Forklift truck: mga teknikal na katangian, aparato at kakayahan sa pag-aangat

Mga teknikal na katangian ng Amkodor wheel loader

Upang maipakita nang biswal ang mga teknikal na katangian ng mga front loader, ipinapayong kumuha ng isang halimbawa tulad ng isang modelo ng yunit na higit na hinihingi sa mga mamimili.

Ang pagpili ng isang loader mula sa tatak ng Belarus na Amkodor na may serial number 332B, na kasama sa gitnang kategorya ng kapasidad sa pagdadala (3.4 t), sa kasong ito ay ganap na nabibigyang katwiran.

Ang Amkodor 332V ay isang front-end loader sa isang chassis ng sasakyan, nilagyan ng anim na silindro na diesel engine na may gas turbine na supercharging mula sa Minsk Motor Plant. Ang lakas ng engine, na sinusukat sa kW, ay 90.4, sa hp. kasama si - 123.

Ito ay sapat na para sa mabisang paggamit ng yunit na ito kapwa sa isang regular na lugar ng konstruksyon at sa mga maluwag na deposito ng industriya ng pagmimina.

Ang hydromekanical transmission at 4-speed gearbox ay nagbibigay ng pinakamainam na pagsasaayos ng kinakailangang kasidhian ng mga ginawang pagkilos.

Ang maximum na bilis ng paglalakbay ng loader na ito ay 36 km / h.

Ang 332B ay may isang nominal na working bucket na kapasidad na 1.9 cu. m, na nagpapahintulot sa makina na makuha at ilipat ang mga kahanga-hangang dami ng kargamento.

Ang kagamitan sa paglo-load na tumatakbo sa yunit na ito sa isang Z-pattern ay nagbibigay ng isang maximum na lakas ng breakout na 10,500 kg.

Ang isang mahalagang teknikal na pag-aari ng anumang forklift ay ang taas ng paglo-load. Para sa pinag-uusapang machine, ang figure na ito ay 2 800 mm

Ang pag-aari na ito ay naging isang kadahilanan ng pagtukoy sa isang bilang ng mga teknikal na tagapagpahiwatig, dahil ang ganitong uri ng yunit ng paglo-load ay partikular na nilikha para sa pagpuno ng kargamento sa mga may mataas na panig na machine.

Ang overlay ng bucket edge - 900 mm. Ang katangiang responsable para sa kadaliang mapakilos ng kagamitan sa isang lugar ng konstruksyon ay ang panlabas na radius na nasa labas. Para sa Amkodor 332V ito ay 5,600 mm.

Pinapayagan ka nitong mapatakbo ang kagamitan kahit sa nakakulong na mga puwang.

Ang pagkakaroon ng isang malawak na hanay ng mga kalakip ay makabuluhang nagpapalawak ng saklaw ng makina na ito. Kasama sa pagsasaayos ng loader ang mga sumusunod na naka-mount na elemento:

• 3 balde ng iba't ibang mga kapasidad (1.5 metro kubiko, 2.3 metro kubiko, 3 metro kubiko);
• kapit ng panga;
• talim ng dozer;
• rotary talim para sa pagtanggal ng niyebe;
• mga fork ng kargamento;
• aparato para sa pagkahagis ng mga stack;
• mahigpit na pagkakahawak

Ang pagkakaroon ng tulad ng isang malawak na hanay ng kagamitan ay nagbibigay ng kagalingan sa maraming bagay ng loader na ito sa konstruksyon, paglo-load at pagdiskarga ng maramihan at bukol na karga, sa agrikultura at mga pampublikong kagamitan.

Ang tagagawa ay nag-ingat din sa kaginhawaan ng taksi, na nagbibigay sa mga ito ng mga sistema ng proteksyon laban sa rollover at pinsala sa makina na maaaring sanhi ng pagbagsak ng mga bagay. Ang komportableng trabaho ay ginagarantiyahan ng isang malaking glazing area, bentilasyon at pag-init.

Ang pangkalahatang sukat ng 332B loader ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga sumusunod na tagapagpahiwatig:

• haba - 7 100 mm;
• lapad - 2 100 mm;
• taas - 3 400 mm.

Ang kabuuang bigat ng makina na ito ay 10,500 kg.

Batay sa mga numero sa itaas, magiging natural na magwakas na ang itinuturing na front loader ay nagpapakita ng pinakamainam na ratio ng compact na laki at mataas na pagganap.

Ang abot-kayang gastos, kanais-nais na mga tuntunin ng pagbili at isang malawak na hanay ng mga alok sa pag-upa ay ginagawang modelo ng mga espesyal na kagamitan ang pinaka-madalas na kalahok sa trabaho sa halos anumang lugar ng konstruksyon.

Mga Tampok at Pakinabang

Loader XCMG LW300F

Ang unang tiningnan ng mga mamimili ay ang gastos ng teknolohiya at kalidad nito.Sa ratio na ito, ang XCMG LW300F loader ay ang perpektong makina, pinagsasama rin nito ang pag-andar, pagiging maaasahan at mahusay na pagganap.

Sa panahon ng proseso ng disenyo, binigyan ng espesyal na pansin ng mga developer ang kaligtasan ng operator at ang kanyang ginhawa kapag nagtatrabaho sa kagamitan. Ang ekonomiya ng makina ay hindi rin pinapansin.

