Ano ang sinulid sa mga radiator ng aluminyo?

Pag-aalis ng mga produktong bimetallic at aluminyo sectional

Upang idiskonekta ang radiator mula sa system at alisin ito mula sa mounting lokasyon, magpatuloy tulad ng sumusunod:

1. Itigil ang sirkulasyon ng tubig at mapawi ang presyon.
2. Kung ang radiator ay mainit, kailangan mong maghintay hanggang sa lumamig at pagkatapos ay idiskonekta mula sa system. Upang magawa ito, i-unscrew ang mga pagpasok ng inlet at outlet.
3. Ilipat ang pagkabit mula sa radiator kasama ang tubo at alisin ang aparato mula sa mga braket.
4. Alisan ng tubig ang natitirang tubig at ilagay ang produkto sa mukha ng disass Assembly.
5. Hilahin at banlawan kaagad ang filter upang hindi matuyo dito ang dumi.

Pagkalas bimetallic at aluminyo mga sectional na produkto

Sa susunod na hakbang, ang radiator ay disassembled sa magkakahiwalay na mga seksyon. Upang maiwasan ang pinsala sa panahon ng pagpapatakbo, kailangan mong malaman kung aling direksyon ang kailangan mo upang buksan ang utong-nut. Ang elementong ito ay isang ring nut na may panlabas na thread at mga uka sa loob ng magkabilang panig. Sa kasong ito, ang isang kulay ng nuwes ay may parehong kanang kamay at isang kaliwang thread. Kung i-unscrew mo ito, pagkatapos ang magkakatabing mga seksyon ng baterya ay magkakalayo, at kapag baluktot, magkakontrata sila.

Nutre nut

Karaniwang gumagawa ng marka ang mga tagagawa sa mukha ng mga plugs at butts na nagsasaad ng direksyon ng mga thread. Ang marka ng "D" ay nagpapahiwatig ng kanang sulok na thread, "S" ang kaliwang thread. Upang tumpak na matukoy ang direksyon ng paggalaw, inirerekumenda na kumuha ng isang maluwag na utong-nut at subukang i-thread ito sa thread sa radiator. Napagpasyahan kung saang direksyon ito baluktot, magiging malinaw kung saan bubukas ang susi upang idiskonekta ang mga seksyon.

Pag-install ng utong nut

Nagpasya sa direksyon ng thread, ipasok ang utong wrench sa radiator at i-slide ito sa nais na nut. Ang mga notch sa tool ay makakatulong upang magawa ito. Kapag ito ay nasa mga uka, ipasok ang pingga sa butas sa kabilang panig nito. Kinakailangan ang puwersa upang ilipat ang kulay ng nuwes. Tumawag sa isang katulong upang ayusin ang radiator sa isang lugar.

Pag-aayos ng mga bimetallic radiator

Kapag ang kulay ng nuwes ay sumulong sa kalahating pagliko, pumunta sa kabilang panig upang alisin ang takip ng isa pa, at sundin ang parehong pamamaraan. Matapos tiyakin na ang parehong mga mani ay umiikot nang hindi naglalapat ng mahusay na pisikal na puwersa, dahan-dahang i-unscrew ang isa o ang kabilang panig, gumagalaw ng 5-7 mm.

Gasket sa pagitan ng mga seksyon ng radiator

Pagkatapos ng pagdiskonekta, alisin ang mga metal spacer na nasa pagitan ng mga seksyon. Kung sila ay nasa mabuting kalagayan, maaari silang mai-install pabalik sa pagpupulong, kung sa hindi magandang kalagayan, pagkatapos ay gamitin ang mga ito bilang isang sample para sa pagbili ng mga bago. Ang mga gasket na silikon ay dapat mapalitan.

Paano mag-disassemble ng mga cast iron baterya gamit ang iyong sariling mga kamay

Kadalasan, ang mga bahay at apartment ng lumang layout ay nilagyan ng mga MS-140 cast iron baterya. Ginagamit din ang mga utong na utong at gasket upang tipunin ang kanilang mga seksyon. Lalo na mahirap na mag-disassemble ng isang lumang baterya. sa kurso ng pangmatagalang operasyon nito, ang mga puwang sa pagitan ng mga seksyon ay pinakuluan ng kalawang. Bilang isang patakaran, sa mga naturang kaso, ang mga key niches ay kinakain ng isang coolant.

Mahalaga rin na tandaan ang isang makabuluhang masa ng cast iron. Halimbawa, ang bigat ng isang baterya para sa 12 mga seksyon ay 90 kg: mahirap na makayanan ang naturang produkto nang nag-iisa.

Upang maipatupad ang pamamaraan, kinakailangan ang mga sumusunod na tool:

• Wrench radiator ng utong.
• Mga fixture ng tubo para sa pag-unscrew ng mga manggas at plugs.
• Maliit na sledgehammer at pait.
• Blowtorch (maaari itong mapalitan ng isang hair dryer ng gusali).
• Steel brush.
• Mga kahoy na bloke para sa pag-install ng baterya sa sahig.

Sa papel na ginagampanan ng isang radiator key, ginagamit ang isang bilog na metal rod na may diameter na 18-20 mm na pipi sa isang dulo. Ang mga sukat ng pipi na bahagi ay 28 × 40 mm, na may kapal na 6 mm.Ang isang singsing ay hinangin sa kabaligtaran gilid ng pamalo, kung saan ang pingga ay sinulid. Ang haba ng wrench ng radiator ay dapat na kasing haba ng kalahati ng pinakamalaking 12-section na baterya, kasama ang 30 cm.

