Lahat tungkol sa mga irbis na snowmobile

Ang Mga Pakinabang ng Yamaha Venture Snowmobile

Iba pang mga tampok: Kasama sa karaniwang Ventura ang: upuan ng pasahero; track ng uod ("Ripsef") na may sukat na 3658 x 406 m; maaasahang front bumper; pinalawig na ski na humawak sa harap ng kalahati ng snowmobile sa malalim na niyebe at isang bagong karagdagan, ang upuan ay maaari na ngayong mabilis na mai-convert at magamit para sa maleta.

Mga kalamangan at dehado

119

Mga kalamangan:

Komportable na manibela. Ang mga tuhod ay hindi makagambala kahit na pagpasok ng isang matalim na pagliko;

Mga Minus:

• Maliit na mapagkukunan ng makina;
• Disenteng pagkonsumo ng gasolina.

121

Mga kalamangan:

• Pagkatatag katatagan;
• Mahusay na paghawak;

Mga Minus:

• Mabilis na pagsusuot ng track at fan belt;
• Hindi maaasahang suspensyon sa pagpapatakbo;
• Maliit na mapagkukunan ng makina.

500

Mga kalamangan:

• Pinainit na manibela;
• Mataas na kalidad na pagpupulong;
• Kakayahang kumita.

Mga Minus:

• Hindi maaasahang kadena ng paghahatid;
• Mabilis mabulok ang mga Slimes.

440

Mga kalamangan:

• hindi mapagpanggap;
• bilis;
• lakas ng yunit;
• pinainit na manibela;
• capacious trunk.

Mga Minus:

• Pagsusuot ng kandila;
• Problema sa pagpapatakbo ng Carburetor;
• Halos 2 beses na higit na timbang, na nakakaapekto sa passability sa maluwag na niyebe.

Mula noong 2009, ang snowmobile ay hindi na ipinagpatuloy. Posibleng bumili lamang mula sa mga kamay. Sa panahon ng pagpapatakbo, natutunan ng mga artesano hindi lamang ang pag-aayos, ngunit upang mapabuti ang mga aparato ng anumang pagbabago. Maraming mga kapaki-pakinabang na tip sa pagbabago ay matatagpuan sa online sa pamamagitan ng paghiling.

Nakaraang post Modernong snowmobile na si Dingo Irbis
Susunod na Mag-post ng Mga Bagong Motorsiklo 2020

Pag-aayos at pagkasira

Pangunahing mga malfunction at paraan upang maalis ang mga ito:

1. Kung ang engine ay hindi nagsimula, kinakailangan upang idiskonekta ang mga dulo ng fuel pipe at linisin ang system, i-flush ang lahat ng mga elemento ng filter, linisin ang prompt hole, palitan ang gasolina.
2. Kung walang spark sa mga spark plug electrode, suriin ang mekanismo para sa pinsala at mga depekto, linisin ang mga spark plug mula sa mga deposito ng carbon, ayusin ang puwang.
3. Kung mayroong isang bukas na circuit sa paghahatid, inirerekumenda na palitan ang mekanismo ng kadena, para dito kakailanganin mong alisin ang track.
4. Kung ang gearbox ay patayin habang nagmamaneho, ang buong mekanismo ay dapat na disassembled, ang spring at iba pang mga pagod na bahagi ay dapat mapalitan.
5. Kung ang mga paglabas ng langis mula sa gearbox, kinakailangan upang ayusin ang mga seal ng langis at palitan ang mga nasira at pagod na mga bahagi.
6. Kung ang snowmobile ay hindi naghahatid ng buong lakas, inirerekumenda na maiayos ang pag-igting ng track belt at pagsentro.
7. Palitan ang mga selyo ng baras kung nangyari ang pagtagas.

Criterias ng pagpipilian

Upang mapili ang tamang Irbis snowmobile, kailangan mong isaalang-alang para sa anong layunin na bibili ka ng gayong kagamitan. Ang bagay ay ang bawat modelo ay may iba't ibang presyo. Halimbawa, ang SF150L at Tungus 400 ang pinakamura, habang ang Tungus 600L ang pinakamahal. Naturally, may pagkakaiba sa mga katangian.

Batay sa pagsusuri ng mga modelo, nagiging malinaw na mas mahal ang kagamitan, mas malakas ito. Samakatuwid, kung bibili ka ng isang snowmobile para masaya at hindi maglagay ng isang mabibigat na pagkarga dito, kung gayon hindi mo kailangang magkaroon ng mas maraming lakas, babayaran mo lang ito nang sobra.

Tingnan sa ibaba para sa isang paghahambing ng iba't ibang mga modelo.

