Pinalitan ang gearbox gamit ang iyong sariling mga kamay
Kung may mga ganap na problema sa gearbox, kung gayon kakailanganin itong ganap na matanggal at mapalitan ng bago. Posibleng i-disassemble ang gearbox ng Neva walk-behind tractor pagkatapos na malinis at maubos ang lahat ng langis.
Ganito ang proseso:
- ang mga nilalaman ay pinatuyo, pagkatapos kung saan ang mekanismo ay nalinis;
- pagkatapos tumanggal mula sa istraktura ng kagamitan, ang mekanismo ay nabuwag at ganap na inalis;
- isang bagong mekanismo ang na-install;
- isinasagawa ang pagpuno ng gasolina;
- isinasagawa ang running-in nang hindi bababa sa 20 oras, kung saan naka-set up ang lahat ng mga mekanismo.
Kinakailangan na tandaan na pagkatapos ng isang kumpletong kapalit, ang running-in ay ginagawa sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho, ngunit nang hindi nangangailangan ng pinahusay na operasyon.
Ang pagpapalit ng pampadulas sa Neva ay isang sapilitan na pamamaraan. Kapag isinasagawa ito, sulit na isaalang-alang ang lahat ng mga tampok ng gearbox, kabilang ang mga kinakailangang tatak ng langis. Kung ang kapalit ay hindi isinasagawa sa isang napapanahong paraan o tama, pagkatapos ay sa hinaharap na pag-aayos, kabilang ang mga pangunahing, posible, dahil ang pamamaraan ay napaka hinihingi sa de-kalidad na pagpapadulas.
Manwal ng gumagamit
Bago gamitin ang MB, dapat itong tipunin at ihanda para sa trabaho.
Kapag natanggap mo ang nagtatanim, bigyang pansin ang yunit ng kuryente nito. Dapat mayroong sticker na may isang icon ng kaligtasan
Mga pinakabagong pagbabago ng engine ng Lifan 8 hp. kasama si Ang Lifan ay may mga natatanging tampok na dapat isaalang-alang kapag nag-iipon ng MB. Ang pagbabago ng Lifan walk-behind tractor na 900 mm - 1100 mm ay nagsasangkot ng pag-install ng karagdagang kagamitan para sa pagpapalawak ng naararo na harrow.
Kapag nagtatrabaho sa isang nagtatanim ng motor, mahalagang obserbahan ang mga sumusunod na pag-iingat sa kaligtasan:
- Suriin ang makina bago ang bawat paglulunsad.
- Mag-ingat sa mga nasusunog na bagay kapag pinapatakbo ang Lifan engine.
- Ilayo ang mga bata at hayop mula sa gumaganang MB.
- Maaari mo lamang punan ang tangke kapag ang MB ay nakapatay.
- Huwag patakbuhin ang makina sa loob ng bahay.
Ang pagsisimula ng trabaho nang hindi tumatakbo sa engine ng Lifan ay nagsasaad ng mga napaaga na pagkasira at pagkabigo ng kagamitan.
Tumatakbo sa Lifan walk-behind tractor
Ang pagpapatakbo sa makina ng Lifan walk-behind tractor ay nagbibigay-daan sa iyo upang ihanda ang nagtatanim para sa ganap na operasyon na may isang buong karga ng kagamitan. Ang layunin ng running-in ay ang running-in at paggiling ng lahat ng mga elemento ng power unit. Ang proseso ng pagpapatakbo sa Lifan engine ay ang mga sumusunod:
- Suriin ang antas ng langis bago simulan ang engine.
- Punan ang fuel tank.
- Simulan ang walk-behind tractor sa katamtamang bilis.
- Sa loob ng isang oras, kailangan mong subukan ang kotse sa lahat ng mga gears isa-isa.
- Gamitin ang magsasaka upang maisakatuparan ang lahat ng pagpapatakbo (pag-aararo, pagbubungkal, pagdadala ng kargamento) sa katamtamang bilis at sa dating binungkal na lupa lamang.
- Pagkatapos ng running-in, palitan ang langis at punan ang fuel tank.
- Handa nang gumana ang MB sa buong kakayahan.
Dapat tandaan na ang proseso ng tumatakbo na inilarawan nang detalyado sa manwal ng gumagamit. Bago gumawa ng anumang pagkilos, basahin ang manu-manong at magpatuloy tulad ng inilarawan.