Ang mga banyagang dalubhasang kagamitan tulad ng Liebherr, Caterpillar at ThyssenKrupp ay ginamit bilang mga prototype.

Ang mga pangunahing bentahe ng front loader ng XCMG ay kinabibilangan ng:

• mataas na pag-andar;
• mahusay na pagganap;
• kadalian ng pagpapanatili at pagkumpuni;
• hitsura ng aesthetic;
• kadaliang mapakilos;
• maliit na sukat;
• lakas;
• pagiging maaasahan.

Ang ganitong mga kalamangan ay naging posible salamat sa pag-unlad ng isang ganap na bagong uri ng dalubhasang kagamitan.

Front loader XCMG LW300F. Larawan sa gilid

Ang hindi pangkaraniwang posisyon ng engine (sa likuran) at ang pag-arte ng frame ay ginagawang espesyal ang pamamaraan. Ang isa pang hindi mapag-aalinlanganan na kalamangan ay ang kakayahan ng loader na magtrabaho sa mahirap na kondisyon ng klimatiko.

Ito ay lalong mahalaga para sa mga hilagang rehiyon ng bansa. Ang mga katangian ng pagganap ng modelo ng XCMG LW300F ay pareho sa iba pang mga pandaigdigang tatak, ngunit ang gastos nito ay mas mababa.

Sa una, ang XCMG LW321F modelo ay mayroon na, ngunit ito ay naging medyo luma na. Samakatuwid, pinalitan ito ng isang bagong pag-unlad - ang XCMG loader 300. Ang bagong modelo ay nadagdagan ang pagiging produktibo at lakas, pati na rin ang panahon ng pagpapatakbo. Ang mga kontrol para sa kagamitan ay nabago - ang mga pingga ay lumitaw sa cabin, at ang cabin mismo ay gawa sa isang solong sheet ng metal, na natatakpan ng isang patong na anti-kaagnasan. Mayroon din itong positibong epekto sa buhay ng serbisyo ng makina.

Paano gumagana at gumagana ang isang forklift?

Sa cycle ng pagtatrabaho, ang pagkarga ay naayos na may isang nakakataas na aparato, ang aparato ng pag-aangat ng palo ay lumilipat sa kinakailangang posisyon at dinadala sa lugar ng pag-aalis, pag-iimbak o pag-load. Ang mga pagpapatakbo ng pag-angat ay karaniwang isinasagawa gamit ang isang haydrolikong sistema.

Forklift aparato

Mayroong maraming mga klase ng mga kotse:

• klase ng I - iangat ang mga trak gamit ang isang de-kuryenteng power drive ng baterya;
• II - kagamitan na nagdadalubhasa para sa pagtatrabaho sa makitid na mga pasilyo sa mga warehouse (maabot ang mga trak, onboard loader);
• III - mga electric stacker at trolley;
• IV - mga yunit na may panloob na mga engine ng pagkasunog na nilagyan ng solidong gulong;
• V - mga kotse na may panloob na mga engine ng pagkasunog na nilagyan ng mga gulong niyumatik;
• VI - pinagsama-sama ang paglipat ng mga pag-load;
• VII - mga off-road loader (lahat ng mga uri ng makina na nagtatrabaho sa mahirap na mga ibabaw ng kalsada).

Ang mga nakakataas na aparato ay nilagyan ng:

1. Maraming uri ng mga tinidor:
   • na may lateral na paggalaw ng mga tinidor;
   • umiikot;
   • nakapirming.
2. Grab para sa mga rolyo at barrels, kabilang ang pag-swivel.
3. Mahigpit na pagkakahawak.
4. Gripper na may aparato sa pagtulak.
5. Hindi gaanong karaniwan, ginagamit ang mga espesyal na grip:
   • gulong (gulong gulong);
   • loader ng pugon;
   • timba para sa paglo-load ng niyebe at maramihang mga materyales;
   • uri ng clamping para sa paglipat ng solong mga pag-load.

Sa pamamagitan ng disenyo, ang isang loader mast ay:

• DLFL - ng dalawang seksyon, inaangat lamang ang mga tinidor sa pamamagitan ng paglipat ng palo (karwahe nang walang freewheel);
• DFFL - ng dalawang seksyon, ang pangunahing pag-aangat ng mga tinidor ay posible sa isang karwahe, anuman ang mast (free-wheeling karwahe ng mga tinidor);
• TFFL - three-section, fork freewheel karwahe.

Mga Loader Wheels at Gulong

1. Uri ng niyumatik - rim ng gulong, gulong ng goma, tubo ng niyumatik. Matibay at maayos na unan sa hindi pantay na mga ibabaw.
2. Solid na uri - hulma ng goma compound. Hindi masusuot, tiyakin ang katatagan ng makina. Hindi sila nagtataglay ng mga katangian ng pamumura.
3. Bersyon ng Polyurethane - inilagay sa mga warehouse machine na ginamit sa mga patag na ibabaw
4. Uri ng bendahe - isang manipis na tagapagtanggol ng goma ay inilalapat sa disc ng bakal para sa pagsipsip ng pagkabigla sa panahon ng paggalaw.

Ang mga gulong sa niyumatik, kung kinakailangan, ay nilagyan ng mga tanikala ng niyebe.

