Paano pumili ng mga gulong para sa isang walk-behind tractor?

Diy lug gulong

Para sa ngayon, ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang paggamit ng isa sa maraming mga pagpipilian:

1. Paggawa mula sa mga lumang disc. Sa kasong ito, sapat na upang kumuha ng pamantayan, nagamit na ang mga disk ng kotse bilang isang batayan. Kailangan mo ring makahanap ng isang gumaganang suportadong ehe at mag-welding ng mga plate na bakal sa gilid. Ang laki ay dapat na pinakamainam para sa mga disk. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa hinaharap isang lug ang nakakabit sa kanila. Isinasagawa ang koneksyon gamit ang mga bolt, at ang mga gilid ng mga plato ay hindi dapat makipag-ugnay sa gilid sa anumang paraan. Ang pangunahing elemento ng istruktura ay ang mga lug plate. Ang pinakamahusay na solusyon ay upang gawin ang mga ito mula sa mga lumang sulok. Upang gawin ito, sapat na upang i-cut ang mga kinakailangang bahagi sa isang gilingan, at pagkatapos ay hinangin sa gilid bawat 15 cm.
2. Paggawa mula sa isang lobo. Ang pamamaraan ay hindi nangangailangan ng mga paghihirap. Sapat na upang makahanap ng isang ginamit na gas silindro at gupitin ang mga bilog na may diameter na 30 cm at isang lapad na 6 cm. Ang karagdagang mga aksyon ay isinasagawa ayon sa prinsipyo ng unang pagpipilian.

Ang bawat tao'y may karapatang pumili ng pinaka-pinakamainam na pagpipilian para sa kanyang sarili, simula sa pagkakaroon ng ilang mga elemento.

Paano gumawa ng isang all-terrain na sasakyan gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa isang lakad-sa likuran ng traktor

Ang mga ilaw na gawa sa bahay na all-terrain na sasakyan ay tinatawag na "pneumatics" o "karakats". Ang pinakamahusay na passability ay ibinibigay ng mga malalaking camera.

Mga yugto ng paglikha ng isang all-terrain na sasakyan:

- Pagpili ng batayan ng makina.

Ang frame ng URAL o IZH na motorsiklo ay maaaring magsilbing batayan. Ang makina ay batay sa IZH, mas mahihikayat. At marami ang nagpasyang sumali sa partikular na pagpipiliang ito. Ang nasabing kotse ay gumagalaw nang maayos sa kalsada.

- Paggawa ng suspensyon at likuran ng ehe.

Upang makakuha ng isang independiyenteng likod at harap na suspensyon, ang mga kasapi sa gilid ay konektado sa pamamagitan ng isang brace, isang manibela na manggas at isang espesyal na rak. Ang nasabing suspensyon ay tinitiyak ang maayos na pagpapatakbo, at anumang uri ng all-terrain na sasakyan ay dapat magkaroon nito.

- Paggulong ng gulong.

Anumang magaan na sasakyan sa lahat ng lupain ay dapat magkaroon ng isang camera ng trak. Nakalakip ito sa suspensyon gamit ang isang metal hub. Ang mga low pressure chamber mula sa KamAZ trucks, ang kanilang mga trailer, pati na rin ang mga sasakyan ng URAL ay ginagamit. Nagbibigay ito ng kadalian ng pagpipiloto at pagtaas ng kaligtasan sa paglalakbay.

- Pag-install ng mga system at engine.

Kapag na-install ang suspensyon na may gulong, ang motor ng walk-behind tractor ay ginawa. Sa parehong oras, ang klats, preno, gas emission system ay konektado.

Sa pagkumpleto ng pagpupulong, ang all-terrain na sasakyan ay nasubok. Kung normal ang lahat, maaari mo itong simulang patakbuhin.

