Walk-behind tractor pulley: mga katangian, paggawa at operasyon

Ang imahe ng kalo sa mga guhit

Mula sa pagguhit ng produkto, ang istraktura, sukat at pamamaraan ng pagmamanupaktura nito ay dapat na ganap na maunawaan. Para sa karaniwang mga produkto, ang pagtatalaga ng mga pulley ay sapilitan sa pagguhit.

Upang maayos at tumpak na makagawa ng isang hindi pamantayang kalo, ang pagguhit nito ay dapat na matugunan ang ilang mga kinakailangan. Maaari kang pumili ng tamang anggulo ng pulley groove kung gumagamit ka ng isang karaniwang serye ng mga slope para sa pagguhit.

Ang pulley ay karaniwang ipinapakita sa mga guhit sa dalawang anyo:

• seksyon na may isang pagputol ng eroplano na dumadaan sa axis ng pag-ikot;
• tanaw sa tagiliran.

Ang view ng gilid, tulad ng para sa iba pang mga bahagi na may axial symmetry, ay hindi ipinakita nang buo, ngunit sa kalahati. Para sa mga pulley na may mga tagapagsalita sa kanilang disenyo, pinapayagan na huwag ilarawan ang lahat, ngunit magdala ng isang guhit ng isang bahagi na may pahiwatig ng kanilang bilang.

Ang hiwa ay kinakailangang itayo upang ang kahit isang pagsasalita ay nasa eroplano nito. Hindi kinakailangan ang pagpisa sa hiwa. Kung ang bahagi ay solid, ang pinutol na eroplano ay napipisa, tulad ng dati sa pagguhit.

Mga pangunahing sukat at parameter, tulad ng:

• rim at diameter ng hub;
• V-belt profile;
• fillet radii;
• ang mga slope ng uka, atbp., ay inilapat sa seksyon.

Ang isang karagdagang view ng pagguhit ay nagpapakita ng isang cross-seksyon ng isang nagsalita. Kung ang form nito ay variable, maraming mga karagdagang pananaw sa pagguhit ang nagawa.

Ang isang imahe ng punto ng pagkakabit para sa isang key na may sukat at isang pahiwatig ng kalidad sa ibabaw ay ipinapakita din sa isang karagdagang view ng pagguhit.

Kung, sa halip na mga tagapagsalita, upang mapadali ang istraktura, maraming mga butas ang ibinibigay sa katawan ng bahagi, ang kanilang bilang at sukat ay ipinahiwatig sa seksyon, at pinapayagan na huwag bumuo ng isang gilid na pagtingin sa pagguhit.

Walk-behind tractor pulley: mga katangian, paggawa at operasyon

Auto mekaniko na nagdadalubhasa sa makinarya ng agrikultura

Ang isang walk-behind tractor ay isang uniaxial mechanical device na may motor. Ang pangunahing layunin ng pagganap nito ay upang matulungan ang mga tao sa lahat ng uri ng gawaing pang-agrikultura. Samakatuwid, ang bawat mahilig sa mga hardin at hardin ng gulay na mas malaki sa 10 ektarya ng lupa ay obligadong makipagkaibigan sa maliit na sukat na traktor na ito, dahil wala nang mas mahusay na katulong na makahanap.

Dahil ang mga sangkap na may kalidad ay mahalaga sa teknolohiya, ang bawat isa na nakikipagtulungan dito ay hindi lamang dapat malaman ang kanilang mga pangalan, ngunit malinaw na nauunawaan ang kanilang layunin sa isang komplikadong mekanismo at malaman kung alin sa mga detalye ang pangalawa at kung aling mga pangunahing tungkulin.

Panoorin ang integridad ng Pulley sa iyong lakad sa likuran

Pagpapatakbo at pagpapanatili Neva MB-2

Ang pagpapalit ng langis ng engine

Inirekumenda ng tagagawa ang paggamit ng mga kilalang tatak ng langis ng engine para sa walk-behind tractor bilang pamantayan ng LUKOIL - SAE 10W30 API SF / CC, pati na rin ang RAVENOL SAE 30 API CD / SF.

Sa temperatura na higit sa 4 degree Celsius, ang paggamit ng mga makapal na langis (halimbawa, grade 10W30) ay hahantong sa mas mataas na pagkonsumo ng ganitong uri ng gasolina, samakatuwid, sa malamig na panahon, inirerekumenda na suriin ang antas ng langis sa engine nang mas madalas, hindi na pinapayagan ang marka nito na bumaba sa ibaba normal.

