Anong uri ng langis ang mas mahusay na punan ang generator

Mga tampok sa serbisyo

Ang iba't ibang mga hakbang sa pagpapanatili ay inilalapat sa bawat tukoy na modelo.

Sa kasong ito, ang kalidad ng gasolina at langis na ginamit, pati na rin ang antas ng tindi ng pagpapatakbo ng aparato, ay may papel, pantay na mahalaga kung ano ang ginagamit ng mga ekstrang bahagi para sa mga gas generator. Kung iyong average ang panahon na dapat mong maghintay bago isagawa ang susunod na serbisyo, lumalabas na humigit-kumulang sa bawat 50 oras na pagpapatakbo ng aparato, kinakailangan upang magsagawa ng pagpapanatili.

Ang mga pangunahing hakbang na ginagawa:

• Panlabas na pagsusuri ng istraktura, habang sinusuri kung kinakailangan upang palitan ang langis para sa gas generator o upang madagdagan ang dami ng gasolina;
• Ang paglilinis ng mga pangunahing yunit mula sa alikabok at magaspang na dumi, lalo na kung ang aparato ay ginagamit sa labas ng bahay;
• Sinusuri ang mga fastener ng bolt para sa lakas;
• Sinusubaybayan ang pagiging maaasahan ng koneksyon ng mga contact.

Kung para sa buong operasyon ay mahalaga na napapanahon na baguhin ang langis ng engine para sa isang autonomous gas generator, kung gayon ang naturang yunit bilang isang alternator ay halos hindi nangangailangan ng pagpapanatili, sapat na upang alisin lamang ang alikabok mula sa mga paglamig na palikpik. Bago ang unang pagsisimula ng mga bagong kagamitan, isinasagawa ang mga sumusunod na pagkilos:

1. Pinag-aaralan ang manwal ng tagubilin.
2. Ang langis ay pinunan para sa isang autonomous na gasolina generator.
3. Ang tangke ng gasolina ay puno ng sapat na gasolina upang gumana para sa isang tinukoy na tagal ng panahon.
4. Kung plano mong patakbuhin ang aparato sa loob ng bahay, at ang disenyo ay hindi nagbibigay para sa ilang mga ekstrang bahagi para sa mga autonomous na gas generator (sa partikular, isang paglabas ng medyas para sa maubos), pagkatapos dapat silang mai-install.
5. Nasa isinasagawa ang grounding.

Pinapanood namin ang video, ginagawa namin ang unang paglulunsad:

Ang aparato ay inilunsad sa isang patag na ibabaw, na kung saan ay matiyak ang mataas na kahusayan ng naturang kagamitan at medyo mabawasan ang mga panginginig sa panahon ng operasyon. Idiskonekta kaagad ang lahat ng mga consumer mula sa power supply bago magsimula.

Uri ng langis depende sa uri ng makina

Ang mga planta ng kuryente ng gasolina ay maaaring nilagyan ng mga two-stroke o four-stroke engine. Ang isang tampok ng two-stroke engine ay ang disenyo nito ay hindi nagbibigay para sa isang hiwalay na crankcase kung saan dapat ibuhos ang langis. Ang isang engine ng ganitong uri ay gumagamit ng isang halo ng gasolina at langis na naihanda sa ilang mga sukat. Ang ganitong uri ng generator ay nangangailangan ng isang langis na mabilis at ganap na matutunaw sa gasolina. Dapat din itong ganap na masunog nang hindi nag-iiwan ng mga marka sa mga balbula ng motor. Ang isang serye ng mga langis ng pamantayang T2 ay ginawa lalo na para sa mga two-stroke engine.

Ngunit sa kasong ito, kailangan mong maging maingat. Ang serye ng mga langis para sa dalawang-stroke engine na nagsasama rin ng TC-W3 fuel at mga pampadulas na uri. Ngunit hindi sila maaaring gamitin sa mga motor ng generator. Ito ay isang serye ng mga langis para sa mga makina ng motor boat at jet ski na patuloy na nakikipag-ugnay sa tubig.

Ang mga halaman ng gasolina na may gasolina na nilagyan ng mga makina na may apat na stroke ay may malawak na hanay ng mga langis ng engine. Medyo kumplikado ito ng pagpili ng mga fuel at lubricant kung nawala ang teknikal na dokumentasyon para sa generator. Ang langis ng engine na apat na stroke ay sinusuri ayon sa dalawang pangunahing pamantayan:

• Viscosity (SAE);
• Mga pag-aari sa pagpapatakbo (API).

