Mga bisikleta mula sa Italya

Mga gulong mula sa Italya

Pirelli (tungkol sa tatak). Isang tanyag na tatak na may maraming mga negosyo sa buong mundo. Ang isa sa mga pabrika ay matatagpuan din sa Russia. Malawakang ginagamit ito sa motorsport, lalo na, ang mga gulong ng Pirelli ay ginamit sa karera ng Formula 1.

Marangoni. Ang pangalawang pangunahing tatak ng gulong Italyano mula pa noong 1950. Ang marangoni rubber ay may mataas na kalidad at ginawa din sa USA at Timog Amerika.

Pormula. Ang isang subsidiary na tatak ng Pirelli, ay itinatag noong 2012. Pangunahing nakatuon ang mga gulong ng Pirelli sa segment ng premium na kotse, ngunit, maliwanag, ayaw ng kumpanya na mawala ang mga mamimili mula sa segment ng badyet, at ang tatak na ito ay nilikha para sa mas malawak na saklaw ng merkado. Bago ito, gumawa si Pirelli ng murang mga gulong sa ilalim ng Ceat brand, ngunit pagkatapos ay ibinenta ang tatak sa mga Indian. Ang mga gulong ng pormula ay gawa sa parehong mga pabrika tulad ng mga gulong Pirelli, at ang kagamitan at teknolohiya ay pareho.

Mga gulong mula sa Alemanya

Ang Continental AG (tungkol sa tatak) ay isang kilalang tagagawa ng mga de-kalidad na gulong ng kotse. Isa sa pinakaluma at pinakamalaking alalahanin sa gulong sa punong tanggapan ng Hanover. Sinimulan niya ang kanyang aktibidad noong 1871. Mayroong maraming mga tatak ng subsidiary. Bilang karagdagan sa mga gulong, gumagawa din ito ng ilang mga bahagi ng kotse.

Ang mga pabrika ng pag-aalala ay matatagpuan hindi lamang sa Alemanya, kundi pati na rin sa Belgium, Great Britain, France at USA. Ang mga Continental gulong ay iginagalang ng mga motorista sa buong mundo.

Hindi matapat. Subsidiaryong tatak ng Continental. Gumagawa ng mga gulong na may mahusay na mga teknikal na katangian - mahusay na mahigpit na pagkakahawak sa aspalto, parehong tuyo at basa, na may maikling distansya ng pagpepreno.

Fulda. Isa rin itong kilalang tagagawa ng Aleman. Mula noong 1962, ang tatak ay pagmamay-ari ng pag-aalala ng Amerika na si Goodyear. Si Fulda ay gumagawa ng mga gulong para sa mga pampasaherong kotse nang higit sa isang siglo. Ang mga produkto ay de-kalidad na gulong para sa parehong mga pampasaherong kotse at trak.

Falken. Isang batang Aleman na kumpanya na nagsimula ng mga aktibidad nito noong 1983. Dalubhasa ito sa mga gulong para sa iba't ibang mga kaganapan sa palakasan, na perpektong nakatiis ng mga sports g-force. Ang mga gulong ng Falken ay may kapansin-pansin na disenyo at nagbibigay sa kotse ng mahusay na paghawak sa mataas at ultra-mataas na bilis. Ang mga gulong na ito ay lubos na pinahahalagahan ng mga taong mahilig sa pag-tune at mga karera sa kalye.

Rating ng mga tatak ng bisikleta depende sa presyo

Ang mga presyo para sa kahit na magkatulad na mga modelo mula sa iba't ibang mga tagagawa ay maaaring magkakaiba ng sampu o kahit daan-daang libong dolyar.

Narito ang isang rating ng mga tatak ng bisikleta depende sa presyo:

Sa unang lugar ay ang pinakamahal na produkto ng bisikleta na tinatawag na Trek Butterfly Madone. Ang bisikleta na ito, na dinisenyo ni Damien Hirst, ay nagkakahalaga ng $ 500,000.

