Malakas na motoblocks: mga uri at pag-rate ng mga modelo

Marka

Isaalang-alang ang nangungunang rating ng mabibigat na motoblocks, karaniwan at tanyag sa Russia:

1. Belarus 09 H-01. Ginawa ito sa Minsk mula pa noong 1992. Ginamit ang isang HONDA engine na tumatakbo sa gasolina. Mayroong 4 pasulong at 2 pabalik na bilis, ang kakayahang ganap na i-lock ang mga gulong. Ito ay isang simple, mataas na kalidad at maaasahang yunit. Sa mga minus, matutukoy mo lamang ang manu-manong pagsisimula at malaking pagkonsumo ng gasolina.
2. Herz DPT1G-135E. Traktor ng lakad ng China na may isang de-koryenteng diesel engine. Ang aparato na ito ay bahagyang mas mura kaysa sa nakaraang bersyon, ngunit walang pagkakaiba sa pakete. Mahirap na mabilis na ayusin at mapanatili, dahil ang tatak na ito ay hindi masyadong karaniwan at walang sapat na mga sentro ng serbisyo. Ang makina ay sapat na matipid upang makatipid sa gasolina.
3. PATRIOT Boston 9DE. Ginawa sa Tsina. Ang lakas ng diesel engine ay 9 horsepower. Mayroon lamang itong 2 bilis na magagamit, na hindi pumipigil sa yunit mula sa pagganap ng mabibigat na trabaho, kahit na may napaka-siksik na lupa. Ang gripping span ay umabot sa 1.25 metro, ang kagamitan ay matipid at matibay, at pinapayagan ang isang mababang antas ng ingay. Ang napapanahong pagpapanatili ay magbibigay-daan sa iyo upang magamit ang walk-behind tractor sa loob ng maraming taon.
4. Sich MB-8. Ginawa ng isang kumpanya ng Zaporozhye. Mayroon itong gasolina engine at may bigat na 112 kilo. Ang lakas ay 8 hp. Ang pamamaraan ay maaaring dumaan, matibay at mapagmanohe. Naaayos ang pagpipiloto para sa mas mataas na ginhawa sa pagmamaneho.
5. Aurora COUNTRY 1400. Bahagyang magaan ang timbang kaysa sa Sich MB-8, ngunit ang aparato ay mayroong sobrang lakas na 13 lakas-kabayo. Dahil dito, maaari nitong gumana kaagad ang lupa sa lapad na 1.7 metro, na makabuluhang nagpapabilis sa proseso ng pag-aararo at pag-aani. Para sa mas mataas na pagiging produktibo, inirerekumenda na gumamit ng karagdagang mga kalakip.
6. Hopper Maraming mga aparato ng suspensyon sa package. Ginagamit ito para sa pag-aararo ng mabibigat na lupa, pagbomba ng mga likido, paglilinis ng lugar mula sa mga bagay at mga labi. Sa pagiging siksik nito, ang yunit ay napakalakas at tumatakbo sa isang diesel engine.
7. Bison. Dumating ito sa isang simpleng pagsasaayos, na may karagdagang paglamig ng tubig, isang mas kumplikadong gearbox, isang pinalaki na pamutol. Mayroong 2 mga hilera ng pagpili ng bilis at ang posibilidad ng paggamit ng mga karagdagang aparato. Ang lakas ng walk-behind tractor ay 8 hp, napaka komportable na kontrol.
8. Ang foreman. Ang mga sasakyang diesel ay gawa sa Russia. Ang isang espesyal na headlight ng halogen ay nagpapahintulot sa trabaho na maisagawa sa anumang oras ng araw. Ang lakas ay umabot sa 10 hp, nakakatipid na pagkonsumo ng gasolina sa mataas na mga rev.
9. MB-12 DEL. Mayroon itong diesel engine na may lakas na 12 hp, ang isang starter ay maaaring maging manu-manong o de-kuryente, pinabuting paghahatid, power take-off shaft.
10. Neva-23SD-27. Ginamit ang isang Japanese motor. Ang malaking lapad ng mga rims ay nagbibigay-daan sa iyo upang makaramdam ng matatag sa anumang ibabaw. Mayroong 6 pasulong at 2 pabalik na bilis.

Ito ay kagiliw-giliw: anong uri ng langis upang punan ang engine ng walk-behind tractor.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng isang nagtatanim at isang lakad na nasa likuran

Ang pagkakaiba sa pagitan ng isang naglalakad sa likuran at isang lakad na nasa likuran ay nakasalalay sa kanilang lakas at pagganap. Kaya, halimbawa, ang isang nagtatanim ng motor ay gumagamit lamang ng mga cutter. Kailangan ang mga ito upang paluwagin ang lupa - ito ang pangunahing at, marahil, ang tanging layunin ng nagtatanim.

