Regular na paglilinis
Maraming mga may-ari ng bisikleta ang interesado sa kung gaano kadalas linisin ang kadena. Ang lahat ay nakasalalay sa mga tampok ng pagpapatakbo ng sasakyan. Ang mga taong regular na nagmamaneho sa maalikabok na mga kalsadang dumi ay kailangang linisin nang madalas. Ang mga rides na ito ay sanhi ng mga maliit na butil ng alikabok, labi, buhangin at dumi na maipon sa ibabaw ng kadena. Humantong sila sa isang pagkasira sa paggana ng mga link at sa hitsura ng isang katangian ng tunog ng pag-crack. Sa kasong ito, kakailanganin mong siyasatin at linisin ang bahagi kahit isang beses sa isang linggo.
Minsan kailangan mong magmaneho sa isang maputik na kalsada pagkatapos ng ulan. Matapos ang mga naturang paglalakbay, ang tanikala ay nabara sa putik, na ginagawang halos imposible na mag-pedal. Pagkatapos ng bawat naturang paglalakbay, kakailanganin mong alisin ang kadena, linisin ito at lagyan ng langis.
Mga tampok ng pagpapadulas
Pagkatapos ng paglilinis, ang kadena ay dapat na lubricated. Ang pamamaraang ito ay kinakailangan pagkatapos ng 100 km ng pagpapatakbo. Kailangan ang pagpapadulas kung may mga sobrang tunog. Walang tunog na inilalabas mula sa lubricated chain. Sa paglipas ng panahon, maaaring lumitaw ang isang bahagyang rustling, at pagkatapos ay isang langutngot. Mahalaga ang kagyat na pagpapadulas upang maiwasan ang pagbuo ng kalawang. Isinasagawa ang pagpapadulas pagkatapos ng matinding pag-ulan, sapagkat hugasan ito ng tubig. Mas madalas na ginanap ang serbisyo, mas matagal ang bisikleta.
Ano ang pinakamahusay na tool na gagamitin? Ang grasa ay dapat na malaya mula sa mga langis dahil may pag-aari silang pumili ng dumi at alikabok. Ang mga pondong ito ay maaaring maging silicone, teflon, ceramic, paraffin. Ang mga sumusunod na pampadulas ay ibinebenta sa mga tindahan:
- Aerosol. Ang mga produkto ay hindi maganda para sa pagpapadulas dahil dapat itong gamitin nang may pag-iingat upang hindi makarating sa natitirang transportasyon.
- Makapal Sa kanila, ang pamamaraan ng pagpapadulas ay naging mas kumplikado. Dapat isagawa ang pagpoproseso sa loob ng mga roller, at mahirap gawin ito sa isang makapal na halo.
- Likido Ibinebenta ang mga ito sa mga tubo pati na rin sa mga de lata ng langis. Ang pampadulas ay mahusay para sa kadena, pinapayagan kang magamot kahit na mga lugar na mahirap maabot.
- Dalawang-sangkap. May kasamang grasa at pantunaw. Para sa mataas na kalidad na pagproseso, kinakailangan upang mag-lubricate ng roller upang ang pampadulas ay mananatili ng mahabang panahon. Ang tool na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang maproseso ang loob ng roller.
Mahaba ang proseso ng pagpapadulas at nangangailangan ng pasensya. Kailangan mong iproseso nang hiwalay ang bawat video. 1 drop ay magiging sapat. Pagkatapos nito, kailangan mong i-on ang mga pedal upang paghiwalayin ang grasa. Pagkatapos ang kadena ay dapat na punasan ng tuyo. Pagkatapos nito, handa na siyang umalis.
Ang lahat ng mga uri ng mga machine sa paglilinis ng chain chain ay espesyal sa kanilang sariling pamamaraan. Upang bilhin ang mga ito o hindi, ang bawat isa ay nagpapasya para sa kanyang sarili. Kung nais mong isagawa ang pamamaraan ng paglilinis nang walang hindi kinakailangang abala, kung gayon ang gayong aparato ay magiging isang mahusay na katulong.
Kailan mo dapat palitan ang iyong chain ng bisikleta?
Bilang karagdagan sa regular na pagpapadulas, ang pagpapanatili ng kadena ng bisikleta ay nagsasama rin ng napapanahong kapalit nito. Sa panahon ng paggamit, ang kadena ng bisikleta ay mag-uunat nang kaunti, na tumutulong sa pagsusuot ng mga sprockets. Sa paglipas ng panahon, maaari kang harapin ang pangangailangan na palitan hindi lamang ang tanikala, kundi pati na rin ang mga bituin sa likud na cassette. Upang suriin kung ang kadena ay nakaunat o wala sa bisikleta, maaaring mabili ang mga espesyal na metro.
