DIY trailer para sa isang lakad-sa likod ng traktor

Mga Tip sa Assembly ng Adapter

Ang mga espesyal na kagamitan para sa isang lakad na nasa likuran ay madaling gawin ng halos anumang manggagawa. Upang lumikha ng isang adapter, kailangan mong kumuha ng isang tubo na may isang tuwid na seksyon, ang haba nito ay dapat na 1.7 m.

Ang isang tubo ay kailangang ma-weld na patayo sa isa sa mga dulo, ang haba nito ay 0.5 m. Ang bahaging ito ang magiging batayan para sa paghawak ng mga struts sa ilalim ng mga gulong. Ang taas ng mga struts mula sa ehe hanggang sa itaas na bahagi ay magiging 0.3 m. Sa isang bagong yugto, ang mga brace ay dapat na nakakabit sa gitnang tubo at ang wheel hub at naayos. Ang haba ng workpiece ay nakasalalay sa slope at anggulo.

Ang parisukat na frame ay maaaring may anumang laki. Sa aming bersyon, ang mga sumusunod na sukat ay disassembled: 0.4 × 0.4 m. Ang istraktura ay maaaring ma-bolt.

Upang makapag-ayos ka, sulit na ikabit ang isang pingga, na dapat magkaroon ng 3 tuhod, ang haba nito ay ang mga sumusunod: 20, 30 at 50 sentimetro, ayon sa pagkakabanggit.

Upang madagdagan ang inilalapat na mga puwersa, ang pingga ay dapat na suplemento ng isang 75 cm na pingga. Ang hithit na buhol ay maaaring mabili o magawa ng kamay.

Ang tagal ng paggamit ng aming kagamitan ay nakasalalay sa kalidad ng sagabal. Sa isang metal na suporta, kailangan mong ayusin ang upuan, na kumokonekta sa gitnang tubo. Matapos ang mga nakumpletong hakbang na ito, maaari naming ipalagay na nakapamamahala ka upang lumikha ng mahusay na kagamitan para sa isang lakad na nasa likuran. Ang mga kalamangan nito ay ang mababang presyo at kadalian ng konstruksyon.

Mga tip para sa Paglikha ng isang Drawbar Assembly

Kung nais mong gawin ang kagamitang ito gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat kang magtrabaho nang higit pa sa mga tagubilin para sa paglikha ng isang pagpupulong na pagpupulong. Ang pinakamagaan na konstruksyon ay magiging isang 15-centimeter pin, na ipinasok sa butas sa drawbar ng towbar ng aparato. Ang kawalan ng posibilidad na ito ay napakabilis magsuot, dahil sa ilalim ng impluwensya ng isang umiikot na trailer, ang mga butas para sa sagabal ay nasira.

Do-it-yourself na kartilya para sa isang lakad-sa likod ng traktor

Ang isang wheelbarrow para sa isang walk-behind tractor ay isang kailangang-kailangan na katulong sa sambahayan. Pinapayagan ka ng gayong aparato na magdala ng mga kalakal (pananim, basura, materyales sa gusali, atbp.). Maaari kang gumawa ng isang do-it-yourself trolley para sa isang lakad-sa likuran ng traktor mula sa mga piyesa ng kotse o mula sa mga indibidwal na materyales. Sa parehong kaso, kinakailangan ng hinang at ilang mga kasanayan sa disenyo. Ipinapalagay ng wheelbarrow ang pinakasimpleng disenyo; ang anumang pagguhit ng isang trailer para sa mga motoblock ay angkop para sa paglikha nito.

Para sa Neva mb-2 walk-behind tractor, ang isang hinged wheelbarrow na may hugis na H ay magkabit. Ang ganitong uri ng koneksyon ay unibersal at madaling magawa. Ang hitching point ng wheelbarrow at ang walk-behind tractor ay isa sa pinakamahalagang mga yunit na tumatanggap ng isang malaking karga, samakatuwid ang mga materyales para sa paglikha nito ay dapat na malakas, ipinag-uutos na suriin ang mga depekto (basag, kalawang).

Ang isang kartilya para sa isang lakad-likod traktor ay binubuo ng isang frame, gilid at gulong. Kung nagdagdag ka ng isang upuan at isang pagpipiloto haligi dito, makakakuha ka ng isang analogue ng isang mini-tractor. Ang alinman sa mga pagpipilian para sa isang wheelbarrow para sa isang walk-behind tractor ay maaaring gawin mula sa mga improvisadong paraan; maraming mga larawan at video sa Internet kasama ang proseso ng pag-assemble ng mga aparato.

Gumagamit ka ba ng mga trailer, adaptor at wheelbarrow para sa mga motoblock?

Pabrika ng paglalakad sa likod ng mga traktora at cart

Ang kumpletong hanay ng walk-behind tractor ay maaaring magkakaiba-iba:

Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng kakayahang magdala ng kagamitan, bigat, lakas at iba pang mga tagapagpahiwatig. Ang walk-behind tractor ay maaaring maging daluyan, magaan at mabibigat (propesyonal). Ang isang motor-magsasaka ay itinuturing na isang analogue ng diskarteng ito, ngunit ito ay ginawa upang gawin ang isang trabaho - pagbubungkal.Minsan maaari itong maging sa isang karagdagang tampok.

Ang paggawa ng mga cart ay hindi kumplikado. Sa pagkakaroon ng mga ordinaryong tool, halos ang sinumang may-ari ay makakapag-iisa na bumuo ng isang cart para sa isang nagtatanim ng motor o isang Neva walk-behind tractor

Ang isang mahalagang bahagi ng pagmamanupaktura ay ang tamang pagguhit ng isang guhit o sketch. Ang pangunahing gawain ay dapat na magsimula, mahigpit na sumusunod sa mga inilaan na sukat.