Isinasagawa ang isang pagbabago ng langis pagkatapos na mag-opera ang tractor na nasa likuran kamakailan, habang ang engine ay hindi pa ganap na pinalamig. Dapat itong maging mainit, ngunit hindi mainit. Ang natitirang langis ay ganap na pinatuyo mula sa tangke, at pagkatapos ay ang isang bago ay idinagdag hanggang sa maabot ng antas ng langis ang isang espesyal na marka. Pagkatapos ay ang screw plug ay na-tornilyo nang mahigpit at pinahid ng tuyo.

Ang unang start-up at running-in ng Neva MB-2 walk-behind tractor

Ang unang pagsisimula ay dapat na isagawa pagsunod sa sumusunod na pamamaraan:

• siguraduhin na ang walk-behind tractor ay nasa isang kumpletong estado (ang taas ng steering rod at hawakan ay dapat na tumutugma sa taas ng gumagamit);
• maaari mo lamang masimulan ang makina kung ang walk-behind tractor ay matatagpuan sa isang patag na ibabaw;
• suriin ang antas ng langis at gasolina sa tanke;
• suriin din ang mga lugar ng mga koneksyon na may sinulid;
• pagkatapos ay maaari mong simulan ang makina sa pamamagitan ng maayos na pag-on ng ignition knob;
• ang oras na walang ginagawa (walang pag-load at paggalaw) ay dapat na halos 10 minuto, pagkatapos ay maaari kang lumipat mula sa isang lugar at patakbuhin ang walk-behind tractor.

Ang tumatakbo na panahon ay ang unang 20 oras ng walk-behind tractor, pagkatapos na kailangan mong baguhin ang langis

Sa panahong ito, ang pinakamahalaga:

• huwag tumakbo sa buong throttle;
• magtrabaho lamang sa mga paunang handa na lupa (hindi birong lupa);
• para sa paglilinang, gamitin lamang ang bilang ng mga cutter na kasama sa kit;
• ang "Neva" MB-2 walk-behind tractor sa panahon ng running-in na panahon ay maaaring mai-load lamang sa ¾ ng lakas;
• ang paglilipat ng mga gears sa gearbox ay magagawa lamang kapag ang pag-ikot ng drive pulley ay ganap na tumigil;

pagkatapos ng unang 20 oras na operasyon pagkatapos ng unang pagsisimula, palitan ang langis ng engine.

Mga katangian at larangan ng paglalapat ng mga pulley para sa mga motoblock

Ang isa sa mga pangunahing at napakahalagang bahagi sa walk-behind tractor ay ang kalo. Ang ekstrang bahagi na ito ay responsable para sa direksyon ng puwersang ginawa ng motor. Sa pamamagitan ng sinturon, ang enerhiya na nagmumula sa makina sa pamamagitan ng pulley ng walk-behind tractor ay naililipat sa mga hinged na mekanismo ng walk-behind tractor, na kung saan, ay nagbibigay ng kontrol sa kanilang pag-ikot at paggalaw ng buong walk-behind tractor bilang isang kabuuan.

Mayroong isang tiyak na pag-uuri ng mga produktong ito. Sila ay nakikilala:

• ayon sa laki;
• sa pamamagitan ng materyal na kung saan ang pulley ay ginawa para sa walk-behind tractor;
• sa pamamagitan ng uri ng paggawa ng bahagi;
• sa hugis ng mga butas para sa landing sa pangunahing baras ng engine;
• na may kaugnayan sa baras kung saan kabilang ang ekstrang bahagi.

Isaalang-alang natin ang bawat aspeto nang mas detalyado.

Tungkol sa materyal na kung saan ginawa ang isang hindi maaaring palitan na bahagi bilang isang kalo, madalas silang gumagamit ng aluminyo, asero, cast iron, hindi kinakalawang na asero, duralumin at kahit plastik. Ang mga nasabing pagpipilian ay partikular na praktikal at matibay, na makabuluhang nagpapalawak sa buhay ng serbisyo ng buong lakad na likuran.

Napakahalaga na ang isang bahagi na gawa sa mga nabanggit na materyales ay napaka-lumalaban sa mga kondisyon sa kapaligiran.

Sa video na ito, isasaalang-alang namin ang isang pulley para sa isang walk-behind tractor:

Sa pamamagitan ng uri ng paggawa ng mga bahagi, ang disc, pulleys na may spitz at monolithic ay nakikilala, na kung saan, ay nahahati sa dalawa at tatlong-strand (ang pagkakaiba sa pagitan ng mga ito sa mga diametro).

