Pag-paste ng baso ng kotse

Mga kinakailangan sa malagkit

Ang kotse ay patuloy na gumagalaw, maaapektuhan ito ng labis na temperatura, panginginig at masamang kondisyon ng panahon, samakatuwid, dapat na mayroon ang malagkit na sealant para sa pagdikit na baso:

• paglaban sa mga temperatura na labis;
• mahusay na pagdirikit sa iba't ibang mga materyales;
• mataas na pagkalastiko at kawalan ng pag-urong;
• paglaban ng panginginig ng boses;
• kahalumigmigan repellency;
• mataas na bilis ng pagpapatayo;
• ang kakayahang mag-apply sa anumang oras ng taon, kahit na sa mababang temperatura;
• kabaitan sa kapaligiran;
• tibay;
• ang posibilidad ng tinting (sa ilang mga kaso, ang isang kotse ay nangangailangan ng hindi lamang gluing baso, ngunit din na tumutugma sa kulay ng sealant sa kulay ng katawan ng kotse).

Ang isang polyurethane sealant adhesive para sa pagdikit ng baso at pagpapalit o pag-aayos ng mga headlight ay itinuturing na pinakaangkop sa mga auto fixirmen para sa mga hangaring ito. Kabilang sa maraming mga polyurethane sealant na ginamit para sa pagpapalit ng salamin sa mga kotse, ang Teroson ng Henkel ay ang pinaka-karaniwang ginagamit.

Paano gumamit ng adhesive sealant

Ang isang matatag na naayos na salamin ng mata ay hindi gaanong mahalaga para sa kaligtasan ng driver at pasahero kaysa sa mga sinturon, airbag at iba pang mga passive safety device, samakatuwid, ang baso ng kotse ay dapat na nakadikit bilang pagsunod sa lahat ng mga teknolohiya. Maraming mga polyurethane adhesive, kaya't tingnan natin ang teknolohiya para sa pinakatanyag na Teroson adhesive sealant ni Henkel:

Maraming mga polyurethane adhesive, kaya't tingnan natin ang teknolohiya para sa pinakatanyag na Teroson adhesive sealant ni Henkel:

Paghahanda ng materyal. Karamihan sa mga adhesive at sealant, kabilang ang Teroson, ay kailangang i-warm up bago mag-apply. Para sa mga ito, ang mga tubo na may pandikit ay inilalagay sa isang espesyal na pampainit. Habang nag-iinit ang malagkit, maaari mong alisin ang takip ng kotse o magsagawa ng iba pang gawaing paghahanda.
Nag-aalis ng baso. Upang gawin ito, sa karamihan ng mga kotse, kinakailangan upang alisin ang karagdagang mga pandekorasyon na elemento, at pagkatapos, gamit ang isang nakaunat na kawad o mga espesyal na kutsilyo, maingat na gupitin ang tahi mula sa lumang sealant. Matapos i-cut ang tahi, maingat na tinanggal ang salamin o likod ng bintana.
Paglilinis sa ibabaw. Ang bagong baso sa mga lugar kung saan inilapat ang pandikit ay malinis na malinis. Inirerekumenda na bumili ng mga cleaner mula sa parehong kumpanya tulad ng glass sealant.
Paghahanda ng katawan. Upang gawin ito, nalinis ito ng alikabok, dumi at labi ng lumang selyo, ang nasira na patong ng katawan ay naibalik

Ito ay mahalaga upang ibalik ang pintura bago ang bildo ay pinagbuklod. Isinasagawa ang lahat ng gawaing paghahanda bago i-install ang baso.
Application ng pandikit

Ang adhesive ng selyo ng salamin ay dahan-dahang inilapat alinman sa salamin mismo o sa katawan ng kotse. Ang pagpili ng pamamaraan ay hindi nakakaapekto sa kalidad ng kapalit at nakasalalay lamang sa mga kagustuhan ng master. Ang pandikit ay inilapat upang ang glue roll ay pareho saanman.
Pag-install ng baso. Dapat itong gawin kaagad pagkatapos ng pare-parehong aplikasyon ng sealant, dahil mayroon itong isang mataas na rate ng solidification. Kung na-install mo ang baso pagkatapos ng isang maikling panahon, pagkatapos ay dahil sa lapot ng pandikit, hindi ito sasunod nang maayos, at ang higpit ng mga kasukasuan ay masisira.
Polymerization ng sealant. Matapos mai-install ang baso, kinakailangan para sa mga seam ng polymerize, at sa oras na ito ang kotse ay dapat na nakatigil - 1 oras kung walang mga airbag sa kotse, at 2 oras kung may mga airbag.

Pagkatapos nito, maaaring magamit ang kotse nang walang mga paghihigpit, ngunit sa susunod na ilang oras hindi inirerekumenda na maabot ang bilis na higit sa 60 km / h.

Isinasagawa ang pag-aayos ng headlight alinsunod sa isang pinasimple na pamamaraan:

• Ang lugar kung saan ilalapat ang sealant ay nalinis ng dumi.
• Matapos linisin mula sa dumi, ang mga gilid ay ginagamot ng isang mas malinis.
• Ang pandikit ay inilapat sa baso sa isang pantay na layer.
• Ang headlamp ay nakadikit sa lugar kaagad pagkatapos ilapat ang sealant sa baso.

Tulad ng pag-install ng baso, pagkatapos ayusin ang headlight, kailangan mong maghintay ng isang oras. Kung nagsimula kang gumalaw kaagad, kung gayon ang panginginig na naganap kapag gumagalaw ang kotse ay makagambala sa polimerisasyon ng sealant, at ang tahi ay magiging marupok, at sa lalong madaling panahon ang headlight ay kailangan ng karagdagang pag-aayos.

Kung pinili mo ang tamang pandikit ng salamin, isinasaalang-alang ang lahat ng mga kinakailangang katangian, at gamitin ito tulad ng inirekomenda ng mga tagagawa, kung gayon ang naka-install na salamin ng mata o likurang bintana ay mahigpit na hahawak sa loob ng mahabang panahon.

