Pag-aayos ng iyong sarili ng isang starter ng drill ng gas, mga pamutol ng gasolina, trimmer

Paano magtipon ng isang bagong starter ng mower?

Upang tipunin ang starter, gawin ang mga sumusunod na manipulasyon.

1. Ipasa ang isang dulo ng kurdon sa pamamagitan ng pagbubukas sa simula ng spool at itali ito sa isang buhol. Ang buhol ay hindi dapat dumaan sa butas. Kung hindi man, mai-disassemble mo muli ang starter.
2. I-wind ang kurdon sa paligid ng spool mismo.
3. I-install ang spring sa pabahay ng starter, isabit ang isang dulo nito sa uka at i-wind ito. Para sa maginhawang paikot-ikot, iikot ang katawan sa pakaliwa.
4. Ilagay ang ratchet sa tagsibol.
5. I-hook ang spring ng pagbalik sa ratchet mismo, i-secure ito sa spool.
6. I-install ang pangunahing tagsibol at pabahay kasama ang pinagsamang ratchet, ikonekta ang mga bahagi ng starter nang magkasama at higpitan ng pangunahing bolt.

Kapag natapos mo na ang pag-assemble ng starter, ipasa ang libreng dulo ng kurdon sa butas sa pabahay para sa reel. Ipasa muli ang parehong dulo sa pamamagitan ng butas sa hawakan na hinihila ng kurdon. Itali ang isang malakas na buhol sa hawakan. Suriin ang pagpapatakbo ng starter handbrake.

Paano Mag-install ng isang Starter Spring para sa Mga Gas Cutter

Pag-aayos ng starter ng gas ng DIY gas, mga pamutol ng gasolina, trimmer

Hindi mahalaga kung gaano kalaki ang kalidad ng kagamitang gasolina na ginagamit mo, anumang maaaring mangyari dito sa panahon ng proseso ng konstruksyon, at sa pinaka-hindi inaasahang sandali para dito. Ang mga kahirapan ay madalas na lumitaw dahil sa pagkabigo ng starter. Mangyayari na mag-drill ka ng mga butas para sa pag-install ng mga post sa bakod gamit ang isang gas drill, o paggapas ng damo na may isang trimmer, sinisimulan mong simulan ang yunit, at mayroon lamang oras upang hilahin ang hawakan ng starter nang maraming beses, ang lubid ay nabali, at ang makina na nagsimula na, sikat na paikot-ikot ang mga labi ng kurdon sa flywheel, sinira ang kalo - Tumakbo sa tindahan upang bumili ng pinakabago. Ngunit ang mga ito, syempre, labis.

Isasaalang-alang namin ngayon ang isang mas malawak na kaso kung ang pagkasira ay hindi gaanong seryoso at ipapakita kung paano ayusin ang starter gamit ang aming sariling mga kamay, kung ang kurdon ay nasisira nang walang anumang mapanirang mga kahihinatnan o hindi nagpahinga dahil sa ang katunayan na ang tagsibol sa loob lamang lumipad, sa labas ng pakikipag-ugnayan. Sa pinakamaliit, sa una ay mayroong pagnanais na maniwala dito. Ngunit upang malaman kung ito ay totoo o hindi, kakailanganin na i-disassemble ang starter.

Ang pagtanggal at pag-disassemble ng starter, kapalit ng mga sirang bahagi

Upang ayusin ang starter ng trimmer, kakailanganin mo munang i-disassemble ito, at pagkatapos ay tipunin ito. Ang prosesong ito ay hindi partikular na mahirap. Para sa trabaho, kailangan mo ng isang distornilyador na may isang tip ng nais na hugis.

Ang lahat ay dapat gawin nang maingat, na sinusunod ang mga pag-iingat sa kaligtasan, pangunahin upang ang tagsibol ay hindi makakasakit sa panginoon sa kaso ng isang hindi sinasadyang pag-alis.

Pag-disassemble ng starter unit

Ang mekanismo ng paglunsad ay disassembled upang makapag-install ng mga bagong bahagi sa halip na mga sira sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• i-unscrew gamit ang isang distornilyador ang tornilyo na inaayos ang pulley gamit ang starter cover;
• ilabas ang spring at antennae;
• maingat na alisin ang pulley (kailangan mong ilayo ang iyong ulo o magtrabaho, suot muna ang mga baso at guwantes);
• tukuyin kung bakit nasira ang gatilyo;
• kung ang spring ay gumuho halos buong, pagkatapos ito ay pinalitan;
• kapag ang tagsibol ay lumabas mula sa kawit, naka-install ito sa kanyang orihinal na lugar, baluktot ang antena sa harap nito (ipinapakita ng mga larawan ang proseso ng pagtula);

pagkatapos na mai-install ang plato ng tagsibol sa loob ng uka, maingat na iikot ito. Upang baguhin ang tagsibol, dapat kang gumana nang maingat at maingat: maaari itong aksidenteng sumabog sa ilalim ng impluwensya ng puwersa na dulot ng pag-install nito sa lugar.

Kahit na maingat mong tinanggal ang roller, ang spring strip ay napakabilis na lumipad mula sa rol at maaaring saktan ang iyong kamay ng matalim na mga gilid.

Upang baguhin ang tagsibol, dapat kang gumana nang maingat at maingat: maaari itong aksidenteng sumabog sa ilalim ng impluwensya ng puwersa na dulot ng pag-install nito sa lugar.

Kahit na maingat mong tinanggal ang roller, ang spring strip ay napakabilis na lumipad mula sa rol at maaaring saktan ang iyong kamay ng matalim na mga gilid.

Hindi laging posible na agad na ilagay ang spring plate sa orihinal na lugar nito. Madalas itong madulas, kaya't dapat na ulitin ang mga pagtatangka hanggang makamit ang nais na resulta.

