Do-it-yourself na pagbaba ng gamit para sa isang lakad-sa likod ng traktor

Paano gumawa ng isang homemade gearbox para sa isang walk-behind tractor

Para sa self-assembling ng nagko-convert na aparato sa walk-behind tractor, kailangan mong mag-stock sa mga sumusunod na tool:

• vernier caliper at metal ruler;
• isang hanay ng mga screwdriver na may iba't ibang laki, kabilang ang pahilig;
• pliers at wire cutter;
• nakita para sa metal;
• electric drill na may isang hanay ng mga drills para sa metal;
• bisyo;
• martilyo - malaki at maliit;
• mga gasket na goma.

Gayundin, sa tulong ng mga paunang kalkulasyon, maaari mong tantyahin ang mga sukat ng hinaharap na aparato sa paghahatid.

Upang makagawa ng tamang pagkalkula, magpasya sa mga parameter ng iyong engine. Para sa mga kalkulasyon, kinakailangan upang linawin ang maraming data:

1. Bilis ng makina. Gayunpaman, ang halagang ito ay hindi pare-pareho: kinakailangan na "magdagdag ng gas", at tataas ito nang malaki. Samakatuwid, ang mga kalkulasyon ay batay sa bilis ng idle plus 10%.
2. Tinantyang bilang ng mga rebolusyon para sa suspensyon ng ehe. Kinakalkula itong isinasaalang-alang ang diameter ng mga gulong upang matukoy ang run-out bawat buong rebolusyon. Batay dito, maaari mong kalkulahin kung anong bilis ang dapat paikutin ng axis upang matiyak ang pinaka komportable na bilis ng walk-behind tractor. Ito ay isang average ng 3 hanggang 5 km / h.

Isaalang-alang ang isang simpleng halimbawa: ang lakas ng pag-idle ng engine, isinasaalang-alang ang pagtaas ng 10%, ay 600 rpm, at upang makamit ang bilis na 3 km / h, kinakailangan ng isang bilis ng paikot na 200 rpm. Samakatuwid, ang disenyo ng gear ratio ay 3: 1. Sa madaling salita, upang mabawasan ang bilis ng pag-ikot ng ehe ng tatlong beses, upang masiguro ang bilis ng paggalaw ng 3 km bawat oras, ang metalikang kuwintas ay nadagdagan ng tatlong beses.

Mga sunud-sunod na tagubilin para sa pag-iipon ng isang chain na reducer

Kung mayroon kang ilang mga kasanayan, maaari kang gumawa ng isang gearbox ng anumang uri gamit ang iyong sariling mga kamay, ngunit ang pinakamadaling paraan ay upang tipunin ang isang maliit na sukat na mekanismo na may isang chain drive. Ang mga materyales para dito ay mas madaling hanapin, maaasahan ang mga ito sa trabaho.

Upang makagawa ng isang mekanismo ng homemade chain, mag-stock sa mga sumusunod na bahagi at materyales:

• sprockets na may kinakailangang bilang ng mga ngipin;
• hinihimok baras;
• mga cylindrical at sira-sira na bearings;
• proteksiyon na takip;
• mga fastener para sa pagkonekta ng mga bahagi ng pambalot;
• mga kadena na may kinakailangang bilang ng mga link.

Ang isang lumang pabahay ng gearbox ng isang angkop na sukat ay maaaring magamit bilang isang proteksiyon na takip sa pamamagitan ng mga butas ng pagbabarena dito para sa pangkabit.

• Ang paggawa ng isang homemade gearbox para sa isang walk-behind tractor ay nagsisimula sa isang drive sprocket fastening sa output shaft ng engine. Maaari kang gumamit ng isang susi o flange upang ayusin ito. Kahit na ang spot welding ay maaaring magamit depende sa disenyo ng output shaft.
• Ang driven shaft ay dapat na nakabukas sa makina. Ang asterisk ay naayos dito sa parehong paraan tulad ng sa drive shaft.
• Ang isang mas maaasahan na paraan ay ang paggawa ng isang baras mula sa dalawang semiaxes, sa mga dulo ng mga flanges ay na-machining. Ang hinimok na sprocket ay naayos sa pagitan ng mga ito, pinapabilis ang buong istraktura ng mga bolt. Sa bersyon na ito, ang pangalawang yugto ng sprocket ay maaayos nang mas tumpak at ligtas.
• Upang maprotektahan ang mekanismo ng gearbox mula sa dumi at pinsala sa makina, inilalagay ito sa isang proteksiyon na kaso, na nagsisilbi rin bilang isang reservoir na naglalaman ng likidong pampadulas para sa mga gumagalaw na bahagi.
• Sa proteksiyon na pabahay (crankcase), ang mga butas ay drill para sa pag-install ng mga bearings ng suporta. Ang driven shaft ay naka-mount sa mga cylindrical bearings, at ang drive shaft ay naka-mount sa mga eccentrics. Sa pamamagitan ng pagbabago, dahil sa mga tampok na disenyo nito, ang posisyon sa upuan sa loob ng isang radius na 15 °, binabago din ng sira-sira na tindig ang posisyon ng shaft ng drive, sa gayon ayusin ang pag-igting ng kadena.

