Paano pumili ng isang elevator ng kotse para sa isang serbisyo sa kotse
Magsimula sa isang plano sa negosyo. Ang mga aktibidad sa serbisyo sa kotse, ang mga prospect ng pag-unlad ay tasahin.
Tukuyin:
- ang listahan ng mga serbisyong ibinibigay sa mga kliyente, planong gawin ito sa hinaharap;
- mga uri ng serbisyong sasakyan;
- mapagkukunan ng enerhiya;
- ang lugar na maaaring ilaan para sa pag-install ng kagamitan;
- pananalapi na pinlano para sa acquisition.
Ang pagpipilian ay nakasalalay sa nakalista:
- uri, bilang ng mga nakakataas para sa mga istasyon ng serbisyo;
- pagdadala ng kakayahan ng mga aparato;
- tagagawa ng kagamitan.
Para sa maliliit na garahe at garahe
Ang mga serbisyong ito sa kotse ay may kasamang mga istasyon ng serbisyo, na mayroong hindi hihigit sa 2 mga trabaho. Kabilang sa mga ito - 70% ay pamilya o garahe. Ang kanilang pagiging kakaiba ay nasa isang limitadong listahan ng mga serbisyong ipinagkakaloob, na nakakaapekto sa pagkumpleto ng kagamitan sa pag-aangat.
Sa pagdadalubhasa:
- sa serbisyo ng gulong - para sa pagpapatakbo ng isang sapat na compact screw lift, o mas mahusay na isang mobile na niyumatik, na gumagana mula sa isang tagapiga na sapilitan sa naturang mga istasyon ng serbisyo;
- sa pagkakahanay ng gulong at pagkakaroon ng isang hukay - maaari kang makarating sa pamamagitan ng 1 aparatong kanal, na na-install na may kakayahang ilipat kasama ang huli;
- sa isang mas malawak na listahan ng mga serbisyo, kung may naaangkop na lugar at pananalapi, ipinapayong magdagdag ng dalawang post o pag-angat ng haligi ng mobile sa mga nakalistang pag-angat.
Para sa mga daluyan ng serbisyo ng kotse at mga istasyon ng serbisyo
Ang mga nasabing negosyo ay may 3-9 na lugar ng trabaho, 5-20 ang nagtatrabaho. Ang mga serbisyong ito ng sasakyan ay madalas na unibersal: inaayos nila ang mga chassis, engine, kagamitan sa elektrisidad, gulong, suriin ang wastong pag-install ng mga gulong.
Na may sapat na puwang, ang kagamitan ng mga serbisyo sa kotse ay dapat na may kasamang iba't ibang mga lift. Kabilang sa mga ito - madalas na nakatigil at mobile na dalawang-post, plunger, gunting. Para sa maliit na kagyat na trabaho, kinakailangan na magkaroon ng mga tornilyo, mga niyumatik.
Para sa malalaking serbisyo sa kotse
Ang mga istasyon ng serbisyo na may 10-70 empleyado at 10-35 lugar ng trabaho ay itinuturing na malaki at malaki. Ang mga lumalagpas sa mga tagapagpahiwatig na ito ay tinukoy bilang napakalaki.
Ang lahat ng mga uri ng serbisyo na kailangan ng mga motorista ay ginaganap sa mga serbisyo sa kotse. Para sa negosyong ito ay nilagyan ng kinakailangang kagamitan sa pag-aangat:
- dalawang aparato na nakatigil na mga aparato na ginagamit sa pagkumpuni, pagpapanatili ng mga kotse;
- apat na haligi, ang mga platform na may mga espesyal na kagamitan para sa pagpapanumbalik ng mga geometric na parameter ng mga kotse na naaksidente, pagsubaybay sa pagkakahanay ng gulong, pag-angkop sa gulong;
- mga mobile lift ng iba't ibang kakayahan sa pagdadala para sa indibidwal na trabaho, paglipat ng mga sasakyan, unit, ekstrang bahagi.
