Anong engine sa neva walk-behind traktor ang gagamitin

Pagkakaiba-iba

Ang Neva MB 1 walk-behind tractor, na hinihiling sa mga residente ng tag-init at magsasaka, ay hindi mahirap makatrabaho, pati na rin mapanatili. Dahil sa pagiging siksik nito, mababang timbang, kagamitan sa agrikultura ay nakikilala sa pamamagitan ng kadaliang mapakilos nito at dahil sa malalaking gulong niyumatik, maximum na maneuverability. Sa mga yunit ng pang-agrikultura na motoblock Neva MB 1 ay ginagamit para sa:

1. Pag-aararo.
2. Backwash.
3. Nakakasama
4. Hilling.
5. Nagtatanim ng mga tubers.
6. Pag-aani.

Kung mayroong isang pagnanais, maaari kang maglagay ng isang maliit na trailer sa modelo, pinapayagan kang magdala kahit kalahating tonelada ng karga. Ang nasabing kagalingan ng maraming maraming pamamaraan ay nakamit dahil sa mataas na lakas at pagtitiis ng motor. Ang modelo ay nilagyan ng iba't ibang mga engine - ang lahat ay nakasalalay sa taon ng paggawa, ang layunin ng kagamitan ng motoblock.

Magbayad ng pansin! Ang pamantayan ng kagamitan ng yunit ng agrikultura ay may kasamang isang motor na de kuryente sa modelo ng gasolina na DM-1. Ito ay isang malakas na 4-stroke na panloob na engine ng pagkasunog na may 25 mm output shaft, na paikutin nang paikot. Ang engine ay binubuo ng 1 chrome silindro na may diameter na 76 mm.

Saklaw ng piston stroke 70 mm. Ang engine para sa Neva MB 1 walk-behind tractor ay nilagyan ng float straight-through carburetor na kinakailangan para sa pagbabad ng gasolina gamit ang hangin, pinapatatag ang bilis ng engine sa iba't ibang mga operating mode. Upang linisin ang sinipsip ng oxygen, ang teknikal na aparato ay naglalaman ng isang elemento ng filter ng hangin na gawa sa foam rubber

Ang engine ay binubuo ng 1 chrome silindro na may diameter na 76 mm. Saklaw ng piston stroke 70 mm. Ang engine para sa Neva MB 1 walk-behind tractor ay nilagyan ng float straight-through carburetor na kinakailangan para sa pagbabad ng gasolina gamit ang hangin, pinapatatag ang bilis ng engine sa iba't ibang mga operating mode. Upang linisin ang sinipsip ng oxygen, ang teknikal na aparato ay naglalaman ng isang elemento ng filter ng hangin na gawa sa foam rubber.

Ang motor sa Neva walk-behind tractor ay nakabukas gamit ang isang built-in na manual starter. Nagbibigay ng electric ignition. Upang gawing normal ang temperatura ng operating sa kagamitan ng motoblock, mayroong isang sistema ng paglamig ng hangin na sumuso sa oxygen dahil sa paggana ng mga pwersang sentripugal. Yung. ang mga katangian ng DM-1 motor ay ang mga sumusunod:

1. Dami - 316 cc / cm.
2. Lakas - 5 l / s.
3. High-speed rotation mode - 3 libong rpm.
4. Ang metalikang kuwintas ay 13.8 Nm.
5. Tank para sa 4 liters ng gasolina.
6. Langis ng langis sa 1.3 litro.
7. Pagkonsumo ng gasolina sa ilalim ng daluyan ng pag-load - 2 l / h.

Ang motor ay siksik. Ang motor ay 400 mm ang haba, 450 mm ang lapad at 470 mm ang taas. Timbang - 28 kg.

Ang MB 2 walk-behind tractor ay isang na-upgrade na modelo ng MB-walk-behind tractor. Lumabas ito na mas maaasahan at matibay. Sa parehong oras, pinamamahalaang mabawasan ng tagagawa ang pagkonsumo ng refueled fuel kapag pinapatakbo ang unit ng motoblock sa maximum na pagkarga. Tulad ng MB 1, ang pinakamahusay na bersyon ng MB 2 ay nilagyan ng iba't ibang mga 1-silindro na 4-stroke engine na may mga carburetor at manu-manong pagsisimula, maaaring iurong lanyard. Ang bawat aparato ng kuryente ay may isang sistema ng paglamig ng hangin na nagpapatakbo sa ilalim ng impluwensya ng mga pwersang sentripugal.