Kung ang pagkalkula ng ratio ng gear ay tapos nang tama, pagkatapos ang gearbox, maingat na binuo na isinasaalang-alang ang lahat ng mga tampok na disenyo ng iyong walk-behind tractor, ay matiyak ang maayos na pagpapatakbo ng mga mekanismo na hindi mas masahol kaysa sa mga katapat nitong pang-industriya.

Kategoryang: Homemade

Kagamitan

Ang mga converter ay nalulukso at hindi nalulugmok. Talaga, ang huling uri ay madalas na matatagpuan sa pagsasaayos ng mga motoblock ng badyet. Nagtatampok ang mga ito ng mga murang bahagi na hindi mapapalitan. Sa kaganapan ng isang pagkasira, mayroon lamang isang paraan palabas - upang mapalitan ang buong gearbox. Ang buhay ng serbisyo ng naturang mga modelo na idineklara ng mga tagagawa ay 1-2 panahon, sa kondisyon na tama ang paggamit ng mga ito.

Ang mas mahal na kagamitan ay maaaring "magyabang" sa isang nakakalog na gearbox na maaaring ayusin: ang mga nabigong bahagi ay maaaring mapalitan ng mga bago. Samakatuwid, ang termino ng paggamit ay maraming beses na mas mahaba kumpara sa mga murang aparato.

Ang kumpletong hanay ng mga converter ay binubuo ng:

1. Mga Kaso - collapsible o hindi.
2. Rotor shaft - responsable para sa metalikang kuwintas.
3. Mga gears na may iba't ibang laki.
4. Chain o sinturon - nakasalalay sa uri ng gearbox. Sa kaso ng isang chain drive, nangyayari ang paggalaw dahil sa mga sprockets - mga disc na uri ng bituin. Kung ang paghahatid ay sinturon, kung gayon ang kagamitan ay may mga pulley kung saan isinuot ang sinturon.
5. Mga Bearing - Binabawasan ang alitan sa pagitan ng mga umiikot na elemento at pinapayagan silang paikutin nang malaya.

Sa pamamagitan ng mga sangkap na ito, ang paggalaw ay nakukuha mula sa motor patungo sa mga nakakabit na bahagi. Ang mga converter ng sinturon ay mas mahina at mas hindi maaasahan. Kung ang metalikang kuwintas ay malaki, kung gayon ang mga sinturon ay nagsisimulang lumipad mula sa mga pulley. Ngunit ang gayong istraktura ay may positibong epekto sa shaft ng engine. Maiiwasan ang sitwasyong ito sa pamamagitan ng pagpapalit sa kanila ng mga ngipin. Ngunit pagkatapos ay kakailanganin mong baguhin ang mga kalo.

Ang lahat ng mga bahagi ay matatagpuan sa loob ng kaso. Bilang karagdagan sa naka-install na hanay ng mga bahagi, maaari ka ring magdagdag ng mga elemento para sa pagpapadulas ng mga bearings sa loob ng aparato. Kasama rito ang isang pump ng langis o kagamitan sa paglamig.

Chain o gamit

Ang chain drive ay isang mekanismo para sa paglilipat ng paggalaw gamit ang gear sprockets at chain. Ang mekanismo ay may sariling mga pakinabang:

• nagpapadala ng paggalaw sa mahabang distansya;
• ang isang kadena ay may kakayahang paikutin ang maraming mga shaft;
• mataas na katatagan at kahusayan sa paghahatid.

Kabilang sa mga kawalan ay ang:

• nadagdagan ang antas ng ingay;
• masinsinang kadena ng kadena;
• unti-unting paghila ng kadena;
• mataas na presyo.

Mayroong mga chain ng roller, manggas at gear.

Ang gear reducer ay mas kumplikado kaysa sa lahat ng iba pa. Sa panahon ng operasyon, binabawasan nito ang bilis ng makina at pinapataas ang output ng kuryente ng yunit. Ang isang mahusay na lakad-sa likod ng traktor ay nilagyan ng tulad ng isang naka-cooled na gearbox. Maaari itong magkaroon ng isang baligtad, na pinapayagan ang lumakad sa likuran ng traktor na bumalik. Ang pag-disassemble at pagpapalit ng mga gears ay hindi mahirap. Sa mga pag-install na ginawa sa Tsina, ginagamit ang mga hindi nakahiwalay na gearbox. Sa kaganapan ng pagkasira, kailangan mong baguhin ang buong katawan kasama ang pagpuno.