Mga aparatong patayo
Ang disenyo ng mga patayong turnilyo na jack ay binuo 30 taon na ang nakakaraan, at mula noong oras na ito ay nanatili itong praktikal na hindi nagbabago. Ang pangunahing mga elemento ng istruktura ng mga aparato ay isang tornilyo at isang bakal na katawan. Kapasidad sa pagdadala - hanggang sa 1 tonelada.
Pangunahing kalamangan:
- Kakulangan ng pagsisikap na inilapat sa hawakan.
- Malaking stroke sa pagtatrabaho.
- Katatagan ng pag-load.
- Mataas na taas ng nakakataas.
- Mura.
- Magaan na timbang.
Mga Minus:
- Maliit na bakas ng paa, mababang katatagan.
- Magagamit lamang para sa pag-aangat ng mga sasakyan na may espesyal na nakakataas na mga mata.
- Malaking sukat.
Upang maiwasang "masira", pinapayuhan ng mga bihasang motorista na magdagdag ng mga log, brick, atbp. Sa ilalim ng katawan ng nakataas na kotse.
Rack na mekanikal
Ang mga istraktura ng rack-screw ay ginawa gamit ang isa o dalawang mga turnilyo at maaaring maiangat ang mga naglo-load na tumitimbang ng hanggang sa 3 tonelada.Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga solong-tornilyo na aparato ay pareho sa mga patayo. Sa mga jack ng kambal na tornilyo, ginagampanan ng katawan ang papel na suporta ng nut. Ang unang malaking diameter na tornilyo ay mayroong pangalawang magaspang na thread. Kapag pinaikot ang hawakan, isang tornilyo ng isang mas malaking bilog ay tinanggal, kung saan ang isang tornilyo na may isang mas maliit na lapad ay lumabas, dahil sa kung saan tumataas ang taas ng pagangat.
Ang mga istraktura ng rack screw ay matatag at may isang matibay na frame. Ang mga kawalan ay nagsasama ng isang malaking timbang, at para sa mga jacks na may isang tornilyo - isang medyo mababang taas ng nakakataas.
Lever-screw
Ginagamit ang mga multifunctional na aparato para sa pag-aangat ng mga sasakyan na may bigat hanggang isang tonelada. Ang mga pangunahing elemento ay ang tornilyo, ang mas mababang at itaas na mga braso. Sa itaas na pingga ay mayroong isang kulay ng nuwes at isang pick-up, sa mas mababang isa ay may isang platform ng suporta at isang hintuan ng tornilyo. Ang anggulo sa pagitan ng pingga na may isang pick-up at ang pingga na may isang platform ay nabago sa pamamagitan ng pag-ikot ng hawakan.
Mga kalamangan ng mga aparato:
- Medyo maliit na timbang.
- Malaking stroke sa pagtatrabaho.
- Mababang taas ng pagsisimula.
Kasama sa mga kawalan ang mababang istruktura ng istruktura at mahinang katatagan.
Ang mga screw jacks ay may isang matibay na istraktura at isang malaking suporta sa ibabaw, ang mga ito ay unibersal na ginagamit. Ang kawalan ay nasa maliit na stroke sa pagtatrabaho.
Rhombic jacks
Sa tulong ng mga tornilyo na mekanikal na aparato ng rhombic, ang mga makina na may timbang na hanggang 2 tonelada ay naangat. Ang hanay ng sangkap ng tindig ay may apat na pingga na konektado ng mga bisagra, na matatagpuan sa isang rhombus. Isinasagawa ang pagbaba at pagtaas ng sa pamamagitan ng pagbabago ng mga anggulo ng rhombus.
Ang paghimok ng mga mekanismo ng rhombic ay maaaring:
- mekanikal;
- haydroliko;
- elektrisidad;
- manwal
Sa tulong ng mga aparatong ito, maaari mong maiangat ang isang karga na may bigat na hanggang 1.5 tonelada. Ang disenyo ay maliit, maaasahan, at pinapayagan kang maiangat ang mga naglo-load sa isang malaki ang taas. Ang kawalan ay ang mataas na presyo.
