Mga gulong ng Zhiguli sa isang lakad-sa likod ng traktor: kung paano mo ito mailalagay? Ano ang gagawin kung mahirap makontrol ang walk-behind tractor

Teknolohiya na nakabatay sa ICE

Ang mga produktong gawa sa bahay na may naka-install na panloob na mga engine ng pagkasunog ay may higit na lakas at pag-andar kaysa sa kanilang mga katapat na elektrisidad. Pinapayagan kang mapalawak nang malaki ang saklaw ng kanilang paggamit. Ang mga kalakip sa anyo ng isang araro, pamutol ng eroplano, magsasaka, magsaliksik, madaling nakakabit sa frame ng bracket. Gayundin, ang yunit ay madaling mabago sa isang roller o isang mini-tractor sa bahay.

Nagtanong ng tanong na "kung paano gumawa ng isang gawang-bahay na walk-behind tractor", una sa lahat, kailangan mong maunawaan ang aparato nito. Upang tipunin ang isang taga-bahay na motor-magsasaka gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mo, una sa lahat, isang makina, isang paghahatid at isang gear sa pagbawas.

Para sa gawaing pagpupulong, kakailanganin mo ng isang karaniwang hanay ng mga tool: isang hanay ng mga wrenches, isang drill, isang gilingan, isang welding machine, at kapag nag-iipon ng mas kumplikado at nakakataas na mga machine, pati na rin ang pag-on at paggiling ng ilang mga yunit.

Nagtatanim ng Chainsaw

Marahil ang pinakamahusay na pagpipilian kapag gumagawa ng isang lutong bahay na nagtatanim ay ang paggamit ng isang chainaw engine kapag nilikha ito. Ang mga kalamangan dito ay ang pagganap at lakas ng yunit, mababang pangangailangan sa gasolina, magaan ang timbang at siksik. Oo, at sa mga bahagi sa pagpupulong nito, hindi magkakaroon ng mga espesyal na paghihirap. Ang lahat ng kailangan mo ay matatagpuan sa merkado ng kotse o mga merkado ng pulgas.

Pangkalahatang diagram ng walk-behind tractor:

ang frame ng walk-behind tractor ay ginawa sa anyo ng isang rhombus mula sa isang metal na sulok na may sukat na 3200x3200x3200 mm;
ang makina ay naka-mount sa mga crossbars mula sa itaas, ang tangke ng gas, bilang panuntunan, ay naka-mount nang bahagyang mas mababa;
ang mga suporta sa pagitan ng baras ay nakakabit sa mga harap na strut;
ang mga suporta ng shaft ng paglalakbay ay naka-install sa mga paayon na buto-buto

Upang ayusin ang bilis, ginagamit ang isang katutubong gearbox, ginagamit din ang mga sprockets ng motorsiklo (pangunahing at intermediate,), ang bilang ng mga ngipin na napili na isinasaalang-alang ang kinakailangang lakas ng output. Ang mga tool sa pagtatrabaho ng yunit ay ginawa sa anyo ng mga gulong na may mga kutsilyo at maaaring maisagawa ang pagpapaandar ng isang trimmer, milling cutter o isang motor-chopper.

Bilang kahalili, maaari mong gamitin ang engine mula sa isang pamutol ng gasolina, na katulad ng mga katangian nito sa paghimok ng isang chainaw.

Motoblock mula sa isang motorsiklo

Kadalasan, ang mga lumang sasakyan sa motor ay maaaring kalawangin sa mga garahe at malaglag sa loob ng maraming taon, ngunit madali silang makahanap ng pangalawang buhay. Ang mga makina ng motorsiklo ay mahusay para sa paggawa ng isang lutong bahay na nagtatanim gamit ang iyong sariling mga kamay, ngunit ang mga makina na may dalawang stroke mula sa mas matandang mga modelo, pati na rin mula sa mga scooter, ay madalas na ginagamit. Ngunit kamakailan lamang, ang mga motor mula sa mga scooter o moped ay aktibong ginamit, na nagbibigay ng pangalawang buhay sa mga sirang kagamitan sa pamamagitan ng pagbabago.

Mayroong maraming uri ng paghahatid:

may ngipin - ang pinakakaraniwan at madaling mai-mount;
pinagsama (gear ng ngipin-uod);
chain-belt, may ngipin;
isang hydraulic gearbox ay nakakakuha ng katanyagan, ngunit ang pinakamahal sa paghahambing sa isang mekanikal na uri ng paghahatid.

Posibleng mga scheme

Ang isang frame ng kinakailangang laki ay welded mula sa sulok, kung saan ang isang engine na may isang sistema ng supply ng gasolina at isang tangke ng gas ay nakakabit. Ang paghahatid ng metalikang kuwintas mula sa gear sa pagbawas sa mga gulong ay isinasagawa sa pamamagitan ng isang kadena. Sa kasong ito, maaari mong gamitin ang isang tulay mula sa isang donor na motorsiklo na naka-install sa isang gulong ng gulong. Ang lahat ng mga kontrol ay inililipat sa manibela ng yunit.

Kapag nagdidisenyo ng mas mabibigat na kagamitan, ginagamit ang isang tipikal na ZID-5 engine o iba pang mga pagbabago, na dating malawak na ginagamit sa iba't ibang mga yunit. Kasabay nito, naka-install ang isang gearbox mula sa "Zaporozhets" at isang magaan na axle ng drive.

Mga pagpipilian sa pamamahagi ng kuryente

Sa istruktura, ang pinakasimpleng paraan upang malutas ang problemang nagmumula sa matibay na pagkabit ng mga gulong ay ang paggamit ng mga overrunning clutch, na nagpapahintulot sa gulong na paikutin nang mas mabilis kaysa sa pag-drive ng ehe nito.

Napakaraming mga mahigpit na hawak

Ang mekanismong ito ay kilalang kilala sa lahat ng mga pagkakaiba-iba nito: kapwa may mekanismo ng ratchet (bisikleta ng bisikleta) at wedging ng mga roller (electric starter bendix).

Ang mga overrunning clutch ay ginagamit din sa power drive ng isang bilang ng mga sasakyan na may mga plug-in axle. Gayunpaman, ang naturang solusyon ay may tampok na katangian: kapag ang pagkorner, ang overrunning clutch ay naka-disconnect sa gulong tumatakbo kasama ang panlabas na radius, dahil mas madalas itong paikutin kaysa sa drive shaft.

Upang mapadali ang pagpasok sa isang pagliko, sa kabaligtaran, ang karamihan sa metalikang kuwintas ay dapat ibigay sa kanya.

Ang problemang ito ay nalulutas sa klasikong kaugalian ng gear, na namamahagi ng lakas sa kabaligtaran na proporsyon sa paglaban sa pag-ikot ng mga gulong.

Paano mo ito gagawin

Siyempre, ang pagbili ng isang adapter para sa isang walk-behind tractor, handa nang gamitin, ay ang pinakamahusay at simpleng paraan sa labas ng sitwasyon. Para sa lahat ng iyon, talagang malaki ang gastos nila, kaya't hindi bawat magsasaka o residente lamang ng tag-init ay handa na kayang bayaran ang kanilang pagbili. Hindi nakakagulat kung bakit marami ang nagtataka kung paano gumawa ng isang adapter gamit ang kanilang sariling mga kamay.

Siyempre, posible ito, at sa net maaari kang makahanap ng ilang mga rekomendasyon na nauugnay sa mga adapter na ginawa ng sarili. Bukod dito, maraming mga guhit na ginagawang posible upang suriin ang aparato na ito nang mas malinaw at detalyado.

Gamit ang mga ito, posible na lumikha ng naturang yunit sa isang domestic na kapaligiran, gamit ang isang minimum na mga tool at materyales. Upang makagawa ng isang homemade adapter, kakailanganin mo ang:

makina ng hinang;
pares ng gulong;
mga sulok at sheet ng bakal;
upuan ng tsuper;
mga fastener; mga bakal na tubo.

Ang lahat ng trabaho ay binubuo ng maraming mga hakbang:

Kumuha kami ng isang parisukat na profile ng metal, humigit-kumulang na 1800 mm ang haba. Pinagsama namin ang parehong iron flap sa kabuuan nito, lamang ng isang maliit na sukat - mga 600 mm. Sa hinaharap, ang mga nakatayo ng gulong ay maaayos sa profile sheet na ito, ang taas na dapat ay tungkol sa 300 mm.
Pagkatapos nito, kailangan mong ikabit ang mga tirante. Ikabit ang mga ito sa center frame at sa mga gulong. Ang anumang anggulo ng mga wheel hub na may kaugnayan sa frame ay pinapayagan, anuman ang gusto mo. Ang isang sinag ay karagdagan na hinang sa metal na profile. Ito ay kinakailangan upang palakasin ang frame.
Ang frame para sa karagdagang kagamitan ay hinangin mula sa channel No. 10.
Ito ay nakahanay sa gulong ng ehe sa pamamagitan ng isang piraso ng parisukat na tubo, at ang mga tahi ay hinang sa isang welding machine.
Ngayon ay hinangin namin ang isang control lever na may tatlong tuhod sa frame (200, 350 550 at millimeter).
Naglakip kami ng isa pa (laki na 800 mm) sa pingga, aayos nito ang puwersa.
Ang mga pingga ay konektado kasama ang mga ordinaryong bolt.

Nakumpleto ang unang yugto. Lumipat tayo sa susunod.

Paggawa gamit ang disenyo ng adapter

Nagsisimula nang magtrabaho kasama ang adapter. Upang magawa ito, isinasagawa namin ang mga sumusunod na pagkilos:

Ang isang piraso ng 300mm na tubo ay kailangang ma-weld sa center frame - ito ay magiging isang paninindigan para sa puwesto ng driver.
Mula sa itaas, patayo sa stand na ito, sa parehong paraan, magwelding ng 2 piraso ng tubo. Kinakailangan ito upang ang upuan ay hindi matanggal sa panahon ng operasyon at mas matatag sa panahon ng pag-alog sa panahon ng operasyon. Ang upuan ay maaaring maging handa na, o maaari mo itong gawin mula sa isang piraso ng playwud at foam goma, ito ay ayon sa paghuhusga ng master.
Ikinakabit namin ang upuan sa nakahalang mga piraso ng tubo, na hinangin namin sa stand mismo, pati na rin sa stand sa ilalim ng upuan. Gumagamit kami ng mga ordinaryong bolts bilang isang elemento ng pangkabit.
Pinagsama namin ang mekanismo ng pagkabit gamit ang walk-behind tractor sa harap, pagkatapos kung saan ang gawain ay maaaring maituring na tapos na.

Steering adapter

Kung mayroon kang mga kasanayan, kung gayon kung nais mo, ang disenyo ay maaaring maging kumplikado sa pamamagitan ng paggawa ng isang homemade adapter para sa walk-behind tractor, kung saan maaari mo ring ilakip ang pagpipiloto.

Upang maipatupad ang ideyang ito, kakailanganin mong ihanda ang mga sumusunod na materyales at tool:

makina ng hinang;
upuan;
2 gulong; mga bakal na tubo at sulok;
mga sheet ng bakal.

Sa disenyo na ito, ang frame ng adapter ay dapat na mahigpit na nakakonekta sa walk-behind tractor, kung hindi man ang aparato, tulad ng sinasabi nila, "humantong kasama ang mga gilid." Para sa disenyo, maaari kang kumuha ng anumang nakahandang pagpipiloto, kahit na mula sa mga lumang "soviet" na kotse (mula sa pareho mula sa VAZ, halimbawa).

Ang mga adapter para sa anumang walk-behind tractor, kabilang ang para sa Neva, ay ginagawang posible upang higit na madagdagan ang kaginhawaan ng operator kapag nagmamaneho ng isang mini-tractor. Sa katunayan, ang driver ay hindi na kailangang patuloy na mag-drag sa likod ng aparato. Ngayon ay makaupo lamang siya sa isang komportableng puwesto at gawin ang pareho, sa ginhawa at higit na init.

Ang disenyo ng naturang mga yunit ay medyo simple, at ang independiyenteng paggawa ng mga ito sa bahay ay posible. Narito dapat tandaan na ang pagpupulong sa bahay ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng hindi bababa sa pangunahing mga kasanayan sa hinang, pati na rin ang mga kasamang tool. Kakailanganin mo ring mag-stock sa maraming bilang ng mga sulok at metal na tubo upang hindi tumigil sa pagtatrabaho dahil sa kakulangan ng materyal. Sa pangkalahatan, ang kakayahang magamit ng hand-made na pagpupulong ng adapter ay, lalo na isinasaalang-alang na ito ay makabuluhang makatipid ng pera.

Ang isang modernong lakad na nasa likuran ay isang high-tech na makina para sa mataas na kalidad na paglilinang sa lupa. Sa paggamit nito, ang mga puwersa at oras ng may-ari nito ay makabuluhang nai-save. Maraming mga yunit ang napapailalim sa paggawa ng makabago dahil sa paggamit ng mga karagdagang istraktura at mga malalaman. Kabilang sa mga ito ay isang adapter para sa isang lakad-sa likod ng traktor.

Pagkumpleto ng Oka walk-behind tractor gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang mga pagpapabuti ng motoblock na gagawin ng iyong sarili ay maaaring maging halos anumang, depende ang lahat sa mga kasanayan sa engineering at ang pagkakaroon ng mga kinakailangang mapagkukunan. Ang Oka walk-behind tractor ay maaaring ma-upgrade sa iba't ibang paraan: pagbutihin kung ano ang naroroon, o magdagdag ng iba't ibang mga aparato at fixture.

Ang pinakakaraniwang pag-tweak ay ang kapalit ng makina, dahil ang isang engine na nilagyan ng pabrika ay maaaring hindi akma sa may-ari. Kapag binabago ang makina, kinakailangang isaalang-alang ang bigat ng walk-behind tractor mismo, pati na rin ang mga pag-load kung saan ito ay sasailalim. Nakasalalay sa klase ng walk-behind tractor, napili ang isang engine ng naaangkop na lakas - mas mabibigat, mas malakas ang motor.

Maaari mong baguhin ang Oka walk-behind tractor sa parehong mga paraan na ginagamit para sa iba pang mga tatak: paglikha ng mga trailer, iba't ibang mga attachment, pagpapalit ng mga gulong, pagpapabuti ng pagganap sa pagmamaneho, atbp.

Na-upgrade mo na ba ang iyong walk-behind tractor?

Pamamaraan

Matapos ang isang angkop na pagguhit (layout ng mga bahagi) ay napili, ang mga kinakailangang tool ay natagpuan at ang Druzhba saw ay nawasak, maaari kang magpatuloy sa pagpupulong. Dapat kang magsimula sa frame, dahil ang lahat ng mga elemento ng engine block ay mai-attach dito. Ang proseso ay nakumpleto ng pagpupulong ng chassis, pati na rin mga karagdagang bloke: kung ninanais, mga headlight, gearboxes at clutch, kung ang pagguhit ay mas kumplikado at iminumungkahi sa kanila. Sa kauna-unahang pagkakataon, pinakamahusay na pumili ng isang mas simpleng pagguhit.

Pag-iipon ng frame

Ang unang yugto ay nagsasangkot ng mga sumusunod na aksyon:

yumuko namin ang tubo upang ito ay tumatagal ng form ng 2 spars na may paitaas na nakadirekta na mga gilid;
ang manibela ay hinang sa likod (ang pinakamadaling paraan ay upang magwelding ng dalawang hawakan, ngunit kung magagamit, maaari kang gumamit ng isang nakahandang manibela mula sa isang motorsiklo);
inirerekumenda na palakasin ang istraktura na may mga crossbar mula sa parehong tubo;
mula sa isang metal sheet pinutol namin ang isang "istante" para sa baterya, na hinangin namin sa likurang mga baluktot ng mga kasapi sa gilid.

Ito ay naging isang malayong pagkakahawig ng isang sled. Para sa mas mabibigat na istraktura na may mas malakas na mga yunit ng kuryente, ang frame ay maaaring gawin sa anyo ng isang kubo o katulad ng isang traktor para sa mga produktong 4-gulong gawang bahay.

Pag-iipon ng bloke ng makina

Ang pinakamahirap na yugto ay ang pag-iipon ng mga bahagi. Bago magpatuloy dito, kinakailangan na markahan sa frame ang mga lugar kung saan ikakabit ang mga bahagi. Ang prinsipyo ay ang mga sumusunod:

ang isang motor na may isang gearbox ay naka-mount sa tuktok ng mga crossbars;
ang isang fuel tank ay naka-install sa ilalim ng engine (isang hiwalay na suporta ay dapat na welded sa ilalim nito), ang baterya ay nakakabit sa isang espesyal na platform;
Upang maiwasan ang pagpasok ng mga gas na maubos sa control unit, maaari kang gumawa ng isang exhaust pipe mula sa isang 7 cm metal tube na may diameter na hanggang 25 cm.

Ito ang pangunahing bersyon nang walang isang gearbox, na opsyonal. Makakatulong ang mga guhit upang maunawaan ang pagpupulong nang mas detalyado. Sa pangkalahatan, ang mga detalye ng "Pakikipagkaibigan" ay simpleng ayusin sa mga lugar. Ang sagabal ay konektado sa output shaft ng chainaw.

Pagpupulong sa ilalim ng karwahe

Mayroong hindi bababa sa dalawang mga pagpipilian: maaari kang gumamit ng isang nakahandang semi-axle mula sa isang kotse o gumawa ng isang gawaing bahay na lakad-likuran traktor na hinihimok ng pisikal na puwersa (ang "undercarriage" ng isang lumang trolley o kartilya ay madaling gamiting, na kung saan ay makabuluhang bawasan ang timbang at sukat, dahil ang automotive semi-axle ay mangangailangan ng paggamit ng mga gulong). Sa unang kaso, kinakailangan upang ayusin ang drive mula sa motor patungo sa semi-axle, na kung saan ay hindi madali, samakatuwid, ang hinang ang "chassis" ng wheelbarrow sa frame ay isang mas naiintindihan na pagpipilian.

Hindi mahirap malaman kung paano gumawa ng isang walk-behind tractor mula sa isang chainaw kung nauunawaan mo ang pangkalahatang prinsipyo ng pagpapatakbo ng parehong mga yunit. Bilang karagdagan sa "Pagkakaibigan", ang mga lagari ng Ural at Taiga ay angkop din para sa walk-behind tractor. Kapag nagpapasya sa isang eksperimento, dapat maunawaan na ang produktong lutong bahay ay magkakaroon ng limitadong pagpapaandar at mababang lakas, na magbibigay-daan sa iyo upang maproseso ang maximum na 20 ektarya.

Kung nakakita ka ng isang error, mangyaring pumili ng isang piraso ng teksto at pindutin ang Ctrl + Enter.

Ang walk-behind tractor ay isang mabisang katulong sa mga proseso ng paglilinang sa lupa, pati na rin karagdagang pangangalaga ng hardin ng gulay at halamanan. Ang pinakamadaling paraan upang makuha ang aparatong ito ay, syempre, upang bilhin ito. Gayunpaman, mayroong isang pagpipilian na gawin ito gamit ang isang makina mula sa isang chainaw, sa partikular mula sa Soviet "Friendship". Ang makapangyarihang makina, hindi kumplikadong disenyo at pangkalahatang unpretentiousness gawin itong angkop para sa papel na ito.

Mga Panonood

Ang mga gulong ng niyumatik para sa mga motoblock na "Neva" ay may 4 na mga elemento sa disenyo:

gulong o gulong;
camera;
disk;
hub

Ang mga ito ay inilalagay sa gearbox shaft, ang mga spike ay dapat na nakadirekta sa direksyon ng paglalakbay. Sa ating bansa, ang gayong mga gulong ay kinakatawan ng apat na mga modelo.

Ang "Kama-421" ay makatiis ng isang posibleng pag-load ng 160 kilo, habang ang lapad ay 15.5 sentimetro. Ang bigat ng isang gulong ay halos 7 kilo.
Ang modelo ng L-360 ay mas magaan, kahit na halos pareho ang hitsura nito - 4.6 kg. Mula sa labas, ang lapad ay 47.5 sentimetro, at ang maximum na karga na makatiis ang produkto ay 180 kg.
Ang suportang gulong "L-355" ay may bigat na katulad ng nakaraang modelo, ang maximum na pag-load ay kapareho din ng panlabas na diameter.
Ang "L-365" ay may kakayahang makatiis ng 185 kilo, habang ang panlabas na diameter ng gulong ay 42.5 sent sentimo lamang, at ang bigat ng istraktura ay 3.6 kg.

Ginagamit ang mga gulong na metal o lug kapag kinakailangan upang madagdagan ang lakas ng gulong. Ibinibigay din ang mga ito para sa pagbebenta sa maraming uri:

malapad;
makitid

Kung ang gawain ay isinasagawa sa isang araro, kung gayon ang mga malalawak ang pinakamahusay na pagpipilian. Ginagamit din ang mga ito kapag ang mga sasakyan ay kailangang magmaneho sa basa na mga track ng dumi. Pinapayuhan na i-load ang bawat gulong na may karagdagang timbang na 20 kg.

Ang mga makitid na gulong ay kinakailangan para sa pag-hilling kapag ang mga halaman ay lumalaki sa 25 sentimetro o mas mababa.

Ang gulong ng gulong na "Neva" 16 * 6, 50-8 ay kinakailangan kung ang lakad na nasa likuran ay ginagamit bilang isang traktor. Walang silid sa loob, kaya't walang takot na ang gulong ay maaaring sumabog dahil sa isang mabibigat na karga o dahil na-pump ito. Sa loob, ang presyon ay malapit sa dalawang mga atmospheres.

Mayroong mga paghihigpit sa pagkarga na maaaring kumilos sa isang gulong, at ito ay 280 kilo. Ang kabuuang bigat ng buong hanay ay 13 kilo.

Ang mga gulong 4 * 8 ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang maliit na diameter at mababang presyon sa loob, kaya mas mahusay na i-install ang mga ito sa isang trailer. Ang mga ito ay maikli, ngunit mas malawak kaysa sa ilang iba pang mga uri, kaya mahusay sila para sa transportasyon.

Ang metal na "KUM 680" ay ginagamit habang hilling. Ang mga tampok ay may kasamang isang solidong gilid at mga spike, na may haba na 7 sentimetro. Matatagpuan ang mga ito sa isang anggulo, samakatuwid, habang gumagalaw, binubuhat nila at binabaligtad ang lupa. Kung kukuha kami ng diameter kasama ang gilid, pagkatapos ito ay 35 sentimetro.

Ang "KUM 540" ay may isang makabuluhang pagkakaiba mula sa nakaraang modelo - isang hindi tuloy-tuloy na gilid. Ang mga spike ay may hugis V, kaya't hindi lamang sila lumubog sa lupa, kundi pati na rin ang gilid. Sa hoop, ang diameter ng gulong ay 460 mm. Ang tanging sagabal ng naturang lugs ay ang kawalan ng isang extension cord, dahil hindi sila ibinebenta sa karaniwang bersyon.

Ang mga gulong "H" ay maaaring purihin para sa kanilang kahanga-hangang taas at lapad. Pinakamainam na ginagamit ang mga ito sa pag-aararo ng nakapirming lupa. Ang lapad ng track ay 200 mm, may mga spike sa ibabaw na perpektong pumapasok sa lupa at madaling buhatin ito. Ang kanilang taas ay 80 mm.

Ang parehong mga lug, ngunit dinisenyo para sa pag-aararo sa bukid, ay nilagyan ng isang mahabang manggas. Ang track ay nananatiling 650 mm ang lapad.

Mayroong isang bakal na modelo ng mini na "N", na mayroong maraming pagkakapareho sa "KUM". Ang gulong ay 320 mm ang lapad at 160 mm ang lapad.

Mayroong isang mini "N" para sa hilling

Ang nasabing mga gulong metal ay magkakaiba sa diameter, na kung saan ay 240 mm, kung isasaalang-alang natin ang hoop. Ang mga spike ay 40 mm lamang

Paano gumawa ng do-it-yourself lugs

Ang mga gawang bahay na grouser para sa isang lakad na likuran ay maaaring gawin mula sa mga disk ng makina. Kung ang isang magsasaka ay may isang lumang kotse, na kung saan ay isang awa upang magtapon sa isang landfill, na may buong discs at rims, pagkatapos ay maaari silang magamit upang gumawa ng mga labo para sa isang lakad-sa likod ng traktor mula sa mga disk ng kotse.

Para dito kakailanganin mo:

rims;
welding machine (o gilingan);
parisukat na plato;
pagguhit o diagram ng mga lug sa walk-behind tractor (lubos nitong mapapadali ang gawain).

Kaya, upang makagawa ng mga labo para sa walk-behind tractor mula sa mga disk ng makina, kailangan mong hinangin ang axle shaft sa kanila, kung saan pagkatapos ay ilagay ang mga bearings. Ang mga plato ng parisukat ay dapat na welded sa mga disk mula sa kotse.

Matapos ang mga ginawang pamamaraan, kinakailangang gumawa ng mga plate-tooth na kagat sa lupa, na ibibigay ang kinakailangang pagdirikit dito. Ang mga ngipin ay maaaring gawin mula sa solidong mga layer ng metal sa pamamagitan ng paggupit ng kinakailangang laki sa isang welding machine o sa pamamagitan ng pag-welding ng maliliit na plato.

Ang mga ngipin ay welded sa square plate sa mga disc sa layo na 15-16 cm mula sa bawat isa. Pinapayagan ang isang paglihis ng 2-3 cm, ngunit para sa pinakamahusay na pagpapatakbo ng yunit, dapat mong maingat na sundin ang mga tagubilin ng mga guhit at diagram.

Kung ang lumang kotse ay hindi magagamit, ngunit may isang ginamit na gas silindro, pagkatapos ay may isa pang paraan upang gumawa ng mga lug sa walk-behind tractor gamit ang iyong sariling mga kamay.

Para dito kakailanganin mo:

bote ng gas (ginamit);
gilingan o welding machine;
mga plate ng ngipin na metal;
mga guhit o diagram ng mga grouser ng motoblock ng nais na tatak.

Una, kailangan mong gupitin ang dalawang mga disc mula sa silindro, na magsisilbing rims para sa mga gulong ng walk-behind tractor. Pagkatapos, tulad ng sa unang pagpipilian, hinangin ang mga plato na parisukat, at ngipin sa kanila.

Ang isa pang pagpipilian ay upang magwelding ng mga bakal na bakal. Para dito kakailanganin mo:

mga layer ng bakal na 4-5 mm ang kapal;
mga layer ng bakal na 6-8 mm ang kapal;
welding machine o gilingan;
drill o martilyo drill.