Loader power plant

Ang isang gasolina at diesel engine, isang de-kuryenteng motor na pinapatakbo mula sa isang network o nagtitipon ay ginagamit bilang isang drive.

Ang panloob na mga engine ng pagkasunog na tumatakbo sa diesel fuel ay nagbibigay sa trak ng:

• sapat na lakas;
• awtonomiya na sinamahan ng mataas na kadaliang kumilos;
• kahusayan sa pagpapatakbo.

Ngunit ang pagkakaroon ng mga mapanganib na sangkap sa maubos ng engine ay nangangailangan ng mga espesyal na hakbang para sa bentilasyon ng mga saradong bodega kung saan nagpapatakbo ang mga naturang makina.

Ang mga electric network loader ay bihirang ginagamit, ang mga yunit ng nagtitipon na may mga compact na sukat ay mas laganap, na nagbibigay:

maikling oras ng paghahanda para sa trabaho - ang isang pinalabas na baterya ay simpleng binago sa isang sisingilin;
oras ng pagpapatakbo sa isang sisingilin na baterya hanggang sa 9 na oras;
mababang antas ng pag-load ng ingay;
walang nakakapinsalang emissions, na mahalaga para sa saradong mga pasilidad ng imbakan.

Naka-mount na unibersal na timba

Ang Homemade KUHN para sa isang mini tractor ay isa sa mga uri ng mga front loader. Ito ay kailangang-kailangan kapag kailangan mong magdala o mag-load sa isang lugar ng malalaking dami ng maramihan (at hindi lamang) mga materyales, tulad ng buhangin, graba o butil.

Ang mini tractor mismo ay naiiba sa laki mula sa isang buong tractor. Ang paggamit ng isang timba ay ginagawang posible upang gawing isang unibersal na pamamaraan ang isang simpleng traktora para sa iba't ibang uri ng trabaho.

Ang mga front loader ay may isang bilang ng mga kalamangan:

• madaling pagpapanatili;
• pagiging maaasahan;
• kadalian ng pag-install at pagtatanggal ng kagamitan;
• malubhang kapasidad sa pagdadala para sa isang maliit na traktor;
• pagiging simple ng kontrol dahil sa pinalakas na mga haydrolika.

Paggawa ng balde

Maaari kang bumili ng isang bucket para sa isang mini tractor sa anumang tindahan ng hardware, ngunit hindi ito ang pinakamurang kasiyahan, kaya mas madaling gawin ito sa iyong sarili. Walang espesyal na kaalaman o materyales ang kinakailangan dito. Upang gumana, kailangan mong mag-stock sa mga guhit, isang gilingan, isang welding machine at ang materyal mismo.

Payo! Ang isang sheet ng metal na may kapal na 6 mm at higit pa at ang mga tubo ng iba't ibang mga diameter ay pinakaangkop para sa mga hangaring ito.

1. Una kailangan mong gumawa ng mga fastener. Ito ay hinang sa kahon at ang makina; ang isang sulok ng metal ay hinangin sa ilalim para sa pampalakas.
2. Ang KUHN mismo ay gawa sa mga piraso ng sheet metal. Walang katuturan na yumuko ang sheet sa isang hugis na timba. Mas madaling gupitin ang mga parihaba ng nais na laki at hinangin nang magkasama upang makakuha ka ng isang timba. Ang tibay ng produkto ay nakasalalay sa kalidad ng mga tahi. Mas mahusay na gumamit ng mga tubo na may diameter na 100 mm bilang mga racks, at para sa mga rod - 50 mm.
3. Ang susunod na hakbang ay i-install ang power steering. Para sa higit na kadaliang kumilos, inirerekumenda na gumamit ng isang tubo na may diameter na 30 mm (hindi ito dapat higit sa 50 mm, kung hindi man ang mga tubo ay hindi gagalaw nang maayos sa loob ng bawat isa).
4. Ngayon ang suporta ay welded sa harap ng traktor at isinama sa mga racks, para sa pampalakas, "kerchiefs" ang ginagamit.
5. Ginagamit ang isang silindro upang makontrol ang pag-ikot ng timba. Karaniwan itong naka-install sa kanan ng timba.

Kaligtasan ng Bucket

Hindi napakahirap gumawa ng isang timba para sa isang mini tractor, ang pangunahing bagay ay ang magkaroon ng kaalaman at karanasan sa pagtatrabaho sa hinang, upang makapagtrabaho sa mga guhit. Upang gumana nang tama ang pagkakabit, kailangan mong gumawa ng isang responsableng diskarte upang gumana at gawin ang lahat nang mahigpit ayon sa plano, kung hindi man ang resulta ay maaaring hindi matugunan ang mga inaasahan, at ang mini-tractor na may KUHN mismo ay magbibigay panganib sa operator.

Payo! Kung mayroon kang anumang pag-aalinlangan tungkol sa tagumpay ng kaganapan, dapat mong pigilin ang paggawa ng iyong KUHN sa iyong sarili at bilhin ito sa tindahan.

Upang matiyak ang kaligtasan sa panahon ng pagpapatakbo, sulit na sundin ang mga patakaran sa pagpapatakbo:

• Maaari lamang magamit ang KUHN para sa inilaan nitong hangarin;
• kapag nagtatrabaho, dapat mong maingat na subaybayan ang timba;
• kapag nagmamaneho na may isang naka-load na timba, dapat itong itago sa isang ibabang estado, iyon ay, malapit sa lupa.

