Gearbox ng snow blower: aparato, mga uri, pag-aayos at paggawa ng sarili mong paggawa

Mga kalamangan at kahinaan ng pagpunta sa pagawaan

Ang pangunahing dagdag ng pagpunta sa isang pagawaan para sa pag-aayos o pagpapanatili ng isang snow blower ay kailangan mo lamang gawin ang mga sumusunod:

• dalhin ang yunit;
• ibigay ito sa mga manggagawa sa pagawaan;
• kunin ang naayos na aparato pagkatapos ng kanilang tawag.

Malaya ang mga manggagawa sa pagawaan:

• suriin;
• matukoy ang madepektong paggawa;
• bilhin ang mga kinakailangang ekstrang bahagi;
• aayusin ang unit.

Mayroong higit pang mga kawalan ng pagpunta sa pagawaan:

• ang pangangailangan na maihatid ang yunit sa pagawaan at ibalik ito;
• mataas na posibilidad ng hindi maayos na pag-aayos;
• hindi mo alam kung anong mga bahagi ang binili ng mga manggagawa at kung ano ang inilagay nila sa iyong tagahagis ng niyebe;
• hindi mo kinokontrol ang proseso, kaya hindi mo alam kung talagang ginawa ng mga trabahador sa pagawaan ang gawaing kailangan mong bayaran.

Ang pangunahing kawalan ng pakikipag-ugnay sa isang pagawaan ay ang pangangailangan na malayang maghatid ng sirang yunit doon.

Kung ang snow blower ay magaan, madali itong mai-load at i -load ito sa iyong sarili.

Napakahirap i-load ang mga yunit na may bigat na higit sa 50 kilo sa isang kotse.

Ngunit may mga snowblower na tumitimbang ng higit sa 100 kilo, na mahirap i-load kahit tatlo sa atin.

Bukod dito, kakailanganin mong i-load at i-unload sa paghahatid sa pagawaan, pagkatapos ay ulitin ang mahirap na pamamaraan pagkatapos maayos. Kung ang pag-aayos ay hindi gumanap nang mahina, kailangan mong gawin muli ang lahat ng mga hakbang na ito.

Maraming mga pagawaan ang nag-aalok ng bayad na pagpapadala. Ngunit ang mga presyo para sa mga naturang serbisyo ay karaniwang mataas, lalo na't magkakaroon ng dalawang paghahatid - sa pagawaan at pabalik.

Dahil dito, napipilitan ang may-ari ng tagatapon ng niyebe na maglakbay sa kanila ng maraming beses. Magsagawa muna ng pag-aayos, at pagkatapos ay upang muling ayusin o makatanggap ng bayad.

Sa ilang mga kaso, posible na makuha ang pagbabayad ng kabayaran o hindi bababa sa perang binabayaran para sa pag-aayos ng yunit lamang sa pamamagitan ng isang korte na tumatagal ng ilang buwan. Pagkatapos ng lahat, ang hukom ay maaaring humirang ng iba't ibang mga pagsusuri upang maitaguyod kung sino ang may kasalanan sa pagkasira ng snow blower.

Naturally, hindi ito palaging ang kaso, ngunit sa maraming mga forum mayroong mga reklamo ng gumagamit tungkol sa kawalan ng kakayahan ng mga empleyado:

• mga pagawaan
• mga dealer.

Samakatuwid, kailangan mong maghanap ng mga workshop na may mabuting reputasyon, kung saan naayos ng iyong mga kamag-anak o kaibigan ang mga snow blowers.

At kahit sa mga naturang pagawaan, malaki ang posibilidad na magbayad ka para sa mga gawaing isinagawa lamang sa papel.

Pagkatapos ng lahat, ang tukso ay napakahusay:

• magtalaga ng labis na trabaho;
• kumuha ng ilang libong rubles nang walang labis na pagsisikap.

Bilang karagdagan, ang mga manggagawa sa pagawaan ay bumili ng murang hindi orihinal na ekstrang bahagi, at hinihiling nila ang pagbabayad para sa mga orihinal na sangkap.

Pagkatapos ng lahat, imposibleng i-verify kung aling mga bahagi ang binili ng mga manggagawa sa pagawaan. Ito ay tulad imposible para sa isang walang karanasan na may-ari ng isang snow blower upang makilala ang mga bahagi ng kalidad mula sa mga depekto o pekeng.

Paano maayos na mababago ang pampadulas - kung paano mag-lubricate

Grasa

Maraming mga tao ang nagtanong - kung paano alisin ang gearbox mula sa snow blower upang makagawa ng isang naka-iskedyul na pagbabago ng pampadulas? Hindi ito ganoon kadali sa unang tingin, kaya ilalarawan namin ang prosesong ito nang paunti-unti:

• Inaalis namin ang takip ng plastik ng proteksyon ng sinturon, pati na rin ang cable ng drive auger.
• Inalis namin ang pagkawasak ng mga bolt na matatagpuan sa likod ng snail ng ejection ng niyebe.
• Susunod, kailangan mong alisin ang drive auger belt mula sa kalo.
• Susunod, kailangan mong i-unscrew ang mga bolt na sinisiguro ang auger shaft.
• Pagkatapos ay kailangan mong buksan ang snail sa natural na posisyon nito, pagkatapos na kunin namin ang gearbox at hilahin ang mekanismo ng tornilyo kasama ang impeller.
• Inaalis namin ang mga bolt ng paggugupit na nakakabit ang auger sa baras, at pagkatapos ay i-disassemble ito.
• Ang gearbox mismo ay dapat na disassembled sa dalawang bahagi.

