Lahat Tungkol sa Mga Generator ng Autostart

Paano kumonekta?

Kapag nagtatayo ng mga system ng supply ng kuryente, mayroong isang pangkaraniwang diagram ng koneksyon ng DGS.

Ang pagkakaiba-iba sa isang tipikal na pamamaraan ng koneksyon ay nagmumula sa:

• mga halaga ng boltahe ng output;
• ang lokasyon ng control module;
• mga pag-andar ng awtomatikong switch ng paglipat (ATS) (kakulangan o pagkakaroon ng isang panel) - magagamit sa halos lahat ng pinakabagong pagbabago, dahil pinipigilan nito ang posibilidad na ikonekta ang yunit sa pagkakaroon ng kasalukuyang kuryente sa network.

Ang isang karaniwang diagram ng koneksyon ay naglalaman ng mga sumusunod na sangkap:

• direkta DGU;
• Panel ng ATS;
• rocker switch (QS);
• pangunahing control panel;
• electrical panel;
• lumipat ang generator QF1;
• lumipat na pinoprotektahan ang auxiliary power cable QF2;
• elektrikal na kable;
• remote control cable;
• cable na nagbibigay ng sarili nitong mga pangangailangan.

Plano sa paghahanda ng DGS para sa koneksyon:

• Ang DGS ay dapat na alisin mula sa impluwensya ng pag-ulan at direktang mga sinag ng araw;
• kinakailangan upang ikonekta ang isang sapilitang sistema ng bentilasyon upang maiwasan ang overheating ng diesel generator na itinakda sa panahon ng operasyon;
• maiwasan ang biglaang pagtaas ng temperatura;
• ang pamamaraan para sa pagkonekta ng isang diesel generator na itinakda na mayroon o walang awtomatikong pagsisimula ay dapat maglaman ng mga sangkap sa kaligtasan na pumipigil sa mga kemikal, gas na maubos, alikabok, at iba pa mula sa pagpasok sa mga mekanismo;
• kapag nag-install ng DGS sa bukas na hangin, ang diagram ng koneksyon ay dapat maglaman ng mga elemento ng panlabas na proteksyon, mga lalagyan, mga casing na sumisipsip ng ingay.

Ang pinakamahirap na bagay ay ang pag-install at koneksyon ng mga de-koryenteng circuit. Narito ang mga pangunahing hakbang.

1. Nakakonekta ang switchboard. At kinakailangan ding magbigay ng ATS circuit na may lakas.
2. Mataas na kalidad na pagtula at pagmamarka ng mga pandiwang pantulong na circuit ng mga diesel generator set.
3. Nakakonekta ang lahat ng mga kable.

Ang isang diesel generator na may awtomatikong pagsisimula ay ipinakita sa ibaba.

Suriin ang SDMO T17KM at Pramac GВW22Y

Ang ilan sa mga pinakatanyag at tanyag sa linya ng 15 kW diesel generators ay SDMO T17KM at Pramac GВW22Y.

Ang SDMO T17KM at Pramac GВW22Y sa kanilang pangunahing pagsasaayos ay kasama ang:

• Awtomatikong proteksyon
• Speed ​​controller, mekanikal
• Prefabricated welding frame
• Mga kable, istante at starter na baterya
• Tangke ng gasolina na nakapaloob na
• Isang espesyal na grille, na naka-install sa isang fan na may umiikot na mga bahagi, pati na rin ang isang radiator na idinisenyo para sa 45-50 degrees Celsius na temperatura ng hangin.

Ang Pramac GВW22Y ay maaaring magdagdag ng isang awtomatikong sistema ng pagsisimula at isang proteksiyon na takip, na nagsisilbi para sa pagkakabukod ng ingay.

Sa mga tuntunin ng masa, ang mga halaman ng kuryente ay hindi rin masyadong magkakaiba. Ang SDMO T17KM ay may bigat na 580 kg at ang Pramac GВW22Y 493 kg.

Pangunahing katangian ng SDMO T17KM:

• lakas: 15 kW
• makina: Mitsubishi
• bilang ng mga phase: 1
• tangke ng gasolina na may dami na 100 l
• pagkonsumo ng gasolina tinatayang 4.7 l / h

Ang mga pangunahing katangian ng Pramac GВW22Y:

• lakas: 15.2 kW
• makina: Yanmar
• bilang ng mga phase: 3
• tangke ng gasolina na may dami na 51 l
• average na pagkonsumo ng gasolina 3.8 l / h

Tulad ng nakikita mo mula sa pangunahing mga katangian, ang Pramac GВW22Y ay gumagamit ng mas kaunting gasolina kaysa sa SDMO T17KM, na isang malaking plus.