Modernisasyon ng istrakturang Buran sa IRBIS K-2 / K-2E snowmobile

Kung ikukumpara sa tradisyunal na modelo - "1 ski + 2 track" - isang modernisadong maikling frame body, isang malawak na dobleng upuan, bukas na gitnang at mga gilid na trusses sa undercarriage ng snowmobile, na nag-aambag sa paglilinis ng sarili ng undercarriage mula sa yelo, Pinapayagan ka ng niyebe at biswal na siyasatin ang kondisyong teknikal ng mga bahagi ng undercarriage. Ang tampok na disenyo ng katawan ng frame na ito ay nakatanggap ng mahusay na pagkilala sa mga mangingisda na nagpapatakbo ng kanilang mga snowmobiles sa pagkatunaw ng taglamig at sa pagkatunaw ng tagsibol ng mga reservoir. Ang kabuuang lugar ng track sa isang maikling base ay nagbibigay ng kaunting presyon sa ibabaw (niyebe, lupa), at ang pagkakaroon ng isang ski ay nagbibigay-daan sa iyo upang madaling makamaniobra sa mga bushe, puno at iba pang mga hadlang.

Mga pagtutukoy ng Yamaha Ventura Multi Layunin

1. Four-stroke engine na may dami ng 499 cc; nagsawa at nag-stroke
2. 77.0 x 53.6 mm.
3. Sistema ng gasolina na may fuel injection at pagpainit.
4. Ang sistema ng pag-inom ay tatlong mga balbula bawat silindro.
5. Ignition system - transistor Digital T.C.I. w / T.P.S.
6. Transmission - variator na may mababa at mataas na gear.
7. Brake system - haydroliko, two-piston caliper, light disc, parking preno.
8. Multi Purpose gearbox - YVXC, mababa at mataas na gear

Mga Dimensyon:

1. Ang dami ng tanke ay 36.
2. Caterpillar Camoplast.
3. Taas - 1380.
4. Haba - 3160.
5. Lapad - 1260.
6. Mga track ng W x D x H: 406 x 3 658 x 32.
7. Subaybayan - 1080.
8. Ang suspensyon ay independiyente, sa 2 pingga.
9. Mga sumisipsip sa harap ng shock 36.
10. Mga sumisipsip ng likuran sa likod 36.
11. Paglalakbay sa suspensyon sa harap 208.
12. Rear suspensyon ProComfort.
13. Ilipat ang 313.

Mga Kakayahan:

1. Baligtarin
2. Pinainit ang manibela at mga throttle stick.
3. Pag-andar ng setting ng temperatura ng pag-init.
4. Ang lakas ng mga ilawan sa headlamp ay 60/55 W.
5. Socket ng DC.

Mga Bahagi

Ngayon ay hindi mahirap pumili ng mga karagdagang elemento sa merkado, sa partikular, langis at karamihan sa iba pang mga accessories. Ang pamamaraan ay mananatili sa mabuting kondisyon nang mas matagal sa mga ganitong uri ng accessories.

Ang mga tilter ay isa sa mga pinakamahusay na kalidad na aparato kung saan ang Yamaha Ventura snowmobile ay madaling mailipat nang walang labis na kahirapan.

Mga rekomendasyon sa pagpili

Upang mapili ang tamang uod, una kailangan mong malinaw na matukoy ang laki nito.

Ang mga mahahalagang sukat ay ang haba, lapad, pati na rin ang hakbang (ang hakbang ay tinatawag na distansya sa pagitan ng dalawang katabing bintana) at ang antas ng taas ng lug.

Kaya, ang haba, lapad, hakbang ay kinakailangang maging katulad sa "lumang" mga uod.

Mayroong, syempre, isang malaking bilang ng iba't ibang mga uri ng paglalarawan kung paano mo muling maaaring gawin ang mga track para sa isang snowmobile, ngunit sa ngayon hindi namin isinasaalang-alang ang pagpipiliang ito.

Madali masusukat ang haba, lapad at pitch ng track.

Ngunit ang lug ay dapat mapili batay sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng snowmobile, pati na rin sa iyong mga nais.

Ang isang mahalagang katangian ng anumang track ng snowmobile ay ang taas ng lug nito. Para sa bawat isa sa mga snowmobile, mahigpit na indibidwal ito.

Kung ang snowmobile ay mababa ang lakas (ang lakas nito ay mas mababa sa 50 hp), kung gayon hindi inirerekumenda na mag-install ng isang uod na may isang tabas na mas mataas sa 40 mm, dahil sa posibleng labis na pag-load sa engine. Maaaring hindi lamang ito "maghila".

Para sa isang snowmobile na may mas mababa sa 69 horsepower, ang pinakamabuting kalagayan na taas ay dapat na 29.5 mm.

Kung ikaw ay mapagmataas na may-ari ng isang malakas na snowmobile, kung gayon ang iyong pagpipilian ay hindi dapat limitado sa pamamagitan lamang ng mga parameter ng engine, gayunpaman, maaari itong limitahan ng mga parameter ng suspensyon, lalo, ang laki ng tunnel sa suspensyon.

Dapat sukatin ang parameter na ito bago bumili ng mga track, kung hindi man kailangan mong gumawa ng isang bilang ng mga pagbabago na nasa istraktura ng suspensyon mismo.