Tungkol sa mga tatak ng bisikleta na nakikita namin sa mga istante ng aming mga tindahan, ang pinakamahal ay:

• Scott;
• Sinusundan ito ng Cube at GT;
• Sinusundan sila ng mga naturang tatak tulad ng Spesyalisado, MERIDA;
• Nakumpleto ni Wels ang listahan.
• Kung titingnan mo ang mga tatak ng Russia, kung gayon ang pinakamahal ay ang STELS at Atom, at medyo murang mga bisikleta ng tatak ng Sura ng Penza Bicycle Factory LLC - mababang presyo, mahusay na kalidad.

Pangkalahatang mesa

Upang maipon ang rating, ang 10 pinakatanyag na mga kumpanya sa Russia ay napili:

1. Stels.
2. Merida.
3. Cube.
4. TREK.
5. Giant
6. Pinasadya.
7. Schwinn.
8. GT.
9. May-akda
10. Pasulong
11. Norco.

Para sa halatang kadahilanan, ang mga bisikleta mula sa iba't ibang mga chain ng tingi at mga tatak ng payong, halimbawa, KIA o BMW, ay hindi kasama sa listahan. Ang listahan ng mga tatak para sa paghahambing ay tila hindi kumpleto, ngunit ito ang mga pangalan na alam at hinahanap ng mga gumagamit na nagsasalita ng Ruso sa Internet.

Ang talahanayan ng buod ay naging sumusunod:

Ano ang susuriin

Pumili tayo ng maraming mga parameter kung saan maaari nating suriin ang mga tatak upang makagawa ng higit pa o mas kaunting layunin ng rating ng mga tatak ng bisikleta.

Saklaw

Ang isang tatak ay maaaring maging mahusay at tanyag ... ngunit sa mga propesyonal na atleta lamang. Bilang kahalili, ang isang may talento na taga-disenyo ay maaaring gumawa ng isang mapanlikha na serye ng mga bisikleta ng mga bata.Nang walang pag-aalinlangan, kahit na ang pamumuno sa isa sa mga segment ng merkado ng bisikleta ay ganap na hindi sapat para sa pagkilala sa isang tatak bilang pinakamahusay.

Ang globalisasyon at dami ng pagbebenta sa mga panahong ito ay tulad ng isang seryosong tagagawa na patuloy na nag-iiba ang lineup nito, na nagsisikap na masiyahan ang iba't ibang mga gumagamit - mga atleta, trial driver, BMXers at ordinaryong mahilig sa pagbibisikleta. Dito pumupunta ang pinakamahusay na, dahil ang bawat sakay ay natatangi at ang tatak ay dapat maging maingat sa kanilang mga pangangailangan.

Kalidad

Ang isang napakahirap na salita upang tukuyin ay ang kalidad. Sinabi ng mga ekonomista na ang kalidad ay isang sukatan ng kung gaano kahusay nakakatugon ang isang produkto sa mga inaasahan ng customer. Kami ay magpapatuloy mula sa kahulugan na ito. Ang aming inaasahan sa bisikleta ay:

• walang mga pagkasira;
• magandang hitsura;
• ang tunay na kakayahang umangkop ng bisikleta sa mga kundisyon kung saan ito ay idineklara;
• katuparan ng gumagawa ng mga pangako nito.

Maaari kang pumunta sa malayo sa landas ng pag-formalize ng mga kinakailangan, ngunit sa karamihan ng mga kaso, ang average na iskor ng tunay na mga pagsusuri sa customer ay nagiging isang sukatan ng kalidad.

Una sa lahat, bibigyan natin ng pansin ang mga ito.

Karanasan at kasaysayan

Ang kaalaman, kapasidad sa produksyon at kasaysayan ng kumpanya ay napakahalaga din. Siyempre, ang mga nagsisimula ay maaaring mabilis na makagawa ng isang malaking bilang ng mga bisikleta, maaaring mag-alok ng isang malawak na hanay ng mga modelo, at kahit na nababagay sa mga tukoy na gumagamit. Sa katotohanan, nang walang isang seryosong paaralan sa engineering at pagkilala sa mga "tagahanga", ang tatak ay hindi magiging kumpleto. Wala siyang "cushion" kung sakaling may mga problema at kaunlaran na magpapahintulot sa kanya na tumalon sa hinaharap.