Kapag bumibili ng isang de-kuryenteng generator, dapat mo munang isaalang-alang ang lahat ng mga katangian nito at pumili ng isa na, sa mababang presyo, ay magkakaroon ng mahusay na kalidad, at magiging matipid din upang magamit.

Mga pagkakaiba-iba

Ang mga pagsasama-sama na may pagpipiliang autostart ay maaaring mai-pangkat gamit ang parehong pamamaraan tulad ng para sa mga yunit na may manu-manong pagsisimula. Bilang isang patakaran, nahahati sila sa mga pangkat alinsunod sa kanilang layunin at mga parameter kung saan ang yunit ay iginawad. Madaling maunawaan ang kahulugan ng mga pagtutukoy na ito. Una sa lahat, kailangan mong malaman kung aling bagay ang papatakbo mula sa isang karagdagang mapagkukunan, sa kasong ito ang 2 uri ng mga pag-install ay maaaring makilala:

• sambahayan;
• pang-industriya.

Gayundin, ang mga generator ay maaaring masira alinsunod sa mga naturang pamantayan.

Sa pamamagitan ng uri ng gasolina

Mga pagkakaiba-iba:

• diesel;
• gas;
• gasolina

Mayroon pa ring mga solidong uri ng pag-install ng gasolina, subalit, hindi sila gaanong karaniwan. Sa mga tuntunin ng nasa itaas, ang bawat pamamaraan ay may mga kalamangan at kahinaan.

Ang isang generator ng diesel ay karaniwang mas mahal kaysa sa mga prototype nito na tumatakbo sa iba pang mga uri ng gasolina, hindi nagpapakita ng maayos sa hamog na nagyelo, na pinipilit itong mailagay sa magkakahiwalay na uri ng silid na may sarado. Bilang karagdagan, ang motor ay maingay.

Ang generator ng gas ay ang pinakalawak at pinakamadaling gamitin, ito ay kinakatawan ng pinakamalaking bilang ng mga pagbabago sa merkado, sa iba't ibang mga kategorya ng presyo, na naging pangunahing bentahe nito. Ang mga kawalan ng yunit na ito: kahanga-hangang pagkonsumo ng gasolina, isang maliit na mapagkukunan ng trabaho, gayunpaman, sa parehong oras, ito ay pinaka binibili para sa mga pang-ekonomiyang layunin at inihanda para sa awtomatikong pagsisimula sa kaganapan ng isang pagkawala ng kuryente.

Ang gas generator ay ang pinaka-matipid sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina kumpara sa mga kakumpitensya nito, mas mababa ang ingay nito at may mahabang buhay sa serbisyo kapag ginamit nang tama. Ang pangunahing kawalan ay ang peligro ng pagtatrabaho sa gas at mas kumplikadong refueling. Pangunahing pinapatakbo ang mga yunit ng gas sa mga pasilidad sa paggawa, dahil ang mga nasabing kagamitan ay nangangailangan ng lubos na kwalipikadong mga tauhan ng serbisyo. Sa pang-araw-araw na buhay, nagsasagawa ng mga generator ng gasolina at diesel - mas simple sila at hindi gaanong mapanganib.

Sa pamamagitan ng pagkakaiba ng phase

Ang mga yunit ay solong-phase (220 V) at 3-phase (380 V). Single-phase at 3-phase - magkakaibang mga pag-install, mayroon silang sariling mga katangian at kondisyon sa pagtatrabaho. Ang 3-phase ay dapat mapili kung mayroon lamang mga 3-phase na mga mamimili (sa panahong ito, sa mga bahay ng bansa o maliliit na industriya, tulad nito ay bihirang makita).

Sa pamamagitan ng kapangyarihan

Mababang lakas (hanggang sa 5 kW), katamtamang lakas (hanggang sa 15 kW) o malakas (higit sa 15 kW). Ang pagkakabahaging ito ay napaka-kamag-anak. Ipinapakita ng kasanayan na ang isang yunit na may pinakamataas na lakas sa saklaw na hanggang sa 5-7 kW ay sapat na upang makapagbigay ng mga gamit pang-elektrisidad sa sambahayan. Ang mga organisasyong may isang maliit na bilang ng mga mamimili (mini-workshop, opisina, maliit na tindahan) ay maaaring makarating sa pamamagitan ng isang autonomous power plant na 10-15 kW. At ang mga industriya lamang na gumagamit ng malakas na kagamitan sa produksyon ang may pangangailangan para sa pagbuo ng mga hanay ng 20-30 kW o higit pa.

Pangkalahatang-ideya ng modelo

Ang isang mahusay na halimbawa ng isang 5 kW power generator ay ang LDG6000CL-3 mula sa Amperos.