Paglilinang ng lupa na may mga motoblock na Lifan
Ang layunin ng mga taga-motor ng Lifan na may kalidad na paglilinang sa lupa para sa pagtatanim, pag-aalaga ng mga punla at pag-aani. Ang ganitong uri ng diskarte ay perpekto para sa pagproseso ng daluyan at maliit na mga lugar na may anumang kaluwagan at iba't ibang uri ng lupa. Ang pag-aararo ng lupa sa yunit na ito ay magagamit sa lalim na 200 mm, na nagbibigay-daan sa iyo upang maghukay lamang ng mayabong layer ng lupa, naiwan ang mas malalim na mga layer ng luwad na hindi nagalaw.
Salamat sa isang malaking pagpipilian ng mga kalakip na may lakad sa likuran ng Lifan, maaari kang magsagawa ng anumang uri ng gawaing paghahardin, depende sa panahon at mga pangangailangan ng mamimili. Sa pamamagitan ng pagbabago ng mga sangkap, ang motor-cultivator ay maaaring magamit sa buong taon, na nagsisimula sa pag-aararo at pagtatanim, at nagtatapos sa pag-aalis ng niyebe sa taglamig.
Ang karaniwang kumpletong hanay ng walk-behind tractor ay may kasamang:
- Mga pamutol.
- Mga gulong d350 mm para sa isang lakad na nasa likuran.
Karagdagang kagamitan:
- Araro.
- Hay tagagapas.
- Digger ng patatas.
- Kagamitan sa pump.
- Kagamitan sa pagtanggal ng niyebe, atbp.
Ang lakas ng engine ng Lifan sa pinakabagong mga modelo ay ginagawang madali upang malinang ang mga lupain ng birhen na may kumplikadong halo-halong lupa. Gayunpaman, kapag nagtatrabaho kasama ang isang motor-cultivator, huwag kalimutan ang tungkol sa pangangailangan para sa pagpapanatili ng teknikal.
Mga tagubilin at rekomendasyon para magamit
Ang pagiging maaasahan at mahabang buhay ng serbisyo ng walk-behind tractor ay nakasalalay sa mga kondisyon ng pagpapatakbo, pagpapanatili, pangangalaga ng yunit, at karampatang running-in pagkatapos ng pagbili nito. Upang magawa ito, dapat mong sundin ang lahat ng mga rekomendasyon para sa pagpapatakbo ng kagamitan.
Kumulo sila sa mga sumusunod:
- Ipunin ang walk-behind tractor. Ang diagram ng pagpupulong ay matatagpuan sa mga tagubilin na kasama ng pagbili sa yunit.
- Punan ang tangke ng malinis na gasolina.
- Suriin ang antas ng langis sa crankcase ng engine.
- Suriin ang mga mounting ng gulong.
- Suriin ang mga clearance ng balbula ng engine. Isinasagawa ang pagsasaayos ng balbula gamit ang 0.10-0.25 mm na mga pagsukat ng pakiramdam.
- Patakbuhin tulad ng sumusunod:
- huwag simulan ang trabaho sa isang malamig na makina;
- una, ang makina ay dapat na idle;
- huwag i-load ang makina sa panahon ng operasyon;
- ang running-in ay dapat tumagal ng hindi bababa sa 30 oras;
- gumagana lamang sa unang kagamitan;
- pagkatapos ng running-in, palitan ang langis ng engine, suriin ang mga bolt na koneksyon.
- Ayusin ang pag-igting ng pasulong at baligtad na sinturon ng paghahatid ng V-belt sa pamamagitan ng pagbabago ng haba ng mga tanikala.
- Suriin ang pagpapatakbo ng mga kontrol.
- Lubricate ang starter sa isang napapanahong paraan.
- Punan ang gearbox ng langis sa tamang oras.
- Huwag payagan itong ipasok ang mga filter.
Maraming mga magsasaka ang nagtataka kung anong uri ng langis ang dapat ibuhos sa walk-behind tractor. Sa partikular, interesado sila sa MB 6841 walk-behind tractor na may pagpuno ng M-12GI o M-10GI. Ang mga ito ay mga luma na tatak ng langis at hindi madaling hanapin ang mga ito.