Ang hugis ay natutukoy ng uri ng butas para sa pagtatanim - may mga produkto na may mga cylindrical at tapered hole. Ang parehong uri ay may walong mga espesyal na uka, kung saan direktang nakasalalay ang kakayahang magamit ng sinturon, at samakatuwid, ang pagiging epektibo ng mga robot ng buong lakad na likuran. Gayundin, upang maprotektahan ang walk-behind tractor mula sa mga pagkasira at pinsala, bago i-install ang pulley sa gearbox ng walk-behind tractor engine, kinakailangang pumili ng isang sinturon ng perpektong sukat.

Na patungkol sa baras kung saan nabibilang ang kalo, nakikilala ang mga elemento ng drive at driven. Ang pagkakaiba sa pagitan nila ay ang alipin ay naka-install nang direkta sa crankshaft, habang ang master ay konektado sa motor, at, sa pamamagitan ng enerhiya na nabuo nito, hinihimok ang pagkakabit sa walk-behind tractor.

Pag-install ng isang makina ng Tsino sa isang traktor na nasa likuran ng Ural

Pagbati sa mga mahal na miyembro ng forum. Mayroong isang lugar na magkatulad na paksa, o sa halip, sa pangkalahatan ay tungkol sa mga Ural, at hinahawakan nito ang paksang pagpapalit ng makina nang walang anumang mga tiyak na halimbawa (maliban sa marahil ng ilang mga video sa YouTube, kung saan ang isang tukoy na pag-install ay saglit na natakpan nang walang mga detalye at advertising). Nalaman ko ang kakanyahan mula rito, ngunit ang ilang mga detalye ay nanatiling pinag-uusapan. Dito ko ilalarawan ang aking karanasan sa pag-install, hindi nang wala ang iyong tulong, syempre. Sa ngayon, mayroong isang Ural walk-behind tractor na may halos hindi gumaganang EVP /

Bumili ng isang single-stage na pagbabawas ng gearbox para sa mga motor na may isang baras na 19.05mm

Nag-order ng isang gasolina na 4-stroke Green Field GF-170FE engine (na may isang electric starter, ito ang kinakailangan ng ama, dahil kinakalkula na ang walk-behind tractor ay gagamitin ng isang trolley para sa pagmamaneho ng damo para sa mga kuneho))

Ngayon ang bagay ay nananatili sa pulley sa gearbox at sinturon.Ngunit bibili ako ng mga sinturon pagkatapos mai-install ang makina, dahil mayroong isang halaman para sa paggawa ng mga produktong goma na UZEMIK at isang tindahan ng kumpanya kasama nito sa lungsod, hindi magiging problema ang pagkuha ng mga sinturon. Ang pulley ay hindi ganap na malinaw. Ang katutubong pulley mula sa Urals ay may 32mm shaft seat. Ang baras ng bagong gearbox ay 15mm. Hindi mahirap gumawa ng spacer. Ngunit ... Natagpuan ko ang isang pasaporte sa Ural walk-behind tractor sa forum na ito, isang tao mula sa mga miyembro ng forum ang na-scan ito, kung saan labis akong nagpapasalamat sa kanya. Kaya, ang bilis ng gearbox shaft sa 1 bilis ay halos 300 rpm, sa 2 600 rpm. Ang bilis ng Chinese engine ay hanggang sa 3600rpm, na may bagong gearbox na 1800rpm, ibig sabihin sa isang lugar na 3-6 beses na higit pa sa kinakailangan (sa paglagay na inilagay mo ang iyong sariling kalo mula sa Urals), ibig sabihin baguhin mo rin ang kalo. Habang mayroong dalawang mga pagpipilian - upang mag-order ng bago, o upang magkasya sa isang nunal mula sa isang motor-magsasaka, tulad

sa kasamaang palad hindi ko nasukat ang mga sukat ng aking sariling pulley, at hindi ko rin makita ang mga sukat ng Mole pulley, kaya habang nasa isang malikhaing paghahanap. Lubos akong nagpapasalamat sa lahat para sa mga makatuwirang kaisipan, o karanasan, sa produktong lutong bahay na ito. P.S. mai-install ang engine sa anumang kaso, gagawa ako ng detalyadong mga tagubilin sa kung ano at paano ko ginawa, upang ang mga tao ay hindi magdusa tulad ko sa paghahanap ng kinakailangang materyal ...