Ang pinagsamang mga produkto ng lever-screw ay isang uri ng kumbinasyon ng mga rhombic at lever jack. Napakalaki ng mga ito at may mababang taas ng paglulunsad. Ang mga kawalan ay mababang katatagan at hindi sapat na tigas.
Ang mga inilarawan na uri ay maaaring maiugnay sa mga aparato para sa paggamit pangunahin sa pang-araw-araw na buhay. Ang bawat pagkakaiba-iba ay kinakatawan ng mga modelo ng iba't ibang lakas. Kaya, ang mekanismo ng tornilyo, na ginagamit sa pagtatayo, ay may malalaking sukat at maaaring maiangat ang isang napakalaking timbang.
Device at prinsipyo ng pagpapatakbo
Ang pag-angat ng tornilyo ng kotse ay maaaring may kapasidad na nakakataas na 1.5 hanggang 14 tonelada. Ang mga yunit ay maaaring nilagyan ng 1, 2, 4 at 6 na mga post.
Ang aparato ng pag-angat ng tornilyo:
- Ang yunit na nakatayo sa sahig na may dalawang haligi ay binubuo ng dalawang haligi at isang miyembro ng krus.
- Mayroong isang lead screw sa rak, isang nakakataas na nut na may sliding grips ay gumagalaw kasama nito.
- Umiikot ang biyahe sa paglalakbay sa pamamagitan ng paglilipat ng metalikang kuwintas mula sa motor sa pamamagitan ng isang gearbox na matatagpuan sa rak.
- Ang paggalaw sa iba pang tindig ay nakukuha sa pamamagitan ng isang chain transmission, na na-install sa loob ng cross member.
Ang mekanikal na pag-angat ay nakakabit sa sahig na may mga angkla. Pinipigilan ng mga thrust roller ang mga baluktot na pag-load sa mga turnilyo. Mayroong mga istrakturang apat na post, halimbawa, P-150, at anim na post, P-102. Ginagamit ang mga ito upang maiangat ang mga trak o bus. Ang mga aparato na single-rak na P-238 ay ginagamit sa isang hanay ng apat o anim na racks. Ang mga racks ay mobile at maaaring mai-install sa loob ng bahay kung saan mayroong isang patag na sahig. Ang makina ay kinokontrol mula sa isang mobile station.
Ang tornilyo electromekanical hoist ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi:
- racks;
- mga crossbars;
- mga turnilyo;
- mga mani;
- pickup;
- electric motor;
- reducer;
- angkla;
- paghahatid ng kadena.
Sa ganitong mga disenyo, ang mga turnilyo ay umiikot habang ang mga mani ay nananatiling nakatigil. Mayroon ding mga aparato kung saan nakatigil ang mga turnilyo at paikutin ang mga mani.Sa ganitong mga disenyo, ang gearbox at ang motor na de koryente ay naka-mount sa isang palo, at ang mga mani ay pinapaikot ng isang chain drive na naka-mount sa mast box.
Ang mga electromechanical screw device ay maaasahan at ligtas sa pagpapatakbo, mayroong isang simpleng disenyo. Ang kawalan ay mababang kahusayan, ang pangangailangan para sa pare-pareho na pagpapadulas at paglilinis ng mga turnilyo ng karga. Ang pagkalkula ng mga aparatong electromechanical ay isinasagawa sa parehong paraan tulad ng para sa mga screw jack. Sa mga yunit na may umiikot na tornilyo, upang maiwasan ang epekto ng baluktot na sandali, naka-install ang mga roller ng suporta sa nut.
Paano gumagana ang aparato
Ang isang screw mechanical jack ay isang simpleng makapangyarihang mekanismo, ang prinsipyo nito ay ang pag-convert ng metalikang kuwintas sa mga paggalaw ng pagsasalin. Ang disenyo na ito ay binubuo ng tatlong mga elemento:
- worm gear;
- mga mani;
- isang pares ng mga turnilyo.