Ngunit mahalagang maunawaan na 5 kW dito ang maximum na lakas. Ang nominal na pigura ay 4.5 kW

Mula sa isang tangke ng gasolina na may kapasidad na 12.5 liters, ang 1.3 litro ng gasolina ay kukuha ng oras-oras.

Pagpili ng isang modelo ng 6 kW, dapat kang tumuon sa TCC SDG 6000ES3-2R. Ang generator na ito ay may kasamang enclosure at isang electric starter, na napakadali.

Iba pang mga pag-aari na dapat tandaan:

• power factor 0.8;

• 1 gumaganang silindro;

• paglamig ng hangin;

• bilis ng pag-ikot ng 3000 rpm;

• sistema ng pagpapadulas na may dami ng 1.498 liters.

Ang isang disenteng diesel 8 kW ay, halimbawa, "Azimut AD 8-T400". Ang lakas na rurok ay maaaring umabot sa 8.8 kW. Nag-install ng isang tanke na may dami na 26.5 liters. Pagkonsumo ng gasolina bawat oras - 2.5 liters. Maaaring magbigay ang aparato ng 230 o 400 V.

Kabilang sa mga aparato na may lakas na 10 kW, sulit na bigyang pansin ang TCC SDG 10000 EH3. Ang pagsisimula ng magkasabay na generator sa pagpapatakbo ay ibinibigay ng isang electric starter

Ang dalawang-silindro na diesel engine ay tumutulong sa dynamo na makabuo ng 230 o 400 V. Ang engine na pinalamig ng hangin ay umiikot hanggang sa 3000 rpm. Sa 75% na karga, kukonsumo nito ng 3.5 litro ng gasolina bawat oras.

Ang lakas ng 12 kW ay binuo ng Istok AD12-T400-VM161E. Ang generator na ito ay nagbibigay ng kasalukuyang 230 o 400 V. Ang amperage ay umabot sa 21.7 A. Tulad ng sa mga nakaraang modelo, ginamit ang air-cooled. Para sa isang oras na operasyon, kapag naglo-load sa ¾, 3.8 liters ng gasolina ang kukuha mula sa tanke.

Kapansin-pansin din ang Genese DC15 na pinalakas ng YangDong.Ang bilis ng pag-ikot ng motor ay 1500 rpm. Bukod dito, nilagyan ito ng isang likidong sistema ng paglamig. Ang generator ay nasa magkasabay na uri at gumagawa ng isang kasalukuyang na may dalas na 50 Hz, na maaaring magamit sa mga kondisyong pang-domestic.

Ngunit medyo ilang mga tao ang nangangailangan ng 15 kW diesel generators. Pagkatapos ang gagawin ng CTG AD-22RE. Ang aparato ay sinimulan ng isang electric starter at gumagawa ng 17 kW sa rurok na mode. Ang pagkonsumo ng gasolina sa 75% na pagkarga ay umabot sa 6.5 liters. Sa parehong oras, ang kapasidad ng tanke ng gasolina ay 80 liters, kaya't tiyak na sapat ito sa loob ng 10-11 na oras.

Bilang kahalili, maaari mong isaalang-alang ang Hertz HG 21 PC. Ang rurok na lakas ng generator ay umabot sa 16.7 kW. Ang motor ay umiikot sa bilis na 1500 rpm at pinalamig ng isang espesyal na fluid system. Kapasidad sa tangke ng gasolina - 90 liters.

Kung kinakailangan ng isang 20 kW generator, ang MVAE AD-20-400-R ay maaaring maging isang mahusay na pagpipilian. Ang lakas ng panandaliang rurok ay 22 kW. 3.9 liters ng gasolina ang gugugulin bawat oras. Antas ng proteksyon sa kuryente - IP23. Ang kasalukuyang lakas ay umabot sa 40A.

Ngunit sa ilang mga kaso kinakailangan na magbigay ng isang lakas na 30 kW. Pagkatapos ay gagawin ang Airman SDG45AS. Ang kasalukuyang ng generator na ito ay 53 A. Maingat na naisip ng mga taga-disenyo ang likido na paglamig. Ang pagkonsumo ng gasolina bawat oras ay umabot sa 6.4 liters (sa 75%), at ang kapasidad ng tanke ay 165 liters.

Bilang kahalili, maaari mong isaalang-alang ang "PSM AD-30". Ang generator na ito ay magbibigay ng kasalukuyang 54 A, ang boltahe ay magiging 230 o 400 V. 6.9 liters ng gasolina ay kinuha mula sa isang 120 litro na tank bawat oras.

Ang produktong Russian na ito ay may isang taong warranty.