Paano mag-disassemble ng isang gearbox ng snow blower gamit ang iyong sariling mga kamay - isang diagram

Lumilitaw ang isang makatuwirang tanong - kung paano i-disassemble ang gearbox ng snow blower? Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:

• I-clamp namin sa isang bisyo ang isa sa mga bahagi ng baras kung saan matatagpuan ang gearbox.
• Mayroong anim na bolts sa gearbox na kumokonekta sa dalawang halves ng pabahay. Kailangan nilang i-unscrew.
• Kumuha kami ng martilyo at nai-tap nang kaunti ang gearbox na pabahay upang mas madali itong hatiin sa dalawang hati.

Union

Ang mga disassembled na bahagi ng gearbox ay nalinis sa gasolina upang matanggal ang mga labi ng lumang grasa.

Kung mayroon kang isang snow blower na binili sa isang dalubhasang tindahan, kung gayon hindi ka dapat magkaroon ng isang katanungan kung paano mag-lubricate ang gearbox. Ang lahat ng impormasyon ay nabaybay sa mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa isang tukoy na modelo, nakasulat din doon kung aling uri ng pampadulas ang inirerekumenda para sa isang tukoy na gearbox.

Gayunpaman, nangyayari na medyo mahirap itong hanapin. Sa mga ganitong kaso, ginagamit ang gear lubricant para sa gearbox ng snow blower mula sa maraming mga tagagawa - Multifak, Litol, Tsiatim, atbp.

Upang magdagdag ng isang tiyak na halaga ng pampadulas sa gearbox, kailangan mong gawin ang sumusunod:

Linisin ang reducer at ang unyon mula sa mayroon nang dumi.
Alisin ang unyon at pagkatapos ay ibomba ang kinakailangang dami ng grasa gamit ang isang hiringgilya.
I-turnilyo muli ang unyon.
Mahalagang maunawaan na ang pagkakaroon ng pampadulas sa gearbox ay isang paunang kinakailangan para sa de-kalidad na operasyon ng buong snow blower. Samakatuwid, kinakailangan upang palitan ito bago ang bawat bagong panahon .. Sa pamamagitan ng paraan, binabalaan ng ilang mga kumpanya ang may-ari ng snowblower nang maaga na ang gearbox ay hindi ganap na puno ng grasa, kaya dapat itong mapunan pagkatapos ng unang sampung oras ng operasyon ng yunit.
DIY gearbox, tingnan ang video:

Sa pamamagitan ng paraan, binabalaan ng ilang mga kumpanya ang may-ari ng snow blower nang maaga na ang gearbox ay hindi ganap na puno ng grasa, kaya dapat itong mapunan pagkatapos ng unang sampung oras na pagpapatakbo ng yunit.
DIY gearbox, tingnan ang video:

Ang pinakakaraniwang mga pagkasira

Sa pangkalahatan, maraming mga ekstrang bahagi at sangkap ang maaaring masira sa isang snow blower (tingnan dito). Ayon sa mga eksperto, ang pagkasira mismo ay nangyayari bilang isang resulta ng hindi wastong pagpapatakbo ng yunit ng tao mismo.

Pagkasira ng snow blower

Hindi nakakagulat, sa maraming mga manwal ng aplikasyon direkta itong nakasulat - bago simulan ang trabaho, maingat na basahin ang mga tagubilin para sa yunit. Ngunit, ang mamimili ay bihirang sumunod sa panuntunang ito. Una, ginamit ang diskarteng ito, pagkatapos ay nasisira, at pagkatapos ay titingnan ng tao ang mga tagubilin.

Sa pamamagitan ng paraan, naglalaman ito ng lubos na kapaki-pakinabang na impormasyon, sa partikular, kung paano punan ang langis, kung paano magsisimula, kung anong mga pingga ang pipindutin, atbp.

Maraming mga pangunahing pagkasira sa isang snow blower:

• Ang mga sirang susi ay isa sa mga pinaka-karaniwang problema. mga bolt ng paggugupit. Binubuo ang mga ito ng malambot na metal, sa tulong kung saan nakakabit ang mga elemento ng tornilyo. Sa kaganapan na ang yunit ay tumatakbo sa anumang balakid, ang mga bolt na ito ay na-shear, at ang baras mismo ay tumitigil.
• Ang mga dowel mismo ay isang kinakailangang maubos, na dapat, tulad ng sinasabi nila, "in reserve", bawat may-ari ng isang snow blower. Ang ilan ay may posibilidad na palitan ang mga ito ng mga maginoo na bolts, sa gayon ay nais na makatipid ng pera sa pagbili ng mga shear bolts.
• Sa halip, ang resulta ng naturang mga aksyon ay isang kumpletong pagkabigo ng snowblower, bilang isang resulta kung saan ang isang kapalit ng isang bagong yunit. Sa pangkalahatan, ang mga shear bolts ay may function na pangkaligtasan, ibig sabihin protektahan ang mas mahahalagang bahagi - ang makina at mekanismo ng rotor.
• Sa pangalawang lugar ay ang pagkabigo ng sinturon. Pinapayuhan ng mga eksperto ang pagbili ng ekstrang drive belt nang direkta sa pagbili mismo ng snow blower.Ang katotohanan ay na sa proseso ng trabaho, ito ay nagsusuot nang malaki, na hindi maiwasang humantong sa pagbasag nito.
• Sa kasong ito, pinag-uusapan natin hindi lamang ang tungkol sa sinturon na pupunta sa wheelbase, kundi pati na rin sa drive belt ng auger na mekanismo, dahil pareho silang mahina.
• Ang susunod na pinakatanyag na problema ay ang problema sa disc ng pagkikiskisan. Ito ang sangkap na nagtutulak ng wheelbase. Ang gulong ng alitan, na kung saan ay pinindot laban sa disc, habang umiikot ito, inililipat ang paggalaw sa mga gulong ng snow blower sa pamamagitan ng mga gears.
• Ang nadagdagang pagkarga sa wheelbase ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng singsing na alitan, na sanhi ng bakal na gulong ng alitan upang makapinsala sa malambot na istraktura ng disc ng pagkikiskisan na gawa sa aluminyo.