Ang engine para sa Neva MB-2 walk-behind tractor ay naka-mount sa frame ng kuryente sa mga pinalakas na fastener. Ang isang three-groove pulley ay responsable para sa paglilipat ng pag-ikot na nilikha ng engine sa gearbox o mga kagamitan sa labas ng sasakyan sa modelo ng pabrika ng makina. Para sa normal na pagpapatakbo ng bilis ng engine sa panimulang pagsisimula, isang air damper ay naroroon sa agrikultura na nasa likuran ng traktor. Ang modelo ng Neva MB 2 walk-behind tractor ay isang MB 2K car, mayroon itong motor mula sa planta ng Krasny Oktyabr - isang panloob na engine ng pagkasunog na DM 1K.

Sa isang tala! Ang base crankshaft ng yunit ng pang-agrikultura na ito ay matatagpuan nang pahalang, at ang mga balbula ng pabrika ay matatagpuan sa tuktok ng engine. Ang dami ng nagtatrabaho ng panloob na engine ng pagkasunog ay 317 metro kubiko. cm, at ang panghuli nitong lakas ay 6.5 liters. kasama si

Ang bawat engine para sa Neva MB 2 walk-behind tractor ay tumutugma sa ilang mga parameter. Ito ang mga presensya:

1. Isang ball bear na naka-embed sa mga base bearings ng crankshaft - kinakailangan upang patatagin ang pag-load ng panginginig ng makina at ang pinakamadulas na operasyon nito sa ilalim ng pinakamataas na pag-load.
2. Pangunahing awtomatikong decompressor.
3. Isang bloke na gawa sa aluminyo ng isang karaniwang cast iron liner na angkop para sa pagkumpuni - pinapayagan nitong madagdagan ang buhay ng liner.
4. Maaasahang elemento ng filter ng foam air, na may 2 antas ng paglilinis.
5. Ang pinababang antas ng ingay at katamtamang pagkonsumo ng gasolina - nakamit ito salamat sa lokasyon ng mga balbula sa tuktok ng engine.
6. Ang modernisadong sistema ng pag-aapoy, na ginagawang posible upang simulan ang makina nang walang mga problema sa mahirap na panahon.

Ang isa pang mahalagang tampok ng mga motor ay ang kanilang proteksyon sa pabrika laban sa init, alikabok at polusyon. Salamat dito, ang Neva MB 2 na mga walk-behind tractor ay mas angkop para sa pagpapatupad ng halos anumang pagiging kumplikado ng mga gawain. Bago gamitin, sulit na pag-aralan ang manwal ng tagubilin.

Pagpapanatili at operasyon

Ang dokumentong ito ay dapat pag-aralan ng mga may-ari bago simulan ang trabaho. Ang manwal ng tagubilin ay tumutulong na maunawaan ang pagdedetalye ng Luch na walk-behind tractor, ang lokasyon ng mga ekstrang bahagi nito at mga patakaran para sa pagsasagawa ng gawaing panteknikal.

Para gumana nang maayos ang aparato, dapat itong alagaan.

• Ang langis ay dapat palitan nang regular ayon sa manwal ng tagubilin.
• Inirerekumenda na ibuhos ang M-10G2k o M-10V2 na langis sa engine. Ang dami ng crankcase ay dinisenyo para sa isang isang beses na bay na 1 litro. pampadulas
• Ang langis ng engine ay dapat mabago alinsunod sa manwal ng tagubilin.
• Inirerekumenda na ibuhos ang mga langis ng TAD-17i o TAP-15v sa paghahatid.
• Kung ang gear oil ay hindi napalitan sa oras, magkakaroon ng isang malaking katok mula sa gearbox at ang labis na overheating.
• Ang mga control lever ay dapat na lubricated ng Litol-24 o Solidol.

Unang simula

Upang ang Ray walk-behind tractor ay magsilbi hangga't maaari, kinakailangan upang gawin ang tamang pagsisimula ng operasyon.

• Kung bumili ka ng kotse mula sa pabrika, tiyaking punan ang engine at transmission oil, pati na rin ang gasolina.
• Hindi mo agad masisimulan upang ganap na mapatakbo ang kagamitan. Una, dapat isagawa ang isang run-in. Dapat itong tumagal ng halos 5-7 oras. Sa panahon ng running-in, ang mga bahagi ng aparato ay lubricated, kuskusin laban sa bawat isa at ligtas na magkasya sa mga uka. Ang inirekumendang pagkarga ng engine ay hindi dapat lumagpas sa kalahati ng maximum na lakas.
• Salamat sa running-in, ang oras ng pagpapatakbo ng aparato nang walang mga breakdown ay pinahaba.