Paano protektahan ang iyong salamin ng kotse

Upang maiwasan ang pag-chipping, mayroong isang espesyal na pelikula na nakadikit mula sa labas hanggang sa buong ibabaw ng baso. Protektahan ka nito mula sa menor de edad na pinsala, ngunit hindi ka maililigtas mula sa pangunahing pinsala. At ang pelikulang ito ay may napakahalagang sagabal. Ito ay mabilis na napapatungan ng mga wiper blades. Ang aming mga kalsada ay hindi pa rin malinis na malinis at ang dumi sa mga kotse ay ginagawang imposibleng pagdudahan ito. Nag-iiwan din ito ng mga arched stain sa baso. Ano ang masasabi ko sa pelikula? Mayroon lamang isang rekomendasyon - kawastuhan sa pagmamaneho. Huwag lumapit sa kotse bago mag-overtake, ngunit simulang magmanuver sa malayo. Sa isang kalsada ng graba, magkalat sa paparating na trapiko na dumadaan malapit sa iyong balikat. At layuan ang mga trak ng graba ...

Mga pagkakaiba-iba

Kapag kumbinsido ka sa mismong katotohanan ng pagkakaroon ng mga milagrosong adhesive para sa baso, mananatili itong maiuri ang mga ito ayon sa uri. Nakasalalay sa komposisyon, may mga silicone, polyurethane, epoxy at polymer sealants. Sa dami ng mga reagent - isa at dalawang sangkap. Maaari ding maging mga adhesive para sa pangkabit at salamin sa mata, ibalik ang nasirang lugar, masking ang hitsura ng bahid sa baso.

Sa pamamagitan ng appointment

Nakasalalay sa kanilang layunin, ang mga sealing adhesive ay nahahati sa pagpupulong (para sa pag-install ng bagong baso) at pagkumpuni. Maipapayo na iwasan ang mga pagtatangka ng mga nagbebenta at consultant na magpataw ng mga universal sealant.

Ang kahusayan ay nakasalalay sa katotohanan na ang istraktura ng salamin ay nagbibigay ng hindi lamang kakayahang makita, kundi pati na rin ang pangkalahatang higpit ng kotse, na isang mahalagang bahagi ng frame. Hindi maganda ang hindi mahusay na pag-aayos ng baso na maisagawa ang pagpapaandar na ito

Pag-mount ng compound para sa gluing

Ang nasabing pamilyar, malambot at nababanat na mga banda, na mapagkakatiwalaang ayusin ang salamin na eroplano sa frame, sumisipsip ng mga panginginig na hinatid mula sa suspensyon, ay isang bagay ng nakaraan. Sa halip, isang on-site sealant layer batay sa polyurethane o silicone ang ginagamit.

Mas madalas kaysa sa iba, ginagamit ng mga masters ang mga komposisyon ng DOW, 3M, Sika, Wurth, Teroson, Eftec sealants para sa pagdikit. Ang isang pares ng oras ay lilipas, at ang sealant ay magpapatigas, inaayos ang eroplano ng baso ng kotse, tinitiyak ang maaasahang pakikipag-ugnay sa katawan.

Optical o pag-aayos ng sealant

Ang susunod na pangkat ng mga komposisyon ay para sa pagkumpuni o optikal. Madaling makitungo sa kanila: kailangan mong alisin ang mga chips, isara ang basag sa baso - mag-opt para sa isang optical sealant. Upang bumuo ng isang glass seam bead na humahawak sa eroplano ng bintana, kailangan ng isa pang komposisyon - isang pagpupulong. Ang mga adhesives na ito ay hindi maaaring palitan dahil naghahatid sila ng iba't ibang mga layunin. Ang bilis ng kanilang setting ay hindi kinakailangan pareho.

Para sa optical silicone, mahalaga na pagkatapos ng polimerisasyon ay hindi ito magiging maulap, hindi mawawala ang transparency, at hindi magiging kapansin-pansin. Kung hindi man, ang pag-aayos ay walang katuturan, kung gayon mas madaling baguhin ang baso

Sa serbisyo ng rewindrs - mga komposisyon ng mga tatak Henkel, 3M, Dow, mga sealant mula sa iba pang mga tagagawa.

Sa pamamagitan ng komposisyon

Ang batayan ng modernong himala adhesives ay polymers. Ang polyurethane, silicone, acrylic compound na may ultraviolet stabilization - ito ay isang tinatayang listahan ng mga sealant na inaalok ng mga automaker. Nag-iiba rin sila sa antas ng pagdirikit, ang lalim ng pagtagos sa baso, at ang oras ng paggamot ng pandikit.

Balsamo

Ang pangunahing bahagi ng pandikit na ito ay ang fir resin, sap.Angkop para sa pagdikit ng baso, pag-aayos ng mga fragment nang magkasama. Ang sealant ay may bahagyang madilaw na kulay.

Balsam

Isang pagkakaiba-iba ng nakaraang komposisyon, na may isang mas malinaw na yellowness ng tumigas na vitreous mass. Iba't ibang sa nadagdagan pagdirikit, pagiging maaasahan. Sa kabila ng mga katangian ng kalidad ng sealant, ang pandikit ay bihirang ginagamit dahil sa mababang transparency nito.

Balsamin-M

Modifier sa natural na sangkap na may pinabuting transparency. Pinapanatili ng komposisyon ang mga kalamangan ng balsam: pagkalastiko ng magkasanib, gumagana sa isang malawak na saklaw ng temperatura, transparency ng pandikit.

UV

Para sa pagpapapanatag, setting ng komposisyon na ito, isang mapagkukunan ng ultraviolet radiation ay tiyak na kinakailangan. Pagkatapos ng polimerisasyon, ang sealant ay transparent, matibay at maaasahan.