Ang mga sumusunod na fuel at lubricant ay angkop para sa Cascade walk-behind tractors:
- sa tangke ng gasolina - motor gasolina Normal-80, GOST R 51105-97;
- sa crankcase - langis ng motor M-5z / 10G1, M-6z / 10V, M-6z / 12G1, GOST 10541-78;
- para sa gearbox - langis ng paghahatid alinsunod sa GOST 23652-79 o aviation MS-20, GOST 21743-76.
Huwag ihalo ang mga gawa ng tao na gawa ng tao at mineral.
Naglalaman din ang mga tagubilin sa pagpapatakbo ng impormasyong pangkaligtasan na naglalayong protektahan ang operator at protektahan ang kagamitan mula sa pinsala habang nagpapatakbo. Mahigpit na ipinagbabawal na magpainit ng makina na may bukas na apoy, halimbawa sa isang burner. Ang pagtatrabaho sa kalupaan na may mahirap na lupain ay dapat na isagawa lamang sa mababang bilis, pareho ang nalalapat sa pagtatrabaho nang may kaibuturan. Ang matulin na bilis sa ilalim ng mga kundisyong ito ay labis na nag-o-overload ang makina at inilalagay sa peligro ang operator.
Upang itakda ang paggalaw ng traktura sa likuran, dapat mong piliin ang gear gamit ang hawakan at gamitin ang mga pagtatalaga sa katawan, pagkatapos ay pindutin ang pasulong o baligtarin ang pingga. Ipinagbabawal na baguhin ang mga gears gamit ang pasulong o baligtad na pingga na naka-cock sa posisyon ng pagtatrabaho.
Setting ng Carburetor
Ang paunang pagsasaayos ng carburetor ay ginawa sa pabrika. Hindi dapat magsagawa ang gumagamit ng anumang gawaing pagkukumpuni sa panahon ng warranty. Kung hindi maganda ang pagsisimula, suriin ang spark plug. Kung ang kandila ay mamasa-masa, kung gayon problema sa sistema ng pag-aapoy... Kung ang spark plug ay tuyo, suriin para sa gasolina sa carburetor.
Ang pag-aayos ng Carburetor sa Cascade walk-behind tractor ay isinasagawa lamang sa mga dalubhasang workshop.
Anong uri ng langis ang pupunan
Kinakailangan upang punan ang langis kasama ang pagpapadulas ng lahat ng mga bahagi, pati na rin ng pagbabago ng langis sa mga engine.
Anong uri ng langis ang ibubuhos sa gearbox ng walk-behind tractor at kung gaano ang nakasalalay sa iba't ibang mga nuances, kabilang ang panahon ng trabaho.
Ang mga makina ay puno ng langis ng engine, na hindi dapat ibuhos sa gearbox.
Ang pagpili ng langis ay nakasalalay kapwa sa panahon kung saan ang gawain ay isinasagawa at sa data na tinukoy sa mga tagubilin sa pagpapatakbo.
Ayon sa mga modelo ng walk-behind tractor, ang langis ng paghahatid ay ipinamamahagi alinsunod sa GOST:
- TEP-15, TM-5;
- TAP-15V, TAD-17I.
Ito ay isang pamantayan na inireseta alinsunod sa kaukulang GOST 23652-79.
Ang langis para sa Neva walk-behind tractor ay dapat na may mataas na kalidad at mula sa isang mahusay na tagagawa - ito ay isang paunang kinakailangan.
Ito ay nagkakahalaga ng isasaalang-alang na ang bawat langis ay ginagamit lamang sa inilaang panahon. Halimbawa, ang TEP-15 ay ginagamit sa tag-init. Ang minimum na limitasyon sa temperatura ay -5 degree. Kung ang temperatura ay mas mababa, pagkatapos ay kakailanganin mong gamitin ang TM-5, na mayroong isang minimum na 25 degree ng hamog na nagyelo. Ang mga langis na ito ay ginagamit din sa iba't ibang mga pagbabago.
Pag-uuri ng mga marka ng langis
Upang madagdagan ang buhay ng serbisyo ng isang gasolina o diesel engine, kailangan mong gawin ang tamang pagpili ng langis ng engine. Ang kabiguang palitan ito sa isang napapanahong paraan ay binabawasan ang buhay ng serbisyo ng engine. Paano ito pipiliin, sa kung anong dami, kung paano ibuhos ito sa isang walk-behind tractor - pag-usapan natin ito nang mas detalyado.