Upang gawing simple ang proseso, maaari kang kumuha ng isang modelo ng pabrika ng cart bilang isang sample. Ang mga aparatong na-trailed ay maaaring malaki at maliit na kapasidad sa pagdadala (500 o 100 kg). Sa parehong oras, ang katawan ay magkakaiba rin sa laki.

Para sa iba't ibang mga uri ng motoblocks, ang mga cart na may iba't ibang mga teknikal na katangian ay napili:

• Para sa mabibigat (higit sa 10 hp), maaaring magamit ang isang solong-gulong o dalawang-gulong na cart na may haba ng katawan na hanggang sa 1.5 m ang lapad at 3 m ang haba.
• Para sa mga katamtamang laki (na may kapasidad na hanggang 10 hp), ang mga single-axle bogies na may haba ng katawan na hanggang sa 1.5 m at isang lapad na hanggang sa 1.4 m ay madalas na ginagamit. Ang kapasidad ng pagdala ng naturang mga bogies ay tinatayang 300-500 kg.
• Para sa mga light (hanggang sa 4.8 hp) na mga trailer, mga solong-axle trailer na may haba ng katawan na mga 1.15 m at isang lapad na 1 m ang ginagamit. Ang mga bogies ay dinisenyo para sa isang kargamento ng hanggang sa 300 kg.

Ang mga karaniwang modelo ng paghila ng paghila ay nagtatampok ng likurang sentro ng grabidad, na ginagawang mas madali upang ikiling ang cart at mag-alis ng ilang mga karga. Ang mga modelo ng mabibigat na tungkulin lamang ang karaniwang nilagyan ng isang haydroliko na silindro ng pag-angat. Ang mga nasabing modelo ay dapat na nilagyan ng preno, dahil sa matarik na dalisdis ang puwersa ng pagkawalang-kilos ng kilusan ay kikilos at hindi posible na ihinto ang walk-behind tractor.

Mga Coupling para sa mga motoblock na Neva, ang kanilang mga uri, ano para sa ano

Para sa pagpapatakbo ng anumang mga attachment sa Neva walk-behind tractor, dapat itong konektado sa unit. Mayroong isang espesyal na aparato para dito - isang hadlang. Maaari itong maging ng maraming uri, alamin natin ang mga tampok ng bawat isa sa kanila.

Hitch para sa APM adapter (para sa pagtatrabaho sa isang araro at burol)

Hitch para sa APM adapter (para sa Neva, Kaskad, Oka, MB walk-behind tractor)

Ang sagabal na ito ay idinisenyo upang ikonekta ang iba't ibang mga kalakip sa adapter. Tulad ng mga araro, digger ng patatas at mga burol. Ang disenyo ng sagabal ay nagbibigay-daan sa iyo upang ligtas na ayusin ang kagamitan sa mga lakad ng likuran ng Neva na may tatlong bolts lamang.

Universal hadlang

Pinapayagan ka ng ganitong uri ng sagabal na ayusin ang anggulo ng pagkahilig ng attachment gamit ang isang bolt na mekanismo. Pinapayagan ka ng pagpapaandar na ito na ikiling ang Neva walk-behind tractor, at ang araro ay patayo sa lupa.

Universal hadlang

Dahil ang sagabal na ito ay pangunahing nilalayon para sa paggamit ng mga araro at burol, posible na mag-install ng doble o triple hitch upang maraming mga gumaganang elemento ang maaaring maiugnay dito nang sabay-sabay.

Universal hadlang

Universal hadlang

Ito ay isang pagbabago ng pangkalahatang sagabal para sa Neva walk-behind tractor. Ang pangunahing pagkakaiba nito ay hindi mo lamang maaaring ayusin ang taas ng diving, ngunit baguhin din ang anggulo ng pagkahilig sa lahat ng mga eroplano. Ang maximum na anggulo ng pagkiling sa pahalang na eroplano ay ± 20 °, at sa patayong eroplano ± 27 °.

Ang sagabal ng MK para sa pagtatrabaho sa OH-2 burol at ang araro ng KROT

Ang sagabal ng MK para sa pagtatrabaho sa OH-2 burol at ang araro ng KROT

Ang pagkabit na ito ay espesyal sa sarili nito, dahil ito ay ginawa ng halaman ng Mobil K na eksklusibo para sa pagkabit sa kanilang kagamitan na OH-2 at Krot. Naisip ng halaman ang isang hiwalay na uri ng klats, na hindi ibinibigay sa kit, ngunit hiwalay na binili.

Posible bang gumawa ng isang hadlang na gawin para sa isang lakad sa likuran?

Kapag gumagawa ng isang hadlang na do-it-yourself, magiging tama ang pagpili ng isang unibersal na pagpipilian, dahil 90% ng mga kalakip ang gumagana sa ganitong uri ng klats.

Dapat isaalang-alang na magkakaroon ng maraming presyon sa sagabal. Samakatuwid, dapat kang pumili ng napakalakas na materyales mula sa malaking sheet metal.

Ang unibersal na sagabal ay batay sa isang hugis na U-mount.Ang isang parisukat na channel ay pinakaangkop para sa paggawa nito, dapat itong 40x40 mm ang laki.