Siyempre, kung bumili ka ng isang propesyonal na mabibigat na nagtatanim, maaari ka ring bumili ng gulong goma kasama nito.

Kung mayroon kang isang magaan na magsasaka, makakakuha ka ng mga pamutol.

Uri ng mga nagtatanim

1. katamtamang mga nagtatanim ng motor
2. mabibigat (propesyonal) na nagtatanim ng motor

Ang mga engine ng mga light bersyon ay may lakas na 4 hp. kasama ang mga nagtatanim na may bigat na 30 kg. Ang mga katamtamang yunit ay may timbang sa pagitan ng 50 at 90 kg at mayroong 5-7 hp engine.Ang lakas ng mabibigat na magsasaka ay mula sa 8 HP, at ang bigat ay higit sa 80 kg.

Ang mga ito ay ikinategorya sa pamamagitan ng uri ng lakas at engine. Kaya, ang mga magaan at katamtamang magsasaka ay mayroong 2-stroke gasolina engine.

Ang mga magaan na magsasaka ay maaaring magkaroon ng isang de-kuryenteng motor, bagaman ang mga ito ay napaka-limitado sa kanilang mga kakayahan. Kung mayroon kang isang plot ng lupa na hanggang 6 na ektarya, kung gayon ang isang magaan na magsasaka ay mas malamang na umangkop sa iyo.

Ang mabibigat ay mayroong 4-stroke gasolina engine. Bihirang - diesel.

Mga sikat na motor na Tsino

Modelong 160F

Ang engine ng gasolina para sa mga motoblock na uri ng 160F ay dinisenyo para sa mga magaan na motoblock na ginamit sa pang-araw-araw na buhay. Ito ay matipid, badyet at mababang lakas - 4 liters. kasama si

Mga Tampok 160F:

• solong-silindro, 4-stroke, OHV;
• paglamig ng hangin;
• elektronikong pag-aapoy;
• ang pagsisimula ay ginaganap ng manu-manong sistema ng pagsisimula;
• maginhawa sa pagpapatakbo: mga compact dimensyon, madaling pagsisimula;
• mayroong isang sensor ng antas ng langis.

Ang dami ng nagtatrabaho ay 120, ang kapasidad ng tangke ng gasolina ay 2 litro. Na-modelo pagkatapos ng Japanese model na Honda GX120.

Lifan 160F engine

Modelong 168F

Ang 168F ay ang pinakakaraniwang ginagamit na modelo sa mga walk-behind tractor. Ang disenyo ng motor na ito ay simple at maaasahan. Ang lakas ng engine - 5.5 liters. sec., dami ng nagtatrabaho - 163

Mga tampok ng Chinese 168F Engine:

• nagsisimula lamang sa isang manu-manong starter;
• OHV - ang lokasyon ng mga valve sa silindro ulo;
• maaari itong lagyan ng sensor ng antas ng langis at isang light coil ng generator - depende sa tagagawa.

Ang ganitong uri ng motor ay ginawa sa ilalim ng mga tatak Lifan, Zongshen, Loncinu at iba pa.

Engine para sa walk-behind tractor - Lifan 168F

Modelong 170F

170F - Intsik gasolina engine na may isang overhead balbula at isang cast iron silinder liner, na kung saan ay mahusay para sa motoblocks. Ang yunit na ito ay isang pagkakaiba-iba ng modelo ng 168F, lamang ito ay mas malakas - 7 liters. kasama si

Nagtatampok ng 170F:

• dami ng nagtatrabaho - 212;
• manu-manong ang starter, ngunit posible na kumonekta sa isang electric starter;
• magaan na timbang (16 kg), mga compact na sukat.

Ang motor ay lumalaban sa panginginig ng boses, tahimik sa pagpapatakbo, at gumagana nang walang pagkaantala sa matinding mga kondisyon ng panahon.

Lifan 170F engine

Modelong 177F

Ang 177F ay isang mas mabibigat at mas malakas na engine kaysa sa nakaraang modelo. Ang yunit ay na-modelo sa Honda GX270.

Mga Tampok na 177F:

• matipid na pagkonsumo ng gasolina;
• mababang antas ng ingay;
• dami ng nagtatrabaho - 270;
• lakas - 9 liters. kasama.
• tangke ng gasolina na may dami na 6 liters;
• timbang - 25 kg.