Gawaing bahay na all-terrain na sasakyan at ang paggamit nito

Ang mga sasakyang all-terrain-pneumatics ay nagpakita ng mahusay na kakayahan sa cross-country sa malabo na kalupaan, mga kama ng ilog at putik. Mayroon silang mahusay na buoyancy, kaya ang isang maliit na balakid sa tubig ay maaaring mapagtagumpayan nang walang kahirapan sa tulad ng isang all-terrain na sasakyan.

Bilang isang patakaran, ang isang niyumatik ay maaaring mapabilis sa 75 km / h.

Paano gumawa ng mga gulong gamit ang iyong sariling mga kamay

Nakipag-usap sa mga uri ng gulong, dapat mong malaman kung paano gumawa ng pareho, ngunit gawang-bahay. Ang unang bagay na dapat isaalang-alang ay sa anumang kaso hindi ka makakagawa ng mga gulong para sa isang lakad sa likuran mula sa simula. Kakailanganin mo ng isang base - lumang gulong niyumatik mula sa isang kotse, halimbawa, mula sa "Oka" o mula sa "Niva". Sa bagay na ito, nakasalalay ang lahat sa iyong pinili o ang pagkakaroon ng angkop na materyal. At sa pamamagitan ng paraan, ang mga magsasaka ay hindi inirerekumenda ang pagbili ng isang bagong hanay ng mga gulong para sa muling pagsasaayos, dahil hindi sila mura at bilang isang resulta hindi mo mai-save ang isang disenteng halaga sa pamamagitan ng paggawa ng iyong natitirang trabaho.

Ang mga pares na gulong ay madalas na ginawa, kung saan ang isang karagdagang ahente ng pagtimbang ay maaaring mailagay sa loob. Magsimula tayo sa pagpipiliang ito.Ang bersyon ng tandem ay isang mabilis at mahusay na pag-convert ng gulong na magagamit sa marami. Kakailanganin mo ang 4 na gulong na may isang mahusay na base na gawa sa hindi kinakalawang na asero (by the way, ang mga masters ay may gulong mula sa Moskvich). Kailangan mo ring magkaroon ng mga iron plate. Ang proseso mismo ay isinasagawa sa maraming mga hakbang.

1. Ang gulong goma ay tinanggal mula sa base.
2. Sa gilid na kung saan isusuot ang gulong, kinakailangang magwelding ng maraming mga plato na bakal, hanggang sa 5 cm ang lapad. Karaniwan, ang isang parisukat ay nabuo mula sa mga plato, na kung saan ay hinang sa isa sa mga gilid ng gilid.
3. Susunod, ang gilid mula sa pangalawang gulong ay hinang sa parisukat na ito. Sa gayon, ikinonekta mo ang dalawang gilid sa bawat isa gamit ang mga plato at hinang.
4. Sa huling hakbang, ang goma ay muling inilalagay sa rims.

Iyon lang, nakuha mo na ang kit na kailangan mo. Tulad ng nakikita mo, ang kanilang pangunahing bentahe ay ang kanilang malaking lapad. Salamat dito, ang hitsura nila ay hindi gaanong kagaya ng mga gulong mula sa isang kotse, at higit na kagaya ng isang pagpipilian para sa isang walk-behind tractor.

Ang pangalawang pagpipilian, kung paano palakasin ang mga gulong niyumatik, ay upang madagdagan ang kanilang resistensya sa pagsusuot dahil sa mga karagdagang materyales. Sa ganitong paraan, maaari mong muling gawing gulong ang isang sasakyan sa transportasyon tulad ng isang motorsiklo o ATV. Sa pangkalahatan, kakailanganin mo ng mas malaking gulong kaysa sa isang regular na pampasaherong kotse. Maaaring gamitin ang malalaking tanikala upang madagdagan ang tigas.

Lumipat tayo sa mismong proseso: ang mga kadena ay kailangang i-weld sa mga gulong niyumatik. Maaari mong subukang ipares ang mga ito sa goma o isang iron rim. Susunod, kailangan mong gumawa ng mga notch sa mga ito upang gayahin nila ang mga ilaw. Ang resulta ay dapat na katulad sa biniling mga gulong metal.