Batay sa acrylic

Sa pagtuklas ng mga acrylic resin, mabilis silang nakakita ng mga aplikasyon sa iba`t ibang larangan, kasama na ang pagkumpuni ng baso ng kotse. Walang mga reklamo tungkol sa mga katangian ng nagresultang glue roll, maliban sa isang mabagal, "maalalahanin" na setting. Sa karaniwan, ang mga acrylic sealant ay gagaling sa 2-3 araw.

Silicone

Viscous na komposisyon na may isang katangian na amoy ng suka. Ginamit sa pagtutubero, konstruksyon, pagkukumpuni. Angkop din para sa gluing glass. Mabilis itong nagtatakda, ang tahi ay katamtamang nababanat, ang pandikit ay hindi mawawala ang mga katangian nito sa paglipas ng panahon.

Nakabatay sa polyurethane

Ang polyurethane, tulad ng goma na mga sealant ay isang seryosong kakumpitensya sa silicone. Bumubuo sila ng isang likido-lumalaban, matibay at nababanat na malagkit na layer. Hindi sila natatakot sa init at lamig, madaling magtrabaho.

Polymeric

Ayon sa kanilang mga katangian, ang mga polimer adhesive ay malapit sa mga silicone at polyurethanes, ngunit pagkatapos ng pagtigas, mahirap alisin ang labis na komposisyon nang walang mga espesyal na solvent. Ang mga Sealant ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagtaas ng pagdirikit, lumalaban sa mga kemikal, at maaaring mantsahan.

Ang mas mahusay na kola ang headlamp glass: mga uri ng mga sealant

Ang merkado ay nag-aalok medyo malawak
iba't ibang mga formulasyon na magkakaiba sa mga katangian ng kemikal, ginhawa
aplikasyon, gastos. Ano ang pipiliin? Una kailangan mong harapin
pag-uuri. Mayroong 4 na uri ng mga sealant
para sa mga headlight at baso ng kotse.

Para sa mas mahusay na pagdirikit, mas mahusay na alisin ang ilaw ng headlight.

Silicone

Sa mga tuntunin ng komposisyon bago ang polimerisasyon, ito ay
semi-likido na likido na gawa sa natural o
artipisyal na goma. Pagkatapos ng aplikasyon, ang materyal ay tumitigas, nagiging isang uri ng goma na nakadikit
sa ibabaw, pinoprotektahan laban sa UV radiation at tinatakan ang mga kasukasuan. Ngunit ang mga produktong silikon ay may makabuluhang
minus - mahinang paglaban sa mga kapaligiran na agresibo sa kemikal, halimbawa,
teknikal na langis, gasolina, diesel fuel, atbp.

Ito ay lalong mahalaga kung ang kotse ay may isang headlight washer system, sa
na gumagamit ng isang espesyal na likido na gumagawa ng sarili nitong "mite" sa proseso
pagkasira ng sealant, ngunit kung minsan ay matatagpuan ang mga ahente na lumalaban sa langis. Sa taglamig sa
apektado rin ito ng mga anti-ice reagent

Ang pangunahing plus ng silicone
mga komposisyon - mababang gastos at kakayahang hindi mawala ang kanilang mga katangian sa isang malawak
saklaw ng temperatura - hanggang sa + 100 ° C Mainam para sa pag-install ng fog lamp baso.

Polyurethane

Ang kotseng ito
Ang mga sealant ay makakatulong nang maayos sa mga sitwasyon kung saan kinakailangan upang kola ng mga indibidwal na mga fragment
sirang mga headlight ng baso o pag-ayos lamang ng isang maliit na tilad, basag. Ang pangunahing bentahe ng mga polyurethane compound ay mataas
pagdirikit (malagkit) at mahusay na mga katangian ng malagkit. Pinagaling ang sealant batay
polyurethane - hindi tinatagusan ng tubig.

Mayroon ding iba pang mga kalamangan:

• gumamit ng malagkit
  posible sa isang malawak na saklaw ng temperatura - mula sa minus 60 hanggang sa 80 ° C;
• ang panahon ng pagpapatakbo ay umabot ng maraming taon;
• ang komposisyon ay lumalaban sa mga epekto ng langis ng makina, gasolina,
  likido ng washer ng alkohol at mga anti-ice reagent;
• mahusay na likido bago ang polimerisasyon ginagawang posible upang ikonekta ang mga fragment
  ang pinaka-kumplikadong pagsasaayos;
• paglaban ng hamog na nagyelo;
• nakadikit na konstruksyon
  tiwala na lumalaban sa panginginig ng boses.

Polyurethane sealant: lahat ay nakasulat sa balot

Kumusta naman ang mga kabiguan? Sila rin
ay magagamit. Ang una ay ang pagkalason, na nagpapahiwatig ng pagsunod sa mga tukoy na patakaran.
kaligtasan: kailangan mong magtrabaho sa guwantes na goma, baso, at kung minsan
respirator (kung ang dami ng trabaho ay malaki, halimbawa, sa isang awtomatikong shop sa makina). At isa pa
minus - mahinang paglaban sa mataas (higit sa + 120 ° C) na temperatura, kung saan
katangian ng mga halogen lamp. Gayunpaman, ang tool ay lubos na angkop para sa pag-aayos ng mga salamin.

Anaerobic

Ang mga komposisyon na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas
lakas at paglaban sa mataas na temperatura (hanggang sa + 200 ° C). Sealants nito
uri na ginamit para sa mga sealing joint, seam. Mga Anaerobic sealant bago ang polimerisasyon
ay nasa likidong anyo. Dahil sa
sanhi ito ng ilang abala habang ginagamit. Ngunit kemikal
ang komposisyon ng produkto ay hindi nakakasama sa mga tao, at karagdagang proteksyon sa anyo ng guwantes
at baso ay hindi kinakailangan. Ang kinakailangan lamang ay upang maiwasan ang pagpindot
sealant sa bibig at mata.

