Chinese Chainsaw Carburetor

Ang chainaw ay hindi gupitin nang maayos

1. Sa sitwasyong ito, ang problema ay malamang na isang mapurol na tanikala. Kinakailangan upang palitan ito ng bago o patalasin ito.
2. Suriin ang supply ng pampadulas sa saw bar, kung wala ito, i-diagnose ang sistema ng pagpapadulas at alisin ang mga malfunction.

Ang gulong ay hinila sa gilid

1. Kinakailangan upang siyasatin ang gulong, kung ang isang nadagdagan na pagkasira ay natagpuan, palitan ito ng bago.
2. Ang mga ngipin ng kadena sa isang gilid ay mas mataas kaysa sa mga ngipin sa kabilang panig, kinakailangan upang patalasin nang tama ang kadena at ayusin ang lalim ng paggupit.

Ang sprocket na hinimok ng tiro ay umiikot na natigil

Ang problema ay ang mga labi ay napupunta sa sprocket tindig, kinakailangan upang hugasan ang gulong sa gasolina at muling suriin, kung ang mga naturang aksyon ay hindi makakatulong, kung gayon ang dahilan ay ang pagsusuot ng mga gulong at ang gulong ay dapat mapalitan.

Umiikot ang kadena sa bilis ng idle

Ang mga pangunahing kadahilanan kung bakit ang chain ay maaaring paikutin sa bilis ng idle ay hindi tamang pagsasaayos ng bilis ng idle sa carburetor at isang sirang tagsibol sa mekanismo ng klats ng tool. Dapat mo munang suriin ang klats para sa mga pagkakamali at alisin ang mga ito kung mayroon man, at pagkatapos, kung kinakailangan, ayusin ang bilis ng walang ginagawa sa carburetor.

Maikling pagsusuri ng Chinese chainaw Husqvarna 5200

Ang di-orihinal na chainaw na "Husqvarna" 5200 ay inilaan para sa paggamit sa bahay: paglalagari ng kahoy, paghahardin, paghahanda ng kahoy na panggatong. Ang produkto ay may bigat na 5.3 kg. Ang lakas ng planta ng dalwang stroke na 3.4 liters. kasama si Ang chainaw ay nagsimula sa isang manu-manong starter. Sistema ng pag-aapoy na walang contact. Built-in na proteksyon ng panginginig ng boses. Ang chain tensioner ay matatagpuan sa gilid ng makina at ang chain lubrication ay awtomatiko. Ang mga bar ay 52 cm ang haba at ang mga kadena ay 72 mga link, na ginagawang posible upang i-cut medyo malaki logs. Agad na titigil ng chain preno ang isang tumatakbo na chainaw. Hindi kasama ang hand guard at kaso.

Huskvarna 5200 - China

Mga Peculiarity

• mababa ang presyo;
• awtomatikong supply ng grasa;
• proteksyon ng panginginig ng boses;
• chain preno;
• lakas 3.4 liters. kasama.
• mahabang gulong;
• taga-igting ng kadena sa gilid.

Unang pagsisimula at karagdagang pagpapanatili

Ang Chainsaw Champion 240 ay dumating sa mga tindahan na naipundok, maliban sa nakita na bahagi, dapat mo itong mai-install mismo. Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga tagubilin sa pagpupulong, maaari mong kumpletuhin ang gawaing ito mismo.

Kapag sinisimulan ang engine sa kauna-unahang pagkakataon, ang tangke ng gasolina ay dapat na puno ng isang ratio ng 1:25 langis sa gasolina. Para sa karagdagang paggamit, ang lagari ay dapat punan ng pinaghalong 1:50.

Kapag ginamit sa hinaharap, kinakailangan na pana-panahong suriin ang pag-igting ng kadena. Karaniwan, ang pagkilos na ito ay ginaganap sa bawat refueling at bago simulan ang trabaho. Ang mga awtomatikong fueling at chain emergency stop system ay nangangailangan din ng regular na mga pagsusuri para sa wastong operasyon. Ipinagbabawal na gamitin ang lagari kung ang alinman sa mga system ay nabigo.

Ang may ngipin na bumper ay ibinebenta gamit ang Champion chain at kailangang mai-install mo nang mag-isa. Ang paghinto ay nagpapabuti sa mahigpit na pagkakahawak sa puno ng kahoy kapag pinuputol.

Upang magawa ito, alisin ang takip ng mga fastening nut at alisin ang proteksiyon na takip, pagkatapos ay ilagay saw chain ang bar upang ang mga gilid ng paggupit ay nasa direksyon ng chain travel. I-install ang bar, i-slide ang chain sa drive sprocket at i-install ang metal sprocket. Panghuli, ayusin ang pag-igting ng kadena.