Konseptong pulley

Dinisenyo ito upang ilipat ang metalikang kuwintas mula sa drive shaft sa driven shaft. Para sa pagpapatakbo ng naturang isang drive, ang parehong mga shaft ay inilalagay sa parallel. Ang isang patag na gulong ay inilalagay at naayos sa bawat baras, inilalagay ang mga ito sa parehong eroplano. Ang mga gulong ay konektado sa pamamagitan ng isang walang katapusang kakayahang umangkop na drive belt. Kapag umiikot ang drive pulley, ang puwersa ng alitan ay sanhi ng paggalaw ng sinturon sa paligid ng ibabaw nito. Ang kilusang ito ay inililipat sa hinihimok na kalo, na naging sanhi nito upang paikutin.

Ang paghahatid ng sinturon ay karaniwan sa mga gamit sa bahay, mekanismo ng maliliit at katamtamang lakas na mga tool ng makina, sa iba't ibang panloob na mga engine ng pagkasunog.

Mayroon itong mga sumusunod na kalamangan:

• simpleng aparato;
• ang kakayahang magpadala ng makabuluhang lakas, ang mga modernong pares ng V-belt ay magpapadala ng hanggang sa 400 kW;
• mataas na bilis ng pag-ikot, hanggang sa 50 m / s;
• makinis at tahimik na pagtakbo;
• pamamasa ng mga panginginig ng boses at jerks ng drive shaft sa panahon ng paghahatid ng pag-ikot;
• ang labis na pagdulas ng slippage ay gumaganap bilang isang mekanismo ng kaligtasan.

Ang kalo mismo ay isang disc sa isang baras. Binubuo ito ng dalawang pangunahing bahagi: isang gilid at isang hub. Ang gilid ay ang labas ng bahagi. Nakikipag-ugnayan ito sa isang sinturon at, depende sa uri ng drive, maaaring maging flat o magkaroon ng isang pahinga sa hugis ng sinturon. Ang mga gilid na protrusion sa itaas ng gilid ay tinatawag na mga pisngi. Pinipigilan nila ang sinturon mula sa pagdulas. Kung ang drive ay hugis ng kalso, pagkatapos ang mga pisngi ay ginawang hilig, mayroon silang isang karagdagang pag-andar - pinatataas nila ang lugar ng pakikipag-ugnayan.

Kung ginamit ang isang gear drive, ang mga ngipin ng kaukulang hugis ay ginawa sa ibabaw ng gilid.

Kung maraming mga uka ang ginagamit nang kahanay, maraming mga uka ang ginawa sa gilid.

Ang hub ay ang panloob na bahagi ng kalo. Mayroon itong butas para sa pag-mount sa baras. Kadalasan ang rim at hub ay itinatapon, nakabukas, o giniling sa isang solong piraso.

Upang mabawasan ang bigat ng produkto, ang mga walang bisa ay naiwan sa katawan ng kalo, na bumubuo ng mga tagapagsalita. Kapag ginawa mula sa kahoy, ang pagkakaroon ng mga karayom ​​sa pagniniting ay natutukoy ng teknolohiya ng pagmamanupaktura.

Upang matiyak ang pagpapalitan ng mga pulley, ang kanilang mga pamantayan ng laki, mga kinakailangang pang-teknolohikal, pagmamarka ay na-standardize. Inilarawan ang mga ito sa GOST 20889-94. "Mga pulley para sa pagmamaneho ng mga V-sinturon" at sa GOST R 50641-94 (ISO 4183-89).

Kasama sa karaniwang pagmamarka ang mga sumusunod na parameter:

• bilang ng mga stream;
• ang profile ng ginamit na drive belt;
• diameter (kinakalkula kasama ang kurdon);
• pagtatalaga ng manggas.

Kaya, ang pagmamarka ng 8 SPC 500 ay nangangahulugang isang walong-strand na kalo para sa SPC profile na may diameter na 500 mm.

Ang mga patakaran para sa paglalarawan ng mga pulley sa pagguhit ay ginawang pamantayan din. Ang pagguhit ay dapat na itayo sa isang paraan na ang produkto ay maaaring gawa nang tumpak sa hugis at laki.