Sa oras ng pagpili ng isang track para sa isang snowmobile, dapat na gabayan ng panuntunan: mas malaki ang taas ng lug, mas malaki ang antas ng kakayahang cross-country ng snowmobile sa snow, lalo na ang malalim na niyebe.

Gayunpaman, mahalaga na huwag labis itong gawin dito.

At ngayon kailangan mong malaman kung anong uri ng niyebe ang kinakailangan ng pinakamataas na taas ng lug.

Kapag nagpaplano na sumakay sa basa at matapang na niyebe, yelo o maluwag na niyebe, ang taas ng kawit ay dapat na mas mababa hangga't maaari.

Ang lug para sa mga kundisyong ito ay dapat na "patag" hangga't maaari.

Pagkatapos hindi magkakaroon ng pagkasira ng tuktok na layer ng crust, jerking, at samakatuwid ang snowmobile ay madaling "tumakbo" kahit na sa pinakamalalim na niyebe.

Ang parehong rekomendasyon ay para sa pinagsama na niyebe, ngunit dahil halos walang mga track ng snowmobile sa Russian Federation, hindi ka dapat tumuon sa puntong ito.

Kung balak mong sumakay sa maluwag o malalim na niyebe, kung gayon ang lug ay dapat mapili nang mas mataas: mula 32.5 hanggang 39.5 mm. (kung pinapayagan ng snowmobile na maitakda ang taas na ito).

Sa kasong ito, dapat bigyan ng pansin ang hugis ng lug. Upang "isulat" ang isang pagliko, upang makapasok nang matalim, kailangan mo ng isang pinalakas na gilid ng lug. Sa parehong oras, ang isang negatibong anggulo ng pagkahilig ng lug ay maaaring magdagdag ng katatagan

Ang mas aktibo ng uri ng pagsakay na gusto mo, mas agresibo ang mga profile na kailangan mong piliin.

Sinabi na, ang isang negatibong anggulo ng lug ay maaaring magdagdag ng katatagan. Ang mas aktibo ng uri ng pagsakay na gusto mo, mas agresibo ang mga profile na kailangan mong piliin.

Ang lug na may iba't ibang elemento ng taas ay angkop para sa matinding uri ng pagmamaneho. Sa kasong ito, gagana ang mga bloke ng kawit ng iba't ibang taas na may iba't ibang uri ng pagkarga, na magbibigay-daan sa iyo na huwag mawala ang pagkontrol sa isang mahirap na kapaligiran.

Ang track ng Snowmobile na may kawit higit sa 49.5 mm. mabundok na. Kaya, ang mga profile ng mga track na ito ay dinisenyo para sa isang matalim na pagtaas at pagbagsak.

Hindi inirerekumenda na gamitin ito sa ilalim ng normal na mga kondisyon dahil ang malalim na pagganap ng niyebe ng snowmobile ay lumala nang malaki (ang snowmobile ay makakubli).

Ang pattern ng naturang mga uod ay kinakailangang maging katulad ng maraming mga talim, dahil ang pangunahing gawain ay "pag-crash" at itulak ang niyebe sa sloping terrain.

Iyon lang ang mga rekomendasyon. Pumili ka lang.

Polaris Waidtrack

Ang modelong ito ay itinuturing na pinaka-tanyag sa mga kinatawan ng utilitarian. Ang katanyagan ay dahil sa pagiging maaasahan ng disenyo at mataas na kalidad ng pagbuo. Kabilang sa mga kalamangan, tandaan din nila ang kumpiyansa sa pagsisimula ng motor, na may kakayahang gumana nang epektibo sa mababang temperatura ng kritikal. Ginagarantiyahan ng dalawang-stroke na "engine" ang kinakailangang tagapagpahiwatig ng thrust, hindi masyadong nag-init sa matataas na bilis, dahil gumagana ang likido na paglamig ng dyaket. Ang iba pang mga kalamangan ay kasama ang kadalian ng pagpapanatili at pagpapatakbo ng karamihan sa mga node.

Ang lakas ng engine ay 85 "kabayo", ang dalawang silindro ay nilagyan ng isang hiwalay na carburetor. Ang sistema ng pagpapadulas ay magkakahiwalay na pagsasaayos. Ang mabuting kontrol ay ibinibigay ng suspensyon sa harap ng link, na kumikilos nang maayos kahit na sa bilis na 100 km / h.Ang likurang katapat ay isang torsion shock absorber.

Mga parameter at sukat ng Snowmobile:

• dami ng engine - 488 "cubes";
• paghahatid - variator na may mababang gear at reverse;
• bigat ng towed trailer - 300 kg;
• tuyong timbang - 278 kg;
• haba / lapad / taas - 3.25 / 1.10 / 1.29 m;
• mga sukat ng track - 3.45 / 0.5 m.

