Chainsaw snow blower: mga tip at trick para sa paglikha

Hakbang-hakbang na tagubilin

Ang buong proseso ng pagpupulong ay maaaring nahahati sa mga sumusunod na yugto, na inirerekumenda na gumanap sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Ang katawan ng hinaharap na snow blower ay kailangang ma-welding mula sa sheet iron. Dapat itong gawin upang ang kahon na ito ay mas malaki kaysa sa Druzhba chainaw engine o ibang tatak na iyong ginagamit. Kung hindi mo susundin ang rekomendasyong ito, ang yunit ay mabubulusok at mabilis na mabibigo.
2. Sa nagresultang kahon, kailangan mong i-cut ang isang butas para sa hinaharap na outlet pipe. Ang pinakamainam na diameter para sa butas na ito ay 16 cm.
3. Susunod, sinisimulan naming gawin ang auger. Maaari kang bumili ng nakahanda na tubo sa merkado, o kunin ito mula sa tubo mula sa mga harapang haligi ng kotse. Ang dalawang talim ay dapat na welded sa gitna ng tubo (sukat 140 × 100 mm).
4. Sa mga gilid ng gitna, kung saan matatagpuan ang dalawang talim, dalawang blades ang hinang sa bawat panig. Maaari silang bilhin nang hiwalay o ginawa mula sa 3 mm na sheet ng bakal. Para sa mga ito, ang apat na bilog na may panlabas na diameter na 3 cm ay pinutol. Ang mga butas na may diameter na 2.2-2.3 cm ay ginawa sa kanila.
5. Susunod, kailangan mong i-cut ang disc sa isang gilid at iunat ito. Ang huling resulta ay isang bagay tulad ng isang spring.
6. I-install namin ang tapos na istraktura ng tornilyo sa mga bearings.
7. Mahusay na gamitin ang mga tinatakan na bearings upang maiwasan ang pagpasok ng niyebe sa loob.

8. Ang auger shaft mismo ay naka-mount sa kahon, at ang mga blades ay naka-mount sa butas sa tubo. Ang mga ito ay konektado sa pamamagitan ng isang asterisk mula sa isang bisikleta.

9. Bumaling kami sa paggawa ng unit frame. Mahusay na gumawa ng isang frame mula sa iba't ibang mga cut pipe na matatagpuan paayon sa mga snow blowers mismo. Sa kasong ito, gagampanan din nila ang tungkulin ng mga tumatakbo, para sa mas mahusay na paggalaw ng yunit.
10. Kaya, ang dalawang mga paayon na matatagpuan na mga tubo ay hinang kasama ng dalawang mga seksyon na transversely na nakadirekta ng iba pang mga tubo. Ang engine ng chainaw ay magkakasunod na matatagpuan sa mga transversely na nakadirekta na mga tubo. Tandaan na ang distansya sa pagitan ng mga paayon na tubo ay hindi dapat lumagpas sa 70 cm.
11. Gumagawa kami ng isang panel ng gilid na nagtatago ng mekanismo ng auger. Kailangan namin ang playwud na may kapal na tungkol sa 10-15 mm.
12. Para sa mas mahusay na gliding ng unit, ang ski ay maaaring gawin mula sa mga kahoy na beam.
13. Susunod, tipunin namin ang buong istraktura. Ang katawan at ang mekanismo ng tornilyo ay naka-install sa mga paayon na tubo ng frame. Ang mga ito ay konektado sa pamamagitan ng pagluluto. Ang engine mula sa chainaw ay naka-install sa mga nakahalang tubo ng frame. Siguraduhin na ang drive at driven sprockets ay antas sa bawat isa.
14. Sa huli, naka-install ang isang hawakan upang mas madaling makontrol ang istraktura. Ang isang pingga ay naka-install din doon, na responsable para sa balbula ng throttle ng motor na ginamit.

Pag-assemble ng snow blower

Ang isang gawang bahay na disenyo ng pagtanggal ng niyebe ay may kasamang maraming mga pangunahing sangkap. Sa kanila:

• makina;
• wheelbase;
• tangke;
• baras ng kardan;
• mga gulong;
• nangungunang bituin.

Una kailangan mong tiyakin ang isang malakas na pangkabit ng istraktura. Ang motor ay dapat na nakaposisyon nang mahigpit sa gitna upang maiwasan ang hindi pantay na pag-scoop ng niyebe o mga pagbaluktot. Ito ay pupunan ng isang tangke ng gas, kung saan, para sa kaginhawaan, ay nakakabit sa pagpipiloto ng suporta sa pamamagitan ng isang koneksyon ng bolt. Mula sa isang lumang motorsiklo, maaari kang kumuha ng isang throttle grip gamit ang isang cable, na magbibigay-daan sa iyo upang madaling makontrol ang throttle balbula ng motor.

Mangangailangan ang balde ng 20 x 20 x 1.7 mm square pipes. Sa kanilang batayan, kailangan mong tipunin ang frame, pagkatapos ay takpan ito ng galvanized steel upang ang balde ay hindi kalawang o mabulok sa hinaharap.Ang bakal ay dapat may kapal na 5 mm o higit pa upang maiwasan ang pinsala sa mekanikal. Ang mga sheet ng metal ay nakakabit sa frame na may mga rivet ng aluminyo. Para sa mas madaling paggamit ng istraktura, kailangan mong magwelding isang metal plate sa balde, na papayagan itong mas madaling lumipat sa niyebe. Ang plato ay dapat na hanggang sa 60 cm ang lapad at hanggang sa 4 cm ang haba, ayon sa pagkakabanggit. Mas mahusay na takpan ito ng polyethylene: kung gayon ang snow ay hindi mananatili dito.

Disenyo ng baras

Ang baras ay isa sa mga pangunahing elemento sa disenyo ng harvester. Binubuo ito ng isang tubo, kung saan ang mga tornilyo ay hinang.

Para sa baras kakailanganin mong kunin:

• bakal na tubo;
• isang hinimok na bituin na hinangin dito;
• bearings para sa pangkabit sa loob ng auger tube;
• wing rotors at dalawang rotor blades;
• augers;
• mga pakpak ng talim;
• dalawang sulok ng suporta.