Ang kit ng bawat mini-tractor o walk-behind tractor ay may kasamang mga tagubilin at isang pasaporte ng produkto. Sa mga tagubilin, nakalista ng tagagawa ang mga naaangkop na marka ng gasolina at mga pampadulas na likido na maaaring pahabain ang buhay ng kagamitan. Ginagawa ng langis ng engine ang mga sumusunod na pag-andar:
- paglamig;
- mga pampadulas;
- mga selyo;
- paglilinis
Sa pamamagitan ng paglamig ng hangin, ang grasa ay nakasalalay sa mga dingding ng mainit na silindro. Ang mga deposito na ito ay nagdudumi ng mga bahagi ng engine at nagpapahirap sa pagpapadulas. Samakatuwid, ang mga additibo ng antioxidant ay naroroon sa pampadulas. Nililinis nila ang mga dingding ng silindro mula sa mga deposito ng carbon at pinahaba ang buhay ng serbisyo ng walk-behind tractor. Ang iba't ibang mga klimatiko na zone ay nangangailangan ng paggamit ng iba't ibang mga madulas na likido. Magkakaiba sila sa lapot, komposisyon at layunin.
Sa pamamagitan ng lapot
Natutukoy ang lapot ayon sa pamantayan ng SAE J300. Para sa mga mekanismo, depende ito sa mga sumusunod na katangian:
- disenyo ng yunit;
- mga tampok ng trabaho;
- ang edad ng mekanismo;
- temperatura ng paligid
Ang mga langis ng motor ay nahahati sa taglamig at tag-init. Ang mga marka ng taglamig ay minarkahan ng titik W. Ang mababang marka ng taglamig na mga marka ng taglamig ay madalas na ginagamit sa mga pagtatalaga na SAE 0W, 25W, pati na rin sa mga intermediate na halagang 20W, 5W, 15W at 10W. Ang mga komposisyon para magamit sa tag-araw ay walang mga titik sa pangalan. Ang mga ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na lapot at itinalagang SAE 20, 60, CAE 30 o 40. Kapag gumagamit ng mga marka sa tag-init sa taglamig, lumitaw ang mga problema na nauugnay sa pagsisimula ng yunit. Ang mga pagkakaiba-iba ng taglamig sa tag-init ay hindi makapagbigay ng de-kalidad na pagpapadulas.
Ang mga siyentista ay nakabuo ng mga all-season compound na ginagamit para sa pagbuhos sa isang walk-behind tractor sa tag-init at taglamig. Ang kanilang mga pagtatalaga ay 5W-40, 10W30.
Sa pamamagitan ng komposisyon
Bilang karagdagan sa mga pana-panahong katangian, ang mga pampadulas ay nahahati sa mga uri ayon sa kanilang komposisyon:
- mineral;
- gawa ng tao;
- semi-gawa ng tao.
Ang engine na pinalamig ng hangin ay mabilis na nag-init sa panahon ng operasyon. Ibinaba ng langis ng engine ang temperatura nito. Ang maling kategorya ay sanhi ng pinsala sa motor. Hindi inirerekumenda na gumamit ng synthetic oil na halo-halong may mineral na langis.
Tingnan »Mga Katangian ng Parma MB-01-6.5 walk-behind tractor at mga review ng consumer
Sa pamamagitan ng appointment
Kapag kinakailangan na palitan ang mga pampadulas na likido, inirekomenda ng bawat kumpanya ng pagmamanupaktura ang pagpuno ng sarili nitong tatak. Para sa mga makina sa agrikultura, gumagamit ang Honda ng all-season 10W-30 grade SF. Ang subaru sa mga rekomendasyon nito ay nagpapahiwatig para sa trabaho sa mga mapagtimpi klima 10W-30, sa mga malamig na rehiyon - 5W-30. Kategoryang may kalidad sa langis - SE.
Ang mga produktong Lifan ay nangangailangan ng grade SAE-30 na tag-init, at SAE 10W-30 para sa mga kondisyon sa taglamig. Walang mga kundisyon sa kalidad.Ang mga kaluga Engine motoblocks ay puno ng isang all-season na komposisyon 10W-30 o 15W-30 ng kalidad ng SF o SH.
Paano ito gawin sa iyong sarili?
Kung mayroon kang access sa isang malaking pagpipilian ng mga kinakailangang ekstrang bahagi, kung gayon, syempre, mas madaling gumawa ng mga gearbox mo mismo.
