Ang pagpapalit ng langis sa walk-behind tractor

Gaano kadalas dapat magbago ang generator ng langis at anong uri ng langis ang dapat kong gamitin para sa planta ng kuryente?

Isa sa pinakatanyag na tanong na tinanong
Mga Bumibili ng Generator: "Anong uri ng langis ang gagamitin sa mga makina?"
Una, ang tatak ng langis. Dito ang tanong ay kapareho ng sa isang personal na kotse, ngunit
katulad: kung gusto mo, pagkatapos ay ibuhos ng de-kalidad na langis (hindi
pekeng), at kung pareho ang lahat, ang pangunahing bagay ay hindi ang spindle. Lahat ng bagay
ang mga tanyag na tagagawa ay kilala at, sa katunayan, magkakaiba sa bawat isa
kaibigan lamang sa pamamagitan ng advertising at pagkilala sa tatak sa merkado. V
gumagamit ang aming service center ng langis ng kumpanya

ENEOS: semi-gawa ng tao ENEOS SL 10W-40... Para sa mga 5
taon na nakikipagtulungan kami sa kanila, hindi isang solong paghahabol para sa langis
ay hindi, at iniiwan siya ng "hoo" ilan. Pangalawa, ang pagmamarka ng langis. Kinakailangan isaalang-alang ang mga kondisyon ng temperatura kung saan
tumatakbo ang iyong planta ng kuryente,
kung sa ibaba + 10..C, kung gayon ang langis ay dapat bilhin gamit ang pagmamarka W (taglamig
- taglamig), halimbawa
10W-30,10W-40, 5W-50, 0W-40. Kapag gumagamit ng tulad
normal na langis (hindi pinatay at hindi Intsik) ang engine ay madaling magsimula
sa - 25..MAY.

Pangatlo, ang lapot ng langis. Ang pagbuhos ng mga synthetics ay walang praktikal
kahulugan, sapagkat ang bilis ng mga modernong generator ay pare-pareho
anuman ang karga at nasa antas ng 3000 rpm sa
gasolina at diesel engine na mas mababa sa 12 kW, at 1500 rpm para sa malaki
mga diesel engine. Iyon ay, walang sinumang nag-untwist sa kanila, tulad ng sa
mga kotse hanggang sa 4-6,000 rpm. Mas madaling mag-apply
semi-gawa ng tao, pagkatapos ng lahat, ang mga katangian ng pagpapadulas ay marami
mas mahusay kaysa sa mineral na langis. At syempre, nagbabago ang mga generator
mas madalas kaysa sa isang kotse, upang mapangalagaan mo ang makina.
Ang mga regulasyon para sa pagbabago ng langis ay dapat tandaan bilang "Ama Namin".
Sa aking memorya mayroong 6-8 hp gasolina engine,
umalis mula sa mga customer nang walang pangunahing pag-aayos para sa 7000 na oras.
Ito ang resulta ng isang napapanahong pagbabago ng langis. Ito ang dapat nating gawin
nagsusumikap ang mga tagagawa ng makina na maiwasan ang mga problema
ni ang mga gumagamit o ang service center. Joke :) Pang-apat, ang agwat ng pagbabago ng langis. Ang lahat ng mga tagagawa ng engine ay mayroon nito.
sa iba't ibang paraan, ngunit ang langis na break-in ay dapat na pinatuyo at laging oras
pagkatapos ng 30-50, kahit na isulat nila na hindi ito kinakailangan. Ito ay mula sa karanasan
pagsasamantala