Ang mga aparatong ito ay magagamit para sa pagbebenta sa dalawang bersyon - simple at elektronik. Ang mga unang modelo ay makakatulong matukoy kung ang kadena ay maaaring magamit sa hinaharap o kung kailangan itong mapalitan. Sa parehong oras, papayagan ka ng mga elektronikong metro upang malaman ang pagpahaba ng link na may maximum na kawastuhan.
Dalhin ang pagsubok para sa kaalaman ng mga patakaran sa trapiko para sa isang siklista!
Takdang oras:
ng 15 gawain na natapos
Mga Katanungan:
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
Impormasyon
Upang makuha ang mga karapatan, paki-click ang Susunod
Nasubukan mo na ang pagsubok dati. Hindi mo ito masisimulan muli.
Naglo-load ang pagsubok ...
Dapat kang mag-login o magrehistro upang masimulan ang pagsubok.
Dapat mong kumpletuhin ang mga sumusunod na pagsubok upang simulan ang isang ito:
mga resulta
Tamang mga sagot: sa 15
Oras mo:
Tapos na ang oras
Nag-iskor ka mula sa mga puntos ()
Isang lugar | Pangalan | Naitala | Puntos | Resulta |
---|---|---|---|---|
Naglo-load ang mesa | ||||
Walang data | ||||
Ang iyong resulta ay naitala sa leaderboard
Captcha:
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
-
Sa sagot
-
Minarkahan bilang tiningnan
Mga kalamangan at tampok ng paggamit ng makina
Paglilinis at paghuhugas ng kadena ng bisikleta.
- Pinupuno namin ang plastic case ng isang espesyal na likido sa paglilinis.
- Ikinabit namin ang aparato sa kadena ng bisikleta.
- Paikutin namin ang mga pedal.
- Ang mga gears ay nagsisimulang paikutin, ginagawa ng mga brush ang pagpapaandar ng paglilinis.
- Sa panahon ng paghuhugas, inirerekumenda na baguhin ang detergent sa loob ng pabahay nang hindi bababa sa 2 beses.
Samakatuwid, ang panahon ng paglilinis ay tumatagal ng mas kaunting oras kaysa kung ito ay tapos na nang manu-mano. Dagdag pa, hindi mo kailangang maglagay ng labis na pagsisikap - ang kailangan mo lang gawin ay i-install ang aparato. Gayundin, ang pagpipiliang ito ay makabuluhang makatipid ng pera sa mga detergent. Kahit na gumagamit ka ng ilang mamahaling pagpipilian, narito kakailanganin mo ng kaunti, kaya't ang packaging ay tatagal sa isang makabuluhang tagal ng panahon. Ang aparatong ito ay hindi lamang lubos na simple sa mga tuntunin ng pagpapatakbo, pag-install at disenyo, ngunit pati na rin ang presyo nito na nakalulugod sa consumer. Sa average, ito ay tungkol sa 300-500 rubles.
Mga Tala (FAQ)
PAANO MAAARI ANG COSMETIC BIKE CARE (FRAME, SPECIAL PARTS).
Sa palagay ko maaari mo itong hugasan sa isang regular na espongha at regular na detergent. Kung mayroong isang medyas, mas maginhawa upang banlawan ang detergent sa labas ng medyas sa paglaon. Ang pag-iimbak ng iyong bisikleta sa isang maruming estado ay malakas na pinanghihinaan ng loob, lalo na kung basa ito o mamasa-masa na dumi ay nananatili dito.
GUMAGAWA BA NG SENSYON NA AGAD NA Ganap na mapupuksa ang CIRCUIT SA LUBRICANT? Ako mismo ay nag-iisip na ang pampadulas ay dapat na alisin mula sa kadena. Kung hindi ako nagkakamali, isang espesyal na pampadulas ng imbakan ang inilalapat doon. Kinakailangan na hugasan ito dahil lamang sa maraming dumi ang susunod dito.