"Lynx-119"

Ang pagbabago na ito ay inuri bilang isang kategorya ng turista, na ginawa mula noong 1991. Ang kagamitan ay nakatuon sa pagpapatakbo sa pinakamahirap na kundisyon. Ang "puso" ng kotse ay isang dalawang-stroke engine na may isang pares ng mga silindro. Kasabay nito, lumilikha siya ng napakaraming ingay at may nakakainggit na "gana". Ang mga plus ng "engine" ay nagsasama ng hindi mapagpanggap na pagpapanatili at pagiging maaasahan. Ang lakas ay sapat na para sa mabilis na pag-overtake ng maniyebe na dalisdis.

Dapat pansinin na ang landing para sa pasahero ay hindi ganap na komportable. Wala siyang mahawak maliban sa trunk, na hindi gaanong komportable. Kabilang sa mga kalamangan ay ang pagkakaroon ng maluwang na mga hakbang para sa mga binti. Ang upuan ay malambot, ngunit may isang sliding cover.

Mga teknikal na katangian at sukat ng Lynx snowmobile:

• dami ng makina - 431 metro kubiko. cm;
• uri ng paglamig - sistema ng hangin;
• parameter ng kuryente - 46 liters. kasama.
• kapasidad ng tanke ng gasolina - 24 l;
• average na pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km - 18 liters;
• limitasyon sa bilis - 110 km / h;
• timbang - 250 kg;
• haba / lapad / taas - 3.24 / 1.08 / 1.22 m;
• lapad ng track - 38 cm.

Mga sukat ng Snowmobile na "Taiga 500" ("Varyag")

Ang pagbabago ay nilagyan ng isang napalaki na mekanismo ng pagpipiloto, na tinitiyak ang kaginhawaan ng paggamit ng kagamitan sa isang posisyon na nakaupo at nakatayo. Kabilang sa mga kapaki-pakinabang na pagpipilian ay isang upuan na may dalawang antas, pinainit na gas trigger at handlebars, isang malakas na elemento ng ilaw ng ulo, isang mataas na salamin ng mata.

Ang "Taiga 500" ay nilagyan ng isang dalawang-stroke power unit para sa 500 "cubes" na may kapasidad na 43 "mga kabayo". Ang pamamaraan ay nagpapabilis sa pinakamataas na bilis ng 90 km / h sa siyam na segundo lamang. Ang isang dual-mode gearbox na may bilis ng pagbawas ay pinagsama sa motor. Ang average na pagkonsumo ng gasolina ay halos 21 l / 100 km. Ang ginhawa ng paggalaw sa magaspang na lupain at malalim na niyebe ay ibinibigay ng harap na suspensyon sa teleskopiko na may paglalakbay na 105 mm, pati na rin isang likurang analogue na may gumaganang paglalakbay na 190 mm. Ang pinalakas na plastik ay ginagamit bilang isang materyal para sa katawan, lumalaban sa anumang pagpapapangit.

Mga pagtutukoy at sukat ng Snowmobile:

• sistema ng gasolina - carburetor;
• preno - disc;
• electric starter - wala;
• kapasidad ng tanke ng gasolina - 40 liters;
• track ng ski - 0.9 m;
• haba / lapad / taas - 2.99 / 1.05 / 1.38 m;
• tuyong timbang - 260 kg.

Rating ng Yamaha Ventura

Ang modelong ito ay isang kakumpitensya sa mga sikat na SkyDoo snowmobiles, na naaangkop na mga pinuno sa kategoryang ito ng mga sasakyan. Kapag isinasaalang-alang ang modelo ng paglilibot sa ACE900 Expedition, mapapansin na ang 2015 Ventura ay may isang mas maliit, ngunit hindi bilang makapangyarihang 4-stroke power unit, na lubos na maaasahan. Ang engine na ito ay may mga ganitong tampok: mabagal na pagsisimula, mataas na pagganap sa mababang rpm, mababang antas ng ingay. Ang motor ay naka-mount sa utilitarian, palakasan at paglibot sa mga modelo ng Phazer RTX.

Hindi mo kailangang maghintay para sa maraming lakas mula sa naturang aparato, ngunit ang Ventura ay maaaring mapabilis ang isang mabibigat na snowmobile na may 2 tao at isang mabibigat na pagkarga sa normal na bilis. Ang Ventura ay may isang sentro ng grabidad na balanse ng isang mababang lokasyon ng engine. Ang tampok na ito ay nagbibigay sa katatagan ng motor kapag nagmamaneho.

Ang track na 114-pulgada na Camoplast Ripsaw ay hinihimok ng isang 2-silindro na iniksyon na engine. Ang taas ng mga ridges ay 32 mm, at ang lapad ng HUS ay 406. Ang mga sukat na ito ay nagbibigay ng mahusay na kakayahan sa cross-country at isang mataas na antas ng kaginhawaan.

Mga Tip sa Pagpili

Upang mapili nang tama ang mga track para sa mga snowmobile machine, una sa lahat, kinakailangan upang malinaw na tukuyin ang mga tampok ng pagpapatakbo ng kagamitan.