Pangkalahatang-ideya ng modelo

Upang makakuha ng ilang ideya tungkol sa mga motoblock na may isang power take-off shaft, kailangan mong pamilyarin nang mas detalyado ang iyong sarili sa mga katangian at tampok ng ilang mga modelo.

NEVA MB-Compact S-6.0

Ang walk-behind tractor ng modelong ito ay itinuturing na isang tunay na paghahanap para sa mga tagasunod ng propesyonal na teknolohiya. Ang yunit ay may mahusay na pag-andar, sa kabila ng sukat ng compact nito. Halos ang buong saklaw ng mga kalakip ay maaaring konektado sa PTO shaft, mula sa araro hanggang sa rotor ng araro ng niyebe.

Tinutukoy ng gumagawa ang mga sumusunod na pagtutukoy:

• timbang - 70 kg;
• lakas - 6 liters. kasama.
• mababang antas ng ingay;
• mabilis na pagsisimula at walang kamali-mali na operasyon sa malamig na panahon;
• lalim ng paglilinang hanggang sa 20 cm;
• mataas na mapagkukunan ng makina;
• makuha ang lapad - 86 cm.

Bilang karagdagan, ang ilang mga pagbabago ng Neva ay maaaring nilagyan ng isang electric starter.

Agate (Salute) 5P

Ang walk-behind tractor ay pangunahing ginagamit para sa gawaing pang-agrikultura sa maliliit na bukid.Sa tulong ng mga karagdagang accessories, ang makina na ito ay maaaring magamit bilang isang maliit na traktor.

May isang pagpapaandar na downshift. Kapag nagdadala ng kargamento na may bigat na hanggang 500 kg, bubuo ito ng bilis na 10 km / h.

Mga detalyeng teknikal:

• timbang - 78 kg;
• lakas - 5 litro. kasama.
• lalim ng pag-aararo 25 cm;
• madaling iakma ang lapad ng pagproseso ng hanggang sa 90 cm;
• ang pagpipiloto haligi ay nilagyan ng dalawang posisyon switch para sa komportableng kontrol.

Belarus 09N-01

Ang modelo ay dinisenyo para sa maraming nalalaman paglilinang ng lupa sa isang lugar na hanggang 5 hectares. Ang yunit ay nakikilala sa pamamagitan ng unpretentiousness sa mga kondisyon sa pagtatrabaho at pagiging maaasahan. Salamat sa bigat, nagbibigay ito ng traksyon at mahusay na paghawak. Ito ay kabilang sa mabibigat na uri.

Sa mga katangian sa itaas, maaaring mapansin:

• timbang ng yunit - 176 kg;
• nakabuo ng lakas - 9.38 liters. kasama.
• ang lapad ng pagkuha ay naaayos mula 45 hanggang 70 cm;
• bilang ng mga gears - 4/2;
• kapasidad ng pagdadala - 650 kg;
• bilis ng hanggang sa 11 km / h.

Profi 1900

Ang mga Motoblock ay espesyal na binuo ng mga tagagawa ng Aleman para sa pagpapatakbo sa agrikultura sa mga lugar na may mabibigat na lupa at mahinang maneuverability. Salamat sa lakas na ito ng 14 lakas-kabayo, ang makina na ito ay nakapagbigay ng madaling kundisyon sa pagtatrabaho kung saan dapat gawin ang mga makabuluhang pagsisikap sa isang maginoo na walk-behind tractor. Para sa trabaho sa gabi, ang mga modelong ito ay nilagyan ng isang headlight.

Nakalakip na mga pagtutukoy:

• bigat ng motoblock - 178 kg;
• lakas - 14 litro. kasama si (sa ilang mga modelo hanggang sa 18 liters. mula sa.);
• nakuha ang lapad ng pagpoproseso - 80-100 cm;
• lalim ng pag-aararo - 15-30 cm.

Bilang karagdagan, ang walk-behind tractor ay nilagyan ng isang malamig na mekanismo ng pagsisimula at isang sistema ng pamamasa ng pamamasa.

Ang mga makina ng agrikulturang Tsino ay higit na nakikilala mula sa iba pang mga tatak sa pamamagitan ng kanilang mababang presyo. Mabuti kung ang pagbabawas ng gastos ay nakakamit sa pamamagitan ng pagtaas ng dami ng mga produkto. Ngunit kung minsan ang mga tagagawa mula sa bansang ito ay binabawasan ang gastos ng mga kalakal sa pamamagitan ng pag-install ng mga mababang kalidad na mga bahagi.