Paglalapat ng mga pulley

Ang mga wedge drive ay kabilang sa pinakalawak na ginagamit sa iba't ibang uri ng mataas na metalikang kuwintas at mga application ng bilis ng anggulo.Una sa lahat, ito ang mga panloob na engine ng pagkasunog. Bilang karagdagan, ginagamit ang mga pares ng V-belt sa mga lugar tulad ng:

• tagahanga at aircon;
• mga yunit ng tagapiga, parehong piston at tornilyo;
• mga sistema ng transportasyon ng mga gusali: elevator, escalator, travelator;
• makinarya sa agrikultura;
• kagamitan sa pagtatayo ng kalsada;
• pagmimina machine;
• pang-industriya na mga teknolohiyang pag-install;
• kagamitan sa makina;
• Mga gamit sa bahay;
• mga tool sa kapangyarihan ng kamay;

at sa maraming iba pang mga industriya.

Ginagamit ang mga gear drive kapag kinakailangan upang magpadala ng makabuluhang metalikang kuwintas nang hindi nadulas. Ang may ngipin na drive ng sinturon ay hindi nangangailangan ng malakas na pag-igting para sa mahusay na mahigpit na pagkakahawak. Ito ay may isang makabuluhang mas mababang pag-load ng radial axle kaysa sa iba pang mga belt drive.

Ang mga nasabing drive ay ginagamit sa:

• mga engine ng sasakyan, para sa mekanismo ng pamamahagi ng gas;
• mga power drive ng mga tool sa makina at mekanismong pang-industriya;
• sa mga teknolohikal na pag-install ng industriya ng pagkain, parmasyutiko, kemikal.

Ang V-ribbed pulleys ay gumagawa ng isang mahusay na trabaho sa tinaguriang mga gears ng ahas, kapag ang isang drive ay naghahatid ng paikot na enerhiya sa maraming mga mamimili, at kasabay nito ay sumusunod sa isang napaka-paikot-ikot na landas. Pinapayagan ka ng mga gear na V-ribbed na ilipat ang mga makabuluhang sandali at maabot ang mataas na bilis nang hindi nadaragdagan ang laki.

Ginagamit ang pareho sa mabibigat na engineering at sa paggawa ng mga gamit sa bahay.

Ginagamit ang variable na mga gulong sa pagmamaneho ng bilis saanman kinakailangan upang maayos na mabago ang bilis at metalikang kuwintas nang hindi hihinto ang pag-ikot at pag-aalis ng pagkarga. Sikat ang mga ito sa mga lugar tulad ng:

• mga transmisyon ng mga kotse, motorsiklo, iba pang mga gulong na sasakyan;
• mga conveyor;
• mga kagamitan sa katumpakan ng makina para sa pagproseso ng metal, kahoy at iba pang mga materyales;
• makinarya sa agrikultura.

Ang modernong CVT ay higit na mataas sa pagganap sa parehong manu-manong at haydroliko na pagpapadala.

Ginagamit ang mga plane-belt drive kung saan kinakailangan upang maipadala ang pag-ikot sa higit na distansya (hanggang 7-9 m) at upang maunawaan ang mga pagkabigla, pagkabigla at iba pang mga dinamikong pag-load na nakukuha mula sa drive shaft sa driven shaft (o sa kabaligtaran na direksyon) . Ang mga ito ay inilapat:

• sa pagpindot at iba pang kagamitan para sa forging;
• sa mga lagarian ng kahoy;
• sa teknolohikal na kagamitan ng industriya ng tela;
• sa malakas na centrifugal pump.

Ginagamit ang mga round belt drive para sa mga gaanong nakakarga na mga gears sa mga instrumento sa katumpakan, electronics ng consumer at engineering.

Madali din silang tumatawid at, sa tulong ng mga karagdagang passive pulleys, pinapayagan ang pagkonekta sa mga driven at drive shafts na matatagpuan sa iba't ibang mga eroplano at sa isang anggulo sa bawat isa, pati na rin ang pagbabago ng direksyon ng pag-ikot.

Paglalarawan

Sa mga traktor na nasa likuran, gumagamit ang mga taga-disenyo ng isang belt drive, na binubuo ng dalawang pulley, isang sinturon at isang tensioner.

Mga kalamangan:

• mataas na bilis ng trabaho;
• sobrang proteksyon ng mga unit ng drive;
• pagiging simple;
• pagiging maaasahan;
• mura;
• kawalan ng ingay.

Mga disadvantages:

• madalas na kapalit ng sinturon;
• presyon sa mga shaft at bearings.