Mahirap pumili?
Tutulungan ka namin!
Mag-order sa pamamagitan ng telepono!(050)
157-07-83

langis para sa hyundai generator
langis ng generator ng honda
Langis ng generator na 4-stroke
bumili ng langis ng generator
langis ng diesel generator
langis ng generator para sa honda
langis ng engine para sa generator
anong uri ng langis ang ibubuhos sa generator
langis ng diesel generator
langis ng generator ng gasolina
pagbabago ng langis ng alternator
anong langis ang punan ang generator
anong uri ng langis sa generator
langis ng generator
langis ng generator ng gasolina
langis ng generator ng gasolina
langis ng engine para sa mga generator ng gas
langis ng generator ng gasolina 10w30
tatak ng langis ng generator ng gasolina
 

Mga Panonood

Para sa tamang pagpili ng langis, dapat tandaan na ang bawat indibidwal na komposisyon ay idinisenyo para sa isang tukoy na panahon at temperatura ng klima.

• Ang uri ng tag-init na may langis na likido ay ginagamit ng eksklusibo sa mainit na panahon. May mataas na antas ng lapot. Walang pagtatalaga ng sulat.
• Ginagamit ang mga langis ng taglamig sa panahon ng malamig na panahon. Mayroon silang mababang antas ng lapot. Ang pagtatalaga ng titik ay W, na nangangahulugang "taglamig" sa pagsasalin mula sa Ingles. Ang pagkakaiba-iba ay may kasamang mga langis na may SAE index 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W.
• Ang iba't ibang mga langis ng multigrade ay mas popular sa modernong mundo.Pinapayagan ka ng kanilang kagalingan sa maraming kaalaman na punan ang engine ng likido sa anumang oras ng taon. Ang mga pampadulas na ito ay mayroong isang espesyal na index sa pangkalahatang pag-uuri: 5W-30, 10W-40.

Bilang karagdagan sa pamanahon, ang mga langis ay nahahati ayon sa kanilang komposisyon. Sila ay:

• mineral;
• gawa ng tao;
• semi-gawa ng tao.

Bilang karagdagan, ang lahat ng mga langis ay naiiba sa mga kinakailangan sa pagganap ng isang 2-stroke at 4-stroke engine.

Ang presyo ng isyu, siyempre, ay mataas, ngunit ang reaksyon ng yunit ay nakasalalay sa mahabang buhay nito sa serbisyo.

Pinalitan ang gearbox gamit ang iyong sariling mga kamay

Kung may mga ganap na problema sa gearbox, kung gayon kakailanganin itong ganap na matanggal at mapalitan ng bago. Posibleng i-disassemble ang gearbox ng Neva walk-behind tractor pagkatapos na malinis at maubos ang lahat ng langis.

Ganito ang proseso:

• ang mga nilalaman ay pinatuyo, pagkatapos kung saan ang mekanismo ay nalinis;
• pagkatapos tumanggal mula sa istraktura ng kagamitan, ang mekanismo ay nabuwag at ganap na inalis;
• isang bagong mekanismo ang na-install;
• isinasagawa ang pagpuno ng gasolina;
• isinasagawa ang running-in nang hindi bababa sa 20 oras, kung saan naka-set up ang lahat ng mga mekanismo.

Kinakailangan na tandaan na pagkatapos ng isang kumpletong kapalit, ang running-in ay ginagawa sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho, ngunit nang hindi nangangailangan ng pinahusay na operasyon.

Ang pagpapalit ng pampadulas sa Neva ay isang sapilitan na pamamaraan. Kapag isinasagawa ito, sulit na isaalang-alang ang lahat ng mga tampok ng gearbox, kabilang ang mga kinakailangang tatak ng langis. Kung ang kapalit ay hindi isinasagawa sa isang napapanahong paraan o tama, pagkatapos ay sa hinaharap na pag-aayos, kabilang ang mga pangunahing, posible, dahil ang pamamaraan ay napaka hinihingi sa de-kalidad na pagpapadulas.

Kung paano baguhin?

Kahit sino ay maaaring baguhin ang pampadulas sa walk-behind tractor, ngunit kung mayroong anumang mga pagdududa, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang dalubhasang may kwalipikadong espesyalista. Ang pamamaraan para sa pag-update sa likidong langis sa anumang mga modelo ng mga walk-behind tractor ay hindi naiiba sa bawat isa, maging ito ay isang halimbawa ng Enifield Titan MK1000 o anumang iba pang motor mula sa linya ng Nikkey.