SINONG LUBRICANTS ANG MAS MAGING EPEKTO SA IYONG TINGNAN? Naniniwala ako na dapat kang gumamit ng isang dalubhasang pampadulas para sa iyong kadena ng bisikleta - alinsunod sa mga kondisyon ng panahon. (May mga pampadulas para sa tuyong panahon, mayroong para sa basa, atbp.) Gusto ko ang mga pampadulas na direktang dumidirekta sa pin. Ayoko ng aerosols dahil ang pampadulas ay nakakakuha sa iba pang mga bahagi kung saan hindi ito kinakailangan. Ang mga teflon grease (uri ng TF2) ay mabuti para sa patuloy na paghuhugas ng mga bahagi na may maliit na puwersa ng pagkarga o pagkikiskisan - kadena, mga bituin. Ang mga weldtite lithium greases ay mabuti para sa mga bearings at panloob na nagtatrabaho na mga bahagi ng pagpupulong ng karwahe.
PAANO TANGGALIN ANG ADDED GREASE? Maaari kang gumamit ng gasolina o acetone.
Lubricating ang kadena ng bisikleta pagkatapos maglinis
Inirerekumenda namin ang pagbabasa: Paano mag-lubricate ng chain ng bisikleta
Imposibleng kumuha ng isang nalinis na kadena ng bisikleta at simulang gamitin ito kaagad. Nangangailangan ito ng sapilitan na pagpapadulas. At ito rin ay isang proseso na nangangailangan ng tiyak na kaalaman. At mga tukoy na formulasyon para sa pagpapadulas. At magkakaiba sila, kaya kailangan mong pumili.
Ang bawat isa sa mga posibleng lubricant ng kadena ng bisikleta ay may sariling mga kalamangan at kahinaan (kung saan ka maaaring pumunta nang wala sila). At ang siklista, na inihambing ang mga katangian ng mga paraan, ay pumili ng pinakamahusay para sa kanyang "kabayo":
- Mga langis. Lahat sila ay medyo epektibo, ang mekanismo ng paghahatid sa kanila ay gumagana tulad ng isang relo ng Bure. Ngunit ang kanilang pangunahing sagabal ay ang pagiging malagkit. Kaagad, ang lahat ng alikabok at anumang posibleng dumi ay nasa bagong linis na kadena. Iyon ay, ang proseso ng paglilinis ay kakailanganin nang madalas.
- Teflon grasa. Isang mahusay na pagpipilian sa lahat ng respeto. Bilang karagdagan sa presyo, para sa marami ito ay tila masyadong mataas (hindi mahalaga kung anong kumpanya ang pinag-uusapan natin, kung ang komposisyon ay talagang de-kalidad). Teflon grasa, kapag inilagay sa kadena ng bisikleta, bumubuo ng isang manipis na proteksiyon na pelikula sa ibabaw nito. Ang magandang bagay sa pelikulang ito ay itinataboy nito ang dumi at alikabok! Kaya, ang bilang ng paglilinis at pagpapadulas ng kadena ay mababawasan sa isang makatwirang minimum, at ang presyo ng Teflon lubricant ay hindi na mukhang masyadong mahal. Bilang karagdagan, ang produkto ay napaka-matipid - isang pamantayan ng bote ay tatagal ng mahabang panahon.
Ang Teflon grasa ay magagamit sa lahat ng mga tindahan ng bisikleta at mga dalubhasang serbisyo.Ang pinakamahusay na pagpipilian na maaari mong piliin ay isang spray. Pagkatapos ang pagkonsumo ay nagiging napakaliit.
Ang mga lubricant ng kadena ng bisikleta ay inuri rin ayon sa mga kundisyon para sa kasunod na paggamit ng sasakyan. Mayroong para sa "dry kondisyon", at mayroong para sa "basa". Gayunpaman, may ilang mga nagbibisikleta na eksklusibong sumasakay sa ulan o, sa kabaligtaran, sa tuyong lupa. Kaya't ang pagpili ng isang pampadulas para sa kadena sa batayan na ito ay bago lamang ang isang tukoy na paglalakbay sa ilalim ng ilang mga kundisyon.
Ang mga patakaran para sa pagpapadulas ng anumang kadena ng bisikleta ay simple:
- ang kadena mismo ay dapat na malinis;
- mabuti at mahusay na napiling pampadulas;
- at ang paraan ng aplikasyon "sa tamang mga lugar lamang" - sa bawat roller mula sa loob;
- at huwag itong labis na gamutin.
Ang pamamaraan ng paglalapat ng anumang pampadulas ay tumulo o sa pamamagitan ng pag-spray mula sa isang bote ng spray. Ang huli ay mas simple at mas mahusay.