Pagkakaroon

Ang huli ngunit ang pinakamahalagang punto para sa end customer. Kasama sa kakayahang magamit ang:

1. Gastos sa bisikleta.
2. Ang kakayahang bumili sa partikular na sandaling ito.

Bakit napakahalaga ng kakayahang mai-access? Dahil ang unang tanong kapag bumibili ng anumang matibay na item ay "magkano ang nais mong gastusin"? At doon mo lamang masisimulan ang isang talakayan tungkol sa istilo ng pagsakay, mga panahon, ugali at iba't ibang mga paghihigpit.

Ang pangalawang kadahilanan ay ang kakayahang subukan ang bisikleta nang live, alinman sa tindahan o sa pamamagitan ng ilang programa sa test drive.

Napakahalaga nito, sapagkat literal na isang pares ng mga sentimetro ng haba ng frame o ang pandamdam na pandamdam mula sa manibela o shifter wafer ay maaaring hindi sapat para sa ginhawa ng pagsakay. Ang lahat ng ito ay madarama lamang sa pamamagitan ng pagsakay sa bisikleta bago ito bilhin.

Ang mga tagagawa ng Europa at Kanluranin

Ang mga unang kumpanya na nagsimulang gumawa ng naturang mga aparato ay ang Stihl at Husquarna na tatak. Ngayon sa merkado maaari kang makahanap ng maraming mga aparato na binuo ng mga espesyalista ng mga organisasyong ito.

Kung kailangan mong malaman kung aling tatak ng chainaw ang pipiliin, pagkatapos ay dapat mong bigyang pansin ang mga tagagawa na ito

Maraming interesado sa sagot sa tanong kung aling chainaw ang pinakamahusay at aling kumpanya

Upang harapin ito, sulit na bigyang pansin ang lahat ng mga tanyag na tagagawa na nag-aalok ng kanilang mga produkto sa pangkalahatang publiko para sa pang-industriya na produksyon o para sa bahay. Kahit na ang mga tatak at tagagawa ng de-kalidad na mga chainaw ay nakakalat sa buong mundo, ang mga modelo ng Europa ay itinuturing na pinaka-hinihingi sa segment.

Ang unang pagpapaunlad ng kalidad ay lumitaw noong 1920s. Sa loob ng 30 taon, ang mga yunit ay nilagyan ng lahat ng mga kinakailangang elemento na nag-aayos ng kanilang gawain. Sa simula ng kanilang paglalakbay, ginawang posible ng mga aparatong ito na seryosong i-automate ang proseso ng paggawa ng kahoy, ngunit tumimbang sila ng higit sa 50 kg.

Noong 1954, nagkaroon ng ilang rebolusyon sa chainaw market. Naging posible na ipakilala ang mga two-stroke engine sa mga aparato, na naging posible upang mabawasan ang average na bigat ng mga unit sa 10-15 kg. Noong 1958, ang karamihan sa mga modelo ay nagsimulang gumamit ng mga carburetor ng lamad, sa tulong ng mga artesano na nakahawak sa lagari kahit baligtad kapag nagtatrabaho kasama nito.

Brand Stihl

Ang Stihl ay itinuturing na nangunguna sa industriya.Ang una na nagsimulang gumawa ng mga aparato na pinag-uusapan ay tiyak na kinatawan ng firm na "Shtil". Una, may mga modelo na gumamit ng isang de-kuryenteng motor. Sa paglipas ng panahon, napalitan ito ng gasolina, na nagdaragdag ng kagalingan sa maraming bagay at kaginhawaan ng aparato.

Sa kalahating siglo ng gawain nito, paulit-ulit na napatunayan ng kumpanya ang kalidad ng mga produkto nito, na patuloy na tataas ang antas nito. Sa Internet, mahahanap mo ang maraming positibong pagsusuri sa customer na isang daang porsyento na nasiyahan sa kanilang pagbili. Samakatuwid, ang karamihan ng merkado ay nabibilang sa maaasahang, de-kalidad at hindi mapagpanggap na mga modelo ng samahan ng Stihl.

Maaari kang bumili ng parehong modelo ng sambahayan o pang-industriya, at isang modelo ng pagsagip, na magagamit sa mga espesyal na yunit ng estado. Ang mga nasabing modelo ay mas praktikal at mas magaan, na nagbibigay-daan para sa mas mahusay na kalidad na mga operasyon sa pagliligtas sakaling kailanganin.