Kinakailangan na bumili ng mga bagong track sa isang paraan na ang kanilang mga sukat, pati na rin ang mga tagapagpahiwatig ng hakbang, ay tumutugma sa mga lumang track.Ngunit ang mga lug ay pinili batay sa mga kundisyon ng paggamit ng snowmobile, pati na rin isinasaalang-alang ang mga kagustuhan ng gumagamit.

Kapag pumipili ng pinakamainam na modelo, dapat magpatuloy ang isa mula sa panuntunan: mas mataas ang mga labad, mas mahusay ang kakayahang cross-country ng sasakyan sa niyebe, lalo na ang malalim at maluwag na niyebe.

Gayunpaman, mahalagang hindi ito labis - para sa bawat machine, ang parameter ay kinakalkula nang mahigpit nang paisa-isa. Kaya, ang mga makina na may kapasidad na hindi hihigit sa 40 liters

na may., magkakaroon ng sapat na lug na may taas sa loob ng 20 mm. Kung ang lakas ng kagamitan ay halos 60 litro. kasama si - isang angkop na taas ng kawit ay magiging 25 mm. Hindi inirerekumenda na gumamit ng mga track na labis sa mga parameter na ito, dahil inilalagay nito ang isang karagdagang pag-load sa motor, na maaaring hindi makaya ng kagamitan.

Ang aparato sa tulad ng isang kapaligiran ay dapat na sobrang flat - sa kasong ito posible na iwasan ang pagputol sa tuktok na layer ng snow crust at i-minimize ang mga jerks. Alinsunod dito, ang kotse ay madaling ilipat kahit na sa isang medyo malalim na takip ng niyebe. Nalalapat ang parehong rekomendasyon sa naka-pack na niyebe. Kung maglakbay ka sa napakalalim o maluwag na niyebe, mas mainam na manatili ka sa mas mataas na labad.

Ang pagpili ng hugis ng daliri ng paa ay nararapat sa espesyal na pansin. Upang ligtas na isulat ang mga paggalaw at matagumpay na makapasok sa mga pagliko, kinakailangan ang mga modelo na may pagsisikap. Sa parehong oras, ang isang negatibong anggulo ng pagkiling ay maaaring magdagdag ng katatagan sa pamamaraan, at kung balak mong sumakay sa mga dalisdis, pagkatapos ay dapat mong tingnan nang mas malapit ang mga modelo na may pinaka-agresibong lupain. Ang mga labo na may iba't ibang mga detalye sa taas ay pinakamainam para sa matinding istilo ng pagmamaneho, sa sitwasyong ito, ang mga lug module na may iba't ibang taas ay gagana sa iba't ibang yugto ng paglo-load - papayagan nito ang operator na dagdagan ang pagkontrol kahit sa mga pinakamahirap na sitwasyon.

Ang isang uod na may mga kawit na mas mataas sa 49 mm ay kabilang sa mga modelo ng bundok - ang mga naturang profile ay idinisenyo upang maisagawa ang matalim na pag-akyat at pagbaba.

Mga patok na modelo

Mga sukat ng uod ng Umka

Inilaan ang uod para magamit sa Taiga RM Lynx snowmobile.

Ito ay isang orihinal na produkto; kasama ang mga nasabing sangkap na ang mga makina ay nilagyan ng conveyor ng gumawa.

Teknikal na mga tampok:

• lantern gear;
• sukat: 1728x257x64 mm;
• timbang - hanggang sa 14 kg;
• taas ng lug - 17.5 mm.

Ang tinatayang presyo ay 4500 rubles.

Mga katangian ng Buran at panteknikal - haba, lapad

Isang uri ng maalamat na track, na idinisenyo upang mai-install sa snowmobile ng parehong pangalan.

Dahil sa nadagdagan na tigas ng mga lug, ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na paglaban sa pagsusuot at, bilang isang resulta, mahusay na tibay.

Buran

Mga pagtutukoy:

• mata sa mga bintana;
• pagguhit ng herringbone;
• sukat: 2878x380x50.5 mm;
• timbang - hanggang sa 19 kg;
• taas ng lug - 17.5 mm.

Ang tinatayang presyo ng produkto ay 5980 rubles.

Sinusubaybayan na track Buran MD

Ito ay pagkakaiba-iba ng nakaraang track na dinisenyo para magamit sa Buran MD snowmobile. Mayroon itong lahat ng mga kalamangan ng Buran caterpillar.

Buran MD

Mga pagtutukoy ng modelo:

• mata sa mga bintana;
• pagguhit ng herringbone;
• sukat: 3686x380x50.5 mm;
• taas ng lug - 17.5 mm.

Ang tinatayang presyo ng uod ng Buran MD ay 7700 rubles.

Sinusubaybayan ng Snowmobile si Beaver WT

Ang mga track na may agresibong lugs, na nagbibigay ng snowmobile na may mahusay na paghawak at mataas na kakayahan sa cross-country sa anumang niyebe.