Konstruksyon ng mga snowblower

Upang malaman kung paano gumagana ang isang snow blower, dapat mo munang maunawaan kung ano ito gawa. Ang mga pangunahing elemento ay ilang mga detalye.

Isang engine na mayroong 4-stroke motor. Ang mga engine na ito ay paunang inangkop para sa mga frost ng taglamig na may temperatura na -31 degree. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga motor mula sa mga sikat na kumpanya tulad ng Briggs & Stratton, Tecumseh ay hinihiling.

Kung ang snow blower ay walang isang air filter, kung gayon ito ay isang tampok na tampok ng isang winter engine, dahil ang filter ay maaaring barado ng niyebe, mag-freeze at maging isang plug. Ang snowblower ay hindi dapat patakbuhin sa buong taon, dahil ang aparato ay maaaring mabigo hindi lamang mula sa dust ng taglamig, kundi pati na rin mula sa ordinaryong alikabok. Ang isang motor na manggas ay itinuturing na mapanatili; naka-install ito sa mga propesyonal na snow blowers.

Ang modelo ng gasolina ay may isang hand starter na may isang lanyard. Ang mga low-power car ay may manu-manong pagsisimula, habang ang mas malalakas na mga kotse ay may isang electric starter. Ang electric starter mismo ay mayroong dalawang uri - pinalakas mula sa isang electrical network ng sambahayan at mula sa isang on-board na baterya. Maaaring simulan ang unang pagpipilian sa pamamagitan ng pagkonekta sa motor sa isang outlet at pagpindot sa pindutan. Upang magsimula ng isang malamig na makina, kailangan mo ng isang electric starter.

Ang mga snow blowers ay maaaring itulak sa sarili o hindi itulak. Kadalasan ang isang manu-manong paghahatid ay naka-install sa mga snowblower. Ang ilang mga modelo ay may mga transmisyon ng CVT at hydrostatic na may iba't ibang bilang ng mga bilis. Ang mga snow blowers ay mayroong 5 gears sa harap at isang gear sa likuran.

Ang gilid ng mga augers ay maaaring may dalawang hugis: may ngipin at makinis.

Ang 2-yugto na snow blower ay may isang malakas, malakas na auger. Ang pagpapaandar nito ay upang durugin ang adhering lumps ng snow; at maaari rin nitong itulak ang niyebe patungo sa gitna ng timba kung saan ang snow ay lumilipat sa impeller. Ang impeller mismo ay hindi magagawang durugin ang niyebe. Ang gawain nito ay upang itakda ang bilis para sa papasok na niyebe. Itinapon ang niyebe.

Sa mga uri ng solong-yugto, ang mga turnilyo ay maaaring hawakan ang lupa sa panahon ng pag-ikot, kaya't gawa sa metal o plastik na goma ang mga ito. Salamat sa materyal na goma-plastik, ang auger ay madaling makatiis ng mga banggaan ng maliliit na bato; hindi masisira o magpapapangit. At ang auger na gawa sa metal ay maaaring masira sa kasong ito.

Ang mga gulong ay may tatak na may tread pattern X at V. Ang mga gulong na ito ay may mahusay na mahigpit na pagkakahawak.

Ang outlet chute ay may dalawang pagpipilian: metal at plastik. Ang metal ay halos walang panginginig ng boses. Ito ay mas matibay at mas tumpak para sa pagkahagis ng niyebe. Ngunit pinipigilan ng plastic chute ang niyebe mula sa pagdikit sa aparato, mas mura ito at hindi magagawang kalawangin.

Maaaring ilipat ng gearbox ang metalikang kuwintas mula sa baras sa mga auger. Nagbibigay ng mahusay na glide ang mga ski ski. Sinusuportahan nila ang harap ng aparato. Maaari silang maiakma sa taas sa pamamagitan ng pagtatakda ng antas ng pagtanggal ng niyebe. May mga nababaligtad na ski na maaaring i-turn over kapag isinusuot. Ang talim ng pagmamarka, na matatagpuan sa ilalim ng timba, ay hindi dapat hawakan sa lupa.

Ang mga nagtatapon ng niyebe ay may mga chassis na may gulong o track. Ang mga gulong na gulong ay gumagalaw nang hindi binubuksan ang makina.Ang mga track ay mas lumalaban sa yelo at slope. Maaaring isama sa frame ang mga pabilog na cross-section na tubo. May mga tatak na may mga parihaba na tubo, maaari silang magbigay ng lakas ng aparato.

Ang mga snowblower ay mayroon ding kinakailangang mga headlight, na sisingilin gamit ang isang on-board generator. Ang lahat ng mga snow blowers ay may isang control program kung saan maaari mong ayusin ang bilis ng engine, makisali o mag-alis ng gear at wheel drive, maaari mong ayusin ang taas, idirekta ang paglabas ng niyebe, at iba pa.