Ang propeller shaft ay isang rotor kung saan ang mga turnilyo ay hinangin na parallel sa bawat isa, na tumingin sa iba't ibang direksyon. Una kailangan mong kumuha ng isang bakal na tubo, sa mga dulo ng kung aling mga gulong ay mai-install. Para sa hangaring ito, ang isang trunnion ay hinang sa dulo ng tubo, at pagkatapos ay naka-mount dito ang mga uri ng saradong uri.

Pagkatapos ay kailangan mong mag-install ng isang karagdagang bituin sa gitna ng baras, na magpapadala ng metalikang kuwintas mula sa motor patungo sa baras. Ang mga elemento ay konektado sa pamamagitan ng isang kadena, maaari itong makuha mula sa isang lumang motorsiklo. Ang nasabing isang bituin ay dapat magkaroon ng 33 ngipin alinsunod sa hakbang na 12.7, ito ay nakakabit sa mga espesyal na bolts. Upang matiyak na ang circuit at iba pang mga bahagi ng system ay hindi nakalantad sa mga negatibong panlabas na impluwensya, inirerekumenda na magbigay ng isang pabahay para sa istraktura.

Kapag na-install ang bituin at mga bearings, ang mga blades ay hinang sa baras upang malinis ang niyebe. Kakailanganin mo ang 6 na piraso ng bakal na matatagpuan sa bawat panig ng baras.

Ang natapos na rotor ay dapat magkaroon ng dalawang 2 mm na batay sa bakal na duralumin blades. Sa halip na bakal, maaari kang gumamit ng hindi kinakalawang na asero, na magiging mas matibay.

Ang mga talim ay inilalagay nang simetriko, dahil kung saan sila ay maaasahang mapoprotektahan mula sa mekanikal na diin. Kapag na-install, ang istraktura ay dapat na lilitaw na balanseng at simetriko. Upang ikonekta ang gearbox at ang gear sprocket sa proseso ng pagpapabuti ng engine, kinakailangan upang palitan ang drive sprocket ng gearbox na may isang 17-disenyo ng ngipin, na nagmamasid sa isang hakbang na 12.7. Ito ay inilalagay sa drivehaft sa dulo ng pangalawang siko. Kapag nagtatrabaho sa isang wheelbase, kailangan mong isaalang-alang na dapat itong magkaroon ng isang ehe na may isang pares ng mga gulong, roller o trunnion na inilalagay sa kanila. Ang mga ito ay hinang sa mga dulo ng mga tubo.

Ang mga gulong ay maaaring nilagyan ng built-in na bearings, kung saan ito ay mas madali at mas mabilis na palitan o ayusin ang mga ito. Ang ehe at gulong ay na-secure sa M10 bolts.

Ang pangwakas na ugnayan sa pagpupulong ng makina ay ang pag-install ng gabay ng niyebe. Ang isang manggas ay hinangin sa timba, snow sa ito pagkatapos ng pagpupulong lalabas. Kung ang makina para sa isang snow blower ay may lakas na 7 lakas-kabayo o mas kaunti, kung sakaling may malalaking pag-anod ng niyebe, maaari itong mabigo.

Sawmill

Maraming mga self-made sawmills na gumagamit ng mga chainaw ang naimbento. Sila ay:

1. Hindi nakagalaw. Sa kanila, ang chainaw ay inilalagay sa isang espesyal na makina at nananatili sa lugar - isang log ang gumagalaw patungo dito. Mataas ang kalidad ng paggupit; ang mga workpiece na anumang haba ay maaaring maputol. Ngunit ang istraktura ay may isang kumplikadong mekanismo ng pagpapakain ng log.
2. Natigil ang mobile. Pagpipilian na may mga gabay sa riles na kung saan gumagalaw ang karwahe na may isang nakapirming lagari. Ang workpiece ay walang galaw. Ang pagpipilian ay mas madaling patakbuhin, ngunit ang haba ng mga tala ay limitado.
3. Mobile. Ang bahagi ng lagari ay gumagalaw kasama ang troso. Hindi ito mabigat at maaaring bitbitin. Ang workpiece mismo ay nagsisilbing isang gabay. Ang pagpipilian ay maginhawa para sa isang beses na trabaho o isang maliit na halaga ng paggupit. Nangangailangan ng maraming pagsisikap upang ilipat ang lagari.

Paano ito gawin sa iyong sarili?

Bago magpatuloy sa disenyo, kinakailangan upang aprubahan ang mga guhit alinsunod sa mga napiling parameter.Sa diagram, kailangan mong malinaw na ipahiwatig ang mga sukat ng mga bahagi at kung paano sila konektado. Ang proseso ng pagmamanupaktura ng sariling sambahayan ng snow blower ay maaaring nahahati sa mga sumusunod na yugto.

Paggawa ng frame

Ang integridad ng panloob na aparato at, bilang isang resulta, ang buhay ng serbisyo nito ay direktang nakasalalay sa lakas, paglaban ng pagkabigla at pagbabalanse ng frame. Inirerekumenda na tipunin ang base ng frame mula sa mga metal na tubo ng parehong kapal. Dagdag dito, ang mga tubo na may isang mas maliit na diameter ay mai-nakakabit sa sumusuporta sa frame

Kapag hinang ang frame, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa mga paayon na tubo, kung saan ang kahon ay magkakasunod na matatagpuan. Ang mga ito, bilang karagdagan sa pagpapaandar na tindig, gampanan ang papel ng mga runner para sa paglipat ng produkto.

Ang lahat ng mga butas sa mga ito ay dapat na welded.

Upang lumikha ng isang platform kung saan maaayos ang planta ng kuryente, kailangan mong maglakip ng isang crossbar sa likuran na mga gilid ng mga paayon na runner tubes at isa pang malapit sa kanilang mga gilid sa harap, 20 sentimetro mula sa una. Dagdag dito, ang mga crossbeams na ito ay konektado sa pamamagitan ng isang pares ng mga paayon na tubo ng isang mas maliit na diameter, kung saan ang drive ay kasunod na naayos. Ang sprocket ng pabrika para sa paghahatid ng pag-ikot ay pinalitan ng isang maliit na sprocket (halimbawa, mula sa isang lumang motorsiklo). Upang matiyak na madaling pag-slide ng snow blower sa ibabaw, makatuwiran na magwelding ng isang plate na aluminyo kasama ang lapad ng mga runners sa base nito, kung saan ang isang layer ng polyethylene ay dapat na nakakabit sa mga rivet.