Beaver WT

Ang pagkakaroon ng gamit sa iyong sasakyan sa kanila, maaari kang ligtas na puntahan upang sakupin ang parehong mga madaling malinis na daanan at maglakbay sa birhen na niyebe, kung saan ang paa ng isang tao ay hindi pa nawala. Ang Beaver WT ay angkop para sa pag-install sa Taiga snowmobiles.

Mga pagtutukoy:

• lantern gear;
• sukat - 3968 × 500 mm;
• taas ng lug - 30 mm.

Ang presyo ng Beaver WT ay 14,000 rubles.

Gansa para sa isang snowmobile sa taiga Beaver SWT

Isang malawak at tunay na makapangyarihang track na dinisenyo para magamit sa pinakamahirap na kundisyon.

Beaver SWT

Inilaan ang modelo para magamit sa mga na-import na snowmobile na kabilang sa SWT class, o supervidruck.

Pangunahing mga teknikal na katangian:

• uri ng pakikipag-ugnayan - naka-pin;
• lapad - 600 mm;
• taas ng lug - 30 mm.

Presyo - 18,000 rubles.

Ang mga magagandang track ay ang pinakamahalagang kondisyon para sa pananakop sa mga landas ng taglamig at mga kondisyon sa labas ng kalsada. Sa kaganapan na pinili mo ang tamang modelo para sa iyong kotse, isinasaalang-alang ang mga kakaibang pagpapatakbo, ang iyong mga paglalakbay ay magiging matagumpay hangga't maaari.

Ang Kompozit ay isang maaasahan at nasubukan nang oras na tagagawa na ang mga track ay naka-install sa maraming mga snowmobiles mismo sa mga pabrika. Kung hindi mo nais na magkamali sa pagbili, pagbili ng isang mababang kalidad na produkto o isang produkto na hindi umaangkop sa iyong mga gawain, maaari kang tumigil sa mga track ng kumpanyang ito.

Ang pangunahing bagay ay tandaan na walang mga himala, at ang kalidad ng produkto, pati na rin ang tibay nito, ay depende sa presyo.

Pag-tune

Ang pag-tune ng Buran 4TD ay nagsasangkot ng pagpapabuti ng mga pangunahing bahagi at mekanismo. Maaari mong dagdagan ang pag-install ng mga attachment, na hindi lamang magpapataas ng ilan sa mga teknikal na tagapagpahiwatig ng sasakyan, ngunit makakatulong din upang madagdagan ang buhay ng serbisyo.

Ginagawang posible ng pag-tune upang maprotektahan ang suspensyon at paghahatid mula sa maagang pagsusuot.

Ang pagpapabuti ng motor ay magpapahintulot sa sasakyan na tumakbo kahit na sa mababang temperatura ng paligid. Ang pag-install ng pinainit na mahigpit na pagkakahawak at pag-init ng upuan ay maaaring dagdagan ang oras ng paglalakad sa malamig na panahon.

Upang magamit ang transportasyon sa mga lugar na maraming snow, inirerekumenda na mag-install ng isang pinalawak na modelo ng ski.

Ang pag-install ng isang bubong sa bubong ay nakakatulong upang madagdagan ang kaligtasan sakaling magkaroon ng isang banggaan sa anumang balakid o kapag gumulong ang sasakyan.

Ang isang steering rack pad ay makakatulong na mabawasan ang epekto ng hindi sinasadyang mga banggaan, at ang pagdaragdag ng mga opsyonal na salamin sa likuran ay makakatulong upang mapalawak ang larangan ng pagtingin.

Kasaysayan ng pagpapatakbo

Ang una ay Lynx 113. Ang sasakyan ay naging prangkahang mahina. Upang gawing mas madali, ang makina ay gawa sa aluminyo na may isang patong na silikon. Hindi makatiis ang mga silindro ng labis na karga at ang snowmobile ay tumigil sa isang naka-jam na makina.

Ang modelo ng Lynx 119 ay nakatanggap ng maraming mga pagpapabuti bilang isang resulta ng hindi matagumpay na pagpapatakbo ng 113.

Ang mga manggas ng bakal na bakal ay pinindot sa makina at ang mga bintana ng paggamit ng hangin ay pinalawak para sa paghihip ng makina, na pinahaba ang buhay ng serbisyo.

Ang ilalim ng kompartimento ng makina ay muling idisenyo. Ang malutong fiberglass ay pinalitan ng plastik.

Ang Lynx-Sport 121 ay isang pinaikling bersyon ng modelo ng 119, na tumaas ang kakayahang maneuverability ng snowmobile at ginawang posible hindi lamang sa paglalakbay, kundi pati na rin upang makipagkumpetensya.