Angkop para sa mabibigat na motoblock na ginamit sa agrikultura. Madaling i-transport.

Lifan 177F engine

Modelong 182F

182F - Single-silindro petrol 4-stroke engine na may nadagdagang lakas, 11 HP. kasama si Ito ay isang badyet na analogue ng yunit ng Honda GX340.

Ay iba:

• matipid na pagkonsumo ng gasolina;
• mababang antas ng ingay;
• mahinang sukat.

Ang dami ng nagtatrabaho ay 337. Ang 182F ay ang pinaka-makapangyarihang makina sa saklaw na maaaring mai-install sa isang walk-behind tractor.

Lifan engine Lifan 182F-R

Modelong 170F (A), 170FE, 170FS

Hindi tulad ng mga nakaraang unit, ang engine na ito ay diesel. Ang lakas ng engine ay 4 liters. na may., at ang dami ng nagtatrabaho ay 211.

Ang gastos ng mga modelong ito ay mas mataas kaysa sa mga gasolina, dahil mayroon silang isang mas mataas na mapagkukunan. Nakamit ito sa pamamagitan ng pagpapadulas ng crankshaft sa ilalim ng presyon.

Ang index ng E sa pangalan ng aparato ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng isang electric starter.

Malakas na makinarya

Malakas na lakad-sa likod ng traktora (ang pinaka-makapangyarihang) higit pa sa pagbibigay-katwiran sa pangalan nito. Ang dami ng naturang kagamitan ay mula sa 150-200 kilo, at ang lakas ng makina ay 10-13 litro. na may., na nagbibigay-daan sa iyo upang hilahin ang araro at magdala ng mga kargadong kariton nang walang anumang mga materyales sa pagtimbang.

Ang mga sukat ng kagamitan at ang magagamit na mga tagagawa ng puwersa ng timbang na mag-install ng isang kaugalian na paghahatid, samakatuwid, hindi na ito gagana upang mag-deploy ng gayong machine sa isang gulong, tulad ng kaso sa isang light group. Karaniwan din itong makahanap ng mga modelo na may pinababang gear sa gearbox, na medyo naaangkop sa pangkalahatang mga katangian ng pagganap.

Ang pinakamakapangyarihang walk-behind tractor sa buong mundo ay ang serye ng Profi PR 1040E (ayon sa mga tanyag na magazine na pang-agrikultura). Ang modelong ito, sa katunayan, ay isang mini-tractor na may kapasidad ng engine na halos 600 cubic meter at isang kapasidad na 10 liters. kasama siTatlong daang bigat ng timbang, kamangha-manghang mga sukat at isang presyo na higit sa 100 libong rubles ay hindi naidagdag sa katanyagan nito, samakatuwid, ginusto ng domestic consumer ang kagamitan na mas klasiko sa mga tuntunin ng disenyo at gastos.

Susunod, isasaalang-alang namin ang pinakamakapangyarihang mga motoblock sa Russia ng iba't ibang mga grupo at tagagawa. Binabalangkas din namin ang pangunahing mga bentahe at dehado ng bawat indibidwal na modelo.

Mga modelo ng gasolina ng mga walk-behind tractor

MB-105 (7 horsepower)

Ito ay isang walk-behind tractor na may 7 horsepower HMS170F gasolina engine. Ang makina ay nagsimula sa isang recoil starter.

Motoblock Kubanets MB-105 7.hp

• Ang dami ng fuel tank ng MB-105 walk-behind tractor ay 6.5 liters.
• Ang maximum na lapad ng mga cutter ng paggiling ay mula 80 hanggang 105 cm. Ang kanilang lalim ng paglulubog ay maaaring maiakma mula 15 hanggang 30 cm.
• Ang bigat ng MB-105 walk-behind tractor ay 138 kg.

MB-105 (9 horsepower)

Ang aparato na ito ay may katulad na hitsura sa nakaraang modelo, ngunit naiiba sa lakas at timbang.

Motoblock Kubanets MB-105 9.hp

• Ang engine ng gasolina ng MB-105 walk-behind tractor ay tinatawag na HMS177F at mayroong 9 horsepower.
• Ang aparato ay may bigat na 150 kg.
• Ang walk-behind tractor na ito ay maaaring matagumpay na magamit kahit na sa pinakamahirap na mga lupa.

MB-1050

Ang aparatong ito ay isang magaan na semi-propesyonal na modelo.

• Ang bigat ng MB-1050 ay 82 kg. Dahil dito, maaari lamang itong gumana sa mga ilaw na lupa.
• Ang Motoblock MB-1050 ay mayroong isang gasolina engine na may kapasidad na 7 horsepower.
• Ang mga lapad ng paggiling ay mula 80 hanggang 105 cm.