Pagtitipon ng starter

Ang pagpupulong ng yunit ng starter ay isinasagawa sa isang bilang ng mga yugto:

ang likid ay nakabukas, itinatakda ito upang ang baluktot ng spring ay magkasya eksaktong sa uka ng katawan, tulad ng larawan sa ibaba;

• ang dalawang mga hugasan ay inilalagay, sa pagitan ng kung saan inilalagay ang isang bukal;
• ilagay sa tasa na may antena;
• higpitan ang tornilyo (mga larawan sa ibaba).

Kapag ginagawa ang mga inilarawan na manipulasyon, kinakailangan na maglagay ng dalawang washer. Kung hindi ito tapos, masisira ng tagsibol ang plastik na tasa sa paglipas ng panahon, at kapag hinila ito, magsisimula ang wedging. Dahil dito, may pakiramdam na parang lumipad ang tagsibol. Upang maalis ang sagabal na ito, kailangan mong i-install ang bahaging ito ng isang mas malaking haba o isang karagdagang washer.

Kapag ang mga nasabing bahagi ay hindi magagamit, maaari mong i-unscrew nang kaunti ang tornilyo, at ang starter unit ay magsisimulang gumana nang hindi sinasalin. Ngunit ang pagpipiliang ito ay pansamantala - mas mahusay na ayusin ito ng may mataas na kalidad sa lalong madaling panahon.

Pag-igting ng tagsibol

Matapos mai-install ang tagsibol, higpitan ito. Upang magawa ito, gawin ang mga sumusunod na aksyon:

• alisin ang hawakan mula sa starter cord;
• pagkatapos ang lubid ay ipinasok sa reel uka;
• pag-igting ang tagsibol sa pamamagitan ng pag-ikot ng coil sa kabaligtaran na direksyon sa direksyon ng pag-orasan (paikot-ikot);
• gawin ang kinakailangang bilang ng mga rebolusyon na tinukoy sa mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa ginamit na modelo ng trimmer at naaayon sa haba ng ginamit na kurdon;
• sa pinakadulo, ang lubid ay sinulid sa butas na inilaan para dito, na matatagpuan sa starter cover;
• ilagay ang hawakan sa lugar, inaayos ito ng isang buhol.

Kung, pagkatapos ng pag-aayos, patuloy na lumilipad ang tagsibol, pagkatapos ay maaari mo itong matanggal sa mga sumusunod na paraan:

• pisilin ang isang piraso ng plato na angkop sa laki sa uka sa lokasyon ng spring hook;
• mag-drill ng mga butas sa magkabilang panig ng uka sa likaw, kung saan ipasok ang spring hook at ayusin ito gamit ang isang kawad.

Pinapalitan ang isang punit na kurdon

Ang punit na lubid ay pinalitan sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

• ang lumang kurdon ay tinanggal;
• pumili ng isang lubid na angkop sa laki (kapal at haba);
• dumadaan ito sa isang espesyal na butas sa likaw, itali ang isang buhol;
• pagsingaw ng tagsibol, na gumagawa ng kinakailangang bilang ng mga rebolusyon;
• ayusin ang hawakan.

Mas mahusay na higpitan ang plate ng spring sa isang kasosyo upang ang dulo ng kurdon ay hindi paikutin sa mekanismo ng starter.

Ang pagtitipon ng starter sa trimmer at paikot-ikot na tagsibol ay hindi mahirap, kailangan mo lamang itong gawin nang maingat at may pag-iingat. Para sa iba't ibang mga modelo ng mga cutter ng gasolina, ang mga pagkasira ng mga nag-trigger na mekanismo ay pareho, kaya't sila ay inaayos sa parehong paraan.

Sa parehong oras, mayroong ilang mga nuances na nauugnay sa kanilang mga tampok sa disenyo.

kung paano ayusin ang starter ng trimmer

Malinaw na ipinapakita ng video kung paano gumawa ng mabilis na pag-aayos ng isang starter trimmer.

Paano i-install ang tagsibol sa recoil starter para sa petrol trimmer? Posibleng gawin ito sa bahay. Sa akin.

ganito ko iikot ang mga bukal ng starter ng mga metro ng gasolina, ngunit ang mga bukal ng mga nagsisimula ng lagari at motoblocks ay nasugatan.

Inaayos namin ang isang sirang spring gauge starter ng fuel. Ang modelo at tatak ng trimmer ay hindi ipinahiwatig bilang starter.

Isang sunud-sunod na paglalarawan ng proseso ng pagpupulong para sa isang sarter, brushcutter, walk-behind tractor.

kung paano malaya na tipunin ang trimmer starter, yumuko at i-wind ang tagsibol, pati na rin i-wind ang panimulang lubid.

Isang detalyadong paglalarawan ng pag-aayos ng starter ng trimmer gamit ang halimbawa ng isang hammerflex.

Paano gumawa ng isang starter sa isang chainaw sa iyong sarili? Paano ibaluktot ang tagsibol sa starter ng chainaw? Paano mahangin ang isang spring.

Starter para sa mga pump ng gasolina.

Paano palitan ang mekanismo ng pag-trigger sa isang pamutol ng gasolina SUBSCRIBE TO LIKE SUPPLY CHANNEL.

Minsan kinakailangan na i-disassemble ang starter ng trimmer, halimbawa, para sa paglilinis o pag-aayos, sa video na ito ipapakita namin.

Pag-aayos ng mga starter cutter ng gasolina.

P.S. Sa panahon ng operasyon, maaaring lumipad ang takip

Siyempre hindi ito papatayin, ngunit dapat kang mag-ingat. Bagong starter (hindi

Starter para sa mga trimmer ng gasolina: Starter na pagpupulong na malambot na pagsisimula ng 4 na kawit.

Ipinapakita nang detalyado ang video at sinasabi kung paano palitan ang lubid sa starter sa isang sanggol na dalawang-stroke na motorsiklo.

Link sa aking channel: -g? View_as = subscriber.

Prinsipyo alam ang brushcutter, kung ito ay paggapas, pagkatapos ang motor ay malakas na tinamaan at ito ay nai-jam. Kaya yak dvigun bouv.