Paano mag-install?

Ngunit paano at saan i-install ang yunit? Paano hindi lalabagin ang mga kinakailangan ng Mga Panuntunan upang hindi magkaroon ng mga problema at maikling circuit sa hinaharap? Hindi ito mahirap kung gagawin mo ang lahat nang tuloy-tuloy. Magsimula tayo sa ayos.

Pagpili ng lugar ng pag-install at pagtatayo ng "bahay"

Ang yunit, sa kailaliman kung saan nagpapatakbo ang panloob na engine ng pagkasunog, ay patuloy na naninigarilyo ng mga gas na maubos, bukod dito ang pinaka-mapanganib ay walang amoy at walang kulay na carbon monoxide (carbon monoxide). Hindi maiisip na ilagay ang yunit sa isang tirahan, kahit na ito ay maganda at regular na maaliwalas. Upang maprotektahan ang generator mula sa masamang kondisyon ng panahon at upang mabawasan ang ingay, ipinapayong i-install ang yunit sa isang indibidwal na "bahay" - binili o gawaing kamay.

Pagkonekta ng yunit sa mains

Ang panel ng automation ay inilalagay sa harap ng pangunahing panel ng elektrikal ng bahay. Ang papasok na electric cable ay konektado sa mga input terminal ng automation panel, ang generator ay konektado sa ika-2 pangkat ng pag-input ng mga contact. Mula sa automation panel, ang electrical cable ay papunta sa pangunahing panel ng bahay. Ngayon ang panel ng automation ay patuloy na sinusubaybayan ang papasok na boltahe ng bahay: nawala ang elektrisidad - binuksan ng electronics ang yunit, at pagkatapos ay ilipat ang supply ng kuryente ng bahay dito.

Kapag nangyari ang boltahe ng mains, sinisimulan nito ang kabaligtaran algorithm: inililipat nito ang lakas ng bahay sa mga mains, at pagkatapos ay patayin ang yunit. Siguraduhin na ibagsak ang generator, kahit na ang isang bagay tulad ng isang fittings na pinukpok sa lupa ay pinagbabatayan ng isang improvised grounding.

Sa susunod na video, mahahanap mo ang isang detalyadong pangkalahatang ideya ng isang auto-start generator para sa mga bahay at tag-init na cottage.

Ang paggamit ng mga planta ng diesel power 15 kW

Kadalasan, ang isang 15 kW diesel power plant ay ginagamit bilang isang backup na mapagkukunan ng lakas sa mga paaralan, mga kindergarten, tanggapan ng bangko, mga grocery store, gobyerno at mga institusyong medikal. Ang paggamit ng isang 15 kW planta ng kuryente ay magbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang pagkasira at pinsala dahil sa mga pagtaas ng kuryente, mamahaling kagamitan, pati na rin ang pagkasira ng pagkain sa kaso ng mga supermarket. Kung kinakailangan, ang nasabing 15 kW planta ng kuryente ay maaaring nilagyan ng aparato ng isang empleyado para sa awtomatikong pag-on ng backup na supply, iyon ay, malaya silang magsisimulang gumana kung ang pangunahing mapagkukunan ng elektrisidad ay nakapatay.

Mga kalamangan at dehado

Ang pangunahing bentahe ng mga pag-install na ito ay ang pagsisimula at pag-shutdown ng mga planta ng kuryente ay isinasagawa nang walang interbensyon ng tao.Ang iba pang mga plus ay kasama ang:

• mataas na pagiging maaasahan ng automation;
• proteksyon laban sa mga maikling circuit (SC) sa panahon ng pagpapatakbo ng yunit;
• minimal na suporta.

Ang pagiging maaasahan ng emergency power supply system ay nakakamit sa pamamagitan ng pag-check sa awtomatikong paglipat ng reserba ng system ng mga kundisyon, na ang pagsunod dito ay nagpapahintulot sa pagsisimula ng yunit. Nauugnay ito sa:

• kakulangan ng maikling circuit sa pinapatakbo na linya;
• ang katotohanan ng pag-aktibo ng circuit breaker;
• pagkakaroon o kawalan ng pag-igting sa kontroladong lugar.

Kung ang alinman sa mga kondisyon sa itaas ay hindi natutugunan, ang utos na simulan ang motor ay hindi ibibigay. Pinag-uusapan ang mga pagkukulang, mapapansin na ang mga electric generator na may mga awtomatikong sistema ng pagsisimula ay nangangailangan ng espesyal na kontrol sa kondisyon ng baterya at napapanahong refueling. Kung ang generator ay hindi aktibo sa mahabang panahon, dapat na suriin ang pagsisimula nito.