MB-500

• Ito ay isang magaan na modelo para sa maliliit na lugar.
• Ang bigat nito ay 80 kg, at ang lakas ng HMS170F motor ay 7 horsepower.
• Ang pinakamalaking lapad ng pagpoproseso ng lupa na may mga milling cutter at MB-1500 walk-behind tractor ay 1 m.
• Ang PTO ay hindi ibinigay sa modelong ito.

MB-900

Ang modelong ito ay may magkatulad na mga katangian sa MB-500 walk-behind tractor, gayunpaman, isang power take-off shaft ang na-install dito. Dahil dito, tumaba ang timbang sa 85 kg.

MB-950

Batay sa mga pagsusuri, napansin ng tagagawa na ang mga modelo ng MB-500 at MB-900 ay hindi masyadong praktikal. At kapag tumatanggap ng mabibigat na karga, hindi makatiis ang aparato. Upang maitama ang mga sandaling ito, ang MB-950 walk-behind tractor ay pinakawalan gamit ang isang pinahusay na cast-iron gearbox at isang pinalakas na hadlang.

Ang aparato na ito ay inilaan para magamit sa isang lagay ng lupa na may sukat na 20 ektarya.

Mga pagtutukoy

Sa kabila ng katotohanang ang mga diesel engine ay ginagamit sa mabibigat na motoblocks, mayroon pa ring alternatibong gasolina. Ang bawat isa sa mga ganitong uri ng makina ay may kanya-kanyang katangian. Ang mga engine ng gasolina ay nilagyan ng maliliit at katamtamang lakad na mga lakad sa likuran, na hindi gaanong mabibigat.

Alinsunod dito, ang naturang acquisition ay may mahabang panahon ng pagbabayad. Kahit na ang mga presyo para sa mga yunit ng gasolina mismo ay mas mababa nang bahagya kaysa sa mga diesel.

Ang bigat ng engine ng gasolina ay mas kaunti, na nagpapahiwatig ng isang mas mababang timbang ng walk-behind tractor mismo na may parehong lakas. Ang diskarteng ito ay mas mahihikayat, ngunit ang mga makina mismo ay hindi gumanap nang maayos sa matagal na operasyon sa mababang bilis. Bilang karagdagan, ang sistema ng paglamig ng aparatong ito ay simple at hindi din dinisenyo upang magsagawa ng trabaho sa loob ng mahabang panahon.

Ang pinakamainam na pagkarga para sa isang gasolina engine ay isang lugar na hanggang sa 1 ektarya. Gayunpaman, ang mga teknikal na katangian ng mabibigat na gasolina na motoblock ay nagpapahiwatig ng isang lugar na 3 hectares na may lakas na 8 litro. kasama si

Mayroon ding mga makabuluhang kalamangan sa diskarteng ito. Para sa mga taong walang lisensya sa pagmamaneho at malayo sa paglilipat ng mga gears at ang pangangailangan na pisilin ang klats, may mga pagbabago na may awtomatikong paghahatid.

At ang pagkonsumo ng gasolina sa mga modernong teknolohiya ay medyo mababa. Ngunit ang pinakamahalagang kalidad ng naturang walk-behind tractor ay ang pagtitiis. Maaaring hawakan ng makina ang malalaking lugar ng lupa nang walang labis na karga. Ang sistema ng paglamig ng naturang aparato ay malaki, ang supply ng horsepower ay nakalulugod din. Ang lakas ng gayong mga makina ay umabot sa 18 litro. kasama si Sa parehong oras, sinabi ng mga eksperto na ang bilis ng mga yunit ay hindi maliit - hanggang sa 20 km / h.

Para sa mga may-ari ng mga pribadong bukid, ang posibilidad ng buong taon na operasyon ay mahalaga, taliwas sa mga residente ng tag-init. Ang huli ay limitado sa pagtatanim at pag-aani sa panahon ng maiinit. At ang mga magsasaka ay maaaring payuhan na kumuha ng isang pinainit na silid ng imbakan para sa naturang kagamitan. Gayundin, ang mga tagagawa ay madalas na nagbibigay ng mga mabibigat na diesel engine na may isang power take-off shaft, na ginagawang madali upang magmaneho ng isang na-trailed. Kumpletuhin ang hanay ng mga malalaking yunit ng 10-12 liters. kasama si nagsasangkot din ng pag-install ng isang adapter para sa isang komportableng pagsakay at trabaho.