Ang pulley ang pangunahing bahagi ng gearbox, na matatagpuan sa gitnang baras ng makina. Ang hitsura ng bahagi ay kahawig ng hugis ng isang gulong, nakikipag-ugnay sa iba pang mga elemento sa pamamagitan ng isang espesyal na sinturon.

Maaari kang bumili ng mga aparatong ito sa iba't ibang laki mula sa mga dalubhasang tindahan. Karamihan sa mga bahagi ay gawa sa aluminyo, bakal, cast iron at duralumin, mayroon silang mataas na lakas at pagiging maaasahan. Upang mabawasan ang halaga ng mga kalakal, ang ilang mga tagagawa ay gumagamit ng plastik, playwud at textolite para sa paggawa.

Ang pangunahing criterion kapag pumipili ng isang bahagi ay ang laki ng sinturon. Nakasalalay dito ang laki ng kalo.

Mga kinakailangang teknikal para sa sinturon:

• lakas;
• magsuot ng paglaban;
• minimum na higpit ng baluktot;
• maximum na index ng alitan sa ibabaw ng kalo.

Mga uri ng sinturon:

• patag - magkaroon ng isang maliit na kapal at cross-seksyon, sa panahon ng proseso ng pagmamanupaktura ay nakadikit sila mula sa magkakahiwalay na bahagi ng tela;
• pinagtagpi - may kapal na hanggang 1 cm at gawa sa mga tela ng naylon, na pinapagbinhi ng polyamide at goma;
• rubberized - gawa sa anid cord at may kapal na 10 mm;
• gawa ng tao - magkaroon ng isang kapal ng hanggang sa 3 mm at isang nakadikit na magkasanib.

At mayroon ding mga bilog at V-sinturon.

Pag-aalaga

Upang mapahaba ang buhay ng walk-behind tractor, inirerekumenda ng mga eksperto na malaman at mailapat ang maraming pangunahing mga patakaran para sa pag-aalaga ng isang kalo:

• regular na pagsuri at paglilinis ng proteksiyon na pambalot mula sa mga bato, dust particle, lupa at iba pang mga labi;
• pare-pareho ang pag-verify ng pagiging maaasahan ng pangkabit ng bahagi sa ehe upang maiwasan ang pagsusuot ng thread;
• pagsunod sa lahat ng mga patakaran at regulasyon para sa pagpapatakbo ng isang de-koryenteng aparato;
• pag-align ng pag-align sa antas ng laser;
• pagsuri sa aparato para sa pinsala sa makina, pati na rin ang mga bitak at gasgas.

Upang maiwasan ang pag-unlad ng mga proseso ng kaagnasan pagkatapos ng operasyon, ang walk-behind tractor ay dapat na ilagay sa isang tuyo at maaliwalas na silid, protektado mula sa pagpasok ng iba't ibang mga precipitation.

Upang maalis ang pulley at iwasto ang pagkatalo ng starter, dapat mo munang bawasan ang stroke, bawasan ang bilis, at pagkatapos ay tuluyang ihinto ang patakaran ng pamahalaan.

Bago simulan ang proseso ng pagsasagawa ng nakaplanong gawain, kinakailangan na suriin ang kakayahang magamit ng lahat ng mga elemento ng walk-behind tractor upang maiwasan ang paglitaw ng mga hindi kasiya-siyang sitwasyon na maaaring humantong sa pagkasira ng buong lakad-likod na traktor.

Ang mga pangunahing gawain ng isang komprehensibong teknikal na inspeksyon:

• regular na paglilinis ng lahat ng mga yunit ng pagtatrabaho;
• pagsuri sa mga filter ng hangin;
• regular na kapalit ng mga deformed na bahagi;
• pagsuri ng mga spark plugs;
• pagbabago ng langis;
• pagpapadulas ng mga bahagi ng control system;
• pagsasaayos ng klats;
• pagbabago ng muffler;
• pagsasaayos ng pag-igting ng sinturon.