Sa isang paraan o sa iba pa, sulit na isaalang-alang ang pinakatanyag na mga modelo.

Forte 105

Ito ay nakaposisyon bilang isang multifunctional unit para sa pagsasagawa ng mga operasyon ng agrotechnical sa mga plots na may kabuuang lugar na hanggang sa 1.5 hectares. Ginagamit ito para sa paglilinang, pag-aani ng mga pananim na ugat, paghahasik ng mga binhi at maraming iba pang mga gawain. Ang makalakad na likuran ay makatiis ng mataas na pag-load nang mahabang panahon.

Ang ilang mga teknikal na data:

• ang average na bigat ng yunit ay 105 kg;
• lakas - 7 litro. kasama.
• naproseso na lapad - 105 cm;
• lalim ng pagproseso - 35 cm;
• nabuo na bilis - 8 km / h;
• pagkarga ng timbang - 350 kg.

Weima WM1100BE

Ang motoblock, na ginawa ayon sa mga modelo ng Kanluranin, ay kabilang sa mga mabibigat na yunit ng klase. Ang isang makapangyarihang engine ay magagawang magbigay ng de-kalidad na pag-andar at pagganap ng lahat ng mga gawain. Ang pagkakaroon ng isang power take-off shaft ay nagbibigay-daan sa unit na gumana kasama ang mga gamit para sa iba't ibang mga layunin sa buong taon. Ang isang electric starter ay naka-install sa pagbabago na ito, na ginagawang mas madali upang magsimula sa matinding lamig.

Mga pagtutukoy:

• lakas ng yunit - 9 liters. kasama.
• timbang - 140 kg;
• naprosesong lalim - 30 cm;
• makuha ang lapad - 80-130 cm;
• kapasidad ng pagdadala - 300 kg;
• nabuo na bilis - 11 km / h.

Malalaman mo kung paano gumawa ng isang power take-off shaft sa susunod na video.

DIY gearbox para sa walk-behind tractor

Ang mga masigasig na magsasaka ay nagtanong sa kanilang sarili: kung paano gumawa ng isang nakatuon na lakad-likod na traktora gamit ang iyong sariling mga kamay? Ang tanong ay nauugnay, dahil ang paggawa ng gayong himala mula sa mga materyales at bahagi na magagamit sa bukid ay minsan ay mas madali at mas mura kaysa sa pagbili ng isang regulator na binuo ng isang tagagawa sa isang pabrika.

Sa katunayan, sa "pag-imbento" ng converter walang super-kumplikadong mga manipulasyon, at isang tool na ginawa sa isang walk-behind tractor gamit ang iyong sariling mga kamay ay laging naglilingkod nang tama, subalit, una sa lahat, dapat kang makakuha ng ilang mga tool:

• mga screwdriver (tuwid at pahilig na uri);
• hacksaw (para sa metal);
• mga plier o plier;
• bisyo;
• ilang iba pang mga tool at magagamit, na ang pagkakaroon ng kung saan ang isang paraan o iba pa ay maaaring kailanganin sa proseso ng pagpupulong.

Ang pagpupulong, o sa halip, ang paghahanda ng converter ay nagsisimula sa hinang ang katawan. Maaari itong gawin sa mga metal plate. Minsan ang isang pabahay mula sa Ural shaft ay ginagamit kasama ang kasunod na pagbabago.

Gearbox ng motoblock ng DIY

Para sa mga gears, maaari kang bumaling sa Druzhba chainaw (4). Sa kasong ito, ang isang dulo ay pinutol sa isa sa mga shaft at ang isang butas ng kinakailangang diameter ay drilled, habang ang isang pangalawang baras ay naka-install sa kabaligtaran ng hinaharap na kahon ng gear, at kasama nito - mga bearings, isang hawla. Ang output shaft ay dapat na ikabit sa kalo.

Langis sa gearbox ng walk-behind tractor

Tulad ng anumang mekanismo, ang pampadulas na ibinuhos nang paisa-isa ay umaangkop sa gear motoblock. Ang kalidad nito ay direktang nakakaapekto sa gawain ng nagtatanim. Nakasalalay sa mga kundisyon ng paggamit, dapat mong piliin ang langis nang paisa-isa, ngunit sa kabutihang palad, ang mga unibersal na tatak, tulad ng Motul, ay makatipid sa iyo, kapag bumibili kung aling ang gumagamit ay hindi magkakamali.

Mga presyo

Gayunpaman, mayroon ding mas mahal na mga modelo.