Pagtukoy ng mga sanhi ng madepektong paggawa

Kung ang trimmer motor ay hindi nagsisimula o tumakbo kaagad pagkatapos magsimula, kapag nag-overheat ang gearbox o sa panahon ng pagpapatakbo ng aparato, naririnig ang mga labis na ingay at malinaw na nadama ang panginginig, mahalaga na biswal na siyasatin at kilalanin ang isang hindi gumaganang yunit

Upang ma-optimize ang mga hakbang sa paghahanda bago ang pag-aayos, dapat kang magsagawa ng isang simpleng pagsusuri at suriin nang sunud-sunod:

• ang pagkakaroon ng gasolina sa tangke at pagpapadulas sa mga pangunahing yunit;
• kakayahang magamit ng spark plug at pagganap nito;
• ang kalinisan ng fuel at air filter ng brushcutter;
• pagbara ng outlet channel at paghinga ng aparato;
• ang kalidad ng mga fuel at lubricant na ginamit.

Upang matukoy ang pagganap ng pagganap ng gasolina brushcutter ignition, kinakailangan upang matukoy kung ang spark plug ay gumagana sa pamamagitan ng pagsubok ng hitsura ng isang spark kapag ito ay makipag-ugnay sa katawan ng pagganap na aparato.

Ang spark plug mismo ay maaaring mapalitan ng bago, na dati ay natuyo ang channel ng kandila, kung kinakailangan, ang lumang elemento ay pinatuyo din, nalinis ng mga espesyal na aparato at ibinalik sa lugar nito.

Paano maglagay ng isang starter sa isang walk-behind tractor - ang tamang pamamaraan

Kahit na ang isang nagsisimula ay maaaring alisin ang electric starter mula sa walk-behind tractor upang higit na maayos ang sirang mekanismo. Gayunpaman, maraming mga magsasaka ng baguhan, bilang panuntunan, ay may mga problema sa muling pag-install ng starter sa yunit gamit ang kanilang sariling mga kamay. Dahil sa hindi wastong pag-install, ang starter ay hindi sinisimulan ang makina ng walk-behind tractor kahit na pagkatapos ng maraming malakas na jerks. Upang maiwasan ang mga tipikal na pagkakamali, dapat mong pag-aralan ang algorithm para sa pag-install ng isang starter sa isang lakad-sa likod ng traktor nang mas detalyado.

Dapat na mai-install ang starter sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Una kailangan mong alisin ang flywheel - kakailanganin ito para sa pag-mount at pag-aayos ng korona dito. Upang matanggal ang flywheel, kailangan mong alisin ang filter ng hangin, na magbibigay ng libreng pag-access nang direkta sa panloob na istraktura ng walk-behind tractor na magagamit sa bukid;
2. Pagkatapos ay kailangan mong alisin ang takip na proteksiyon at i-unscrew ang mga tornilyo na nakakatiyak sa basket ng starter na mekanismo, flywheel at kulay ng nuwes nito. Ang pag-alis ng flywheel, bilang panuntunan, ay nagdudulot ng ilang mga paghihirap, at samakatuwid maraming mga eksperto ang nagpapayo na bumili kaagad ng isang naaalis na key bago ayusin ang walk-behind tractor. Sa sandaling ang flywheel ay nabuwag, alisin ang takip ng susi, na kung saan ay matatagpuan kaagad sa likod ng flywheel;
3. Pagkatapos ang generator ay dapat na mai-install. Ang mayroon nang mga kable ay dapat na itulak sa butas na matatagpuan sa metal na pader ng engine. Pagkatapos ang generator ay kailangang maayos sa lugar sa dingding ng motor;
4. Dagdag dito, ang mga magneto ng generator ay dapat na mai-install sa loob ng mayroon nang flywheel. Sa kasong ito, dapat tumugma ang lahat ng mga butas sa flywheel at generator. Ang parehong mga elemento ay kailangang maiugnay sa mga fastener, pagkatapos nito ay mai-install nila ang korona ng ginamit na traktor na nasa likod ng lakad.Kaagad bago i-mount ang korona, dapat itong pinainit sa isang spray burner;
5. Ang naka-assemble na mekanismo ay dapat na mai-install sa motor-block motor, sa parehong oras na pag-ikot sa nut at flywheel key;
6. Susunod, kailangan mong i-tornilyo sa starter basket, ayusin ang pambalot at walang galaw na i-install ang karaniwang filter ng paglilinis ng hangin sa orihinal na lugar;
7. Pagkatapos ay kailangan mong alisin ang plug at ilagay ang starter mismo sa engine;
8. Susunod, kailangan mong ikonekta ang mga kable ng generator sa pag-charge ng relay;
9. Sa huling yugto, ang mga starter terminal ay dapat na konektado sa baterya ng walk-behind tractor at dapat simulan ang unit.

Ang pag-install ng isang starter sa isang mayroon nang lakad-likod na traktor ay hindi kasing mahirap na tila sa unang tingin. Ang pinakamahalagang bagay ay maging maingat hangga't maaari at sumunod sa tamang algorithm ng pagpupulong.

Ang lahat ng mga pamamaraan sa itaas ng pag-aayos ng starter ay angkop para sa mga may-ari ng Neva, Cascade at Agro walk-behind tractors. Ang pamamaraan para sa pag-alis at muling pagsasama-sama ng mekanismo ay magiging pareho para sa mga makina ng agrikultura ng lahat ng mga nakalistang tagagawa ng kagamitan.

Pag-aalaga para sa isang starter at walk-behind tractor

Sa unang taon ng paggamit ng starter, maaari mong simulan ang walk-behind tractor na may isang haltak, ngunit pagkatapos ng panahong ito - 2-3 o higit pa (na may regular na paggamit). Upang mapahaba ang buhay ng aparato, kailangan mong maingat na alagaan ito - huwag itapon ang walk-behind tractor sa kalye, dapat itong nasa isang malinis, mas mabuti na hindi masyadong maalikabok na silid. Panaka-nakang (nagsisimula ang 1 beses na 2-4), kinakailangan upang ma-lubricate ang starter, kaya't pinabagal mo ang pinsala sa semi-awtomatikong tagsibol.