Sinasabi sa atin ng lapot ang temperatura ng hangin kung saan ang paggamit ng ganitong uri ng langis ay magiging pinaka-epektibo at kapaki-pakinabang para sa makina. Magagamit ang mga pampadulas para sa pagpapatakbo ng taglamig at tag-init. Sa pamamagitan ng pagpili ng naaangkop na uri ng langis, tinitiyak mo ang pinakamahusay na pagpapadulas ng bawat bahagi ng engine, na nangangahulugang pinahaba mo ang buhay ng serbisyo nito.Nakasalalay sa temperatura ng hangin na "overboard", kinakailangang gumamit ng langis ng mga sumusunod na marka ng lapot:

• Sa temperatura mula +4 ° C at pataas: 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
• Sa temperatura mula -20 ° C hanggang +4 ° C: 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.

Sa tag-araw, 10W30 langis ay maaaring ang pinakamahusay na pagpipilian, sa off-season mas mahusay na bigyan ng kagustuhan ang mga sample na 0W40, 0W50 (ngunit mas mabuti ang mga na may label ayon sa API SJ o SL). Ipinapahiwatig ng pagmamarka na ito na ang mga fuel at lubricant na ito ay nabibilang sa kategorya ng high-tech, sa mga tuntunin ng kanilang mga katangian at katangian, perpektong natutugunan nila ang mga kinakailangan ng mga engine na gasolina na apat na stroke.

Ang generator ay gagana nang mahabang panahon at walang kamali-mali kung sumunod ka sa mga sumusunod na simpleng panuntunan sa panahon ng pagpapatakbo nito:

• Panatilihin ang "running-in" mode ng bagong motor. Karaniwan ito ang unang 20 oras ng operasyon. Pagkatapos nito, ipinapayong baguhin ang langis.
• Pagmasdan ang mga inirekumendang agwat ng serbisyo ng gumawa. Baguhin pagkatapos ng 50-100 na oras ng operasyon, depende sa uri ng langis na ginamit (mineral o gawa ng tao).
• Bago mo maubos ang luma at punan ang bagong langis, ipinapayong painitin ang generator ng motor at isagawa ang pamamaraang ito sa temperatura ng operating nito.
• Bago magsimula ang bawat engine, suriin ang antas ng langis na may isang espesyal na dipstick. Kung kinakailangan, mag-top up sa minimum na halaga.
• Kaagad pagkatapos simulan ang generator, hayaan itong mag-idle ng ilang minuto, at pagkatapos lamang magpainit ng makina, ikonekta ang pagkarga.
• Kung ang unit ay magpapatakbo ng tuloy-tuloy sa loob ng maraming oras, regular na suriin ang antas ng langis.
• Hindi alintana kung sinimulan mo ang istasyon o hindi, ang langis ay dapat mabago sa taglagas at tagsibol (ayon sa panahon ng pagpapatakbo).
• Tandaan na ang isang generator ng gasolina ay hindi maaaring magpatakbo ng tuloy-tuloy, kailangan itong patayin pana-panahon upang palamig ang makina.

At pinakamahalaga, hindi ka dapat makatipid sa kalidad ng mga fuel at lubricant at ang dalas ng mga pagbabago sa langis. Nakasalalay sa kung anong uri ng langis ang iyong ibinuhos sa crankcase, ang generator ay gagana nang maaasahan at sa mahabang panahon, o maaari itong patuloy na masira at "maging kapritsoso"

Mahalaga hindi lamang baguhin ang langis sa oras, ngunit din upang punan ito alinsunod sa panahon ng pagpapatakbo. Ang isa sa mga pinaka-karaniwang kadahilanan na maaaring mabigo ang isang generator ay isang kakulangan ng pagpapadulas sa crankcase ng makina nito.

Upang makagawa ng tamang pagpipilian at siguraduhin kung aling langis ang pinakamahusay para sa iyong generator engine, makipag-ugnay sa aming mga consultant para sa tulong. Gamitin ang form ng puna upang tanungin ang iyong katanungan, at sa malapit na hinaharap bibigyan ka ng isang kwalipikadong rekomendasyon.