Ang mahalaga ay kung paano binuo ang pagpepresyo. At, higit sa lahat, ang presyo ay nakasalalay sa bilang ng mga pagpapaandar na nilagyan ang converter.

Imposibleng balewalain ang kalidad ng pagpupulong nito - malaki rin ang nakakaapekto sa gastos. At ang lakas din at ang kakayahang gumamit ng reverse ay mahalaga.

Ito ang mga pangkalahatang katangian ng gearbox, ngunit marami pang iba. Mula sa kung saan sumusunod ito na ang gearbox para sa walk-behind tractor ay isang kumplikadong mekanismo, ang pagpili nito ay hindi dapat magkakamali.

Pag-iipon ng sarili sa reducer ng paglalakbay

Ang pagkakaroon ng lahat ng kinakailangang bahagi, maaari mong simulang i-assemble ang travel reducer gamit ang iyong sariling mga kamay. Upang ang natapos na disenyo ay makayanan nang maayos ang mga pagpapaandar nito, dapat na malinaw na kumilos ang isa ayon sa algorithm na inilarawan sa ibaba:

1. Una, gawin ang lahat ng kinakailangang mga kalkulasyon upang ang resulta ng trabaho ay isang balanseng istraktura. Bilang isang generator, maaari kang kumuha ng isang elemento mula sa domestic Ural na motorsiklo;
2. Ang pangunahing bagay na kinakailangan mula sa aparato ay ang mataas na lakas at matatag na metalikang kuwintas;
3. Susunod, simulang gupitin ang shell ng dalawang mga bearings na kinakailangan para sa drive shaft. Sisimulan nito ang gamit. Kapag nagtatrabaho, isaalang-alang ang diameter ng gearbox;
4. Pagkatapos ay kailangan mong magpasya sa mga bearings. Ang flange ay dapat na nasa tapat ng gearbox. Dapat mayroong isang metal washer sa loob nito;
5. Susunod, i-install ang driven shaft kung saan tatayo ang gear. Ang produkto ay dapat na konektado sa baras ng umiinog na generator at ang mekanismo ng paghahatid;
6. Sa huli, kakailanganin mong i-secure ang pulley gamit ang driven shaft gamit ang isang spring nut at washer.

Ang pagkakaroon ng isang gumagapang, kakailanganin itong masubukan. Upang suriin ang aparato, dapat itong konektado sa pagpapatupad ng sagabal, at ang mga gulong para sa nagtatanim ay dapat na mai-install. Kung nagawa mo ang lahat nang tama, kung gayon ang mga gulong ay mabagal na babalik, habang ang magsasaka mismo ay pipindutin sa lupa.

Kapag pumipili ng mga gulong para sa isang motor-cultivator na gagana nang magkakasabay sa isang reducer sa paglalakbay, kailangan mong bigyang-pansin ang kanilang diameter. Hindi mo kailangang pumili ng masyadong malalaking bahagi upang hindi mai-load ang motor ng yunit

Ang mga gulong may diameter na 25 hanggang 30 cm ay magiging pinakamainam.

Kung ang mga aparato na gawa sa bahay ay pinaplanong magamit kasabay ng iba pang mga kalakip, halimbawa, para sa isang araro, kung gayon ang mga creeper ay dapat magkaroon ng sapat na lakas upang maipindot ang kagamitan sa lupa. Siguraduhing isaalang-alang ito kapag naghahanda ng mga ekstrang bahagi para sa paggawa ng aparato.

Ang gumagapang para sa isang motor-magsasaka ay ginagamit sa isang mataas na bilis ng motor-magsasaka, kung kinakailangan upang bawasan ito sa bilis na epektibo para sa paglinang ng lupa. Ang mga creepers ay pinakamahusay na ginagamit kapag nagtatrabaho kasama ng karagdagang mga na-trailed na kagamitan, isang trailer, hilling sa lupa at pag-aalis ng niyebe.

Mga pagkakaiba-iba

Ang mga gearbox na nilagyan ng mga traktor na nasa likuran ay tila magkapareho lamang sa unang tingin. Sa katunayan, ang mga aparatong ito ay maaaring nahahati sa tatlong pangkat. Ang mga pagkakaiba ay nakasalalay sa mga tampok sa disenyo ng mga gearbox. Kilalanin natin nang detalyado ang mga kinatawan ng pamilyang ito.

Anggulo

Ang mga gearbox na uri ng anggulo ay mga istrukturang pang-elementarya na nagsisilbing dock ng paghahatid sa planta ng kuryente ng yunit.

Ang aparato ng node na ito ay ganito ang hitsura:

1. Katawan sa mekanismo.
2. Belt pulley na may pangkabit.
3. Rotor shaft.
4. Flange na may mounting at tindig.
5. Naghuhugas at nagpapanatili ng susi.