Excavator bucket

Maaari kang gumawa ng naka-mount na maghuhukay para sa isang mini tractor sa pamamagitan ng pagkakatulad sa isang front loader. Ang pangunahing pagkakaiba ay ang hugis ng timba, pati na rin ang boom, na binubuo ng dalawang bahagi.

Upang makagawa ng isang arrow, kakailanganin mo ng dalawang square metal pipes na konektado sa bawat isa sa hugis ng letrang L. Ang tubo kung saan ikakabit ang balde ay dapat na mas mahaba kaysa sa tubo na nakakabit sa traktor. Ang isang haydroliko na pag-angat ay konektado sa ungos, na kung saan ay matatagpuan sa itaas - ilipat nito ang boom kung saan naayos ang timba. Ang pangalawang pag-angat ay nagbibigay ng paggalaw ng boom na nakakabit sa mini tractor. Ang pangatlo ay responsable para sa paggalaw ng timba mismo. Maaari itong gawing nakatigil, ngunit para sa higit na kahusayan sa panahon ng paggalaw ng lupa, kailangan mong makontrol hindi lamang ang mga boom, kundi pati na rin ang balde.

Ang balde mismo ay naiiba mula sa front loader sa laki - dapat itong mas makitid at mas malakas, dahil kailangan nitong pasabog ang lupa

Para sa pagmamanupaktura, maaari mong gamitin ang sheet metal na may kapal na 6 mm, mahalaga na mahigpit na hinangin ang mga pin upang paluwagin ang mundo. Sa pangkalahatan, ang pagpupulong na ito ay dapat na mas malaki kaysa sa isang loader bucket.

Homemade loader sa isang mini tractor gamit ang iyong sariling mga kamay. Mag-load gamit ang iyong sariling mga kamay sa isang mini tractor

Kapag bumibili ng anumang makinarya pang-agrikultura, ang bawat may-ari ay makatuwirang hinahangad na gamitin ito para sa isang malawak na hanay ng mga gawain. Ang mga mini tractor ay nakakuha ng labis na malawak na katanyagan ngayon, na nagbibigay-daan sa iyo upang maisagawa ang iba't ibang gawain, mula sa lupa hanggang sa konstruksyon. Gayunpaman, malayo sa laging posible na bumili ng tulad ng isang mini tractor na kumpleto sa isang loader, na ang gastos ay medyo mataas nang paisa-isa. Sa kasong ito, ang paggawa ng bahaging ito sa iyong sarili ay maaaring maging isang tunay na kaligtasan, dahil papayagan ka nitong gumamit ng isang sasakyan upang ilipat ang iba't ibang mga maramihang materyales sa gusali.

Saan magsisimula

Upang malaya na makagawa ng isang loader para sa isang gawang bahay na traktor, dapat mong isaalang-alang ang modelo ng sasakyan mismo, dahil ang bigat ng nakakabit na yunit ay nakasalalay dito. Bilang karagdagan, kinakailangan upang makahanap ng isang diagram na sumasalamin sa mekanismo para sa pagtaas ng timba sa isang tiyak na taas at pagkontrol nito mula sa taksi ng traktor.

Dahil sa sapat na pagiging kumplikado ng gayong mekanismo, ang gawaing ito ay dapat lapitan nang napaka responsable, na maingat na naisip ang disenyo sa papel.

Upang hindi maibalik ang loob ng gulong, pinaka-tama na kunin bilang batayan ang mekanismo ng pag-aangat, na ginagamit sa maraming mga modelo ng mga domestic tractor. Ang istraktura mismo ay binubuo ng 3 pangunahing mga bahagi:

1. Ang tunay na timba.
2. Mekanismo ng pag-angat ng haydroliko.
3. Mga system para sa paglakip ng loader sa mini-tractor at ang output ng mga kontrol sa loob ng taksi.

Phased na paggawa ng lahat ng mga elemento ng istruktura

Upang magsimula, kailangan mong gumawa ng isang pag-load ng balde (1), na maaaring gawin ng maraming mga plato ng bakal, hindi bababa sa 6 mm ang kapal, hinangin sa nais na anggulo. Ayon sa tinukoy na sukat, kinakailangan upang hinangin ang mga elemento ng panig, at kasama ang mas mababang paayon na bahagi - ang mga taluktok, na makukuha ng mabuti ang mga materyales sa gusali ng iba't ibang mga praksiyon. Pagkatapos naming magpatuloy sa pagpapatupad ng pinaka-kumplikadong mekanismo - ang haydroliko na nakakataas na sistema, kung saan kailangan namin ang mga sumusunod na elemento:

• 4 pingga (2) - narito pinakamahusay na gumamit ng isang parisukat na tubo ng isang angkop na seksyon, kung saan kinakailangan upang gumawa ng mga butas para sa mga manggas sa pagkonekta;
• boom (4) - ay gawa sa isang hugis-U na channel at nakakabit sa isang gilid sa ibabang bahagi ng timba, at sa kabilang banda ng minitractor;
• mga hydraulic lift (5,6) - pinakamahusay na binili ang mga ito nang handa na, na maaaring matagpuan sa merkado ng mga bahagi ng transportasyon para sa mga tractor.