Mahalaga! Kung ang hawakan ay hindi umunat nang maayos, tila sa iyo na ang stroke nito ay kahit papaano mali, iyon ay, nararamdaman mo ang isang uri ng pagkagambala - huwag hilahin nang buong lakas. Malamang, mayroon nang ilang uri ng pagkasira, at kung bago ang starter, isang maling pag-install o isang depekto sa pabrika ang nagawa.

Subukang alamin ang sanhi ng madepektong paggawa, huwag kumilos nang simple sa pamamagitan ng malupit na puwersa, hindi ito hahantong sa anumang mabuti.

Iba pang mga gawa

Minsan sa "Cascade" na mga walk-behind tractor kinakailangan na palitan ang mga pabalik na sinturon. Karaniwan ay ginagamit nila ito kung imposibleng ayusin ang tensyon dahil sa matinding pagkasira o kumpletong pagkalagot.

Mahalaga: ang mga sinturon lamang na inangkop sa isang tukoy na modelo ang angkop para sa kapalit. Kung ang mga hindi angkop na sangkap ay ibinibigay, mabilis silang mapupunta.
Bago palitan, patayin ang motor, ilagay ito sa zero gear.

Alisin ang insulate casing. Ang mga sinuot na sinturon ay aalisin, at kung ang mga ito ay labis na nakaunat, sila ay pinuputol. Matapos alisin ang panlabas na kalo, hilahin ang sinturon sa natitirang kalo sa loob. Ibalik ang bahagi sa lugar nito. Maingat na suriin na ang sinturon ay hindi baluktot. Ibalik ang pambalot.

Kadalasan kailangan mong i-disassemble ang mekanismo ng pag-trigger upang mapupuksa ang mga malfunction nito. Hindi kinakailangan upang mapalitan ang problema sa spring. Minsan ang dulo ng bahagi ay simpleng ipinapasok sa mga burner. Pagkatapos ang nais na tabas ay kopyahin sa isang file. Pagkatapos ang pagkakabit ng spring at drum assemble ay normal. Ito ay sugat sa isang drum, isang libreng gilid ay inilalagay sa isang puwang sa pabahay ng fan, at ang starter drum ay nakasentro.

Bend ang "antennae", titiin ang drum sa pakaliwa, pakawalan ang ganap na sisingilin na spring.
Pantayin ang mga butas ng fan at drum. Ipasok ang isang panimulang kurdon na may hawakan, itali ang isang buhol sa drum; ang pag-igting ng pinakawalan na drum ay hawak ng hawakan. Ang panimulang kurdon ay binago sa parehong paraan

Mahalaga: ang lahat ng mga gawaing ito ay mas madaling gawin nang magkasama.

Pagsunud-sunod ng pag-install ng starter

Ang lahat ng mga pagpapatakbo ng yugtong ito ay dapat na isagawa nang maingat at maingat alinsunod sa pagkakasunud-sunod na ibinigay sa ibaba.

Upang mai-install nang tama ang isang de-koryenteng elemento sa tamang lugar nito, kailangan mong gawin ang sumusunod:

• Bago ang pag-install, dapat mong maingat na suriin ang starter, pamilyar ang iyong sarili sa kumpletong hanay nito, suriin ang kalidad ng pagbuo at pagkakaroon ng isang manggas ng gabay;
• Ang starter ay dapat na mailagay sa ilalim ng sasakyan sa lugar nito at i-fasten muna gamit ang isang mahabang bolt, at pagkatapos ay i-tornilyo sa natitirang mga bolt ng pag-mount, higpitan;
• I-install ang mga terminal ng kawad at higpitan ang mga mani nang ligtas;
• I-install at i-secure ang mga may-ari ng mga harness ng mga kable;
• Screw sa suporta sa baterya;
• Ilagay ang baterya sa karaniwang lugar nito;
• Ikonekta ang mga terminal ng baterya, isara ito sa isang proteksiyon na takip;
• Magsagawa ng isang functional check ng electrical system at mag-install ng engine mudguard.

Sa pamamagitan ng pagsasagawa ng mga pagpapatakbo na ito, matagumpay mong mai-install ang starter, ngunit ang proseso ay madaling mapadali sa pamamagitan ng pagsunod sa ilang mga hakbang. Halimbawa, sa isang engine ng carburetor, mas maginhawa upang gumana sa tinanggal na filter ng hangin. Kapag ang motor ay isang injector, mas mabuti na patayin muna ang extension ng tubo ng sangay, at magiging mas maginhawa upang gawin ang lahat ng mga operasyon.

Karaniwang mga malfunction

Ang pinakakaraniwang mga pagkasira ng tool ay kasama ang sumusunod:

• mga problema sa sistema ng pag-aapoy;
• pagpapahinto ng chainaw sa proseso ng paggupit;
• pagkawala ng lakas sa panahon ng operasyon;
• pagsusuot ng ilang mga elemento ng istruktura ng chainaw (preno band, drive sprockets, mga bahagi na anti-panginginig);
• mga problema sa sistema ng supply ng gasolina;
• mga malfunction na nauugnay sa starter.

Bilang karagdagan, kinakailangan upang magsagawa ng isang visual na inspeksyon ng chainaw bago simulan ang trabaho at mga hakbang sa pag-iwas. Kasama rito ang chain lubrication, kontrol sa dami ng pinaghalong fuel, at ang pagkakaroon ng kinakailangang dami ng langis.

Alisan ng takip ang spark plug upang suriin ang kalagayan nito.