Pag-iipon ng module ng paggamit ng niyebe

Ang auger ay isang axis kung saan naayos ang mga kutsilyo sa isang spiral. Ang kanilang gawain ay upang durugin ang niyebe at ilipat ito sa gitna ng kahon. Doon, ang durog na masa ng niyebe ay ipinapadala sa lukab ng araro ng niyebe sa pamamagitan ng mga umiikot na talim. Para sa paggawa ng isang baras, maaari kang kumuha ng isang tubo ng maliit na kapal. Ang haba nito ay napili alinsunod sa mga sukat ng timba batay sa mga guhit na iginuhit nang mas maaga.

Ang dalawang mga parihabang plate na talim ay welded sa gitna ng baras.

Para sa paggawa ng mga blades, kinakailangan upang i-cut ang apat na bilog ng parehong laki mula sa mga sheet ng bakal. Ang isang butas ay pinutol sa gitna ng bawat bilog para sa kapal ng baras, pagkatapos ang nagreresultang singsing ay pinutol kasama ang radius at umaabot sa mga gilid. Ang mga nagresultang numero (spiral turn) ay hinang sa baras patungo sa mga blades

Mangyaring tandaan: ang mga talim ng mga kutsilyo ay dapat ilagay sa baras sa parehong distansya. Kung hindi man, ang balanse ay maaabala, at ang aparato ay gumagalaw mula sa isang gilid patungo sa tagilid sa panahon ng operasyon.

Paggawa ng takip at uka ng araro ng niyebe

Ang lukab ng balde ay gawa sa isang metal sheet na baluktot upang ang baluktot na radius ay lumampas sa mga blades ng maraming sentimetro. Sa itaas na bahagi ng sheet, ang isang hiwa ay ginawa para sa tubo ng niyebe, sa likod - isang butas para sa kadena. Inirerekumenda rin na gumawa ng mga dingding sa gilid ng metal, gayunpaman, maaari ring magamit ang mga sheet ng playwud. Ang mga hub ay matatagpuan sa gitna ng mga dingding sa gilid, isang shaft na may isang tornilyo ang na-install. Bago ito, kinakailangan na ilagay ang pansamantalang drive pulley sa trunnion. Ang isang asterisk ay naka-install sa gilid ng baras, na kinokonekta ito sa drive na may isang kadena sa pamamagitan ng isang butas sa kahon.

Pagkonekta ng mga bahagi

Inirerekumenda na pintura ang mga bahagi ng metal bago ang huling pagpupulong upang maprotektahan sila mula sa kaagnasan. Sa platform ng frame mayroong isang engine, isang timba na may isang tornilyo. Ang kadena ay naka-install. Ang drive ay konektado sa mga switch sa hawakan.

Chainsaw rotary snow blower

Ang nasabing aparato ay gumagana tulad ng sumusunod:

1. Ang gumagalaw na auger, na kung saan ay may dalawang papasok na pumapasok, ay gumagalaw sa masa ng niyebe patungo sa talim.
2. Ang bahaging ito, sa panahon ng pagpapatakbo, ay nagtatapon ng niyebe sa gilid sa pamamagitan ng isang tubo.

Ang nasabing aparato ay may kakayahang makuha ang mga tinanggal na layer sa isang lugar na 50 x 40 cm. Kung kinakailangan upang madagdagan ang pagiging produktibo ng yunit, posible na dagdagan ang laki ng rotor (ng 30%) at gumawa ng mga naaangkop na pagbabago sa iba pang mga bahagi. Ang teknolohiya ng pagpupulong ay ang mga sumusunod:

1. Ang isang kahon ng mga kinakailangang sukat ay dapat na welded mula sa isang sheet ng bakal o bakal.Dapat silang mapili upang ang kahon ay mas kalmado. Kung hindi ito tapos na, ang machine ay gumagalaw sa panahon ng operasyon dahil sa alitan ng mga bahagi.
2. Ang isang butas na 16 cm ang lapad ay ginawa sa kahon. Kailangan ito upang ma-output ang tubo. Kung gumawa ka ng isang konklusyon ng isang mas maliit na kalibre, pagkatapos sa panahon ng operasyon maaari itong maging barado.
3. Para sa auger shaft, maaari kang gumamit ng isang handa na, bakal na tubo, na binili sa merkado ng konstruksyon. Ang mga tubo ng harap na struts mula sa isang pampasaherong kotse, halimbawa, isang VAZ 2210, ay angkop din. Dalawang blades (metal) na may sukat na 14 x 10 cm ay dapat na welded dito. Sa magkabilang panig, sa tabi nila, 2 blades ang naka-screw , na kung saan ay ginawa sa anyo ng isang spiral na may dalawang mga link. Maaari silang bilhin sa merkado ng konstruksyon o ginawa mula sa isang sheet ng bakal na may kapal na 2-3 mm.
4. Ang baras ay dapat gawin na pinaghalong, ng dalawang halves. Maaari rin itong gawin mula sa mga sulok na hinang kasama ng linya ng tiklop. ngunit ang paggamit ng isang cut pipe ay nagbibigay ng mas mahusay na mga resulta.
5. Ang natapos na auger ay dapat na naka-mount sa mga bearings ng naaangkop na diameter.
6. Ang lahat ng mga gumagalaw na bahagi ay dapat na matatagpuan sa ilalim ng mga naaalis na bahagi upang mas madaling linisin ang makinarya pagkatapos ng trabaho.
7. Ang pangunahing, nagtutulak na auger at motor ay de-kuryente, samakatuwid, upang maprotektahan sila, ang rotor ay dapat na paikutin sa mga selyadong bearings.
8. Dapat na mai-install ang mga van sa pagbubukas ng tubo, at ang auger sa kahon. Ngayon ay konektado sila sa isang sprocket na maaaring alisin mula sa bisikleta.
9. Ngayon ay kailangan mong ikabit ang nagresultang aparato sa nakita na gasolina. Kapag isinasagawa ang operasyon na ito, hindi dapat magmadali ang isa - kinakailangan upang makalkula nang wasto ang mga clearance.
10. Lutuin ang pangunahing frame. Ang isang de-kuryenteng motor ay naka-install dito sa tulong ng mga channel at bolts at konektado sa isang kadena na may isang sprocket ng tornilyo. Pagkatapos ang sawang gasolina ay pinalakas sa base. Ang mga output ng generator nito ay konektado sa isang de-kuryenteng motor. Maaari ka ring gumawa ng isang direktang konklusyon mula sa chainaw - pagkatapos ang sprocket nito ay dapat na konektado sa pamamagitan ng isang kadena sa isang gearbox, na kung saan, ay konektado sa pamamagitan ng isang chain drive sa auger shaft. Ang pagpipilian ay nakasalalay sa tao na nagtatrabaho sa aparatong ito at ang kakayahang bumili o makakuha ng mga kinakailangang bahagi.
11. Sakop ng mga makapal na gilid ng playwud ang lahat ng mga pangunahing mekanismo ng aparato. Para sa mga ito, ang isang chipboard sheet na may kapal na 1-1.5 cm ay angkop.
12. Nakasentro nila ang auger, suriin sa pamamagitan ng kamay ang kadalian ng pag-ikot ng baras, mga talim sa butas ng tubo.
13. Maaari kang mag-install ng isang homemade snow blower sa mga gulong, ngunit maaari silang makaalis sa malalim na niyebe. Samakatuwid, pinakamahusay na i-mount ang yunit sa ski. Ginawa ang mga ito mula sa dalawang pirasong kahoy at naayos sa mga gilid ng aparato. Upang gawing mas mahusay ang kanilang pagdulas, kailangan mong ilagay ang mga makapal na plastik na pad sa mga board. Ang mga ito ay ginawa mula sa mga kahon para sa mga de-koryenteng mga kable.
14. Ngayon kailangan naming alagaan ang hitsura ng yunit na ginawa. Maaari itong lagyan ng kulay sa anumang nais na kulay.
15. Pagkatapos nito, kailangan mong i-install ang tubo sa lugar at ibuhos ang gasolina sa tangke. Ang aparatong ito ay isinasagawa at, dahan-dahang dalhin ito sa snowdrift, pinapayagan ang auger na pumasok sa kaibuturan ng masa ng niyebe. Ang alikabok ng niyebe ay dapat lumipad palabas ng tubo.
16. Kung ang lahat ay maayos, pagkatapos ay maaari mong simulang i-clear ang kalsada mula sa mga pag-anod ng niyebe.

Sa kasalukuyan, mayroong isang malaking bilang ng iba't ibang mga kagamitan na ginagawang mas madali upang gumana sa bahay at sa teritoryo nito. Sa taglamig, isang pamamaraan na makakatulong sa pag-clear ng niyebe ay lalong popular. Ang istraktura ng snow blower ay simple, kaya maaari mong, pagkakaroon ng mga kinakailangang materyal, gawin ang pagpupulong ng snow blower mula sa isang chainaw gamit ang iyong sariling mga kamay.

Bangka motor

Ang saw headset ay tinanggal mula sa chainaw engine, ang drive sprocket ay tinanggal. Ang klats ay muling idinisenyo sa pamamagitan ng paggiling ng isang maliit na tasa at pinapalitan ang humihigpit na tagsibol, na ginagawang posible na bawasan ang masa ng yunit at bawasan ang puwersa ng pagdirikit. Ikonekta ang baras ng motor at ang gearbox sa pamamagitan ng pagkabit.

Ginagamit ang isang channel para sa pag-install:

• ang mga kinakailangang butas ay nakaayos sa itaas na istante para sa pag-mount ng engine gamit ang isang gearbox;
• ang ilalim na istante ay ibinibigay ng isang butas, isang tubo ay hinangin dito sa coaxial ng output shaft ng gearbox.

Ang isang baras ay sinulid sa pamamagitan ng tubo, na naglilipat ng pag-ikot sa propeller, at nakakonekta sa output shaft ng gearbox. Ang isang pangkabit na rotary na pagpupulong ay nakakabit dito, na ginagamit upang mai-install ang motor sa transom ng bangka, itaas at ibababa ang propeller sa tubig.

Ang isang gearbox ay naka-install sa ibabang dulo ng tubo, na tumatanggap ng pag-ikot mula sa patayong shaft at inililipat ito sa pahalang. Sa huli, naka-install ang isang propeller, na lilipat sa bangka.

Aling chainaw ang tama para sa isang snow blower?

Upang malaya na makagawa ng isang snow blower mula sa isang chainaw, kakailanganin mo, sa katunayan, isang lagari. Maaari kang kumuha ng anumang tatak at modelo na magagamit. Inirerekumenda ng mga artesano na gamitin ang lagari na "Pagkakaibigan", "Ural" o "Kalmado", dahil ang mga ito ang pinakaangkop sa mga tuntunin ng mga teknikal na katangian at naiiba sa kalidad ng mga makina.

pagkakaibigan

Ang bentahe ng Druzhba saw ay ang pagiging simple ng disenyo nito at samakatuwid ay napaka-maginhawa upang i-disassemble ito. Bilang karagdagan, walang mga hindi kinakailangang kampanilya at sipol sa tool na maaaring ipagyabang ng mga modernong lagari at na makagambala lamang sa pagpupulong ng snow blower. Ngunit mayroon ding mga kawalan - ang Soviet saw ay may maraming timbang at hindi na napapanahon.

Chainsaw "Pagkakaibigan"

Ang mga teknikal na katangian nito ay ang mga sumusunod:

• lakas - 1 kW;
• timbang - hanggang sa 12 kg;
• 2-stroke engine;
• haba ng gulong - 45 cm;
• gasolina bilang gasolina.