Carburetor Champion 240

Tumatakbo sa isang bagong nakita Druzhba

Para sa refueling, isang espesyal na langis para sa two-stroke engine at AI-92, AI-95 na gasolina ang ginagamit. Ihanda ang pinaghalong fuel sa proporsyon ng langis / gasolina 1:15.Ang chainaw ay dapat patakbuhin alinsunod sa manwal ng tagubilin para sa Druzhba saw sa dalawang yugto. Sa unang yugto ng pagtakbo dapat wala na hindi bababa sa apat na tanke ng gasolina ang naubos na. Pagkatapos nito, maaari kang magsimulang magtrabaho nang hindi overloading ang tool.

Sa pangalawang yugto, ang lagari ay dapat gumana ng 25 oras sa isang banayad na mode. Lamang pagkatapos ay maaari mong alisin ang nagpapanatili ng singsing at simulan ang buong operasyon.

Chain tensyon at pagpapadulas

Ang pagganap ng nakita at nakita ang buhay ay lubos na nakasalalay sa tamang pag-igting ng kadena at pagpapadulas.

1. I-slide ang kadena sa bar.
2. Ilagay ang gulong sa gearbox.
3. Higpitan ang mga mounting bolts, pagkatapos ay paluwagin ang mga ito.
4. Sa posisyon na ito, ang kadena ay dapat na slack ng 7-10mm.
5. Higpitan ang mga mounting bolts.

Ang Chainsaw Friendship 4 ay mayroon awtomatikong sistema ng pagpapadulas mga tanikala. Punan ang langis ng tanke, sa idle, suriin ang pantay ng pag-spray ng langis.

Mahalaga rin na mapalitan ang asterisk. Ang prosesong ito ay binubuo ng mga sumusunod na yugto:

1. Ang pag-alis ng chainaw headset, pag-unscrew ng mga nut ng takip ng gulong. Inaalis ang bar at chain.
2. Inaalis ang filter ng hangin.
3. Inaalis ang spark plug sa universal wrench, pinalitan ito ng piston stopper.
4. Ang klats ay tinanggal gamit ang isang paghila ng klats na umaangkop sa isang unibersal na wrench.
5. Pinapalitan ang sprocket.
6. Kolektahin sa reverse order.

Pagsasaayos ng Carburetor

Kadalasan nagsisimula ang mga barko ng pagkakaibigan at nagtitinda, hindi nagsisimula, o kumokonsumo ng labis na gasolina. Ang hindi wastong nababagay na carburetor ay isa sa mga kadahilanan para sa nadagdagan na pagkonsumo ng gasolina at hindi pantay na pagpapatakbo ng engine. Ang pagsasaayos nito ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan at maaaring gawin sa bahay.

Bago magpatuloy sa pag-disassemble ng carburetor, siguraduhin na ang mga spark plugs ay hindi puno ng isang pinaghalong fuel - madalas na nangyayari ito sa mga yunit ng ganitong uri.

Pagkatapos ay dapat mong bigyang pansin ang balbula ng gas at yumuko ito nang bahagyang papasok. Binabawasan ng operasyong ito ang dami ng ibinibigay na gasolina.

Kung ang engine ay tumatakbo pa rin nang hindi pantay, magpatuloy sa pag-aayos ng carburetor:

1. Higpitan ang fuel screw hanggang sa ito ay mapupunta.
2. I-scan ito pabalik ng tatlong buong liko.
3. Ang tornilyo sa propeller lahat ng mga paraan.
4. Alisan ng takbo ang propeller ng dalawang liko.
5. Suriin ang mga selyo para sa paglabas.

Pagpapanatili

Isinasagawa ang pang-araw-araw na pagpapanatili bago at pagkatapos ng trabaho: ang kakayahang mapatakbo ng Druzhba chainaw ay nasuri, at nalinis ito ng kontaminasyon. Isinasagawa ang mga regular na inspeksyon sa kaganapan ng mga malfunction, menor de edad na malfunction, upang ayusin ang carburetor ng chainaw, hasa ang kadena, atbp.

Ang pangunahing mga node ng pagkakaibigan ng chainaw

Matapos ang pagtatapos ng aktibong trabaho, kinakailangan upang mothball ang yunit. Linisin ito mula sa dumi, matuyo ito, mag-lubricate ng mga gumaganang bahagi upang ang kaagnasan ay hindi mabuo, takpan at ilagay sa isang tuyong lugar.