Mga rekomendasyon sa pag-install ng baterya ng DIY

• Bago simulan ang trabaho, kailangan mong patayin ang daloy ng coolant sa sistema ng pag-init sa papasok at outlet, o tiyakin na walang likido sa pipeline.
• Bago simulan ang pag-install, kailangan mong suriin ang pagkakumpleto ng radiator. Dapat itong tipunin. Kung hindi ito ang kadahilanan, kunin ang radiator wrench at tipunin ang baterya alinsunod sa mga tagubilin ng gumawa.

Ang istraktura ay dapat na ganap na selyadong, samakatuwid, sa panahon ng pagpupulong, ang mga nakasasakit na materyales ay hindi dapat gamitin, dahil sinisira nila ang materyal ng aparato.
Kapag hinihigpit ang mga fastener, hindi dapat kalimutan ng isa na ang parehong mga kaliwang kamay at kanang kamay na mga thread ay ginagamit sa mga bimetallic device.
Kapag kumokonekta sa mga kagamitan sa kalinisan, napakahalaga na piliin ang tamang materyal. Karaniwan ang flax ay ginagamit kasama ang isang heat-resistant sealant, FUM tape (fluoroplastic sealing material) o mga Tangit thread.
Bago simulan ang trabaho sa pag-install, kailangan mong maingat na planuhin ang diagram ng koneksyon

Ang mga baterya ay maaaring konektado sa pahilis, patagilid o ibaba. Makatuwiran na mag-install ng isang bypass sa isang one-pipe system, iyon ay, isang tubo na magpapahintulot sa system na gumana nang normal kapag ang mga baterya ay konektado sa serye.
Matapos makumpleto ang pag-install, ang system ay nakabukas. Dapat itong gawin sa pamamagitan ng maayos na pagbubukas ng lahat ng mga balbula na dating nag-block sa landas ng coolant. Ang pagbukas ng mga gripo ay masyadong biglaang humahantong sa pagbara ng panloob na seksyon ng tubo o mga shock shock ng hydrodynamic.
Matapos buksan ang mga balbula, kinakailangan upang palabasin ang labis na hangin sa pamamagitan ng isang vent ng hangin (halimbawa, isang balbula ng Mayevsky).

Tandaan! Huwag takpan ang mga baterya ng mga screen o ilagay ang mga ito sa mga niches sa dingding. Mababawasan nito nang husto ang pagwawaldas ng init ng mga kagamitan.

Tamang naka-install bimetal radiator ng pag-init - ang garantiya ng kanilang mahaba at walang problema na operasyon. Kung mayroon kang mga pagdududa tungkol sa kakayahang mai-install ang mga ito sa iyong sarili, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang dalubhasa.

Mga seksyon ng pagkonekta

Una kailangan mong matukoy ang bilang ng mga seksyon. Ang pangkalahatang tinatanggap na panuntunan: ang isang seksyon ay nagpapainit ng 2 square meters. m. sahig na may taas na pader ng 2.7 m. Katulad nito, maaari itong kalkulahin sa iba't ibang taas ng silid. Bilang karagdagan, ang mga katangian ng radiator ay maaaring suriin sa nagbebenta. Ang pagkalkula ay bilugan. Ito ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang ang pagkakabukod ng silid.

Ang mga seksyon ay konektado sa mga nipples sa itaas at mas mababang bahagi gamit ang mga espesyal na susi ng utong. Ang mga tool na ito ay may isang patag na dulo sa isang gilid at isang butas sa kabilang banda na maaaring ipasok ang isang crowbar o iron bar para sa mas madaling trabaho.

Cast iron utong

Utong - isang piraso ng tubo na may isang pahinga para sa isang sealing rubber ring at isang thread na inilapat sa magkabilang panig.

Ang mga docking windows ay dapat mayroong mga multidirectional thread upang kapag ang utong ay na-screw in, ikinokonekta nito ang mga seksyon. Ang proseso ay dapat maganap nang sabay-sabay mula sa dalawang panig, kaya kailangan ng dalawang tao. Sa gilid ng seksyon na may isang kaliwang thread, ang susi ay dapat na buksan sa kanan, at sa isang kanang sulok - sa kaliwa.

Para sa higpit, maaari mong gamitin ang sanitary flax, ngunit mas mahusay na bumili ng mga espesyal na paronite gasket. Ang mga ito ay mas matibay at makatiis ng mataas na temperatura. Bilang karagdagan, ang sealant ay maaaring mailapat sa mga utong na utong.

Paronite gaskets para sa cast iron radiator

Kung ang antifreeze ay gagamitin sa sistema ng pag-init, imposibleng mag-apply ng drying oil sa linen roll. Mabilis itong nasisira ng antifreeze. Bilang isang resulta, ang higpit ay masisira at ang mga seksyon ay dapat na untound at muling magtipun-tipon.Mas mahusay na tratuhin ang mga thread gamit ang isang kemikal na lumalaban sa kemikal at mag-install ng mga paronite gasket.