Ural

Ang mahusay na mga teknikal na katangian ng Ural propesyonal na lagari ay ang pinakamahusay na akma para sa paglikha ng isang lutong bahay na snow blower batay dito. Ang mekanismo ay nakikilala sa pamamagitan ng lakas at pagganap nito, bukod dito, iniangkop ito para magamit sa matinding mga lamig na kondisyon.

Nakita ang ural chain

Mga detalyeng teknikal

• engine (gasolina, two-stroke, solong-silindro);
• lakas - 3.68 kW;
• timbang - 11.7 kg;
• mga parameter - 46 x 88 x 46 cm.

Kalmado

Ang "Kalmadong" chainaw ay mayroon ding sapat na mga katangian na magagamit sa isang homemade snow blower na disenyo. Ang pinakamahalagang bagay ay ang lakas ng chainaw na sapat upang masimulan ang snow blower. Bilang karagdagan, ang kalmadong engine ay nakikilala sa pamamagitan ng tahimik na operasyon nito, na magdaragdag ng karagdagang ginhawa sa paggalaw.

Anong mga kasanayan ang kinakailangan

Hindi mo kailangan ng mga espesyal na kasanayan upang magtipon ng isang homemade snowmobile, ngunit kanais-nais na makatrabaho ang hinang at magkaroon ng isang welding machine. Upang magamit ang mga diagram at guhit sa itaas, ipinapayong maunawaan ang mga ito. Walang kumplikado sa disenyo, kaya halos lahat ay maaaring mag-ipon ng gayong pamamaraan.

Auger, auger body, drive

Dumadaan kami sa mga gumaganang katawan ng Ural snow blower, lalo na sa auger. Ginawa ito mula sa isang piraso ng maliit na tubo ng diameter. Ang anumang mga shaft hanggang 80-850 mm ang haba ay maaari ding gamitin. Ang isang mahalagang kondisyon ay ang pagpili ng mga bearings para sa baras. Ang haba ng baras na ito ay kinakailangan upang matiyak ang pagmamaneho nito, na matatagpuan sa labas ng pabahay.

Dagdag dito, 4 na bilog na may panlabas na diameter na 300 mm ay dapat na gupitin sa sheet metal na may kapal na 2-3 mm. Ang mga butas na may diameter na 220-230 mm ay pinutol sa mga bilog na ito. Dagdag dito, ang mga umiiral na mga disc ay pinutol sa isang gilid at sa lugar ng hiwa ang disc ay nakaunat, na bumubuo ng isang hitsura ng isang likid ng isang spring. Dapat itong gawin sa lahat ng 4 na mga blangko.

Pagkatapos ay kailangan mong kalkulahin ang gitna ng baras, isinasaalang-alang ang segment nito, na gagamitin para sa drive. Sa gitna ng baras, dalawang plato na 130 mm ang haba at 150 mm ang lapad ay kailangang i-weld dito. Dapat silang magkatulad sa bawat isa. Ang mga plate na ito ay kikilos bilang mga snow casting blades.

Ang mga nakahanda na mga tape ng tornilyo ay hinangin sa isang gilid sa mga talim, sa kabilang panig ang mga spacer ay nakakabit sa baras, kung saan ang iba pang mga dulo ng mga teyp ay hinangin. Kinakailangan na ayusin ang mga teyp upang ang kanilang mga pagliko kasama ang paggalaw ay nakadirekta sa gitna. Iyon ay, sa magkabilang panig ng mga blades dapat mayroong dalawang mga laso na naka-install na kahanay at nakadirekta sa gitna gamit ang kanilang mga liko. Bukod dito, ang buong istrakturang ito sa haba ay hindi dapat lumagpas sa 700 mm ang haba, ang natitirang poste ay mapupunta sa ilalim ng drive.

Dumadaan kami sa katawan. Ito ay gawa sa mga bilog na sidewalls, na dapat lumagpas sa auger sa diameter ng halos 50-70 mm. Susunod, isang sheet ng metal na may kapal na 1-1.5 mm ay kinuha. Baluktot ito sa paligid ng paligid ng mga sidewalls, at hinang sa kanila, na bumubuo ng isang kalahating bilog. Ang mga butas ay ginawa sa mga sidewalls sa gitna, kung saan ang tapos na auger ay naipasok. Mula sa panlabas na bahagi ng mga sidewalls, ang mga bearings ay inilalagay sa baras, pinindot laban sa mga sidewalls at naayos, habang ang posisyon ng baras ay nakasentro. Upang ayusin ang mga bearings sa mga sidewall, maaari kang gumawa ng mga cages, o simpleng i-weld ang mga ito sa mga sidewalls na may panlabas na mga cage, ngunit pagkatapos ang istraktura ay hindi maihihiwalay.

Susunod, kailangan mong gumawa ng isang snow deflector. Maaari itong gawin mula sa isang piraso ng aluminyo na tubo na may diameter na 150 mm at isang haba ng 100 mm, pati na rin ang mga piraso ng sheet metal na kung saan kakailanganin na mabuo ang isang kahon. Ang seksyon ng tubo ang magiging batayan ng snowmobile. Upang mai-install ito, ang isang butas ay ginawa sa auger body ng kinakailangang diameter, na matatagpuan upang ito ay bahagyang nasa likod ng mga auger blades. Ang isang piraso ng tubo ay ipinasok sa butas at naayos dito gamit ang isang naka-bolt na koneksyon, at ang isang nakahandang kahon ay nakakabit na sa tubo.

Ang isang hinimok na likuran sprocket mula sa ipinahiwatig na mga motorsiklo ay inilalagay sa seksyon ng baras na nakalaan para sa drive at naayos ito sa pamamagitan ng hinang.

Nananatili lamang ito upang pagsamahin ang istraktura. Ang katawan kasama ang auger ay inilalagay sa mga paayon na elemento ng frame at hinang dito. Ang planta ng kuryente ay naayos sa miyembro ng krus, ngunit upang ang pagmamaneho at hinimok na mga sprockets ay matatagpuan sa parehong eroplano. Gagamitin ang isang kadena ng motorsiklo para sa pagmamaneho. Ang pag-igting nito ay maaaring mapagtanto sa dalawang paraan: pag-igting dahil sa paggalaw ng planta ng kuryente, ngunit para dito kinakailangan upang matiyak ang posibilidad ng paayon na paggalaw ng motor na may posibilidad na ayusin ito sa anumang punto. Posible ring ipatupad ang isang bolt-on tension sprocket sa auger body.