Paghahanda ng aparato para sa taglamig

Upang hindi mo kailangang baguhin ang mga ekstrang bahagi para sa mga generator ng gasolina sa tagsibol, dapat mong alagaan ang higpit ng istraktura sa bisperas ng pagsisimula ng malamig na panahon, kung gayon ang kahalumigmigan ay hindi makakapasok sa mekanismo

Mahalaga na ang fuel tank ay walang laman at ang mga pangunahing bahagi ay lubricated. Kadalasan inirerekumenda na gawin ang mga sumusunod na manipulasyon:

1. Ganap na walang laman ang tangke. Maaari itong magawa sa pamamagitan ng pag-alis ng plug o pag-ubos ng natirang gasolina.
2. Matapos alisin ang spark plug, ibuhos ang langis ng engine. Pagkatapos, nang hindi binuksan ang generator, hilahin ang pamalo ng kamay. Papayagan nitong makina ang makina.
3. Ang langis ay dapat na pinatuyo at isang bagong bahagi na pinunan ulit. Sa oras na ito, ang paghila ng kamay ay dapat hilahin nang dahan-dahan at hanggang sa isang tiyak na punto, hanggang sa madama ang paglaban.

Ang pangangailangan na maubos ang gasolina ay dahil sa kalidad nito. Kung natitiyak ng gumagamit na ang gasolina ay mabuti, maaari mong, sa kabaligtaran, punan ang tangke ng gas.

Pagpili ng langis ng engine

Kapag nagpapasya kung aling langis ang ibubuhos sa isang autonomous gas generator, ang isa ay dapat na gabayan ng mga sumusunod na parameter:

• SAE lagkit;
• Mga katangian ng pagganap ng API.

Ang lapot at likido ng isang langis ay tumutukoy sa kakayahang makipag-ugnay sa isang ibabaw ng metal. Mayroong iba't ibang mga tatak, na ang bawat isa ay tumutugma sa isang tukoy na saklaw ng temperatura.Halimbawa, ang langis ng motor para sa isang generator ng gas na 10W30 ay isang unibersal na sangkap na maaaring magamit sa anumang panahon at, nang naaayon, sa anumang temperatura hanggang -30 degree.

Mga grasa at langis ng generator

Ang pinakatanyag at tanyag na mga tatak sa mga gumagamit ay ang Castrol at Shell helix. Ang gastos ay depende sa dami at katangian ng langis. Maaari kang magbayad mula 900 hanggang 4,000 rubles. Upang malaman nang eksakto anong langis ang punan sa isang autonomous gas generator, kailangan mong magpasya sa mga kundisyon ng pagpapatakbo ng kagamitan, pati na rin alamin ang mga katangian nito.

Pagpili ng pampadulas

Bago bumili ng langis para sa isang backup na generator ng gas, dapat mong maunawaan ang mga pagkakaiba sa pagitan ng pampadulas para sa isang makina na may umiikot na mga elemento at para sa payak at lumiligid na mga gulong. Sa pangalawang kaso, ginagamit ang mga langis ng grasa. Ang mga bearings ay nangangailangan ng regular na pagpapanatili, ngunit sa pagpapalit ng mga elementong ito, binago ang grasa.

Ang mga pangunahing parameter na dapat mong bigyang pansin kapag pumipili:

• Mataas na antas ng plasticity ng grasa;

• Katatagan ng oksihenasyon;
• Hindi nabago ang mga katangian ng pampadulas sa ilalim ng impluwensya ng matinding mga halaga ng temperatura.

Ang pinakakaraniwang uri ng mga pampadulas ay ang Tsiatim-221 at Litol-24. Parehong lumalaban sa init. Ang average na presyo para sa isang naka-package na yunit (ang grasa ay ibinibigay sa mga lata) ay tungkol sa 1,200 rubles.

Mga pangunahing pagkasira

Ang sanhi ng mga malfunction ay karaniwang nakasalalay sa dalawang pangunahing bahagi: ang engine at ang alternator. Ang kakulangan ng langis at gasolina, pati na rin mga maruming palikpik ng filter ng hangin, ay humantong sa mga problema kaagad. Ang bawat isa sa mga kadahilanang ito ay maaaring humantong sa mga seryosong problema, para sa solusyon kung saan kinakailangan na mag-install ng mga bagong ekstrang bahagi para sa mga ekstrang gas generator.

Halimbawa, ang kakulangan ng langis ay nagdudulot ng alitan sa pagitan ng mga elemento ng mga pangunahing bahagi ng mekanismo, at humantong ito sa mabilis na pagkasira. Ang isang baradong air filter ay nagdudulot ng sobrang pag-init. Ngunit sa pagpapatakbo ng isang generator (alternator) hindi ganoon kadali upang matukoy ang sanhi, dahil ang isang pagkasira ay maaaring sanhi ng isang bilang ng mga kadahilanan: isang madepektong paggawa ng regulator ng paggulo, pagkasunog ng mga capacitor, kawalan ng contact, atbp.