Koneksyon ng cast iron radiator

Pamamaraan sa pag-install

Ang pagtatrabaho sa pag-install ng mga baterya ng bimetallic ay dapat na isagawa sa isang tukoy na pagkakasunud-sunod:

• minarkahan namin ang mga lugar para sa pag-install ng mga braket sa dingding;
• inaayos namin ang mga braket na may dowels at semento mortar (kung pinag-uusapan natin ang isang pinalakas na kongkreto o brick wall) o dobleng panig na pangkabit (kung ito ay isang partisyon ng plasterboard);
• inilalagay namin ang baterya nang mahigpit na pahalang sa mga braket na naka-install na;
• ikinonekta namin ang radiator sa mga tubo, nag-install ng isang faucet o thermostatic balbula;
• inilalagay namin ang air balbula sa tuktok ng radiator.

Tandaan! Ang isang air balbula (mas mabuti ang isang awtomatikong aparato) ay sapilitan para sa pag-install, dahil ang isang maliit na pagbuo ng mga gas ay nangyayari sa loob ng aparato

Pagkalkula ng kinakailangang bilang ng mga seksyon

Ang pagtukoy ng kinakailangang lakas ng mga aparato sa pag-init ay isinasagawa alinsunod sa mga rekomendasyon ng SP 60.13330.2010 (lumang SNiP 41-01-2003). Ang pagkalkula ay nagsasangkot ng:

• mga katangian ng silid - lugar, taas ng kisame;
• ang lokasyon ng silid na may kaugnayan sa kabuuang dami ng konstruksyon ng bahay at mga kardinal na puntos;
• panlabas at panloob na mga parameter ng hangin;
• ang antas ng thermal insulation ng mga dingding, attic;
• uri at bilang ng mga naka-install na bintana;
• glazing area;
• mga tampok ng mga sistema ng pag-init - tali sa diagram, antas ng pagiging bukas;
• lakas ng isang seksyon depende sa uri ng radiator.

Ito ay isang medyo kumplikadong pamamaraan sa paggamit ng maraming mga coefficients, na sa pagsasanay ay pinalitan ng mas simpleng mga pamamaraan.

Ang isa sa mga ito ay upang matukoy ang kinakailangang paglipat ng init batay sa isang tinatayang rate na 100 W bawat square meter ng lugar.

Halimbawa:

1. Para sa pagpainit ng isang silid na 30 sq.m. kailangan mong gumastos ng 30x100 = 3000 watts.
2. Kung pinaplano na mag-install ng isang bimetallic radiator na may sukat na inter-axle na 350 mm, ang paglipat ng init ng 1 seksyon ay natutukoy ayon sa teknikal na pasaporte o talahanayan - 136 W.
3. Upang hanapin ang bilang ng mga seksyon, ang kinakailangang lakas ay nahahati sa yunit na 3000/136 = 22.

Ayon sa pagkalkula na ito, 22 mga seksyon ang kinakailangan upang magpainit ng isang silid na may bimetallic radiators. Ang isang mas tumpak na resulta ay maaaring makuha gamit ang isang online calculator. Sa mga patlang na kailangan mong ipasok ang iyong data, piliin ang modelo ng radiator. Ang sagot ay makakalkula sa loob ng ilang segundo.

Sa halimbawang ito, ang online na programa ay nagbigay ng 3 magkakaibang mga sagot sa iba't ibang mga panlabas na temperatura:

• kung sa average na ito ay -10 ° sa labas ng taglamig, 16 seksyon ang kinakailangan;
• sa -20 ° - 25;
• sa -30 ° - 34.

Ang konklusyon ay nagmumungkahi mismo - ang pagkalkula ay dapat na isagawa nang maingat hangga't maaari, dahil ang pagkakaiba sa mga resulta ay makabuluhan. Kung ang labis ng mga radiator ay binabayaran ng mga termostat, kung gayon kung may kakulangan, kinakailangan na gamitin ang boiler sa maximum na lakas. Marahil ay malamig ang silid kahit sa isang mataas na temperatura ng coolant.

Paano mag-disassemble ng isang cast-iron heating baterya sa mga seksyon

Bago i-disassemble ang isang radiator ng pag-init ng cast-iron, kailangan mong maghanda ng isang hanay ng mga tool:

• Isang wrench para sa disassembling cast iron baterya (5/4 pulgada para sa mga lumang aparato at isang pulgada para sa mga bago);
• Naaayos na wrench para sa pangalawa o pangatlong numero;
• Chalk;
• Inch pipe na 50-100 cm ang haba.

Kailangan mo ring maghanap ng isang maginhawang platform kung saan maaari mong i-disassemble ang radiator. Ang isang matibay na kahoy na board na nakalagay sa isang antas sa ibabaw ay isang mahusay na pagpipilian. Ang baterya ay inilatag nang pahalang sa kalasag na ito, at maaari kang magsimulang mag-disassembling.

Ang teknolohiya para sa pag-disassemble ng radiator ay ang mga sumusunod:

Una sa lahat, kailangan mong maunawaan kung aling direksyon ang mga blind plug ay hindi naka-unscrew, at pagkatapos ay kailangan nilang i-unscrew. Bago i-disassemble ang radiator, kinakailangan na markahan sa susi ang haba sa hindi naka-lock na utong.Upang gawin ito, ang susi ay nakalagay sa baterya at ang gilid ay dinala hanggang sa puntong naroon ang manggas.

Ang isang marka ay ginawa sa susi sa tulong ng tisa sa isang bilog, hanggang sa kung saan ang susi ay ipinasok sa baterya.