Bilang karagdagan, para sa mekanismong ito, kakailanganin mo rin ang mga bushing, pin, bracket, adaptor at pagkonekta na mga pin, na dapat sunud-sunod na tipunin at i-fasten sa bawat isa.

Napakahalaga na ang isang lutong bahay na front loader para sa isang mini tractor ay may tamang sentro ng grabidad, na maiiwasan ang aksidenteng pagbagsak dahil sa sobrang timbang. Ang sketch sa ilalim ng numero 3 ay nagpapahiwatig ng lokasyon ng gulong ng sasakyan, na magpapahintulot sa iyo na i-orient nang tama ang iyong sarili sa system ng lokasyon ng mekanismo ng paglo-load na kaugnay sa mismong traktor

Pangunahing mga natuklasan

Kapag ginaganap ang buong kumplikadong gawain, napakahalaga na obserbahan ang mga kinakailangang sukat, dahil ang kaunting kawastuhan ay maaaring humantong sa kawalan ng operasyon ng mekanismo. Upang gawin ito, mula sa simula pa, dapat mong maingat na lapitan ang proyekto, tumpak na kinakalkula ang mga sukat ng lahat ng mga bahagi

Ang mga sangkap na ginamit ay dapat gawin ng matibay na materyales, kung saan kanais-nais na gamutin gamit ang mga anti-corrosion compound. Sa gayon, posible na gumawa ng isang loader para sa isang mini-tractor gamit ang iyong sariling mga kamay, kung saan kailangan mo lamang ng pangangalaga at kasanayan sa pagtatrabaho sa mga locksmith at welding tool.

Mga prinsipyo ng pag-uuri

Para sa isang mas mahusay na oryentasyon sa iba't ibang mga front loader, kinakailangan na magkaroon ng isang ideya ng kanilang dibisyon sa iba't ibang mga kategorya, depende sa mga teknikal na katangian o tampok.

Kaya, ayon sa uri ng chassis, ang mga loader ay nakikilala sa mga gulong (self-propelled) at mga track ng uod. Ang mga sasakyang may mga track na naka-install bilang mga chassis ay partikular na matatag sa malambot na mga lupa, kung saan limitado ang mga kakayahan ng mga self-propelled na sasakyan.

Gayunpaman, sa panahon ng transportasyon, ang mga yunit ng paglo-load ng crawler ay nangangailangan ng mga espesyal na kagamitan sa transportasyon. Ang mga halimbawa ng ganitong uri ng makina ay mga loader Liebherr LR632B, Caterpillar 973, John Deer 755C.

Pagkatapos nito, pag-uusapan natin ang tungkol sa mga forklift na naka-mount sa trak, bilang pinakahihiling na klase ng ganitong uri ng kagamitan. Ang pinakamahalagang pamantayan para sa pag-uuri ng uri ng mga makina na isinasaalang-alang ay tiyak pa rin ang mga parameter ng kanilang kapasidad sa pagdadala.

At ang mga naturang tagapagpahiwatig tulad ng uri ng makina, ang mga kalakip ay madalas na maiugnay sa isang bilang ng mga karagdagang katangian. Sa mga tuntunin ng kapasidad sa pagdala, ang mga front loader ay maaaring nahahati sa 3 mga pangkat:

• mga mini-loader na may kakayahan sa pag-aangat mula 300 kg hanggang 2000 kg (Caterpillar 242B3, Komatsu SK 510-5);
• maliit at katamtamang laki ng mga machine na may kapasidad sa pagdadala, na ang kakayahang hawakan ang mga naglo-load ay umaangkop sa saklaw na mula 2,000 hanggang 5,000 kg (Amkodor 320, SDLG 936);
• mga kagamitan na may mataas na kapasidad na tumatakbo na may mga karga na may bigat na 5,000 kg at higit pa (LG 968, Caterpillar 986H).

Ang uri ng makina na ginagamit sa mga front loader ay maaaring electric, diesel, gasolina, gas. Ang pinakatanyag ay ang panloob na mga engine ng pagkasunog na pinalakas ng diesel, gasolina o gasolina.

Ang mga electric forklift, dahil sa likas na katangian ng supply ng mains, ay may isang makitid na larangan ng aplikasyon at hindi gaanong kalat. Ang lakas ng engine ay ang pagtukoy ng kadahilanan sa pagganap ng isang partikular na unit ng paglo-load.

Ang likas na katangian ng pagkakabit na naka-mount sa front loader ay tumutukoy sa pagpapaandar ng makina. Kaya, ang mga yunit na may kakayahang mag-install ng mga tinidor, isang panga balde at iba pang mga aparato ay nailalarawan sa pamamagitan ng mas mataas na kagalingan kumpara sa mga modelo kung saan ang bucket ay hindi natatanggal.

Ang mga pinagsamang front loader, sa katunayan, ay naipon ang mga kakayahan ng maraming mga machine, nakapaloob sa isang unit.

Paggawa ng mga kumpanya at pag-uuri

Sa kauna-unahang pagkakataon, ang mga sasakyang may ganitong uri ay lumitaw sa Estados Unidos ng Amerika, noong 1932, ngunit pagkatapos ng pagsiklab ng World War II, ang kanilang produksyon ay nabawasan at ipinagpatuloy ilang taon lamang ang lumipas.