Pagrekomenda ng mga rekomendasyon

Kung ang gumagamit ay may sapat na kaalaman sa lugar na ito, pagkatapos ay makatotohanang kumpunihin ang generator sa kanyang sarili, sa ibang mga kaso mas mahusay na ipagkatiwala ang gawaing ito sa isang dalubhasa. Ang tanong kung aling mga bahagi ang mai-install: bago o nagamit na mga bahagi ay madalas na napagpasyahan

Mahalaga dito upang malinaw na paghiwalayin ang mga node ng mekanismo. Ang mga bahagi na napapailalim sa pagkikiskisan ay naubos sa paggamit, ayon sa pagkakabanggit, dapat silang mapalitan lamang ng ganap na mga bagong analogue.

Kaya, ang napapanahong pagpapanatili ng generator ay magpapahintulot sa pag-iwas sa isang bilang ng mga problema sa hinaharap, pati na rin ang makabuluhang pagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng aparatong ito. Tamang napiling langis, ang napapanahong kapalit nito, pagkontrol sa antas ng gasolina sa tanke, ang pagkakaroon ng pampadulas sa mga rolling bearings, kontrol ng mga paglabas ng langis at gasolina, at higit pa ay ang mga kadahilanan dahil sa kung aling mga kagamitan ng ganitong uri ang gagana tulad ng idineklara ng gumawa at higit pa.

Kailan at paano baguhin ang langis?

Ang isang bagong generator ay unang ibinuhos ng pampadulas para sa running-in, at pagkatapos ng 5 oras na ito ay pinatuyo. Inirerekomenda ang isang pagbabago ng langis tuwing 20-50 na oras ng pagpapatakbo (depende sa tukoy na modelo). Maipapayo na sundin ang agwat na ipinahiwatig sa teknikal na sheet ng data ng kagamitan.

Hindi mahirap punan ang langis sa makina ng isang generator ng gasolina. Sa pamamagitan ng parehong prinsipyo, ang pampadulas sa isang makina ng kotse ay nabago. Hindi alintana ang tindi ng pagpapatakbo ng generator, dapat isagawa ang kapalit bawat panahon, ang pangunahing bagay ay ang paggamit ng isang de-kalidad na produkto mula sa isang maaasahang tagagawa. Gumamit ng pampadulas na may tamang detalye.

Kapag sinimulan ang generator sa kauna-unahang pagkakataon, ang langis ay kukuha ng lahat ng mga dumi at metal na partikulo, kaya't kailangan itong baguhin agad sa bago.

Ang isang lalagyan ay inilalagay sa ilalim ng butas ng alisan ng tubig, pagkatapos ang bolt sa sump ng langis o tangke ay hindi naka-lock o pinalaya. Matapos maubos ang lumang langis, higpitan ang bolt at punan ang system ng bago sa pamamagitan ng pagpuno ng plug. Matapos matiyak na ang antas ng langis ay pinakamainam, i-tornilyo nang mahigpit ang takip ng tagapuno.

Ang isang de-kalidad na pampadulas ay titiyakin ang pangmatagalang pagpapatakbo ng generator at maiiwasan ang napaaga na pagkabigo. Ang regular at tamang pagpapalit ng langis ng proteksiyon ay nagsisiguro ng mahabang pagpapatakbo ng kagamitan.

Mga Tip sa Pagpili langis para sa isang generator ng gasolina, tingnan ang sumusunod na video.

Pangkalahatang-ideya ng modelo

Ang merkado ng Russia ng mga halaman ng gasolina ay maaaring magyabang ng maraming iba't ibang mga pagbabago na magagamit dito. Ang pinaka hinihingi sa ngayon ay ang mga sumusunod na yunit: Huter DY3000L, Huter DY5000L, Huter DY8000LX at Huter DY6500LX.

Ang generator ng gasolina ng Huter DY6500LX ay kabilang sa kategorya ng maliliit na mga pag-install na de-koryenteng inilaan para sa domestic na paggamit. Nilagyan ito motor na may lakas na 5 kW, ang pagkonsumo ng gasolina kung saan ay katumbas ng 1.8 l / h. Ang kapasidad ng tangke ng gas na 22 liters ay ginagawang posible upang matiyak na walang tigil ang pagpapatakbo ng yunit sa loob ng 9 na oras. Ang isang manu-manong o awtomatikong pagsisimulang pamamaraan ay maaaring magamit upang simulan ang generator. Ang istraktura ng gas generator ay naglalaman ng mga mahahalagang sangkap bilang isang yunit ng regulasyon ng boltahe at isang kumplikadong proteksyon ng circuit.