Lansungan

Ito ay isang mas kumplikadong mekanismo, na hindi maaaring likhain muli sa bahay nang walang mga espesyal na kasanayan at kaalaman.

Ang mga gear reducer ay tinatawag na mga gear sa pagbawas. Dahil sa mga tampok na disenyo nito, binabawasan ng mekanismo ang bilang ng mga rebolusyon ng makina, sabay na pagdaragdag ng lakas ng output ng walk-behind tractor.

Ang mga nasabing gearbox ay may mahabang buhay sa serbisyo, samakatuwid, ang mga ito ay angkop para sa iba't ibang mga trabaho, at hindi nakakatanggap ng pinsala sa makina kahit na sa pinakamataas na pag-load.

Mapabaliktad

Ang mekanismong ito ay batay sa isang klats na malayang gumagalaw sa pagitan ng mga gear ng bevel.

Ang mga nasabing gearbox ay pinapagana ang walk-behind tractor na lumipat sa reverse, na may positibong epekto sa kakayahang maneuverability ng kagamitan.

Gayunpaman, dumating ito sa presyo ng isang drop sa pagganap at maximum na bilis. Samakatuwid, nasa bawat magsasaka na magpasya kung mag-i-install ng isang nababaluktot na gearbox o hindi.

Ang mga reducer na naka-install sa mga walk-back tractor mula sa iba't ibang mga tagagawa ay halos walang pagkakaiba sa istruktura. Samakatuwid, ang pag-disassemble ng yunit at pagpapalit ng mga sira na bahagi ay hindi magiging sanhi ng kahirapan.

Mga uri ng mekanismo

Ayon sa paraan ng trabaho at pagkilos, ang lahat ng mga mekanismo ng pag-convert para sa mga walk-behind tractor ay nahahati sa maraming uri:

• anggular;
• pababa;
• maibabalik sa bilis ng pag-reverse (reverse gear reverse gear);

Ginagamit ang isang bevel gear (bevel gear) upang i-redirect ang umiikot na enerhiya mula sa patayong drive sa pahalang na eroplano.

Ang pagbawas ng bilang ng mga rebolusyon at pagdaragdag ng lakas ng mekanismo ng drive ay ibinibigay ng mga reducer ng gear sa pagbawas, o mga creepers para sa walk-behind tractor. Ang mga ito ay itinuturing na pinaka maaasahan para sa pagpapatakbo ng isang naka-cool na diesel o gasolina walk-behind tractor. Pinapayagan silang magamit para sa partikular na mabibigat na trabaho - halimbawa, para sa pag-aararo ng mabibigat na lupa o pag-aani ng patatas gamit ang isang digger ng patatas.

Paano mapanatili ang iyong sarili na mga nagtatanim ng motor (sa bahay)

Ang serbisyo ng isang nagtatanim sa bahay ay isang magagawa na gawain, nasa loob ng lakas ng mga mamimili na mayroong kahit kaunting kaalamang panteknikal at kasanayan sa stock.

Sa pamamagitan ng disenyo nito, ang isang motor-magsasaka ay hindi isang bagay na hindi maisip na kumplikado. Mayroon itong motor, gearbox at frame. Ito ang mga pangunahing bahagi. Mayroon ding mga humahawak para sa paghawak sa panahon ng operasyon at isang control system. At ngayon manatili tayong mas detalyado sa bawat bahagi ng mekanismo at maunawaan ang kanilang serbisyo.

Ang frame ay ang pinakamalakas at samakatuwid ay maaasahang bahagi ng nagtatanim. Hawak nito ang motor at gearbox, pati na rin ang kontrol at pagdadala ng mga hawakan. Maipapayo na ilagay ang pagkakasunud-sunod ng frame pagkatapos ng bawat operasyon at alisin ang mga bahagi ng lupa mula dito, kung gayon ang materyal ay mas lalong masisira. Dapat mag-ingat upang mai-install ang mga proteksiyon na bantay sa frame. Salamat sa kanila, mapoprotektahan ka mula sa mga posibleng pinsala, halimbawa, isang maliit na bato na hindi sinasadyang bouncing off ang pamutol o isang biglang napunit na gear belt. Kahit na sa panahon ng trabaho, ang lupa mula sa cutter ay lilipad pareho sa frame at sa engine na may gearbox, at puno ito ng pagkasira.

Ang reducer sa nagtatanim ay maaaring worm o chain (sa mga walk-behind tractor na ito ay gear).Ang anumang gearbox ay gumagamit ng mga likidong pampadulas

Upang ang gearbox ay gumana nang maayos, kinakailangang bigyang-pansin ang mga kasukasuan sa pabahay upang ang langis ay hindi tumulo, kung mayroon ang ganyang istorbo, sulit na higpitan ang mga fastener. Huwag kalimutang baguhin ang maruming langis para sa malinis na langis tuwing dalawang panahon.

