isang "musikal" na kotse. Sa parehong oras, ang karpet ay mapanatili ang hitsura nito nang maayos sa panahon ng pangmatagalang paggamit at magagamit para sa pagbebenta sa iba't ibang mga pagkakaiba-iba ng kulay. Maaari ka ring bumili ng isang hindi tinatagusan ng tubig na upuan ng kotse;

Alcantara. Ang isa pang materyal na madalas na ginagamit para sa mga headliner ng kotse. Ang tela na ito ay isang hindi hinabi na ultra-microfiber na may mga katangian ng natural na katad. Ang materyal ay nagpapakita ng maayos sa panahon ng pangmatagalang paggamit - madali itong malinis at lumalaban sa iba't ibang uri ng mekanikal na diin. Dahil sa ang katunayan na ang Alcantara ay may mataas na pagkalastiko, maginhawa na gamitin ito para sa pagtakip sa headliner;

Leatherette. Ang natural na katad ay bihirang ginagamit para sa loob ng kotse, dahil sa mataas na presyo. Ngunit kung kailangan mong makamit ang isang kagalang-galang na hitsura ng salon, maaari mong gamitin ang leatherette bilang isang kahalili sa katad. Ang materyal ay matatagpuan sa iba't ibang mga pagkakayari at mukhang mahusay sa kisame ng kotse

Ngunit mahalagang tandaan na ang leatherette ay hindi partikular na matibay, at sa paglipas ng panahon, magsisimulang lumitaw ang mga bitak dito. Madali din ito sa mga gasgas.

Mangyaring tandaan: Kapag bumibili ng materyal para sa interior trim, mas mahusay na bilhin ito sa isang makabuluhang stock (30-40% higit pa sa kinakalkula bilang isang resulta ng mga sukat). Ito ay dahil sa ang katunayan na sa hinaharap, kung kinakailangan, ito ay magiging mahirap upang makahanap ng isang magkaparehong materyal kung kinakailangan