Ngunit mangyaring tandaan na ang naturang ekstrang bahagi ay nangangailangan ng mga seryosong kagamitan para sa pagproseso ng metal. Kung mayroon ka nito, maaari kang pumili ng isang pabahay ng pinakamainam na mga parameter, gumawa ng mga butas para sa mga shaft sa mga bearings at gumawa ng isang aparato na hindi mas masahol kaysa sa isang pabrika.
Sa una, kailangan mong kalkulahin ang na-rate na lakas nang walang mga error. Salamat sa tamang mga resulta, malalaman mo ang pinakamainam na anggulo upang makita sa bevel gear. Kailangan mong kalkulahin ang bilang ng mga paikot sa loob ng 60 segundo.
Ang ginawang gearbox ay nangangailangan ng pagpapasiya ng mga kundisyon ng pagpapatakbo nito, kabilang ang pagkarga. Ang pagganap nito ay magiging nangunguna sa tamang temperatura at pagpapadulas. Ang susunod na hakbang ay ang pag-iipon ng gearbox. Ang kaso ay maaaring makuha mula sa pabrika. Ayon sa diameter nito, maaari mong makilala ang tindig ng tindig para sa baras. Ang isang vernier caliper at isang drill ay makakatulong sa iyo dito.
Ang bakal na flange ay dapat na naka-mount sa harap ng gearbox. Sa loob, nag-mount kami ng isang flange bearing at isang washer. Ang flange ay naka-secure sa mga turnilyo sa mismong generator. Ang susi at gamit ay dapat mapili nang maaga. Ang lahat ng mga yunit na nakikipag-ugnay sa sistema ng paghahatid ay naayos sa rotary generator.
Algorithm para sa pagbabago ng langis sa walk-behind tractor
Bago gumamit ng isang bagong pampadulas, mahalagang linisin ang gearbox ng ginamit na compound. Baguhin kaagad ang pampadulas pagkatapos ng pagtatapos ng paggamit ng kagamitan, bago magkaroon ng oras ang langis upang mag-cool
Maaari mong mabilis na baguhin ang langis gamit ang iyong sariling mga kamay alinsunod sa sumusunod na pamamaraan:
Baguhin kaagad ang pampadulas pagkatapos magamit ang kagamitan, bago lumamig ang langis. Maaari mong mabilis na baguhin ang langis gamit ang iyong sariling mga kamay alinsunod sa sumusunod na pamamaraan:
- Ang lakad sa likuran ay naka-install nang pahalang;
- Dalawang plug ang na-install. Sa pamamagitan ng isa, ang ginamit na komposisyon ay pinatuyo, ang pangalawa ay ginagamit upang punan ang bagong langis;
- Ang takip ng pagpuno ng pampadulas ay hindi naka-unscred. Ang isang malawak na lalagyan ay naka-install sa ilalim ng butas ng alisan ng tubig;
- Ang takip ng alisan ng tubig ay unscrewed hanggang sa maubos ang lahat ng ginamit na langis;
- Ang takip ng alisan ng tubig ay naka-screwed hanggang sa stop na may isang spanner wrench;
- Ang funnel ay ipinasok sa butas ng pagpuno at idinagdag ang bagong langis ng naaangkop na grado at temperatura;
- Ang takip ay naka-screw sa. Sa isang espesyal na dipstick, maaari mong suriin ang dami ng ibinuhos na produkto.
Para sa mga detalye sa mga detalye ng kapalit na pamamaraan, tingnan ang panimulang video.
Kung ang kagamitan ay pinapatakbo sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang langis sa gearbox ay nagbabago isang beses bawat daang oras na operasyon ng walk-behind tractor. Kapag nagtatrabaho sa buong oras, ang kapalit ay ginagawa tuwing limampung oras. Sa ganitong paraan, maiiwasan ang iba`t ibang mga pagkasira ng makinarya sa agrikultura.