Ginagawa ang mga butas sa channel na ito, na magsisilbing pag-aayos ng sagabal sa isang pin. Samakatuwid, dapat mo munang gawin ang pin mula sa de-kalidad na bakal, at pagkatapos ay mag-drill ng mga butas sa bundok upang maitugma ang pin.

Para sa karagdagang pag-install ng attachment, ikabit ang bracket. Ang pinakamahabang bahagi nito ay dapat na nakadirekta pababa o paitaas upang ang mga nakakonektang kagamitan ay hindi hadlang sa paggalaw. Huwag gawin itong masyadong mahaba upang maiwasan ang pagpindot sa lupa.

Narito kung ano ang sinusulat ng mga tao sa mga forum tungkol sa pagkabit para sa Neva walk-behind tractor:

Sumulat si Stepan:

"Matagal ako upang pumili kung aling alanganin ang gagamitin. Pagkatapos ng lahat, ang kanilang aparato ay pareho. Naisip ko ang tungkol sa paggawa nito sa aking sarili, ngunit hindi nag-abala at bumili ng isang unibersal na pagkabit ng N. Tila sa akin ito ang pinaka-epektibo, maraming nalalaman at katugma sa lahat ng kagamitan na mayroon ako. Dagdag pa ng isang opisyal na garantiya. Simula noon wala nang mga reklamo sa trabaho "

Vasily nagsusulat:

"Bumili ako ng isang araro ng Krot para sa trabaho. Dahil ito ay isa sa mga pinakamurang pagpipilian, at hindi ko nais na mag-overpay. Gayunpaman, magkatulad ang mga ito at pareho ang pag-andar. Ano ang sorpresa ko nang sa bahay ay hindi ko ito maikonekta sa aking pagkabit. Kinabukasan pumunta ako sa tindahan upang alamin kung ano ang problema. Kung saan sinabi sa akin ng nagbebenta na nakalimutan niyang banggitin ang espesyal na pagkabit ng araro na ito. Kailangan kong bumili ng karagdagang karagdagang klats. Narito ang salawikain na ang miser ay nagbabayad ng dalawang beses sa biswal ... "

Paggawa ng isang gawang bahay na trailer para sa isang lakad-likod na traktor gamit ang iyong sariling mga kamay

Upang makagawa ng isang gawang bahay na trailer para sa isang lakad-likod na traktor gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat kang sumunod sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod ng mga pagkilos. Inaanyayahan ka naming makilala siya.

Frame ng katawan

Para sa paggawa ng frame, ang pinagsama na metal ay kinukuha na may angkop na hugis at sukat ng cross-sectional. Ginagawa ang mga gawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Paglalarawan
Pamamaraan

Ang upa ay gupitin sa laki. Ang bilang ng mga elemento at ang kanilang mga parameter ay nakasalalay sa mga sukat at pagdala ng kapasidad ng hinaharap na katawan

Ang mga nakahanda na segment ay sama-sama na hinang, na bumubuo ng isang frame na may mga crossbars. Maingat na kinokontrol ang kanilang posisyon sa spatial

Ang partikular na pansin ay binabayaran sa mga sulok kung saan matatagpuan ang mga katabing elemento

Ang binuo frame ay karagdagan na hinang sa paligid ng perimeter, na tinitiyak ang sapat na lakas ng natapos na istraktura

Chassis

Ang gawaing Assembly para sa paggawa ng chassis ng isang gawang bahay na trailer ay ginaganap sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Paglalarawan	Pamamaraan
	Kapag gumagawa ng mga do-it-self axle para sa isang trailer, ang mga half-shaft mula sa "Zhiguli" ay hinang sa tubo. Ang mga channel ay hinang kasama ng mga gilid at sa gitna ng tubo, kung saan ikakabit ang frame
	Ang frame ay hinangin sa sinag. Para sa mga ito, ang istraktura ay nakabukas at isang welding seam ay nabuo sa reverse side.
	Ang istraktura ay nakabukas. Sa mga punto ng contact ng frame na may axis, ang mga elemento ay hinangin nang magkasama, na dati nang nai-install ang mga sulok
	Upang higit na palakasin ang frame, ang mga miyembro ng krus ay hinang. Matatagpuan ang mga ito alinsunod sa pagguhit.
	I-install ang mga gulong. Suriin ang kanilang pagkakatulad. Ang istraktura nito ay hinangin nang tama, ang mga gulong ay magkakasya nang tama
	Ang drawbar ay welded, kung hindi ito nagagawa dati

Katawan, frame lining

Ang paghubog ng katawan ay ginaganap sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Paglalarawan	Pamamaraan
	Ang mga patayong post ay hinang sa frame. Ang kanilang taas ay nakasalalay sa dami ng mga panindang trailer para sa walk-behind tractor. Sa average, ang kanilang taas ay 42 cm
	Ang mga post na vertikal ay magkakaugnay sa pamamagitan ng mga pahalang na elemento. Ang posisyon ng spatial ng bawat isa ay maingat na kinokontrol. Kung kinakailangan, ang upuan ay welded. Ang istraktura ay naka-install na binuo
	Ang mga karagdagang elemento ay hinangin sa frame upang maikabit ang balat. Nagbibigay ng pahalang at patayong mga detalye
	Nakalakip ang papag.Maaaring magamit ang sheet ng metal hanggang sa 2 mm na makapal. Una, ang papag ay nakuha, at pagkatapos ay maingat na hinang sa paligid ng buong perimeter
	Ang mga gilid ay naka-install. Para sa kanilang paggawa, ginamit ang mga sheet metal o metal na profile.
	Ang mga tailgate hinge ay hinang sa frame. Ang katapat ay hinangin sa tailgate mismo. Ang elemento ay naka-install sa lugar
	Ang isang istraktura ay hinangin upang ayusin ang tailgate habang nagmamaneho