Ang pag-ikot ng sandali ay pinakain sa nut ng isang worm gear, dahil kung saan ito ay ginawang mga paggalaw sa pagsasalin, sa tulong ng pag-angat ng pagtaas at pagbagsak. Para sa modernisadong mga jack ng turnilyo na may ball turn (ball screw), ang disenyo ay binubuo hindi ng isang pares, ngunit ng isang triple - isang tornilyo, roller o bola, nut.
Dahil sa mga idinagdag na elemento, ang kahusayan ng mekanismo ay nadagdagan, na tumutulong upang mabawasan ang paglaban ng alitan.
Pinapataas nito ang bilis ng pag-angat ng sasakyan, tulad ng buhay ng serbisyo ng istraktura. Ngunit kung ihinahambing namin ang gastos ng isang pinahusay na pag-angat sa isang ordinaryong aparato ng tornilyo, kung gayon ito ay mas mataas nang bahagya.
Matapos ang pag-imbento ng maginoo na turnilyo ng mechanical jack, nagpasya ang mga eksperto na lumikha ng isang mekanismo na may isang ball screw drive. Sa paglipas ng panahon, nagkaroon ng isang kagyat na pangangailangan upang iangat ang napakalaking mga bagay, bilang isang resulta kung saan naimbento ang mga mechanical device na mayroong isang electric drive. Sa tulong ng naturang mga kasabay na pagpapatakbo ng mga aparato at ang kanilang simetriko na paghahatid, naging posible upang maiangat ang mga naglo-load na may isang kahanga-hangang masa.
Tandaan!
Sa tulong ng mga jack ng kambal na tornilyo, ang mga sasakyang may bigat na 3 tonelada ay maaaring itaas sa isang sapat na taas. Tulad ng para sa pinakamataas na kakayahan sa pag-angat ng mga lift ng tornilyo, umabot ito sa 16 tonelada, ngunit ang mga naturang aparato ay ginagamit lamang sa mga istasyon ng serbisyo. Ang mga istruktura ng tornilyo ay kadalasang nilagyan ng isang manu-manong pagmamaneho, gayunpaman, maraming mga modelo na mayroong isang electric drive na pinapabilis ang pagganap ng pag-aangat ng trabaho.
Ang mga electric lift ay kinokontrol ng isang remote control na inaayos ang bilis at taas ng pag-aangat
Ang mga istruktura ng tornilyo ay karaniwang nilagyan ng isang manu-manong paghimok, ngunit maraming mga modelo na mayroong isang electric drive upang mapadali ang pagganap ng gawaing pag-aangat. Ang mga electric lift ay kinokontrol ng isang remote control na kinokontrol ang bilis at taas ng pag-aangat.
Electric screw jack
Paano mag-install ng elevator sa isang serbisyo sa kotse
Magsimula sa pamamagitan ng pagpili ng lokasyon at lokasyon ng aparato. Isinasaalang-alang nito:
- mga sukat ng pag-angat;
- sukat ng mga sasakyang inihatid dito;
- ang pangangailangan para sa libreng puwang sa paligid upang ilipat ang mekaniko ng kotse;
- ang posibilidad ng libreng pag-access;
- ang kinakailangang distansya mula sa mga lugar ng paghuhugas, pagpipinta ng mga kotse.
Kinakailangan ang sapat na taas ng silid upang iposisyon ang aparato. Sa parehong oras, dapat itong matiyak na libreng paglalagay ng hindi lamang angat, kundi pati na rin ang kotse sa maximum na pagtaas. Sa mga mababang kisame, maaari kang makatipid sa taas sa pamamagitan ng pag-install ng isang angat at paggawa ng isang lugar ng serbisyo sa recess.
Ang pag-install ng mekanismo ay nangangailangan ng isang mahusay na pundasyon. Ang tamang paglalagay ng mga racks, mga frame ng suporta, kaligtasan ng trabaho, buhay ng serbisyo ng mga yunit, ng buong istraktura ay nakasalalay sa lakas at pantay ng pundasyon.