Ang Huter DY5000L ay isang mobile outdoor generator ng gasolina. Nilagyan ito ng isang 4-stroke engine at may lakas na 4 kW. Ang pagkonsumo ng gasolina nito ay 1.5 l / h. Ang isang 22 litro na tangke ng gas ay sapat na para sa maraming oras na walang tigil na trabaho. Ang yunit ay nilagyan ng isang sapilitang sistema ng paglamig ng hangin. Ang mga panlabas na parameter ng ingay ay nasa saklaw na 70-72 dB. Ang generator ng gasolina ay nilagyan ng isang labis na proteksyon na sistema at isang oras na metro, na agad na ipahiwatig kung kailan magsagawa ng pagpapanatili. Ang bigat ng kagamitan ay 77 kilo.

Ang Huter DY3000L gasolina generator ay isang tipikal na kinatawan ng mga kagamitang elektrikal na inilaan para sa domestic na paggamit. Ang lakas nito ay 2.5 kW na may konsumo sa gasolina na 1.3 l / h. Ang sample na ito ay may kapasidad na tanke ng gas na 12 liters. Sapat na ito para sa 10 oras ng matatag na pagpapatakbo ng mga pangunahing consumer ng kuryente sa bahay. Sa paghahambing sa iba pang mga pagbabago ng Huter, ang gas generator na ito ay may isang mababang antas ng ingay, katumbas ito ng 67 dB. Ang generator ay madali at simpleng transportasyon, at ito ay pinaboran ng mababang timbang - 43 kilo.

Ang generator ng gasolina na Huter DY8000LX ay isang kinatawan ng gitnang segment ng mga planta ng kuryente na tumatakbo sa likidong gasolina. Ang yunit na ito ay may lakas na 6.5 kW. Ang pagkonsumo ng gasolina nito ay 2 l / h. Ang tangke ng gasolina ay nagtataglay ng 25 litro. Maaaring gumana ang generator ng gas ng halos 8 oras sa isang tangke. Sa panahon ng pagpapatakbo, ang yunit ay naglalabas ng isang medyo malakas na ingay, ang antas na maaaring mas mataas sa 80 dB. Ang generator ng gasolina ay may isang masa na 96 kilo, samakatuwid ito ay nilagyan ng mga gulong at hawakan para sa paglipat.

Paglalarawan

Upang malaman nang eksakto kung aling langis ang pinakamahusay na ginagamit para sa isang generator ng gasolina, kailangan mong maunawaan kung ano ito. Sa orihinal na anyo nito, ito ay krudo. Mayroon itong mahusay na mga katangian ng pampadulas at sapat na matigas upang hawakan ang mga lubricated na bahagi. Ang mga pag-aari na ito ay natuklasan sa pagtatapos ng ikalabinsiyam na siglo at na-patent sa Estados Unidos. Ang unang tatak sa mundo ay tinawag na "Valvoline". Ngunit ang produkto mula sa ordinaryong langis, bagaman ginagawa nito ang pagpapaandar nito, ay hindi malinis na sapat para sa modernong teknolohiya - ang asupre at paraffin ay lumilikha ng polusyon at usok, na negatibong nakakaapekto sa pagganap ng makina.Samakatuwid, ang isang kahalili ay naging isang gawa ng tao langis na ginamit para sa isang gas generator, na kung saan ay nakuha sa pamamagitan ng paglilinis ng langis at disassembling ito sa mga pangunahing bahagi kung saan ginawa ang batayang sangkap.

Iba't ibang mga additives ay idinagdag dito, salamat kung saan nadagdagan ang mga katangian ng pagganap.