Kakailanganin mong mag-tinker sa pamamaraang ito upang ang mga tanikala ay mahigpit na hawak at huwag lumipad habang nagtatrabaho. Dito madaling gamitin ang pagharang ng mga kadena na may isang gilid, na maaaring gawin sa mga fastener at kawit ng bakal.

Ang isang karagdagang elemento na madalas na kulang para sa kaginhawaan ng pagtatrabaho sa isang lakad sa likuran ay isang blocker, kung minsan ay tinatawag na isang kaugalian. Dahil ang instrumento mismo ay mabigat, madalas mahirap kontrolin ito, lalo na, upang lumiko sa iba't ibang direksyon. Sa kasong ito, ang isang blocker ay dumating upang iligtas - isang espesyal na aparato na nakakabit sa mga gulong at pinapataas ang kanilang kadaliang mapakilos sa mga mahirap na lugar.

Ang tool sa pag-unlock ay naka-install sa mga output shaft ng iyong walk-behind tractor gamit ang mga bolts. Sa panahon ng operasyon, binabawasan nito ang pag-ikot ng radius ng buong makina at pinapataas ang lapad ng track. Kung gumagamit ka ng isang mini tractor sa isang regular na batayan, kung gayon ang bagay na ito ay simpleng hindi maaaring palitan. Maaari kang gumawa ng isang blocker sa iyong sarili batay sa mga bearings, ngunit sa katunayan - ang laro ay hindi nagkakahalaga ng gulo. Sa merkado maaari silang matagpuan sa iba't ibang mga pagkakaiba-iba, at ang mga unlocker ay mura.

Ang pinakamahalagang bagay ay upang makahanap ng isang dalubhasa na magpapayo sa isang mahusay na produkto.

Kaya, kung kailangan mo ng mga bagong "sapatos" para sa isang walk-behind tractor at mayroong isang pagkakataon na gumamit ng mga gulong mula sa isang ordinaryong kotse o motorsiklo, bakit hindi subukan ito. Inililista ng artikulong ito ang pinakasimpleng at pinaka-tanyag na mga pagpipilian, ngunit ang lahat ay nakasalalay sa iyong karanasan at kasanayan. Sa katunayan, ang solusyon ay napaka-simple, kailangan mo lamang ng hinang at kaunting kasanayan. Ngunit para sa isang magandang resulta, kumunsulta sa mga bihasang manggagawa bago simulan ang trabaho.

Paano gumawa ng mga gulong sa isang walk-behind tractor gamit ang iyong sariling mga kamay, tingnan ang susunod na video.

Harangan natin ang mga ad! (Bakit?)

Ano ang mga gulong?

Ang gulong ay isang umiikot at nagpapadala ng elemento ng undercarriage na matatagpuan sa pagitan ng gulong at ng hub.

Ang mga gulong ng sasakyan ay nahahati sa solong at kambal na gulong. Ang isang solong gulong ay naka-mount sa isang hub at nagdadala ng isang gulong, habang ang isang kambal na gulong ay may dalawang rims na nakakabit sa isang hub at nagdadala ng dalawang gulong.

Ang mga sumusunod na uri ng gulong ay ginagamit sa mga kotse:

• mga gulong ng disc
• gulong na may nababagsak na gilid
• mga gulong na tambalan

Ang isang disc wheel ay isang di-mapaghihiwalay na yunit na binubuo ng isang gilid ng isang gilid.Ang isang disc wheel ng isang trak ay maaaring magkaroon ng isang pinaghalo rim, isa sa mga gilid na binubuo ng isang naaalis na split lock-landing ring at isang naaalis na singsing na bead, na magkasama na bumubuo ng isang gilid. Ang mga pagpipilian para sa disenyo ng mga gulong ng disc ay ipinapakita sa pigura:

Ang isang nalulupit na rim wheel ay isang gulong kung saan ang isa o dalawang nababagsak na rims ay nakakabit nang direkta sa isang hub na nabuo sa laki ng gilid. Ang mga gulong ito ay malawakang ginagamit sa mga mabibigat na sasakyan at bus.