Kapag nag-install ng isang angat na may 4 na racks, ang kapal ng pundasyon ay kinuha ng hindi bababa sa 15 cm; ang kongkreto M300 at mas mataas ay ginagamit para sa pagbuhos. Ang pareho ay ginagawa para sa mga yunit ng dalawang haligi, kung saan ang mas mababang pagsabay, at sa itaas o sa kawalan nito, ang minimum na kongkretong grado ay kinuha bilang M400, ang kapal ng layer ay tumataas sa 30 cm.
Upang mai-save ang taas ng silid, ang mga scissor lift ay naka-mount sa isang recess na nakaayos sa sahig.
Konstruksiyon at prinsipyo ng pagpapatakbo ng pag-angat
Ang pagtaas ng serbisyo ay binubuo ng mga sumusunod na pangunahing system:
sistema ng tindig (mga frame ng pick-up, racks)
sistema ng pagmamaneho (power train)
sistema ng kontrol sa drive ng elektrisidad.
Kasama sa sumusuporta sa system ang: mga haligi na may built-in na bolts ng tindig (4 na mga PC.), Mga posteng Krus (2 mga PC.) At mga paayon na beam ng ram (2 mga PC.). Ang paayon na sinag ay mahigpit na nakakabit sa mga nakahalang beam at ang kadena ng pagmamaneho ay dumaan dito.
Ang tamang paayon na sinag ay maililipat, na nagbibigay-daan sa iyo upang baguhin ang distansya sa pagitan ng mga rampa alinsunod sa harap na track ng sasakyang sinerbisyuhan, na ginagawang maraming nalalaman.
Ang mekanismo ng tren ng kuryente ay binubuo ng isang de-koryenteng pagpupulong ng motor-gearbox, na kung saan, sa pamamagitan ng isang closed circuit circuit, inililipat ang drive sa apat na mani ng pangunahing mga bolts ng tindig. Ang mga mani, umiikot kasama ang mga nakapirming mga bolts ng tindig, ay nagdudulot ng isang patayong paggalaw ng paayon na mga beam ng pag-angat.
Ang mga pangunahing tampok ng naturang pag-angat ay:
Elektromekanikal na paghimok;
Konstruksiyon na may 4 na de-kuryenteng motor (isa para sa bawat isa sa mga haligi) at mekanikal na pagsabay;
Built-in na elektronikong sistema ng seguridad;
Makinis na platform para sa paggamit ng mga lift sa mga post ng locksmith;
Awtomatikong pagpapadulas ng mga pares ng tornilyo gamit ang sapilitang mga sistema ng pagpapadulas na binuo sa bawat haligi;
Ang maximum na kaginhawaan sa paglilingkod ng mga sasakyan dahil sa ang katunayan na ang harap ng mga platform ay inilipat sa labas ng base ng pag-angat, na nagbibigay ng mas mahusay na pag-access mula sa ibaba sa engine at gearbox ng sasakyan.
iangat ang drive electromekanical na haligi ng apat na haligi
Ang system ng control ng electric drive ay binubuo ng mga pindutan ng control control: "pataas", "stop", "down", dalawang contactors at limitasyon ang switch na "pataas" at "down".
Ginagamit ang mga limitasyong switch upang awtomatikong pigilin (itigil) ang pag-angat sa matinding posisyon.
Isinasagawa ang pagsabay ng pag-angat gamit ang mga cardan shafts at gearbox na matatagpuan sa ilalim ng mga platform.
Ang awtomatikong pagpapadulas ng pares ng tornilyo sa pamamagitan ng isang plunger pump ay isinasagawa sa panahon ng pag-aangat at pagbaba.