Pagpapanatili ng pagkakaibigan ng chainaw

Lubusan na linisin ang panlabas na mga ibabaw ng pabahay mula sa grasa ng pabrika

Magbayad ng espesyal na pansin sa starter.
Alisin ang spark plug, banlawan ito sa gasolina, punasan ng malinis na tela, tuyo at muling ilagay.
Linisan ang ignition wire ng malinis na tela.

Pagpapatakbo, pagpapanatili at pagkumpuni

Upang matiyak ang makinis na pagpapatakbo ng lagari, dapat itong ayusin sa pana-panahon. Ang manwal ng tagubilin na nakakabit sa pamamaraan ay naglalarawan ng mga tampok ng pag-set up ng modelo. Ang maling pag-tune ay hahantong sa kawalan ng timbang sa pagpapatakbo ng mga unit.

Paano ayusin ang carburetor

Ang mga pagkabigo ay nagaganap kapag hindi sapat o labis na gasolina ang ibinibigay, pati na rin kung ang mga proporsyon ay nilabag kapag naghalo ng gasolina sa hangin.

Isinasagawa ang pagsasaayos ng Carburetor tulad ng sumusunod:

1. Ang tornilyo sa pagsasaayos ng gasolina ay unang nakabukas, at pagkatapos ay pabalik (pabaliktad) nang 1.5-2 na liko.
2. Simulan ang makina, painitin ito ng 1-2 minuto at i-on ang tornilyo T sa isang direksyon o sa iba pa upang makamit ang matatag na operasyon nito sa maximum na bilis.Ang idle chain ay hindi dapat maglakbay sa gulong.
3. Suriin at, kung kinakailangan, isara ang koneksyon ng carburetor sa silindro.

Mas madaling ayusin ang carburetor gamit ang isang tachometer, ngunit sa bahay, ang makina ay karaniwang inaayos ng tainga sa karamihan ng mga kaso. Kapag ang parehong dami at husay na suplay ng gasolina ay normal, ang engine ay hindi labis na pag-init, hindi mabulunan, maayos itong tumatakbo, nang walang malupit na tunog. Kapag nag-aayos, ang mga turnilyo ay dahan-dahang lumiliko, nang walang jerking.

Paano maitakda ang ignisyon

Ang wastong nababagay na pag-aapoy ay nagsisiguro ng matatag na pagpapatakbo ng engine - ang Druzhba 4 chainaw sa kasong ito ay makakain ng isang minimum na halaga ng gasolina. Ang lagari ay napaso dahil sa magneto gamit ang isang spark plug at isang espesyal na kawad.

Upang subaybayan ang kalidad ng spark para sa pag-aapoy ng isang chainaw, isang kandila ang inilalagay sa katawan ng silindro at hinila ang starter. Kung ang kandila ay nasa maayos na pagkakasunud-sunod, isang spark ay tumalon sa pagitan ng mga electrodes. Ang isang mahina na spark ay hindi magpaputok ng gasolina; ang naturang isang spark plug ay dapat mapalitan.

Mas mahusay na palitan ang kontak sa pag-aapoy ng isang chainaw sa isang elektronikong. Ise-save ka nito mula sa patuloy na mga problema sa regulasyon nito. Siguraduhin na ang mga turnilyo na nakakakuha ng ignition coil ay hindi kumalas.

Pangunahing mga malfunction at ang kanilang pag-aalis

Kung alam mo kung bakit hindi gumagana ang tool, maaari mo itong ayusin sa iyong sarili sa bahay.

Kapag ang makina ng Druzhba 4 chainaw ay nagsimula at nagsara, ang mga dahilan ay maaaring ang mga sumusunod:

1. Walang sapat na gasolina sa tangke ng gas. Kinakailangan na idagdag ang halo ayon sa mga tagubilin na nakakabit sa tool.
2. Ang spark plug ay sinablig ng gasolina. Pinipigilan nito ang isang spark mula sa pagbuo. Ang kandila ay dapat na alisin, tuyo, sunugin sa isang gas burner.
3. Hindi magandang kontak sa pagitan ng mga spark plugs at wire. Ito ay dahil sa nadagdagan na puwang (higit sa 0.5 mm) sa pagitan ng tip ng spark plug at ng kawad. Ang mga kandila ay dapat na malinis ng mga deposito ng carbon gamit ang isang wire brush, paghihip ng hangin. Kailangan nilang mapalitan pana-panahon.

Kung hindi gumagana ang engine sa bilis ng idle, ang pag-aayos ng Druzhba 4 chainaw ay ang mga sumusunod:

• pinapalitan ang pinaghalong fuel na may pagbawas sa dami ng langis;
• paglilinis ng air filter at muffler (dahil sa pagbara nito, tumatakbo ang makina, ngunit hindi nakakabuo ng bilis);
• pagsuri sa linya ng gasolina at pagpapalit ng tubo kung kinakailangan.