Upang maitakda ang direksyon, kailangan mong paikutin ang outlet chute. Ang mga ordinaryong modelo ay may hawakan para dito. Madalas kang makahanap ng isang gear ng worm. Upang makagawa ng turn, kailangan mong buksan ang isang espesyal na hawakan.

Ito ay napakabihirang makahanap ng mga snow blowers na mayroong isang electrically driven na direksyong disenyo. Ang mga propesyonal na makina ay may pingga sa panel. Sa tulong ng naturang pingga, maaari mong baguhin ang taas nang hindi nakakaabala ang paggalaw.

Mga sanhi ng malfunction at pag-aayos

Ang pangunahing dahilan para sa shearing bolts ay ang pag-aalaga ng may-ari sa patong na pinoproseso niya. Ang katotohanan ay maaaring may iba't ibang mga bato, mga kabit, malalaking piraso ng yelo, na nakikipag-ugnay kung saan mayroong banta ng pinsala sa makina.

Samakatuwid, ang mga bolt ay pinutol, sa gayon ay tumitigil sa pag-ikot ng mekanismo ng auger, upang hindi na mapalala pa ang problema.

Pagkukumpuni

Upang maiwasang mangyari ito, kinakailangan upang paunang suriin ang ibabaw para sa pagkakaroon ng iba't ibang mga bagay. Sa pamamagitan ng paraan, ang rekomendasyong ito ay direktang binabaybay sa ganap na lahat ng mga tagubilin sa pagpapatakbo, na hindi nasasaktan na basahin bago magsimulang magtrabaho kasama ang snow blower.

Naglalaman ito ng lubos na kapaki-pakinabang na impormasyon sa pagpapatakbo ng aparato, mga paraan upang mabilis na ihinto ang makina, pati na rin ang pag-iingat upang maiwasan ang pag-shear ng mga bolt.

Napakahalaga nito, dahil ang mga bolts na ito ay hindi maaaring ayusin, at ang mga sirang key ay maaari lamang mapalitan ng mga bago.

Isinasaalang-alang na ang average na gastos ng isang shear bolt ay hindi bababa sa 100 rubles, ang isang napakadalas na kapalit ay maaaring maging isang makabuluhang item sa iyong badyet.

Makabayan

Halimbawa, ang isang shear bolt para sa isang Patriot snow blower ay nagkakahalaga ng halos 250 rubles. Isinasaalang-alang na ang mga ito ay pangunahing ibinebenta sa mga hanay, kung gayon, sa huli, ang mga gunting ng gunting para sa Patriot snow blowers sa halagang tatlong piraso ay nagkakahalaga ng halos isang libong rubles.

Ariens

Ang mga shear bolts para sa Ariens snow blower ay ibinebenta para sa halos parehong presyo - 300 rubles bawat piraso. Bilang isang patakaran, maraming mga bolt ang nabigo nang sabay-sabay, kaya ipinapayong bumili ng maraming mga hanay ng natupok na ito nang sabay-sabay.

Ariens Shear Bolts

Champion

Ang mga bolt ng paggugupit para sa Champion na mga tagabagsak ng niyebe ay nagmula sa maraming mga pagkakaiba-iba - mga bolt ng paggugupit at mga bolt ng gupit na may kulay ng nuwes. Nakasalalay dito, ang kanilang gastos ay magdaragdag - ang mga shear bolts na may nut ay nagkakahalaga ng kaunti pa.

Tulad ng nakikita natin, ang presyo para sa mga shear bolts ay halos pareho. Mayroong tiyak na mas murang mga pagpipilian para sa 100 rubles, ngunit hindi praktikal na gamitin ang mga ito, dahil maaaring hindi magkasya ang mga ito sa isang tukoy na modelo ng isang snow blower.

Samakatuwid, inirerekumenda na bilhin nang mahigpit ang mga sangkap na inirerekomenda para sa bawat makina, na ipinahiwatig sa teknikal na pasaporte ng aparato.

Gayunpaman, dahil sa ang katunayan na ang mga naturang bolts ay madalas na nabigo, at ang pagbili ng isang kit ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa isang libong rubles, ang pamamaraan ng paggawa ng sarili ng isang shear bolt sa tulong ng mga improvised na paraan ay nagsimulang tangkilikin ang ilang interes.

Device at application

Ang metalikang kuwintas mula sa makina ng blower ng niyebe ay naipadala sa operating system sa pamamagitan ng isang V-belt transmission at isang power take-off shaft, kung saan ang mekanismo ng auger ay konektado sa pamamagitan ng isang gearbox, pati na rin isang rotor. Ang gearbox mismo ay nahahati sa dalawang uri:

• Pinaglingkuran. Ang ganitong uri ng gearbox ay dapat na pana-panahong disassembled upang baguhin ang pampadulas. Ang mga nasabing gearboxes ay may mas mahabang buhay sa serbisyo, dahil ang komposisyon ng pampadulas ay naglalaman ng mga bahagi ng tanso, na bahagyang naibalik ang gear wheel ng gearbox.
• Hindi nag-ingat.Ang mga gearbox na ito ay hindi nangangailangan ng anumang pagpapanatili, ngunit hindi rin ito maaayos. Sa kaganapan ng isang pagkasira, ang gearbox ay aalisin, at isang bagong bahagi ay binili kapalit nito.

Reducer

Tulad ng para sa gear na matatagpuan sa loob ng gearbox, ito ay gawa sa malambot na riles. Talaga, ang materyal ng paggawa ay tanso.