Pangunahing mga malfunction

Ang isang natatanging tampok ng Luch walk-behind tractors ay ang pagpapanatili at kadalian ng pagpupulong.

Samakatuwid, dapat malaman ng bawat may-ari ng aparatong ito ang mga sanhi ng pangunahing mga malfunction at kung paano ayusin ang mga ito.

Mga kadahilanang hindi nagsisimula ang motor:

1. Ang spark plug ay hindi spark (suriin ang kondisyon nito at pagkonekta ng mga wire);
2. Ang air damper ay bumukas nang bahagya;
3. Ang antas ng langis ay bumaba sa ibaba ng minimum na marka;
4. Madumi o mababang kalidad ng gasolina;
5. Ang gasolina ay hindi pupunta sa carburetor (suriin ang buong fuel system).

Ang mga kadahilanang ang engine ay hindi nagbibigay ng matatag na pagpapatakbo, pana-panahong stall o gumagawa ng mababang lakas:

1. Nauubusan ng gasolina sa tanke;
2. Ang dumi ay pumasok sa filter ng hangin;
3. Ang isang malaking halaga ng alikabok ay pumasok sa tangke ng gasolina;
4. Ang mga piston ring ay napagod na.

Mga sanhi ng labis na panginginig mula sa walk-behind tractor na Luch:

1. Ang mga naka-bolt na koneksyon ay maluwag;
2. Ang pagkakabit ay hindi ganap na naayos;
3. Ang tension belt ay maluwag.

Ang mahinang punto ng Ray walk-behind tractor ay ang belt drive. Madalas siyang magpray at masira.

Samakatuwid, dapat kang laging magkaroon ng ilang ekstrang sinturon sa kamay kung sakaling mabasag.Tiyaking makuha ang tamang sukat bago bumili ng isang sinturon.

Bentahe ng Robin Subaru engine

• Lakas ng katawan at mahabang buhay ng serbisyo. Advanced na sistema ng paglilinis ng hangin, huwad na crankshaft ng bakal na may mga gulong sa magkabilang panig. Ang ignition coil ay pinalitan ng elektronikong pagsiklab, at ang mga pambalot na gawa sa cast iron ay nagdaragdag sa buhay ng serbisyo ng makina.
• Napakataas na pagiging maaasahan. Salamat sa mga espesyal na channel ng paglamig sa bloke at sa ulo, ang langis ay hindi nagpapainit kahit sa ilalim ng mabibigat na karga. Gayundin, ang paggamit ng metal sa halip na plastik ay nagdaragdag ng pagiging maaasahan.
• Ang mga engine ay binuo sa Japan sa isang pabrika kung saan nakakamit ang isang mataas na antas ng automation, na nagbibigay-daan sa paggawa ng isang malaking bilang ng mga bahagi.

• Mababang pagkonsumo ng langis. Dahil sa patayo na nakaayos na mga silindro, nangyayari ang pare-parehong pagpapadulas ng lahat ng mga bahagi ng rubbing, na nakakamit ng sapat na malaking metalikang kuwintas sa baras. Ang espesyal na disenyo ng singsing sa paggamit ng langis at mahusay na bentilasyon ng crankcase ay pinapanatili ang paggamit ng langis sa isang minimum.
• Nabawasan ang ingay dahil sa isang matibay na naayos na crankshaft at isang espesyal na hugis na air filter, kapalit ng seksyon ng piston at camshaft.
• Mabilis na pagsisimula. Ang malaking spool sa starter ay mabilis na natalo ang paglaban habang nagsisimula, at ang awtomatikong pagbawas ng compression para sa operator ay pinapabilis ang panimulang puwersa.
• Mataas na pagkamagiliw sa kapaligiran. Ang mga makina ng Subaru ay tumutugma sa mga kinakailangang pangkapaligiran ng Europa na ipinakilala noong 2002 at ang mga hinihinging gasolina ng Japanese 2003.
• Compact at magaan na disenyo. Bagaman ang mga motor ay pinakamalakas para sa kanilang laki, ang mga ito ay maliit at magaan. Nakamit ito sa pamamagitan ng modernong teknolohiya ng computer. Ang pinakamaliit na distansya sa pagitan ng mga yunit at pagpupulong ay nakamit dahil sa mga modernong materyales sa katawan.