Ang compound wheel ay binubuo ng dalawang elemento, na ang bawat isa ay nagsasama ng isang bahagi ng rim. Pagkatapos ng pagpupulong, ang mga elemento ay bumubuo ng isang gilid na may dalawang mga flanges. Ang mga nasabing gulong ay ginagamit para sa malalaking sukat na malawak na profile na mga gulong at gulong na may naaakma na presyon.

Ang laki ng rim ng rim ay maaaring italaga tulad ng sumusunod:

Tinitiyak ng koneksyon ng gulong-to-hub ang paghahatid ng metalikang kuwintas at ang pagsasentro ng gulong sa hub. Isinasagawa ang pangkabit ng mga naselyohang disc wheel ng mga pampasaherong kotse, bilang isang panuntunan, gamit ang mga bolts o mani na may isang tapered centering ibabaw. Isinasagawa ang pagsentro ng mga disk ng cast wheel kasama ang landing belt ng hub. Ang unit ng pangkabit ay may kasamang mga studs at pinag-isa na mga mani, na nilagyan ng malayang pag-ikot ng mga washer, na nagbubukod ng posibilidad ng pinsala sa disc. Maaaring gamitin ang mga bolts sa halip na studs at nut.

Ang koneksyon ng disc wheel sa hub ng mga trak ay isinasagawa gamit ang studs at nut na may spherical tindig na ibabaw o studs at pare-parehong mga mani na may malayang umiikot na washers.

Ang pangkabit ng mga gulong na may isang nabagsak na rim ay isinasagawa gamit ang mga espesyal na fastener (clamp), na pinindot ang tapered na ibabaw ng upuan ng rim sa kaukulang ibabaw ng hub, na may isang anggulo ng pagkahilig na 28 °.

Ang gulong niyumatik ay isang nababanat na shell na idinisenyo upang mai-mount sa isang rim ng gulong at puno ng presyur na hangin. Ang pangunahing elemento ng gulong ay ang gulong, na direktang kumukuha ng pagkarga sa gulong mula sa kalsada. Binubuo ito ng isang frame, tread, sinturon, kuwintas at mga sidewalls.

Ang bangkay ay ang bahagi ng kuryente ng gulong, na binubuo ng isa o higit pang mga layer ng kurdon na nakakabit sa mga singsing sa gilid.

Tread - ang panlabas na goma na bahagi ng gulong na may isang pattern ng lunas, na tinitiyak ang mahigpit na pagkakahawak ng gulong sa kalsada at pinoprotektahan ang bangkay mula sa pinsala.

Ang isang breaker ay isang bahagi ng isang gulong na binubuo ng mga layer ng kurdon o goma at nag-aambag sa isang mas pantay na pamamahagi ng mga naglo-load na kumikilos dito sa ibabaw ng gulong.

Ang mga kuwintas ay ang mga matibay na bahagi ng isang gulong na ginagamit upang ikabit ang gulong sa gilid.

Mga Sidewall - isang layer ng goma na sumasakop sa mga dingding sa gilid ng frame at pinoprotektahan ito mula sa pinsala sa makina at pagtagos ng kahalumigmigan.

Sa pamamagitan ng disenyo ng carcass at belt, ang diagonal at radial gulong ay nakikilala. Ayon sa pamamaraan ng pag-sealing ng panloob na lukab (kapag binuo sa isang gilid), ang mga gulong ay silid at walang tubo.

Ang mga gulong ay nakikilala sa pamamagitan ng uri ng pattern ng pagtapak:

• na may isang pattern ng kalsada sa anyo ng mga pamato o tadyang na pinaghihiwalay ng mga uka; inilaan para magamit pangunahin sa mga kalsada na may pinabuting saklaw ng kapital
• na may isang unibersal na pattern sa anyo ng mga pamato at tadyang sa gitnang zone ng treadmill at lugs kasama ang mga gilid nito; dinisenyo para magamit sa mga kalsada na may pinabuting at magaan na saklaw
• na may isang pattern ng cross-country, kung saan may mga mataas na labad, na pinaghihiwalay ng mga notch; dinisenyo para sa off-road at malambot na lupain
• na may isang pattern ng taglamig na may matalim na mga gilid ng mga protrusions; idinisenyo para magamit sa mga nalalatagan ng niyebe at nagyeyelong mga kalsada at maaaring nilagyan ng mga anti-skid studs
• na may isang direksyong pattern, hindi simetriko tungkol sa radial na eroplano ng gulong
• na may pattern na all-season

Mga sukat ng lugs para sa mga motoblock

Ang bigat ng kagamitan, mas mabuti at mas praktikal ito.Ang mataas na klase, mabibigat na kagamitan na pinapayagan na gumana kahit na sa matigas na lupa, kung saan ang isang magaan na mini-tractor ay nakakayanan ang malaking trabaho. Ang mga mabibigat na mini tractor ay nangangailangan ng parehong hindi maliit na lugs. Sa pangkalahatan, ang sukat ng mga lug ay nakasalalay sa laki ng walk-behind tractor. Ang taas ng kagamitan ay maaaring mula 310 hanggang 700 mm, at ang lapad mula 100 hanggang 200 mm. Ang mga sukat ng lug ay dapat mapili batay sa pagbabago ng yunit. Ang sukat ng ilang mga modelo ay ipinakita sa ibaba.

Neva

Kailangan mong bumili ng mga traktor na maaaring iakma ang bawat attachment, o, mas simple, unibersal. Gayunpaman, kung ano ang gagawin kapag ang sakahan ay mayroon nang Neva mini-tractor, na hindi nangangahulugang unibersal. Ang mga gulong ng aparatong ito para sa pagtatrabaho sa lupa ay may mga kaliskis mula 340-360 hanggang 90-110 mm, at sa Neva MB 480-500 x 190-200

Kapag gumagawa ng isang homemade hook para sa Neva, kailangan mong isaalang-alang na ang taas ay dapat na 340-360 mm, at ang lapad ay dapat na 90-110

Paputok

Sa kasong ito, maaari mong tipunin ang lug ayon sa parehong pamamaraan tulad ng Neva. Ang laki ng Ugra MB o Salute gulong ay mula 480-500 hanggang 190-200 mm. Kaya, ang lug ay dapat gawin 48-50 cm ang haba at 19-20 cm ang lapad, sa parehong sukat na ito ay ginawa sa serye ng Oka MB.

Centaur

Ang mga gulong sa Centaur ay pareho sa mga nasa palabas na traktura ng Neva. Ang kanilang pagkakaiba ay ang haba ng gulong ng Centaur na labing isang cm ang haba kaysa sa Neva. Sa paggawa ng isang lug, kinakailangan upang gawin itong 450 mm ang haba at 110 mm ang lapad, ang parehong mga sukat para sa mga modelo ng Zirka, Vityaz, Aurora, Bulat. Ang nasabing isang kawit ay magkakasya sa Centaur 2060 at 2090, at bilang karagdagan sa iba't ibang mga yunit na may katulad na sukat. Sa isang shopping center, ang gastos ng mga katulad na lug ay 2000-2500 rubles.

MTZ

Sa kabila ng katotohanang ang mga MTZ na walk-behind tractor ay ginawa sa Belarus, ang gastos ng naturang mga yunit ay medyo malaki. Ang tinatayang presyo ng isang lug para sa MTZ ay mula 4000 hanggang 5000 rubles. Ang katotohanan ay ang mga gulong ng mga motoblock na ito ay medyo malaki, ang kanilang laki ay 540-600x130-170 mm. Upang makagawa ng isang lug para sa isang MTZ walk-behind tractor gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mong sundin ang mga tagubilin na inilarawan nang mas maaga at gawin ang mga halagang naaayon sa mga gulong ito, iyon ay, 540-600x130-170. Ang parehong mga sukat ay ginagamit para sa mga modelo ng Agro.

Cayman Vario

Ang kumpanya ng Pransya na Cayman ay gumagawa ng mahusay na mga tractor na nasa likuran, na ang presyo ay maaaring lumagpas sa 60-70 libong rubles. Gayundin, ang mga karagdagang kagamitan sa kanila ay hindi gaanong mababang gastos. Ang presyo ng isang lug para sa Cayman Vario ay mula 5 hanggang 7 libong rubles. Ang kanilang laki ay 460x160 mm, mayroon ding pinahabang 600x130 mm. Ang parehong mga sukat ay ginagamit sa serye ng Caiman Elite, Compact, Eco, Promo, Primo, Q Junior. Maaari ka ring gumawa ng isang lug sa iyong sarili, kahit na ang isang tao na pinayagan ang kanyang sarili na bumili ng naturang walk-behind tractor ay makakabili ng anumang kagamitan para dito mula sa isang tindahan.

Oka

Ang mga tractor ng Oka na nasa likuran ay ang produksyon sa bahay, isang karaniwang produkto sa teritoryo ng Russian Federation. Ang mga magsasaka at libangan ay lalong sumusubok na gumawa ng karagdagang kagamitan para lamang sa mga naturang yunit. Kapag gumagawa ng isang lug sa Oka, ang haba ay dapat na 450, at ang lapad ay 130 millimeter. Ang pamamaraan ng pagmamanupaktura ay kapareho ng iba pang mga walk-behind tractor - lahat ay sobrang simple. Sa tindahan, ang presyo ng naturang kagamitan ay tungkol sa 2500 rubles. Ngunit bakit nasayang ang pera kung magagawa mo ang lahat sa bahay.

Bison

Ang Bison ay isang napakalaking, hindi nagkakamali na mini-tractor na tumatalakay sa maraming mga gawain sa bukid. Ang pinakamahusay na sinuspinde na espesyal na kagamitan lamang ang nakakabit dito. Ang laki ng mga gulong nito ay 700x200 mm, ang mga sukat ng lug ay magkatulad. Bilang karagdagan, ang ilang mga pagbabago ng bison ay tumatanggap ng mga lug na may sukat na 700x100 mm. Para sa kadahilanang ito, posible na mag-tinker sa mga lug ng bawat isa sa mga halagang ito. Gayunpaman, inirerekumenda na gumawa ng 700x100, dahil mas angkop ito para sa mga pangangailangan sa sambahayan. Ang mga sukat na 700x200 mm ay pangunahing angkop para sa layunin ng pagtatrabaho sa birhen na lupa. Ang halaga ng Bison lug sa mga shopping center ay mula 20 hanggang 50 libong rubles.

Cascade

Isa pang domestic tagagawa ng mga espesyal na kagamitan. Ang mga motoblock ng kumpanyang ito ay sikat din. Para sa kadahilanang ito, magiging kapaki-pakinabang para sa marami upang malaman kung anong diameter dapat ang lug para sa naturang aparato.Taas - 460-680 mm, lapad - isang daan hanggang isang daan at siyamnapu't limang milimetro.

Ang mga gulong ng niyumatik ay mabuti o masama

Ang tunay na gulong niyumatik ay isang natatanging goma na magkakaiba sa lahat ng mga katangian ng buong lupain at sa mga katangian nito ay maihahambing sa makapangyarihang mga track, na gumagamit ng mga prinsipyo ng mababang presyon sa lupa, mataas na kakayahan sa cross-country kasama ang isang naibigay na mahirap na ruta, hindi alintana ang niyebe, o putik, o swampy swamp. Kapag ang mga gulong niyumatik ay naka-mount sa mga sasakyan na hindi kalsada, ang mga gulong ay maaaring kumilos bilang float, na nagpapahintulot sa sasakyan na lumutang.

Mga gulong ng niyumatik

Ito ay lumiliko na habang nagmamaneho sa goma ng niyumatik, ang presyon sa daanan ng daanan ay magiging minimal, na parang ang paa ng isang tao ay umakyat doon, at hindi isang gulong ng isang maraming toneladang kotse. Pinapayagan ka ng "gaan" na ito na hindi mahulog, mapagtagumpayan ang mga lugar na puno ng bugso, niyebe, putik sa kalsada, mga paga sa daanan.

Kung iniisip mo kung bakit kailangan ang mga gulong niyumatik, maaari mong tukuyin ang mga sumusunod na pag-andar:

• "Maunawaan" ang pagiging kumplikado ng daanan ng daanan at mapagtagumpayan ang lahat ng mga hadlang
• pagaanin ang mga pagkabigla at paga na nadarama ng kotse mula sa mga paga at butas sa kalsada
• ibigay ang pinakamahusay na mahigpit na pagkakahawak

Karaniwan, ang mga gulong mababa ang presyon ay binubuo ng isang selyadong panloob na "bag" na puno ng naka-compress na hangin. At ang umiiral na proteksiyon na rim na sinagip ng bakal na tape ay pinoprotektahan at tinitiyak ang lugar ng pakikipag-ugnay sa kalsada. Sa unang tingin, ang lahat ay ibinibigay para sa maaasahang paggalaw, at makikita ito kung ang goma ay ginamit nang tama, at walang pagtaas ng presyon sa loob ng gulong.

Sa gayon, imposibleng suriin ang isang gulong ng klaseng ito ng isang panig, na inilalantad ang negatibo nito o pinupuri ang mga merito nito. Kailangan mo lamang na maunawaan - mayroon itong tiyak na saklaw, praktikal na halaga, at hindi nagsisilbing masaya, "naka-istilong bagay". Kailangan mo lamang maunawaan ang mga tampok nito, pag-aralan ang disenyo at gamitin ito nang tama para sa ikabubuti, at hindi alang-alang sa kagitingan.

Mga gulong ng DIY sa isang walk-behind tractor

Parami nang parami ang mga may-ari ng hardinero na may lakad na mga traktora na gumagawa ng mga pagbabago sa tumatakbo na gamit ng kanilang mga yunit gamit ang kanilang sariling mga kamay. Pinapayagan kang dagdagan ang throughput ng nagtatanim, iakma ito sa lahat ng mga pinaka magkakaibang uri ng lupa, matagumpay na mapalawak ang track at lahat ng higit pa, isang bagay na hindi palaging kasama sa mga kakayahan ng kumpletong hanay ng pabrika.

Nagtatanim ng motor na "Neva"

Ang mga gulong para sa mga walk-behind tractor ay sa mga sumusunod na uri:

• niyumatik, ginagamit para sa pag-aararo at pag-aalis ng mga ugat mula sa lupa, pati na rin para sa pagdadala ng nagtatanim. Kadalasan, sa halip na makitid ang mga pabrika, naka-install ang mga ito mula sa mga kotse ng Zhiguli, Oka at Moskvich;
• ang metal o lugs ay mainam para sa luwad na lupa dahil mayroon silang mga ngipin na bakal para sa mahusay na pag-flotate sa malambot na lupa;
• ang mga solidong gulong na gulong ay naka-install din sa mga mini-tractor, dahil sa agresibong pattern ng pagtapak ay nadagdagan nila ang kakayahan sa cross-country;
• suporta - bilang isang patakaran, ito ay isang suporta sa gulong na tumatagal ng lahat ng mga pagkarga mula sa engine;
• ipinares, tumutulong upang madagdagan ang paglutang sa mahirap na lupain at makabuluhang taasan ang bilis.