Walk-behind na tatak ng traktor | Mga inirekumendang agwat ng pagbabago ng langis |
Paboritong (ZiD) | Baguhin ang langis sa gearbox sa kauna-unahang pagkakataon pagkatapos ng isang araw na pagpapatakbo ng walk-behind tractor. Dagdag dito, sapat na upang mapalitan ito minsan bawat 250 oras ng operasyon. |
Lupa ng birhen | Ang unang pagbabago ng langis ay ginawa pagkatapos ng 50 oras, pagkatapos bawat 200 oras ng operasyon. |
Ugra, Oka (Kadvi) | Kapalit habang patuloy na operasyon tuwing 100 oras. Kung ang kagamitan ay nakaimbak, sapat na upang baguhin ang langis minsan sa isang taon. |
Agate | Pagkatapos ng 100 oras na operasyon. |
Belarus 08N-09N (MTZ) | Pagkatapos ng 250 oras na operasyon. |
Vario | Minsan bawat dalawang taon kung ang kagamitan ay walang ginagawa o bawat 100 oras na may patuloy na operasyon. |
Neva | Sa patuloy na pagpapatakbo, ang langis ay binabago bawat daang oras. |
Sa konteksto ng Oka reducer ganito ang hitsura
Ang katawan ng bahagi ay bakal, binubuo ito ng dalawang bahagi, na kung saan ay ikinabit ng tatlong bolts at isang sealing gasket. Ang mga parisukat ay welded sa bawat bahagi ng katawan, na bumubuo ng sumusuporta sa frame ng aparato.
Ang paghahatid ng aparato ng motor-block reducer torque ay ibinibigay mula sa kaliwa o kanang shaft sprocket. Ang bahaging ito ay dinadala sa pakikipag-ugnayan sa tulong ng isang cracker, na inililipat kasama ang axis ng baras na may isang espesyal na shift knob. Ang recessed hawakan ay nakikipag-ugnayan sa sprocket at nakikipag-ugnayan muna sa gear. Kung ang hawakan ay hinugot hanggang sa dulo, pagkatapos ay ang pangalawang gear ay makikipag-ugnay. Sa gitnang posisyon, ang paglilipat ay magiging walang kinikilingan.
Sa video na ito, malalaman mo kung paano ayusin ang gearbox ng isang walk-behind tractor:
Sa patuloy na pagpapanatili ng aparato at regular na pag-check ng kondisyon ng langis, ang gearbox ay magtatagal ng sapat. Kung hindi gumagana ang aparato, posible ang mga sumusunod na dahilan:
- dumadaloy ang langis;
- ang mekanismo ng semiaxis decoupling ay hindi nagamit;
- ang gilid ng takip ng ehe ay pagod na;
- ang mga pagpapadala ay hindi naayos.
Sa huling kaso, posible ang isang paglabag sa pag-aayos ng paghahatid o isang maling paggana ng tagsibol. Upang malunasan ang sitwasyon, kinakailangan upang i-disassemble ang gearbox ng walk-behind tractor at palitan ang mga sira na bahagi tulad ng ipinakita sa pagguhit ng multultivator.
Ang aparato ay maaaring hindi gumana dahil sa isang bukas na circuit o kakulangan ng koneksyon sa kinematic sa loob. Upang i-disassemble ang gearbox, dapat mong gawin ang mga sumusunod na hakbang:
Una, ang engine at steering knob ay tinanggal. Pagkatapos ang mga pulley at traksyon.
Pagkatapos ang mga fender ay dapat na alisin mula sa base frame at ang steering rack.
Ang lahat ng mga clamping bolts ng siko ay naka-out.
Pagkatapos ang mga gulong ay tinanggal
Mahalagang linisin ang aparato ng alikabok at dumi bago i-disassemble ang aparato, kung hindi man ang dumi sa loob ng istraktura ay maaaring makapinsala sa pagpapatakbo ng gearbox. Kinakailangan din upang maubos ang langis.
Ang susunod na hakbang ay alisin ang gear lever kasama ang lahat ng mga bahagi nito.
Susunod, alisan ng takip ang mga bolt mula sa takip at mga mani mula sa kanila.
Pagkatapos ay kailangan mong ilagay ang aparato sa kaliwang kalahati ng kaso at maingat na maingat na i-unscrew ang mga bolt na kumokonekta sa dalawang halves ng kaso.
Ang sprocket ay tinanggal mula sa intermediate shaft.
Pagkatapos - ang shift roller, tinidor at block shaft.
Anong uri ng langis ang ibinuhos
Maraming tao ang interesado sa anong uri ng langis na ibubuhos sa gearbox ng walk-behind tractor? Upang sagutin ang katanungang ito, kailangan mong isaalang-alang ang maraming mga kadahilanan, ang pangunahing kung saan ay ang rekomendasyon ng gumawa tungkol sa uri ng langis.