Ito ay kagiliw-giliw: Paano gumawa ng isang snow blower mula sa isang Neva walk-behind tractor: naiintindihan namin nang detalyado

Mga Modelong

Mayroong maraming mga modelo ng Subaru engine sa merkado, ngunit lahat sila ay dalawang serye: EX at DY. Magkakaiba ang mga ito sa istraktura at sa mga tuntunin ng kapangyarihan. Ang gastos ng yunit ay nakasalalay din sa dalawang mga parameter na ito.

Malaki ang nakasalalay sa mga pangangailangan ng gumagamit. Kung nais niya ang isang malakas, multifunctional na walk-behind tractor, pagkatapos ay bibili siya ng isang mamahaling modelo na magpapahintulot sa paggamit ng kagamitan bilang isang paraan ng pagdadala ng maliliit na karga.

Ang serye ng EX ay may maraming mga pagkakaiba-iba ng mga pahalang na motor, na nakikilala sa pamamagitan ng isang natatanging disenyo. Ang ilang mga indibidwal na yunit ay nagpapakita ng mahusay na pagganap habang magaan sa timbang at laki.

Ang serye ng DY ay mga yunit ng diesel na may mataas na kalidad na paglamig sa hangin. Ang kanilang lakas ay maaaring mag-iba mula 4.8 hanggang 9.5 liters. kasama si

Sikat ang Robin-Subaru EX17 at Subaru-Robin EX21D. Sa kaganapan ng pagkasira, ang alinman sa mga ito ay hindi mahirap ayusin. Ang lahat ng mga modelo ng Subaru ay may mahusay na naisip na disenyo.

Ang unang engine ay maaaring inilarawan bilang isang 4-stroke unit na may isang camshaft sa itaas. Ang maximum na lakas na maipapakita ng engine ay 5.7 liters. kasama si Ang kapasidad ng fuel tank ay 3.6 liters. Ang nasabing makina ay may bigat na 15 kilo.

Ang Subaru-Robin EX21D ay isa ring 4-stroke unit na madaling mapanatili. Maximum na lakas 7 horsepower na may metalikang kuwintas na 13.9 Nm. Ang kapasidad ng tangke ng gasolina ay 3.6 liters, gayunpaman, tulad ng karamihan sa mga yunit ng kuryente para sa mga motoblock.

Ang pila

Ang kumpanya ng Lifan ay sikat hindi lamang sa mabuting kalidad ng mga produkto nito, kundi pati na rin sa pinakamalawak na saklaw nito. Mayroong maraming mga maaasahan at de-kalidad na binuo mga modelo ng iba't ibang mga capacities sa pagpili ng mga mamimili. Maaari mong mahanap ang perpektong pagpipilian para sa anumang lakad-sa likod ng traktor na may anumang mga pag-mount.

Tingnan natin nang mabuti ang ilan sa mga tanyag na motor na pinakamahalagang pangangailangan sa mga modernong may-ari ng nabanggit na makinarya sa agrikultura.

Lifan 170F D19

Ang sikat at de-kalidad na engine na ito ay isang pinahusay na pagbabago ng sikat na 160 motor sa buong mundo. Ang pangunahing tampok na nakikilala sa produktong ito ay ang bahagyang tumaas na lakas. Ang makina na ito ay itinayo alinsunod sa karaniwang pamamaraan. Ang mga balbula ay matatagpuan sa tuktok.

Tulad ng para sa natitirang mga parameter ng modelong ito, magaganap ang mga sumusunod na halaga dito:

• ang dami ng silindro ay 2012 metro kubiko. cm;
• umabot sa 7 litro ang lakas. kasama ang;
• ang makina ay apat na-stroke;
• mayroon itong elektronikong pag-aapoy;
• simulan - manu-manong;
• sistema ng decompression at madaling pagsisimula;
• cast iron silinder liner;
• ang uri ng mismong engine ay semi-propesyonal;
• ang crankshaft ay pahalang.

Lifan 168F-2

Ang Lifan 168F-2 ay isa pang tanyag na gasolina engine mula sa Lifan. Gumagana ito sa parehong mga traktor ng Ruso at dayuhang lakad mula sa iba't ibang mga tagagawa. Ang modelong ito ay binuo para sa maliliit na sasakyan sa motor ng sambahayan.

Pinagsasama ng sikat na modelo na ito ang mga sumusunod na katangian:

• mahabang buhay ng serbisyo;
• demokratikong gastos;
• kadalian ng operasyon at pag-install.