Ito ay naiintindihan, dahil sa kaganapan ng jamming ng auger mekanismo, kinakailangan upang maiwasan ang pinsala sa engine, na kung saan ay ang pangunahing yunit ng pagtatrabaho ng snowblower. Ang mga auger mismo ay nakakabit sa baras na may mga shear bolts, na nagbibigay ng paunang proteksyon.

Sa kaganapan ng kagipitan, ang mga bolt na ito ay ginupitan upang maiwasan ang pinsala sa engine. Kung hindi ito makakatulong, pagkatapos ay ang gearbox ay kukuha ng malaking pinsala, na pinoprotektahan ang snow blower motor.

Depende sa pag-uuri ng mga snow blowers, mas tiyak, ang saklaw ng kanilang aplikasyon, nakasalalay din ang uri ng pabahay ng gearbox. Para sa mga propesyonal na modelo ng snow blowers, na ginagamit upang alisin ang mga masa ng niyebe mula sa malalaking lugar, ang pabahay ng gearbox ay binubuo ng cast iron.

Kaugnay nito, ang mga modelo sa antas ng sambahayan ay may gearbox na gawa sa isang haluang metal ng silikon at aluminyo. Ang katawan mismo ay binubuo ng dalawang halves, na kung saan ay naka-bolt na magkasama.

Mahusay na reducer

Bilang karagdagan, ang mga gearbox ay maaaring magkakaiba sa kanilang pangkalahatang mga sukat, pati na rin sa mga sukat ng gear na kasama sa kanilang aparato. Direkta itong nakasalalay sa laki ng snow blower bucket - mas malaki ito, mas malaki at laki ng gearbox mismo.

Kapag bumibili, kailangan mong bigyang pansin ito, dahil ang mga snowblower na may iba't ibang mga kapasidad ay dapat ding magkaroon ng iba't ibang mga gearbox. Kung ang mga kinatawan ng parehong hanay ng modelo ng mga yunit ay may magkakaibang lakas, ngunit isang uri ng gearbox, malamang na hindi sila ganap na maaasahan

Ano ang gagawin kung ang snow blower ay hindi magsisimula

Una sa lahat, suriin ang gasolina, at mas mahusay na palitan ito. Karaniwan itong sapat. Ngunit may iba pang mga kadahilanan na hindi nauugnay sa gasolina:

• Pinipigilan ng sensor ng snow blower oil ang pagsunog ng engine ng pagkasunog. Una, ang antas at kalidad ng langis ay nasuri, pagkatapos ay ang kakayahang magamit ng sensor.
• Ang starter ay hindi nagsisimula. Suriin ang singil ng baterya. Kung ang starter ay hindi nasira, ang snow blower ay dapat magsimula pagkatapos singilin.
• Halos hindi binabago ng starter ang crankshaft ng engine. Ang dahilan ay maaaring maging malakas na pampalapot ng langis sa lamig. Itabi ang sasakyan sa isang mainit na lugar at iwanan ito roon hanggang sa magkaroon ng nais na likido ang snow blower oil.

Kung ang problema ay isang madepektong paggawa sa mga kandila, kung gayon dapat silang malinis ng mga deposito ng carbon, pinatuyong at na-install nang maayos. Pagkatapos suriin ang kalagayan ng mga kandila. Kung gumagana ang mga ito nang maayos, at ang aparato ay hindi gumagana, kung gayon ang problema ay nasa sistema ng pag-aapoy. Kailangan namin ng pag-aayos ng mga kagamitan sa pagtanggal ng niyebe sa mga tuntunin ng sistemang ito.

Hindi sisimulan ng snow blower kung ano ang gagawin?

Ang makina ay hindi nagsisimula nang maayos kung ang mga filter ng hangin ay barado. Dapat silang hugasan at matuyo. Gayundin, ang hindi regulasyon na panloob na mga balbula ng engine ng pagkasunog ay maaaring maging sanhi ng hindi matatag na bilis.

Kapag ang kagamitan ay hindi nagsisimula, ang dahilan ay maaaring nakasalalay sa isang carburetor na madepektong paggawa. Maaari itong maging sanhi ng pagpasok ng mga labi sa mga daanan ng gasolina, na pumipigil sa gasolina na pumasok sa silid ng paghahalo para sa snow blower. Ang carburetor ay kailangang linisin.

Karaniwang mga malfunction ng snow blower at ang mga sanhi nito

Ang mga snow blowers ay medyo madali upang mapatakbo, at ang mga menor de edad na pag-aayos sa mga snow blowers ay maaaring magawa nang mag-isa. At ang mga ekstrang bahagi para sa mga snow blowers ay lubos na abot-kayang.

Ang makina ay hindi magtapon ng snow na karaniwang pagkasira

Madalas na mga malfunction ng snow blower:

• Ang kotse ay hindi magsisimula - ang spark plug ay may sira.
• Ang snow plow engine ay hindi matatag - ang mga spark plug electrode ay barado o ang agwat sa pagitan nila ay hindi nababagay.
• Madilim na usok ng maubos - mahinang gasolina o choke carburetor choke.
• Ang aparato ay hindi gumagalaw - pag-loosening ng mga kable at sinturon.
• Kapansin-pansin na panginginig ng boses - Ang mga mounting turnilyo ay maluwag.
• Natigil ang panimulang lubid - jammed na flywheel.
• Ang makina ay hindi nagtatapon ng niyebe - ang isang banyagang katawan ay nakuha sa auger, ang proteksiyon na bolt ay pinutol, ang pag-igting ng drive belt ay mahirap, ang auger ay nagyelo.