Kumpanya ng tagagawa ng forklift

Sa kasalukuyan, ang mga kumpanya sa maraming mga bansa sa mundo ay nakikibahagi sa paggawa ng mga forklift, ngunit ang pinakatanyag at hinihingi sa kanila ay ang mga tatak ng Hapon, Koreano at Hilagang Amerika tulad ng Toyota, Komatsu, Doosan, Caterpillar, Maximal, Nacco Industries, Crown, atbp.

Mga forklift trak na higit sa 60 HPay nahahati sa mga sumusunod na uri, isang maikling paglalarawan na ipinakita sa ibaba:

• 1 klase. May kasama itong mga aparato na may isang electric drive system.
• Baitang 2. Mga espesyal na sasakyan na tumatakbo sa mga lagusan at limitadong lugar.
• Baitang 3. Mga de-kuryenteng kotse at stacker.
• Ika-4 na baitang. Mga trak ng gasolina o diesel na forklift na may solidong gulong.
• Baitang 5. Mga sasakyang diesel na may mga gulong niyumatik.
• Ika-6 na baitang. Mga aparato na may mekanismo ng nakakataas hanggang sa 2 metro.
• Ika-7 baitang. Mga SUV na may kakayahang pagpapatakbo sa hindi magandang kalidad ng mga kondisyon sa simento.

Supply ng kuryente

Ang forklift na baterya ang pinakamahalagang bahagi ng makina na ito. Ang iba't ibang mga uri ng baterya ay maaaring kumilos bilang isang baterya, pati na rin ang isang tatlong-yugto kasalukuyang network (AC at DC). Ang pinakalawak na ginagamit na mga baterya ay ang binubuo ng maraming mga baterya. Ang kanilang bilang ay maaaring umabot sa dosenang dosenang. Ang mga baterya ay acidic at alkaline, depende sa tagagawa ng trak. Ngunit ito ay mga sangkap ng alkalina na mas naaangkop. Bilang karagdagan sa mga baterya para sa forklift, ang isang alternating kasalukuyang ay maaaring magamit bilang isang mapagkukunan ng kuryente, na konektado gamit ang isang cable. Ito ay isang nababaluktot na cable na may haba na 20-30 metro.

Power point

Ginagamit ang isang de-kuryenteng motor bilang isang yunit ng kuryente sa mga makina na ito. Ang metalikang kuwintas ay ipinapadala sa front drive axle. Ang makina ay bolt na ligtas sa isang flange na matatagpuan sa steel casting ng drive axle na pabahay. Ang isang gear na bevel ay naka-install sa dulo ng motor shaft sa pamamagitan ng isang keyed na koneksyon. Ito ay meshes gamit ang isang gear, na kung saan ay rivet sa mga kaugalian pabahay. Ang kaugalian na pabahay ay naka-mount sa dalawang mga gulong. Sa loob ng pagkakaiba ay mayroong dalawang mga gear na bevel na may mga shanks, pati na rin ang mga satellite sa dami ng dalawang piraso. Pareho silang nakaupo sa isang daliri.

Mayroong isang slotted hole sa shank ng gear - isang semiaxis ay ipinasok dito. Sa kabilang dulo ng semiaxis (nasa splines din) ang isang gear ay naayos - mayroon itong panloob na mga ngipin. Ito ay nai-rivet sa isang napakalaking gulong cast iron.

Kapag binuksan ng operator ang de-kuryenteng motor ng forklift ng kuryente, ang metalikang kuwintas ay ipinapadala sa pamamagitan ng maraming mga gears sa pares ng gulong na drive. Ang mga gulong ay naka-mount sa mga tapered roller bearings na ligtas na naka-mount sa isang nakapirming ehe. Ang ehe na ito ay pinindot sa pabahay ng ehe. Ang mga bearings ay nakatago sa ilalim ng takip ng cast iron. Ang mga disc ng preno ay naka-mount sa mga flange ng gilid ng front axle. Maraming mga modelo ang gumagamit ng isang double row spherical tindig bilang isang suporta para sa drive shaft. Naka-install ito sa isang nakatigil na disc.

Homemade loader mini tractor gamit ang iyong sariling mga kamay. 1 Mga tampok ng homemade forklift

Bilang isang gabay, maaari kang kumuha ng mga traktor na T 40 o MTZ. Ang mga ito ay madalas na matatagpuan sa domestic agrikultura, at nilagyan din ng likod at harap na ugnayan na may isang power take-off at isang haydroliko na sistema na tinitiyak ang paggalaw ng mga kalakip.

Ang mga pangunahing bentahe ng tulad ng isang gawang bahay na aparato ay ang mababang gastos sa mga kinakailangang materyales at tool. Bilang karagdagan, batay sa mga teknikal na katangian ng kagamitan, maaari kang gumawa ng isang gawang bahay na mini loader para sa likurang hadlang na may pinakaangkop na dami at haba ng boom.