Heat resistant (mataas na temperatura)

Ang pangunahing bentahe ng mga sealant na ito para sa mga headlight at baso ng kotse ay
mula sa kanilang pangalan. Ang mga komposisyon ng ganitong uri ay malayang makatiis ng temperatura hanggang +300 at
kahit + 400 ° C. Iyon ay, ang mga thermosealant na ito ay mabuti
angkop para sa trabaho na may mga headlamp lens na may mga halogen lamp. Ang ahente na lumalaban sa init ay lubos
matibay, hindi natatakot sa panginginig ng boses at mekanikal stress. Pakawalan
mga sealant na hindi lumalaban sa init sa anyo ng isang i-paste o dalawang-bahagi na form. Meron
kawalan ng mataas na temperatura na auto-sealant -
mahabang oras ng solidification, hanggang sa 8-12 na oras.

Mga panuntunan sa gluing ng Windshield

Ang buong pamamaraan ay umaangkop sa maraming magkakaugnay na yugto. Ang pangwakas na resulta ay nakasalalay sa pagsunod sa pagkakapare-pareho at kawastuhan. Kaya ito:

1. Inaalis ang lumang baso. Sa kasong ito, tinanggal ang mga selyo, pandekorasyon na pagsingit. Ang isang matalim na kutsilyo o piraso ng kawad ay ginagamit at ipinasok sa tahi.
2. Susunod, ang mga lugar ng contact ng bagong window panel ay nalinis, ang mga unit ng isinangkot sa katawan. Kung ang pinsala ay natagpuan sa layer ng pintura, ang mga ito ay naibalik.
3. Kung ang teknolohiya ay inilapat sa isang tiyak na temperatura, ang kondisyong ito ay dapat matugunan.
4. Nananatili ito upang maingat na ipamahagi ang pandikit (lumikha ng isang roller) sa baso o sa recess ng katawan, at pagkatapos ay idikit ang baso sa komposisyon.

Inaalis ang lumang sealant

Ang matandang selyo ay tinanggal nang wala sa loob gamit ang isang matalim na kutsilyo. Pagkatapos ang mga ibabaw ay nalinis ng alikabok, dumi, degreased, handa para sa pag-install ng salamin

Napakahalaga na walang natitirang mga fragment, kung hindi man ang pagkuha ng isang mataas na kalidad na adhesive seam ay hindi garantisado.

Gaano karaming mga dries

Ang oras ng pagtatakda ng pandikit ay nakasalalay sa tukoy na tatak ng komposisyon, ang bersyon ng kotse (mayroon o walang mga unan), kapal ng layer, temperatura. Para sa mga modernong polyurethane sealant, ang average na oras ng polimerisasyon ay 10-15 minuto, at ang malagkit ay nakakakuha ng lakas sa loob ng isang oras. Para sa paghahambing: ang mga acrylic mixture ay tuyo hanggang 3 araw.

Mga Tuntunin ng Paggamit

Mahalagang maglapat ng anumang sealant sa isang positibong temperatura ng hangin; pinapayuhan ng karamihan sa mga tagagawa na ang temperatura ay nasa itaas +5 degree, o mas mahusay, higit sa +15 degree. Pagkatapos ng halos 2-3 oras, ang kotse ay hindi dapat ilipat

Mahalagang magsuot ng guwantes na goma at mga salaming de kolor na pangkaligtasan bago simulan ang trabaho.

Minsan ang matandang sealant ay mahirap alisin. Sa una, maaari itong maiinit gamit ang isang hairdryer sa konstruksyon, salamat kung saan ang matandang produkto ay lalambot at mas madaling alisin mula sa ibabaw ng kotse.

Ang mga labi ng sangkap ay maaaring alisin sa isang regular na kutsilyo, subalit mahalaga na maingat na gupitin ang sealant upang hindi maiiwan ang mga gasgas sa katawan ng kotse. Upang matunaw ang mga labi ng sealant, gumamit ng isang solvent o solarium. Kinakailangan na sumunod sa sumusunod na pagkakasunud-sunod ng mga aksyon kapag nakadikit ang salamin:

Kinakailangan na sumunod sa sumusunod na pagkakasunud-sunod ng mga aksyon kapag nakadikit ang salamin:

ang lumang selyo ay hindi maaaring ganap na alisin, ngunit gupitin ng isang matalim na kutsilyo sa kapal ng tungkol sa 2 millimeter;
kung kinakailangan alinsunod sa mga tagubilin, ang sangkap ay dapat munang magpainit bago mag-apply;
ang sealing compound ay inilalapat gamit ang isang niyumatik o mekanikal na pistol, sa isang pare-parehong layer nang walang mga break;
pagkatapos ng pagdikit ng baso, mahalagang ayusin ito gamit ang ordinaryong masking tape;
ang mga bintana sa gilid ng kotse ay ibinaba upang matuyo at ma-ventilate ang kotse.

Mahalagang tandaan na ang anumang sealant ay maaari lamang mailapat sa isang ibabaw na dati ay nalinis ng alikabok, dumi, mga labi, mga mantsa ng grasa at iba pang mga kontaminante. Ang ibabaw ay dapat na degreased na may isang pantunaw

Hanggang sa ang sangkap ay kumpleto na, hindi mo dapat isara ang mga pintuan ng kotse. Hindi inirerekumenda na magmaneho ng kotse sa unang 48 na oras pagkatapos i-paste ang baso.

Mga pagkakaiba-iba at tampok

Ang pangunahing gawain ng mga sealant ay itinuturing na ang pag-aalis ng mga paglabas at bitak. Sa kanilang tulong, posible na makayanan ang mga pagbutas at mga puwang. Maraming nabibiling mga naturang produkto. Sa parehong oras, ang kanilang pagbili ay dapat tratuhin nang maingat. Upang bumili ng isang de-kalidad na sangkap, inirerekumenda na pamilyarin mo ang iyong sarili sa mga katangian at komposisyon nito.