Malfunction ng mga system ng engine kapag nagsisimula

Sa kaganapan na, kapag sinuri ang mga kandila, naging basa sila, ibig sabihin normal ang daloy ng gasolina, ngunit ang engine ay hindi nagsisimula, ang problema ay maaaring maging tulad ng sumusunod:

1. Kabiguan ng sistema ng pag-aapoy:

• mayroong isang katangian na deposito ng carbon sa mga spark plug electrode (kinakailangan upang linisin ang mga kandila gamit ang emery, pagkatapos na dapat silang hugasan ng gasolina at tuyo);
• ang laki ng puwang sa pagitan ng mga electrode ay hindi tumutugma sa tinukoy ng tagagawa sa manu-manong pagpapatakbo ng engine (ang puwang ay nababagay sa pamamagitan ng baluktot sa gilid ng elektrod sa mga kinakailangang sukat);
• ang mga insulator para sa mga spark plug o mataas na boltahe na mga kable ay nasira (ang mga sira na plug at mga kable ay dapat mapalitan);
• ang pindutan ng STOP ay maikli sa lupa (para sa normal na pagsisimula ng makina, dapat alisin ang maikling circuit);
• ang mga contact sa mga anggulo ng mga kandila ay nasira (ang mga contact ay dapat na ilagay sa pagkakasunud-sunod);
• ang agwat sa pagitan ng sapatos na pang-magnetiko at ang nagsisimula ay hindi tumutugma sa karaniwang halaga (kinakailangan ang pag-aayos ng agwat);
• ang mga depekto ay natagpuan sa stator ng sistema ng pag-aapoy (ang stator ay dapat mapalitan).

1. Ang mga pagtulo ng hangin sa pamamagitan ng mga selyo ng carburetor, spark plugs, spark plug head at silindro, pati na rin ang mga koneksyon ng carburetor at engine silindro.

Kung ang isang pagtagas ay napansin sa mga koneksyon, kinakailangan upang higpitan ang mga bolt ng pangkabit, higpitan ang mga kandila at suriin ang integridad ng mga gasket sa pagitan ng mga ulo ng plug at mga silindro.

1. Hindi kumpletong pagsara ng carburetor choke.

Upang maalis ang problemang ito, kinakailangan upang matiyak ang libreng paggalaw ng damper sa pamamagitan ng pagsuri sa kalidad ng drive. Kung ang mga jam ay natagpuan, dapat itong alisin.

Mga malfunction ng compression at carburetor

Ito ay nangyari na ang paglulunsad ay natupad, ngunit ang proseso nito ay makabuluhang kumplikado. Sa parehong oras, ang makina ng walk-behind tractor ay lubos na hindi matatag at hindi makakagawa ng sapat na lakas para sa normal na operasyon.

Ang dahilan dito ay maaaring pagkawala ng compression, na maaaring makilala sa pamamagitan ng:

• uling sa mga gumaganang ibabaw ng mga balbula, pati na rin ang mga upuan ng mga bloke ng silindro;
• pagpapapangit ng balbula ng paggamit;
• pagsusuot ng mga singsing ng piston.

Upang maibalik ang compression, dapat mong:

1. Suriin ang kondisyong teknikal ng mekanismo ng pamamahagi ng gas engine, linisin ang mga bahagi na nahawahan ng mga deposito ng carbon, at kung mayroong anumang mga depekto, palitan ito.
2. Suriin ang kalagayan ng mga singsing ng piston at palitan ang mga sira na sangkap.

Kung, sa panahon ng pagpapatakbo ng engine, ang itim na usok ay lalabas sa muffler, at ang labis na langis ay napansin sa mga spark plug electrode, o sila mismo ay natatakpan ng mga deposito ng carbon, nangangahulugan ito na:

• ang isang labis na timbang na pinaghalong gasolina ay pinakain sa carburetor;
• ang pag-sealing ng carburetor fuel balbula ay nasira;
• ang langis na scraper ring ng piston ay pagod na;
• ang air filter ay barado.

Upang ayusin ang problemang ito, dapat mong:

1. ayusin ang carburetor;
2. palitan ang leaky balbula;
3. palitan ang pagod na mga singsing ng piston;
4. linisin o palitan ang isang mayamang air filter.

Sa kaganapan na, kapag tumatakbo ang makina, ang magaan na usok ay lalabas mula sa muffler, at ang mga electrode ng spark plugs ay tuyo at natatakpan ng isang puting patong, nangangahulugan ito na ang isang walang pinaghalong gasolina ay pumapasok sa carburetor. Ang problemang ito ay tinanggal sa pamamagitan ng pagsasaayos ng operasyon ng carburetor.