Mga preno na gagawin ng iyong sarili sa isang trailer para sa isang lakad-sa likod ng traktor: pamamaraan ng pagmamanupaktura

Upang ang trailer sa walk-behind tractor ay hindi aksidenteng gumulong, dapat mong isipin sa oras kung paano gumawa ng preno. Kung ang mga ito ay magagamit, ang kaligtasan ng na-trailed na istraktura ay makabuluhang taasan. Upang makagawa ng mga preno para sa isang trailer sa isang lakad-likod na traktor gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong magkaroon ng isang traksyon, cable at drum na magagamit. Isinasagawa ang gawain sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• ikinakabit namin ang drum sa hub ng isa sa mga gulong;
• hinangin ang isang piraso ng tubo sa disc ng preno;
• inilalagay namin ang mekanismo sa axis;
• sa ehe ayusin namin ang mga pad ng preno gamit ang isang cable. Inuunat namin ang huli sa pingga, na inilalagay namin sa tabi ng upuan ng drayber.

Inaalok ka namin na manuod ng isang video na nagsasabi kung paano gumawa ng mga preno sa isang trailer para sa isang lakad-sa likuran ng traktor gamit ang iyong sariling mga kamay:

Ibang detalye

Bilang karagdagan sa mga nakalistang elemento, posible na mag-install ng mga karagdagang bahagi na magpapalawak sa pagpapaandar ng trailer para sa walk-behind tractor. Kapag gumagawa ng isang sumusunod na aparato gamit ang iyong sariling mga kamay, maaari kang magbigay para sa pag-install:

• natitiklop na mga bangko. Ito ay nakakabit sa harap na bahagi ng katawan gamit ang mga bahagi sa gilid bilang suporta;
• ekstrang gulong, na maaaring kailanganin kapag gumagawa ng trabaho sa labas ng bahay. Kadalasan, para sa pagkakalagay nito, napili ang isang board ng gilid o ang mas mababang bahagi ng papag. Upang maibukod ang pag-aalis nito, ginagamit ang mga espesyal na fastener;
• maliliit na kahon o mga espesyal na bag na matatagpuan malapit sa upuan ng pagmamaneho. Ginagamit ang mga ito upang mag-imbak ng maliliit na tool na maaaring kailanganin kapag gumaganap ng pag-aayos.

Ang ekstrang gulong ay maaaring ma-secure sa iba't ibang mga paraan

Mga trailer ng transportasyon

Ang laganap na paggamit ng mga semi-trailer at trailer ay sanhi ng karagdagang kaginhawaan kapag nagdadala ng mga mabibigat na karga. Ang sasakyan ay nagdadala lamang ng bahagi ng karga, na nagpapahaba sa buhay ng serbisyo nito. Kapag nag-aalis ng karga, maaari mong makatipid ng mahalagang oras sa pamamagitan ng pag-unhooking ng bagon at pag-iwan sa lugar, at pag-aalis sa isang maginhawang oras. Ang pagpipiliang ito ay maginhawa at ginagamit para sa paghahatid ng mga kalakal sa pagitan ng mga pagawaan ng isang negosyo na matatagpuan sa isang tiyak na distansya.

Ang lahat ng mga na-aparatong aparato ay ayon sa kaugalian na nahahati sa dalawang grupo:

• Ang mga trailer para sa mga espesyal na layunin ay nagbibigay-daan sa iyo upang isaalang-alang ang mga pangangailangan ng pagtatrabaho sa iba't ibang mga pag-load, at may ilang mga unibersal na machine para sa naturang trabaho. Kasama sa mga karaniwang uri ang mga semi-trailer, mabibigat na trak, troso ng troso, mga trak ng panel, mga trak ng semento at iba pang mga uri ng mga trailer.
• Ang mga pangkalahatang kagamitan sa transportasyon ay may kasamang flatbed, ikiling at iba pang mga trailer ng iba't ibang laki, na idinisenyo upang magdala ng mabibigat na karga ng anumang uri.

Mga pagkakaiba-iba depende sa pamamahagi ng pag-load

Sa disenyo ng na-trailed na kagamitan, ginagamit ang iba't ibang mga sistema ng kontrol sa manibela upang mapabuti ang kadaliang mapakilos at bilis ng regulasyon ng tren ng kalsada. Karaniwan ang mga pagkabit sa karamihan ng mga kaso. Kung ang trailer ay may isang aktibong wheel drive mula sa isang makina ng kotse, kung gayon ang mga naturang cart ay tinatawag na mga aktibong tren ng kotse.

Upang magmaneho ng tulad ng isang aktibong drive, ang isang mekanikal na paghahatid ay ginagamit sa pamamagitan ng isang aparato ng pagkabit o isang haydroliko drive ay ginagamit.

Nakasalalay sa pamamahagi ng pagkarga sa pagitan ng trailer at ng hila ng sasakyan, ang mga trailer ay nahahati sa maraming uri:

Mga kinakailangan para sa mga aparato sa transportasyon

Ang isang tao na malayang nagnanais na gumawa ng isang sasakyang pang-transportasyon para sa paggalaw ng mga kalakal ay dapat pag-aralan ang mga kinakailangan para sa mga trailer ng kotse. Ang mga pamantayang ito ay nakapaloob sa GOST 37 .001.220-1980, na kung tawagin ay "Mga trailer para sa mga pampasaherong kotse." Ang isang pagpipilian ng mga kinakailangang ito ay may kasamang sumusunod:

Mga tampok ng paggamit ng mga cart

Ang mga trailer ay ginagamit lamang alinsunod sa kanilang nilalayon na layunin, dahil ito ay dahil sa mga katulad na gulong at gulong na may pangunahing makina, lapad ng track, paglalakbay sa ilang mga sukat ng clearance sa lupa. Ang panuntunang ito ay hindi nalalapat sa mga mabibigat na trak at nagbabagsak ng mga trailer. Ang lahat ng mga pagkasira na nagaganap sa panahon ng pagpapatakbo ay katulad ng mga malfunction ng system ng preno at ang chassis ng pangunahing makina.