Tutuunan natin ang pangunahing mga teknikal na katangian ng praktikal at maaasahang modelo na ito:

• ang makina na ito ay isang apat na stroke;
• ang kapasidad nito ay 6.5 liters. kasama ang;
• nagaganap ang sapilitang paglamig ng uri ng hangin;
• paglulunsad - manu-manong;
• ang kapasidad ng tanke ng gasolina ay 3.6 liters;
• inirerekumenda na gumamit ng unleaded gasolina para sa gasolina (numero ng oktano - hindi bababa sa 92);
• walang pag-aapoy ng transistor;
• ang crankshaft ay gumagalaw pakaliwa;
• ang dami ng langis sa engine ay 0.6 l.

Lifan 177F D25

Kung naghahanap ka para sa isang mas malaki at mas malakas na engine mula sa tinukoy na kumpanya ng Intsik, kung gayon dapat mong tingnan nang mabuti ang kalidad ng modelo ng Lifan 177F D25. Ang kopya na ito ay magiging mabisa, kahit na pagdating sa mga propesyonal at produktibong motorsiklo. Ang Lifan 177F D25 engine ay ginagamit pareho sa domestic at pang-industriya na kondisyon - sa parehong kaso, ang yunit ay nakakaya sa mga pangunahing pag-andar at gawain nito nang walang anumang mga problema.

Ang pangunahing tampok na nakikilala sa branded unit na Lifan 177F D25 ay:

• napakataas na pagiging produktibo at kahusayan ng trabaho;
• mahabang buhay ng serbisyo;
• naisip ang pinakamaliit na disenyo ng detalye, pagkakaroon ng isang medyo mababang timbang at katamtamang dimensional na mga parameter;
• makatwirang presyo laban sa background ng mataas na lakas at pagganap;
• na walang abala na pagiging tugma sa maraming mga modelo ng mga motoblock (parehong produksyon ng Tsino at Ruso).

At ngayon alamin natin ang direktang mga teknikal na katangian ng solid at malakas na motor na ito para sa mga modernong motoblock:

• ang lakas ng modelong ito ay 9 liters. kasama ang;
• kabilang sa kategorya ng propesyonal na kagamitan;
• ang crankshaft ay pahalang;
• ang dami ng fuel tank ay 6.5 liters;
• mayroong isang manu-manong pagsisimula;
• ang ignisyon sa mga modelong ito ay electronic;
• ang Lifan 177F D25 engine ay isang apat na stroke;
• mayroong isang madaling sistema ng pagsisimula, pati na rin ang isang sistema ng decompression;
• ang mga balbula ay nasa itaas;
• ang silindro liner ay gawa sa cast iron;
• mayroong isang mahusay na naisip na sangkap ng pag-filter ng doble;
• ang crankshaft ay pahalang.

Ang sapat na malakas at maaasahang engine na ito ay maaaring magamit upang magbigay ng kasangkapan sa mga motor pump, walk-behind tractor, pati na rin ang iba't ibang mga generator ng gasolina. Ito ay solong-silindro, apat na stroke.

Nauukol ng yunit na ito ang fuel na AI-92. Nagsisimula ito salamat sa isang espesyal na lubid sa paglunsad, na kahit na ang isang kabataan ay madaling hawakan. Ang pamamaraan na ito ay nakikitungo sa mga makabuluhang pagkarga. Ang bigat ng modelong ito ay 25 kg.

Mga sikat na motor na Tsino

Modelong 160F

Ang engine ng gasolina para sa mga motoblock na uri ng 160F ay dinisenyo para sa mga magaan na motoblock na ginamit sa pang-araw-araw na buhay. Ito ay matipid, badyet at mababang lakas - 4 liters. kasama si

Mga Tampok 160F:

• solong-silindro, 4-stroke, OHV;
• paglamig ng hangin;
• elektronikong pag-aapoy;
• ang pagsisimula ay ginaganap ng manu-manong sistema ng pagsisimula;
• maginhawa sa pagpapatakbo: mga compact dimensyon, madaling pagsisimula;
• mayroong isang sensor ng antas ng langis.

Ang dami ng nagtatrabaho ay 120, ang kapasidad ng tangke ng gasolina ay 2 litro. Na-modelo pagkatapos ng Japanese model na Honda GX120.

Lifan 160F engine

Modelong 168F

Ang 168F ay ang pinakakaraniwang ginagamit na modelo sa mga walk-behind tractor. Ang disenyo ng motor na ito ay simple at maaasahan. Ang lakas ng engine - 5.5 liters. sec., dami ng nagtatrabaho - 163

Mga tampok ng Chinese 168F Engine:

• nagsisimula lamang sa isang manu-manong starter;
• OHV - ang lokasyon ng mga valve sa silindro ulo;
• maaari itong lagyan ng sensor ng antas ng langis at isang light coil ng generator - depende sa tagagawa.