Salamat sa pananarinari sa itaas, ang mainit na ginugol na halo ay madaling dumaloy sa lalagyan na nakalagay mula sa ibaba. Matapos ang nagamit na langis ay ganap na nawala, maaari mong simulan ang proseso ng kapalit.

Una kailangan mong i-unscrew ang plug ng paghinga, alisan ng tubig ang natitirang ginamit na langis at, kung kinakailangan, baguhin ang karagdagang langis at filter ng hangin. Pagkatapos ay kailangan mong punan ang sariwang likido at ibalik ang plug sa lugar nito. Maingat na ibuhos ang bagong langis upang hindi ito makarating sa iba pang mga bahagi ng system, kung hindi man ay babangon ang isang hindi kasiya-siyang amoy.

Sa makina

Ang pangunahing pagbabago ng langis sa panloob na engine ng pagkasunog ay nangyayari pagkatapos ng 28-32 oras na operasyon. Ang susunod na kapalit ay maaaring gawin hindi hihigit sa 2 beses sa isang taon - sa tag-araw at taglamig, kahit na ang yunit ay naging walang ginagawa sa ilang oras. Upang simulan ang mismong proseso ng kapalit, kinakailangan upang maghanda ng mga espesyal na katangian - isang funnel at isang lalagyan para sa draining ng ginastos na likido.

Sa ilalim ng makina ay may isang butas na may takip kung saan maaaring maubos ang lumang langis. Sa parehong lugar, ang isang lalagyan para sa draining ay pinalitan, ang takip ng pagla-lock ay hindi naka-lock, at ang ginugol na likido ay pinatuyo. Kinakailangan na maghintay sandali para ang mga residue ay ganap na maalis sa labas ng system ng engine. Pagkatapos ang plug ay screwed sa lugar at sariwang langis ay maaaring ibuhos.

Ang dami nito ay dapat na magkapareho sa pinatuyo. Kung hindi posible na gumawa ng isang pagsukat, mas mahusay na tingnan ang teknikal na sheet ng data ng yunit, kung saan ang kinakailangang numero ay ipinahiwatig sa gramo. Matapos naidagdag ang bagong langis sa makina, dapat suriin ang antas. Upang magawa ito, sapat na upang gumamit ng isang espesyal na pagsisiyasat.

Ang tagubiling ito ay isang pangkalahatang gabay para sa parehong mga dalawang-stroke at apat na stroke na mga modelo. Ang mas tiyak na impormasyon sa kung paano baguhin ang likido ng langis sa walk-behind tractor ay pinakamahusay na isinasaalang-alang sa mga tagubilin para sa isang partikular na yunit.

Sa gearbox

Ang gearbox ay ang pinakamahalagang bahagi, dahil siya ang responsable para sa pag-convert at paglilipat ng metalikang kuwintas mula sa gearbox.Ang maingat na pangangalaga at de-kalidad na langis na ginamit para sa aparato ay makabuluhang nagpapalawak ng buhay nito

Upang mapalitan ang komposisyon ng langis sa gearbox, kinakailangan upang magsagawa ng isang bilang ng mga manipulasyon.

• Ang magsasaka ay dapat ilagay sa isang burol - pinakamahusay sa lahat sa isang hukay.
• Pagkatapos ang butas para sa pagtatapon ng ginamit na langis ay hindi naka-unscrew. Ang stopper plug ay karaniwang matatagpuan sa paghahatid mismo.
• Pagkatapos nito, ang isang handa na lalagyan ay pinapalitan para sa pag-draining ng nasirang pampadulas.
• Matapos ang ganap na draining, ang butas ay dapat na mahigpit na sarado.
• Kapag natupad ang mga manipulasyong ito, ang malinis na langis ay dapat na ibuhos sa gearbox.
• Pagkatapos ay kailangan mong higpitan ang hole plug.