Ang snow blower auger na madepektong paggawa

Kung ang auger ay hindi umiikot o ang bilis ng pag-ikot ay bumaba, maaaring mayroong mga ganitong kadahilanan:

• gilingin ang mga proteksiyon na bolt;
• mahinang pag-igting o pagkalagot ng auger drive cable;
• hindi gumana ng gearbox ng snow blower.

Pinapalitan ang mga bolt ng paggugupit

Ang mga bolt ng paggugupit para sa snow blower ay kinakailangan upang maiwasan ang hindi paggana ng gearbox, at samakatuwid ang auger. Ang mga ito ay makina mula sa hindi solidong metal at ginagamit upang ma-secure ang auger. Kapag nakikipag-ugnay sa isang matigas na balakid, ang mga bolt ay pinutol at ang auger ay tumigil sa paggana. Iyon ay, tumatakbo ang makina, at ang snow ay hindi itinapon.

Mahalaga! Walang point sa pag-aayos ng mga bolt na ito, pinalitan lamang sila ng mga bago (ang mga auger at shaft hole ay nakahanay, ang bolt ay ipinasok at hinihigpit)

Pinalitan ang auger drive cable

Ang maluwag o sirang auger drive cable ay maaaring magresulta sa hindi magandang pagganap o pag-stall ng auger screw. Upang maalis ang pag-loosening ng cable, ang presyon sa pressure roller drive belt ay nababagay. Sa kaganapan ng pahinga, ang cable ay pinalitan ng bago. Upang gawin ito, aalisin ito mula sa hawakan at pagkatapos ay ihiwalay mula sa roller ng presyon.

Hindi gumana ng auger gearbox at pagkumpuni nito

Kapag ang auger shaft ay tumitigil sa pag-on (o paikutin sa mga jerks), pagkatapos dapat itong disassembled upang malaman ang mga dahilan para sa pagkasira. Ang gearbox ay malamang na wala sa order mula sa pagkagalos ng ngipin ng gear.

Para sa pag-aayos, kinakailangan na ihiwalay ang snow blower mula sa makina. Pagkatapos ay kailangan mong i-disassemble ang auger sa gearbox sa shaft.

Hindi maayos ng auger gearbox na pag-aayos nito

Ang gearbox ay naka-bolt mula sa dalawang halves, kapag na-unscrew ang mga gears ay isiniwalat. Ang sirang gamit ay napalitan ng bago at ang yunit ay tipunin. Sa kasong ito, mas mahusay na serbisyo ang mga snow blowers sa isang dalubhasang sentro.

Mahalaga! Sa panahon ng pagpupulong, ang mga halves ng gearbox ay dapat na makapal na gamutin ng grasa ng grapayt.

Anong uri ng mga problema sa sinturon ang kinakaharap ng mga may-ari ng snow blower?

Sa panahon ng pagpapatakbo nito, ang mga elemento ng pagmamaneho ng kagamitan ng snowplow ay pare-pareho ang paggalaw at nakikipag-ugnay sa iba pang mga yunit ng yunit. Dahil dito, mabilis silang nabigo. Ang listahan ng mga tipikal na pagkakamali ng snow blower belt ay may kasamang:

• overheating at pagpapapangit - nangyayari ito sa panahon ng pagpapatakbo ng snow blower nang walang mga pagkakagambala para sa paglamig. Dahil sa masinsinang paggamit, ang lahat ng mahahalagang bahagi ng makina, kasama ang bahagi ng drive, ay uminit. Ito ay gawa sa malambot na nababanat na materyal na hindi makatiis ng matagal na pagkakalantad sa mataas na temperatura. Bilang isang resulta, ang elemento ng drive ay deformed. Upang maalis ito, kailangan mong bigyan ng kaunting oras ang yunit upang mag-cool down. Mahusay na iwanan ang kotse gamit ang makina ng 10 minuto pagkatapos ng bawat oras na operasyon;
• lumalawak - ang problemang ito ay nahaharap sa mga may-ari ng mga snowblower na, kapag ginagamit ang yunit, masyadong madalas na manipulahin ang throttle at auger drive levers. Sa bawat oras na pinindot mo ang pingga, ang kaukulang bahagi ay hinihigpit, na kung saan, sa paglipas ng panahon, hahantong sa isang pagbabago sa orihinal na haba ng pabrika. Upang malutas ang problemang ito sa hinaharap, kailangan mong pindutin lamang ang throttle at auger drive levers kung kinakailangan;
• pagpapatayo - ang madepektong paggawa na ito ay nagdudulot ng hindi sapat na pagpapadulas ng mga bahagi ng drive. Dahil dito, ang patuloy na pag-init ng mga elemento ng snow blower ay nawala ang kanilang pagkalastiko at mabilis na lumiliit;
• masira - ang sanhi ng madepektong paggawa na ito ay nakasalalay sa banal wear ng bahagi, o ang patuloy na pakikipag-ugnay sa mga mainit na pagpupulong ng snow blower. Kung sa panahon ng pagpapatakbo ang snow blower ay patuloy na hinahawakan ang mga pinainit na mekanismo ng makina, kung gayon, sa paglipas ng panahon, nasisira ito.Upang maiwasan ito, dapat na patuloy na subaybayan ng operator ang lokasyon ng bahagi na may kaugnayan sa iba pang mga bahagi ng makina.