Paano hugasan ang iyong bisikleta
Ang pinakamadaling pagpipilian: upang maghugas gamit ang isang medyas (o sa isang hugasan ng kotse). Ngunit hindi lahat ay maaaring hugasan ng tubig lamang (ang pampadulas ng bisikleta ay sumunod nang maayos at ang dumi dito ay sumusunod din). Kung ang presyon ng jet ay malakas, tiyakin na walang tubig na nakukuha sa mga bushings at karwahe. Ang isa pang pagpipilian - na may basahan "ang makalumang paraan" ...
Ang paghuhugas ng bisikleta ay maaaring nahahati sa dalawang uri: "aesthetic" at "praktikal". Aesthetic - magandang hitsura, ngunit hindi nakakaapekto sa pag-andar. Halimbawa, maaari mong punasan ang frame ng isang tela upang gawin itong lumiwanag. Totoo, ang bisikleta ay hindi mas mabilis pagkatapos nito. Ang "praktikal" na paghuhugas ng iyong bisikleta nang walang mga espesyal na tool ay tungkol sa paglilinis ng tanikala at kung ano ang nakikipag-ugnay sa: ang mga sprockets sa harap, ang sprockets sa likuran, ang mga likurang derailleur roller, at paglilinis ng mga rim.
HAKBANG 1. Mga bituin sa likuran. Ito ang hitsura ng mga bituin pagkalipas ng 2-3 na paglalakbay sa mga landas ng kagubatan:
Una kailangan mong linisin ang dumi sa pagitan ng mga bituin. (Maaari kang gumamit ng basahan o isang stick ng ilang uri):
Ngayon kami mismo ang naglilinis ng mga bituin. Ang isang lumang sipilyo ng ngipin ay maaaring gamitin sa halip na isang espesyal na brush para sa paglilinis ng cassette:
Ang isang bagay na tulad nito ay maaaring makamit nang walang mga espesyal na tool:
HAKBANG 2. Lumipat ng mga roller.
Maraming dumi ang karaniwang dumidikit sa mga roller at hindi ito kapansin-pansin tulad ng dumi sa mga bituin ng cassette. Ito ay kinakailangan upang linisin ang mga ito - kung hindi man ang dumi mula sa kanila ay gumapang sa iba pang mga bahagi at lahat ng mga nakaraang pagsisikap ay walang kabuluhan. Ang pinakamadumi na bahagi ng roller ay ang pinakamalapit sa bisikleta (sa larawan mismo).
Dahil sa ang katunayan na ang derailleur frame ay nakakagambala, hindi maginhawa upang linisin ang mga roller sa bisikleta. Kinakailangan na magsikap para sa isang bagay tulad nito:
HAKBANG 3. Mga bituin sa harap
Mahirap din silang linisin nang hindi tinatanggal ang mga ito. (Kadalasan sa mga bisikleta na badyet, hindi sila madaling matunaw)
Una sa lahat, mahalaga na linisin ang mga lugar kung saan nakikipag-ugnay ang kadena. Kapag nililinis ang isang malaking bituin, ang kadena ay dapat ilipat sa maliit, kapag nililinis ang maliliit - alinsunod sa isang malaki.
Pagkatapos linisin:
HAKBANG 4. chain
Mas mainam na linisin ang kadena pagkatapos ng mga bituin upang hindi ito maging madumi habang binabaling mo ito. Imposibleng linisin nang maayos ang kadena nang walang mga espesyal na pamamaraan. Ang panlabas ay maaaring malinis ng tela:
Ang loob ay maaaring malinis alinman sa isang tela (gumawa ng isang manipis na tip upang mag-crawl sa link) o sa isang lumang sipilyo ng ngipin:
Kung hindi mo gusto ang resulta na ito, maaari mong subukan o bumili ng isang espesyal na makina para sa paglilinis ng kadena. Ang isa pang pagpipilian ay alisin ang kadena mula sa bisikleta (mas mabuti na may isang espesyal na kandado) at hugasan ito nang hiwalay.
HAKBANG 5. Lubricate ang kadena
Matapos malinis ang kadena, dapat itong lubricated. Dapat pumasok ang grasa. Ang pampadulas na nasa labas ay labis. Pagkatapos ay dapat itong alisin (upang hindi ito mangolekta ng dumi).
HAKBANG 6. Paglilinis ng rims
Kung mayroon kang mga vibrating racks, ang maruming rims ay maaaring makaapekto sa pagpepreno. Samakatuwid, kinakailangan upang subaybayan ang kanilang kondisyon. Huwag hugasan ang mga rim ng sabon o iba pang mga paraan pagkatapos na ang ibabaw ay madulas.
Nakumpleto nito ang "praktikal" na paghuhugas ng bisikleta.