Upang maantala ang pag-aayos ng mga sistemang ito, kailangan mong magsagawa ng regular na inspeksyon ng trailer. Dahil ang pagpapatakbo ng aparato ay nauugnay sa patuloy na pag-alog at mga epekto dahil sa hindi pantay na paggalaw sa mga kalsada, kinakailangan paminsan-minsan upang higpitan ang mga fastener at ihanay ang mga baluktot na bahagi. Bago ang operasyon, kailangan mong suriin ang kalusugan ng mga bukal, preno, ilaw, presyon ng gulong, pagkakaroon ng isang ekstrang gulong, ang kalusugan ng gilid at mga kandado ng katawan.

Isinasagawa ang paghila ng mga cart alinsunod sa mga patakaran, ang labis sa bilis ay hindi katanggap-tanggap, pati na rin ang matalim na pagpepreno at hindi pantay na pamamahagi ng pag-load. Ang pagdaragdag ng bilis habang nagmamaneho ay magiging sanhi ng pag-alog ng trailer sa mga gilid. Ang mabibigat na pagpepreno ay sanhi ng pagbagsak ng sasakyan at trailer
Tinutulungan din ito ng motor-assist braking. Ang hindi pantay na pag-iimbak ng mga na-transport na materyales ay nakompromiso ang katatagan at ang trailer ay maaaring tumapos.

Mga harrow

Inilaan ang harrow para sa paghahalo ng topsoil (para sa pare-parehong pagpapabunga, pamamasa o pag-aerate ng lupa) at dalhin ito sa isang pare-parehong estado (tinatanggal ang tinapay sa lupa, pinuputol ang mga bugal, tinatanggal ang mga damo). Ang isang opisyal na modelo ng harrow ay ipinakita sa opisyal na website ng tagagawa ng Neva motoblock.

Harrow BD 850M (magsasaka)

Ang harrow ay nagbabasag ng malalaking piraso (bugal) ng lupa sa mas maliit, salamat kung saan ang lupa ay karagdagang sumisipsip ng kahalumigmigan at oxygen. Ang dalawang kadahilanan na ito ay kailangang-kailangan para sa lumalagong mga pananim.

Harrow BD 850M

Ang BD 850 ay isang disc harrow at inirerekumenda para magamit sa maliit o katamtamang mga patlang. Sa parehong oras, ang lapad ng pagtatrabaho ay maaaring ayusin mula 70 hanggang 96 cm.

Ang harrow ay nilagyan ng 8 mga stainless steel disc. Ang mga ito ay maaaring palitan at, kung ninanais, ang mga luma ay maaaring madaling ipagpalit para sa mga bago. Ang mga disc ay pinahigpit sa pabrika gamit ang isang espesyal na teknolohiya, salamat kung saan hindi sila naging mapurol sa loob ng mahabang panahon ng operasyon.

Ang mga disc ay naka-mount sa axle. Ang mga axle na ito ay naka-mount sa mga mabibigat na tungkulin na Teflon bearings.

Ang anggulo ng furrow ay maaaring mabago depende sa mga kundisyon:

• Ang isang 10 ° slope ay ginagamit para sa agresibong pagburol;
• Ang isang 15 ° slope ay ginagamit para sa karaniwang furrowing;
• Ang isang 20 ° slope ay ginagamit para sa soft furrowing.

Kung pinoproseso ang matapang na bato at nadulas ang mga disc, kung gayon ang isang ahente ng pagtimbang ay maaaring magamit upang isawsaw ang mga ito sa lupa. Para sa mga ito, mayroong isang espesyal na naisip na platform sa tuktok.

Upang makamit ang maximum na mga resulta ng furrow, maaaring magamit ang dalawang mga furrow na konektado sa serye. Sa kasong ito, itinapon ng unang yunit ang lupa papasok, at ang pangalawa sa labas.

Inirerekumenda rin na palitan ang mga regular na gulong ng mga labad.

Pag-install ng BD 850M Harrow sa Neva walk-behind tractor

Posible bang gumawa ng isang harrow gamit ang iyong sariling mga kamay?

Kung ninanais, ang harrow ay maaaring tipunin nang nakapag-iisa, walang kumplikado sa disenyo na ito.

Ang pinakamadaling paraan upang makagawa ng isang tine harrow. Ito ay bahagyang mas mababa mabisa kaysa sa disk, ngunit mas simple sa aparato.

Ang kailangan mo lang ay isang square tube, ngipin at bolts.

Kinakailangan na i-cut ang mga tubo at ikonekta ang mga ito sa bawat isa sa isang anggulo ng humigit-kumulang 30 °. At sa lugar ng kanilang koneksyon, ipasok ang mga ngipin at i-fasten ang mga ito gamit ang mga bolts.

Upang kumonekta sa walk-behind tractor, maaari kang gumamit ng isang regular na kadena o gumawa ng isang aparato ng klats gamit ang isang ordinaryong metal pipe.