Kung ang bilis ng paggupit ay nabawasan, ang "gulong" ng gulong, bigyang pansin ang talas ng mga ngipin na nakita. Ang isang maayos na kadena na kadena ay mas mahalaga kaysa sa isang malakas na makina

Pinakamainam na ibigay ito sa master para sa hasa o paggamit ng isang makina na may isang umiinit na disc ng paghasa. Ang Bevel ng Friendship saw talim sa ibabang gilid ay 45 °, at sa gilid na gilid - 60 °. Ang taas ng mga stop lug na may kaugnayan sa ngipin ng kadena ay dapat na pareho at nasuri pagkatapos ng 3-4 na hasa ng kadena.

Ang mga dahilan kung bakit hindi nagsisimula ang nakita ng Pagkakaibigan ay maaaring ang mga sumusunod:

1. Ang pinaghalong gasolina ay hindi tumutugma sa pag-aayos at mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa modelo.
2. Mga depekto sa paggawa. Isinasagawa ang mga pag-aayos sa isang workshop sa warranty.

Kapag nagtitipon, kahit na ang mga bahagi ay umupo na may isang kahabaan, hindi ka maaaring gumamit ng puwersa, halimbawa, kumatok sa kanila ng martilyo. Sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga pagod na elemento, maaari mong ibalik ang pagganap ng chainaw o pahabain ang buhay ng serbisyo nito.

Chainsaws Aliw

Sa mga nagdaang taon, ang dating hindi kilalang tatak ng Komportable ay nagkakaroon ng katanyagan sa puwang na post-Soviet. Paulit-ulit na iniulat ng network na ang kumpanya ay nagmula sa Amerikano, subalit, ang impormasyong ito ay hindi nakumpirma. Ang impormasyon tungkol sa pagpaparehistro ng Tsino ng tatak ay mukhang mas kapani-paniwala, na nakumpirma ng pagmamarka sa ilang bahagi ng mga chainaw ng Komportable.

Tulad ng lahat ng mga batang kumpanya, sinusubukan ng tagagawa na lumikha ng isang mabuting reputasyon para sa kanyang sarili, at samakatuwid ay maingat na sinusubaybayan ang kalidad ng mga produkto. Sa kanilang mga pagsusuri, pinag-uusapan ng mga may-ari ng mga chain ng saws na chain ang tungkol sa kanilang mataas na pagganap at pagiging maaasahan.Ang mga Chainaw ng kumpanyang ito ay matagumpay na ginamit sa pagtatayo at pagkukumpuni ng mga bahay, malalaman, garahe, at iba pang mga gusaling paninirahan at magagamit. Gayundin, maaaring magamit ang mga sawing ng chain chain kapag nagsasagawa ng landscaping, pruning sa hardin, pag-aani at paglalagari ng kahoy na panggatong.

Mga tampok ng mga chainaws na ginhawa

• Ang mahusay na balanse ng kaso ay pinagsama sa modernong disenyo;
• Maaasahan, hindi mapagpanggap na makina;
• Madaling mapanatili at mapatakbo;
• Panginginig ng boses at rebound;
• Mababang presyo, na may mataas na pagiging maaasahan ng yunit;
• Mga humahawak na ergonomiko at maginhawang pagpoposisyon ng mga tool sa pagkontrol.

Pangunahing katangian

Sa kabila ng katanyagan ng mga electric chain na lagari, ang "Druzhba" ay mahusay na hinihiling. Ang tool na ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na disenyo at kayang bayaran. Ang batayan nito ay ang lakas ng isang dalawang-stroke na solong-silindro na makina. Ang lagari ay may isang sistema ng paglamig ng hangin, pagtaas ng buhay ng serbisyo, mahusay na pagtitiis. Ang engine ay lubricated ng langis na lasaw ng gasolina.

Ang pag-aayos ng carburetor ng iyong electric saw ay medyo prangka. Ang hangin na pumapasok sa elemento ay nalinis ng isang foam air filter. Ang motor ay mahusay na nagsisimula, para dito mayroong isang starter sa disenyo, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging maaasahan at tibay. Ang mga lagaring lagari at ang motor ay konektado sa pamamagitan ng mga koneksyon ng flange, naayos ang mga ito gamit ang mga clamp.

Ang hindi pangkaraniwang pag-aayos ng operator ay ginagawang posible upang paikutin ang aparato sa iba't ibang mga anggulo. Ang carburetor ay may dalawang silid, pati na rin isang spark plug at electronic ignition. Ang chainaw ay may isang karaniwang silencer, kinakailangan upang bawasan ang antas ng ingay sa panahon ng operasyon. Ang mga Saws na "Pagkakaibigan" ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na mga teknikal na katangian, ang tagapagpahiwatig ng kuryente ay ang huling pigura na ipinahiwatig sa pangalan ng modelo.