Ang bawat isa sa mga pagkakamali ay tinanggal ayon sa sarili nitong teknolohiya. Kaya, halimbawa, ang pag-aayos ng fuel system ng isang chainaw ay dapat magsimula sa isang inspeksyon ng kaukulang filter. Ang electric mower ng lawn na nagsisimula ng mga pagkakamali. Pagkatapos nito, suriin nila ang kawastuhan ng regulasyon ng carburetor, na isinasagawa sa tulong ng mga turnilyo. Ang mga clearances ay dapat na itakda sa mahigpit na alinsunod sa mga tagubilin ng gumawa, na dapat isama sa chainaw. Ang pag-aayos ng sistema ng pag-aapoy ay nagsasama ng mga inspeksyon ng mga spark plugs. Ang sangkap na ito ay dapat mapalitan kung ang mabibigat na deposito ng carbon, isang pagbabago sa puwang o iba pang nakikitang pinsala ay matatagpuan.

Starter para sa mga chainaw at trimmer. Mga Tuntunin ng Paggamit. Mga tipikal na pagkakamali.

Kung paano ito gumagana.

Upang makapagsimula ang makina, kinakailangang bigyan ang crankshaft at flywheel paunang pag-ikot. Nakamit ito sa pamamagitan ng paglilipat ng metalikang kuwintas mula sa starter pulley, na hinihimok ng isang tao sa pamamagitan ng paghila sa kurdon.

Mayroong mga espesyal na kawit sa starter pulley (isa, dalawa o apat, depende sa disenyo). Kapag sinimulan mong hilahin ang kurdon, ang pulley ay lumiliko at ang mga ngipin na ngipin ay nakikipag-ugnayan sa mga flywheel pawl. Susunod, kasama ang kalo, paikutin mo ang flywheel at crankshaft. Kapag nagsimula ang makina, ang mga pawl ng flywheel ay tatanggalin mula sa kalo.

Matapos mong pakawalan ang hawakan ng starter, ang kurdon ay sugat pabalik sa pulley na may isang espesyal na spring na bumalik. Ito ay matatagpuan sa ilalim ng pulley sa pagitan nito at ng starter na pabahay.

Paano gumagana ang isang "malambot" o "magaan" na starter?

Upang mapadali ang panimulang pamamaraan, ang mga espesyal na pagbabago ng starter tulad ng "malambot na pagsisimula" o, sa madaling salita, "erogostart", "madaling pagsisimula" ay ginawa. Ang layunin ng pagbabago na ito ay upang maalis ang pangangailangan para sa isang matalim na kilusan ng puwersa. Ang "Smoothness" ay nakakamit sa pamamagitan ng pag-install ng isang karagdagang spring na nasa loob ng kalo mismo.

Ganito ito gumagana sa eskematiko. Ang pulley ay nahahati sa dalawang bahagi: ang isang bahagi ay naglalaman ng mga fangs-hook, ang pangalawang bahagi ng tambol ay sugat na may isang kurdon na may hawakan, na karaniwang hinihila mo. Ang parehong mga bahagi ay konektado sa bawat isa sa pamamagitan ng isang spring.

Kapag sinimulan mong hilahin ang kurdon, nakikipag-ugnay sa mga ngipin ng kuko sa starter pulley ang mga pawl ng flywheel.Pagkatapos ang karagdagang panloob na tagsibol ay naka-compress: sa isang banda, ang tagsibol ay hawak ng puwersa ng compression ng engine sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay ng mga aso gamit ang mga ngipin, at sa kabilang dulo ay hinila mo, ang paghila ng starter cord. Sa kasong ito, ang bahagi ng kalo na may ngipin ay nananatiling nakatigil, at ang bahagi ng drum, sa kabaligtaran, ay umiikot. Dahil dito, naka-compress ang tagsibol. Sa sandaling ang lakas ng tagsibol ay mas malaki kaysa sa puwersa ng compression, nagsisimula itong palawakin at paikutin ang crankshaft ng engine.

Kaagad na mahahalagang konklusyon: una, sa isang starter na may malambot na pagsisimula, hindi mahalaga kung gaano ito kalakas at matalim upang hilahin ang kurdon. Ang lagari ay hindi magsisimula hanggang sa maayos na ma-compress ang tagsibol. Maaari itong mai-compress nang dahan-dahan, ngunit maaari mong mabilis - ang resulta ay magiging pareho. Pangalawa, upang maibigay ng tagsibol ang lakas ng pag-compress sa crankshaft, kinakailangan na makapagpahinga mula sa isang dulo. Samakatuwid, pagkatapos mong hilahin ang kurdon, kailangan mong hawakan ito sa tuktok na punto ng ilang sandali.

Mga panuntunan para sa paggamit ng mga nagsisimula.

Ang starter ay gawa sa plastik. Madali itong basagin. Upang maiwasan itong mangyari, dapat mong sundin ang mga simpleng alituntunin at basahin ang mga tagubilin sa pagpapatakbo.

- Ilagay ang tool sa lupa. Huwag buksan ang makina sa pamamagitan ng pag-hang nito. Masisira mo ang starter kaya. Lalo na mahalaga para sa mga chainaw: sa sandali ng pagsisimula ng klats ay maaaring "kunin" ang drive sprocket at ang kadena ay magsisimulang umiikot para sa iyo. Pinatatakbo mo ang peligro ng paglalagari sa iyong binti o mga itlog. Basahin ang mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa tool sa seksyon ng kaligtasan.

- Piliin ang "idle" run. Hawak ang hawakan, maayos na hilahin ang kurdon hanggang sa maramdaman mo ang simula ng paglaban mula sa gilid ng compression ng engine. Mula sa puntong ito na dapat magsikap. Sa pamamagitan nito, gagawin mong makinis ang pakikipag-ugnayan ng mga aso ng flywheel at mga kawit ng pulley, na maiiwasan ang mga pagkarga ng shock sa mga bahaging ito. Kung hindi man, ipagsapalaran mong masira ang mga pawl at hawak. Ang mga resulta ng naturang mga pagkilos ay ipinapakita sa larawan.