Talahanayan 1.1 - Teknikal na data ng prototype
SZJKe type electric motor |
1 PIRASO. |
Lakas ng de-kuryenteng motor |
5.5kw |
Na-rate ang bilis ng pag-ikot |
720 min-1 |
Supply boltahe |
220/380 V, 50 Hz |
Maximum na kakayahan sa pag-aangat |
8 tonelada |
Nakataas ang taas |
1500 mm |
bilis ng pag-angat |
2 m / min |
distansya sa pagitan ng mga haligi |
2500 × 3860 mm |
distansya sa pagitan ng mga palakol ng rampa: ang pinakamataas minimal |
|
haba |
5000 mm |
lapad |
2800 mm |
taas |
1650 mm |
Sariling timbang |
700 kg |
Talahanayan 1.2 - Kagamitan para sa prototype.
Normal: |
|
mga bolt ng pundasyon at mani |
12pcs. |
nakaumbok na mga wedge para sa patayong pag-install |
12pcs. |
espesyal na wrench para sa pag-igting ng kadena, hex 24 |
1 PIRASO. |
solong panig na wrench RWPA-41 |
1 PIRASO. |
isang panig na bilog na nut wrench RWPe-55-62 |
1 PIRASO. |
tanikala ng tanikala |
1 PIRASO. |
crank sa kamay |
1 PIRASO. |
handwheel na may diameter na 12 |
2 pcs. |
Espesyal: |
|
platform ng serbisyo |
1 PIRASO. |
naaayos na stand |
1 PIRASO. |
Talahanayan 1.3 - Paunang data.
Kapasidad sa pagdadala |
8000 kg |
Nakataas ang taas |
1500 mm |
Ang bilis ng pag-angat |
2 m / min |
Mga tampok ng mga niyumatik na jacks
Ang ganitong uri ng kagamitan ay ginagamit upang maiangat at ilipat ang mga kargamento sa panahon ng mga operasyon sa pag-aayos, pag-install at pagliligtas.Ang mga nasabing aparato ay hindi maaaring palitan kapag mayroong isang napaka-hindi gaanong agwat sa pagitan ng pag-load at ng suporta. Ang uri ng niyumatik na mga jacks ay lubhang kailangan kapag ang pinaka tumpak na pag-install ay kinakailangan. Kung ang gawain ay isinasagawa sa swampy, hindi pantay at maluwag na lupa, kung gayon ang pagpili ay magiging halata.
Ang mga uri ng jacks na ito ay ginagamit para sa pagsali sa mga system ng pipeline na kahanga-hangang mga diameter, minsan ang parameter na ito ay umabot sa 1200 mm. Ang mga nasabing kagamitan ay may anyo ng isang rubber-cord flat shell, na gawa sa pinatibay na tela. Ito ay nagdaragdag ng taas kapag naibigay ang naka-compress na hangin. Ang mapagkukunan ay maaaring maging mobile o hindi nakatigil na mga compressor, naka-compress na mga silindro ng hangin, mga pump ng sasakyan.
Ang pangunahing kawalan ng mga jack ng niyumatik ay ang kahanga-hangang gastos, na apektado ng mahal na teknolohiya ng pagmamanupaktura, ang pagiging kumplikado ng disenyo, pati na rin ang maliit na mga batch ng produksyong pang-industriya. Isinasaalang-alang ang mga naturang jacks, ang mga uri at disenyo kung saan dapat mong pag-aralan bago bumili, dapat banggitin na ang mga naturang aparato ay maaaring hindi ligtas kapag naka-off ang makina. Tulad ng para sa kapasidad ng pag-aangat, natutukoy ito ng presyon ng pneumatic actuator.
Pagpili ng isang tool na may kalidad
Ang pagpili ng isang jack ay dapat gawin batay sa karagdagang mga layunin. Ang pangunahing criterion: saan ito gagamitin? Ito ay magiging isang shop sa pag-aayos ng kotse o isang pribadong garahe para sa isang taong mahilig sa kotse?
Para sa mga motorista, ang lahat ay simple: upang pumili ng isang aparato, kailangan mong malaman ang bigat ng kotse at gumawa ng isang malamang na pagpapaubaya. Ang bilis ng pag-angat ng makina ay hindi mahalaga. Para sa mga ito, na may isang maliit na margin, isang trolley jack para sa 3 tonelada ay angkop.