Tulad ng para sa mga negatibong aspeto, mayroong dalawa sa kanila:

Homemade tractor loader

1. Ang kakulangan ng materyal ay maaaring humantong sa pagbili nito, na sa halagang maaaring maging mas mahal kaysa sa biniling pagpipilian. Sa kasong ito, magiging mas epektibo ang gastos upang kumuha ng isang ginamit na tool.
2. Kung walang kinakailangang kagamitan at karanasan sa pagtatrabaho sa mga istruktura ng metal, walang teknolohiya, maaaring makaapekto ito sa kalidad ng aparato na gawa. Ang hindi magandang pagsali ng mga elemento ng metal ay humahantong sa kawalan ng lakas ng trak. Ang maling pagkalkula ng balanse at haba ng aparato ay maaaring humantong sa pagkabaligtad ng kagamitan.

Kung mayroon ka ng lahat ng kailangan mo at ang desisyon na gawin ang aparato gamit ang iyong sariling mga kamay ay nagawa na, dapat kang magpasya sa uri ng loader na kailangan mo. Ang pinakakaraniwang mga pagpipilian ay:

• loader sa likurang paghampas;
• harapan tagabuhat;
• skid steer loader.

1.1 Loader-homemade sa likurang alanganin ng traktor

Ang nasabing isang loader ay ginagamit sa T 25 at T 40. Ito ay isang mas simpleng pagpipilian kaysa sa isang front loader sa mga tuntunin ng pagkalkula ng mga sukat at pag-install sa isang traktor.

Homemade tractor loader

Ang unang hakbang sa paggawa ng isang loader para sa likuran ng traktor ay ang paghanap o paggawa ng tamang pagguhit sa iyong sarili. Ang mga sukat at sukat ng pangunahing mga bahagi ng metal ay dapat na malinaw na mapanatili dito.

Susunod, dapat mong ihanda ang mga kinakailangang materyal.

Para sa pinakasimpleng modelo ng isang loader kakailanganin mo:

1. Una sa lahat, kailangan mo ng mga metal sheet at isang profile, na gagamitin bilang batayan ng kosh. Ang kapal ng metal ay napili batay sa mga sukat ng timba.
2. Batay sa pagguhit at mga kalkulasyon ng pag-load sa loader, napili ang mga cylindrical articulated joint.
3. Dapat mo ring maghanda ng tatlong mga silindro mula sa dating sistema ng haydroliko ng makinarya. Ang dalawang silindro ay mananagot para sa Pagkiling ng timba. Ang isang mas malaking isa ay itaas ang arrow.

Tulad ng para sa tool, kakailanganin mo ang:

• isang gilingan o isang gas cutter, na magbibigay ng pinaka-tumpak na paggupit ng mga profile na metal;
• malakas na welding machine;
• martilyo, bolts, washers, pliers at iba pang maliliit na tool.

Ang pinaka "mabibigat" na kinatawan ng species at kanilang mga katangian

Bilang isang patakaran, ang average na kakayahan sa pag-aangat ng kagamitang ito ay 1.5 - 3.0 tonelada, ngunit sa malalaking mga warehouse complex at pang-industriya na negosyo na may malaking lugar ng produksyon, isang forklift na 5 tonelada ang higit na hinihiling.

Suriin ang mga kakayahan sa pag-aangat ng iyong mga front loader dito.

Doosan D50SC 5

Ang Doosan D50SC 5 forklift truck na may mga sumusunod na teknikal na katangian ay kabilang sa mga tanyag na modelo na may malalaking kargamento na ginamit sa mga negosyo ng iba't ibang pagdadalubhasa:

Doosan D 50SC 5

Ginagamit ito para sa paglo-load ng mga operasyon na may mataas na tindi sa mga bukas na lugar at sa loob ng mga warehouse para sa pagdiskarga ng mga trak, mga bagon ng tren at lalagyan. Kasama sa package ang isang low-emission powertrain. Ay may isang pagkonsumo ng gasolina. Ang presyo ng "bigat" na ito ay halos $ 58,000.

Tungkol sa isa pang malakas na trak, lalo ang pinakamalaking mining dump truck sa buong mundo, ay nakasulat sa artikulong ito.

TVEX VP 05

Maaari itong lagyan ng isang glazed at non-glazed type cab. Nilagyan ng hydrostatic transmission. Nagtataglay ng mahusay na kadaliang mapakilos. Mayroong iba't ibang mga kalakip, kabilang ang isang boom hook bucket, grapple-tilt at 4-fork grapple, upang mahawakan ang mahabang pag-load.

Mga parameter nito:

Ang presyo nito ay humigit-kumulang na $ 30,000.

Mga tampok ng loader sa video.

Maximal FB50

Sa mga bodega ng malalaking mga negosyo sa industriya at shopping mall, ginagamit din ang mga forklift ng Amerikanong 5 tonelada, halimbawa, mga dalubhasang de-kuryenteng sasakyan mula sa Maximal, ang pangunahing mga teknikal na parameter na maaaring makita sa sumusunod na talahanayan:

Ang presyo ng naturang forklift ay nagsisimula sa $ 7,000.

Maximal FB50

Dahil ang gastos ng mga sasakyang may mataas na kapasidad sa pagdadala ay masyadong mataas (ang mga bagong forklift ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa 20,000-30,000 dolyar), ang pinaka-nakapangangatwiran na solusyon para sa pagkumpleto ng mga industriya na kailangang ayusin ang mga pagpapatakbo ng paglo-load at pag-unload ng pana-panahon ay ang pagrenta ng isang forklift, isang kasunduan sa na maaaring tapusin sa mga tagatustos para sa kanais-nais na batayan. Alamin kung posible na magrenta ng mga Russian-made wheel loader at kung ano ang gastos.