Anaerobic

Ang mga nasabing sealant ay mga espesyal na compound na naglalaman ng dimethacrylate esters. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng posibilidad ng polimerisasyon nang walang isang pag-agos ng oxygen. Ang mga sangkap ay nakakakuha ng isang solidong pare-pareho kapag nakikipag-ugnay sa metal sa makitid na lugar kung saan ang hangin ay hindi tumagos. Kung ang mga kundisyong ito ay nilabag, ang produkto ay mananatili sa likidong form.

Upang makamit ang polimerisasyon ng komposisyon, ito ay nagkakahalaga ng mahigpit na pagkonekta ng mga elemento ng mga bahagi. Makakatulong ito na alisin ang oxygen. Kapag napunta ito sa isang metal gap, ang sangkap ay nagpapatatag sa loob ng kalahating oras, na naging isang solidong polimer.

Silicone

Para sa malayang paggamit, sulit na gumamit ng isang silicone sealant. Ang komposisyon ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na pagkalastiko at mataas na lakas. Ang mga nasabing sangkap ay naiiba sa mga tuntunin ng pagkalastiko at temperatura. Ang mga Sealants ay nagpapalubha dahil sa kahalumigmigan sa hangin.

Polyurethane

Itinataguyod ng sealant na ito ang pagdirikit ng iba't ibang mga istraktura. Ang sangkap ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na pagdirikit. Ginagawa ito sa iba't ibang kulay. Nakakatulong ito sa pagpili ng tamang pagbabalangkas.

Para sa pag-aayos ng system ng maubos

Ang sistemang ito ay madaling kapitan sa mataas na temperatura. Ang maximum na pagkarga ay nasa muffler. Sa ilalim ng impluwensya ng mga negatibong kadahilanan, ang mga elemento ng system ay nawasak at nasunog.

Upang maayos ang sistema ng maubos, dapat kang gumamit ng isang sealant na hindi lumalaban sa init. Ang paggamit nito ay makakatulong upang maiwasan ang pagdikit ng mga tubo at clamp sa bawat isa. Sa kasong ito, ang pag-sealing ng mga kasukasuan ay magiging maaasahan hangga't maaari. Ang mga komposisyon sa anyo ng semento, pandikit o i-paste ay maaaring gamitin para sa mga bilugan na elemento ng sistema ng maubos.

Acrylic

Ang mga nasabing sealant ay isang halo ng mga polymer ng acrylate na ginagamit para sa panloob na gawain. Sila ay madalas na pinahiran ng acrylics o varnishes. Dahil dito, posible na makakuha ng iba't ibang mga shade. Ang mga nasabing pagbabalangkas ay hindi tinatagusan ng tubig at di-hindi tinatagusan ng tubig.

Bituminous mixtures

Ang term na ito ay nauunawaan bilang isang pasty na sangkap, na kung saan ay ginawa batay sa isang nabagong materyal na may pagdaragdag ng mga tagapuno. Salamat dito, nakakakuha ang produkto ng paglaban sa mga negatibong kadahilanan.

Ceramic

Ang mga nasabing produkto ay ginawa batay sa mga sangkap na gawa ng tao na gumagamit ng mga sangkap ng ceramic. Dahil dito, posible na madagdagan ang lakas at paglaban ng materyal sa mataas na temperatura.

Para sa baso at headlight

Kapag pumipili ng isang sealant, dapat kang tumuon sa mga rekomendasyong ibinibigay sa libro ng serbisyo

Sa walang maliit na kahalagahan ay ang materyal na kung saan ginawa ang mga headlight. Para dito, ginagamit ang baso o polycarbonate.

Maraming mga compound ang ipinagbabawal na gamitin para sa pag-aayos ng polycarbonate, dahil humantong ito sa pagkasira nito. Ang kulay ng malagkit ay hindi nakakaapekto sa mga katangian nito.

Chipped pagkumpuni

Sa isang tindahan ng pag-aayos, isang manipis na drill na may isang pamutol sa dulo ay pumasa sa lugar ng maliit na tilad, sinusubukan na hindi malalim sa pelikula sa pagitan ng mga baso ng triplex. Ginagawang mas madali ng butas para sa kola na punan ang mga lukab. Ang paggamit ng isang injector, ang presyon at vacuum ay nilikha para sa mataas na kalidad na daloy ng polimer. Pagkatapos ang polimerisasyon o pagpapatayo ay nagaganap sa ilalim ng ilawan. Ang mga labi ng pandikit ay pinuputol ng isang espesyal na malambot na talim upang hindi mapakamot ang baso.

Ang baso na inaayos ay dries hangga't kinakailangan para sa bawat uri ng pinsala. Kung ang maliit na maliit na tilad ay maliit, pagkatapos ay sampung minuto ay sapat na, at sa mga kumplikadong pag-aayos, ang oras ng pagpapatayo ng pandikit ay maaaring tumagal ng hanggang kalahating oras.

Kinakailangan upang mai-seal ang pinsala gamit ang transparent tape mula sa labas. Hindi ito magbibigay ng pag-access sa dumi, at ipagpaliban ang pagbisita sa master nang kaunti. At kung ang maliit na tilad ay mas malapit sa 15 sentimetro mula sa gilid, pagkatapos ay kailangan mong hanapin ang pinakamalapit na serbisyo sa pag-aayos. Kung hindi man, bubuo ito sa isang basag dahil sa mga stress ng nakadikit na baso, na nagmumula sa pamamaluktot ng katawan.

Mga uri ng pandikit para sa baso ng kotse

Posibleng iwasto ang depekto nang hindi gumagamit ng mga serbisyo ng mga awtomatikong pag-aayos ng mga tindahan para sa kapalit na salamin. Maaari mong kola ang basag sa salamin ng mata gamit ang iyong sariling mga kamay. Para sa mga ito, ginagamit ang mga organikong dagta at mga bahagi ng gawa ng tao na polimer.