Ang isa pang karaniwang pagkasira ng mga bahagi ng drive ng isang snow blower ay nauugnay sa kanilang pag-block kapag dumadaan sa susunod na pagliko sa shaft head. Ang sanhi ng problemang ito ay ang akumulasyon ng kahalumigmigan, alikabok at langis, na makagambala sa normal na paggalaw ng bahagi. Ang regular na paglilinis ng compart ng sinturon mula sa niyebe at alikabok ay makakatulong upang malutas ang problemang ito.

Pag-aayos ng kagamitan sa pagtanggal ng niyebe - mga pamamaraan sa pag-aayos ng yunit

Sa iba't ibang mga modelo ng snow blowers, maaaring may iba pang mga pagkasira na nauugnay sa mga tampok na disenyo ng mga snow blowers na ito. Halimbawa, ang pag-aayos sa Craftsman snow blowers ay madalas na nakatuon sa pag-troubleshoot sa outlet chute. Sa kasong ito, ang unang bagay na dapat gawin ay tiyakin na ang mga bolt sa kaligtasan at ang gear ng worm ay buo. Upang magawa ito, kakailanganin mong i-dismantle at i-disassemble ang gearbox ng unit. Ginagawa ito sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Una, tanggalin ang timba mula sa frame ng makina;
2. Susunod, maingat na hilahin ang gearbox;
3. Pagkatapos alisin at suriin ang "bulate" na nakalagay sa baras. Kadalasan ay napuputol ito ng mekanismo;
4. Upang ayusin ang problema, bumili ng isang bagong "bulate" at i-install ito sa halip na ang lumang bahagi.

Para sa mga Patriot snowblower, ang isa sa mga pinaka-karaniwang problema ay ang kakulangan ng pagsisimula ng makina. Sa mga ganitong kaso, pinapayuhan ng mga eksperto na suriin agad ang compression ng engine. Kung ang tagapagpahiwatig na ito ay nasa loob ng 6-8 na mga atmospheres, kung gayon ang problema ay maaaring matanggal sa pamamagitan ng pagpapalit ng lumang starter cord. Upang magawa ito, kailangan mong kumilos sa pagkakasunud-sunod na ito:

1. Alisin ang mga panel ng proteksiyon at i-unscrew ang mekanismo ng pagbabalik;
2. Putulin ang lumang kurdon at hubaran ang buhol sa loob ng starter box;
3. Lumiko ang mekanismo ng 7 buong liko sa pakaliwa at ayusin ito sa isang distornilyador;
4. Ipasok ang bagong kurdon at itali ito sa isang masikip na buhol kung saan nakakabit ang lumang kurdon;
5. Bitawan ang mekanismo ng pagbabalik at ibabalik nito ang kurdon mismo.

Kung hindi ito makakatulong, kakailanganin kang bumili ng isang bagong makina para sa snow blower.

Ang mga nagmamay-ari ng Profi na mga snowblower ay madalas na alamin kung bakit hindi nagpapatuloy ang kanilang yunit. Ang dahilan para dito ay maaaring maitago sa gearbox ng makina. Upang mabilis na ayusin ang problema, kinakailangan upang i-disassemble ang pagpupulong at palitan ang nasirang gear sa loob nito.

Ang mga nagmamay-ari ng Energoprom snow blowers ay madalas na hindi alam kung ano ang gagawin sa labis na panginginig ng mga motor na kagamitan. Una sa lahat, kakailanganin mong suriin ang pagiging maaasahan ng mga frame ng suporta at pag-mount para sa engine ng yunit. Ito ay madalas na sapat upang simpleng higpitan ang mga bolt ng pangkabit at ang problema ay mawawala kaagad.

Panuto

Sa paglipas ng panahon, nasisira ang lahat. Anumang pamamaraan ay may isang makunat na lakas at hindi gagana magpakailanman. Tulad ng para sa Patriot, Champion, Honda, Foreman snow blowers, ang ilan sa mga yunit nito ay espesyal na inihanda upang ang mga espesyal na simpleng bahagi ay masisira sa kanila.

Mga bolt ng paggugupit

Salamat dito, ang lahat ng mahahalagang bahagi ay maaaring mapanatili buo. Ang bahagi ng pag-gunting ng bolts na ito ay ang pangalawang magagamit ng snow blower, pagkatapos ng gasolina.

Ang mga shear bolts ay ginawa sa isang paraan na sila ay nagmumula sa kanilang sarili sa kaso ng labis na pag-load sa auger. Sa kasong ito, ang gearbox ay mananatiling buo, at ang mga bolt ay kailangang palitan lamang. Ngunit hindi mo matututunan na bilhin ang mga ito sa lahat ng oras para sa mga kadahilanan ng ekonomiya.

Mga bolt ng paggugupit

Ang halaga ng kit, bagaman hindi gaanong malaki, ay nagiging nasasalat nang mataas sa pagkonsumo. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng seryosong pag-iisip tungkol sa kung paano gumawa ng mga shear bolts para sa isang snow blower gamit ang iyong sariling mga kamay.

Upang magawa ito, kailangan mong kumuha ng mga bolt ng kinakailangang diameter, siguraduhing magbayad ng pansin na ang diameter ng bolt ay pareho sa buong haba, mahalaga ito, at ilipat lamang ang mga sukat ng katutubong bolt ng pag-gunting sa workpiece .Pagkatapos ay kailangan mo lamang gumawa ng mga uka sa mga lugar na kung nasaan ang mga ito sa mga katutubong bolt

Sa prinsipyo, hindi isang mahirap na operasyon, ngunit kapaki-pakinabang para sa pitaka.