Ang Lynx-500 ay isang maraming nalalaman na snowmobile na naging pinakamatagumpay na pagbabago. Nakatanggap siya ng isang malawak na track, na kung saan ay nadagdagan ang kakayahan sa cross-country. Akma para sa mga paglalakbay sa negosyo. Sa panahon ng operasyon, ang snowmobile ay nasubukan sa matitigas na kalagayan ng Russia North, Western Siberia at Yakutia. Ang aparato ay nasiyahan sa akin ng mahusay na kakayahan sa cross-country kahit na sa malalim at maluwag na niyebe. Ang kotse ay naging mabilis at mapaglalarawan. Madaling simulan at mapatakbo sa -40o C.

Ang Lynx 500M - ay may binagong hood at isang solong silid na Mikuni VM 34-622 carburetor.

Ang Lynx 500PM ay isang kahon ng gear na may bilis.

Serbisyo

Mas madaling baguhin ang langis kung ang kotse ay may maliit na mga kompartamento ng bagahe para sa pag-iimbak ng iba't ibang mga bagay na kakailanganin sa kalsada. Ang maaasahang materyal lamang ang ginagamit upang likhain ang mga aksesorya na ito. Ang mga pad ay dapat makatulong na protektahan ang mga ski mula sa anumang mga pagpapapangit. Ang tagal ng pagpapatakbo ng motor ay laging nakasalalay sa laki ng mga sinturon ng variator.

Ang isang snowmobile ay maaaring mabilis na hindi magamit kung babalewalain mo ang kahalagahan ng paggamit ng mga naturang accessories.

Pagpapanatili at pag-iimbak:

1. Hindi kinakailangan na iwanan ang snowmobile sa gilid para sa isang pinahabang panahon. Ang gasolina ay maaaring lumabas sa medyas.
2. Ang mga pagbabago na ginawa nang walang pangangasiwa ng espesyalista ay maaaring mag-ligtas sa snowmobile upang mapatakbo, na nagreresulta sa personal na pinsala.
3. Huwag mag-imbak ng isang snowmobile na may gasolina sa tangke sa isang silid kung saan may mga mapagkukunan ng apoy, halimbawa, mga pampainit ng tubig, mga kagamitan sa pag-init, apoy, sparks, mga ahente ng pagpapatayo. Payagan ang engine na palamig bago simulan ang pag-iimbak.
4. Inirerekumenda na gamitin ang impormasyon na ipinahiwatig sa kategoryang "Imbakan" ng manwal ng pagtuturo.
5. Suriin ang katayuan ng mga talahanayan sa kaligtasan.

Mayroong mga uri ng pagpapanatili na kailangang isaalang-alang bago simulan ang operasyon: araw-araw, pagkatapos tumakbo sa, pana-panahon. Kapag isinasagawa ang mga iyon. pagpapanatili, kailangan mong alisin ang lahat ng mga pagkakamali.

Magsagawa ng pang-araw-araw na pagpapanatili sa snowmobile, ang pangunahing layunin nito ay upang maiwasan ang pag-alis ng sira na snowmobile.

Para sa pangmatagalang pagpapatakbo ng engine at pagtaas sa buhay ng serbisyo, inirerekumenda ng mga eksperto ang pagpili ng tamang langis. Maaari kang mag-install ng mga ekstrang bahagi ng kotse na magkatulad sa kanilang mga katangian sa pagganap, maaaring serbisyuhan at ayusin sa garahe o salon, na mayroong isang malaking listahan ng lahat ng kinakailangang mga sangkap para sa pagpapalit ng mga sira na bahagi.

Mga Peculiarity

Upang magsimula, sulit na isaalang-alang ang mga tampok ng tatak na ito.

Produksyong domestiko. Ang lahat ng mga produkto mula simula hanggang matapos ay tipunin sa isang halaman sa Vladivostok, na nangangahulugang ituon ang pansin sa lokal na mamimili at mga natural na kondisyon ng Russia. Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit ng pagiging simple ng mga snowmobiles, kaya't hindi ka magkakaroon ng anumang mga problema sa pag-aayos ng mga ito.

Mataas na antas ng feedback

Dahil sa pagtuon sa domestic market, binibigyang pansin ng gumagawa ang mga hangarin ng mga mamimili. Ang bawat bagong modelo ay pinagsasama hindi lamang ang mga makabagong likha na nilikha ng mga technologist at inhinyero, kundi pati na rin ang bilang ng mga pagpapabuti na naging posible salamat sa pagkakaroon ng feedback ng totoong tao.

Ang isang malaking bilang ng mga dealer

Mayroong higit sa 2000 sa kanila, kaya maaari kang bumili ng mga snowmobile o makakuha ng karampatang tulong sa impormasyon sa maraming mga rehiyon ng Russia.

Posibilidad na bumili ng mga accessories. Ang IRBIS ay gumagawa ng ilang bahagi ng mga bahagi na maaari mong bilhin.

Mga pagkakaiba-iba

Ang mga track ng Snowmobile ay maaaring maging simple o naka-studded, dalubhasa at maraming nalalaman, maikli o mahaba.

Disenyo

Ang mga tampok sa disenyo ng mga track ay maaaring magkakaiba depende sa layunin ng mismong makina.