Ang isa pang opinyon sa pagpili ng langis

Rating ng pinakamahusay na mga langis para sa mga generator ng 2T

Anong uri ng langis ang ibubuhos sa isang generator na may isang 2T engine, isang listahan ng mga tanyag na pampadulas:

1. Ravenol Vollsynthetisches Zweitakoel VSZ. Ganap na gawa ng tao na langis batay sa mga ester at polyisobutane. Angkop para sa 2T engine na may paglamig ng hangin at tubig, halo-halong o magkakahiwalay na sistema ng pagpapadulas, paglamig ng hangin at tubig. API klase TD, ISO L-EGD. Tinitiyak ang kalinisan ng mga nagtatrabaho na bahagi at mababang pagpapalabas ng mga gas sa kapaligiran.
2. LUKOIL MOTO 2T. Ang langis ng mineral engine, na angkop para magamit sa mga generator at iba pang kagamitan. Natutugunan ang mga kinakailangan ng API ТТ, JASO FB, ISO E-GB. Mababang abo, binabawasan ang mga deposito ng carbon at usok.
3. ROLF Garden 2T. Maaari itong magamit sa mga makina na may magkahiwalay at magkahalong sistema ng pagpapadulas, iniksyon at carburetor, na may isang sistema ng paglamig ng hangin o tubig. Sumusunod sa JASO FD / ISO-L-EGD, API TC. Ang langis ay semi-gawa ng tao at mababang-abo, palakaibigan sa kapaligiran, maaaring magamit sa matitigas na kondisyon.
4. Esso 2T Espesyal. Langis para sa mga naka-cool na engine, na may at walang hiwalay na pagpapadulas. API klase TC, JACO FC. Nagbibigay ng mahusay na pagpapadulas at kalinisan ng mga panloob na bahagi.
5. MGD-14M. Nakakagulat na mahusay na langis mula sa isang domestic tagagawa. Angkop para sa mga sasakyan na may gumaganang dami ng hanggang sa 200 cm3. Nagpapakita ng mababang opacity, ekonomiya at mahusay na pagpapadulas.

Paano palitan ito ng tama?

Walang kumplikado tungkol sa pagbabago ng engine ng langis ng generator.

Ang proseso ay magkapareho sa lahat sa pagbabago ng pampadulas sa isang makina ng kotse, ngunit isinasaalang-alang na gaano man kadalas gamitin ang generator, dapat itong mapalitan tuwing panahon. Nakasalalay sa temperatura kung saan ito gagana, kinakailangan na gumamit ng langis ng generator ng gasolina na may naaangkop na mga katangian, ngunit maaari mo ring punan ang langis ng makina, dahil walang pangunahing pagkakaiba sa pagitan nila. Dapat kang maging maingat lalo na sa unang pagsisimula at paunang dalawampung oras na operasyon ng generator - sa oras na ito, lahat ng mga labi at metal na maliit na butil ay kokolektahin sa pampadulas, at pupunta ito sa isang buong bilog. Dapat itong mapalitan kaagad ng bago. Bago maubos ang lumang langis, dapat na magpainit ang makina, kaya't ang produkto ay tatakbo nang walang nalalabi. Ang bago ay kailangang ibuhos, na kinokontrol ang antas nito sa isang dipstick - dapat itong nasa lugar nito.

Mga Peculiarity

Ang anumang Huter gasolina electric generator ay naglalaman ng isang panloob na engine ng pagkasunog, isang alternator at isang control unit. Ginagawa ang gayong pag-install na posible upang makabuo ng kasalukuyang kuryente sa pamamagitan ng pag-convert ng enerhiya sa mekanikal sa elektrikal na enerhiya. Ang mga gas generator mula 1 kW hanggang 6.5 kW na nilagyan ng isang sistema ng paglamig ng hangin, isang kasabay na generator at may awtomatikong pagsisimula ay lalo na ang hinihiling sa mga mamimili ng Russia.

Ang mga kalamangan ng mga halaman ng kuryente na gawa ng isang kumpanya mula sa Alemanya ay kasama ang mga sumusunod na kadahilanan:

• isang malawak na hanay ng mga produkto;
• mahusay na pagiging produktibo;
• matipid na pagkonsumo ng gasolina;
• mahusay na kalidad ng nagawa kasalukuyang;
• malawak na saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo;
• mahabang panahon ng walang tigil na trabaho;
• mataas na antas ng kabaitan sa kapaligiran;
• maliit na sukat;
• solidong garantiya.

Ngunit mayroon ding maliliit na drawbacks - isang mataas na antas ng ingay at maling operasyon ng sensor, na responsable sa pagsukat ng dami ng gasolina. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa ingay, kung gayon, sa katunayan, ang anumang Huter gasolina generator ay gumagawa ng maraming ingay, at ang antas nito kung minsan ay umabot sa 90 dB. Upang maalis ang problemang ito, ginagamit ang pagkakabukod ng tunog ng auxiliary.