Husqvarna

Si Husqvarna ay gumagawa ng mga tool sa hardin sa loob ng higit sa 300 taon. Samakatuwid, nang lumitaw ang pagkakataon upang makabuo ng mga awtomatikong gabas na may mga engine na gasolina, kaagad na sinimulang harapin ito ng mga dalubhasa.

Ang mga kinatawan ng samahang Suweko na Husqvarna ay nakabuo ng maraming mga teknolohiya na ginamit ng iba pang mga tagagawa sa paglipas ng panahon. Kasama rito ang mga teknolohiya:

1. Pinilit na pamamasa ng panginginig ng boses sa mekanismo.
2. Sistema ng elektronikong pagkasunog ng gasolina.
3. Chain lubrication habang tumatakbo ang aparato.
4. Awtomatikong chain chain kung kinakailangan.

Firm Emak

Ang kumpanyang Italyano na Emak ay nakikibahagi din sa pagbuo ng mga chainaw

Kung kailangan mong magpasya kung aling chainaw ang pipiliin, pagkatapos ay dapat mong bigyang pansin ang mga modelo ng tagagawa na ito, gayunpaman, ang mga naturang aparato ay hindi partikular na hinihiling sa domestic market. Para sa lahat ng oras ng trabaho nito, ang tagagawa ay hindi man lamang napunta sa nangungunang 10 mga kumpanya na ang mga produkto ay matagumpay sa merkado ng Russia.

Ito ay dahil sa ang katunayan na ang patakaran ng kumpanya ay upang huwag pansinin ang mga digmaan sa pagmemerkado at ganap na suriin ang kalidad ng produkto. Samakatuwid, ang mga mamimili na gayunpaman ay nagpasya na bumili ng tulad ng isang tatak ay nagsasalita ng mabuti tungkol dito. Maaari kang makahanap ng mga yunit ng badyet para sa bahay o mga modelo para sa pang-industriya na produksyon.

Pangkat 2: Mamili nang may malay

Sa pangalawang pangkat, nagsama kami ng mga tatak na mapagkakatiwalaan, ngunit sulit na isaalang-alang ang ilan sa kanilang mga tampok. Ito ay alinman sa gitnang baitang ng mga bahagi, karaniwang mga frame mula sa mga katalogo ng mga tagagawa ng Asya at isang makitid na saklaw ng mga laki. O isang makitid na pagdadalubhasa sa isang uri ng bisikleta, na hindi magiging pinakamahusay na pagpipilian bilang isang city bike. Maraming mga modelo mula sa mga tatak mula sa pangkat na ito ang magagamit sa ilang laki lamang, kung kaya ang mga taong may maikling tangkad ay malamang na hindi makapulot ng isang modelo.

Makatwirang bumili ng mga bisikleta ng tatak mula sa pangkat 2 kung malinaw mong naiintindihan kung bakit mo ito ginagawa at kung ano ang makukuha mo sa huli.

Brand mula sa USA. Ang pangunahing pokus ay mga solong bilis ng modelo na may flip-flop bushings.

Medyo mabuti, medyo maaasahan ang mga bisikleta ng aming katutubong produksyon ng Belarus.

Ang tatak ng Russia, isang subsidiary ng Forward brand. Ang pangunahing problema ay ang makitid na saklaw ng laki ng halos lahat ng mga modelo, pati na rin ang mga bahagi sa ilalim ng sarili nitong tatak, na ang kalidad nito ay mahirap hatulan.

Ang tagagawa ng Russia na ito ay nasa merkado mula pa noong 2014 at hindi pa nakakuha ng katanyagan. Ang mga pangunahing bahagi para sa mga bisikleta ay binili mula sa mga kilalang tagagawa ng mundo - Shimano, Suntour, RockShox, Kenda. Isang malaking plus - maraming sukat ng mga frame at may maliliit.

Ang tagagawa ng Czech, nasa merkado mula pa noong 2002. Sa mga tuntunin ng assortment at kalidad - tulad ng aming Aist.

Isang tatak ng California na nagdadalubhasa sa kalsada at solong mga bilis ng bisikleta.

Ang isa pang tagagawa ng solong bilis ng mga bisikleta, sa oras na ito mula sa Russia. Ang mga bisikleta ay binuo sa Moscow higit sa lahat mula sa mga sangkap ng Tsino.