Ang tool sa itaas ay may kakayahang gawing mas mabilis at madali ang pang-araw-araw na takdang-aralin. Ang mga Chainsaw ay medyo praktikal at mabilis na magbabayad. Salamat sa maingat na pagpapaunlad ng pag-andar, ang lagari ay ligtas na gamitin, samakatuwid ay hindi ito maaaring maging sanhi ng pagkasunog. Ang pagbili ng produktong ito ay magpapadali sa pagganap ng mga gawain sa mga cottage ng tag-init, sa Druzhba madali itong makita, maghanda ng kahoy na panggatong, at makitungo rin sa mga sanga at sanga.

Pagbabago

Para sa buong oras ng paggawa ng chainaw, ang Friendship 4 ay hindi sumailalim sa anumang mga seryosong pagbabago sa disenyo. Tingnan natin kung anong mga menor de edad na pagbabago ang naganap sa disenyo ng chainaw:

1. 1950 - 1960 Ang unang nakabubuo na pagbabago ay nababahala sa isang pagbabago sa variant ng pangkabit ng mga hawakan, nagsimula silang mai-attach sa takip ng fan, at pagkatapos ay ang pangkabit ay inilipat sa salansan na nagkonekta sa engine at gearbox.
2. 1960 - 1980 Sa oras na ito, isang pagbabago ng chainaw na tinatawag na Druzhba - 4A, na mayroong dalawang pangunahing bentahe: isang contact magneto at kilalang KMP-100 carburetor, ang pumasok sa conveyor at ginawa nang 20 taon. Sa pagtatapos ng 80s, ang pagbabago ng Druzhba -4A chainaw ay hindi na ipinagpatuloy.
3. Pagtatapos ng 1980s. Paglabas ng pagbabago ng Druzhba-4M Electron. Ginagamit ang elektronikong ignisyon sa kauna-unahang pagkakataon.
4. 1990s. Pagbibigay ng kagamitan sa chainaw na may modernong (sa oras na iyon) KMP-100U carburetor. Ang mga pagbabago sa saw headset - paggamit ng mga modernong chain ng uri.

Maraming tao ang lituhin at sabihin na ang bilang ng iba pang mga pagbabago ay ginawa sa Druzhba 4 chainaw, tulad ng isang naaalis na starter, isang split crankcase at isang naaalis na silindro, ngunit sila ay lubos na nagkakamali. Ang lahat ng mga pagbabagong ito ay ginawa sa chainal ng Ural, na batay sa Pakikipagkaibigan.

Ano ang iba pang mga carburetor na inilagay sa Ural 2t Electron chainaw

Ang Ural 2t Electron chainaw ay madalas na naka-install, at na-install ngayon, mga carburetor mula sa iba pang mga two-stroke engine na may mga sumusunod na parameter ng engine:

• lakas 5.5 HP
• dami ng silid ng pagkasunog 90.4 cc,
• diameter ng piston 55 mm.

Minsan ang mga carburettor ay na-install mula sa mas malakas na mga makina. Halimbawa, mula sa mga motorsiklo na "Minsk", "Voskhod".Totoo, mayroong isang sagabal, ang suplay ng pinaghalong fuel-air ay makabuluhang tumataas. Ibinaba ito sa pamamagitan ng pag-aayos ng mga turnilyo. Tumatakbo ang makina, ngunit ang sobrang paggamit ng gasolina ay mahalaga.

Walbro carburetor para sa Ural chainaw

Sa Ural 2t Electron chainaw, ang German carburetor mula sa Stihl MS 660 chainaw, na malapit sa kapangyarihan, ay pinatunayan nitong mabuti. Ang supply ng pinaghalong fuel ay halos ganap na tumutugma sa Ural 2t Electron engine. Ang perpektong magkasya ay nakakamit sa pamamagitan ng pagsasaayos ng mga turnilyo. Gayundin, ang mga sukat ng pag-upo ay halos magkapareho (sa pagitan ng mga butas sa carburetor at mga studs sa engine). Ang pagkakaiba ng 1 mm ay tinanggal sa pamamagitan ng pagpapahina ng parehong mga butas na may isang file, bawat isa sa pamamagitan ng 0.5 mm.