Matapos magamit ang kagamitan, kinakailangan upang linisin ang gearbox at ang hininga nito (isang yunit para sa pag-aalis ng labis na presyon sa himpapawid). Kailangan mong ilipat ang kagamitan nang patayo, pagkatapos ang pampadulas ay hindi makakatulo mula sa gearbox (sa pamamagitan ng paghinga).

Ang motor ay nagpapadala ng pag-ikot sa chain reducer sa pamamagitan ng isang belt drive, kaya't panoorin ang sinturon nito, sa sandaling makita mo ang nakabitin na mga thread o bitak dito, palitan ito nang hindi nagpapabagal. At kapag binabago ang sinturon, linisin ang mga uka (gamit ang gasolina) ang mga landing pulley na sinturon. Pinapayuhan ka naming mag-install ng isang takip para sa proteksyon sa gear mismo.

Mas mahusay na magtrabaho sa mga kondisyon ng tuyong lupa, dahil ang pagtatrabaho sa basang lupa, ang pag-load sa nagtatanim ay labis na nadagdagan, at negatibong nakakaapekto ito sa pagpapatakbo ng gear ng worm. Kung isasaalang-alang natin ang katotohanan na sa mga motor-cultivator na may tulad na gearbox ang frame ay isang pabahay ng gearbox, kung gayon ang mga gastos para sa kasunod na pag-aayos ay maaaring katumbas ng presyo para sa isang bagong yunit.

Ang makina ay isa sa mga pangunahing bahagi ng nagtatanim, maaaring sabihin ang puso nito. Talaga, ang mga makina na may apat na stroke (gasolina) ay naka-mount. Pinagsama ang mga ito sa isang espesyal na paraan upang maibigay ang madaling pag-access sa lahat ng mahahalagang sistema ng kontrol (nangangailangan ng madalas na pagpapanatili): fuel system, lubrication system, ignition at paglamig system. Ang pagpapanatili ng makina ang pinakamahalagang punto, kaya't susuriin namin ito sa ibaba.

Mga Pensa

Bigyang pansin ang mga humahawak na hawak mo kapag nagmamaneho, ang kanilang mga rubberized pad ay naubos sa paglipas ng panahon, kaya baguhin o palakasin ang mga luma sa oras gamit ang electrical tape

Kable. Ang lahat ng mga aparato ng control ay dapat na maingat na ayusin, kung hindi ito maiakma, pagkatapos ay kailangan mong suriin ang integridad at pagiging maaasahan ng koneksyon ng drive (karaniwang, ito ay isang tinirintas na kable). Kung ang nagtatanim ay nasa mga lugar ng kahalumigmigan, kung gayon ang cable ay maaaring mawalan ng kakayahang lumipat sa isang itrintas. Pagkatapos ang cable ay pinalitan ng bago o ang tirintas ay disassembled, nalinis ng kaagnasan at ang cable ay lubricated.

Mga Panonood

Nakasalalay sa uri ng paghahatid na ginamit sa gearbox, ang mga converter ay nahahati sa maraming uri. Ang iba't ibang mga aparato ay ginagamit sa mga mekanismo ng iba't ibang larangan ng aktibidad.

Kadena

Ang pangalan ay dahil sa disenyo ng gearbox, na batay sa isang kadena bilang isang elemento ng paghahatid. Sa isang aparato, maaari itong maging higit sa isa. Ang kilusan ay ibinibigay ng mga asterisk, ang maliit ay ang nagmamaneho, ang malaki ay ang hinimok. Ang prinsipyo ay katulad ng isang sistema sa isang bisikleta. Ang pagganap at pagiging maaasahan ay lubos na nakasalalay sa kalidad ng mga materyales na ginamit upang makagawa ng pangunahing mga bahagi ng pagmamaneho.

Kabilang sa mga negatibong punto, ang pangangailangan para sa regular na pagpapanatili ay dapat na naka-highlight: paghihigpit ng kadena, pagpapadulas. Hindi tulad ng isang belt drive, hindi pinapayagan ng chain drive na madulas at mas matagal.

Baligtarin

Ang mekanismo ng pag-reverse ay nagbibigay ng sasakyan ng kakayahang bumaliktad. Sa kasong ito, ang reverse rotation clutch ay naka-install sa pagitan ng mga gear ng bevel, na matatagpuan sa pangunahing baras.