Halimbawa, ang mga sports snowmobile ay karaniwang nilagyan ng dalawang uri ng mga track: para sa aspalto o para sa isang snow track. Sa parehong kaso, ang mga produktong uri ng palakasan ay makitid at pinaikling - pinapayagan nito ang maximum na maneuverability at mahusay na paghawak ng sasakyan. Ang mga modelo ng isport ay may taas na lug na mas mababa sa 0.75 pulgada.

Para sa paglilibot sa mga sasakyan, kadalasang ginagamit ang mga uod na maaaring magbigay ng pinakamabisang proporsyon ng bilis, ginhawa, pati na rin ang kakayahan ng cross-country at kontrolin. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga nasabing modelo ay may average haba. Ang taas ng lug ay mula sa 1.25 hanggang 2.25 pulgada - ang pagpili ng isang tukoy na modelo ay nakasalalay sa mga kundisyon kung saan balak mong gamitin ang snowmobile. Para sa magaspang na lupain sa maluwag na niyebe, pinakamahusay na gumamit ng lugs na 1.75-2.25 pulgada ang taas. Sa lahat ng iba pang mga kaso, sapat na upang mag-install ng mababang mga aparato.

Ang mga utility na snowmobile ay may mga espesyal na parameter ng disenyo. Ang katotohanan ay ang layunin ng naturang kagamitan ay ang pagdala ng mabibigat at malalaking karga sa pamamagitan ng kagubatan at mahirap na lupain, na ang dahilan kung bakit ang mga track para sa naturang mga makina ay dapat magbigay ng pinakamataas na posibleng kakayahan sa cross-country.Nilagyan ang mga ito ng mga pinahabang track, at ang lapad ng naturang mga aparato ay maximum (higit sa 20 pulgada) - pinapayagan ka ng tampok na ito na bigyan ang pinakamaliit na presyon ng snowmobile sa lupa, ang kotse ay tiwala na nagsisimula, nang hindi inilibing ito sa niyebe. Ang mga modelong ito ay may taas na lug mula 1.5 hanggang 2.25 pulgada.

Ang mga modelo ng bundok ay nilagyan ng mga partikular na track - ang mga ito ay napakahaba at makitid. Ginagawa nitong posible upang makamit ang maximum na kakayahan na tumawid sa bansa, at bilang karagdagan, ang panganib na mabaligtad kapag nagmamaneho sa isang hilig na kalsada ay makabuluhang nabawasan. Ang pangunahing tampok ng mga track ng bundok ay ang espesyal na disenyo ng lug, na umaabot sa 3 pulgada ang taas.

Ang bilang ng mga hilera ng mga uod ay nararapat na espesyal na pansin. Ang pinakalaganap ay mga modelo na may 4,6 at 8 na mga track, habang mas maraming kanilang bilang, mas mataas ang throughput ng kagamitan.

Mga Materyales (i-edit)

Para sa paggawa ng mga track, ginagamit ang goma o pinaghalong mga materyales. Kadalasan, ginagamit ang malambot na goma - maraming pakinabang ito. Mayroon siyang isang "magandang memorya", na nangangahulugang nakakakuha siya ng hugis. Ang goma ay may kaugaliang labanan ang pinsala sa makina (iba't ibang mga epekto at mga nakatagong hadlang), madalas silang matagpuan kapag nagmamaneho sa ibabaw ng magaspang na lupain at mga dalisdis ng bundok. Ang malambot na goma ay mas malamang na yumuko kaysa masira.

Sa matulin na bilis, ang mga malambot na goma na goma ay nakatiklop - pinapayagan ka nitong lumikha ng isang solidong suporta na nakakakuha ng niyebe sa ilalim ng makina, sa gayon makamit ang maximum na buoyancy at isang puwersang nakakataas na tinutulak ang makina sa labas ng niyebe. Lalo na nauugnay ang katangiang ito kapag naglalakbay sa malalim, tuyo at malambot na niyebe.

Ngunit para sa paglipat ng naka-pack na niyebe, mas mahusay na gumamit ng mga modelo na gawa sa mas mahirap goma, ginagawang ligtas ang kilusan hangga't maaari.

Mga uri ng pakikipag-ugnay

Kahit na ang plano ng gumagamit na magmaneho sa malambot na niyebe, posible na makatagpo siya ng mga lugar na may siksik na niyebe sa track, pati na rin ang kotse ay maaaring matagpuan ang kanyang sarili sa mga lugar ng malambot na tuyong niyebe, naghahanda upang ilipat ang crust. Iyon ang dahilan kung bakit kailangan mong makahanap ng isang kompromiso sa pagitan ng matapang na goma at ng hugis ng lugs.

Ang pinaka mahusay na mga modelo ng mga track ay nilagyan ng mga daliri, iyon ay, mayroon silang mga lug sa anyo ng mga silindro - pinapayagan ng disenyo na ito ang paggalaw sa maluwag na niyebe, pati na rin ang maximum na mahigpit na pagkakahawak sa solidong lupa.