- Huwag bunutin nang lubusan ang kurdon o gumamit ng labis na puwersa. Tulad ng makikita sa ibaba sa larawan ng pagkasira, ang kurdon ay nakuha nang buo, pagkatapos ang labis na puwersa ay humantong sa pagkasira ng axis ng pagkakabit ng pulley, pag-aalis ng pulley at pagkasira ng mga paglamig na grill.

Para sa mga nagsisimula sa "madaling" pagsisimula.

Tandaan, ang makina ay nagsimula nang tagsibol. Pinisil mo lang ito.

• Huwag lumabis.
• Hawakan ang iyong kamay sandali sa tuktok na punto upang ang tagsibol ay makapagpahinga mula sa gilid ng crankshaft.
• Huwag hilahin ang starter nang madalas. Kadalasan "jerking" para sa starter, hindi mo paikutin ang crankshaft. Sinisira mo lang ang tagsibol. Basahin kung ano ang nakasulat sa itaas tungkol sa latency sa tuktok na punto.

Sa taglamig, ang grasa ng Tsino sa mga bukal ay maaaring mag-freeze. Upang maiwasan na mangyari ito. Nang HINDI NAGPAPALAKAS NG PULLEYS, maglagay ng ilang patak ng langis ng makina sa ilalim ng mga bukal. Bahagyang matutunaw nito ang grasa ng Tsino at hindi nagaganap ang pagyeyelo.

Ang mga pagkasira na ipinakita sa larawan ay sanhi lamang ng hindi tamang paggamit. Wala itong kinalaman sa kalidad ng mga materyales at paggawa ng mga nagsisimula. Ang mga ito ay pulos mga error sa pagpapatakbo. ANG MGA ITO AY HINDI WARRANTY CASES.

LITRATO NG TYPICAL Starter BREAKS.

Paano palitan o palitan ang starter spring?

Kung ang lahat ay maayos sa lubid sa starter, ang hinala ay bumagsak sa mismong reel. Ito ay hinihimok ng isang spring ng laso, na nakapulupot sa isang roll. Ang ilang mga hakbang ay dapat gawin upang mabago ang tagsibol.

1. Alisin ang starter mula sa brushcutter.
2. Alisin ang starter coil.
3. Alisan ng takip ang pangunahing bolt na humahawak sa pulley sa pabahay.
4. Hilahin ang mga gripping tendril at spring, ang ribbon spring ay halos buong pinalawak o nakapulupot sa mas malaking mga singsing.
5. Hawakan ito nang maaga.
6. Suriin kung buo ang tagsibol (maaaring may mga kalawang na guhitan, bali, atbp.). Kung ang mga kawit sa mga dulo nito ay nasira, hindi posible na yumuko ng mga bago - masira ang mga carbon na mataas na carbon kapag sinubukan mong yumuko ito. Ang mga loose hook ay angkop para sa bahagyang baluktot.
7. Siguraduhing ang auxiliary (regular) spring at washers ay nasa lugar. Pinoprotektahan ng mga bahaging ito ang katawan ng likaw mula sa mabutas sa mga dulo ng pangunahing spring. Kung ang mga washers at spring ay nasira, at walang mga bago, huwag higpitan nang mahigpit ang bolt ng coil, ngunit panoorin ito - maaari itong mag-unscrew at mawala.
8. Kung ang pangunahing (patag) na tagsibol ay nasira, ipasok ang parehong bago. Ilagay ang kawit sa dulo ng spring sa lugar at yumuko ito, pagpasok ng coil ng coil sa puwang na dapat.

Ang rewinding ng tagsibol ay tumatagal ng isang minuto. Ang kabagabasan sa aksyon na ito ay nakuha nang mabilis.

Paano palitan o palitan ang starter spring, tingnan ang susunod na video.

Paano gumawa ng isang generator sa isang walk-behind tractor - halos kumplikado lamang

Ang paggawa ng isang generator para sa isang lakad-sa likuran ng traktor gamit ang iyong sariling mga kamay ay medyo simple, kung susundin mo ang tamang pamamaraan. Para sa trabaho, kinakailangan ang isang de-kuryenteng motor, na dapat na mai-install sa isang makina sa agrikultura. Ang algorithm ng pagmamanupaktura ng generator ay ang mga sumusunod:

1. Una kailangan mong i-install ang de-kuryenteng motor sa walk-behind tractor frame. Mahusay na gumamit ng isang paunang ginawa na frame para dito, na-screw sa unit frame na may mga turnilyo. Ilagay at ayusin ang de-kuryenteng motor sa frame upang ang baras at baras nito at ang baras ng karaniwang motor ng lakad na likuran ay matatagpuan mahigpit na kahanay sa bawat isa;
2. Susunod, kailangan mong mag-install ng 2 pulleys - i-install ang isa sa mga ito sa baras ng gasolina motor ng walk-behind tractor, at ang pangalawa sa baras ng de-kuryenteng motor na ginamit. Ang isang mahalagang papel para sa wastong pagpapatakbo ng buong sistema ay nilalaro ng wastong napiling lapad ng ginamit na mga pulley - ang bilis ng de-kuryenteng motor ay nakasalalay sa mga sukat na ito. Upang gumana ang generator nang walang madepektong paggawa, ang diameter ng mga pulley ay dapat na katumbas ng nominal diameter, na ipinahiwatig sa pagpapakete ng mga bahaging ito. Mas mabuti pa kung ang tunay na diameter ng mga pulley ay 10% na mas malaki kaysa sa nominal na isa;
3. Natapos ang mekanikal na pagpupulong ng generator, maaari kang magpatuloy sa pagkonekta nito sa walk-behind tractor. Upang magawa ito, gamitin ang diagram ng mga kable sa itaas.

Ang isang homemade generator mula sa isang de-kuryenteng motor ay hindi nangangailangan ng espesyal na pangangalaga. Gayunpaman, upang mapahaba ang buhay ng aparato, isang bilang ng mga patakaran ang dapat sundin.