Ang paunang pagbabago ng langis ay nagawa pagkatapos ng oras ng break-in. Halimbawa, para sa modelo ng Energoprom MB-800, ang tumatakbo na oras ay 10-15 na oras, para sa yunit ng Plowman ТТР-820 - 8 oras. Ngunit ang linya ng "Oka" na mga motoblock ay binuo na isinasaalang-alang ang isang run-in na 30 oras. Kasunod, sapat na ito upang maubos at punan ang bagong langis bawat 100-200 na oras ng buong operasyon.

Anong uri ng langis ang dapat ibuhos sa nagtatanim ng motor

Maraming mga pagtatalo tungkol sa kung anong uri ng langis ang dapat ibuhos sa makina ng isang tagapag-alaga ng bahay (walk-behind tractor). Ang isang tao ay sigurado na ang kanyang mga pananaw ay tama, ang iba ay tanggihan ang mga ito, ngunit ang tanging bagay na maaaring malutas ang mga naturang talakayan ay ang manu-manong para sa yunit, nilikha ng tagagawa ng produkto. Ang sinumang tagagawa dito ay nagrereseta ng isang tukoy na dami ng langis na ibubuhos, isang pamamaraan para sa pagsukat ng dami na ito, kasama ang uri ng langis na maaaring magamit.

Ano ang pagkakapareho ng lahat ng kanilang posisyon ay ang pampadulas na dapat na partikular na idinisenyo para sa makina. Ang dalawang uri ng langis ay maaaring makilala - mga langis para sa 2-stroke engine at langis para sa 4-stroke engine. Ang parehong isa at iba pang mga sample ay ginagamit para sa mga nagtatanim ng motor alinsunod sa aling partikular na motor na naka-mount sa modelo. Karamihan sa mga nagtatanim ay nilagyan ng mga 4-stroke motor, gayunpaman, upang maitaguyod ang uri ng motor, kailangan mong pamilyar ang mga marka ng gumawa.

Ang paggamit ng mga langis ay ipinamamahagi ayon sa napapanahong pagpapatakbo ng nagtatanim. Kaya, ang ilang mga pagbabago ay maaaring magamit sa panahon ng taglamig. Dahil sa pampalapot ng mga likas na elemento na madaling kapitan sa isang pagbagsak ng temperatura, ang mga semi-synthetic lubricant ay hindi maaaring, kasama ang mga mineral, ay magagamit sa taglamig. Gayunpaman, ang parehong mga langis ay ligtas na ginamit sa tag-init at maingat na protektahan ang kagamitan.

Samakatuwid, ang pampadulas ay ginagamit hindi lamang bilang isang pampadulas para sa mga bahagi ng makina, ngunit nagsisilbi ring isang daluyan na mahusay na pinipigilan ang uling na nagawa sa panahon ng pagkasunog ng gasolina at mga metal na maliit na butil na lumabas habang nagsusuot ng sangkap. Para sa kadahilanang ito na ang bahagi ng mga langis ng leon ay may isang makapal, malapot na istraktura. Upang malaman kung anong uri ng langis ang kinakailangan para sa iyong partikular na pamamaraan, maingat na pag-aralan ang operating manual ng nagtatanim. Tinutukoy ng tagagawa kung anong uri ng langis ang kailangan mong punan ang motor o gearbox, kaya inirerekumenda na sundin mo ang mga tip na ito.

Paano pumili ng langis para sa isang walk-behind tractor?