Sinturon

Ang pinakasimpleng gearbox na magagamit sa merkado ay ang uri ng sinturon. Bilang panuntunan, ang mga modelo ng badyet ng mga gearbox ay gumagamit ng tulad ng isang aparato. Ang sinturon ay nagsisilbing isang sangkap ng paghahatid na nakakabit sa mga pulley. Sa ilalim ng mabibigat na karga, ang sinturon ay nadulas o nabasag.

Ang mga converter ng sinturon ay nagbabawas ng agresibong pagkilos sa propulsyon system sa pamamagitan ng pagbawas ng jerking. Bukod dito, ang kanilang konstruksyon ay simple at ang pag-aayos ay madali.

Kabilang sa mga minus, sa kasamaang palad, maraming mga kadahilanan.

• Ang sinturon ay umaabot sa mataas na temperatura. Ito ang nagbabawas ng paghawak.
• Mabilis na pagsusuot (abrades).
• Ang pagputok ng belt drive dahil sa kinks o twists.
• Habang tumataas ang bilis, nagsisimula nang madulas ang sinturon.
• Ang mga pulleys ay dapat na nasa parehong eroplano.

Lansungan

Ang mga reducer ng gear ay madalas na ginagamit sa mga makina ng mabibigat na kagamitan. Ang paghahatid ay binubuo ng isang gearbox, kaugalian at gobernador, gears at sinturon. Ang disenyo ng aparato ay simple.

Naglalaman ang paghahatid ng gear ng bevel o spur gears. Dahil sa ang katunayan na ang ilan sa kanila ay maaaring mailagay sa isang baras nang sabay-sabay, ang mga sukat ng converter ay nabawasan.

Kabilang sa mga pakinabang, maaari ding i-highlight ang isang noiselessness ng engine sa tinukoy na uri ng gearbox.

Bulate

Ang inverter ng worm gear ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mahabang buhay sa serbisyo at isang mataas na antas ng pagiging maaasahan. Ang disenyo ay itinuturing na hindi masyadong kumplikado, na nangangailangan ng kwalipikadong pagpapanatili. Ang gear ng worm ay angular na. Bilang karagdagan, mayroon itong isang baligtad, na nagpapahintulot sa pamamaraan na ilipat hindi lamang pasulong, kundi pati na rin ng paatras.

Ang gearbox ay nakakuha ng pangalan nito mula sa pagkakaroon ng komposisyon nito ng isang espesyal na gulong ng gear worm, na gumagalaw kasama ng isang tornilyo na mayroong isang trapezoidal na apat o dalawang pagsisimula na thread. Sa pamamagitan ng pag-iiba-iba ng bilang ng mga ngipin, mababago ang bilis ng pag-ikot. Ang lahat ng mga bahagi ay gawa sa kontra-alitan na asero, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng tumaas na lakas.

Ang converter ay binubuo lamang ng dalawang pangunahing sangkap. Bilang karagdagan, ito ay tahimik at maayos na pagtakbo.

Anggulo

Isa sa mga pinaka mahusay at maaasahang mga gearbox. Samakatuwid, ginagamit ito upang magbigay kasangkapan sa mga makina ng produksiyon at kagamitan na tumatakbo sa ilalim ng mabibigat na karga. Sa industriya ng automotive, ang ganitong uri ng converter ay aktibong ginagamit din.

Angle gearbox ay nagbibigay ng koneksyon ng engine sa paghahatid, na idinisenyo para sa chain transmission

Mangyaring tandaan na ang lakas ng pagkarga ay nakasalalay sa kalidad ng mga pampadulas at mga kondisyon sa temperatura.

Pababa

Ang gawain ng gear sa pagbawas ay upang mabawasan ang bilang ng mga rebolusyon habang pinapataas ang lakas. Nakamit ito sa pamamagitan ng paggamit ng isang sistema ng gear. Bilang isang patakaran, ang mga modernong converter ng ganitong uri ay nilagyan ng isang sistema ng paglamig ng hangin.

Frame

Para sa paggawa ng base, kakailanganin mo ang isang pinagsama channel. Ang materyal na ito ay makatiis ng mga pabagu-bagong pag-load. Karaniwan, ang frame ay isang welded na istraktura na gawa sa mga miyembro ng krus at paayon na mga miyembro.

Mas mahusay na agad na mawari ang posibilidad ng pag-mount ng engine, likod at harap na mga suporta sa ehe, upuan ng pagmamaneho.

Ang mga nasabing istraktura ay ginawa din mula sa isang channel, ngunit hindi isang monolithic base ang ginawa, ngunit dalawang kalahating mga frame. Ang mga elemento ng istruktura ay konektado sa pamamagitan ng isang bisagra, para dito maaari mong gamitin ang cardan shaft ng isang trak.

Frame para sa homemade tractor