Mga Mower para sa mga motoblock na "salute": mga pagkakaiba-iba at tampok ng operasyon

Rotary mower para sa motoblock Neva

Ang rotary mower para sa Neva walk-behind tractor ay dinisenyo para sa paggapas ng damo, mga palumpong na may isang tangkay hanggang sa 1 cm ang lapad. Ang pinutol na damo ay matatagpuan sa ibabaw sa pantay na mga hilera, na pinapasimple ang koleksyon at pagpapatayo nito. Dahil sa kanyang maliit na sukat at pagiging siksik, ang kagamitan ay madaling ilipat.

Ang mga motoblock ay pinagsama sa mga naka-mount na rotary mower sa harap, mula sa drive ng mga unit sa pamamagitan ng isang V-belt.

Magagamit ang rotary mower sa dalawang bersyon:

  • na may 1 disc;
  • na may 2 discs.

Ang parehong mga pagpipilian ay angkop para sa Neva walk-behind tractors.

Ang mga rotary attachment ay laganap sa mga magsasaka, sapagkat nakaya ang isang malaking halaga ng trabaho at perpektong kinukunsinti ang mga mahirap na iregularidad sa ibabaw.

Single disc rotary mower

Ang rotary mower na may 1 disc ay kinakatawan ng modelo ng KR-05, na espesyal na ginawa ng halaman ng Krasny Oktyabr (St. Petersburg) para sa Neva walk-behind tractor.

Ang disenyo ng modelo ay compact, simple, binubuo ng 1 malaking disc, na nagbibigay-daan sa iyo upang mapaglalangan at paggapas ng damo, mga palumpong sa mga mahirap na lugar.

Ang Rotary mower KR-05 ay may mga sumusunod na teknikal na katangian:

  1. Bilis ng paglalakbay - 2-4 km / h.
  2. Pagiging produktibo - 0.15 ha / h.
  3. Makuha ang lapad - 560 mm.
  4. Bilis ng pag-ikot ng disk - 2500 rpm.
  5. Taas ng paggapas - 1000 mm.
  6. Ang bigat ng makina - 30 kg.
  7. Mga sukat ng makina - 700x700x680 mm.

Ang mower ay angkop para sa Neva walk-behind tractor (MB-2, MB), Kadvi, Oka.

Mga kalamangan ng modelo ng KR-05:

  • pagiging siksik;
  • kadaliang kumilos;
  • kadalian ng paggamit;
  • pagiging simple ng disenyo;
  • mataas na seguridad;
  • madaling pag-install sa isang walk-behind tractor;
  • mataas na kadaliang mapakilos;
  • abot-kayang presyo.

Mula sa mga pagsusuri ng gumagamit malinaw na hindi ito kasing husay ng isang 2-disc mower, ngunit sa mga tuntunin ng kadaliang mapakilos at gumana sa nakakulong na mga puwang na hahantong dito.

Double disc rotary mower

Para sa paggapas ng magaspang na tangkay, mga halaman na halaman, mga pananim na butil, maliliit na palumpong sa malalaking lugar, isang mekanismo ng hinged na may 2 disc ay madalas na ginagamit. Gumagawa ito nang epektibo sa isang patag na ibabaw nang walang mga hadlang: mga puno, butas, burol, bakod. Gumagawa ito ng mas masahol pa sa mga iregularidad, mas mahirap itong paandarin, ngunit ginagamit din ito ng mga magsasaka sa maliliit na balangkas, mga tabi ng kalsada, mga dalisdis na may isang bahagyang dalisdis at pagkatarik.

Ang pinutol na damo ay pantay na inilalagay sa magkakahiwalay na mga hilera, pinatuyong natural at nakolekta.

Para sa Neva walk-behind tractor, ginagamit ang Zarya rotary mower na may 2 disc, na ang tagagawa nito ay JSC Kaluzhsky engine.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mower sa Neva walk-behind tractor ay simple.

Mayroong 4 na kutsilyo sa mga disc, na nakakabit sa mga cotter pin. Kapag ang mga disc ay umiikot patungo sa bawat isa, isang puwersang sentripugal ang nilikha na itinutulak ang mga kutsilyo. Ang mga blades ng paggana ay gumagana hangga't tumatakbo ang engine ng walk-behind tractor.

Ang paggapas na may 2 mga disc ay makabuluhang nagdaragdag ng lugar ng paggapas. Para sa Zarya, ito ay 80 cm at isang mahusay na tagapagpahiwatig.

Isinasagawa ang pagsasaayos ng taas ng paggupit ng damo gamit ang isang espesyal na slide.

Ang Zarya para sa Neva walk-behind tractor ay may mga sumusunod na katangian:

  1. Ang mga sukat ng makina ay 810x930x780 mm.
  2. Timbang - 33 kg.
  3. Lapad sa pagpoproseso - 800 mm.
  4. Ang bilis ng pagpapatakbo ay 2.87 km / h.
  5. Taas ng paggapas - hanggang sa 1000 mm.
  6. Pagiging produktibo - 0.2 ha / h.
  7. Ang bilis ng pag-ikot ng cutting disc - 2370-2635 rpm.
  8. Naaayos na taas ng paggupit - 3-10 cm.

Ang mga kawalan ng rotary mount mezzanism Zarya ay ang mga sumusunod:

  1. Ang pangangailangan para sa isang masusing pagsusuri ng aparato bago magsimula. Ang hindi wastong pagkakabit ng talim ay maaaring humantong sa mas mataas na pinsala.
  2. Patuloy na kontrol sa paggalaw.
  3. Ang pagkakaroon ng mga paghihigpit sa pinutol na damo. Dapat itong hanggang sa 1 m at patayo.

Ayon sa mga review ng gumagamit, ang Zarya mower ay nakikilala sa pamamagitan ng kalidad, pagiging maaasahan, at walang problemang operasyon.

Anong mga modelo ang angkop?

Ang iba't ibang mga modelo ng karagdagang kagamitan para sa mga de-motor na sasakyan ay lumilikha ng mga kundisyon para sa pagpili ng isang angkop na solusyon para sa bawat uri ng mga motoblock. Ngunit paano hindi magkamali kapag bumibili? Ang Zarya mowers ay itinuturing na pinaka-tanyag sa domestic market. Ang mga ito ay ginawa ng isang Kaluga enterprise, maraming mga pagbabago. Upang malaman kung ang Zarya mower ay angkop para sa Salyut-5 at Salyut-100 walk-behind tractors, kailangan mong pag-aralan ang pasaporte ng produkto. Ang kinakailangang modelo ay itatalaga KR. 05.000-04 o ZiD KR-1 (ginawa ng halaman sa Kovrov).

Bilang karagdagan, bigyang pansin ang modelo na "terminator" na KM-0.5 na may isang naaayos na taas ng paggupit mula 5 hanggang 100 mm, isang chopper. Ang lapad ng hiwa sa panahon ng trabaho ng produkto ay umabot sa kalahating metro

Ang mga kutsilyo ay hindi nangangailangan ng paghasa at magkaroon ng isang istraktura na nagpapahigpit sa sarili. Ang KNS-0.8 "Strizh" ay kabilang sa kategorya ng mga modelo ng segment, na angkop para sa paggapas ng mga balikat sa kalsada, pagpapanatili ng mga site, pagbuo ng mga lawn. Kasama sa mga tampok nito ang pag-aayos ng pag-ilid ng elemento ng paggupit na may kaugnayan sa walk-behind tractor mismo. Ang talim ay protektado ng mga daliri upang maiwasan ang pinsala.

Gaano kadali ang paggupit ng damo gamit ang isang lakad-sa likuran ng traktor? Tamang pag-install ng rotor scythe na "Zarya"

Magandang araw, aking mga mambabasa, mga motoblocker! Itutuon ng artikulong ito ang pagbili at pag-install ng isang rotary-type mower sa isang light Agat walk-behind tractor na may 6.5 hp engine. Ang isang kawili-wili at maaaring sabihin pa - isang seryosong yunit - ang pagkakabit para sa iyong lakad-sa likuran ng traktor ay nagkakahalaga ng isang bilog na kabuuan. Ang presyo ay sa paligid ng 17 libong rubles. (plus, minus 500 rubles) sa paghahambing sa presyo ng isang walk-behind tractor (25 - 35 libong rubles) ay nagtataka ka - sulit ba ito? Una, alamin natin ang problema - kung ang mga lugar ng paggapas ay malaki, kailangan ang pag-aani ng hay para sa mga alagang hayop, at higit sa lahat, kung ang pagtatrabaho sa isang walk-behind tractor ay isang kasiyahan sa iyo gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay ang pagbili sulit! Ang mga talakayan tungkol sa pagpapayo ng pag-aani ng hay mismo o ang mga pakinabang ng pagbili nito sa gilid sa mga rolyo ay maiiwan para sa mga bagong paksa sa susunod na artikulong "paggawa ng hay sa nayon." At ngayon sa pangunahing bagay - ang pagbili ay nagawa, na naging mapagmataas na may-ari ng Zarya rotary mower. ang pagbili ay isang hindi kumpletong view (sa unang larawan mayroong isang tirintas + isang pakete ng lahat ng uri ng maliliit na bagay). I-stick mo lang ito, ilagay mo at hindi ito gagana.

Ang proseso ng pagpupulong sa pagkakasunud-sunod ay kasing malinaw at maikli hangga't maaari sa isang larawan:

Una sa lahat, mai-install namin ang pingga sa lugar nito - ang mekanismo para sa pag-igting ng scythe drive belt, ligtas na ikinakabit ito sa apat na bolts:

pagkatapos ay pain namin ang drive pulley, higpitan ang kulay ng nuwes, ipasok ang stopper:

Ang tirintas ay ganap na binuo, ang mekanismo ng belt tensioner ay handa na at may isang tapos na hitsura:

Susunod, isang mahalagang punto, ang tanong ay - kung saan ilakip ang tirintas sa walk-behind tractor? Inilalarawan nang detalyado ng mga tagubilin ang mga pagpipilian para sa mga posibleng pagkilos para sa iba't ibang mga tatak ng motoblocks. Sa aming kaso, Agate 6.5hp. na walang mga fastener sa harap para sa karagdagang kagamitan. At walang hangganan sa kagalakan! Ang mower ay may kasamang isang karagdagang pagkabit - isang tubo. I-install namin ito sa lugar, na dati nang nawasak ang footboard. Ang lahat ay simpleng nakakabit sa dalawang bolts + dalawang mani tulad ng larawan:

Ikinakabit namin ang tirintas sa walk-behind tractor. Ang isang napaka-kagiliw-giliw at maaasahang tagahinto ay kasama sa kit. Maraming mga butas ang na-drill sa punto ng pagkakabit, na nagbibigay-daan sa iyo upang husay na ayusin ang pag-igting ng drive belt

Sa pamamagitan ng parehong prinsipyo tulad ng kapag pinapalitan ang mga drive belt ng isang gearbox, alisan ng takip ang bracket at idirekta ang scythe drive belt sa isang libreng stream. Dito nagkaroon ng sagabal at ang tanong - sulit bang ilagay ang bracket na ito sa lugar? Anuman ang maaaring sabihin, ang sinturon mula sa mower ay kuskusin at pinipilit nang mas malakas kaysa sa iba pang mga sinturon. Ang dust ng goma ay nakikita pagkatapos ng unang pagsisimula, tulad ng sa larawan:

Ang bracket na ito ay idinisenyo upang preno ang mga sinturon sa oras ng walang ginagawa nang walang klats. Yung. kapag hindi kami nagmamaneho, ang scythe ay hindi gumapas - hindi ito pinagana ng isang pingga - ang mga sinturon ay hindi dapat lumubog, nakakabitin, umikot. Ang mga nakaranasang driver ng traktora ay tatawa at sasabihin kung bakit ito - isang bracket - ay karaniwang kinakailangan))) Ngunit, sulit na mai-install ito sa lugar, masasanay ang lahat dito at mapupunta sa nararapat!

Ang kalo sa tusok ay dapat na umaayon sa kalo sa motor sa punto ng koneksyon. Hindi kailangang matakot at ilagay ang mga washer sa ilalim ng pulley sa mower kung sa kauna-unahang pagkakataon kapag pinagtagpo nakikita mo na may mga paglihis sa mga gilid. Ang paghila ng sinturon sa posisyon sa pagtatrabaho gamit ang pingga ng tensioner, makikita mo na ang lahat ay nahuhulog sa lugar.

Ang isa pang mahalagang punto kapag nagtatrabaho sa paggapas ng damo ay ang mower ay dapat paikutin ang mga disc na may mga kutsilyo nang mas mabilis hangga't maaari, habang ang lakad na nasa likuran ay hindi dapat magmadali at magmadali. Samakatuwid, kaagad kapag nag-iipon at nag-i-install ng mga sinturon, huwag maging masyadong tamad upang buksan ang pulley sa engine - madali itong gawin sa pamamagitan ng pag-unscrew ng isang bolt. Bakit baligtarin ito? Ang pulley sa engine ng isang walk-behind tractor ng ganitong uri ay may apat na jet, na may magkakaibang kailaliman - dalawa ang mas malalim (mula sa sandali ng pagbili ng walk-behind tractor, libre sila). Ang pag-on ng pulley, ang mga gear drive belt ay mahiga sa kanila, ang paglalakad ng walk-behind tractor ay magiging mas tahimik, habang kailangan mo lamang higpitan ang clutch cable. At ang scythe drive belt ay mahiga sa stream, na may isang mababaw na lalim at isang mas malaking bilog (ang pulley stream kung saan ang traktor na nasa likuran ay dating hinimok). Papayagan ka nitong maabot ang maximum na bilis ng scythe at, bilang isang resulta, mapabuti ang kalidad ng trabaho sa paggapas ng damo.

Ang Rotary mower na "Zarya" ay naka-install at sabik na labanan. Ang tag-init ay isang mainit na oras, oras na upang gamitin ang yunit na ito sa paggawa ng hay. Upang mapadali ang pagtatrabaho at pagtatrabaho nang may kagalakan - sa isang lakad-likod na traktor gamit ang iyong sariling mga kamay! Ang mga kalamangan at kahinaan ng ganitong uri ng tirintas ay karapat-dapat sa isang hiwalay na talakayan, tungkol dito sa aming mga susunod na artikulo sa Positive Village channel

Salamat mga kaibigan ko sa pagbabasa hanggang sa mag-subscribe sa channel ng Positibong Village.

Posibleng mga malfunction at pag-aayos

Sa kabila ng katotohanang ang disenyo ng mga nagtatanim ng taling ay simple, ang mga paglabag sa mga kinakailangan ng manu-manong pagpapatakbo, ang hindi pagsunod sa iskedyul ng pagpapanatili, pati na rin ang paggamit ng mababang kalidad na gasolina ay maaaring humantong sa mga pagkasira ng makina.

Isaalang-alang natin ang pangunahing mga sanhi ng malfunction, pati na rin mga paraan upang matanggal ang mga ito.

Makina

Ang mga unang modelo ng mga nagtatanim ng taling ay maraming reklamo mula sa mga may-ari hinggil sa hindi magandang kalidad ng pagbuo ng mga makina. Ang mga pangunahing problema ay mababa ang mapagkukunan at madalas na pagkabigo. Ang isa pang karaniwang pagkasira na nahaharap sa bawat pangalawang may-ari ay ang pagpapapangit ng balbula ng tambutso, na sinusundan ng pagsuot ng piston.

Ang mga tagagawa ay nakakita ng isang paraan sa labas ng sitwasyon - nagsimula silang mag-install ng napatunayan na na-import na mga motor sa mga bagong modelo, na pinatunayan nang maayos ang kanilang sarili sa ibang bansa.

Pag-aapoy

Ang mga pangunahing problema sa pag-aapoy ay kinabibilangan ng:

Posibleng mga malfunction Mga remedyo
Walang spark Tiyaking ang spark plug ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod. Paglilinis at pagbuga ng mga electrode. Ang pagtatakda ng agwat. Kung kinakailangan, palitan ito ng bago.
Pinipigilan ang mga problema sa paglaban Suriin ang kakayahang magamit. Kung kinakailangan, palitan ito ng bago.
Maluwag na koneksyon ng wire na may mataas na boltahe Muling itaguyod ang normal na koneksyon.
Paglabag sa integridad ng pagkakabukod ng mga wire, maikling circuit ng kasalukuyang mga elemento na nagdadala o ang pindutang "SIMULA" sa kaso Pagpapanumbalik ng paghihiwalay. Paghahanap at pag-aalis ng mga pagsasara.
Ang mga Magneto core ay hinahawakan ang mga plate ng flywheel Insulate ang mga magnetikong core ng magneto.
Wala sa order ang Magneto Palitan ang magneto
Baradong air filter Sinusuri at nililinis ang filter. Kapalit kung kinakailangan.
Basag na mga tubo ng gasolina Pagpapanumbalik ng higpit ng mga tubo. Kapalit kung kinakailangan.

Pinapalitan ang magneto sa Mole cultivator

Ang Magneto sa mga nagtatanim ng taling ay hindi maaaring ayusin.Sa kaso ng kabiguan, kailangan mo lamang mag-install ng isang bagong aparato. Tulad ng isinulat sa itaas, ang mga domestic device ay may mahusay na pagpapanatili. Kinukumpirma ito ng pamamaraan para sa pagpapalit ng magneto.

Scheme ng pagpapatupad ng trabaho:

  • Alisin ang starter sa pamamagitan ng paghawak sa impeller;
  • Inaalis namin ang mga magnet na gumagamit ng isang espesyal na aparato;
  • Naglalabas kami ng maling magneto at nag-install ng bago;
  • Inihihinang namin ang pindutan at isinasagawa ang tseke sa pagpupulong at pagganap.

Carburetor

Ang kadalian ng pagsisimula ng makina at ang katatagan ng operasyon nito ay nakasalalay sa estado ng carburetor. Ang pagtagos ng alikabok at maliit na mga labi ay hahantong sa mga pagbara, na hahadlang sa pagbuo ng na-rate na lakas.

Ang carburetor ay responsable para sa pagbuo ng halo ng hangin / gasolina. Ang yunit ay nangangailangan ng pana-panahong pagsasaayos, alinsunod sa mga tagubilin ng gumawa. Isinasagawa ang pamamaraang ito nang hindi bababa sa isang beses sa isang panahon, bilang panuntunan, bago simulan ang trabaho. Ang carburetor ay nababagay sa idle mode.

Sa simula ng panahon, inirerekumenda na suriin ang carburetor para sa paghalay na maaaring naipon sa panahon ng pagtigil. Ang node ay hugasan ng isang espesyal na likido. Ang Carburetor cleaner ay maaaring mabili sa anumang tindahan ng automotive.

Reducer

Ang gearbox ay nagpapadala ng metalikang kuwintas mula sa makina sa mga gumaganang katawan. Ang pagsuri sa yunit na ito ay nabawasan sa pagsubaybay sa antas ng pampadulas. Ang pagtakbo nang walang langis ay hahantong sa mabilis na pagsusuot ng lahat ng mga bahagi ng gearbox. Ang dalas ng mga tseke ay araw-araw, bago maisagawa ang trabaho.

Baligtarin

Ang pagbaliktad sa nagtatanim ay karaniwang hindi gumagana kapag na-reset ang mga setting ng pagsasaayos. Upang maibalik ang mekanismo upang gumana, ang mga sumusunod na operasyon ay dapat na isagawa bago simulan ang engine:

  • Screw sa pag-aayos ng tornilyo hanggang sa tumigil ito;
  • Ipasok ang bracket sa unang dalawang butas mula sa braso ng pag-mount ng braso;
  • Simulan ang makina at makisali sa reverse gear.

Kung hindi gumana ang baligtad, alisin ang pagsasaayos ng tornilyo hanggang sa makasalakay ang reverse. Ang mga pagpapatakbo na ito ay dapat na ulitin ng maraming beses.

Ang naayos na reverse gear ay nakikipag-ugnayan sa isang pag-click sa katangian, nang walang mga sobrang tunog. Walang mga kaso ng kusang paglilipat ng gear.

Ang isa pang malamang na dahilan para sa kakulangan ng baligtad ay ang hindi pagtutugma ng ngipin ng mga gears at ang mga lukab ng gearbox. Sa kasong ito, kinakailangan upang ilipat ang pingga sa posisyon na "STOP" at manu-manong i-on ang engine gamit ang starter.

Sinturon

Ang V-belt ay responsable para sa operasyon ng klats. Mayroong isang espesyal na pambalot upang maprotektahan laban sa pinsala sa makina.

Ang tamang pag-aayos ay nakakaapekto sa pagiging maaasahan at tibay ng sinturon. Ang inirekumendang pagpapalihis ay 26 mm. Sa panahon ng operasyon, ang pag-igting ay nababagay gamit ang isang tornilyo na matatagpuan sa hawakan.

Mga tampok ng aparato ng mower

Mga ekstrang bahagi para sa MF-70 mower

Kung gumuhit kami ng isang pagkakatulad sa mga walk-behind tractor, kung gayon ang disenyo ng modelo ng mf 70 ay napaka-interesante. Sa isang maliit na tagagapas, ginaganap ng pabahay ng gearbox ang paggana ng tindig. Mayroong isang gearbox sa likuran, at ang planta ng kuryente ay matatagpuan sa pabahay ng gearbox. Sa magkabilang panig ng gearbox may mga wheel flanges kung saan naka-mount ang mga aparato ng pagpepreno. Ang power take-off shaft ay matatagpuan sa harap ng gearbox, dinisenyo din ito para sa mga kalakip.

Ang pabahay ng baras ay naglalaman ng klats at ang baras mismo. Ang isang steering device ay naka-mount sa tuktok ng gearbox. Ang mga kontrol sa klats at gearbox ay matatagpuan sa manibela. Ang mekanismo ng pagpipiloto ay maaaring iakma sa iba't ibang taas. Samakatuwid, maginhawa upang patakbuhin ang aparato para sa isang operator ng anumang taas.

Ang planta ng kuryente na ginamit sa mf 70 ay pinangalanang 1z22. Ang planta ng kuryente ay solong-silindro na may patayong pag-mount. Ang silindro ay dalawang-contact.

Ang crankshaft ay nagpapadala ng metalikang kuwintas sa mga gears gamit ang isang klats. Ang gearbox ay may tatlong mga mode ng bilis: dalawang pasulong at isang pabalik. Gumagalaw ang mower sa mga gulong niyumatik.

Yunit ng paggapas ng damo

Ang fm 70 mower ay isang segment na modelo ng daliri. Ang aparato sa paggupit ay binubuo ng isang paggupit at pagdadala ng bar na may mekanismo ng pagmamaneho. Sa panahon ng pagpapatakbo, nanginginig ang cutting bar, at mananatili sa lugar ang sumusuporta sa bar. Pantay-pantay na pinuputol ng mga matutulis na daliri ang halaman at hindi pininsala ang ugat ng damuhan.

Ang yunit ng paggupit ay matatagpuan sa dalawang sapatos na nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang antas ng bevel. Ang drive mula sa elemento ng paggupit ay matatagpuan sa katawan ng tagagapas, samakatuwid ito ay maaasahang protektado mula sa pinsala.

Paano makakonekta nang tama ang tagagapas?

Kung ikukumpara sa mga nasa likas na traktora, ang anumang nagsisimula ay maaaring kumonekta at pagsamahin ang mower. Ang mga detalyadong tagubilin sa koneksyon ay kasama sa bagong modelo.

Ang mekanismo ng pagmamaneho ay inilalagay sa tuktok ng kuryente na take-off na pabahay. Ang katawan ng nagtatrabaho na bahagi ng mower ay naayos na may isang espesyal na pin.

Sa ibaba, sa ilalim ng planta ng kuryente, malapit sa mower mayroong isang maliit na elemento ng pagkonekta sa trailer. Samakatuwid, ang may-ari ay maaaring maglakip ng isang maliit na cart na may kapasidad ng pagdadala hanggang sa 30 kg sa katulong.

Maaari mong itago ang katulong ng motorsiklo sa isang garahe o sa ilalim ng isang malaglag sa isang tuyo at maaliwalas na lugar.

flw-tln.imadeself.com/33/

Pinapayuhan ka naming basahin:

14 na panuntunan para sa pag-save ng enerhiya