Mukhang isang Walbro carburetor, na inilalagay sa isang chainal ng Ural

Paano maglagay ng isang Chinese carburetor sa isang chain ng Ural

Ang katutubong halaman ng ZiD sa Perm ay hindi na gumagawa ng mga chainal ng Ural 2t Electron at mga ekstrang bahagi para sa kanila. Sa pagbebenta mayroong mga gawa sa Chinese na KMP-100U carburetor na nagkakahalaga ng halos 1,500 rubles. Hindi sila palaging may mahusay na kalidad. At ginusto ng mga gumagamit na huwag i-install ang mga ito, ngunit ang mga carburetor mula sa mga moped na Tsino.

Ito ang mga de-kalidad na produkto na may mga sumusunod na kalamangan:

• dinisenyo para sa isang mahabang buhay ng serbisyo;
• matipid;
• magbigay ng madaling pagsisimula ng engine.

Ang pag-unlad ay hindi tumahimik, samakatuwid ang mga modernong carburetor ay higit na nakahihigit sa lumang KMP-100 sa lahat ng mga respeto. Ginagamit ang mga carburettor mula sa mga sumusunod na moped (scooter):

• Alpha;
• Delta;
• Mga Asset;
• Si Harley.

Ang mga carburetor ng mga moped na ito ay halos pareho, at ang mga katangian ng engine ay katulad ng makina ng Ural 2T Electron chainaw.

Sa video na ito makikita mo kung paano gumagana talaga ang chain ng Ural 2t Electron sa isang carburetor mula sa isang Chinese moped:

Ang huling pagbabago ng Ural chainaw - 2t Electron na may KMP-100U carburetor ay nagsimulang magawa nang higit sa 30 taon na ang nakakalipas. Unti-unti siyang nawawala sa kasaysayan. Ngunit tila hindi ito aalis kaagad, dahil sa mataas na pagpapanatili nito.

Homemade chainaw Friendship

Ang isa pang dahilan para sa mahusay na katanyagan ng chainaway ng Pagkakaibigan ay ang malawak na hanay ng mga posibleng produktong gawa sa bahay na DIY mula sa tool na ito. Sa mga panahong Soviet, ginamit ito hangga't maaari. Tingnan natin ang pinakakaraniwang mga modelo ng homemade device na may kahanga-hangang pagpipino.

Snowmobile

Ang katanyagan ng chainaw ng Pagkakaibigan sa pagbuo ng isang snowmobile ay dahil sa pagiging simple ng disenyo at disassemble ng aparato.

Ang pangkalahatang pagguhit ng snowmobile ay ipinapakita sa sumusunod na larawan:

Ang pangunahing bagay sa paggawa ng isang snowmobile ay ang paglikha ng isang guhit kung saan dapat na konektado ang paghahatid, makina at ski.

Ang scheme ng pagmamanupaktura ng rak ay ipinapakita sa larawang ito:

At narito ang pagguhit ng mga track:

Ang drive shaft ay maaaring gawin tulad ng sumusunod:

Bilang isang elemento ng pagpipiloto, maaari kang kumuha ng manibela mula sa isang ordinaryong iskuter o bisikleta, ngunit ang sistema ng pagpepreno ay hindi ibinibigay dito sa anumang paraan, kailangan mo lamang i-reset ang throttle stick, dahil hindi ka makakabuo ng mataas na bilis dito.

Paano ayusin ang carburetor sa isang chainal ng Ural

Ang pagsasaayos ng KMP-100U ay simple at naa-access sa bawat gumagamit. Ang carburetor ay may dalawang pagsasaayos ng mga turnilyo (mga analog ng H at L na mga tornilyo sa ilang mga modernong na-import na mga chainaw) para sa pagtatakda ng average at maximum na bilis. Naa-access ang mga ito mula sa labas; hindi na kailangang i-disassemble ang kaso para sa pag-aayos.

Sa itaas makikita mo ang 2 mga turnilyo na may mga bukal, ito ang mga pag-aayos ng mga tornilyo

Ang Ural chainaw carburetor ay nababagay sa isang mainit na makina. Ang paunang pag-tune ay dapat na isagawa sa isang mainit, ngunit muffled engine.

1. Ang parehong mga turnilyo ay maaaring mai-screwed sa lahat ng mga paraan, ngunit walang labis na puwersa. Ang mga turnilyo ay may matalim, manipis na mga tip na maaaring magpapangit kung overtightened.
2. Pagkatapos ang unang tornilyo, na mas malapit sa silindro, ay na-unscrew ng 1 turn. Ang pangalawang tornilyo ay na-unscrew ng 0.5 na liko.
3. Simulan ang chainaw, magbigay ng buong bilis. Sa kaso ng isang pagbagsak ng mga rebolusyon, ang mga turnilyo ay maaaring i-unscrew ng isa pang 1/3 o 1/4 na pagliko, pakikinig sa pagpapatakbo ng engine at paghanap ng pinakamainam na mode.