Kapag nagpapatakbo ng isang traktor na nasa likuran, bigyang pansin ang mga sumusunod na nuances:

1. kung nakita mo na ang de-koryenteng motor na naka-install sa walk-behind tractor ay naging napakainit, pagkatapos ay palitan ang karaniwang mga motor capacitor na may mga elemento na may isang mas mababang kapasidad;
2. ang boltahe ng mga capacitor na naka-install sa motor na de koryente ay may malaking kahalagahan. Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa trabaho ay itinuturing na mga capacitor na may boltahe na hindi bababa sa 400 volts. Kung ang tagapagpahiwatig na ito ay mas mababa para sa karaniwang mga de-kuryenteng de motor na capacitor, pagkatapos ay palitan ang mga ito ng mga naaangkop na elemento;
3. subukang patakbuhin ang walk-behind tractor na may naka-install na generator sa tuyong panahon, dahil ang kahalumigmigan na maaaring makapasok sa motor na de koryente ay hindi maiiwasang humantong sa isang maikling circuit sa loob ng sistemang elektrikal.

Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga nakalistang patakaran, maiiwasan mo ang pinsala sa iyong lutong bahay na generator at makabuluhang pahabain ang buhay nito.

Ang mga pamamaraan sa itaas ay angkop para sa pagmamanupaktura at pag-install mga generator para sa mga walk-behind tractor Mga tatak ng Neva, pati na rin mga makina ng agrikultura ng iba pang mga kumpanya ng pagmamanupaktura ng kagamitan sa bahay at banyaga.

Ito ay kagiliw-giliw: Mga pagkakaiba-iba ng rakes para sa isang walk-behind tractor at posible na gawin ito sa iyong sarili - detalyadong inilalarawan namin

Pag-aayos ng DIY

Sa kasong ito, kinakailangan upang isaalang-alang ang mga pangunahing pagpipilian para sa mga malfunction, pati na rin ang mga magagamit na paraan upang matanggal ang mga ito:

1. Ang mga brush sa mekanismo ng cam ay pagod na (kinakailangan ng kapalit, dahil ang drive ay hindi maabot ang mga shaft).
2. Panloob na mga bahagi ng mekanismo ng pagmamaneho ay nasira (dapat silang mapalitan ng mga bago).
3. Buksan ang circuit (ang kapangyarihan ay hindi ibinibigay, kailangan mong makahanap ng isang bukas at palitan ang mga kable).
4. Ang coil ay umiikot nang hindi nagpapadala ng metalikang kuwintas sa mga shaft (malamang, ang mekanismo ng paghahatid ay bumagsak, kailangan mong i-install ito sa lugar).

Sa karamihan ng mga kaso, ito ang mga pangunahing pagkasira na likas sa gayong mekanismo. Upang maalis ang mga ito, kinakailangan upang ganap na idiskonekta ang elemento, tanggalin ang pambalot at isakatuparan ang gawain sa pagpapanumbalik. Gayundin, kung ang drive cord ay wala sa order, dapat itong mapalitan. Sa lahat ng iba pang mga kaso, inirerekumenda na ganap na palitan ang aparato.

Mga problema sa sistema ng pag-aapoy

Kung walang spark, tulad ng nabanggit, ang baterya ay dapat na maingat na suriin. Kapag ang lahat ay maayos sa kanya, susuriin ang mga contact at kalidad ng paghihiwalay. Sa maraming mga kaso, ang kawalan ng sparks ay sanhi ng isang baradong sistema ng pag-aapoy. Kung malinis ang lahat doon, titingnan nila ang contact na kumokonekta sa pangunahing electrode at cap ng kandila. At pagkatapos ang mga electrodes ay nasuri nang sunud-sunod, tinatasa kung mayroong isang puwang sa pagitan nila.

Papayagan ka ng isang espesyal na gauge ng pakiramdam upang matukoy kung ang puwang na ito ay tumutugma sa inirekumendang halaga
(0.8 mm) Alisin ang mga deposito ng carbon na naipon sa insulator at mga bahagi ng metal. Suriin ang kandila para sa mga mantsa ng langis. Lahat ng mga ito ay dapat na alisin. Pagkuha ng starter cable, patuyuin ang silindro. Kung ang lahat ng mga hakbang na ito ay hindi nakatulong, kailangan mong palitan ang mga kandila.

Chainsaw starter - aparato, kapalit ng spring ng DIY

Sa disenyo ng chainaw, ang starter ay responsable para sa tamang pagsisimula ng engine ng tool.

Sa paglipas ng panahon, ang mga may-ari ng mga chainaw ay nahaharap sa pangangailangan na ayusin ang mahalagang yunit na ito. At, mas maaga na posible na matanggal ang madepektong paggawa, mas gaanong ibang mga mahahalagang bahagi at mekanismo ng tool ang susuko na magsuot.

Ang aparato at prinsipyo ng pagpapatakbo ng chainaw starter

Karamihan sa mga kilalang tagagawa ng chainaw ay nagbibigay ng kasangkapan sa kanilang mga produkto sa mga nagsisimula na gumagana sa halos parehong prinsipyo. Ang kakanyahan nito ay ang mga sumusunod: sa uka ng nakita na katawan mayroong isang hawakan kung saan naipasa ang kurdon.

Kapag biglang itinaas ang hawakan, hinugot ang kurdon, na nakikibahagi sa tambol, na nasa mekanismo ng ratchet. Hinihimok nito ang spitz drum, na matatagpuan sa baras.

Sa panahon na ito, ang crankshaft ay gumagawa ng isang pares ng mga rebolusyon, na humahantong sa compression ng pinaghalong fuel, na sa sandaling ito ay matatagpuan sa pagitan ng ulo ng silindro at ng piston. Sa kabaligtaran, kapag ang hawakan ay ibinaba, ang ratchet at pin ay nawala ang kanilang contact, na hahantong sa isang paghinto ng baras.