Ngunit ang istrakturang ito lamang ang madalas na tumalon mula sa lupa, kailangan itong dagdag na timbangin ng isang bagay. Ang perpektong solusyon sa problema ay ang mga bloke ng cinder o anumang istrakturang mabibigat na metal. Ngunit huwag labis na gawin ito, dahil ang mga elemento ng pagkonekta ay dapat suportahan ang bigat ng buong istraktura.

Pagsusuri sa video

Ipinapakita ng video ang proseso ng pagmamanupaktura ng naturang harrow:

At narito ang isang video ng harrow sa pagkilos at ang resulta ng gawaing ginawa:

Kung ano ang sinasabi ng mga may-ari

At narito ang ilang mga opinyon ng mga tao na nagtrabaho na kasama ng mga harrows sa Neva walk-behind tractors.

Sumulat si Alexey:

"Napagpasyahan kong gawin ang harrow mismo, dahil ang disenyo nito ay madaling maunawaan sa akin. Samakatuwid, na nagtrabaho ng kaunti sa aking utak, at pagkakaroon ng nakolektang impormasyon sa mga forum, nagawa ko ito nang walang anumang mga problema. Ang kailangan lang ay mga pin at tubo upang mai-attach ang mga ito. Ang pagiging simple ay ang susi sa tagumpay) "

Ang mga pangunahing bahagi ng cart

Ang isang tipikal na disenyo ng isang troli para sa isang nagtatanim ng motor ay binubuo ng isang tiyak na hanay ng mga elemento, ngunit hindi mahirap baguhin ito upang umangkop sa iyong mga pangangailangan. Halimbawa, ang may-ari ng isang walk-behind tractor ay maaaring magpasya na kinakailangan ng mga karagdagang bahagi. Ang pangunahing mga detalye ay ang mga sumusunod:

Suspensyon Maaari itong maging uri ng ehe o gantry. Pinapayagan ang pag-install na may isang shock absorber, ngunit sa kanila ang pagbawas ng kapasidad sa pagdala, at ang buong istraktura ay magiging mas kumplikado. Hindi kinakailangan ang mga nababanat na elemento kung plano ng nagmamay-ari na magmaneho sa isang mababang bilis, habang ang mga gulong ng mga gulong ay may isang medyo mataas na profile.
Frame Ito ay welded mula sa isang piraso ng profiled pipe.
Katawan. Mga pagpipilian: may natitiklop o naayos na mga gilid. Mga Kagamitan: sheet steel, kahoy o playwud. Ang metal ay konektado sa pamamagitan ng hinang, kahoy - na may sulok ng metal. Ang cart ng bakal ay mukhang solid, mas maaasahan ito. Ang kawalan ay maraming timbang.
Drawer. Ang sangkap na ito ay nag-uugnay sa walk-behind tractor at sagabal. Ang haba ay dapat mapili upang maginhawa upang lumiko.
Upuan Ito ay naayos sa isang cart o sagabal.
Manibela

Ang pinakamahalagang bagay sa pagpapaunlad ng mekanismong ito ay upang matiyak na walang peligro ng pagpapapangit sa hindi pantay na lupain at walang pagtaas ng mga pagkarga ng torsional. Ang gawain ng steering gear ay upang magbigay ng isang pahalang na artikulasyon na may dalawang degree na kalayaan.

Paano gumawa ng isang homemade hitch para sa isang walk-behind tractor

Kung magpasya kang gumawa ng isang homemade hitch para sa isang walk-behind tractor, pagkatapos ay magpatupad tayo. Upang magawa ang trailer na ito, gagastos ka ng maraming araw na trabaho. Ang kapasidad ng pagdala ng trailer ay kinakalkula para sa bigat ng mga na-transport na kargamento na 400-450 kg. Kapag nasubukan, ang trailer ay madaling may hawak na 6-7 na sako ng patatas.

Walang mga labis na problema. Ang trailer ay dinisenyo para sa pagdadala ng mga kalakal sa mga bag, samakatuwid, ang mga natitiklop na panig ay hindi ibinigay.

Iniisip namin nang maaga ang nakabubuo na bahagi ng proyekto. Ang trailer ay binubuo ng isang medyo malakas na carrier, isang katawan, isang frame na gawa sa mga sulok na bakal at maaasahang mga gulong.

1. Bracket para sa mga naka-mount na kagamitan ng walk-behind tractor;
2. Console;
3. Trailer aparato;
4. Ang footboard, ginagamit namin ang s20 board;
5. Upuan ng pagmamaneho, gumamit ng s20 board;
6. Frame;
7. Katawan, gumagamit kami ng s20 board;
8. Suporta ng sinag, gumagamit kami ng tatlong mga sinag na 50x50;
9. Bolt М8;
10. Patuloy ang singsing, gumagamit kami ng isang tubo na 58x4;
11. Dalawang gulong ang tinanggal mula sa SZD na de-motor na karwahe.

Ang sagabal para sa trailer walk-behind tractor ay binubuo ng maraming bahagi. Ikonekta namin ang iba't ibang mga bahagi sa pamamagitan ng hinang. Ang junction ng drawbar at ang swivel part ay ang pinaka-load, samakatuwid pinapalakas namin ang lugar na ito na may karagdagang mga stiffener.

Para sa paggawa ng frame, gumagamit kami ng mga pinagputulan ng mga tubo ng bilog at hugis-parihaba na mga seksyon, at mga sulok ng bakal. Ang disenyo ay magiging maliit na masalimuot, ngunit may isang karagdagang margin ng kaligtasan. Ang dahilan ay ang mahirap na lupain at mahirap na mga kondisyon sa pagpapatakbo ng trailer.