Nananatili lamang ito upang maglakip ng isang hawakan ng kontrol na gawa sa mga tubo sa frame, at dalhin ang hawakan ng engine throttle sa hawakan.

Bago ang isang pagsubok ng snow blower, kailangan mong suriin ang lahat ng mga koneksyon at tiyakin na ang auger ay madaling umiikot at hindi nakakapit sa mga elemento ng pabahay. Pagsusuri ng video ng isang homemade snow blower mula sa chainal ng Ural:

Pagpili ng isang chainaw para sa isang homemade snow blower

Ang lakas at pagganap ng isang snowplow ay direktang nakasalalay sa engine na pinili mo. Ang pangunahing sangkap na ito ay tinanggal mula sa chainaw. Ang mas mataas na kapangyarihan ng lagari, mas mabuti. Ang mga engine sa mga modelo ng sambahayan ay dalawang-stroke, nag-iiba ang lakas mula 2 hanggang 10 lakas-kabayo. Para sa isang homemade snow blower, sapat na ang 5 horsepower. Sa ibaba ay isasaalang-alang namin ang pinakatanyag na mga tatak ng mga chainaw na madalas na ginagamit para sa isang homemade snow blower.

Chainsaw "Pagkakaibigan"

Ang chainaw na ito ay binuo noong USSR, noong 1950, at pagkatapos ay nagsimula itong gawing masa sa puwang ng Soviet. Mula noon, ang mga teknikal na tagapagpahiwatig at katangian ng lagari ay naging makabuluhang luma na. Ang bigat ng yunit ay 12 kg, bilang karagdagan, malaki ang lagari. Sinabi ng mga may-karanasan na may-ari na ang mga unang gabas, na naipon sa unang dekada ng pagkakaroon ng halaman, ay gumagana pa rin ng maayos.

Chainsaw Friendship

Nakita ng pinalakas na gasolina na "Ural"

Ang isa pang kinatawan ng domestic produksyon ng mga chainaws. Ang mga tool sa Ural ay maaaring tawaging isang uri ng pagpapabuti ng mga lagari ng Druzhba. Sa parehong bigat na "Ural" ay may isang mas malaking lakas ng isang dalawang-stroke engine na hinihimok ng gasolina (5.5 horsepower) at mas maliit na sukat. Kaugnay nito, ang pagganap ng mga aparatong ito ay mas mataas.

Chainsaw Ural

German chainaw na "Stihl"

Ang na-import na kagamitan sa paglalagari ay madalas na mas mahusay sa kalidad at pagganap. Ang mga dayuhang pabrika tulad ng alalahanin ng Aleman na "Stihl" ay palaging sumusubok na gumawa ng mga makabagong teknolohikal.Siyempre, nakakaapekto rin ito sa gastos ng kagamitan. Ang Shtil ay isa sa mga pinakatanyag na kumpanya sa populasyon ng Russia, sapagkat ito ay may mataas na lakas, mahusay na kalidad, mahabang buhay sa serbisyo at isang medyo mababang presyo.

Kalmado ng Chainsaw

Mga pagkakaiba-iba ng paggawa ng isang snow blower mula sa mga makina mula sa iba't ibang mga chainaw

Ang iba't ibang mga chainaw ay nilagyan ng iba't ibang mga motor. Kaugnay nito, kapag nag-iipon ng isang snow blower, kailangang gumawa ang tagagawa ng ilang mga pagbabago sa aparato nito. Isaalang-alang natin ang mga ito gamit ang halimbawa ng mga chainaws na iyon, ang mga makina na kung saan madalas na ginagamit para sa paggawa ng kagamitan na gawang bahay.

Chainsaw snow blower Friendship

Upang gawing maaasahan at balansehin ang naipong produkto na lutong bahay, kakailanganin mong pag-aralan ang mga diagram bago tipunin ito. Dapat gabayan ng mga guhit ang tagagawa sa tamang pamamaraan at pamamaraan para sa pag-iipon ng mga sangkap sa pangkalahatang pag-aayos ng snow blower.

Ang makina mula sa Druzhba chainaw ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na lakas, samakatuwid, hindi katulad ng na-import na mga lagari, sa panahon ng pagpapatakbo ay nag-i-vibrate ito at napakalakas ng ingay. Upang gawing mas maginhawa ang pagpapatakbo ng isang snow blower mula sa isang Druzhba chainaw, kakailanganin mong mag-install ng isang makapal na piraso ng goma kapag na-install ang motor sa pagitan ng frame at ng engine. Ito ay makabuluhang bawasan ang panginginig ng boses sa frame at sa hawakan ng operator.

Upang mabawasan ang ingay sa panahon ng patuloy na pagpapatakbo ng isang homemade snow blower, ang engine na nakapaloob dito ay kailangang may kagamitan na isang muffler. Upang magawa ito, kailangan mong kumuha ng isang metal na isang piraso na tubo, na dapat na i-bolt sa motor o i-welding. Sa loob ng metal pipe kinakailangan na mag-install ng isang rubber gasket, nakatiklop din sa anyo ng isang tubo.

Dapat tandaan na dahil sa mataas na lakas, ang isang snow blower mula sa isang Druzhba brand saw ay kailangang ma-gamit sa isang mas malakas na chain. Dapat itong makatiis ng mataas na pagkarga, kung hindi man, ang snowplow ay mabibigo nang mabilis.

Chainsaw snow blower Ural

Tulad ng mga lagari ni Druzhba, ang mga tool sa chain ng hardin ng Ural ay may mas mataas na supply ng metalikang kuwintas at traksyon. Samakatuwid, kapag nag-iipon ng isang snow blower mula sa chain ng Ural, maaari kang gumuhit nang maaga ng isang diagram ng isang malaking sukat na makina na may isang malawak na volumetric bucket at isang malakas na mekanismo ng auger.