Ang tagagawa ng Belarusian na pangunahing mga modelo ng kalsada at track. Ang mga bisikleta ay may mataas na kalidad at naka-istilong, ngunit mahirap na angkop para sa mga computer - ang tatak ay may mataas na presyo at pagdadalubhasa sa palakasan.

Ang tatak ay itinatag noong 1948 ng isang siklistang Italyano. Ngayon ito ay isang tatak-tagagawa ng kalsada at lungsod solong bilis ng mga bisikleta, mga frame, sangkap at iba't ibang mga accessories para sa pagbibisikleta.

Format atPasulong

Dalawang tatak ng Russia na ginawa ng Forward LLC. Dalubhasa ang format sa mga bisikleta sa bundok, ngunit mayroon ding mga bisikleta sa lungsod. Ang tatak ay natatangi sa post-Soviet market na ang mga frame ay binuo ng mga inhinyero partikular para sa mga modelo ng tatak, at hindi iniutos sa Tsina. Ginamit na kagamitan ang Shimano at Suntour, SRAM, RockShox, Schwalbe rubber - iyon ay, mahusay na mga sangkap. Ang Minus, tulad ng marami pang iba, ay isang maliit na sukat na pinuno.

Ang pasulong ay ang nakababatang kapatid ni Format. Perm produksyon kasama ang mga plus at minus - mababang presyo, mababang kalidad, makitid na saklaw ng laki.

Isang tatak na Aleman na nagdadalubhasa sa mga bisikleta sa bundok at mga bisikleta sa palakasan. Sariling produksyon, sa merkado mula noong 1995. Mahusay na mga bahagi, makatuwiran ang mga presyo, maraming sukat, ngunit hindi gumagawa ng mga modelo ng lunsod o fitness, mga hybrids at bundok lamang.

Isang tatak ng Poland mula sa Poznan, gumagawa ito ng mga cruiser at modelo ng kaginhawaan sa lunsod sa iba't ibang laki at kulay.

Ang isang tanyag na tatak ng Tsino sa merkado ng Belarus na may lahat ng mga kahihinatnan - ang mga sangkap ay tumutugma sa isang mababang presyo. Mula noong 2010 ay gumagawa na ito ng mga hybrids at mountain bike. Hindi gumagawa ng mga modelo ng lunsod.

Isang medyo bata (sa merkado mula noong 2008) tagagawa ng Russia. Dalubhasa ito sa mga natitiklop na modelo, ngunit mayroon ding mga electric at road bike.

Ang mga bisikleta ay nagtipon sa Russia (Pskov). Ang pangunahing produkto ay mga bisikleta sa bundok at mga modelo para sa mga disiplina sa palakasan: kalye, karerahan, freeride at pababa. Mayroong mga modelo ng lungsod at kalsada, ngunit kaunti, pati na rin ang mga laki ng frame.

Ang tatak ng Stels ay isang produkto ng kumpanya ng Russia na Velomotors. Ang mga bisikleta ay tipunin sa Russia gamit ang mga piyesa ng Tsino. Mura, kaduda-dudang kalidad, ang malalaking laki ng frame lamang ang isang karaniwang itinakda para sa isang tatak mula sa pangkat 2.

Ang tatak ay mayroon na mula noong 2002. Ang mga bisikleta ay binuo sa Russia, sa Kaliningrad, sa halaman ng Velobalt. Ang kalidad ng mga bahagi ay average, ang mga presyo ay tumutugma. Ang ilang mga modelo ay may maliit na laki ng frame, na kung saan ay mabuti na.

Aling tatak ang mas mahusay

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang tatak na gumagawa ng mga bisikleta mula at sa pinakabagong mga advanced na teknolohiya, gumagamit ng pinaka-modernong kagamitan at mga sariling pagpapaunlad, kung gayon ito ang tagagawa ng Aleman na Cube. Ang mga bisikleta na ito ay hindi mag-iiwan ng sinuman na walang malasakit.