Ginagamit ang pandikit para sa pag-aayos ng awto: upang ayusin at mai-install ang buong harap na baso o upang maalis ang mga chips at basag dito. Sa unang kaso, nilikha ang isang nababaluktot na koneksyon, na ginagawang posible upang mabayaran ang mga panginginig ng pagpapapangit. Dapat matugunan ng komposisyon ang mga sumusunod na kinakailangan:

• Paglaban ng termal at kahalumigmigan.
• Lumikha ng isang airtight coating.
• Bumuo ng isang seam na lumalaban sa matagal na panginginig ng boses at agresibo na mga kapaligiran (wipeers, icing, matinding polusyon).
• Average na bilis ng setting.
• Mababang lagkit (upang tumagos sa mga micro-chip).
• Aninaw.

Upang maalis ang mga bitak at chips, ang mga sumusunod na komposisyon ay angkop:

• Salamin ng salamin: "Canadian balm". Ito ay isang solidong transparent na materyal na binubuo ng organikong dagta. Matibay na pinagsasama-sama ang mga fragment at hindi nag-crystallize. Kinakailangan ang pag-init upang magamit ito. Oras upang makumpleto ang pagpapatayo ng 48 na oras.
• Silicone glue: Tapos na Deal DD6705. Synthetic compound na may mataas na mga katangian ng malagkit. Mayroong isang malawak na saklaw ng temperatura ng operating. Nagbibigay ng maaasahang pangkabit ng mga materyales.
• Acrylic adhesive: Master Teks. Angkop para sa pag-aayos ng mga bitak at mga sealing chip. Lumilikha ng isang nababaluktot na layer pagkatapos ng pagpapatayo.
• UV adhesive: UV SM 510. Ang kasukasuan ay hindi nasira kahit na basag ang baso. Para sa pag-activate at setting, kinakailangan ang pagkakalantad sa isang UV lamp.

Kung hindi posible na agad na mai-seal ang pinsala, gumamit ng scotch tape. Mapapanatili nito ang paghati mula sa pagkalat nang ilang sandali.

Aling mga sealant ang mas mahusay

Kapag pumipili ng isang produkto, dapat kang magbayad ng pansin hindi lamang sa mga parameter nito, kundi pati na rin sa katanyagan ng tatak: hindi inirerekumenda na bumili ng pinakamura, hindi nasubukan na mga formulasyon

SikaTack Drive

Ang isang natatanging katangian ng sealant ay ang pagiging angkop nito para sa anumang baso ng mga trak at kotse. Ang produkto ay magagamit sa 310 ML tubes, ay ginagamit nang walang preheating sa temperatura sa paligid ng + 20 ... + 22 degree, solidify sa 4 na oras.

3M Windo Weld SuperFast Urethane

Ang sealant ay hindi nangangailangan ng paggamit ng isang panimulang aklat, dahil ito ay mismo matibay at hindi natatakot sa ultraviolet radiation. Maaari din itong magamit sa baso ng mga karerang kotse at kotse na madalas na nagmamaneho sa kalsada. Pagkatapos ng aplikasyon, ang produkto ay nagsisimulang magtakda sa loob ng 15 minuto, ang kumpletong crystallization ay nangyayari sa 8 oras.

Dow Automotive Betaseal 1527

Ang hanay ng mga aparato para sa paggawa ng isang sealing seam ay may kasamang isang panimulang aklat - sapilitan para sa paggamit ng ganitong komposisyon. Ang tool ay may mga sumusunod na katangian:

• mababang kondaktibiti sa kuryente;
• paunang setting sa loob ng 12 minuto;
• pinakamataas na lakas;
• pagiging angkop para sa lahat ng uri ng transportasyon;
• ang kakayahang mag-apply sa +5 degree at pataas.

Matapos idikit ang baso, maaari mong gamitin ang makina pagkalipas ng isang oras (sa mga sitwasyong pang-emergency), kaya ang produkto ay itinuturing na isa sa pinakamabilis na pagpapatayo ng baso na salamin.

Dow Corning 7091

Ang komposisyon na batay sa silicone na ito ay malawakang ginagamit kapag pinapalitan ang mga baso, dahil mayroon itong mahusay na pagdirikit sa metal, plastik, ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na pagkalastiko, lakas, gumagana sa -55 ... + 185 degree. Kadalasan, ginagamit ang isang puting sealant para sa pag-install ng salamin, bagaman mayroon ding ibinebenta na mga itim, kulay-abo na produkto.

Ang komposisyon ng tatak na ito ay magagamit sa isang karaniwang 310 ML tube, pati na rin sa mga lata na 20 liters at 250 kg (para sa pang-industriya na paggamit). Tumigas ito sa 3 oras; kapag inilapat, hindi ito nangangailangan ng priming o pag-init.

3M PU 590

Ang tool ay itinuturing na unibersal, na angkop para sa pagtatrabaho sa iba't ibang mga ibabaw - baso, metal, kahoy, plastik. Itinakda ito sa loob ng 25 minuto, ganap na dries sa 4-8 na oras, hindi nangangailangan ng paggamit ng isang panimulang aklat. Kasama sa mga kawalan ay ang panganib ng mga bitak at pagguho kapag pinainit sa itaas +100 degree.

Abro WS 904

Ang isang sealant na may ganitong pangalan ay lubos na itinuturing ng mga propesyonal at itinuturing na isa sa mga namumuno sa merkado. Ito ay natanto sa anyo ng isang tape na pinaikot ng isang rolyo, ay maginhawa upang gamitin, hindi dumikit sa mga kamay, may isang mataas na antas ng pagdirikit at plasticity.

Donedeal DD6870

Ang produkto ay may mataas na antas ng transparency, hindi nakikita sa salamin, at maaaring magamit upang ayusin ang iba pang mga bahagi ng kotse. Ang mga katangian ng sealant ay ang mga sumusunod:

• temperatura ng operating - mula +5 hanggang +30 degree, saklaw na temperatura ng operating –45… + 105 degree;
• lakas ng bono - 195 kg / sq. cm;
• paunang oras ng setting - 1 oras, panahon hanggang sa kumpletong polimerisasyon - 24 na oras.