Mga uod

Tulad ng para sa mga track para sa snow blowers MTD, Hooter, Kraftsman, Stig, kakailanganin mo ng maraming higit pang mga tool at magagamit. Ngunit ang resulta ay magiging higit pa sa papuri. Ang isa sa mga mas simpleng pagpipilian ay upang gumawa ng mga track mula sa isang lumang gulong.

Ang pangunahing bentahe nito ay ang resulta ay isang closed circuit, na nangangahulugang ito ay matibay at maaasahan.

Sa pagmamanupaktura, medyo simple din ito - ang isang gilid ay dapat na putulin mula sa isang lumang gulong ng kinakailangang laki. Ang isang kutsilyo na babad sa sabon na tubig o isang lagari na may isang maayos na nakadikit na pagkakabit ay angkop para dito. Matapos ang lagari, pinakamahusay na iproseso ang mga gilid, makamit ang higit na kinis, upang maiwasan ang luha.

Kung kinakailangan, maaari kang pangkalahatan maghinang. Ang tanging sagabal ng disenyo na ito ay ang nakapirming sukat ng track sa hinaharap. Ngunit kung kinakailangan, maaari kang gumawa ng isang mas malaking hiwa kung kailangan mo ng isang makitid na track, o itali ang dalawa kung kailangan mo ng isang mas malawak.

Reducer

Tulad ng para sa gearbox, ang lahat ay simple dito - ang buhay ng serbisyo nito ang pinakamahaba sa lahat ng gumagalaw na bahagi. Ang gearbox ay nagpapadala ng sandali ng pagmamaneho mula sa motor patungo sa auger at matatagpuan sa auger axis.

Sa katunayan, maraming mga gears, na may regular na pagpapadulas, ay hindi magdudulot ng anumang mga espesyal na problema, lalo na't ang kabuuang oras ng paggamit ng snow blower ay hindi hihigit sa maraming sampu-sampung oras.

Sa video na ito, ang pagpupulong ng gearbox ng snow blower.

Disc disc

Ang isa pang bahagi na madalas na masira ay ang singsing ng alitan. Ang sobrang lakas sa mga gulong ay humahantong sa ang katunayan na ang isang pares ng gulong - pagkikiskisan ng disc ay nadulas, na ang dahilan kung bakit ang singsing ng alitan ay nabura at pagkatapos ay nabasag.

Bilang isang resulta, ang gulong ng alitan na gawa sa bakal ay nag-iiwan ng malalim na mga uka sa aluminyo na pagkikiskisan disc. Ngunit hindi lamang ito ang mga problema. Sa proseso, ang mga sinturon ay nabura at ang mga paghawak ay ganap na wala sa order.

At dahil sa ang katunayan na ito ay halos imposible na gumawa ng tulad ng isang singsing sa bahay, mas mahusay na maingat na subaybayan ang pag-usad ng snow blower at huwag subukang ipasok ang isang nadulas dito.

Ipinapakita ng video ang kapalit ng disc ng pagkikiskisan.

Mga kadena

Ang mga tanikala ng Snowblower ay isang parada lamang ng pagkakaiba-iba. Dito mo makikita ang ganap na lahat ng kanilang mga uri, lalo na kung ito ay gawa sa pamamagitan ng kamay. Ganap na lahat ay angkop para sa pagkonekta ng motor at ng auger. Ang mga kadena ng bisikleta ay madalas na ginagamit sa mga pag-install ng DIY, kasama ang mga sprockets ng bisikleta.

Ngunit ang pagpipiliang ito ay angkop lamang para sa mga unit ng mababang lakas. Tulad ng para sa proteksyon sa mga gulong, maaari rin itong mapalitan ng mga improvised na paraan. Ito ay sapat na upang itapon mo ang isang piraso ng kadena, at sa pinakamagandang kaso, isang welding machine.

Ngunit kung wala ito, maaari mong gawin sa isang simpleng riveting gamit ang martilyo. Ang tanging kundisyon para sa paggawa ng tamang kadena para sa gulong ay hindi dapat ito masyadong maliit at masyadong maluwag. At ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang hugis ng hagdan.

Totoo, posible na gumawa ng tulad nito sa bahay, ngunit ang gayong produkto ay malayo sa pagpapaandar ng bahagi ng pabrika. Dito, ang mura ay napakababang sa kalidad.

Paglabas

Ang self-service at pag-aayos ng isang snow blower ay may parehong kalamangan at kahinaan.

Kung isinasagawa mo ang maximum na bilang ng gawain at pag-aayos ng trabaho sa iyong snow blower sa iyong sarili, kung gayon:

• makatipid ka ng marami;
• hindi ka maloloko ng mga hindi matapat na manggagawa sa pagawaan.

Gayunpaman, sa pag-aayos at pagpapanatili ng sarili, wala kang maghahabol na may kaugnayan sa gawaing hindi maganda ang nagawa.

Sa pamamagitan ng maingat na pagbabasa ng artikulong ito, ikaw:

• natutunan kung saan hahanapin ang mga manwal ng pag-aayos ng snow blower;
• natutunan na pumili ng mga ekstrang piyesa at magagamit para sa kanila.

Salamat dito, maaari mong malayang magserbisyo o ayusin ang iyong snowblower, kung sa ilang kadahilanan imposibleng isagawa ang mga gawaing ito sa:

• isang mahusay na pagawaan;
• dealer.

Sa video na ito, maaari kang tumingin sa isang halimbawa ng pag-aayos ng singsing na alitan at alamin ang maraming kapaki-pakinabang na impormasyon tungkol sa snow blower sa pangkalahatan: