Mga Panonood
Mayroong dalawang pangunahing uri ng mga suporta ng jack. Ang mga ito ay mga modelo ng tornilyo at goma. Sa kanilang tulong, ang pagpapatakbo ng yunit ay magiging mas ligtas dahil sa ang katunayan na ang mga elemento ay nagbibigay ng katatagan ng istraktura. Pinapayagan kaming mapalawak ang hanay ng gawaing isinagawa at gawing mas maaasahan at may mataas na kalidad ang mga ito.
Tingnan natin nang mabuti ang bawat isa sa mga uri.
Goma
Ito ang pinakakaraniwang mga suporta (takong). Magagamit ang mga ito sa karamihan ng mga tindahan ng bahagi at bahagi at may malawak na hanay ng mga produkto. Ang pagmamarka ng goma strip ay ipinahiwatig sa titik na K. Para sa paggawa ng istraktura ng sentro ng suporta, isang kurdon ang ginagamit, na makabuluhang nagpapalawak sa buhay ng serbisyo ng produkto. Ang bentahe ng mga rubber pad ay ang kanilang mababang presyo, na ginagawang magagamit ang mga ekstrang bahagi para sa jack.
Ang paggawa ng mga de-kalidad na suporta sa goma ay isinasagawa ng mga naturang kumpanya tulad ng:
- AE&T (Tsina);
- Nussbaum (Alemanya);
- OMA-Werther (Italya);
- Ravaglioli (Italya);
- Sivik (Russia);
- DARZ CJSC (Russia);
- Avtospesoborudovanie OJSC (Pskov, Russia);
- JSC FORMZ (Russia);
- Serpukhov (Russia).
At ito ay hindi isang kumpletong listahan ng mga tanyag na tagagawa ng mga aksesorya para sa mga car lift. Hindi pa matagal na ang nakalipas, mayroon ding mga slotted model na angkop para sa mga jack ng bote.
Tornilyo
Ang mga paa ng tornilyo ay isang mahalagang bahagi ng mga jack na ginamit upang ayusin ang mga post na suporta sa kahoy. Sa kanilang tulong, posible na ayusin ang taas ng mga istraktura, na kung saan ay napaka-maginhawa sa konstruksyon ng kahoy na pabahay. Para sa kaginhawaan ng trabaho, gumamit ng mga adaptor.
Gayundin, ang mga kalakip na may mga suporta sa tornilyo ay ginagamit sa mababang gusali, kung saan ginagamit ang mga istrukturang kahoy. Ang mga yunit ay gumagawa ng isang mahusay na trabaho sa mga nakatalagang gawain, tinitiyak ang maaasahang pagganap ng trabaho, at mayroon ding pinabuting mga katangian ng lakas at nadagdagan ang kakayahan sa pag-aangat.
Paano ito gawin sa iyong sarili?
Hindi mahirap gawin ang isang suporta sa goma para sa isang diyak gamit ang iyong sariling mga kamay. Upang magawa ito, kailangan mong magsagawa ng maraming mga pagkilos. Hakbang-hakbang na tagubilin:
- ang panlabas at panloob na mga diametro ng metal na mangkok ng tool ay sinusukat (maginhawa ang paggamit ng isang caliper);
- ang lalim ng mangkok ay nahayag kasama ang pang-itaas na ngipin;
- isang conveyor belt na may kapal na hindi bababa sa 14 mm ang nakuha - isang sentimo ang gagawin mula rito (para sa trabaho, kakailanganin mo rin ang isang drill, isang kutsilyo at isang pares ng mga dyemetang korona ng iba't ibang mga diametro);
- ang isang korona na may isang mas maliit na diameter ay naka-install sa isang drill, ang isang depression ay ginawa tungkol sa 8 mm;
- nagbabago ang korona, isang buong gupit ay ginawa, isang gupit na bilog ay nakuha;
- gamit ang isang marker sa takong, ang pinakamataas na punto ng jack mangkok ay minarkahan at inilalagay ang mga marka;
- alinsunod sa mga markang ginawa, ang mga pagbawas ay ginawa ng isang kutsilyo ng konstruksiyon na 8 mm hanggang sa dulo ng panloob na bilog, ang mga ngipin ay pinutol (para sa isang mas maginhawang pagbabawas, inirerekumenda na gumamit ng isang bisyo);
- kung mayroong isang protrusion sa jack mangkok, isang bilog ng diameter na ito ay dapat na gupitin sa nagresultang goma pad.
Paano gumawa ng suporta para sa jack, tingnan sa ibaba.
Appointment
Ang disenyo ng anumang rolling jack ay may kasamang isang metal na tasa - ito ay isang bahagi ng tool na nakasalalay laban sa katawan ng makina kapag ito ay itinaas. Karamihan sa mga uri ng naturang mga mangkok ay may maraming mga protrusion na dinala sa ilalim ng isang espesyal na idinisenyong lugar sa kotse (hindi magagamit sa lahat ng mga tatak). Kapag ang kotse ay itinaas, ang metal na tasa ay nakikipag-ugnay sa katawan, na ang dahilan kung bakit ang mabibigat na karga ay ipinataw dito. Ito ay madalas na humantong sa mga gasgas o malalim na mga dents sa lugar ng paghinto.
Dahil sa mga naturang depekto, ang proteksiyon layer ay nasira, bilang isang resulta kung saan, kapag ang metal ay nakikipag-ugnay sa kahalumigmigan, ang mga tadyang ng sasakyan ay magsisimulang kalawangin.Upang maiwasan ito, kinakailangan na gamitin ang suporta sa goma para sa rolling jack. Ang gasket sa pagitan ng metal na mangkok at ang katawan ng kotse ay makabuluhang binabawasan ang panganib ng mga dents, gasgas at iba pang mga depekto na nabuo matapos gamitin ang tool sa pag-aangat.