Ang isang walk-behind tractor ay isang unibersal na aparato na ginagamit hindi lamang ng mga magsasaka, kundi pati na rin ng mga ordinaryong residente na may mga personal na pakana. Ang yunit na ito ay isang multifunctional na aparato na ginagawang posible upang alisin ang niyebe, paggapas ng damo at mga damuhan, magdala ng mga kalakal, mag-bomba ng tubig at malinis na mga lansangan. Upang maisagawa ang iba't ibang mga uri ng trabaho, sapat na lamang upang baguhin ang mga kalakip. Ang prosesong ito ay tumatagal ng isang maikling panahon at may isang simpleng teknolohiya. Ang matatag na pagpapatakbo ng aparato ay natiyak ng isang malaking bilang ng iba't ibang mga bahagi. Ang isa sa pinakamahalagang elemento sa isang walk-behind tractor ay ang kalo. Ang isang simpleng bahagi na hugis bilog ay ang link sa pagitan ng motor at ng mga gumagalaw na bahagi. Ang buong proseso ng trabaho ay nakasalalay sa gawain ng kalo.

Paano palitan ang pulley ng gearbox at front hitch sa "Neva" MB-2 walk-behind tractor, tingnan ang video sa ibaba.

Paggawa ng sarili

Kung imposibleng bumili ng isang natapos na kalo, pinapayuhan ka ng mga propesyonal na artesano na gawin mo mismo ang bahaging ito.

Upang makagawa ng isang spline pulley sa bahay, kailangan mo ng isang lathe at isang workpiece ng metal. Para sa tulong, maaari kang lumiko sa mga pagawaan ng pagawaan, kung saan ang mga propesyonal na lumiliko ay makakatulong sa iyo na buksan ang kinakailangang bahagi.

Kung imposibleng makakuha ng isang metal na blangko, pinapayuhan ng mga eksperto na gumamit ng isang piraso ng playwud.

Mga kinakailangang tool:

• electric jigsaw;
• paggiling ng pamutol;
• kumpas;
• electric drill.

Mga hakbang sa paggawa:

• pagbili ng kinakailangang workpiece;
• pagguhit ng isang bilog ng kinakailangang diameter;
• pagbabarena ng isang gitnang butas;
• pagputol ng isang bilog na may isang lagari mahigpit na kasama ang minarkahang linya na may isang indent mula sa linya ng 20-25 mm;
• paggiling ang nagresultang workpiece na may pinong liha;
• pagputol ng isang uka para sa isang sinturon gamit ang isang pamutol ng kinakailangang laki;
• pag-install ng tapos na produkto sa walk-behind tractor;
• pag-aalis ng lahat ng mga depekto at kamalian.

Ang bahagi ng playwud na ito ay may isang maikling habang-buhay at nangangailangan ng patuloy na inspeksyon at kapalit kung kinakailangan.

Posibleng mag-install lamang ng mga gawang bahay na bahagi sa mga walk-behind tractor na kung saan ang manipulasyong ito ay ibinibigay ng mga developer.

Upang mapahaba ang buhay ng walk-behind tractor, inirerekumenda ng mga eksperto na malaman at mag-apply ng maraming pangunahing mga patakaran para sa pag-aalaga ng isang kalo:

• regular na pagsuri at paglilinis ng proteksiyon na pambalot mula sa mga bato, dust particle, lupa at iba pang mga labi;
• pare-pareho ang pag-verify ng pagiging maaasahan ng pangkabit ng bahagi sa ehe upang maiwasan ang pagsusuot ng thread;
• pagsunod sa lahat ng mga patakaran at regulasyon para sa pagpapatakbo ng isang de-koryenteng aparato;
• pag-align ng pag-align sa antas ng laser;
• pagsuri sa aparato para sa pinsala sa makina, pati na rin ang mga bitak at gasgas.

Manwal ng gumagamit

Upang maprotektahan ang iyong kagamitan mula sa mga wala sa panahon na pagkasira, sa gayon pag-iwas sa hindi inaasahang gastos, kapwa mula sa pananaw sa pananalapi at mula sa pananaw ng pansamantalang mapagkukunan, sulit na sundin ang ilang simpleng mga patakaran para sa pangangalaga at pagpapatakbo:

ang pamamaraan ay hindi maaaring maging walang hanggan lamang dahil ang karamihan sa mga ito ay binubuo ng matibay na bakal, samakatuwid, protektahan ang walk-behind tractor mula sa biglaang pagbabago ng temperatura, ang impluwensya ng labis na kahalumigmigan at dampness;
regular na linisin ang tuktok ng kalo mula sa alikabok at iba pang mga kontaminant upang maiwasan ang mga dayuhang mga particle na makapasok sa loob ng bahagi;
tiyaking ang pulley ay tama na nakakabit sa axis ng engine, dahil ang kaunting pag-vibrate o maluwag na pangkabit ay hahantong sa hindi maiiwasang pinsala;
kung napansin mo ang kaunting gasgas o pumutok sa isa sa mga bahagi - bigyang pansin ito. Sa gayon, magagawa mong protektahan ang kagamitan mula sa mga seryosong pagkasira at mabigyan ang iyong sarili ng ginhawa at kaligtasan sa panahon ng operasyon nito.