1.Para sa brace, gumagamit kami ng isang sulok 21x21x3;
2. Ang frame para sa upuan ay ginawa rin mula sa isang sulok na 21x21x3;
3. Ang riser ay gawa sa tubo 50x25x4;
4. Ginagawa namin ang mga racks ng upuan mula sa isang 40x40x4 na sulok;
5 at 14. Para sa mga harap na strut, gumagamit kami ng isang 50x25 na tubo;
6 at 15. Para sa mga miyembro ng paayon na panig ay gumagamit kami ng isang 40x40x4 na sulok;
7 at 8. Ang mga tamang bearings ng gulong ng gulong ay ginawa mula sa isang sulok na 32x32x4;
9 at 16. Ginagawa namin ang mga likas na strut mula sa isang 50x25 na tubo;
10. Para sa paggawa ng isang nagpapatibay na miyembro ng krus, gumagamit kami ng isang sulok na 40x40x4;
11. Ang katawan ng paayon na bisagra ay gawa sa 58x4 na tubo;
12. Para sa paggawa ng gulong ng gulong, gumagamit kami ng isang tungkod na may diameter na 30 mm;
13 at 17. Para sa nakahalang spars gumamit ng sulok na 40x40x4;
18. Upang makagawa ng isang scarf, gumagamit kami ng metal s4.

Kung ang mabibigat na pag-load sa trailer ay hindi binalak, maaaring gawin ang isang mas simpleng pagpipilian.

1. Paikot na katawan;
2. Para sa drawbar, ginagamit namin ang tubo 49x3, L1820;
3. Para sa frame ng footboard, gumagamit kami ng isang sulok na 25x25x4;
4. Para sa isang diin, gumagamit kami ng isang 58x4 na tubo;
5. Para sa tigas ay gumagamit kami ng s4 na bakal;
6. Para sa overlay, gumagamit kami ng isang 25X4 strip.

Wheel axle para sa isang trailer sa isang walk-behind tractor

Para sa paggawa ng gulong ng gulong, gumagamit kami ng isang bakal na tungkod na may diameter na 30 mm. Pinagsama namin ito sa mga spar at ang katawan ng paayon na bisagra gamit ang mga sulok na gusset at suporta. Ang mga gulong ay hindi dapat lumabas mula sa sukat ng katawan, kaya pinili namin ang tamang sukat ng ehe.
Ang katawan ay pinukpok ng 20 mm boards at pinalakas ng isang bakal na sulok. Dagdag dito, nakakabit ito sa frame na may tatlong malakas, suportang mga beam na 50x50 mga kurbatang kurbatang.

Ang gitna ng gravity ng na-transport na pagkarga ay dapat na malapit sa harap, tulad ng kaugalian para sa mga solong-axle na trailer.
Ang mga gulong ay kinuha mula sa SZD na de-motor na karwahe. Ginamit ang mga ito na binuo kasama ang hub, at ang mga dulo ng rod ng ehe ay nakabukas alinsunod sa diameter ng mga bearings ng hub.

Paghintay para sa trailer

Upang ikonekta ang trailer gamit ang walk-behind tractor, ginawa ang isang sumusunod na aparato. Ang hugis ng itaas na bahagi ng console ay kinuha mula sa may hawak ng burol, dahil ang karaniwang braket ng pagkakabit ay gagamitin para sa pangkabit. Sa paligid ng ehe sa mas mababang bahagi, naayos ang isang swivel assemble ng tow hitch. Ang natitirang puwang sa pagitan ng mga anggular contact bearings ay dapat na puno ng grasa at sakop ng mga anther.

Ang koneksyon ng sagabal at trailer ay ginawang artikulado, depende sa pagiging kumplikado ng operasyon ng trailer. Ang drawbar ay dapat na ipasok sa tubular na katawan ng paayon na magkakasama at naayos. Papayagan ng solusyon na ito ang trailer na maging malaya mula sa mga gulong ng walk-behind tractor, na lubos na pinapasimple ang kontrol ng trailer sa malakas na hindi pantay.

Ang mga bahagi ng carrier swivel unit ay:

• sagabal (1),
• anthers (2),
• bearings 36206 (3.6),
• kaso (4),
• spacer bush (5)
• remote (7),
• washer (8),
• nut м20х2.5 (9),
• langis (10)
• drawbar (11).

Para sa drayber, isang upuan ang ginagawa sa harap ng katawan. Ginagawa ito sa isang napaka-malambot na base. Upang makapagpahinga ang drayber, isang hakbang ang ginawa sa drawbar. Sa madaling salita, ginagamit ng driver ang mga control levers gamit ang kanyang mga kamay, at ipinapatong ang kanyang mga binti sa isang espesyal na footrest.

Universal Coupling - Assembly Sequence

Matapos ihanda ang kinakailangang kagamitan, dapat mong simulan ang pag-aaral ng mga diagram. Dapat ipahiwatig ng mga guhit ang eksaktong sukat ng mga bahagi at ang kanilang lugar sa pangkalahatang disenyo ng tagabitay.

Ang tamang pagkakasunud-sunod kapag tipunin ang sagabal ay ang mga sumusunod:

Una kailangan mong kumuha ng dalawang magkaparehong hugis-U na mga staple, at maingat na gumawa ng maliliit na butas sa kanila gamit ang isang drill. Sa unang bracket, 6 na butas ang dapat gawin, at sa pangalawa - 8 butas para sa M12 bolts;
Ang katawan ay isa sa pinakamahirap na bahagi ng sagabal. Upang gawin itong maaasahan hangga't maaari, dapat itong hinangin mula sa maraming bahagi.