Susunod, kailangan mong malaman kung aling direksyon ang susi para sa mga cast iron baterya ay dapat paikutin - maaari silang magkaroon ng parehong kaliwa at kanang mga thread. Alinsunod dito, kapag umiikot sa iba't ibang direksyon, ang mga seksyon ng baterya ay magkakaiba o magkakasama. Ang direksyon ng pag-ikot ay natutukoy sa pamamagitan ng isang socket, na kung saan ay screwed sa parehong bahagi kung saan ang key ay magkakasunod na maipasok.
Sa pamamagitan ng isang kanang-kamay na thread, ang paa ay naka-screwed pakanan, kaya ang direksyon ng pag-ikot ng susi sa panahon ng pag-unwind ay magiging kabaligtaran.
Sa isang kaliwang thread, eksaktong nagbabago ang sitwasyon.

Ang direktang promosyon ng radiator ay nagsisimula sa unang seksyon. Ang unang hakbang ay upang hubarin ang mga thread na halili sa parehong mga utong (bilang panuntunan, sapat na lamang ang kalahating turn ng susi)

Pagkatapos ang baterya ay unti-unting tinatanggal sa bawat panig upang ang distansya sa pagitan ng mga seksyon ay tungkol sa 0.5 cm.
Kapag hindi mapag-isipan, napakahalagang obserbahan ang tinukoy na agwat sa pagitan ng mga seksyon - kung na-unscrew mo ang baterya sa isang gilid nang mas malakas, iyon ay, may isang malaking pagkakataon na ang thread ay masikip. Sa proseso ng pag-untwist, sulit na ilagay ang tubo sa susi upang mabawasan ang kinakailangang pagsisikap.

Anumang modernong radiator ay maaaring disassembled gamit ang teknolohiyang ito. Kadalasan, ang mga naturang pampainit ay may mga plug na may isang minarkahang direksyon ng thread.

Pag-alis ng lumang radiator

Sa kaso ng mga lumang baterya, maaaring lumitaw ang ilang mga problema - halimbawa, ang mga thread sa naturang mga aparato ay maaaring magkadikit, kaya't kailangan itong magpainit ng isang blowtorch o autogen bago mag-disassemble. Kapag mainit ang mga kasukasuan, kailangan mong mabilis na punitin ang mga utong sa magkabilang panig ng baterya. Gamit ang parehong pamamaraan, ang anumang mga elemento na natigil sa baterya ay hindi naka-unscrew.

Ang utong pagkatapos ng pangmatagalang paggamit ng baterya ay maaaring ganap na kalawang. Sa kasong ito, imposibleng mai-hook ito sa isang susi, samakatuwid, kinakailangan ng isang hacksaw o isang gilingan upang i-disassemble ang baterya. Ang natitirang mga nipples ay naka-unscrew mula sa kanilang mga lugar, at ang thread ay nalinis ng isang brush.

Kung wala sa mga inilarawan na pamamaraan ang makakatulong, mananatiling isang huling paraan - upang masira ang baterya gamit ang isang sledgehammer. Bago sirain ang cast-iron na baterya, dapat itong ilagay sa isang pahalang na ibabaw at pindutin ang kahabaan ng centerline ng isang sledgehammer hanggang sa mahulog ang bahagi ng seksyon. Pagkatapos nito, dapat na maibalik ang baterya at ulitin ang operasyon upang masira ang buong seksyon.

Ang natitira lamang ay ilagay ang patayo ng radiator, welga ng ilang mga natitirang seksyon at paganahin ang mga ito. Siyempre, tungkol sa integridad ng buong radiator sa naturang ang kaso ay hindi kinakailangan upang magsalita - sa karamihan ng mga kaso kalahati ng mga seksyon ay nawala.

Konklusyon

Hindi madaling i-disassemble ang isang cast-iron radiator, sa kabila ng medyo naiintindihan na teknolohiya ng prosesong ito. Gayunpaman, kung minsan ay lumalabas pa rin ang pangangailangan para sa disass Assembly, at ang kaalaman sa kung paano ito gampanan ay hindi magiging labis.

Kasama ang pag-install ng mga radiator

• Pag-alis ng isang dalubhasa sa customer upang magbigay ng teknikal na payo at gumuhit ng isang diagram sa pag-install.
• Pag-install ng mga radiator ayon sa antas
• Layout ng mga tubo sa pagkakabukod sa mga radiator
• Nang walang gouging
• Pag-install ng mga shut-off valve sa mga radiator
• Pagkonekta ng mga radiator sa mga pipeline gamit ang isang espesyal na tool

Maaari kang bumili ng mga radiator sa isa sa aming mga tindahan.

Ang aming mga kalamangan

• Ang gawain ay ginaganap ng mga kwalipikadong espesyalista na mamamayan ng Russian Federation;
• Tinatrato namin ang bawat order nang may malaking responsibilidad;
• Tumanggap kami ng kahit na napakahirap na mga order;
• Gumagamit lamang kami ng mga modernong kagamitan at teknolohiya;
• Handa na kaming ayusin ang lumang system ng boiler, ibalik ang pagganap nito;
• Nagbibigay kami ng isang mahusay na garantiya at nagbibigay ng suportang panteknikal.

Sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa aming kumpanya, makakatanggap ka ng isang de-kalidad na pag-install ng isang boiler room alinsunod sa mga napagkasunduang termino at sa kanais-nais na mga tuntunin.

• Radiator Henrad 500x800 22V
• Headset ng koneksyon sa ibaba
• Sanha MultiFit-Pex PE-Xc p-ethylene pipe 16x2mm 20m
• Pagkakasama
• Pag-install ng isang radiator (layout ng ruta, pag-install ng isang radiator ayon sa antas, pagtula ng mga tubo sa thermal insulation, nang walang pag-grooving)

Kabuuan: ≈ 11,000 ₽.