Imposibleng malaman ang eksaktong bilang ng mga rebolusyon. Indibidwal ito sa bawat chainaw, depende sa mga katangian ng carburetor, estado ng piston system, kalidad ng gasolina, temperatura sa labas, atbp.

Upang ayusin, sapat na upang alisin ang takip, hindi na kailangang alisin ang carburetor mismo mula sa chainaw

Pag-aayos ng bilis ng iddle

Ang bilis ng walang ginagawa ng carburetor sa chain ng Ural ay kinokontrol ng isang tornilyo na matatagpuan sa hawakan ng gas. Binabago ng pag-ikot nito ang posisyon ng balbula ng throttle (binubuksan ito nang bahagya) at, bilang isang resulta, nagbago ang mga parameter ng pag-idle.

Ipinapakita ng video na ito ang pagpapanatili ng KMP-100U, at sa huli - isang simple at naiintindihan na algorithm sa pagsasaayos.

Mga pagtutukoy

Sa loob ng 60 taon ng paggawa, ang disenyo ng Druzhba chainaw at ang mga katangian nito ay nagbago nang hindi gaanong mahalaga.

Ang mga pangkalahatang parameter ay ang mga sumusunod:

• ganap na puno ng timbang - 12.5 kg;
• sukat - 865x460x500 mm;
• nakita ang haba ng bar - 450 mm;
• ang kapasidad ng fuel tank ay dinisenyo para sa 1.5 liters ng fuel fluid;
• spark plug - anumang may diameter na 17 mm.

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga pagbabago ay nasa lakas. Ito ay ipinahiwatig ng bilang sa horsepower sa dulo ng pangalan ng modelo.

Pakikipagkaibigan 2

Ang mga teknikal na katangian ng modelong ito ay ang mga sumusunod:

• lakas ng engine - 2.2 kW;
• nakita ang uri ng pagsisimula - manu-manong;
• walang kimpal na gamit.

Ang Druzhba 2 ay naiiba mula sa unang modelo sa pagkakaroon ng isang chain braking device, na ginawang mas ligtas: ang tool ay hindi sinasadyang masaktan ang manggagawa o ang mga nasa paligid niya. Ang materyal na kung saan ginawa ang kaso ay maaasahan at makatiis sa anumang labis na temperatura.

Pakikipagkaibigan 4

Ang modelong ito ay nakatanggap ng gintong medalya sa World Technical Fair sa Brussels noong 1958.

Ang mga teknikal na katangian ng chainaw ay ang mga sumusunod:

• lakas - 2.94 kW;
• dami ng tanke ng langis ng engine - 150 ML;
• kabuuang bilis ng pag-ikot ng baras - 5000-5400 rpm;

Ang gabas ng gasolina ay maaaring gupitin ang isang puno ng kahoy hanggang sa 50 cm ang lapad sa 1 minuto.

Friendship 4M electron

Ang Chainsaw Friendship 4M electron ay magkakaiba na ang modelong ito ay nilagyan ng isang electronic contactless ignition system, na makabuluhang nagpapataas ng pagiging maaasahan ng engine.

Ang mga teknikal na katangian ng 4M ay ang mga sumusunod:

• lakas - 3 kW;
• pagkonsumo ng gasolina - 720 g / kWh;
• ang distansya sa pagitan ng mga electrodes ng spark plug ay nasa loob ng 0.6-0.7 mm.

Ang panloob na dingding ng aluminyo silindro na liner ay chrome plated para sa nadagdagan na paglaban ng pagkasira. Ang modelo ay nilagyan ng mga shock shock absorber, na binabawasan ang paghahatid ng panginginig ng engine sa mga handlebar. Sa modelo ng Druzhba-4M, ginamit ang carburetor ng KMP-100U, at sa pagbabago ng Druzhba 4A, nagsimula ang paggamit ng sapilitang pagpapadulas ng kadena salamat sa pag-install ng isang oil pump. Lubhang nadagdagan nito ang buhay ng serbisyo ng chain and guide bar.

Mga pagtutukoy

Ang chainaw ay luma na sa moralidad ngayon, kung tutuusin, kalahating siglo na ang lumipas, kaya sulit na gamutin ang mga katangian nito nang may pag-unawa.

Sa isang tala. Ang pagkakaibigan 4, bagaman isang pambihira, gayunpaman, hanggang ngayon ang isang malaking bilang ng mga kopya ay nasa maayos na pagkilos at hinihiling sa mga populasyon ng bansa at mga kalapit na bansa! Ito ay dahil sa ang katunayan na ang napaka maaasahang mga chainaw ay ginawa noong 60s.