Sa tindahan, dapat mo ring bigyang-pansin ang antas ng lapot ng langis, na ipinahiwatig sa balot. Bilang karagdagan, may mga espesyal na additives - mga sangkap na nagdaragdag ng mga kapaki-pakinabang na katangian ng pampadulas.
Langis ng gear
Sa pangkalahatan, ang mga langis ay maaaring may iba't ibang uri:
- SAE. Ang mga uri ng langis ay napakahusay na makayanan ang biglaang pagbabago ng temperatura, upang magamit sila buong taon.
- Ang proseso ng pagpili ay ang mga sumusunod: kailangan mong tingnan ang numero na nasa harap ng letrang W - isang mas mababang halaga ang magpapahiwatig na ang langis ay napakahusay na inangkop sa mababang temperatura (ang pinakamaliit ay 0W). Kung ang letrang W ay wala sa label, kung gayon ang langis na ito ay angkop para sa panahon ng tag-init.
- API Sa kasong ito, ang mga titik sa pagmamarka ay magpapahiwatig ng uri ng makina - gasolina o diesel. Alinsunod dito, isang tiyak na liham ang magsasabi na ang langis ay angkop para sa mga yunit ng gasolina, at ang isa pa para sa mga diesel.
- Ang mga numero ay magsasalita tungkol sa uri ng makina, ibig sabihin ang bilang 4 ay nangangahulugang ang langis ay dapat gamitin para sa isang 4-stroke engine, atbp. Ang halaga ng EC ay ang antas kung saan nai-save ang enerhiya, ibig sabihin mas mataas ang halaga, mas mahusay ang kalidad ng langis.
- ASEA. Ang pinakamalaking bilang sa pag-label ay ipahiwatig na ang langis ay maaaring gumana sa napakahirap na kundisyon.
- GOST 17479, 1-85. Ang mga tagapagpahiwatig na ito ay nagpapakilala sa antas ng lapot ng langis. Bilang isang patakaran, pagkatapos ng parameter na ito, ang mga halagang alpabetiko at numerong ay nakasulat, at ang kanilang kawalan ay nagpapahiwatig na ang langis ay unibersal.
Mga langis ng paghahatid para sa pagpuno ng gasolina at diesel motoblocks
Tulad ng para sa gearbox, dapat gamitin ang mga langis ng paghahatid upang punan ito.Halimbawa, ang semi-synthetic oil ZIC 10W40, na idinisenyo para sa gasolina at diesel motoblocks, ay magiging isang mahusay na pagpipilian. Tagapahiwatig ng API - SM / CF, ACEA - A3 / B3, A3 / B4, C3.
Ang isa pang karapat-dapat na langis ay ang Super T-3 85W-90 mula sa Gazpromneft. Ang mga teknikal na datos nito ay ang mga sumusunod:
- Tagapahiwatig ng API - GL-5;
- marka ng lapot - 85W90;
- tagapagpahiwatig ng temperatura ng pagkawala ng likido - -280C;
- flash point - 2170C;
- haba ng package - 270 mm;
- lapad ng pag-iimpake - 130 mm;
- taas ng pag-iimpake - 240 mm.
Ang gear oil na ito ay ibinibigay din sa isang lalagyan na 4-litro, na nagkakahalaga ng halos 600 rubles.
Langis ng paghahatid
Hindi ito ang buong listahan ng mga langis na maaaring ibuhos sa gearbox ng walk-behind tractor. Sa prinsipyo, ang sinumang tao na pamilyar sa pangunahing mga parameter ng langis ay maaaring malayang matukoy kung ano ang kinakailangan para sa kanyang walk-behind tractor.
Paano gumawa ng isang gearbox para sa isang walk-behind tractor gamit ang iyong sariling mga kamay
Sa pagitan ng worm at chain reducers para sa isang lakad-sa likod ng traktor mayroong mga pagkakaiba-iba sa maraming mahahalagang katangian: ratio ng gear, kahusayan, bilang ng mga shaft at gears, angular na bilis at lakas.
Ano ang mga gearbox para sa walk-behind tractor
Ang mga hindi nakabagong gearbox ay karaniwang naka-install sa murang mga lakad na nasa likuran. Ang disenyo ng naturang yunit ay hindi partikular na maaasahan. Mayroon din itong maikling buhay sa serbisyo. Bilang karagdagan, imposibleng magsagawa ng pag-aayos o disass Assembly-assemble. Sa paggawa ng naturang mga yunit, ginagamit ang mga de-kalidad na metal at hindi kasamang bahagi. Upang maunawaan kung bakit imposibleng gamitin ang gearbox sa mahabang panahon, kailangan mong pamilyar ang iyong sarili sa diagram nito.