Mga uri ng tubo ng radiator

Ang pagkonekta ng mga aparato sa pipeline ay maaaring isagawa ayon sa isa sa mga sumusunod na scheme:

• pag-ilid (itaas o ibaba);
• ilalim;
• dayagonal.

Itaas at ibabang bahagi

Sa unang kaso, ang coolant ay pumapasok sa itaas na kolektor at bumaba sa pamamagitan ng mga patayong channel.

Ang pagwawaldas ng init ng radiator ay hindi pantay, ang pinakapainit na lugar ay matatagpuan mas malapit sa koneksyon point.

Ang parehong sitwasyon ay sinusunod kapag tinali sa mas mababang posisyon ng pag-ilid. Ang unang seksyon ay nag-init ng mas mahusay, ang huli ay mas masahol.

Koneksyon sa ibabang

Ang coolant ay pumapasok mula sa ibaba. Ayon sa batas ng pisika, gumagalaw ito pataas, pagkatapos, paglamig, pagbaba. Ang paglipat ng init na may tulad na straping ay mas mahusay kaysa sa isang strap sa gilid, ngunit may mga pagkalugi pa rin. Ang mga ito ay 10-20% depende sa modelo ng radiator.

Koneksyon sa dayagonal

Ang coolant na nagmumula sa itaas ay ininit nang buo ang radiator. Ang lahat ng mga seksyon ay pantay na nag-iinit. Ang paglipat ng init na may tulad na straping ay maximum. Ang inspeksyon na may isang thermal imager ay nagpapatunay nito, samakatuwid ang diagonal scheme ay ang pinaka-epektibo at matipid.

Sa itaas

Ito ay isang hindi kinaugalian na uri ng koneksyon na ginagamit sa mga radiator ng mataas na taas. Para sa pamamaraang ito, ang isang plug ay naka-install sa itaas na kolektor, dahil kung saan lumilipat ang coolant at pantay na ininit ang pampainit.

Kung ang modelo ay pamantayan, nang walang nakabubuo na mga pagbabago, kung gayon ang gayong koneksyon ay hindi gagana. Ang pinainit na likido ay dumadaloy sa itaas na sari-sari, habang ang mas mababang bahagi ay nananatiling malamig.

Direkta ang proseso ng pag-install

Bago simulan ang trabaho kinakailangan upang ganap na patayin ang circuit ng pag-init, alisan ng tubig ang tubig mula sa system, makakatulong ang bomba na alisin ang mga labi nito nang husay. Maingat naming suriin sa isang antas na ang baterya ay nakabitin sa mga suporta patayo at pahalang.

• I-scan ang lahat ng mga plugs mula sa aparato.
• Ikonekta ang isang bypass na may kagamitan na balbula, kinakailangan lamang para sa isang-circuit na circuit. Para sa koneksyon sa isang dalawang-tubo na circuit, isang bypass ay hindi kinakailangan; para sa koneksyon, isang squeegee lamang na may isang balbula na konektado dito ang ginagamit.

Sa tulong ng mga sinulid na squeegee, ikinonekta namin ang baterya sa system, upang mai-seal ang mga kasukasuan gamit ang tow o ibang sealant (kung mayroon kang karanasan sa hinang, ang mga kasukasuan ng mga squeegee at ang pipeline ay maaaring ma-welding).

Kinakailangan ang isang bypass para sa koneksyon sa isang solong-tubo na circuit - diagram ng koneksyon: 1 - katangan para sa mga metal-plastic na tubo; 2 - direktang control balbula; 3 - direktang shut-off na balbula; 4 - adapter para sa metal-plastic pipes; 5 - umiinog na balbula para sa paglabas ng hangin

Mahalagang tandaan na hanggang sa katapusan ng pag-install, hindi kinakailangan na alisin ang packaging shell mula sa mga aparatong aluminyo, bimetallic at bakal. Kumpleto na ang pag-install, ngunit kinakailangan ang higit pang pagsubok sa presyon

Upang maipatupad ito, kakailanganin mong tumawag sa isang tubero. Ang kanyang karanasan ay darating din sa madaling gamiting, at ang aparato, na walang katuturan upang bumili para sa kapakanan ng pag-install ng maraming mga baterya

Kumpleto na ang pag-install, ngunit kinakailangan ang higit pang pagsubok sa presyon. Upang maipatupad ito, kakailanganin mong tumawag sa isang tubero. Ang kanyang karanasan ay magiging kapaki-pakinabang, at ang aparato, na walang katuturan upang bumili para sa kapakanan ng pag-install ng maraming mga baterya.

Pamamaraan sa disass Assembly

Napakahirap paghiwalayin ang mga natigil na intersection joint. Sa ilang mga kaso, dumidikit sila dito kahit na ang makabuluhang pisikal na pagsisikap ay naging walang lakas. Sa mga ganitong sitwasyon, ang mga kasukasuan ay pinainit bago disassemble ng isang blowtorch o hair dryer.