Ang ganitong uri ng motor ay ginawa sa ilalim ng mga tatak Lifan, Zongshen, Loncinu at iba pa.

Engine para sa walk-behind tractor - Lifan 168F

Modelong 170F

170F - Intsik gasolina engine na may isang overhead balbula at isang cast iron silinder liner, na kung saan ay mahusay para sa motoblocks. Ang yunit na ito ay isang pagkakaiba-iba ng modelo ng 168F, lamang ito ay mas malakas - 7 liters. kasama si

Nagtatampok ng 170F:

• dami ng nagtatrabaho - 212;
• manu-manong ang starter, ngunit posible na kumonekta sa isang electric starter;
• magaan na timbang (16 kg), mga compact na sukat.

Ang motor ay lumalaban sa panginginig ng boses, tahimik sa pagpapatakbo, at gumagana nang walang pagkaantala sa matinding mga kondisyon ng panahon.

Lifan 170F engine

Modelong 177F

Ang 177F ay isang mas mabibigat at mas malakas na engine kaysa sa nakaraang modelo. Ang yunit ay na-modelo sa Honda GX270.

Mga Tampok na 177F:

• matipid na pagkonsumo ng gasolina;
• mababang antas ng ingay;
• dami ng nagtatrabaho - 270;
• lakas - 9 liters. kasama.
• tangke ng gasolina na may dami na 6 liters;
• timbang - 25 kg.

Angkop para sa mabibigat na motoblock na ginamit sa agrikultura. Madaling i-transport.

Lifan 177F engine

Modelong 182F

182F - Single-silindro petrol 4-stroke engine na may nadagdagang lakas, 11 HP. kasama si Ito ay isang badyet na analogue ng yunit ng Honda GX340.

Ay iba:

• matipid na pagkonsumo ng gasolina;
• mababang antas ng ingay;
• mahinang sukat.

Ang dami ng nagtatrabaho ay 337. Ang 182F ay ang pinaka-makapangyarihang makina sa saklaw na maaaring mai-install sa isang walk-behind tractor.

Lifan engine Lifan 182F-R

Modelong 170F (A), 170FE, 170FS

Hindi tulad ng mga nakaraang unit, ang engine na ito ay diesel. Ang lakas ng engine ay 4 liters. na may., at ang dami ng nagtatrabaho ay 211.

Ang gastos ng mga modelong ito ay mas mataas kaysa sa mga gasolina, dahil mayroon silang isang mas mataas na mapagkukunan. Nakamit ito sa pamamagitan ng pagpapadulas ng crankshaft sa ilalim ng presyon.

Ang index ng E sa pangalan ng aparato ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng isang electric starter.

Mga tampok ng pagpapatakbo ng Neva MB 2 walk-behind tractor

Kapag gumagamit ng isang tatak na tatak na walker sa likuran ng Neva, dapat mong isaalang-alang ang isang bilang ng mga nuances at point na nangangailangan ng pansin, katulad ng:

dapat mong malaman nang maaga ang mga dami ng pagtatrabaho, pati na rin kung magkano ang langis sa walk-behind tractor;
tukuyin kung aling gasolina ang pupunan, dahil ang buhay ng serbisyo ng kagamitan ay nakasalalay sa kalidad ng puno ng gasolina;
mahalagang isaalang-alang ang mga panahon ng pagpapanatili;
dapat mong malaman kung kailan magsasagawa ng isang buong kumplikadong serbisyo;
sa panahon ng operasyon, hindi inirerekumenda na maging masigasig at panatilihing tumatakbo ang aparato nang mahabang panahon;
kaagad pagkatapos ng pagbili, kinakailangan na tumakbo sa in-upload na mga espesyal na kagamitan upang ang lahat ng mga bahagi ay magamit;
hindi rin inirerekumenda na i-load kaagad ang kagamitan pagkatapos ng pagpapanatili.

Huwag kalimutan na ihanda nang maaga ang walk-behind tractor

Dapat mo ring isaalang-alang ang katotohanang ang aparato ay hindi dapat pahintulutan na tumakbo sa natitirang gasolina, dahil sa paglaon ng panahon ay naipon ang mga impurities sa tangke, na maaaring makapinsala sa makina at mabawasan ang buhay ng serbisyo nito.