Sa mga istasyon ng serbisyo o sa isang pagawaan ng gulong, iba pang mga kinakailangan. Para sa kanila, ang bilis ng pag-angat at kakayahan sa pag-aangat ng aparato ay mahalaga, samakatuwid, ang pagpili ng isang rolling jack ay magkakaiba.
Kapag bumibili ng isang jack, bigyang pansin ang clearance sa lupa ng sasakyan, dapat itong mas mataas kaysa sa platform ng lifting device. Bigyang pansin ang maximum na taas ng pagangat ng mekanismo: mas mataas, mas mapanganib, at ang katawan ay maaaring maging deformed.
Ang taas ng jack na nababagay sa iyo ay hindi dapat ang maximum na taas ng pag-aangat
Bigyang pansin ang maximum na taas ng pagangat ng mekanismo: mas mataas, mas mapanganib, at ang katawan ay maaaring maging deformed. Ang taas ng jack na nababagay sa iyo ay hindi dapat ang maximum na taas ng nakakataas
Hindi kailangang bumili ng isang kilalang malakas na jack, lalo na sa isang maliit na fulcrum. Gamit ang naturang aparato, madali mong masisira ang katawan.
Ang unang pag-uuri ng isang sliding hydraulic jack ay ang nakakataas na kapasidad. Sapat na sabihin na ito ang pinakamahalagang pamantayan. Ang uri ng sasakyan kung saan maaaring gumana ang pag-angat na ito ay nakasalalay sa parameter na ito.
Ang pamantayan na ito ay natutugunan ng tatlong mga kakayahan sa pag-load:
- dalawang tonelada - para sa isang kotse sa garahe;
- tatlong tonelada - para sa mga sasakyan sa kalsada, sa garahe o sa istasyon ng serbisyo;
- limang tonelada - mga SUV, minibus, istasyon ng serbisyo at mga fleet ng sasakyan.
Ang pangalawang pag-uuri ay ang taas ng pag-angat ng platform. Sa bawat jack, ipinapahiwatig ng tagagawa ang digital na saklaw ng produkto, iyon ay, ang matinding punto ng maximum compression at lifting.
Ang unang numero ay mahalaga para sa mga mababang-slung na kotse. Kung ang clearance sa lupa ng kotse ay mas mababa kaysa sa taas ng jack, imposibleng madulas ang aparato sa ilalim ng kotse, lalo na sa isang flat gulong.
Ang pangalawa ay para sa mga SUV. Karamihan sa kanila ay may sapat na malaking clearance sa lupa, ang taas ng jack ay maaaring hindi sapat upang matanggal ang gulong.
Ang pangatlong mahalagang kadahilanan na nakakaimpluwensya sa pagpili ng mekanismo ay ang gumawa. Ang pamantayan na ito ay nakakaapekto sa kalidad ng produkto sa isang malaking lawak. Ang yunit ay maaaring:
- domestic;
- angkat;
- Intsik.
Pinaniniwalaan na ang na-import na kagamitan ay may mas mahusay na kalidad. Ito ay nagkakahalaga ng pansin na ang aming industriya ay hindi tumahimik.Ngayon ang merkado ay nag-aalok ng mataas na kalidad na domestic development na hindi gaanong kaiba sa nai-import na mga katapat. Maaari kang bumili ng magagandang produkto, makatipid ng pera sa pagbili ng mga produkto mula sa mga domestic tagagawa.
Ano ang masasabi na sigurado - ang kalidad ng mga produktong Intsik ay napakababa. Sa mga kaso kung saan ang isang tao ay nasa ilalim ng kotse, ang kanyang buhay ay nakasalalay sa kalidad ng jack, kaya't walang point sa pag-save ng pera sa pamamagitan ng pag-panganib ng kanyang buhay.
Bilang karagdagan, ang mga lumiligid na jack ay may dalawang paraan ng paggamit sa kanila:
- Ang una ay mga tool ng mekanikal o manu-manong paggamit, na nangangailangan ng aplikasyon ng pisikal na lakas ng isang tao.