Toyota

Ang mga forklift ng Toyota ay nasa matatag na pangangailangan, kasama ang linya na kasama ang mga kagamitan na may iba't ibang mga kapasidad sa pagdadala, nilagyan ng diesel, gasolina at mga de-kuryenteng makina.

Ang mga Manitou loader ay mayroon ding malawak na hanay ng mga modelo.

5FD50

Ang "Five-toners" sa ilalim ng tatak na ito ay kumakatawan sa modelo ng 5FD50, na may mga sumusunod na parameter:

Presyo para sa forklift na ito: humigit-kumulang na $ 10,000.

Ihambing sa mga presyo ng isang Volvo backhoe loader - sa artikulong ito.

FG1

Sikat na modelo na may kapasidad na nakakataas na 1.5 t Toyota FG15 na may mga katangian:

Ang presyo nito sa mabuting kondisyon ay humigit-kumulang na 470,000 Russian rubles.

Homemade mini loader

Ang mekanismo, ayon sa prinsipyo ng pagpapatakbo nito, ay katulad ng malalaking sukat na kagamitan. Gayunpaman, dahil sa limitadong mga kakayahan ng mini loader, kinakailangan ang detalyadong mga kalkulasyon ng mga parameter ng aparato.

Ang homemade mini tractor loader ay nagsasama ng isang pangunahing timba para sa trabaho, haydroliko drive at kontrol ng system.

Pagkatapos ang mga haydrolika ay tapos na. Para sa boom, kailangan mo ng isang channel na kahawig ng letrang P sa profile. Nakakabit ang mga ito sa timba at mga plato sa frame mismo.

Dagdag dito, ang mga pingga ay inihanda mula sa tubo. Ayusin ang mga ito sa mga kabit. Para sa kanila, ang mga recesses ay paunang handa. Ang isang mababaw na pingga ay nakakabit malapit sa gitna ng boom. Pangalawang pingga sa natitirang dulo ng una at ang timba. Ang isang katulad na konstruksyon ay dapat gawin sa kabilang panig.

Ang pangwakas na hakbang ay upang ihanda ang mga hydraulic rod. Dalawang baras ang nakakabit sa pagitan ng frame at ng suporta. Ang iba pang dalawa ay pinagsasama ang mga patayong suporta at ang hindi nagalaw na dulo ng pangunahing braso.

Mga pagtutukoy

Karamihan sa mga teknikal na katangian, kabilang ang pagganap at mga sukat, nakasalalay sa ginamit na chassis, subalit, maaaring i-isahin ng isa ang bahagi na direktang nauugnay sa pagkakabit na kasama ang mga naaalis na katawan.

Pagsusuri sa video ng KUHN-10 loader:

Basura

Ang talim para sa isang mini tractor ay isa pang kailangang-kailangan na yunit kapag nagtatrabaho sa isang maliit na bukid. Maaari itong magamit upang antasin ang lugar, alisin ang niyebe at gumanap ng maraming iba`t ibang mga gawain.

Ang isang homemade dump ay maaaring gawin mula sa isang piraso ng steel pipe na may diameter na hindi bababa sa 70 cm at may kapal na pader na 8 mm, angkop din ang isang lumang heating boiler o bariles. Upang makagawa ng isang dump para sa isang mini tractor, kailangan mong i-cut ang tubo paayon, ngunit kailangan mong gawin ito hindi sa gitna, ngunit tungkol sa tatlong kapat ng buong bilog. Lumilikha ito ng isang perpektong yumuko para sa mahigpit na pagkakahawak.

Kapag gumagawa ng isang pala para sa isang mini tractor, kailangan mong isaalang-alang ang lakas at sukat nito upang mapili ang tamang lapad. Hindi inirerekumenda na gawing mas malawak ang talim kaysa sa traktor ng higit sa 20 cm sa bawat panig.

Upang palakasin ang talim, kinakailangan na gumawa ng isang paayon na paghinto, kung saan ang isang parisukat na tubo na may sukat na 4 * 4 cm ay perpekto. Bilang karagdagan, inirerekumenda na gumawa ng mga patayong paghinto sa halagang 4-8 na piraso. Mahusay na ilakip ang paayon na paghinto sa ibaba lamang ng gitna ng pala, at ibigay ang mas mababang gilid nito ng isang goma na pambalot upang maprotektahan ito mula sa pinsala pagdating sa pakikipag-ugnay sa isang matigas na ibabaw, tulad ng aspalto o kongkreto. Ang isa pang mahalagang elemento ay ang kutsilyo, na kung saan ay hinang sa ilalim na gilid. Maaari itong gawin mula sa isang metal plate na 5 mm ang kapal at haba na naaayon sa lapad ng pala. Upang i-fasten ang cuff, ang mga butas na may diameter na 5-6 mm ay dapat na drilled bawat 10 cm.

Kailangan mong i-install ang pala sa isang welded na istraktura na kahawig ng titik A. Sa lugar kung saan matatagpuan ang gitnang lumulukso, isang espesyal na bracket ay dapat na welded upang maikabit ang sagabal sa traktor. Ang pag-angat ng pala ay magbibigay ng isang haydroliko na yunit na pinakamahusay na binili nang diretso mula sa tindahan.