Paano mag-disassemble ng isang cast iron heating radiator:

• Ang cast iron ay pinainit ng isang blowtorch hanggang sa magsimula itong maglabas ng isang pulang-pula na glow.Pagkatapos nito, maaari mong simulan ang pamamaraan ng disass Assembly.
• Ang unang hakbang ay upang i-unscrew ang mga plugs.
• Ang radiator wrench ay dinala sa tuktok ng baterya: ang ulo nito ay dapat mahulog sa seksyon ng pag-unscrew ng utong-nut. Sa pagtatapos ng seksyon, kailangan mong gumamit ng tisa upang markahan ang bilog kung saan matatagpuan ang tool rod.
• Ang pipi na bahagi ay ipinasok sa mas mababang panloob na uka. Dagdag dito, ilipat ang tool sa nais na direksyon, dalhin ito sa minarkahang bilog.

Bago simulan ang operasyon, mahalagang alamin kung aling direksyon kinakailangan upang paikutin ang mga seksyon. Kung mayroong isang utong na utong, ito ay mai-turnilyo sa kanan at kaliwang mga dulo ng baterya: ginagawang posible upang matukoy ang direksyon ng pag-ikot ng utong

Kung ang thread ay gumalaw, huwag ganap na paluwagin ito. Upang maiwasan ang maling pagkakahanay, ang mga utong sa itaas at ilalim ay dapat na i-unscrew ng isang buong pagliko sa pagliko.

Paano mag-ipon ng isang radiator ng aluminyo

Ang paglalagay nito sa reverse order. Inilalagay namin ang mga seksyon sa isang patag na ibabaw (isang mesa ng isang angkop na sukat o ilagay lamang ito sa sahig). Kung ang radiator ay hindi bago, inaalis namin ang end cap at ang tapikin ng Mayevsky.

Bago ang pag-install, ang mga thread at groove ay dapat na masuri nang mabuti, dapat silang may mataas na kalidad, nang walang mga chips at patak. Sa seksyon na mai-mount para sa sample, "hinihimok" namin ang thread sa pamamagitan ng pag-screw in-unscrewing ng utong

Dito kailangan mong bigyang-pansin ang katotohanan na sa harap ng thread, sa ilalim ng isang layer ng pintura ng pabrika, maaaring mayroong isang gasket. Kuskusin nang gaanong ang dulo ng pinong liha, kung ito ay matatagpuan doon, pagkatapos ay dapat itong maingat na putulin ng isang kutsilyo na may matalim na talim

Ganito ang hitsura ng isang radiator ng aluminyo na isang cutaway.

Bago magdagdag ng mga seksyon ng radiator ng pag-init, tiyaking linisin ang mga dulo sa isang makinis na ibabaw. Inaalis pa namin ang pintura ng pabrika. Sa mga dulo ng radiator, hindi ito kinakailangan, ngunit mag-aambag lamang sa maagang pagpapakita ng mga paglabas. Maaga o huli, ang coolant ay magsisimulang tumulo sa ilalim ng pintura. Sa kaso ng mga di-nagyeyelong likido, mangyayari ito sa lalong madaling panahon, kung ang tubig ay ginagamit sa system, kung gayon hindi gaanong kadami, ngunit tiyak na mangyayari ito. At pagkatapos ay magsisimulang tumagas ang coolant sa pagitan ng mga seksyon, kahit na ang mga gasket ay nasa perpektong kondisyon pa rin. At ang bagay ay ang pintura sa mga dulo ay exfoliated o corroded, lumitaw ang mga microcracks. Kaya siguraduhing linisin ang mga dulo sa isang malinis na metal, ngunit gumamit ng pinong liha upang gawing makinis at walang gasgas ang ibabaw ng metal. Tinitiyak nito na ang system ay nagpapatakbo nang walang pagtulo sa mga radiator.

Para sa mas mahusay na higpit, ang mga dulo pagkatapos ay kailangang ma-degreased (maaari kang gumamit ng gasolina). Ang mga gasket ay din degreased, ngunit dapat silang hugasan ng ordinaryong tubig na may sabon. Para sa isang system na puno ng tubig, ang degreasing ay isang opsyonal na pamamaraan, at para sa mga system na gagana sa mga antifreeze, dapat itong isagawa. Ang Antifreeze ay napaka-likido at tumulo sa pinakamaliit na mga pores. Matapos ang lahat ay tuyo, nagsisimula kaming mangolekta ng mga radiator ng aluminyo.

Pagkatapos ay pain namin ang parehong utong-mani ng kalahating turn. Sa tuktok ng utong, ang mga gasket na lumalaban sa init ay inilalagay upang mai-seal ang mga kasukasuan. Kinukuha namin ang seksyon na kailangang mai-screwed at ilagay ito ng mahigpit sa mga mani, sinusuri ang higpit ng kanilang fit. Susunod, ipasok ang susi sa itaas na butas at iikot ito ng 1-2 liko. Sa kasong ito, hindi pa namin ginagamit ang pingga. Paikutin namin ang aming mga kamay. Pagkatapos ay ginagawa namin ang parehong operasyon sa ibabang butas. Inuulit namin nang maraming beses, halili-igting ang apreta ng parehong mga mani para sa maraming mga liko.

I-unscrew ang mga seksyon nang paunti-unti, isa o dalawang liko ng kulay ng nuwes, pagkatapos ay mula sa ibaba, pagkatapos ay mula sa itaas

Iikot namin hangga't mayroon kaming sapat na lakas. Pagkatapos lamang ng paghigpit ng kamay ay maaaring magamit ang pingga. Dapat itong gawin sa dalawang hakbang sa bawat utong.Mas mahusay na huwag mag-apply ng labis na pagsisikap sa huling panghihigpit ng mga nipples, dahil madali mong masisira ang thread: ang aluminyo ay isang malambot na metal, huwag kalimutan.