Ang sealant ay angkop para sa mga materyales sa pagbubuklod na may iba't ibang mga coefficients ng thermal expansion - plastik, baso, plexiglass, goma, metal. Hindi ito lumala mula sa panginginig ng boses, mekanikal stress at pagkilos ng mga kemikal.

"Efimastika RV"

Ang isang sangkap na polyurethane sealant ay ginagamit kasabay ng panimulang aklat na kasama ng kit. Bumubuo ito ng isang napakalakas na bono sa pagitan ng salamin at metal, plastik, ganap na nagpapatibay sa loob ng 24 na oras, kahit na bumubuo ito ng paunang pelikula sa loob ng 30 minuto. Ang seam ay maaaring mapatakbo sa mga temperatura mula –40 hanggang +80 degree, may mataas na lakas na makunat (6 MPa).

Teroson PU 8590

Ang sealant na ito ay inihanda din batay sa polyurethane, malawak itong ginagamit para sa pagdikit ng auto glass hindi lamang sa mga pampasaherong kotse, kundi pati na rin sa mga trak, bus, at riles ng kotse. Nangangailangan ng paunang aplikasyon ng isang panimulang aklat. Grab sa kalahating oras, dries sa 4-6 na oras. Ito ay lumalaban sa UV, lumalaban sa suot, ligtas na hinahawakan ang baso pagkatapos ng pagpapasok.

Merbenit SK212

Ang produktong batay sa modernong MS-polymer ay ipinagmamalaki ang pinakamataas na lakas na makunat, ginagamit pa ito sa paggawa ng mga bapor. Ang sealant ay hindi nangangailangan ng isang panimulang aklat, pagpainit, ito ay lumalaban sa panginginig ng boses, stress, ultraviolet light, pinoprotektahan ang metal mula sa kaagnasan, at maaaring lagyan ng pintura kahit sa isang semi-frozen form.

Liqui Moly Liqui Mabilis na 1400

Ang polyurethane sealant ng tatak na ito ay ginagamit para sa pagdikit ng anumang baso ng kotse, nagpapagaling ito sa isang maikling panahon sa ilalim ng impluwensya ng kahalumigmigan. May mahusay na pagkalastiko, pagkalastiko, lakas.

Mga uri ng mga body sealant ayon sa pamamaraan ng aplikasyon

Ngayon maraming mga pagkakaiba-iba ng mga sealant na naiiba sa pamamaraan ng aplikasyon.

Sprayable na lunas sa kahalumigmigan

Karaniwan, kasama dito ang mga modernong polimer. Ang mga komposisyon ay ginawang isang bahagi. Maraming mga tuyong sangkap sa mga sangkap, samakatuwid mabilis silang matuyo sa hangin sa ilalim ng impluwensya ng halumigmig. Bilang isang resulta, nabuo ang isang malakas na tahi. Ginagamit ang isang espesyal na baril upang mag-apply ng mga sprayable sealant.

Application ng brush

Ang mga nasabing pondo ay ginawa mula sa silikon at nitro-goma. Ginagamit ang mga onnies para sa mga sealing joint, pag-aayos ng mga lintel, palyet, pag-sealing ng trunk at mga arko ng gulong. Ang mga komposisyon ay ginawa sa puti, kulay-abo o itim. Inirerekumenda na ilapat ang mga ito sa isang brush. Ang pagpapatayo ay tumatagal ng 10 minuto.

Sealant tape

Ang paglalapat ng isang sangkap sa isang makina ay madalas na nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan. Kung hindi man, hindi posible na gawing matibay ang tahi. Kung walang kasanayan, gumamit ng tape. Ang nasabing isang sealant ay hindi kailangang nakadikit. Ang materyal ay nababaluktot, na makakatulong upang makagawa ng pag-aayos sa iba't ibang mga lugar. Pinapayagan na ipinta kaagad ang tape pagkatapos ng pag-aayos. Hindi mo kailangang patuyuin ito.

Pinapasok

Ang mga nasabing sangkap ay ibinebenta sa mga tubo o cartridge. Para sa mga sealing seams at joints, inirerekumenda na pigain ang sangkap sa pamamagitan ng kamay o gumamit ng baril. Kapag gumagamit ng isang pneumatic gun, magkakaroon ng isang pare-parehong seam. Ang mga nasabing formulasyon ay angkop para sa mga seam ng bonnet.

Paano ipadikit ang isang salamin ng mata gamit ang isang sealant - teknolohiya

Yugto 1 - pagputol ng salamin ng hangin

Ang gawain ay dapat na gawin nang magkasama. Ang unang bagay na dapat gawin ay ang butasin ang isang layer ng polyurethane adhesive sa pagitan ng baso at katawan. Papayagan ka nitong mabilis at madaling gupitin ang baso gamit ang isang string. Tinusok namin ang pandikit sa isang awl na may isang nakaunat na string, ang awl ay dumadaan sa pandikit. Gamit ang mga pliers, pinuputulan namin ang string mula sa likurang bahagi upang dumaan ito, at pagkatapos ay hilahin namin ang awl pabalik. Bilang isang resulta, ang isang dulo ng string ay nanatili sa cabin, at ang isa sa labas.

Ikinakabit namin ang string sa hawakan, kung saan hihilahin namin ito.

Yugto 2 - paggupit ng baso

Mahalaga na huwag guluhin ang torpedo at mga plastik na bahagi ng katawan ng kotse habang pinuputol. Ang string ay gumagana tulad ng isang kutsilyo

Dahan-dahan naming hinihila ang string sa baso, tumutulong ang katulong na hilahin ang string habang nasa cabin. Sa sulok, i-wind up namin ang string at magpatuloy sa paggupit sa gilid ng baso, pagkatapos ay pumunta sa tuktok at bumalik sa panimulang punto.

Kinukuha namin ang hiwa ng baso at inaalis ang natitirang pandikit, naiwan ang tungkol sa 1 mm. Ganito namin hinahanda ang lugar para sa paglalapat ng bagong pandikit.