Sa isang pagtaas sa lakas ng chainaw, ang dami ng pinaghalong gasolina ay nagdaragdag, na dapat magsindi kapag nagsimula ang chainaw. Sa ganitong kaso, ang bilang ng mga jerks ng starter cord ay dapat na tumaas upang masimulan ang makina.

Ang mga nangungunang tatak ay gumagamit ng iba pang mga pamamaraan upang mas madali ang pagsisimula ng isang chainaw:

• Paunang pagpapayaman ng pinaghalong gasolina gamit ang isang hiwalay na flap;
• Pag-install ng isang awtomatikong balbula ng decompression, na binabawasan ang presyon sa loob ng silindro ng chainaw;
• Ang pag-install ng isang panimulang aklat na idinisenyo upang magbomba ng gasolina bago simulan ang engine.

Ang paggamit ng isa sa mga teknolohiyang ito ay lubos na nagpapadali sa pagsisimula at pagpapalawak ng buhay ng starter, na lalo na kapansin-pansin sa mababang temperatura.

Karaniwang mga pagkasira at pag-aayos ng starter ng chainaw

Ang hitsura ng iba't ibang mga malfunction ng starter ay humahantong sa kawalan ng kakayahang simulan ang chainaw. Ang pinakakaraniwang mga breakdown ng starter ay kinabibilangan ng:

• Ang starter pulley ay ganap na sumabog o basag;
• Ang tagsibol ay sumabog;
• Ang starter cable ay napunit.

Upang ayusin ang bawat isa sa mga kamalian na ito gamit ang iyong sariling mga kamay, kakailanganin mo ng ilang mga tool. Dapat ay mayroon kang isang hanay ng mga screwdriver at isang ekstrang cable na kasama mo. Kinakailangan na alisin at siyasatin ang starter para sa chainaw sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Upang hanapin ang sanhi ng pagkasira, kailangang alisin ang starter mula sa chainaw.Upang gawin ito, i-unscrew ang mga turnilyo gamit ang isang distornilyador, kung saan ang proteksiyon na takip na may starter na nakakabit dito ay gaganapin;
2. Matapos alisin ang takip, dapat mong maingat na i-unscrew ang tornilyo sa pamamagitan ng kung saan ang starter ay nakakabit sa proteksiyon na takip;
3. Pagkatapos ay kailangan mong subukan upang maayos na simulan ang starter - para dito, alisin ang spring at clamp mula dito;
4. Dagdag dito, ang isang coil na may isang cable ay aalisin mula sa starter para sa inspeksyon.

Bilang isang resulta ng inspeksyon, maaari kang makahanap ng isang bilang ng mga karaniwang malfunction. Kabilang dito ang:

• Iba't ibang pinsala sa pulley sa anyo ng mga rupture o bitak, pangunahin sa likuran ng bahagi - makagambala sila sa normal na operasyon ng buong starter;
• Pinsala sa starter spring ng magaan na pagsisimula - sa mga ganitong kaso, hindi lamang ang tagsibol mismo ay maaaring may kapintasan, kundi pati na rin ang lugar ng pag-aayos nito - ito ang pinaka-mahina laban na bahagi ng tagsibol;
• Napinsalang aso ng starter ng flywheel.

Sa anumang kaso, ang anumang bahagi na may sira ay dapat na ganap na mapalitan ng isang bagong bahagi.

Paano palitan ang chainaw starter spring?

Upang mapalitan ang dating spring sa disassembled starter, dapat kang magpatuloy sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Bago i-install ang chainaw starter spring, kakailanganin mong alisin ang may-ari ng mekanismo - dapat itong gawin nang maingat upang hindi masira ang bahagi;
Pagkatapos ay kailangan mong tumingin sa loob ng clip - dito makikita mo ang isang spring na nakabalot sa isang hugis ng C na elemento. Upang hilahin ang tagsibol, ayusin ang itaas na bahagi nito gamit ang iyong daliri at hilahin nang bahagya ang panig ng starter sa gilid;
Matapos alisin ang lumang tagsibol, kailangan mong i-wind ang isang bagong bahagi

Sa parehong oras, subukang iwasan ang kinking at pag-ikot ng bagong elemento ng tagsibol;
Upang makolekta ang chainaw starter spring, kakailanganin mong kumilos nang maingat hangga't maaari, kung hindi man ang isang maling paggalaw ay maaaring humantong sa pag-aliw sa bahagi;
Matapos mong mapangasiwaan nang ganap na ipasok ang tagsibol sa starter, dapat mong maingat na ma-secure ang clip.

Sa huling yugto, ang natitira lamang ay upang tipunin ang chainaw starter at subukang simulan ang tool. Posibleng posible na kailangan mong gumawa ng 10 hanggang 20 mga halik - kinakailangan ito upang ang tagsibol ay tuluyang mahulog sa lugar.

Chainsaw starter: aparato, mga breakdown at pag-aayos ng DIY Link sa pangunahing publication

Ano ang ilalim na linya

Kaya, tulad ng nakikita mo, ang pagpapalit ng isang may sira na solenoid relay ay hindi napakahirap.

Sa kabilang banda, kinakailangang gawin nang maingat at lubusang gawin ang lahat dito, kung hindi man ay may mataas na posibilidad na makapinsala sa sistema ng pagsisimula ng engine, o malubhang pinsala.

Kaya, kung nag-aalala ka tungkol sa kung maaari mong isagawa ang pag-aayos ng iyong sarili, mas mahusay na humingi ng tulong mula sa mga propesyonal - matutulungan ka nila na mabilis na maibalik ang pagpapatakbo ng yunit na ito.

Review ng video ng pag-aayos ng starter retractor relay iyong sarili:

Paano palitan ang starter retractor relay - nangyayari na ang starter ay "hindi lumiliko" kapag sinusubukang i-start ang kotse, walang mga tunog na katangian bago simulan ang "engine", mayroong isang hindi pangkaraniwang "hum". Malamang, ang solenoid relay ay naging may kapintasan. Subukan nating baguhin ito mismo. Upang maisagawa ang operasyong ito, dapat mo munang alisin ang starter.