Ang manu-manong pabrika para sa regular na paggamit ay makakapagbigay ng tumpak na impormasyon tungkol sa isang naaangkop na branded na pampadulas para sa built-in na motor ng walk-behind tractor. Bilang isang patakaran, ipinapahiwatig ng gumagawa ang uri ng likido, ang base at tatak ng gumawa. Naglalaman din ang manwal na pagmamay-ari ng mga tagubilin mula sa tagagawa ng kagamitan, na nagmumungkahi kung gaano karaming langis ang ibubuhos sa pabrika engine at kung paano ito gawin nang tama.

Gayunpaman, hindi lahat ay may pagmamay-ari na manwal ng ginamit na traktor na nasa likod ng lakad. Sa kasong ito, kailangang tandaan ng operator na, depende sa orihinal na layunin, may nabebenta na 2-stroke at 4-stroke na langis ng pabrika.Kadalasan, ang mga traktor na nasa bahay na nasa likuran ay nilagyan ng mga motor na 4-stroke sa pabrika, gayunpaman, kaagad bago bumili ng pampadulas, mas mabuti pa ring pag-aralan muna ng gumagamit ang mga marka na nakalagay sa pader ng engine.

Nakasalalay sa uri ng base ng pampadulas, mayroong mga semi-gawa ng tao at gawa ng tao na may brand na langis para sa mga motoblock sa merkado. Sa ilang mga tindahan ng makinarya sa agrikultura, maaari ka pa ring makahanap ng likas na likidong batay sa mineral, ngunit ang mga ito ay lalong pinalitan ng mga synthetic lubricant. Mayroong malawak na paniniwala sa mga may karanasan na gumagamit na ang mga synthetic na langis ay unibersal at maaaring magamit sa lahat ng oras, anuman ang mga kondisyon ng panahon. Gayunpaman, ito ay hindi masyadong totoo. Ang punto ay ang umiiral na komposisyon ng bawat uri ng teknikal na likido ay naglalaman ng iba't ibang mga likas na bahagi at additives, na, na may isang matalim na pagbaba ng temperatura, agad na nawala ang kanilang orihinal na mga katangian at nagyeyelo. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga langis ng engine engine ay karaniwang nahahati alinsunod sa pamanahon ng operasyon - sa tag-init at hindi gaanong malapot na mga langis sa taglamig.

Ang isa pang mahalagang kadahilanan kapag pumipili ng isang teknikal na likido ay ang density nito. Dapat balutan ng langis ang mga gumagalaw na bahagi ng panloob na engine ng pagkasunog ng traktor na nasa likuran, at para dito dapat itong pantay na kulay at sapat na malapot. Sa parehong oras, hindi ka dapat pumili ng masyadong makapal na likido, kung hindi man ay hindi ito makakapasok sa pinakamaliit na mga uka ng makina ng pabrika.

Multiagro

Ang Reducer Multiagro ay isang espesyal na bersyon ng mekanismo, na partikular na na-patent para sa Neva. Mayroon itong bilang ng mga tampok:

• ang bilang ng mga gears ay nadagdagan;
• ang gear ratio ay nadagdagan, na ginagawang posible upang madagdagan ang traksyon sa isang maliit na paggasta ng lakas;
• Ang mga gulong (kanan at kaliwa) ay pinaghihiwalay, na kinakailangan para sa pinakamaliit na laki ng radius kapag nakorner. Pinapayagan nito ang isang makabuluhang pagtaas ng maneuverability;
• paglaban sa nadagdagan na mga pag-load sa pamamagitan ng isang mas malakas na katawan, na pinalakas ng naninigas na mga tadyang sa panloob na bahagi ng katawan;
• ang bahagi ng katawan ay tinatakan ng isang espesyal na silikon na nakabatay sa silikon;
• ang hugis ay streamline, na binabawasan ang paglaban sa panahon ng pagbubungkal.

Pinapayagan ng lahat ng mga tampok na ito ang walk-behind tractor upang makakuha ng mga karagdagang tampok na madalas na hindi ma-access sa mga kakumpitensya.

Ang gearbox na ito ay partikular na ginawa para sa neva walk-behind tractor