Paggawa ng isang pulley gamit ang iyong sariling mga kamay

Mayroong maraming mga pamamaraan na nagbibigay-daan sa iyo upang malaya na gumawa ng isang spline pulley para sa isang walk-behind tractor. Ang pinakamadaling paraan ay gilingin ang bahagi. Upang magawa ito, pumili ng angkop na workpiece at i-machine ito sa isang lathe. Kung wala kang isang dalubhasang makina na magagamit mo, kung gayon ang paggawa ng isang bahagi ay maaaring mag-order mula sa isang lathe. Gayunpaman, dapat tandaan na ang pulley para sa isang walk-behind tractor ay isang medyo malaking elemento, kaya't magiging mahirap para sa master na makahanap ng angkop na blangko para sa pag-on ng elemento. V sa kasong ito ang kalo maaari mo itong gawin mismo, at mag-order ng isang flange para dito mula sa pagawaan.

Ang pangalawang pamamaraan ay mas mahirap ipatupad. Para sa trabaho, kailangan mong maghanda ng isang sheet ng playwud, isang electric jigsaw, isang drill at isang hand router nang maaga. Ang pamamaraan ay ang mga sumusunod:

1. Una sa lahat, gupitin ang isang workpiece ng isang angkop na diameter mula sa playwud;
2. Kumuha ng isang compass at gumuhit ng isang bilog sa workpiece. Gumawa ng isang butas sa gitna nito;
3. Gumamit ng isang electric jigsaw upang gupitin ang disc. Sa kasong ito, ang distansya mula sa gilid ng disc sa matinding linya ng playwud ay dapat na humigit-kumulang 2-3 cm;
4. Upang mabigyan ang cut out disk ng isang perpektong bilog na hugis, ayusin ang isang drill sa gitnang butas na may isang bolt na dating inilagay sa drill, at gilingin ang workpiece gamit ang pinong butas na liha;
5. Susunod, bumuo ng isang lugar kung saan ang belt ay mabatak. Napakadali nitong gawin sa isang hand router. Ligtas na ayusin ang disc sa workbench gamit ang self-tapping screws, at piliin ang uka para sa sinturon, na dati ay pumili ng isang pamutol na angkop para sa trabaho;
6. Matapos gawin ang pulley, sukatin ang upuan nito sa shaft ng motor at mag-drill ng isang butas ng kinakailangang diameter sa loob ng bahagi.

Ang natapos na bahagi ay maaaring mai-install sa walk-behind tractor. Kapag pinapatakbo ang yunit, tandaan na ang isang pulley ng playwud ay hindi magtatagal, kaya regular itong suriin para sa pinsala o pagpapapangit. Kung ang unang mga depekto ay lilitaw, agad na palitan ang pulley ng isang bagong elemento.

Ano ang PTO sa isang walk-behind tractor - paglalarawan at pag-andar

Ang power take-off shaft ay isang elemento na kinakailangan para sa pag-install ng iba't ibang mga uri ng mga attachment sa isang walk-behind tractor.Pinapayagan ng mga motoblock na may power take-off shaft ang paggamit ng mga ganitong uri ng mga attachment tulad ng mulchers, seeders, harrows, stump grinders, mounting-type mower, pati na rin ang mga attachment na naka-install nang direkta sa mga trailer na ginagamit para sa trabaho.

Ang pangunahing pagpapaandar ng PTO ay upang makatanggap at magpadala ng mga puwersang paikot mula sa engine patungo sa pagkakabit. Sa karamihan ng mga kaso, ang mahalagang sangkap na ito ay matatagpuan sa likuran ng walk-behind tractor, na nagbibigay-daan sa iyo upang ikonekta ang halos lahat ng mga kilalang uri ng mga kalakip dito.

Kabilang sa mga pangunahing bentahe ng power take-off shaft, dapat i-highlight ng isa ang kagalingan ng maraming tao, mataas na lakas at pagiging maaasahan. Bilang karagdagan sa mga pakinabang, ang PTO ay may maraming mga makabuluhang kawalan, na kung saan ay ang malaking bigat ng elemento at ang pangangailangan na gumamit ng isang karagdagang gearbox kasama nito.