Kung ang seksyon ay ganap na binuo, binubulid namin ang plug sa mga hindi nagamit na butas sa isang gilid, at sa kabilang panig - ang balbula ng Mayevsky (upang palabasin ang hangin mula sa system). Ngayon alam mo kung paano mag-ipon ng mga seksyon ng isang radiator ng pag-init at, kung kinakailangan, maaari mong palawakin ang maraming mga seksyon.

Tumataas

Bago ang pag-install, kailangan mong alisan ng tubig ang tubig mula sa sistema ng pag-init. Mas mahusay na gumamit ng isang bomba kung kinakailangan. Kung gumagana ang sentral na pag-init, pagkatapos ay palitan ang radiator ng iyong sariling mga kamay ay dapat na maiugnay sa mga kagamitan. Alisin ang mga lumang baterya at mounting.

Lokasyon ng radiador

Para sa wastong sirkulasyon ng mainit na hangin kapag nag-i-install ng radiator, ang mga sumusunod na kondisyon ay dapat na sundin:

1. Ang gitna ng baterya ay dapat na nakahanay sa gitna ng sill. Pinapayagan ang paglihis sa gilid na hindi hihigit sa 2 cm.
2. Ang lapad ng baterya ay kalahati hanggang 2/3 ng lapad ng window.
3. Ang distansya mula sa radiator sa sahig ay dapat na nasa loob ng 6-12 cm.
4. Ang itaas na gilid ng radiator ay dapat na matatagpuan 5-10 cm mula sa windowsill.
5. Ang distansya sa pagitan ng dingding at ang baterya ay 2 hanggang 5 cm.
6. Mayroong isang opinyon na ang sistema ng pag-init ay dapat na bitayin sa isang slope ng humigit-kumulang na 1 cm upang ang hangin ay naipon sa gilid ng balbula ng hangin na maubos. Ayon sa mga pamantayan ng SNIP, ang radiator ay dapat na hang straight. Pipigilan nito ang pagbuo ng hangin.
7. Kung maraming mga radiator sa silid, dapat silang matatagpuan sa parehong antas.

Tamang lokasyon ng baterya ng cast iron

Pag-install. Inirerekumenda ng mga propesyonal

Ang paglakip ng cast iron radiator sa sistema ng pag-init ay medyo mahirap kaysa sa pag-install ng mga radiator ng aluminyo gamit ang iyong sariling mga kamay. Kasama sa prosesong ito ang mga sumusunod na hakbang:

Pagtukoy ng lugar ng pag-screwing sa mga braket para sa kasunod na pangkabit. Kung mayroong higit sa isang radiator, kailangan mong gumamit ng isang manipis na template ng playwud. I-drill ang mga puntos ng mga braket dito at gumawa ng mga balangkas sa pamamagitan ng mga ito sa mga lugar ng hinaharap na lokasyon ng mga radiator. Ang bilang ng mga braket ay natutukoy tulad ng sumusunod: isa bawat metro ng lapad na lugar ng radiator. Dalawa ang gaganapin sa itaas, at ang pangatlo sa ibaba, sa gitna. Ang radiator ay dapat na maayos na maayos at hindi gumalaw, kung hindi man ay maaaring mabuo ang mga bitak sa mga kasukasuan ng mga tubo sa paglipas ng panahon. Kung ang baterya ay mabigat at ang pader ay hindi masyadong malakas, mas mahusay na gumamit ng mga stand.

Pag-install ng mga braket

• Mag-drill ng mga butas na hindi bababa sa 12 cm ang lalim at isemento ang mga braket sa kanila. Ang mga dulo ng mga braket ay dapat na bilugan para sa mas mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa tubo.
• I-tornilyo ang termostat sa radiator mula sa gilid ng koneksyon ng tubo. Sa kabilang panig, ikonekta ang balbula ng air outlet,

Pag-install ng isang termostat sa isang cast iron baterya

Kung sa ang sistema ng pag-init ay walang mga taps para sa magkakapatong na tubig, kailangan mong i-tornilyo ang mga ito sa parehong tubo. Para sa isang sistema ng isang tubo, kinakailangan ng isang bypass.
Ilagay ang radiator sa mga braket, suriin ang katumpakan ng pagpoposisyon sa antas.
Ikabit ang istraktura sa sistema ng pag-init gamit ang mga squeegee

Mahalagang obserbahan ang pag-sealing. Para sa pagiging maaasahan, mas mahusay na gumamit ng hinang.

Ikonekta namin ang baterya sa sistema ng pag-init

Upang suriin ang kalidad ng koneksyon, kinakailangan ng pagsubok sa presyon ng buong system. Mas mahusay na maghanap at mag-anyaya ng isang dalubhasa upang matiyak ang kalidad ng gawaing nagawa.

Ang mga radiator ng cast iron ay mas malaki. Upang mapabuti ang kanilang hitsura, maaari kang mag-install ng mga pandekorasyon na screen ng nais na kulay.

Unang yugto ng pag-install

Isinasaalang-alang na ang mga radiator ay ipinakita sa isang malaking pagkakaiba-iba ngayon, ang pag-install ng mga baterya ng pag-init sa isang pribadong bahay ay nagsisimula sa pagpipilian nito. Walang perpektong sistema ng pag-init - ang bawat uri ng radiator ay may sariling mga kalamangan at kahinaan, at dapat mong piliin nang eksakto ang pagpipilian, na ang mga kawalan ay magpapahintulot sa system na gumana nang mas mahusay hangga't maaari.