Yugto 3 - paghahanda ng baso

Inaayos namin ang espesyal na Velcro sa kaliwang bahagi ng windshield, kung saan aangat at ilipat namin ito. Upang mapanatiling mas mahigpit ang Velcro, grasa ang likurang likuran ng may madulas na sabon. Inuulit namin ang pamamaraan sa kanang bahagi ng baso.

Pinadikit namin ang masking tape malapit sa gluing point. Nililinis namin ang lugar na may solvent.

Yugto 3 - paglalapat ng pandikit

Upang mag-apply ng pandikit, gumagamit kami ng isang espesyal na baril para sa pagtatrabaho sa mga pandikit sa foil film. Mahusay na bumili ng isang modelo ng niyumatik. Ang kaginhawaan ng tulad ng isang pistol ay nakasalalay sa pagiging simple at pagiging maaasahan ng disenyo at ang kadalian ng paglalapat ng komposisyon. Upang simulan ang baril, kailangan mo lamang hilahin ang gatilyo. Gamit ang aparatong ito, maaari mong dahan-dahang maglapat ng pandikit sa isang kahit na tuluy-tuloy na layer sa paligid ng buong perimeter ng baso.

Kung gumagamit kami ng Simp Seal 65 na pandikit, pinuputol namin ang ilong ng tubo gamit ang isang kutsilyo. Ito ay kinakailangan upang ang kola ay bumuo ng isang "tatsulok". Pagkatapos gumawa kami ng isang paghiwa sa foil na may pandikit, ipasok ang pakete sa isang air gun. I-install ang bingaw na ilong, higpitan ang pistol nut. Ngayon ay maaari mo nang simulang ilapat ang pandikit. Dahan-dahang pisilin ito mula sa pistola at ilipat sa buong paligid ng baso. Upang gawing maginhawa upang gumana, ang baso ay maaaring ilagay sa hood ng kotse.

Ang application ng Sealant at pag-aayos ng salamin ng hangin

Stage 4 - pag-install ng baso

Tinaas namin ang baso gamit ang Velcro at mai-install muli ito sa kotse. Inaayos namin ito sa itaas na may karagdagang tape upang maiwasan ang pagdulas. Iniwan namin ang kotse upang tumayo para sa pandikit na polimerisasyon ng hindi bababa sa 1-3 oras. Pagkatapos ang kotse ay maaaring pinagsama sa parking lot at iniwan sandali. Ang kotse ay maaaring magamit sa susunod na araw.

PANUTO NG VIDEO

Paano palitan ang baso

Ang isang mabilis na patnubay ay makakatulong sa iyo na maunawaan ang pangunahing proseso ng pagpapalit ng isang salamin sa anumang kotse, halos magkatulad ang mga ito.

Tool

• Mga suction cup para sa front stack - 2 mga PC.
• Malagkit na sealant at spray gun para sa application.
• Stationery na kutsilyo.
• Degreaser.
• Tulong mula sa isang pangalawang tao.

Kung paano baguhin

Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga simpleng hakbang, maaari mong maisagawa ang isang tila mahirap na gawain tulad ng pagpapalit ng salamin ng mata. Matapos ihanda ang lahat ng kailangan mo, magtrabaho.

1. Ang unang bagay na dapat gawin ay alisin ang lahat ng mga pandekorasyon na elemento (wipeers, plastic hood grilles).
2. Alisin ang mga hulma (goma sa pagitan ng salamin at body metal).
3. Inaalis namin ang mga plastic linings mula sa loob ng kompartimento ng pasahero (mga gilid na linya).
4. Susunod, kakailanganin mo ang isang espesyal na tool - isang string (isang metal thread na mukhang isang araro mula sa isang gitara). Dapat itong ipasa sa pagitan ng baso at ng katawan ng kotse. Ginagawa ito sa tulong ng isa pang tool - isang awl (biswal na katulad ng isang kutsilyo na may serif para sa isang string).
5. Ngayon ang string (na may mga hawakan sa bawat panig) ay kailangang dumaan sa buong perimeter ng baso. Mukhang isang "hiwa" sa pandikit. Ang trabahong ito ay nangangailangan ng dalawang tao. Isa sa cabin, ang isa sa labas.
6. Matapos i-cut ang lumang sealant, ang salamin ng kotse ay maaaring ligtas na alisin.
7. Inaalis namin ang lumang sealant gamit ang isang clerical kutsilyo.
8. Isinuot namin ang paghulma sa bagong baso bago i-install.
9. Nababawas namin ang katawan ng kotse at baso. Ang mga lugar na kung saan gisingin namin upang mag-apply ng pandikit. Kung ang "activator" ay kasama ng pandikit, dapat itong ilapat sa ibabaw ng salamin na may isang manipis at pantay na layer. Ang oras ng pagpapatayo ng activator ng sealant ay 1-2 minuto.
10. Ilapat ang malagkit na sealant sa degreased na ibabaw. Inilapat ito gamit ang isang espesyal na tool - isang hiringgilya. Ang layer ay dapat na pantay, mataas ngunit payat. Titiyakin nito ang maximum na sealing at adhesive protrusion na lampas sa mga gilid ng gilid ng katawan. Ang ilang pandikit-sealant ay inilalapat sa baso, ngunit kung minsan ay inilalagay ito sa katawan ng kotse.
11. Naglalagay kami ng baso sa katawan ng kotse. Responsableng aksyon. Ang baso ay dapat na mahigpit na nasa lugar. Para sa kaginhawaan, mas mahusay na gumamit ng mga basong suction cup.
12. Bahagyang pindutin ang inilapat na baso gamit ang iyong palad sa mga lugar ng pagdikit (upang malinaw na magkasya ito sa mga kinakailangang groove).
13. Sa reverse order, nagpapatuloy kami sa pagpupulong ng mga pandekorasyon na elemento na inalis namin sa simula.