Nakaugalian na mag-install ng mga nakakalog na kahon ng gearbox sa mamahaling mga lakad na nasa likuran. Salamat dito, maaari mong i-disassemble ang gearbox ng walk-behind tractor at isagawa ang pagpapanatili. Ang gearbox ng walk-behind tractor ay inaayos upang madagdagan ang buhay ng serbisyo, kung ang mga de-kalidad na ekstrang bahagi ay ginagamit kapag pinapalitan ang mga sira na elemento.
Kinakailangan na regular mong masuri ang gearbox upang maayos ang kinakailangang yunit sa oras. Ang regular na pagpapadulas ng gearbox ay dapat ding isagawa, na magpapahintulot sa yunit na magamit nang mas matagal. Kadalasan, ang isang gearbox para sa isang walk-behind tractor ay ginagamit upang i-convert ang isang mataas na anggular na tulin sa isang mababang isa. Ang input shaft ay nagpapakita ng isang mataas na bilis at ang output shaft ay nagpapakita ng isang mababang bilis.
Upang maiwasan ang mga hindi inaasahang pagkasira, kinakailangang isagawa ang regular na pagpapanatili upang matagumpay na mapatakbo ang makina ng agrikultura. Kung ang pagbabago sa bilis ng anggulo ay nangyayari sa mga hakbang, ang gearbox ay tinatawag na isang gearbox, kung ang pagbabago ay patuloy na nangyayari, ito ay tinatawag na isang variator.
Ang homemade angular gearbox para sa walk-behind tractor
Ang walk-behind tractor gearbox ay maaaring magawa ng iyong sarili. Upang magawa ito, kakailanganin mong kalkulahin ang na-rate na lakas (Pn); Pn = Pe (hp) xFS, bilang isang resulta kung saan natutukoy ang tamang uri ng anggulo para sa bevel gear. Kinakalkula din ang metalikang kuwintas at RPM.
Kailangan mo ring matukoy ang mga kundisyon ng pagpapatakbo para sa isang gearbox na gawa sa bahay para sa isang walk-behind tractor, na kinabibilangan ng: mga pag-load ng hugis ng bituin at ehe sa mga poste ng poste, minimum at maximum na temperatura, pagpapasiya ng mga kondisyon sa kapaligiran, paulit-ulit o hindi paulit-ulit na ikot ng pagpapatakbo , uri ng pampadulas.
Matapos matukoy ang mga teknikal na parameter, maaari mong simulang i-assemble ang bevel gear. Upang magawa ito, piliin ang pabahay para sa bevel gearbox.
Halimbawa, maaari kang gumamit ng isang pabrika, mula sa isang Ural o Dnepr na motorsiklo. Pagkatapos, batay sa diameter ng pabahay ng gearbox, ginagawa naming pabahay ang gear shaft mula sa bakal. Dito ginagamit namin ang isang naaangkop na laki ng drill at isang vernier caliper. Pagkatapos, alinsunod sa mga nilalayon na sukat, pipiliin namin ang mga pinion shaft bearings (2 mga PC).
Mag-install ng steel flange sa reverse side ng gearbox. Magkakaroon ito ng steel washer at isang flange bearing sa loob. Gamit ang ilang mga turnilyo, ilakip ang bakal na flange sa katawan ng generator.Bago ito, pipiliin namin ang hinihimok na gear shaft, steel key at drive gear. Ang lahat ng mga yunit ay konektado sa mekanismo ng paghahatid at ang baras ng umiinog na generator. Ang V-belt drive pulley ay matatagpuan sa mekanismo ng paghahatid at nakakabit sa hinihimok na pinion shaft na may nut at isang spring washer. Upang tipunin ang isang homemade bevel gear, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool: isang caliper at isang pinuno, isang tuwid at Phillips distornilyador, metal drills, mga file na metal at file, mga pamutol ng wire at pliers, mga gasket na goma, isang bisyo at martilyo.
Ito ay kagiliw-giliw: Aling Lynx walk-behind tractor ang mas maaasahan - magkakasama kaming nag-disassemble