Ang base ng snow blower ay magiging isang frame na binubuo ng tatlo sa halip na dalawang paayon na tubo. Kailangan ng karagdagang tubo upang madagdagan ang katatagan ng makina sa mga slope at slope. Sa likuran ng frame, 3 nakahalang makitid na mga plato ng bakal, hindi bababa sa 5 mm ang kapal, dapat na hinang. I-install ang engine sa mga tubo at ayusin ito gamit ang 5-6 na malakas na bolts.

Ang motor ay dapat na konektado sa mga gulong at palakihin sa pamamagitan ng isang chain drive. Para sa pag-install nito, kinakailangan ng 2 malalaking sprockets. Sa panahon ng masinsinang gawain ng snow blower mula sa ginamit na chainaw, dapat silang lubricated, kung hindi man ay mabilis na maiinit at mag-crack ang mga bahagi.

Upang mapatakbo ang isang makina na gawa sa bahay, kakailanganin mo ng isang malakas na auger, na binubuo ng isang baras na may diameter na 5 hanggang 7 mm, pati na rin ang 4 na mga plate ng tornilyo. Dapat silang parallel sa bawat isa sa baras at direktang tumuturo sa gitna ng timba. Ang welding ng bucket ay nangangailangan ng 2 sidewalls at isang kalahating bilog na gawa sa galvanized steel.

Matapos maiipon ang snow blower, ang lahat ng mga bahagi ng metal ay dapat lagyan ng pintura upang maprotektahan sila mula sa kaagnasan.

Chainsaw snow blower Kalmado

Ang isang makina na gawa sa isang tatak na tatak ng Aleman ay magiging maliit na sukat at lubos na mapaglipat. Bago mo ito simulang i-assemble, kakailanganin mong maingat na pag-aralan ang mga guhit, na kung saan ay ipahiwatig ang mga sukat ng mga bahagi at ang kanilang lokasyon sa pangkalahatang aparato ng snow blower.

Ang papel na ginagampanan ng base ng chain ng snow blower ay gampanan ng isang matibay na metal frame. Ang isang motor ay dapat na mai-mount sa likurang bahagi nito, kung saan kinakailangan na i-install muna at ayusin ang goma, 5 mm ang kapal.Sa pagitan ng dalawang paayon na mga tubo ng frame, isang chain drive ay dapat na isagawa, kung saan ang isang galvanized steel plate ay dapat na welded sa mga tubo.

Susunod, kailangan mong magwelding ng bucket ng paggamit. Para sa isang snow blower mula sa isang sintas ng bahay na Stihl, ang mga sukat ng timba ay hindi dapat lumagpas sa 60 × 50 cm ang lapad at taas, ayon sa pagkakabanggit. Ang isang auger ay naka-mount sa loob ng timba, na binubuo ng isang 65-cm baras at mga plate ng tornilyo na matatagpuan dito.

Ang isang nakahandang snow blower mula sa isang Stihl chainaw ay makakakuha ng tuyo at malagkit na niyebe, pati na rin ang malinaw na mga snowdrift hanggang sa 50 cm ang taas.

Mga kapaki-pakinabang na Tip

Upang maiwasan ang pag-crash ng snowblower sa lupa, ang gilid ng talim ay sinapawan ng metal. Palalakasin din nito ang lakas ng tapos na produkto. Kung ang mga sukat ng talim ay 45x25 cm, pagkatapos magkakaroon ito ng hugis ng isang timba. Upang mapahaba ang buhay ng snow blower, kinakailangan sa unang tseke bawat 20 minuto upang siyasatin ang lahat ng mga fastener ng mga elemento, at pagkatapos ay magpatuloy sa pagtatrabaho. Dapat mo ring suriin ang kalagayan ng V-belt at iba pang mahahalagang elemento at system ng gawa na istraktura.

Higpitan ang mga koneksyon ng tornilyo nang regular. Upang maiwasan ang kaagnasan ng metal, kailangan mong gamutin ang mga ibabaw ng metal na may mga espesyal na solusyon upang maprotektahan laban sa kalawang. Kung natutugunan ang mga kundisyong ito, ang snow blower ay gagana nang epektibo sa loob ng maraming taon. Ang mga taong gumawa ng snow blower sa kanilang sarili ay nag-iiwan ng positibong feedback sa gawain nito.

Kung gumawa ka ng mga snow blowers gamit ang iyong sariling mga kamay, na sinusunod ang lahat ng mga panuntunan sa itaas, kung gayon ang tool ay magiging matibay at maaasahan. Laging, bago simulan ang pagpupulong ng aparato, sundin ang mga guhit na may tumpak na indikasyon ng mga sukat ng mga bahagi at pagpupulong ng hinaharap na yunit. Kung wala kang mga kasanayan sa isang manghihinang, pagkatapos ay kailangan mong mag-imbita ng isang propesyonal na sumali sa mga bahagi.

Mopa

Ang pamamaraan para sa pag-convert ng bisikleta sa isang self-propelled unit ay ang mga sumusunod:

1. Alisin ang takip at alisin ang gulong mula sa pabahay ng motor.
2. Ang isang gumagapang ay ginawa sa anyo ng isang baras, kung saan ang maliit at malalaking sprockets mula sa isang bisikleta ay nakakabit sa iba't ibang mga gilid.
3. Ang isang maliit na sprocket ay naka-install sa engine output shaft, at isang malaking sprocket ay naka-install sa gulong ng bisikleta, sa tabi ng mayroon na.
4. I-mount ang motor at gumagapang sa likod ng upuan sa isang karagdagang frame.
5. Ang mga kadena ay inilalagay, na kumukonekta sa mas maliit at mas malaking sprockets sa engine na may gumagapang at sa huli ay may gulong ng bisikleta.
6. Ang isang pingga ay ilalabas sa hawakan ng hawakan ng bisikleta, na kinokontrol ang supply ng gasolina sa power unit.