Ang isang mas payat na sheet ay dapat i-cut sa dalawang disc, sa gitna ng kung aling mga butas ang dapat gawin para sa hub. Gupitin ang mga alon ng sawtooth kasama ang mga panlabas na gilid, na may lalim na alon na 100 mm. Mula sa isang siksik na layer ng bakal, kinakailangan upang i-cut ang mga triangles na may pinutol na sulok, hinangin ang mga ito patayo sa mga alon. Ang istraktura ay handa na para magamit.

Siyempre, ang mga naturang lug ay naiiba sa hitsura mula sa kanilang mga katapat, ngunit mayroon din silang maraming kalamangan.

Mga pagkakaiba-iba para sa isang lakad-sa likod ng traktor gamit ang iyong sariling mga kamay

Kinakailangan ang isang kaugalian na hub kung ang lakad na nasa likuran ay hindi nilagyan ng isang unblocker, na binabawasan ang kakayahang maneuverability. Sa kaso kung saan naka-install ang naturang mekanismo, sa panahon ng pagliko, ang isang gulong ay nagsisimulang gumalaw nang mas mabilis dahil sa pag-unlock, sa gayon binabawasan ang anggulo ng pagpipiloto.

Maaari mo ring gamitin ang isang locking pivot extension, na madaling gawin gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang isang homemade extension cord ay nakakulong sa isa sa mga gulong, na lumilikha ng magkakaibang kilusan ng gulong. Binabago ng pagkakaiba ang pamamahagi ng metalikang kuwintas sa pagitan ng mga gulong, na nagpapahintulot sa pagpipiloto nang hindi nadulas.

Maaari kang gumawa ng isang kaugalian sa iyong sariling mga kamay mula sa improvisadong paraan, mga bahagi mula sa mga kotse o mga espesyal na ginawang bahagi. Maaari itong maging isang hub o extension na mayroon o walang overrunning klats. Sa pinakasimpleng bersyon, kailangan mong kumuha ng isang bushing na may isang nakahalang puwang at ipasok ang isang maikling ehe dito. Ang huling elemento ay kinakailangang naayos na may isang bolt, at pagkatapos nito ay nakakabit ito sa istraktura ng gulong. Ang sistemang ito ay gumagana nang simple. Dapat i-on ng axle ng drive ang bushing hanggang sa tumigil ito, iyon ay, hanggang sa makipag-ugnay sa bolt. Ito ay nagkakahalaga ng pansin na sa sangkap na ito ang master ay maaaring paunang itakda ang pinakaangkop na anggulo ng pag-ikot ng gulong para sa kanya, na depende rin sa laki ng puwang.

Ang isang tampok ng naturang detalye ay ang maximum na pagiging simple. Hindi kinakailangan na maging isang bihasang manggagawa o mekaniko upang makagawa ng ganitong pagkakaiba para sa iyong walk-behind tractor. Ito ay sapat lamang upang magkaroon ng ilang mga kasanayan sa pagtatrabaho sa makina. Sapat na ito upang makuha ang pangunahing mga elemento na kinakailangan upang makagawa ng isang kaugalian.

Konklusyon sa paksa

Sa pagbebenta ngayon mayroong isang malaking bilang ng isang iba't ibang mga aparato para sa pagtimbang ng mga gulong at mga frame ng mga lakad-likod na traktor. Maginhawa ang mga ito, ngunit mayroon silang lubos na kamangha-manghang gastos.

Ang independiyenteng trabaho ay hindi lamang makatipid ng isang mahusay na halaga, ngunit gumawa din ng isang pag-load ng kinakailangang timbang, pagsasaayos, bigyan ito ng isang angkop na kulay at karagdagang pag-andar. Sa gayon, maaaring magamit ang isang nakapirming basket at welded bolts upang magdala ng langis, gasolina at damit. Ang mga karagdagang fastener ay kapaki-pakinabang para sa pag-aani, pag-iimbak ng mga tool, ekstrang bahagi, kagamitan sa pangingisda kapag naglalakbay sa pond. Ang isang malikhaing diskarte sa isyu ng weighting motoblocks ay makabuluhang magpapalawak ng mga kakayahan ng mga hindi mapapalitan na machine na ito.