Ang mga kilalang tatak at ilan sa mga pinakamataas na kalidad na tatak sa merkado ng mundo ng mga tagagawa ng bisikleta at bahagi para sa kanila ay ang mga tatak na Shimano at SRAM. Ang Shimano ay isang tatak ng Hapon na gumagawa ng mga bisikleta at bahagi ng bisikleta mula pa noong 1970. Ang SRAM ay isang tagagawa ng Amerika ng mga produktong pagbibisikleta. Nilikha sa parehong mga taon at pagiging isang direktang kakumpitensya para sa Shimano, ang SRAM ay hindi mas mababa sa kanya hanggang ngayon. Ang mga bisikleta ng mga tatak na ito ay kilala para sa kanilang kalidad at pagiging maaasahan.

Ang Russia ay hindi rin mas mababa sa mga kakumpitensya nito. Ang Atom ay isang tunay na de-kalidad at medyo murang produkto ng bisikleta.

Tulad ng para sa mga produktong Amerikano, mayroon silang isa pang kilalang tatak na Scott. Ang kanilang mga suspensyon ay ang magaan at ang mga modelo ay hindi tugma. Ngunit ang kasiyahan ay hindi rin mura.

Pangkat 1: Matapang na bumili

Ang unang pangkat ay nagsasama ng mga tagagawa ng bisikleta na matagal nang nasa merkado, may magandang reputasyon at malawak na hanay ng mga modelo. Gayundin isang mahalagang pamantayan para sa pagpunta sa pangkat na ito ay ang mga magagamit na laki ng frame - sa sandaling ito ay nagsasalita nang sabay-sabay tungkol sa kabigatan ng kumpanya at ang ginhawa ng napiling modelo para sa iyo.

Maaari kang makahanap ng maraming impormasyon tungkol sa lahat ng mga tatak mula sa unang pangkat sa Internet, mayroon silang mga de-kalidad na opisyal na mga site na may mga katalogo at katangian ng mga teknolohiya at materyales na ginagamit sa paggawa ng kanilang mga bisikleta. Maaari kang sumulat sa serbisyo ng suporta ng mga tatak na ito at magtanong ng isang katanungan, at ang posibilidad na sagutin ka nila ng mabilis at may kakayahan ay napakataas.

Ang mga kilalang tatak ay gumagawa ng parehong mamahaling bisikleta at mas simpleng mga modelo, ngunit pareho sa mga ito, bilang panuntunan, bigyan sila ng de-kalidad na mga sangkap mula sa mga kilalang tagagawa ng mundo, kung saan nakasalalay ang iyong ginhawa.

Huwag mag-atubiling bumili ng mga bisikleta mula sa mga sumusunod na kumpanya:

Ang kumpanya ng Amerikano ay itinatag noong 1971. Gumagawa ng iba't ibang mga modelo ng bisikleta, kabilang ang propesyonal at espesyal (halimbawa, mga bisikleta ng pulisya), damit sa pagbibisikleta, sapatos, accessories at bahagi.

Ang tatak ay itinatag noong 1969 sa USA, California, noong 1976 lumipat ito sa Alemanya, kung saan gumagawa ito ng mga bisikleta hanggang ngayon.

Ang kumpanya ng Aleman mula pa noong 1993 tagagawa at tagatustos ng mga bisikleta at accessories. Bilang karagdagan sa sarili nitong planta ng pagpupulong, ang tatak ay may sariling pag-unlad at disenyo ng departamento, isang test center, isang pangkat ng palakasan at isang malawak na internasyonal na network ng dealer sa higit sa 30 mga bansa.

Ang kumpanya ng city bike, isang dibisyon ng Trek, ay itinatag sa California noong 1993.

Ang kumpanya ng Aleman ay itinatag noong 1992. Ang paggawa at pagpupulong ng mga bisikleta ay nagaganap sa Cloppenburg, Alemanya.

Isa sa pinakamatandang kumpanya ng bisikleta sa buong mundo. Noong 1899, nagsimula siyang mag-import ng mga bisikleta mula sa Estados Unidos at Inglatera patungong Japan. Pagkatapos ng 20 taon, nagsimula siyang gumawa ng kanyang sariling mga modelo at matagumpay itong ginagawa hanggang ngayon.

Ang tatak ng Taiwanese, isa sa pinakamalaking tagagawa ng bisikleta sa buong mundo. Ngayon, halos 55% ng lahat ng mga branded na bisikleta sa mundo ay gawa sa Giant factory - ang kumpanya ay gumagawa ng mga sangkap para sa mga tatak na Scott, Trek, Colnago at iba pa.