Bakit mula sa Pagkakaibigan

Ang pangunahing bentahe ng Druzhba chainaw: pagiging simple ng disenyo, pagiging maaasahan at mababang gastos. Ito ay binuo noong 1953 at ginawa hanggang sa unang bahagi ng 2000s. Sa buong panahon ng produksyon ng lagari, ang disenyo nito ay nanatiling hindi nagbabago, ngunit ang ilang mga yunit ay nabago.

Ang mga teknikal na katangian ng chain ng Ural ay mas mataas kaysa sa nakita ng Friendship. Mayroon itong mas malakas na engine (5 HP), mas magaan na timbang (11.6 kg) at mataas na pagiging produktibo. Ngunit dahil sa mataas na pagkonsumo ng gasolina at sa awtomatikong sistema ng pagpapadulas ng kadena, sa paggawa ng mga aparato na gawa sa bahay, ang gayong lagari ay ginagamit nang mas madalas kaysa sa Pagkakaibigan.

Mas malaki ang gastos sa paggawa ng na-import na produksyon. Upang mapatakbo ang nasabing aparato, kakailanganin mo ng de-kalidad na langis at gasolina. At sa kaganapan ng isang madepektong paggawa, kakailanganin ang dalubhasa at mamahaling pag-aayos.

Snow blower

Ang homemade na produkto ay simple, hindi mahirap gawin ito sa iyong sarili. Una, ang isang frame ay ginawa, na kung saan ay hinang mula sa mga tubo ng 3-4 sentimetro ang lapad. Ang hugis nito ay hugis U, na may 2 karagdagang mga crossbar na matatagpuan sa likuran ng frame sa layo na 20 cm mula sa isa't isa.

Ang mga elemento ng paayon na frame ay ginagamit upang ilipat ang snow blower, pagiging runner. Ang kanilang mga dulo ay ginawang pahilig, ang mga butas ay welded upang maiwasan ang pagbara sa niyebe. Kailangan ang mga crossbars upang mapaunlakan ang yunit ng kuryente.

Ang motor mula sa chainaw ay napalaya mula sa frame at muling binago:

• alisin ang drive sprocket;
• isang maliit na sprocket ay naka-install sa lugar nito, na ginagamit bilang isang drive sa mga motorsiklo na "Voskhod", "Minsk".

Paggawa ng isang self-made snow blower auger:

1. Para sa baras, isang seksyon ng 80-85 cm na tubo ng parehong diameter tulad ng para sa frame ang ginagamit. Sa gitna sa mga gilid, 2 plato na 13 cm ang haba at 15 cm ang lapad ay hinang. Kinakailangan ang mga ito upang magpalabas ng niyebe.
2. 4 na bilog na may diameter na 30 cm ay pinutol ng sheet metal na may kapal na 2-3 mm. Ang mga panloob na bahagi ay inalis - mga disc na may diameter na 22-23 cm. Ang natitirang mga pabilog na elemento ay pinutol sa isang lugar at nakaunat , na nagbibigay sa kanila ng hugis ng mga bukal.
3. Ang bawat pares ng mga bukal ay inilalagay symmetrically sa baras, na hinang sa isang dulo sa iba't ibang panig ng gitnang mga plato sa kanilang mga seksyon ng pagtatapos. Ang iba pang mga dulo ay konektado sa baras sa pamamagitan ng mga metal spacer. Ang direksyon ng mga liko ay patungo sa gitna ng baras. Ang haba ng bahagi ng tornilyo ay 70 cm.
4. Ang isang metal case ay gawa sa sheet metal upang mapaunlakan ang auger. Binubuo ito ng 2 patayong mga sidewall na may tuwid na mas mababa at harap na mga gilid, habang ang likod na gilid ay ginawa sa isang bilog. Ang huli ay natakpan ng isang sheet ng metal. Dapat na matiyak ng mga sukat ng katawan ang libreng pagkakalagay sa loob ng auger. Ang laki ng puwang ay 5-7 cm.
5. Ang auger ay ipinasok sa mga butas sa mga sidewalls. Ang mga dulo ay inilalagay sa mga bearings na hinang sa huli mula sa labas. Sa isang bahagi ng baras, isang naka-driven na sprocket mula sa parehong mga motorsiklo ay nakakabit.

Para sa paggawa ng isang araro ng niyebe, isang piraso (10 cm) ng aluminyo na tubo at isang kahon, na kung saan ay hinang mula sa sheet metal, ay ginagamit. Ang una ay naayos sa isang butas, na nakaayos sa gitna ng pabalat ng pabahay na humigit-kumulang sa gitna ng lapad nito. Ang kahon ay naka-bolt sa segment.

Ang pabahay kung saan naka-install ang auger ay inilalagay sa harap ng frame. Ang mga sidewalls ay hinang sa mga paayon na tubo. Ang motor ay naayos sa mga frame crossbars, inilalagay ang sprocket sa pagmamaneho at ang hinimok, na naka-install sa dulo ng auger shaft, sa parehong eroplano. Ang sprockets ay ibinibigay ng isang kadena, hindi nakakalimutan upang ayusin ang isang mekanismo ng pag-igting (isang karagdagang sprocket, na naka-bolt sa sidewall ng auger body).

Upang makontrol ang yunit, ang isang tubular hawakan ay nakaayos, isang pingga ay dinala dito, na kinokontrol ang supply ng gasolina sa engine.

Konklusyon

Ang pagdidisenyo ng isang homemade snow blower mula sa isang mayroon nang chainaw ay isang medyo pinakamainam na paraan sa labas ng isang sitwasyon kung walang sapat na pera upang bumili ng isang snow blower sa isang tindahan.

Isinasaalang-alang ang katunayan na ang gastos ng kahit na ang pinakamurang yunit ay maaaring hindi bababa sa 15 libong rubles, ang isyu na ito ay naging matindi. (basahin ang artikulo sa pagpili ng isang gasolina ng snow blower)

Ang paggamit ng makina mula sa isang chainaw ay mabuti din dahil ang lakas nito ay sapat para sa paglilinis ng medyo malaking halaga ng niyebe. Sa parehong oras, ang lakas ng isang home-made snow blower ay halos magkapareho sa mga modelo ng tindahan (tingnan ang Lynx snow blower).