Cast iron

Larawan 1 Scheme ng isang baterya ng cast-iron

Ang pangunahing bentahe na pagmamay-ari ng naturang mga radiator ay ang kanilang tibay at mahabang buhay sa serbisyo; maaari silang patakbuhin hanggang sa 50 taon.Gayundin, ang metal na ito ay makatiis ng mga agresibong kondisyon nang walang pinsala, kasama ang isang coolant na may iba't ibang mga impurities.

Kabilang sa mga kawalan ng cast iron ay ang bigat ng baterya at ang kakulangan ng mga aesthetics.

Aluminium

Larawan 2 Mga radiator ng aluminyo

Ang mga nasabing baterya ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang magaan na timbang, panlabas na disenyo, at mataas na mga rating ng lakas na humigit-kumulang na 190 watts. Ang mga ito ay malinaw na hindi angkop para sa mga apartment sa mga mataas na gusali na gusali dahil sa mababang kalidad ng coolant, dahil ang aluminyo ay mabilis na na-oxidize dahil sa patuloy na pagkakalantad sa maruming tubig, habang para sa isang pribadong bahay tulad ng isang radiator ay ang pinakamahusay na pagpipilian dahil sa mataas nito thermal conductivity at mababang pagkawalang-galaw.

Bimetallic

Larawan 3 Bimetallic na mga baterya

Ang ganitong uri ng radiator ay ang pinaka maaasahan. Kabilang sa mga pangunahing bentahe ay ang mga sumusunod:

• paglaban sa biglaang pagbagsak ng presyon sa system.
• mataas na paglipat ng init.
• paglaban sa pinsala sa makina.

Bakal

Larawan 4 Steel radiator

Ang mga ito ay mga bagong radiador para sa pag-init, na bihirang gamitin pa rin, wala silang oras upang makakuha ng mahusay na katanyagan, ngunit gayunpaman ay matatagpuan sila minsan. Ang lugar ng paglipat ng init ay mataas, ang sukat at bigat ay maliit, ang maximum na paglaban sa kalawang, sa kondisyon na palagi silang napupuno.

Anong uri ng mga pampainit na baterya ang mai-install sa isang pribadong bahay na maaaring magpasya batay sa lugar ng gusali at mga tampok nito.

Mga video at kapaki-pakinabang na tip

Ang pagpili ng isang radiator, dapat kang magpatuloy sa isang yugto tulad ng pag-install ng mga pampainit na baterya sa isang pribadong bahay, na ang video ay maaaring mapanood sa ibaba, at ngayon - basahin ang mga kapaki-pakinabang na tip.

Ang paunang hakbang ay upang makalkula ang lakas ng baterya. Upang maiinit ang 1 metro kubiko ng isang silid sa isang modernong bahay, na itinayo alinsunod sa mga code ng gusali at regulasyon, kakailanganin mo ng 20 watts.

Kalkulahin ang dami ng bahay, i-multiply ang figure sa pamamagitan ng tagapagpahiwatig sa itaas, pagkatapos ay hatiin ang nagresultang pigura sa kapasidad ng seksyon. Ang nagresultang pigura ay ang bilang ng mga seksyon.

Video 1 Pag-install ng mga baterya (radiator) na pag-init sa isang pribadong bahay gamit ang iyong sariling mga kamay

Kasangkapan sa pag-install

Upang magawa ang lahat sa iyong sarili, dapat kang mag-stock sa mga sumusunod na tool:

• antas ng gusali;
• drill;
• distornilyador at panukalang tape;
• isang wrench para sa pag-ikot ng mga tubo at isang lapis;
• susi para sa pag-install ng mga seksyon;
• bypass - kapag nag-install ng mga radiator sa one-pipe heating;
• shut-off valves.

Mga tagubilin sa pag-install

Ang unang bagay na kailangang gawin ay isara ang sistema ng pag-init, alisan ng tubig, hanggang sa magamit ang bomba. Susunod, ayusin ang radiator sa mga suporta at, gamit ang isang antas, suriin kung gaano katumpak ito nagawa, at pagkatapos ay isagawa mo ang sumusunod na pamamaraan:

• alisin ang lahat ng mga plugs mula sa aparato.
• kung gumagamit ka ng isang circuit ng isang tubo, kailangan mong ikonekta ang isang bypass gamit ang isang balbula. Ibinigay na ang circuit ay dalawang-tubo, ang koneksyon ay isinasagawa lamang sa tulong ng isang squeegee, isang balbula ay naayos din dito.
• ikonekta ang istraktura sa system gamit ang sinulid na mga squeegee, gumamit ng mga espesyal na selyo upang mai-seal ang mga kasukasuan, perpektong hinang.

Ang mga patakaran para sa pag-install ng mga radiator ay nagbibigay ng para sa isang proseso tulad ng crimping, kung saan ipinapayong mag-imbita ng isang propesyonal na artesano na may naaangkop na kagamitan.

Sa panahon ng proseso ng pag-install, tandaan na ang distansya mula sa radiator sa iba't ibang mga bagay ay dapat na sundin sa ganitong paraan:

• mula sa dingding - 5 sentimetro o higit pa.
• mula sa sahig - hindi bababa sa 10 sentimetro.
• mula sa ilalim ng window sill hanggang sa tuktok ng baterya - 5-10 cm.