Bumalik tayo sa mga teknikal na katangian ng Druzhba 4 chainaw:

• timbang: 12 kg (ipinamamahagi ito nang pantay hangga't maaari sa buong katawan, para sa komportableng trabaho ng operator);
• gulong: haba ng 45 cm;
• chain pitch: 0.325 pulgada;
• uri ng gasolina: gasolina AI-92 + langis para sa 2T engine.
• kapasidad ng tanke ng gasolina: 550 ML.;
• kapasidad ng tanke ng langis: 260 ML.;
• chain lubrication: ang Druzhba 4A chainaw lamang ang may awtomatikong chain lubrication;

Mga katangian ng engine:

• gumawa at modelo: MP-1 (single-silindro, carburetor, two-stroke, air-cooled);
• dami ng nagtatrabaho: 94 metro kubiko cm.;
• lakas: 4 HP (2.94 kW.);
• maximum na bilis ng crankshaft: 5200 rpm;
• sistema ng pagpapadulas: gasolina na may langis;
• nakita ang system ng koneksyon: naayos ang koneksyon ng flange sa isang clamp.

Ginawang posible ng koneksyon ng flange na palitan ang isang nabigong pagpupulong nang walang anumang mga problema, at nagbigay din ng kakayahang paikutin ang lagari sa lagari sa isang di-makatwirang anggulo.

Appointment

Sa USSR, 2 mga modelo ng mga chainaw ang ginawa ng masa - ito ay ang Ural at Druzhba, mayroon ding isang Parma electric saw. Ang modelo ng Druzhba ay pinlano para sa maliliit na bukid, ay isang "pambansang" produkto, at ang modelo ng Ural ay nakaposisyon bilang isang tool sa antas na propesyonal para sa pang-industriya na pag-log.

Bagaman sa pangkalahatan ang dalawang gabas na ito ay magkatulad, ang Ural, bilang isang mas propesyonal na tool, ay may kakayahang paikutin ang talim sa isang pahalang na posisyon upang maputol ang isang puno ng kahoy habang nakatayo at hindi masyadong ma-load ang likod ng operator.

Ang paggamit ng mga Ural sa pang-araw-araw na buhay o sa trabaho ay lubos na nagpapadali sa pisikal na pagsusumikap ng mga logger. Ang chainaw na ito ay hindi lamang makakagupit ng mga puno, ngunit magagamit din ito bilang isang katulong sa konstruksyon at gawain sa sambahayan, pagtatanggal-tanggal, crosscutting, paglalagari ng kahoy na panggatong.

Kasosyo sa pagsasaayos ng Chainsaw carburetor 371

Ang kalidad ng mga pangunahing mekanismo ng Partner 371 chainaw ay hindi kasiya-siya - lahat ng mga bahagi at pagpupulong ay gawa sa maaasahang mga materyales at lubos na matibay. Gayunpaman, ang mga may-ari ng modelo ay madalas na nahaharap sa pangangailangan na ayusin ang carburetor sa Partner 371 chainaw. Upang magawa ito, kailangan mong gumamit ng tatlong mga turnilyo na minarkahang H, L at T.

Ang pamamaraan ng pag-setup ay ang mga sumusunod:

1. Upang makahanap ng pinakamataas na bilis ng idle ng engine, simulang i-on ang tornilyo L ng banayad na pakaliwa o sa kabaligtaran. Kapag naabot ng nakita ang motor na maximum na bilis, alisan ng takip ang tornilyo na ito ¼ lumiko pakaliwa. Kung pagkatapos nito ay patuloy na gumagalaw ang kadena sa bar, pagkatapos ay i-turnilyo ang turnilyo ng T hanggang sa ganap itong tumigil;
2. Pagkatapos ay pindutin ang gas trigger sa Partner 371 chainaw at hawakan ito sa loob ng 10 segundo. Pagkatapos ay i-turnilyo ang H ¼ lumiko sa pakaliwa. Hayaan ang engine na tumakbo sa mode na ito, pagkatapos suriin ang maximum rpm gamit ang isang tachometer. Kung ang bilis ng engine ay hindi sumabay sa mga tagapagpahiwatig ng pasaporte, pagkatapos ay isagawa muli ang lahat ng mga pamamaraan sa itaas;
3. Upang tumpak na i-calibrate ang carburetor ng Partner 371 chainaw nang walang ginagawa habang tumatakbo ang engine, paikutin ang tornilyo T hanggang magsimulang umikot ang kadena. Pagkatapos ay agad na i-turnilyo ang T hanggang ang chain ng saw ay dumating sa isang kumpletong paghinto.