- Ang pangalawa ay ang pagtaas ng mga mekanismo ng pagiging produktibo na gumagamit ng mga haydrolika upang mapahusay ang mga kakayahan ng tao.
Ang pagsisikap na kinakailangan upang itaas ang sasakyan gamit ang isang hand-hand trolley jack ay direktang proporsyonal sa haba ng hawakan na inaangat. Kapag nagtatrabaho sa isang pampasaherong kotse, maaari kang makadaan sa isang maikling hawakan. Madaling gamitin ito kahit na sa masikip na mga kondisyon ng isang karaniwang garahe.
Ngunit upang maiangat ang isang mabibigat na SUV, ang isang manu-manong diyak ay hindi sapat, kakailanganin mong gumawa ng maraming pagsisikap at, malamang, ang taas ng mekanismo ay hindi magiging sapat. Madaling hawakan ng isang hydraulic rolling jack ang sitwasyong ito.
Salamat sa kanilang kagalingan sa maraming kaalaman, ang mga hydraulic lift ay nakakuha ng karapat-dapat na pagkilala sa mga istasyon ng serbisyo sa sasakyan at mga pribadong garahe.
Pagpili ng mga lift ng tornilyo
Napili ang isang aparato na isinasaalang-alang ang nakaplanong saklaw ng trabaho at pagkatapos isagawa ang kinakailangang mga kalkulasyon. Kapag pumipili ng isang jack, magpasya muna kung mayroon kang sapat na lakas upang magamit ang isang mechanical device o kailangan mo ng isang electric drive.
Kung ang pag-load ay dapat na itinaas nang manu-mano, ang mga kalkulasyon ay hindi isinasagawa, ngunit kapag naisagawa ang mas seryosong mga gawain, kinakalkula ang aparato ng tornilyo. Ang mga kalkulasyon ay nabawasan upang matukoy ang kinakailangang lakas. Para sa hangaring ito, ginagamit ang mga calculator, na inaalok ng isang bilang ng mga site.
Kahit na sa pagpili ng isang jack, kailangan mong bigyang-pansin ang mga pangunahing katangian nito - nagtatrabaho stroke at taas ng pagangat
Para sa mga aparatong haydroliko, mahalaga ang ratio ng gear, kung saan ang lakas na ipinadala sa hawakan at ang lakas ng de-kuryenteng motor ay nakasalalay
Ang pinakakaraniwang jacks sa mga motorista ay mga mechanical device. Mayroon silang simpleng disenyo, murang, hindi kinakailangan na imbakan at mga kondisyon sa transportasyon, at madaling ayusin.
Gayunpaman, ang pinakatanyag ay mga rhombic jack, dahil ang napakaraming mga kotse na gawa sa Russia ay nilagyan ng mga ito. Kung kailangan mong bumili ng isang bagong aparato, alamin ang bigat ng iyong sasakyan at pumili ng isang jack ng naaangkop na kapasidad. Bumili ng isang aparato na may isang maliit na margin at huwag kalimutan na ang mas malakas na mga mekanismo ay may mas malaking masa at sukat, samakatuwid, kailangan nila ng mas maraming puwang sa garahe at puno ng kahoy.
Mas mahusay na bumili ng mga domestic jack, dahil sa paghahambing sa mga katapat na banyaga, ang pagkakaiba sa pag-andar ay maliit, at ang gastos ay mas mababa. Bilang karagdagan, hindi lahat ng pangunahing lungsod ay may mga service center na nag-aayos ng mga na-import na aparato.
Kung mayroong isang medyo patag na platform sa ilalim ng ilalim ng kotse, ang anumang jack ay angkop, sa prinsipyo, ngunit kapag ang mga recesses para sa isang tukoy na aparato ay ibinigay, kailangan mong hanapin ito. Para sa pag-aangat ng kotse sa garahe, magkasya ang halos anumang modelo na may haydroliko, mekanikal o de-kuryenteng drive. Sa patlang, inirekomenda ang isang jack ng mekanikal na pinamamahalaan ng kamay.