Napakahalaga na gawin ang tamang mga butas sa mayroon nang tirahan. Kailangan din itong gawin 2 mga thread - isang M16 at isang M12;
Sa loob ng kaso, kakailanganin mong maglagay ng isang mekanismo na idinisenyo upang ayusin ang posisyon ng sagabal

Para sa paggawa ng mekanismo, isang tornilyo na konektado sa bracket at ang hawakan ay dapat gamitin;
Ang pinaka-kumplikadong elemento ng istruktura ay ang hawakan, na binubuo ng maraming maliliit na bahagi.

Paano gumawa ng isang unibersal na magkasanib?

Ang unibersal na disenyo ng sagabal ay ayusin ang pagkakabit sa walk-behind tractor nang walang backlash at libreng pag-play.Ito naman ay ginagawang mas madali upang gumana sa walk-behind tractor. Hindi ito tumatagal ng maraming oras at labis na pagsisikap upang makagawa ng tulad ng isang coupler gamit ang iyong sariling mga kamay.

Gamit ang aparatong ito, maaari kang mag-attach sa walk-behind tractor:

• araro;
• nagtatanim ng patatas;
• tagagapas;
• burol;
• harrow

Upang lumikha ng isang kalidad na produkto para sa iyong walk-behind tractor, ginagamit ang matibay na metal. Maaari mo ring gamitin ang mga channel, mayroon silang sapat na margin ng kaligtasan, na ginawa ayon sa teknolohiya ng pabrika. Kailangan mong gumawa ng ilang karagdagang mga butas, ang homemade hitch ay halos handa na.

Dobleng unibersal na sagabal sa walk-behind tractor

Ang kabit ay maaaring gawin ng matibay na cast iron o bakal. Ngunit ang mga nasabing materyales ay nangangailangan ng mga espesyal na kagamitan sa pagproseso, kaya mas mahusay na bumili ng mga blangko sa industriya.

Kung mayroon kang mga espesyal na workbenches, maaari kang gumawa ng isang bakal na blangko ng nais na hugis. Ang isang mahusay na sagabal para sa isang lakad-sa likod ng traktor trailer ay maaaring magmula sa isang card ng kotse. sa menu

Mga tool at materyales

Ang aparato ay binubuo ng maraming mga kumplikadong bahagi. Bago simulan ang trabaho, kailangan mo ng mga guhit na angkop para sa paglikha ng isang node. Dapat silang masubukan at gumana.

Mga materyal na kinakailangan para sa pagpupulong:

• ang mga bolt at bakal na pin ay ang pangunahing mga fastener, lumilikha sila ng palipat-lipat at naayos na mga koneksyon;
• elemento ng pagsasaayos - isang pingga na makakatulong baguhin ang posisyon ng aparato;
• mga blangko ng metal - mga channel kung saan ang pangunahing bahagi ay magkakaugnay.

Pagguhit ng sagabal sa walk-behind tractor

Upang tipunin ang kagamitan na kakailanganin mo:

• mag-drill para sa metal upang lumikha ng mga butas;
• pinuno para sa pagsukat;
• metal hinang;
• isang hanay ng mga wrenches upang higpitan ang mga koneksyon ng tornilyo.

sa menu

Paano ikonekta ang isang lakad-sa likod ng traktor sa isang trailer?

Ang aparato ay nakakabit sa walk-behind tractor na may mga pin. Dapat silang gawa sa solidong bakal. Ang mga Stud at pin ay sinulid sa mga butas. Ang koneksyon node ay matatagpuan alinman sa ilalim ng manibela o sa likod ng pangunahing yunit. Kung mayroong anumang mga tampok sa koneksyon, ipinahiwatig ang mga ito ng gumagawa ng trailer o walk-behind tractor.

Ang isang sariling koneksyon ay maaaring maging kapaki-pakinabang hindi lamang para sa paglakip ng isang araro, trailer at iba pang mga katulad na aparato, ngunit ginagamit din para sa mga kagamitang pang-probinsiya o mga mini-tractor.

Bago simulan ang trabaho, kailangan mong suriin ang pagiging maaasahan ng yunit, i-on ang lahat ng mga mani at tornilyo.

Matapos makumpleto ang gawaing pang-agrikultura, ang mga sinulid na koneksyon ay dapat na malinis at lubricated upang maiwasan ang kaagnasan at pagkasira. sa menu

Pagpili ng bruha

Anumang trailed o attachment para sa mga sasakyang de-motor, maging isang trailer-trailer, isang tagagapas, isang burador, isang arrow o anumang iba pang kagamitan, ay naayos sa pamamagitan ng isang hadlang. Kung ang pangunahing elemento ay hindi umaangkop, ang may-ari ay may pagpipilian - upang bumili ng angkop na isa o upang makagawa ng isang coupler para sa yunit gamit ang kanyang sariling mga kamay.

Maging ganoon, kapag nagpapasya kung alin sa mga opsyon sa mekanismo ang may kakayahang matugunan ang mga pagpapaandar na ginampanan ng yunit sa maximum, kinakailangang isaalang-alang ang isang bilang ng mga kadahilanan, sa listahan kung saan:

natatanging mga tampok ng isang nagtatanim o walk-behind tractor;

• ang saklaw ng paggamit ng yunit - ang mga tungkulin na ginagawa nito;
• kagamitan na isasama dito;
• naglo-load;