Ang tatak mula sa California, USA, ay itinatag noong 1972. Dalubhasa sa paggawa ng mga bisikleta sa bundok, kalsada at kalsada, isa samga namumuno sa merkado ng mga modelo para sa disiplina BMX.

Ang tagagawa ng Aleman ng mga lungsod at hybrid na bisikleta, na nagsimula ang kasaysayan nito noong 1919.

Ang tatak ay itinatag noong 1989 sa Slovakia. Gumagawa ang tatak ng iba't ibang mga modelo ng bisikleta, accessories, ekstrang bahagi, helmet.

Ang tatak ng bisikleta ng Poland ay binuksan noong 1990. Mayroong sariling departamento ng R&D, gumagawa ng maraming iba't ibang mga modelo, damit, mga aksesorya at pagbibisikleta.

Tatak ng Poland na dalubhasa sa mga komportableng mga modelo ng lunsod.

Isang kumpanya mula sa California, USA, na itinatag noong 1986. Bumubuo ito ng mga frame para sa mga bisikleta sa bundok at hybrid, natatangi sa geometry nito, at gumagawa din ng mga modelo ng pambabae, fitness at urban.

Ang firm ng Taiwanese na itinatag noong 1972. Ang isa sa pinakamalaking tagagawa ng bisikleta, ay mayroong isang laboratoryo sa pagsasaliksik, sarili nitong koponan sa palakasan at isang malawak na network ng dealer sa buong mundo.

Isang batang kumpanya na may tanggapan sa Los Angeles, USA, na itinatag noong 2010. Ang pangunahing pagdadalubhasa ay ang mga single-speed na bisikleta sa lunsod, ngunit mayroon ding mga kalsada, turista at komportableng mga modelo ng lunsod.

Amerikanong tatak ng bisikleta. Itinatag noong 1895, manufacturing sa Canada. Nag-aalok ito ng isang malawak na hanay ng mga modelo, ngunit ang aming merkado ay nag-aalok higit sa lahat komportable lungsod at kababaihan bisikleta.

Ang tagagawa ng Switzerland ng kagamitang pampalakasan sa taglamig, kagamitan sa palakasan ng motor at sportswear. Mula noong 1958 ay gumagawa ng mga bisikleta at accessories. Ang aerodynamic steering wheel ang kanilang imbensyon.

Ang ika-apat na pinakamalaking kumpanya ng bisikleta sa Estados Unidos at isang nangungunang inovator sa industriya ng bisikleta. Sa merkado mula pa noong 1974. Mayroong sariling departamento ng pag-unlad ng Geometry ng Katawan, gumagawa ng kagamitan para sa iba't ibang mga disiplina sa pagbibisikleta, bisikleta, accessories, damit, sapatos at helmet.

Alemanya - ang sentro ng industriya ng bisikleta sa Europa

Sikat ang Alemanya sa madalas na mga kongreso at eksibisyon sa iba't ibang mga paksa, at ang mga bisikleta ay walang kataliwasan. Ang produksyon at eksibisyon ng ganitong uri ng teknolohiya ay pinaka-binuo dito. Ang bansa mismo ay mayroong mga pavilion na 22 internasyonal na mga sentro ng eksibisyon, ang lugar na kung saan ay humigit-kumulang na 2.8 milyong metro kuwadradong, isang makabuluhang bahagi nito ay sinasakop ng mga bisikleta. At tungkol sa kanilang produksyon ay tatalakayin sa paglaon.

Exhibition EUROBIKE

Ang Eurobike ay isang internasyonal na eksibisyon ng teknolohiya ng bisikleta. Taon-taon, makakakita ka ng mga bagong modelo ng bisikleta doon, pati na rin mga bagong kalakaran sa direksyon ng pagbibisikleta.Ang patas na ito ay palaging binibisita ng mga nangungunang tagagawa ng kagamitan sa lugar na ito, kung saan maaari nilang, tulad ng sinasabi nila, "tumingin sa iba at ipakita ang kanilang sarili." Ang unang eksibisyon ay ginanap noong 1991, at ang bilang ng mga bisita ay tataas lamang bawat taon.